RALLY / DAVIDE NICELLI, CON TIZIANO PIERI ALLE NOTE, SIGLA LA PRIMA USCITA DELLA STAGIONE DEL CLIO TROPHY ITALIA

Roma, 14 marzo 2021 - Anche se si trattava di una “prova generale” del Clio Trophy Italia, visto che al Ciocco non venivano assegnati punti per il campionato, nessuno dei partecipanti si è tirato indietro dal duello.

Le battute iniziali hanno visto il predominio della Renault Clio di Pier Francesco Verbilli, affiancato nell’abitacolo da Andrea Albertini. Ma dalla quarta PS la leadership è passata a Davide Nicelli, con un margine di appena due decimi. Da quel momento Nicelli, con il navigatore Tiziano Pieri, non ha più lasciato il comando arrivando a chiudere con un distacco di poco meno di 10 secondi su Verbilli. A chiudere il podio del Ciocco il giovane Mattia Zanin in coppia con Fabio Pizzol. Quarta posizione per questa prima uscita della stagione, necessaria a prendere le “misure” della Clio V, per Alessandro Bravi e Cosimo Ancillotti seguiti dall’equipaggio francese Remi Augier e Jean-Baptiste Guerin.

Il prossimo appuntamento del Clio Trophy Italia, nonché prima gara ufficiale del trofeo, sarà il Rallye Sanremo in programma il 10-11 aprile.

Credits: Ufficio Stampa TROFEI RENAULT RALLY

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A MONZA RENAULT SVELA I PROGRAMMI DELLA STAGIONE RALLISTICA 2016 E CELEBRA I CAMPIONI 2015

I Trofei Rally della Remault hanno chiuso ufficialmente i battenti della stagione 2015 all’Autodromo di Monza. Presenti sul palco i protagonisti di questa entusiasmante annata, che ha registrato un montepremi di oltre 370.000 euro tra tutti i monomarca patrocinati da Renault Italia. 

Tra i tanti piloti presenti all’evento organizzato da Rally Link, anche Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, che sotto i colori della DP Autosport hanno conquistato il primato nel Clio R3T Produzione. Presenti anche Luca Panzani e Sara Baldacci, vincitori per il secondo anno consecutivo del Twingo R2 Top con una vettura della Gima Autosport, come Federico Gasperetti e Federico Ferrari, mattatori del trofeo Clio R3 IRC e Michele Rovatti e Valentina Catone, primi nel Twingo R2 IRC del Team S.M.D. Premiati anche i piloti del “Corri Con Clio N3”, tra cui i campioni Leonardo Pucci e Fausto Matucci. Celebrati anche i Trofei “Nazionali” con i vincitori del Trofeo Clio R3, Matteo Giordano e Manuela Siragusa e tra le Twingo R2, Alberto Paris e Sonia Benellini.

Contestualmente alla premiazione sono stati presentati i programmi ufficiali by Renault che vedono tra le novità assolute il nuovo Trofeo Twingo R1, competizione studiata su misura per Nuova Twingo, con quattro gare nel Campionato Italiano e 15 di Zona. Fitta anche la proposta per le Clio R3T che avranno il consueto trofeo Top nel CIR con sei appuntamenti distribuiti su due giorni ed il trofeo IRC (con le Clio R3C), dove sarà presente anche il “Corri con Clio N3”. Previsto anche un Challenge 2 RM anche per la R3T e la R3C che si disputerà nel contesto del Campionato Italiano WRC (sei gare). Le stesse vetture saranno presenti anche per i Trofei di Zona.

Non da meno sono i programmi per le Twingo R2, divisi tra Terra (cinque gare), Zona (18 gare divise in tre zone da sei gare) e IRC. 

Inoltre, novità assoluta sarà l’iniziativa “Lady Renault”, una classifica dedicata a tutti gli equipaggi femminili che vestiranno i colori della casa della Losanga.

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AL MOTORCIRCUS DI VERONA RENAULT ANNUNCIA I PROGRAMMI DELLA STAGIONE RALLISTICA 2015 E PREMIA I CAMPIONI 2014

La cornice del MotorCircus ha definitivamente concluso la passata stagione rallistica Renault e aperto quella nuova. Due momenti differenti hanno caratterizzato il weekend: la consegna a Renault del titolo di Campione Italiano Produzione conquistato nel Campionato Italiano Rally e la premiazione dedicata ai trofei della casa transalpina, contestualmente alla presentazione dei programmi 2015. 

