15° Trofeo Milano: un ritorno in grande stile per l’evento dedicato alle auto d’epoca organizzato dal C.M.A.E. nel cuore di Milano

10 ottobre 2021, Milano – Un grande successo quello riscosso nella giornata di sabato 9 ottobre dalla 15a° edizione del Trofeo Milano. La gara di regolarità per auto e moto d’epoca organizzata da C.M.A.E. Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca ha infatti celebrato la sua quindicesima edizione conquistando il favore di classic enthusiasts e grande pubblico in luoghi emblematici nel cuore di Milano con un ritorno in grande stile all’interno del calendario autunnale di eventi meneghino.

“Siamo molto felici di come si sia svolta questa edizione, un ritorno per noi importante sulla scena degli eventi di riferimento per la città di Milano” - sottolinea il Consiglio Direttivo del C.M.A.E. “Ringraziamo i partecipanti, perché sono loro che permettono di mantenere viva la manifestazione e arricchirla anno dopo anno! Con il Trofeo Milano il C.M.A.E. torna finalmente in pista, aprendo la strada a un calendario di nuovi appuntamenti per continuare a condividere insieme la passione per questi gioielli d’epoca”.

L’evento ha visto protagonista un parterre variegato di partecipanti, composto non solo da gentlemen drivers, ma che si è distinto anche per la presenza di equipaggi femminili e giovani, tutti animati dallo stesso entusiasmo e passione. Alla partenza dall’Ippodromo Snai San Siro di Milano, uno dei più prestigiosi e iconici del mondo, hanno preso parte 78 auto e diverse moto di particolare interesse, selezionate vetture dal fascino senza tempo che hanno celebrato la storia dell’automobilismo internazionale fino agli anni ’70.

Dopo le verifiche tecniche, gli equipaggi hanno proseguito il percorso su strade secondarie, alla ricerca di affascinanti scorci di vita lombarda con destinazione il Museo Storico Alfa Romeo di Arese, per potersi confrontare in azione sulla pista di collaudo e concedersi poi un piacevole lunch break. Come da tradizione, gli equipaggi hanno testato le proprie abilità in diverse prove di regolarità e di abilità svolte rigorosamente con cronometri a lancette, nello spirito di un tempo.

Nel primo pomeriggio le vetture sono ripartite alla volta di Milano per l’arrivo trionfale in parata al Castello Sforzesco. È in questa suggestiva cornice che le vetture, una volta posizionatevi, sono rimaste esposte fino all’arrivo delle prime luci del tramonto: per il Trofeo l’intera Piazza d’Armi, cuore vitale del Castello, si è trasformata in un Museo a cielo aperto dedicato a questi gioielli d’epoca, offrendo un’occasione imperdibile di rivivere tempi passati, dal fascino leggendario.

Nella serata si è tenuta la cena di gala nel caratteristico cortile della Rocchetta, location unica all’interno degli spazi del Castello, dove l’equipaggio n.28 composto da Matteo Carbone e Parasmo Virginia è stato premiato come vincitore delle quindicesima edizione del Trofeo Milano, a bordo di un’Alfa Romeo 2000 Spider Touring del 1957. Tra i vari premiati, la coppia formata da Airighi Anna e Airighi Giannina (n.51), prime classificate tra gli equipaggi di “Dame” con la loro Alfa Romeo Giulia SS del 1963 e l’equipaggio n.42 di Rocco Niccolò e Rocco Massimo vincitori della categoria Giovani alla guida di una Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint del 1962.

La 15esima edizione del Trofeo Milano ha visto il contributo di vari sponsor, in particolare Breitling, prestigioso marchio svizzero di orologeria di lusso che da anni affianca CMAE scandendo il tempo di questa prestigiosa manifestazione come official timekeeper.

In occasione di questa edizione del Trofeo, Breitling ha presentato in anteprima italiana presso l’esclusiva Breitling Lounge al Castello Sforzesco la Top Time Classic Cars Capsule Collection La linea rappresenta una reinterpretazione in chiave modern-retrò di tre cronografi da corsa ispirati ad altrettante icone della cultura automobilistica americana: la Chevrolet Corvette, la Ford Mustang e la Shelby Cobra, modelli presenti all’evento, pur senza prendere parte alla competizione.

Nell’ottica di un approccio più consapevole in campo di tutela e sostenibilità, il Trofeo Milano quest’anno è diventato un evento Carbon Neutral: infatti, con l’obiettivo di compensare l’impatto ambientale provocato dalla circolazione delle vetture storiche partecipanti, al termine della manifestazione l’organizzazione provvederà alla piantumazione in aree selezionate del territorio lombardo di alberi in grado di neutralizzare l’emissione di Co2.

L’evento, iscritto al Calendario Manifestazioni A.S.I., è stato patrocinato da: Comune di Milano e Regione Lombardia.

