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lunedì 28 settembre 2015

Nella International Gran Prix al Mugello, vittoria di Binucci e titolo a Ronzoni e Magigas

La International Grand Prix ha chiuso la stagione sul circuito del Mugello, dove i piloti si sono sfidati per un’ultima, decisiva battaglia che ha assegnato i titoli 2015.

Nella 250GP, Jarno Ronzoni si è laureato campione sulla Aprilia del team Nico Racing correndo con la benzina Magigas X-Flame 2T e amministrando il margine in classifica su Patrizio Binucci, che, staccato di 11 punti alla vigilia, ha fatto l’”hat trick” aggiudicandosi pole position, vittoria e giro veloce (2’01.212). 

 “Finalmente è arrivata una vittoria in questo 2015 – ha commentato – Ho tirato forte per tutta la gara, ma Jarno si poteva accontentare del podio e quindi è restato più tranquillo. Ci riproveremo il prossimo anno”. 

Una prestazione maiuscola, quella di Binucci, ma insufficiente per erodere il vantaggio di Ronzoni, terzo al traguardo. 

“Dopo due anni abbiamo riportato il trofeo a casa – le parole del neo-campione bergamasco – Non sono contento, di più. È stata una gara lunga, volevo a tutti costi evitare errori ma amministrare senza forzare è stato quasi più faticoso che attaccare”. 

Tra i due si è inserita la wild-card Paolo Favalli, che ha guidato la gara nelle fasi iniziali prima di essere superato da Binucci in staccata alla San Donato. 

“Ho provato a stare con Binucci ma la fatica si è fatta sentire e progressivamente ero sempre meno incisivo in staccata e nei cambi di direzione – ha dichiarato – Ho anche avuto un paio di problemi nei cambi di marcia quando negli ultimi giri stavo cercando di rifarmi sotto, ma va bene così. Il bilancio resta molto positivo, il fine settimana ha superato le mie aspettative”

Come Ronzoni, anche Lorenzo Linari avrebbe potuto optare per una tattica conservativa nella 250SP, forte di un vantaggio di 24 punti. Il pilota su Aprilia non si è invece sottratto alla bagarre con ossi duri come Gabriele Gnani e Roberto Marchetti, aggiudicandosi la classifica di categoria davanti a Luca Petrini e Manolo Verdi, in un podio tutto toscano. 

“Che lotte! – ha commentato – Con Marchetti, fino a metà gara, siamo andati insieme a caccia di Gnani. Poi abbiamo raggiunto anche Paoletti ed eravamo davanti alla Bucine ma ci ha ripreso prima del traguardo. È stata una gara divertente. Volevo amministrare, ma sono stato preso dallo spirito della competizione”. 

Marchetti, dal canto suo, si è consolato con la vittoria della 125GP, precedendo sul podio il giovane Alessandro Pozzo e Michele Forcella. Gabriele Gnani, suo malgrado, ha dovuto ritirarsi a metà gara per problemi al cambio. Il titolo 2015 va invece a Andrea Bergamaschini, assente a causa di un infortunio in allenamento con la moto da cross. 

“Sono partito male, ma sono riuscito a recuperare subito qualche posizione, trovando Gnani davanti a me – ha raccontato Marchetti – Sembrava un po’ abbottonato, quindi ho preso fiducia e cominciato a spingere. Stavamo entrambi forzando al massimo in fase di percorrenza per non perdere il contatto con le 250. Peccato che lui abbia avuto un problema, perché avremmo potuto chiudere in crescendo, con un finale spettacolare”. 




lunedì 31 agosto 2015

Nel 5° Round del Trofeo Gran Prix 125-250 a Varano, Jarno Ronzoni (Aprilia) cala il Tris con Magigas X-Flame 2T

Il circuito di Varano de’ Melegari ha ospitato il quinto round del campionato “International Grand Prix 125-250” corso con la benzina Magigas X-Flame 2T.
Nel torrido pomeriggio parmense, Jarno Ronzoni (Aprilia - Nico Racing) affonda le velleità del perugino Patrizio Binucci (Aprilia). Ronzoni scatta al comando ma alla curva 1 viene infilato da Binucci che completa la prima tornata in testa. Intanto Roger Heierly (Honda) si prende la terza piazza che manterrà fino al termine. Colpo di scena durante il secondo giro con Ronzoni che passa Binucci alla staccata della “Parabolica”. Il bergamasco con un ritmo incessante demolisce le intenzioni di Binucci anche se in effetti intorno al sesto\settimo giro quest'ultimo intravede la possibilità di recupero. Ronzoni alla nona tornata sgretola il morale del perugino fissando il crono del best lap in 1’11”45. Ronzoni vince per distacco di oltre quattro secondi. Quarta piazza per lo svedese Daniel Persson (Yamaha Danish Road Racing). Emozionante duello all’ultimo metro tra Giuseppe Michelotto (Honda Tsr) e un rinato Teresio Isola (Yamaha). I sorpassi e i controsorpassi di questi piloti hanno tenuto con il fiato sospeso i numerosi appassionati sulle tribune. Termineranno rispettivamente quinto e sesto.
Il quindicenne Alessandro Pozzo (Honda125) dopo la pole, conquista anche la vittoria, strappandola all’esperto Andrea Bergamaschini (Honda 125) migliorando anche il suo crono. Bergamaschini si laurea con una gara di anticipo campione grand prix 125.
Lorenzo Linari arriva senza ansia al traguardo diventando così campione Grand Prix 250 SP.
Ottimo il rendimento delle coperture Bridgestone Battlax fornite in pista dalla Ideal Gomme di Fabriano.
Appuntamento al Mugello il 27 settembre per incoronare il campione Grand Prix 250 GP.

domenica 26 luglio 2015

A Misano, Magigas X-Flame 2T in Pole Position con Patrizio Binucci nel 4° Round del Trofeo Gran Prix 125-250

Con il crono di 1’45”27, fatto registrare nella Q1, Patrizio Binucci (nella foto) ha conquistato la pole position del quarto round del “International Grand Prix Alfatech” confermandosi leader delle prove ufficiali corse con la benzina Magigas X-Flame 2T. . Anche la Q2 è terra di conquista del perugino. Nonostante il forte vento, è l’unico pilota a scendere sotto il tempo di 1’46”, distaccando Giacomo Lucchetti e Jarno Ronzoni rispettivamente di 5 e 7 decimi. Per Lucchetti rimane la terza casella di partenza. Probabile in gara una prestazione più incisiva per il pesarese al rientro dopo uno stop di nove mesi. 
Lorenzo Linari si conferma mattatore della 250 SP. Per il toscano, una prestazione superba, migliorata ulteriormente in Q2. Gregorio Daniele, agguanta la seconda casella davanti a Luca Petrini.
Roberto Marchetti, finalmente in sella alla 125 GP, dopo la defezione in Q1, conquista la terza fila dello schieramento assoluto con il crono di 1’52”80. Quindi la speciale classifica delle prove ufficiali lo vede poleman davanti ai francesi Julien Henry e Alain Dubois, entrambi su Honda. 
Ottimo rendimento delle coperture Bridgestone Battlax fornite in pista dalla Idealgomme di Fabriano.