La novità principale riguarda il Clio R3T European Trophy, trofeo internazionale di Renault Sport cucito su misura per la nuova Clio R3T, che andrà a coinvolgere ben cinque nazioni: Francia, Svizzera, Belgio Spagna/Portogallo ed Italia. La serie si articolerà in una internazionale (cinque gare di livello 1) ed una nazionale (sei gare di livello 2 di cui una di livello 1). 

La nazionale, organizzata da Renault Italia, consentirà di acquisire un punteggio utile all’accesso della gara finale, il Rally di Montecarlo 2016, dove i piloti si sfideranno per contendersi il sedile ufficiale della Clio R3T Renault Sport Technologies che disputerà le sei gare del Campionato Mondiale WRC3.

Parallelamente al Clio European Trophy “Nazionale” nasce il Trofeo Clio R3T Produzione nel CIR, che propone la formula già adottata nel 2014 con due gironi: 'A' caratterizzato dalle gare del Ciocco, Sanremo e Targa Florio, e 'B' negli appuntamenti del Casentino, Friuli Venezia Giulia e Due Valli.

Confermato nel CIR il Twingo R2 Top che si svilupperà su cinque appuntamenti, due su asfalto (Ciocco e Sanremo) e tre su terra (Adriatico, San Marino e Roma Capitale). Anche quest’anno Renault sarà presente in via ufficiale nell’International Rally Cup con i monomarca Clio R3 (dedicato alle R3C) e Twingo R2 IRC con un calendario di quattro appuntamenti (Elba, Taro, Casentino e Valli Cuneesi). Completa il programma dell’IRC il Corri Con Clio N3 ed il Challenge R.S. 2WD, mentre rimarrà invariata su 16 gare la stagione dei Trofei Renault Rally Nazionali R3 e Trofeo R2.

Come sempre a caratterizzare i Trofei Renault ci sarà un ricco montepremi che per la stagione 2015 sarà di oltre 400.000 euro

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TROFEI RENAULT RALLY: AL MOTORCIRCUS DI VERONA 2015 SFILANO I CAMPIONI 2014

I Trofei Renault Rally chiuderanno il 2014 a Motorcircus 2015 a Verona, dove saranno premiati i protagonisti della stagione passata di tutti i monomarca patrocinati da Renault Italia, in cui è stato messo in palio un montepremi di oltre 370.000 euro. 

Alle 16.00 di sabato 24 gennaio, presso il Palco Eventi del Padiglione 12, sfileranno così i piloti che hanno reso questa annata unica. 

Non mancherà all’appello Ivan Ferrarotti, che in coppia con Manuel Fenoli ha conquistato il primato nel Clio R3 Produzione. Presenti anche Luca Panzani e Sara Baldacci, vincitori del Twingo R2 Top, come Roberto Vescovi e Giancarla Guzzi, dominatori assoluti del trofeo Clio R3 IRC, e Michele Rovatti e Daniele Fogli, primi nel Twingo R2 IRC. 

Ad essere premiati saranno anche i piloti del Corri Con Clio N3, tra cui figurano i campioni in carica Dario Bigazzi e Monica Briano ed i protagonisti dei Trofei Nazionali R3 2014 Alessandro Marchetti e Paolo Frigerio, Federico Gasperetti e Federico Ferrari (Twingo R2).

Al termine della premiazione verranno annunciati i programmi ufficiali della Renault per la stagione 2015.

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BILANCIO POSITIVO PER LA STAGIONE RALLISTICA 2014 BY RENAULT

La stagione rallistica 2014 di Renault ha chiuso il sipario con il "Due Valli", ultimo round del Campionato Italiano Rally.

L'evento veronese ha visto materializzarsi un altro importante traguardo per la casa della Losanga, che grazie ad Ivan Ferrarotti ha ottenuto il primato nel Campionato Italiano Rally Conduttori Produzione, oltre che nel Costruttori Produzione già conquistato in occasione del 21° Rally Adriatico. 

Una stagione memorabile per Il pilota della Gima Autosport, che ha messo a segno anche il primato nel Trofeo Clio R3 Produzione, in cui gareggiando al volante di una Clio R3C in coppia con Manuel Fenoli, ha conquistato quest'anno tre vittorie.