Credits: Blue Passion Photo

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15° TROFEO MILANO: TUTTO PRONTO PER LA PARTENZA

> 7 ottobre 2021, Milano – Si scaldano i motori per la 15esima edizione del Trofeo Milano, la gara di regolarità per auto d'epoca organizzata da C.M.A.E. Club Milanese Automotoveicoli d'Epoca che sabato 9 ottobre si appresta, come tradizione, ad animare il calendario autunnale di eventi meneghino e incantare appassionati e grande pubblico in luoghi emblematici nel cuore di Milano.

L'evento prenderà il via dall'Ippodromo Snai San Siro di Milano, uno dei più prestigiosi e iconici del mondo, che ancora una volta metterà a disposizione del C.M.A.E. i propri spazi per il ritrovo e la partenza dei veicoli partecipanti.  Il Trofeo, iscritto al Calendario Manifestazioni A.S.I., vedrà sulla linea di partenza circa 80 auto e 40 moto di particolare interesse storico, selezionate vetture dal fascino senza tempo che celebrano la storia dell'automobilismo internazionale fino agli anni '70.

Protagonista della manifestazione un parterre variegato tra cui figurano non solo gentlemen drivers, ma anche equipaggi femminili e giovani, tutti animati dallo stesso entusiasmo e passione.

Il percorso proseguirà su strade secondarie, alla ricerca di scorci di vita lombarda, per poi raggiungere il Museo Storico Alfa Romeo di Arese, dove gli equipaggi avranno la possibilità di confrontarsi in azione sulla pista di collaudo dopo un piacevole lunch break. Gli equipaggi saranno impegnati in diverse prove di regolarità e di abilità svolte rigorosamente con cronometri a lancette, nello spirito di un tempo.

 

Nel primo pomeriggio le vetture ripartiranno alla volta di Milano per l'arrivo trionfale in parata al Castello Sforzesco. Sarà in questa suggestiva cornice che le vetture rimarranno esposte fino alle ore 19.00: per il Trofeo l'intera Piazza d'Armi, cuore vitale del Castello, si trasformerà in un Museo a cielo aperto dedicato a questi gioielli d'epoca, offrendo un'occasione imperdibile di rivivere tempi passati, dal fascino leggendario.

"Siamo felici e orgogliosi di riportare nei luoghi iconici della nostra città il Trofeo Milano, manifestazione che quest'anno festeggia la sua 15esima edizione. È per noi del CMAE una grande emozione poter condividere con tutti, gentlemen drivers e curiosi, la passione per vetture che hanno fatto la storia dell'automobilismo e rappresentano veri e propri oggetti di cultura e non solo un "culto" per pochi. Siamo entusiasti di tornare in pista protagonisti!" -  sottolinea il Consiglio Direttivo del C.M.A.E.

Questa 15esima edizione del Trofeo Milano è organizzata grazie al contributo di alcuni sponsor, in particolare Breitling, prestigioso marchio svizzero di orologeria di lusso che da anni affianca CMAE scandendo il tempo di questa prestigiosa manifestazione come official timekeeper.

Breitling è solito declinare le proprie collezioni nei tre universi di Terra, Aria e Acqua, realizzando modelli che si adattano a queste circostanze e a uomini e donne eleganti, determinati, attivi.

Quest'anno, la collezione Breitling legata al mondo Terra si lega alle classiche auto sportive degli anni '60, perfetta dunque per essere presentata durante questa manifestazione: la Top Time Classic Cars Capsule Collection, una reinterpretazione in chiave modern-retrò di tre cronografi da corsa ispirati a tre icone della cultura automobilistica americana: la Chevrolet Corvette, la Ford Mustang e la Shelby Cobra.

 

Questa collezione sarà visibile presso il Castello Sforzesco per tutta la giornata di sabato 9 ottobre presso la Breitling Lounge.

 

Nell'ottica di un approccio più consapevole in campo di tutela e sostenibilità, il Trofeo Milano sarà quest'anno un evento Carbon Neutral: infatti, con l'obiettivo di compensare l'impatto ambientale provocato dalla circolazione delle vetture storiche partecipanti, al termine della manifestazione l'organizzazione provvederà alla piantumazione in aree selezionate del territorio lombardo di piante ad alto fusto in grado di neutralizzare l'emissione di Co2. 

La manifestazione è patrocinata da: Comune di Milano e Regione Lombardia.