A festeggiare sul palco di Verona è stato anche Luca Panzani, che affiancato da Sara Baldacci si presentava in testa alla classifica del Twingo R2 Top svantaggiato dallo scarto obbligatorio nei confronti di Andrea Carella; ma l'uscita di strada di quest'ultimo durante la prima tappa, ha spianato la strada verso il successo ai due alfieri della Nuova Rain Racing. Oltre al primato nel trofeo riservato alle piccole ma frizzanti Twingo R2, i due piloti di Lucca hanno festeggiato il terzo posto nel Campionato Italiano Rally Junior, in cui hanno concluso ad un solo punto dal secondo.

Sotto i riflettori il debutto in Italia della nuovissima Clio R3T affidata ai due vincitori del Girone A e B del Clio R3 Produzione, Andolfi-Casalini e Pajunen-Halttunen. Il duo finlandese ha concluso anzitempo la gara nella giornata di sabato, nel corso della PS7, in cui a causa delle avverse condizioni atmosferiche la loro vettura è stata protagonista di un'uscita di strada. Fabrizio Junior Andolfi ha portato invece il nuovo gioiello di Renault Sport Technologies sul secondo gradino del podio del tricolore Conduttori Produzione, categoria in cui ha conquistato la medaglia d'argento proprio al termine di questa stagione.

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Trofei Renault Rally: Biagio Russo (Renault Sport Project Manager) stila il bilancio di metà stagione

La stagione rallistica dei Trofei Renault è ormai giunta al giro di boa per i monomarca che orbitano nell’ambito del CIR (Campionato Italiano Rally), mentre quelli immersi nelle prestigiose prove dell’IRC (International Rally Cup), hanno svelato i nomi dei campioni 2014 proprio in occasione dell’ultimo appuntamento (34° Rally Internazionale del Casentino): Vescovi-Guzzi nel Clio R3 e Rovatti-Fogli nel Twingo R2. 

Tutto questo è stato reso possibile dal supporto e la presenza costante di Renault Italia, che nella figura di Biagio Russo (Renault Sport Project Manager), trova il suo riferimento per tutte le attività rallistiche italiane a cui il “brand” transalpino prende parte. Allo stesso Biagio Russo abbiamo chiesto di esprimere il proprio parere su questa annata.

I monomarca Renault continuano a riscuotere da sempre ampio consenso, sia da parte dei piloti che degli appassionati di rally, qual è la vostra formula segreta?

Renault da sempre è un punto di riferimento nel mondo rallistico, con modelli che hanno scritto la storia come le gloriose Alpine A110, Renault 5 Turbo e Clio Williams, con quest’ultima che ha aperto le porte alla RS 2.0. I nostri sforzi sono concentrati per continuare in questa direzione e quest’anno siamo stati premiati da un risultato davvero importante: una Twingo R2, guidata dall’equipaggio Gasperetti-Ferrari (Gima Autosport), che per la prima volta a livello mondiale è salita sul gradino più alto del podio in una manifestazione rallistica. La nostra formula segreta è tutta nel prodotto: realizziamo auto veloci, sicure, affidabili e divertenti per i piloti e per il pubblico. Non dimentichiamo poi la grande competenza e l’ambizione di tutti coloro che lavorano con orgoglio in Renault Sport, persone per le quali ogni successo è stimolo a far meglio. 

Cosa dobbiamo aspettarci da questa seconda parte di stagione?

Sicuramente ancora tanto spettacolo ed emozioni. Puntiamo ad affermarci anche nelle classifiche assolute, in cui lottiamo ad armi pari con i nostri competitor storici e di aggiudicarci il titolo Costruttori Produzione. Gli appassionati avranno pane per i loro denti!

Guardando invece al futuro, nei piani Renault c’è l’entrata in scena a tempo pieno dal prossimo anno della Nuova Clio RS 1.6 Turbo, quali sono le aspettative a riguardo?