 

Programma 9 ottobre 2021

Ore 8.00 Ritrovo delle vetture e delle moto

presso l'Ippodromo SNAI San Siro

Ore 8.30 Verifiche tecniche

Ore 9.15 Partenza delle moto in gruppo

Ore 9.30 Partenza del primo equipaggio alla volta del Museo Alfa Romeo di Arese, dopo aver attraversato un percorso di 35 km tra scorci di vita lombarda

Ore 15.00 Dopo un breve lunch break, inizio prove di abilità e prove cronometrate per le auto

Ore 15.30 Partenza per raggiungere Milano, nella suggestiva cornice del Castello Sforzesco

Ore 16.30 Arrivo al Castello Sforzesco. Dopo la presentazione al pubblico, che avverrà al centro della Piazza d'Armi, le auto verranno esposte all'interno dei cortili.

 

Ulteriore informazione: www.cmae.it

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Club Milanese Auto Moto d’Epoca: il Trofeo Milano 2016 - X Edizione

La decima edizione del Trofeo Milano, l’evento organizzato dal CMAE - Club Milanese Auto Moto d’Epoca - diventato un appuntamento irrinunciabile per tutti gli appassionati, coinvolgerà sabato 1° ottobre, sul percorso Milano-Vigevano-Milano, un centinaio di auto e una quarantina di moto storiche costruite fino al 1970 (lo scorso anno parteciparono 42 moto e 126 auto e si concluse con la vittoria di 

Alexia Giugni e Caterina Leva su una Lancia Appia Zagato GTE del 1959)

Non si tratta di una gara, ma nemmeno di un semplice raduno: il Trofeo Milano è infatti un’avvincente passeggiata di 120 km (tra andata e ritorno) nella campagna lombarda passando accanto a cascine e campi coltivati intervallata da prove di abilità, prove al cronometro, giochi e caccia al tesoro fotografica. Main partner d’eccezione anche per l’edizione 2016 sarà la prestigiosa casa orologiera svizzera BREITLING. 

Il primo classificato della decima edizione vincerà un premio davvero speciale, ovvero il diritto di conservare per un anno, fino cioè all’edizione successiva, il trofeo messo in palio dal C.M.A.E. Si tratta di un “vero fiocco in marmo” di una guglia del Duomo di Milano che, logorato dal tempo, dopo oltre 300 anni di onorato servizio è stato smontato da una guglia della cattedrale e concesso dalla Veneranda Fabbrica dl Duomo in comodato d’uso al C.M.A.E. per essere assegnato anno dopo anno alla vettura vincitrice del Trofeo. 

Il programma: ritrovo dei partecipanti a partire dalle ore 8 presso il Galoppatoio di San Siro, la splendida struttura architettonica inaugurata nel 1920 e progettata dall’architetto Paolo Vietti Violi in stile Liberty: si tratta dell’unico ippodromo al mondo dichiarato monumento di interesse nazionale. Gentilmente concesso al C.M.A.E. dalla Società Trenno, accoglierà i partecipanti al Trofeo Milano. Le prime moto partiranno da qui in gruppo a partire dalle 9 e 15, seguite dalle automobili, queste ultime con intervallo di trenta secondi una dall’altra. Lungo il percorso ci saranno prove di abilità e a cronometro che daranno vita alla classifica. 

L’arrivo è previsto verso le 11,30 nella splendida piazza Ducale di Vigevano, dove i veicoli saranno presentati da un esperto che ne descriverà le caratteristiche principali. Auto e moto saranno quindi esposte all’interno del parco del Castello Sforzesco di Vigevano a disposizione di pubblico e appassionati. 

Molte le vetture d’anteguerra, tra cui Lancia Theta, Alfa Romeo 6C 1750, Ford V8, Fiat 508 Balilla Coppa d’Oro, ma non mancheranno i miti degli anni Cinquanta e Sessanta, dalla Ferrari 212 Inter all’Alfa Romeo Giulietta Spider, dalla Fiat 500 del 1957 alla Jaguar E-Type passando per la Lancia Fulvia e le spider inglesi. Pranzo in piazza Ducale a Vigevano e, dalle ore 15, inizio delle partenze verso Milano con arrivo al Castello Sforzesco, nel cuore della città, circa un’ora dopo. 

Al centro della Piazza d’Armi i partecipanti passeranno sotto l’arco del C.M.A.E. per una seconda presentazione al pubblico. 

All’interno delle mura del Castello, sin dalla mattina, sono previste un’esposizione dei mezzi storici dei Vigili del Fuoco e dimostrazioni della Protezione Civile. Dalle 10 alle 13 ci sarà la possibilità, per bambini di età compresa tra i quattro e gli otto anni, di effettuare alcuni giri in un apposito minicircuito con le automobiline a pedali delle Scuderie Campari di Felino (Parma), messe a disposizione dall’UNICEF che, in occasione del Trofeo Milano, si unirà al C.M.A.E. per una raccolta fondi a scopo benefico. 