Contiamo molto su questa nuova vettura che lega perfettamente lo sport automobilistico alla produzione. Derivata dalla Nuova Clio, auto straniera più venduta in Italia nel 2014, si distingue per i suoi grandi contenuti tecnologici che le consentiranno sicuramente di ottenere importanti successi e di raccogliere velocemente un largo consenso da parte di team, piloti e spettatori. Sono convinto che sarà la degna erede della 2 litri aspirata, l’auto più presente nei rally nazionali. Naturalmente l’arrivo della Nuova Clio RS 1.6 Turbo sarà festeggiato con tutti i nostri appassionati: lo faremo innanzitutto nella tab dedicata ai Trofei Renault Rally all’interno della pagina ufficiale Renault su Facebook, testimonianza dell’attenzione di Renault Sport alle forme di comunicazione più vicine alla gente.

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ALLA TARGA FLORIO FERRAROTTI-FENOLI PRIMI NEL TROFEO CLIO R3 PRODUZIONE, CIR PRODUZIONE E 2 RUOTE MOTRICI. AD ANDOLFI-CASALINI IL GIRONE A

Ivan Ferrarotti ha conquistato il suo secondo successo nel Trofeo Clio R3 Produzione 2014, in occasione della 98ª Targa Florio che si è disputata ieri ed oggi sugli insidiosi asfalti siciliani. L’emiliano della Gima Autosport, tornato ad essere navigato da Manuel Fenoli, dopo avere concluso la prima tappa con un margine di 26”4 nei confronti di Fabrizio Jr. Andolfi-Andrea Casalini, ha amministrato al meglio il proprio vantaggio fino all’arrivo, riuscendo a mettere a segno la vittoria anche nel CIR Produzione e fra le 2 Ruote Motrici. 

Un’affermazione, quella ottenuta in Sicilia, coronata anche dal sesto piazzamento nella classifica generale, che ha visto gli stessi Andolfi-Casalini chiudere ottavi ed il binomio formato da Giuseppe Dipalma e “Cobra” completare la top-10.

Ma la tappa isolana ha assegnato anche la vittoria del Girone A del Trofeo Clio R3 Produzione (Ciocco, Sanremo e Targa Florio) ad Andolfi-Casalini, che avranno così la possibilità di partecipare con la nuova Clio R3T ufficiale di Renault Sport al Rally Due Valli, ultimo round del “Produzione” in programma il 12 ottobre.

Per la cronaca a dare il “la” nella seconda tappa (quella odierna), erano stati Dipalma-“Cobra”, facendo segnare il miglior tempo al termine della prima prova, subito seguiti da Ferrarotti-Fenoli. La lotta al vertice è proseguita con Andolfi-Casalini nella seconda e terza p.s. di stretta misura davanti a Ferrarotti-Fenoli, i quali hanno risposto mettendo tutti dietro nelle ultime due speciali.

Proprio nella prima p.s. ad essere costretto al ritiro era stato l’equipaggio composto dai fratelli Tobia e Martina Gheno, prima rallentati da una foratura e infine protagonisti di un’uscita di strada. Nella prima tappa di venerdì a dare forfait erano stati invece i due binomi locali Filippo Vara-Gianfranco Rappa (“out” dopo la quinta speciale, mentre si trovavano al comando) e Giuseppe Leggio-Rosario Gurrieri, che si sono cappottati nel corso della prima prova.

“Siamo stati attenti a non strafare, specialmente nella prima tappa di ieri, quando abbiamo dovuto prendere confidenza con il percorso. - ha commentato Ferrarotti dopo l’arrivo - Oggi abbiamo voluto “provarci” e così è arrivato anche il successo tra le 2 Ruote Motrici e nel CIR Produzione. Una festa veramente straordinaria”.

Da segnalare il podio di Luca Panzani e Sara Baldacci, terzi con la Renault Twingo nella classifica Junior del CIR (sia nella gara che in campionato), mentre Andrea Carella ed Enrico Bracchi hanno concluso quinti con una vettura gemella. Ultima nota, assolutamente positiva, per Maurizio Mirabile e Calogero Calderone, che ieri avevano messo tutti dietro nel Trofeo Clio R3 Nazionale, ottenendo anche la vittoria assoluta nel TRN.

La classifica del Trofeo Clio R3 Produzione: 1. Andolfi 176,2; 2. Ferrarotti 153,4; 3. Marchioro 101,2; 4. Dipalma 45,6; 5. Gheno 44,2; 6. Pinzano 44; 7. Bernardi 26; 8. Vara 4.