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La guglia alle Dame: un equipaggio femminile su Lancia Appia Zagato GTE vince la 9a edizione del Trofeo Milano CMAE

Vittoria di Alexia Giugni e Caterina Leva a bordo di una Lancia Appia Zagato GTE del 1959 nella nona edizione del Trofeo Milano CMAE - Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca, manifestazione di regolarità, con prove di abilità, iscritta al Calendario Manifestazioni A.S.I. 

Alla manifestazione hanno partecipato 42 moto e ben 126 auto storiche.

Le vetture sono partite dalla sede di RuoteClassiche a Rozzano e dopo un percorso di circa 80 km tra strade panoramiche secondarie passando da Villa Annoni a Cuggiono, nel primo pomeriggio di sabato hanno raggiunto il traguardo di Piazza d’Armi del Castello Sforzesco di Milano. L’evento è tra le iniziative ufficiali a chiusura di Expo Milano 2015, patrocinatore dell’evento. 

L’elenco delle auto iscritte a questa edizione vanta vere e proprie rarità oltre che simboli per l’automotive italiano. Da citare, oltre alla più antica - una Renault Voiturette Type C del 1900 - una Ferrari 212 Berlinetta Le Mans del 1951, un’Alfa Romeo 6 C 2500 Sport Cabriolet del 1942. Enorme stupore, tra motori rombanti e scoppiettii, all’ingresso silenzioso della straordinaria OHIO Model M “Electric” del 1912, una delle prime auto elettriche della storia. 

Per gli appassionati di tv e cinema le sorprese sono state molte, tra cui una Dodge Charger del ‘68 nota come “Generale Lee”, color arancione, macchina resa celebre grazie alla serie televisiva “Hazzard”, che ha partecipato al Trofeo, ma anche l’inaspettata presenza di Doc e Marty dal film “Ritorno al Futuro”, che festeggia quest’anno il 30mo anniversario. 

Hanno inoltre fatto bella mostra di sè l’automezzo di servizio antincendio FIAT 15 TER del 1916 del Comando Provinciale dei Vigili del Fuoco di Milano, la FIAT 18 BL del 1915 utilizzata per il trasporto truppe nella Grande Guerra e convertita in auto irrigatrice negli anni ’30, una Alfa Romeo 75 del 1988 e una Alfa Romeo Arna del 1985 in forze all’Arma dei Carabinieri oltre che una FIAT 1100L del 1966 della collezione auto storiche della Polizia Locale. 

Non solo auto ma anche moto d’epoca, 42 per la precisione, accuratamente selezionate per raccontare una rombante storia su due ruote, in un lasso di tempo che è partito con la BMW R 52 del 1928 per arrivare alla Mazzilli 125 RCS del 1976. 

Il Trofeo Milano, che fa parte delle attività di “Cultura Automobilistica” del C.M.A.E., è organizzato in collaborazione con il Comune di Milano – Settore Soprintendenza Castello, Musei Archeologici e Storici ed è stato patrocinato della Regione Lombardia - Assessorato alla Cultura, oltre che dell’A.C.I. Milano. 

L’importante e storico sodalizio del Club con la città di Milano è testimoniato inoltre dal premio che ogni anno viene consegnato al vincitore: il fiocco terminale di una guglia del Duomo, concessa in comodato da parte della Veneranda Fabbrica del Duomo e tramandata di anno in anno, tra i primi classificati.

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Il Trofeo Milano CMAE porta oltre 100 auto d'epoca al Castello Sforzesco

Il Castello Sforzesco di Milano è pronto ad accogliere gli appuntamenti organizzati dal CMAE - Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca, in occasione del 9° Trofeo Milano, la celebre manifestazione di regolarità, con prove di abilità, iscritta al Calendario Manifestazioni A.S.I. Nel pomeriggio di sabato 17 ottobre, dalle ore 15.00 sfileranno 100 spettacolari auto d’epoca in uno dei simboli della città, la Piazza d’Armi. Per le famiglie sarà l’occasione di trascorrere una giornata al Castello in ammirazione di veri capolavori su quattro ruote. L’evento si inserisce all’interno del calendario delle iniziative ufficiali a chiusura di Expo Milano 2015, patrocinatore dell’evento. Dopo la partenza dalla sede di RuoteClassiche a Rozzano e il percorso tra strade panoramiche secondarie intorno alla Villa Annoni a Cuggiono, il “museo in movimento” farà il suo ingresso al Castello Sforzesco a partire dalle ore 15.00 con la presentazione di ciascuna delle 140 auto partecipanti. 

Si comincerà dalle più antiche fino alle più recenti (comunque costruite prima del 1985), partendo dalle 7 “Centenarie”, categoria introdotta quest’anno, seguite da capolavori della carrozzeria made in Italy – Pininfarina, Touring, Zagato e molte altre, e concludendo con una trentina di auto dell’anteguerra. L’elenco delle vetture iscritte vanta vere e proprie rarità e simboli per l’automotive italiano, come la Ferrari 212 Berlinetta Le Mans del 1951 o l’Alfa Romeo 6 C 2500 Sport Cabriolet del 1942. Presente anche una straordinaria OHIO Model M “Electric” del 1912, una delle prime auto elettriche della storia, completamente silenziosa. 