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AL 56° RALLYE SANREMO ANDOLFI-CASALINI CONQUISTANO IL TROFEO CLIO R3 PRODUZIONE CON UN PERFETTO QUARTO POSTO ASSOLUTO. FRA LE TWINGO R2 SUCCESSO DI CARELLA-BRACCHI

I due trofei della Renault si sono presentati al 56° Rallye Sanremo con quindici vetture, di cui sette Clio R3 e otto Twingo R2: un risultato che premia il lavoro svolto nella promozione dei trofei. A conquistare il successo nel Trofeo Clio R3 Produzione, con anche il quarto posto assoluto e la vittoria nel CIR Produzione, la coppia Andolfi-Casalini, mentre nel Trofeo Twingo R2 Top il successo è andato a Carella-Bracchi.

Dai quasi 225 km di prove speciali del Rallye Sanremo emergono con decisione nel Trofeo Clio R3 Produzione Fabrizio Andolfi e il suo navigatore Andrea Casalini. Il duo della Eurospeed ha subito imposto il proprio ritmo alle Clio R3C del Trofeo Renault e, dopo aver lasciato sul campo alcuni secondi nella PS1, ha rapidamente inanellato una serie continua di vittorie che li ha portati al comando sin dalla PS5, la prima delle notturne di ieri, senza più lasciare la leadership. Ma il loro weekend è stato caratterizzato anche dall’aver conquistato il quarto posto assoluto e la vittoria nel CIR Produzione. Un risultato che li proietta in vetta alla classifica del Trofeo con 118 punti, seguiti da Ivan Ferrarotti e David Castiglioni, attesi protagonisti di questo appuntamento ma traditi dalla PS6 “Ronde” che li ha visti ritirarsi. La seconda piazza è andata alla Clio della Gima Autosport affidata a Corrado Pinzano e Roberto Passone, staccati di 3 ’58”9, mentre Tobia e Martina Gheno (AF Motorsport), chiudono il podio. A completare la “top-five” Nicolò Marchioro e Marco Marchetti (Power Car Team) e Giorgio Bernardi, affiancato da Ismaele Barra (Gima Autosport).

Decisamente combattuto il Trofeo Twingo R2 Top, che ha visto alternarsi al comando tre differenti leader. Le prime battute sono infatti state appannaggio dell’equipaggio composto da Federico Gasperetti e Federico Ferrari (Gima Autosport), terzi al traguardo. Successivamente il comando è passato prima a Luca Panzani e Sara Baldacci (Nuova Rain Racing) ed infine ai vincitori Andrea Carella ed Enrico Bracchi, saliti al comando nel corso della PS10. Panzani-Baldacci, con il secondo posto, consolidano il primato in classifica con 117 punti. Quarta posizione al Sanremo per Andolfi-Savoia, seguiti da Marchetti-Moncada e Nastasi-Cangemi.

L’appuntamento con i trofei nel CIR è al 98° Targa Florio il 9-10 maggio, mentre il prossimo weekend prenderanno il via i Trofei Clio e Twingo nell’ambito dell’IRC con il 1° Rally Internazionale dell’Elba.

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I TROFEI RENAULT (CLIO R3 PRODUZIONE E TWINGO R2 “TOP”) PRONTI PER IL 56°RALLYE SANREMO, SECONDA TAPPA DEL CIR 2014

Dopo un inizio di stagione esaltante, andato di scena in occasione del 37° Rally il Ciocco e Valle Serchio, i due monomarca della Casa transalpina saranno ancora protagonisti il prossimo fine settimana (4-5 aprile) sulla riviera Ligure, teatro del 56° Rallye Sanremo. 

 presentarsi al via del Clio R3 Produzione saranno ben sette equipaggi, tra cui figurano il vincitore della prima tappa toscana Ivan Ferrarotti ed il navigatore David Castiglioni, entrambi sotto i colori della Gima Motorsport. In cerca di riscatto anche l’equipaggio Andolfi-Casalini, che dopo il primo round della stagione, ha dato prova di poter competere per la parte alta della classifica. Da segnalare nel medesimo trofeo la new entry della S.M.D., team che punta sul binomio formato da Giuseppe Dipalma e “Cobra”.

Sale il numero di iscritti anche per il Trofeo Twingo R2 “TOP”, che annuncia ben otto equipaggi pronti per il prossimo weekend. A non mancare saranno Luca Panzani e la navigatrice Sara Baldacci, protagonisti assoluti del rally toscano in cui hanno imposto un ritmo altissimo in tutte le prove speciali. Non da meno è la scesa in campo di Federico Gasperetti, scelto nei mesi scorsi proprio da Renault Sport per lo sviluppo della nuova Clio R3T che dal prossimo anno sarà impiegata a tempo pieno nell’omonimo trofeo. Da segnalare anche la presenza del pilota junior Fabio Andolfi in coppia con Stefano Savoia.

Tutto pronto per tre intense giornate di evento che partiranno ufficialmente giovedì sera dal palco partenza montato per l’occasione sul lungomare delle Nazioni alle ore 21.30. Il Rally si svolgerà in due tappe spalmate su ben 12 prove speciali tutte su asfalto per un totale di 600 Km (225 circa quelli cronometrati). Lo Shakedown in località San Romolo è previsto giovedì 3 aprile a partire dalle ore 12.30, mentre la gara prenderà ufficialmente il via venerdì 4 aprile alle ore 15.00 dall'area dell’ex Stazione Ferroviaria.

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BILANCIO POSITIVO NEL PRIMO APPUNTAMENTO DEL CIR PER I TROFEI RENAULT RALLY

Nella prestigiosa cornice del 37° Rally il Ciocco e Valle del Serchio, Renault esce con un risultato importante grazie al primato dell’equipaggio Ferrarotti - Castiglioni nel Campionato Italiano Produzione. 

I due portacolori della Gima Motorsport, al volante di una Clio R3C, dati tra i favoriti anche nel Trofeo Clio R3 Produzione, non hanno deluso le aspettative affermandosi nella categoria di appartenenza ed andando ad occupare un ottimo settimo posto nella classifica assoluta del CIR.

Nel primo rally dell’anno, articolato su 151 Km di prove speciali, la presenza del brand Renault ha svolto un ruolo da protagonista attestandosi come la Casa più rappresentata in termini di vetture al via. Nel raggiungimento di questo importante risultato figurano anche le piccole e divertenti Twingo R2 appartenenti all’omonimo trofeo (Twingo R2 TOP), in cui si è affermato il pilota toscano Luca Panzani navigato da Sara Baldacci. 

L’ottima performance dei due alfieri della Nuova Rain Racing li ha inoltre portati ad occupare un importante terzo posto nella classe Junior assoluta.

Il prossimo appuntamento per i Trofei Renault Rally sarà il 56° Rally di Sanremo del 4/5 aprile, weekend ricco di impegni per le sportive francesi, che saranno protagoniste anche in pista nella Clio Cup Italia per il primo appuntamento 2014 a Imola in cui esordirà la nuova RS 1.6 turbo.

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FERRAROTTI-CASTIGLIONI SI IMPONGONO AL CIOCCO NEL TROFEO CLIO R3 E NEL CAMPIONATO ITALIANO PRODUZIONE. FRA LE TWINGO R2 SVETTANO PANZANI-BALDACCI

Ferrarotti-Castiglioni

La seconda tappa del 37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, con i conclusivi 34 km dei circa 151 complessivi, ha consolidato la classifica emersa nella lunga giornata di ieri. Ad imporsi nella prima uscita della stagione del Trofeo Renault Clio R3 Produzione, conquistando anche la classifica CIR Produzione, è stato il duo Ivan Ferrarotti e David Castiglioni (Gima Autosport / Best Racing Team), con Luca Panzani affiancato da Sara Balducci (Nuova Rain Racing / TRS) che invece hanno conquistato il successo del Trofeo Twingo R2 Top e terzi assoluti nella classifica Junior. 

Netti dominatori dell’intero weekend, Ferrarotti-Castiglioni hanno guidato praticamente senza interruzioni la classifica delle due tappe, conquistando ben 12 PS e cedendo il passo ad Andolfi-Casalini in soli quattro casi, con un distacco finale fra le due vetture di 29,5 secondi. Un passo, quello di entrambi gli equipaggi, che ha consentito loro di ottenere anche le prime due posizioni del Campionato Italiano Produzione, con Renault che guida ora la classifica Costruttori con 27 punti. Al terzo posto della seconda tappa, dopo il “rientro” in seguito allo stop proprio nell’ultima PS di ieri, l’equipaggio Marchioro-Marchetti (Power Car Team).