Faranno bella mostra di se l’automezzo di servizio antincendio FIAT 15 TER del 1916 del Comando Provinciale dei Vigili del Fuoco di Milano e la FIAT 18 BL del 1915 utilizzata per il trasporto truppe nella Grande Guerra e convertita in auto irrigatrice negli anni ’30. Per gli appassionati di cinema e di “chicche” più contemporanee, il pubblico assisterà all’arrivo un esemplare di DeLoreon, il modello di auto trasformata in macchina del tempo da Doc e Marty nel famoso film “Ritorno al Futuro”, che festeggia quest’anno il 30mo anniversario. 

Tutte le auto rimarranno in esposizione fino alle ore 20.00, orario di chiusura del Castello. Non solo auto, ma anche moto d’epoca, 50 per la precisione, accuratamente selezionate per raccontare una rombante storia su due ruote, che saranno esposte nella Piazza d’Armi del Castello dalle ore 12.00 alle ore 15.30 circa. 

Il Trofeo Milano, che fa parte delle attività di “Cultura Automobilistica” del C.M.A.E., è organizzato in collaborazione con il Comune di Milano – Settore Soprintendenza Castello, Musei Archeologici e Storici e gode anche per quest’anno del patrocinio della Regione Lombardia - Assessorato alla Cultura, oltre che dell’Automobilr Club Milano. L’importante e storico sodalizio del Club con la città di Milano è testimoniato inoltre dal premio che sarà consegnato al vincitore della 9° edizione, durante la serata di sabato: il fiocco terminale di una guglia del Duomo, concessa in comodato ventennale da parte della Veneranda Fabbrica del Duomo e tramandata di anno in anno, tra i primi classificati.

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CMAE: Marco e Riccardo Leva su Alfa Romeo Giulietta Spider del ’56 sono i vincitori dell'8° Trofeo Milano

Si è conclusa con la premiazione nel Cortile della Rocchetta del Castello Sforzesco la 8^ edizione del Trofeo Milano organizzato dal CMAE: vincitore l'equipaggio #43, formato da Marco e Riccardo Leva, rispettivamente padre e figlio, alla guida di un rarissimo modello di Alfa Romeo Giulietta Spider del '56 facente parte del primo lotto prodotto.
Questa edizione della manifestazione, organizzata come tradizione dal CMAE ‐ Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca, è stata un vero successo di pubblico. Piu di 10 mila visitatori, tra appassionati e curiosi, hanno ammirato le 33 motociclette e le 110 auto esposte nella Piazza d'Armi del Castello, 35 delle quali anteguerra, costruite tra i primi del ‘900 agli anni ‘70. La giornata è stata intensa ma piena di soddisfazioni per gli organizzatori, per gli equipaggi, ma anche per i numerosi milanesi intervenuti per assistere all'evento: culmine della serata la premiazione, che si è svolta nella suggestiva cornice del Cortile della Rocchetta.

Prima classificata assoluta della 8^ edizione è, come detto, la Giulietta Spider del ‘56, della scuderia CMAE, condotta dall'equipaggio formato da Marco Leva e Riccardo Leva: al team vincitore va il fiocco terminale di un'antica guglia del Duomo di Milano, che dopo 300 anni è stata smontata e concessa in comodato d'uso ventennale dalla Veneranda Fabbrica del Duomo di Milano al Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca per rappresentare il Trofeo Milano. La guglia rimane quindi a Milano per il secondo anno consecutivo dato che il premio è stato vinto da un'auto appartenente al Club Milanese, fra i più antichi d'Italia. Al secondo posto, con il numero #44, si sono piazzati Mauro e Mikaela Praga su Fiat 1100 TV del 56 mentre al terzo posto sono arrivati Mauro Bonfante con Cinzia Bruno a bordo della vettura #41, una Fiat 1100 – 103 del ’56.
Premiate inoltre alcune categorie tra le quali la vettura più vecchia: una Lancia Theta del 1914 e la vettura milanese più rappresentativa: una Alfa Romeo 6C 1750 GTC carrozzata Sala del ’32.
Va sottolineato il fatto che, durante questa manifestazione, ben 7 equipaggi fossero completamente femminili e che fossero presenti ben 25 modelli unici di Alfa Romeo, dall’anno 1932 al ’75, a rappresentare i migliori modelli della produzione italiana Alfa Romeo.

Il Trofeo viene oproposto ogni anno dal CMAE con l'obiettivo di sensibilizzare la cittadinanza verso la cultura automobilistica e le auto d'epoca, come ha sottolineato al termine della giornata il presidente Marco Galassi: "Il Trofeo Milano è organizzato non solo per coinvolgere e diffondere la cultura dell’automotive tra appassionati e neofiti, ma anche per mettere a disposizione la città di Milano, con la sua storia e le sue bellezze artistiche. Quest’anno, abbiamo deciso di creare un ponte tra passato e futuro, coinvolgendo due luoghi così diversi tra loro ma uniti da un legame indissolubile come la modernissima Piazza Città di Lombardia, sede della Regione Lombardia che ha ospitato la partenza e il trecentesco Castello Sforzesco, meta di arrivo delle vetture. Gli equipaggi, impegnati a sfidarsi in nome della sana competizione e dello spirito sportivo, hanno avuto modo di conoscere ben due realtà del capoluogo lombardo: quella cittadina e quella rurale della provincia, toccando con mano e assaporando i prodotti biologici di Cascina Guzzafame”.

Il Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca ringrazia per la collaborazione e la disponibilità i numerosi partner che hanno contribuito all’ottima riuscita dell’iniziativa: il Comune di Milano, che ha generosamente concesso gli spazi del Castello, la Regione Lombardia, la Provincia e l’Assessorato alla Cultura del Comune di Milano, i Vigili del Fuoco, la Polizia Locale in alta uniforme, la Polizia di Stato, l'Associazione Nazionale dei Carabinieri, la Banda della Polizia Locale, che ha rallegrato le attività pomeridiane con un indimenticabile concerto dal vivo, e i volontari della Protezione Civile per l’instancabile lavoro svolto durante la giornata.

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Con il Trofeo Milano, il CMAE porta la storia dell'auto nel centro della città

Appuntamento domani, sabato 4 ottobre, con il Trofeo Milano, la celebre manifestazione di regolarità di auto storiche organizzata dal C.M.A.E. Club Milanese di Automotoveicoli d’Epoca che vedrà le oltre 100 vetture sfilare per la città meneghina come un vero e proprio museo in movimento. 

La manifestazione, giunta all’8^ edizione, ripercorre la Storia dell’Automobile dai primi anni del ‘900 fino agli anni ’70, creando l’occasione per diffondere e approfondire la cultura automobilistica.

L’itinerario di questa edizione è tutto nuovo: le auto partiranno dalla Sede della Regione Lombardia - Piazza Città di Lombardia (Via Melchiorre Gioia) e giungeranno alla volta della Cascina Guzzafame a Vigano di Gaggiano (MI) dove i partecipanti potranno assaporare le eccellenze dei prodotti di agricoltura biologica, a km 0, frutto delle campagne lombarde, in linea con il tema ufficiale di EXPO 2015 “Nutrire il Pianeta, Energia per la Vita”.

Durante il percorso, le vetture affronteranno sia prove di regolarità, effettuate con strumentazione 

classica, sia di abilità, come la tradizionale “caccia al tesoro fotografica”. L’ultima tappa della manifestazione si svolgerà al Castello Sforzesco dove, dalle ore 15.30, le auto partecipanti e le straordinarie moto storiche patrimonio del C.M.A.E., saranno esposte in Piazza d’Armi così da essere visibili al pubblico fino alla chiusura. Si potranno ammirare autentici gioielli: dalle auto “pionieristiche” degli anni ’20 e ’30 alle sportive Alfa Romeo degli anni ’40, dalla mitica Fiat Topolino del primo dopoguerra fino alla Fiat ‘600, l’auto della famiglia, simbolo del boom economico degli anni ’60. Saranno, inoltre, esposte una cinquantina di motociclette di particolare importanza storica, prodotte tra gli anni ’20 e ’50 da marchi del calibro di Gilera, Bianchi e Moto Guzzi. 

Al termine della giornata, il vincitore dell’ottava edizione del Trofeo Milano sarà premiato nel Cortile della Rocchetta, con il fiocco terminale di una guglia del Duomo di Milano. Il premio, concesso in 

comodato ventennale della Veneranda Fabbrica del Duomo al C.M.A.E., viene tramandato di anno in 

anno e rappresenta il simbolo dell’importante sodalizio tra la città e il Club.

Nella piazza d'Armi del Castello dove, dalle ore 16.00, la banda musicale della Polizia Locale 

eseguirà un concerto per tutti i visitatori, saranno inoltre esposti i veicoli d'epoca delle autorità 

cittadine: i Vigili del Fuoco presenteranno una Isotta Fraschini 8A del 1929, un'autovettura 

antincendio Bianchi S9 del 1938, quest'ultima fra i primi mezzi provvisti di radiomobile, una Fiat 

Campagnola a benzina della fine degli anni '50 e una straordinaria Moto Guzzi 500 del 1965; la 

Polizia di Stato partecipa con una Alfa Romeo Alfetta 1.8 del 1978; in mostra sarà inoltre presente 

l'Arma dei Carabinieri con una Fiat Campagnola del 1974. La Protezione Civile, inoltre, terrà alcune 

interessanti dimostrazioni di Primo Soccorso aperte a tutti i partecipanti.