Panzani-Baldacci

Ancor più deciso il ritmo imposto dalla coppia Panzani-Baldacci al Trofeo Twingo R2 Top, conquistando tutte le PS ad eccezione della seconda, andata ad Andrea Carella e Enrico Bracchi, protagonisti però di una spettacolare ma innocua uscita di pista alla PS4. Panzani ha così amministrato il vantaggio che gradualmente ha guadagnato su Marcoccia-Corso (Rally Sport Evolution), staccati al termine di 4’06.5, su Comendulli-Luraschi (High Powered Engine / Novara Corse 2000) con un gap finale di 4’26.7 e su Battilani-Cerlini (Publirace, 9’56.9).

Prossimo appuntamento: 56° Rallye Sanremo, 4/5 aprile 2014

CLASSIFICHE 37° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO

Trofeo Clio R3 Produzione – Classifica finale
1. Ferrarotti – Castiglioni (Gima Autosport / Best Racing Team)
2. Andolfi – Casalini (Eurospeed) a 29.5
3. Marchioro – Marchetti (Power Car Team) a 7’57.0


Classifica Trofeo Clio R3 Produzione
1. Ferrarotti – Castiglioni 71 punti
2. Andolfi – Casalini 49
3. Marchioro – Marchetti 30


Trofeo Twingo R2 Top – Classifica finale
1. Panzani – Baldacci (Nuova Rain Racing / TRS)
2. Marcoccia – Corso (Rally Sport Evolution) a 4’06.5
3. Comendulli – Luraschi (High Powered Engine / Novara Corse 2000) a 4’26.7
4. Battilani – Cerlini (Publirace) a 9’56.9


Classifica Trofeo Twingo R2 Top
1. Panzani – Baldacci 64 punti
2. Marcoccia – Corso 48
3. Comendulli – Luraschi 40
4. Battilani – Cerlini 33
5. Nastasi – Cangemi, Carella – Bracchi 2

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FERRAROTTI-CASTIGLIONI NEL CLIO R3 PRODUZIONE E PANZANI-BALDACCI NEL TWINGO R2 TOP SONO I PIÙ VELOCI NELLA PRIMA TAPPA DEL RALLY IL CIOCCO E VALLE SERCHIO

Dopo la cerimonia di apertura svoltasi ieri a Forte dei Marmi, sede della partenza del 37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, si è da poco conclusa la prima tappa della gara toscana, round iniziale della stagione dei Trofei Clio R3 Produzione e Twingo R2 TOP inseriti nel Campionato Italiano Rally (CIR). Un weekend partito con il primato Renault di brand più rappresentato in questo prestigioso appuntamento.
Una lunga giornata scandita da ben 12 prove speciali, con Ivan Ferrarotti, navigato da David Castiglioni (Best Racing Team), andato ad imporsi nel Trofei Clio R3 Produzione, mentre nel Twingo R2 TOP sono svettati i portacolori della TRS, Luca Panzani e Sara Baldacci.
Sei i trofeisti presentatisi a questo primo appuntamento del Trofeo Clio R3 Produzione, dove Ferrarotti e Castiglioni hanno dominato quasi tutte le PS, tallonati dal duo Andolfi-Casalini (Eurospeed) staccati al termine della giornata di 9,5 secondi. “Abbiamo concluso un’ottima giornata. – ha affermato Ferrarotti al termine dell’ultima PS di oggi – Il momento più difficile è stato naturalmente la prova conclusiva con il buio senza avere punti di riferimento. L’importante ora è mantenere alta la concentrazione per domani.”

Nell’ambito del Trofeo Twingo R2 Top, Panzani-Baldacci chiudono al comando davanti a Marcoccia-Corso e Comendulli-Luraschi. “Sono contentissimo del risultato ottenuto oggi – sono le parole di Panzani – ma siamo dispiaciuti per l’uscita di Carella con cui avremmo voluto lottare ad armi pari.”

Domani si riparte alle ore 7.00 con l’uscita dal Ciocco e dalle 8.25 con lo start della PS13. 

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RENAULT PRONTA AD UNA NUOVA STAGIONE DA PROTAGONISTA NEI RALLY ITALIANI

Il 15 e 16 marzo, nel corso della prima gara del Campionato Italiano Rally 2014, con il 37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, prende il via la nuova stagione italiana dei Trofei Renault Rally 2014 con un’offerta particolarmente ricca per i propri clienti sportivi. 