Il Trofeo Milano, che fa parte delle attività di “Cultura Automobilistica” del C.M.A.E., è patrocinato 

dalla Regione Lombardia, dalla Provincia e dall’Assessorato alla Cultura del Comune di Milano, che 

ha collaborato attivamente nella realizzazione dell’evento. Il Trofeo Milano è inoltre iscritto al 

Calendario Manifestazioni A.S.I.

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Tradizionale incontro della città con la storia dell'auto grazie al CMAE e all'8a edizione del Trofeo Milano per vetture storiche

Manca una settimana al tradizionale appuntamento con il Trofeo Milano, la celebre manifestazione di regolarità di auto storiche organizzata dal C.M.A.E. Club Milanese di Automotoveicoli d’Epoca. Sabato 4 ottobre 2014, le oltre 100 vetture, proprietà delle più importanti famiglie milanesi ma non solo, sfileranno per la città come un vero e proprio museo in movimento. La manifestazione, giunta all’8^ edizione, ripercorre la Storia dell’Automobile dai primi anni del ‘900 fino agli anni ’70 e rappresenta un'interessante occasione per diffondere e approfondire la cultura automobilistica sia agli appassionati che ai neofiti.

L’itinerario di questa edizione è tutto nuovo: le auto partiranno dalla Sede della Regione Lombardia - Piazza Città di Lombardia (Via Melchiorre Gioia) e giungeranno alla Cascina Guzzafame a Vigano di Gaggiano (MI). Durante il percorso, le vetture affronteranno sia prove di regolarità, effettuate con strumentazione classica, sia di abilità, come la tradizionale “caccia al tesoro fotografica”. L’ultima tappa della manifestazione si svolgerà al Castello Sforzesco dove, dalle ore 15.30, le auto partecipanti e le straordinarie moto storiche patrimonio del C.M.A.E., saranno esposte in Piazza d’Armi così da essere visibili al pubblico fino alla chiusura. 

Si potranno ammirare autentici gioielli: dalle auto “pionieristiche” degli anni ’20 e ’30 alle sportive Alfa Romeo degli anni ’40, dalla mitica Fiat Topolino del primo dopoguerra fino alla Fiat ‘600, l’auto della famiglia, simbolo del boom economico degli anni ’60. Saranno, inoltre, esposte una cinquantina di motociclette di particolare importanza storica, prodotte tra gli anni ’20 e ’50 da marchi del calibro di Gilera, Bianchi e Moto Guzzi.

Al termine della giornata, il vincitore dell’ottava edizione del Trofeo Milano sarà premiato nel Cortile della Rocchetta, con il fiocco terminale di una guglia del Duomo di Milano. Il premio, concesso in comodato ventennale dalla Veneranda Fabbrica del Duomo al C.M.A.E., viene tramandato di anno in anno e rappresenta il simbolo del sodalizio tra la città e il Club.

Nella piazza d'Armi del Castello, dove, dalle ore 16.00, la banda musicale della Polizia Locale eseguirà un concerto per tutti i visitatori, saranno inoltre esposti i veicoli d'epoca delle autorità cittadine: i Vigili del Fuoco presenteranno una Isotta Fraschini 8A del 1929, un'autovettura antincendio Bianchi S9 del 1938, quest'ultima fra i primi mezzi provvisti di radiomobile, una Fiat Campagnola a benzina della fine degli anni '50 e una straordinaria Moto Guzzi 500 del 1965; la Polizia di Stato partecipa con una Alfa Romeo Alfetta 1.8 del 1978; sarà inoltre presente l'Arma dei Carabinieri con una Fiat Campagnola del 1974. L’ospedale Buzzi, in collaborazione con la Protezione Civile, terrà interessanti dimostrazioni di Primo Soccorso aperte a tutti i partecipanti.

Il Trofeo Milano, che fa parte delle attività di “Cultura Automobilistica” del C.M.A.E., è patrocinato dalla Regione Lombardia, dalla Provincia e dall’Assessorato alla Cultura del Comune di Milano, che ha collaborato attivamente nella realizzazione dell’evento. Il Trofeo Milano è inoltre iscritto al Calendario Manifestazioni A.S.I.

Ulteriori informazioni su www.cmae.it.

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Il 4 Ottobre oltre 100 auto storiche si sfideranno nel Trofeo Milano del CMAE

Si rinnova anche per quest'anno il tradizionale appuntamento con il Trofeo Milano, la celebre manifestazione di regolarità di auto storiche organizzata dal C.M.A.E. Club Milanese di Automotoveicoli d'Epoca che, sabato 4 ottobre 2014, vedrà la Città di Milano accogliere le oltre 100 vetture d'epoca in un vero e proprio 'Museo in Movimento'. 