Il 2013 ha riconosciuto l’impegno di Renault come Marca maggiormente rappresentata nei rally italiani. Anche nel 2014, Renault Italia offrirà ai propri clienti sportivi un’offerta completa e articolata confermando il tradizionale DNA sportivo che contraddistingue il marchio Renault. Otto saranno i differenti trofei che spazieranno dalle Clio Gr. N alle R fino alle Twingo R2, con la presenza nei due principali campionati italiani, il CIR e l’IRC, e nei Challenge di Zona. 

A seguire l’organizzazione dei Trofei sarà anche quest’anno la Sport Team Equipment.

SEI TROFEI NELL’AMBITO DEL CIR E DELL’IRC

Sono quattro i contesti che rappresentano il fiore all’occhiello della proposta di Renault Italia: il Trofeo Clio R3 Produzione e il Trofeo Twingo R2 Top, ambientati nel Campionato Italiano Rally, ed i Trofei Clio R3 IRC e Twingo R2 IRC che si svolgeranno nell’ambito dell’International Rally Cup.

Sei gli appuntamenti che vedranno Clio e Twingo impegnate nell’emozionante scenario del CIR, con l’esclusione del Rally Italia Sardegna. Nel conclusivo 32° Rally Due Valli di ottobre farà il debutto la Clio R3T con i vincitori dei Due Gironi che correranno per la conquista del titolo Costruttori messo in palio dalla Federazione. Nell’ambito dell’IRC la presenza sarà nelle cinque gare previste a calendario. 

Come anticipato, la prima gara del CIR è in programma questo weekend con il 37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, mentre lo start ufficiale dell’IRC avverrà il 10/11/12 aprile con il 1° Rally Elba Internazionale.

Nell’ambito dell’IRC, dove proprio le vetture Renault sono quelle maggiormente rappresentate, si svolgeranno anche il “Corri con Clio N3 IRC” e il Challenge Renault Sport 2WD riservato alle Megane RS con preparazione N4.

I TROFEI NAZIONALI PER CLIO E TWINGO

Nati per garantire una proposta sull’intero territorio, i Trofei “Nazionali” rappresentano un impegno meno gravoso rispetto al CIR e all’IRC ma non per questo di minor importanza. Nell’ambito di una selezione di gare individuate a livello nazionale, senza la consueta divisione in Zone tipiche dei rally locali, si svolgeranno quindi i Trofei Clio R3 Nazionale e Twingo R2 Nazionale, entrambi con un calendario di 16 appuntamenti pur non interamente concomitanti. 

IMPORTANTI MONTEPREMI PER TUTTI I TROFEI

Una voce da sempre rilevante nell’offerta rallystica firmata Renault Italia è rappresentata dall’importante montepremi a disposizione per tutti i Trofei, con premi sia di gara che finali per i vincitori dei Trofei. Il montepremi complessivo per il 2014, di oltre 370.000 euro, si aggiunge ad un montepremi in pneumatici. Fra i premi messi in palio, inoltre, ci sarà la possibilità per i due vincitori dei rispettivi gironi del Trofeo R3 Produzione inseriti nella gare del CIR, di debuttare al 32° Rally Due Valli con la nuova Clio R3T che proprio in questo periodo è in fase di sviluppo.

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UN NUOVO UFFICIO STAMPA PER I TROFEI RENAULT RALLY 2014

I Trofei Renault Rally per la stagione 2014, che prenderanno ufficialmente il via tra poco più di due settimane in occasione del 37° Rally il Ciocco e Valle Serchio, avranno un nuovo ufficio stampa: Garage Group. 

La società romana guidata da Andrea Ialongo, e che vanta un’esperienza  pluriennale nella Comunicazione Sportiva, torna a seguire le competizioni rallystiche per la Casa transalpina curando nello specifico:

- Trofeo Twingo R2 TOP

- Trofeo Twingo R2 I.R.C.

- Trofei Twingo R2 Nazionale

- Trofeo Clio R3 Produzione

- Trofeo Clio R3 I.R.C.

- Trofeo Clio R3 Nazionale

- Challenge Renault Sport "2WD"

- Corri con Clio N3 "I.R.C."

L’Ufficio Stampa, oltre che da Andrea Ialongo, sarà seguito dai suoi storici collaboratori Emanuele Fasano e Dario Lucchese.

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