La manifestazione, giunta all'8^ edizione, vuole ripercorrere la Storia dell'Automobile dai primi anni del '900 fino agli anni '70 creando così non solo un'occasione per diffondere la Cultura Automobilistica agli appassionati e ai neofiti, ma anche un momento di aggregazione intorno alla figura dell'Auto stessa, da sempre ai primi posti dell'immaginario collettivo. 

L'itinerario di questa edizione è tutto nuovo: le auto partiranno dalla Sede della Regione Lombardia ‐ Piazza Città di Lombardia (Via Melchiorre Gioia) e giungeranno alla volta della Cascina Guzzafame a Vigano di Gaggiano (MI). 

Qui, i partecipanti saranno invitati a visitare la magione, toccando con mano e a assaporando le eccellenze dei prodotti di agricoltura biologica, di grande qualità e a km 0, frutto del lavoro nelle campagne lombarde, celebrando così il tema ufficiale di EXPO 2015 "Nutrire il Pianeta, Energia per la Vita". 

Durante il percorso, le vetture affronteranno – allo stesso tempo ‐ sia prove di regolarità, effettuate con strumentazione classica, sia di abilità, come la tradizionale "caccia al tesoro fotografica". 

L'ultima tappa della manifestazione si svolgerà al Castello Sforzesco dove, a partire dalle ore 15.30, saranno esposte in Piazza d'Armi le auto partecipanti e le straordinarie moto storiche patrimonio del C.M.A.E. visibili al pubblico fino alla chiusura. Si potranno ammirare autentici gioielli: dalle auto "pionieristiche" degli anni '20 e '30 alle sportive Alfa Romeo degli anni '40, dalla mitica Fiat Topolino del primo dopoguerra fino alla Fiat '600, l'auto della famiglia simbolo del boom economico degli anni '60. Saranno, inoltre, esposte una cinquantina di motociclette di particolare importanza storica prodotte tra gli anni '20 e '50 con marchi del calibro di Gilera, Bianchi e l'indimenticabile Moto Guzzi. 

Al termine della giornata, il vincitore dell'ottava edizione del Trofeo Milano sarà premiato all'interno del Cortile della Rocchetta con il fiocco terminale di una guglia del Duomo, concessa in comodato ventennale da parte della Veneranda Fabbrica del Duomo, premio che, tramandato di anno in anno, rappresenta il simbolo dell'importante sodalizio tra la città e il C.M.A.E. 

Il Trofeo Milano, che fa parte delle attività di "Cultura Automobilistica" del C.M.A.E., è patrocinato dalla Regione Lombardia, dalla Provincia e dall'Assessorato alla Cultura del Comune di Milano, quest'ultimo dei quali ha collaborato attivamente nella realizzazione dell'evento.‎

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Il Trofeo Milano del CMAE cambia data

L'ottava edizione del Trofeo Milano, organizzato dal CMAE, Club Milanese AutoMotoveicoli d'Epoca, non avrà più luogo sabato 11 ottobre 2014, ma a data da destinarsi.

Il cambio di data è dovuto a motivi tecnici, come indicato dall'ufficio Stampa della manifestazione, che si riserva di comunicare al più presto il giorno in cui si svolgerà il Trofeo Milano.

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CMAE: le novità dell'8° Trofeo Milano

Si rinnova anche quest'anno l'ormai tradizionale appuntamento con il Trofeo Milano, la celebre manifestazione di regolarità di auto storiche organizzata dal C.M.A.E. Club Milanese di Automotoveicoli d'Epoca che, sabato 11 ottobre 2014, vedrà la Città di Milano accogliere oltre 100 vetture d'epoca in un vero e proprio 'Museo in Movimento'.

La manifestazione, giunta all'8a edizione, vuole ripercorrere la Storia dell'Automobile dai primi anni del '900 fino agli anni '70 creando non solo un'occasione per diffondere la Cultura Automobilistica agli appassionati e ai neofiti, ma anche un momento di aggregazione intorno alla figura dell'Auto stessa, da sempre ai primi posti dell'immaginario collettivo.

L'itinerario di questa edizione è tutto nuovo: le auto partiranno dalla Sede della Regione Lombardia - Piazza Città di Lombardia (Via Melchiorre Gioia) e, percorrendo strade secondarie nelle campagne lombarde, giungeranno alla volta del Castello di Sulbiate, la suggestiva dimora quattrocentesca situata nel cuore della Brianza, per poi concludere il percorso al Castello Sforzesco con la sfilata e l'esposizione delle vetture partecipanti e delle moto d'epoca, patrimonio del C.M.A.E.

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