ACI MILANO, SECONDO I DATI ACI-ISTAT SULL’INCIDENTALITA’ STRADALE NEL 2022 COME NEL 2019

Nel 2022 sulle strade lombarde si sono registrati 28.786 incidenti stradali (25.838 nel 2021) che hanno provocato 37.912 feriti e 402 morti (rispettivamente 33.672 e 357 nell’anno precedente). Le statistiche - elaborate da Automobile Club d’Italia e Istat – mostrano così un ritorno dell’incidentalità stradale ai livelli del 2019, prima della pandemia.

A Milano città nel 2022 gli incidenti sono stati 7.783 con 44 morti e 9.865 feriti (7.465, 34 e 9.286 nei dodici mesi precedenti). A Milano e provincia si sono invece verificati 12.613 collisioni che hanno causato 100 morti e 16.101 feriti (11.385, 87 e 14.390 le statistiche relative al 2021).

Nella città di Monza si sono contati 575 incidenti, 4 decessi e 694 feriti (dato 2021: 539, 1, 658), mentre nella provincia i sinistri sono stati 2.172, 15 decessi e 2.764 persone con lesioni (1.848, 19 e 2372 nel 2021).

I dati di Lodi città: 150 incidenti, 3 morti e 212 feriti (138, 1 e 176 nell’anno precedente). Nella provincia di Lodi nel 2022 si sono registrati 405 incidenti con 9 morti e 623 feriti (345, 4 e 503 l’anno prima). A livello nazionale nella provincia di Roma è stato registrato il più alto numero di pedoni morti (56), seguita da Milano (24), Napoli (23) e Torino (18). Nella provincia di Padova il più alto numero di ciclisti deceduti (10), seguono Udine (9) e Milano, Venezia e Ravenna (8). In Italia dei 16 morti su monopattino (in 2.929 incidenti +77,8 per cento rispetto al 2021), 4 sono concentrati nella provincia di Milano, 3 nella provincia di Roma e 2 nella provincia di Torino. Insieme, totalizzano il 56% dei morti a livello nazionale.

“Tra le cause principali degli incidenti stradali al primo posto c’è sempre la guida distratta e l’utilizzo del cellulare, la velocità e il mancato rispetto della segnaletica stradale”, afferma Geronimo la Russa, presidente di Automobile Club Milano, nella cui competenza rientrano anche le province di Monza-Brianza e Lodi. “Dopo avere analizzato questi dati è facile rendersi conto che dobbiamo percorrere ancora molta strada in termini di prevenzione e innalzamento dei livelli di sicurezza. Oltre ai devastanti drammi umani, questa situazione comporta enormi sprechi con elevati costi sociali per la collettività. Occorrono più formazione e informazione, più consapevolezza da parte di tutti gli utenti della strada, migliore gestione della circolazione e più controlli”, ha concluso La Russa.

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Autodromo Nazionale Monza al fianco del Comune di Monza nel progetto #ResponsabilmenteGiovani

Monza, 17 novembre 2022 – Diffondere la cultura del muoversi in sicurezza attraverso la conoscenza e l’adozione di comportamenti corretti e stimolare una maggiore consapevolezza dei rischi del mezzo e della strada. Con questo obiettivo sono partiti oggi all’Autodromo Nazionale Monza i corsi di guida sicura per auto e monopattini, sviluppati in collaborazione con AC Milano, destinati a oltre 200 studenti, fra neopatentati e possessori di foglio rosa, delle scuole monzesi aderenti a #ResponsabilmenteGiovani.

L’iniziativa, ideata e presentata dal Comune di Monza, si è classificata al secondo posto nella graduatoria dei progetti selezionati dal Ministero dell’Interno per la promozione, il coordinamento e il monitoraggio sul territorio nazionale di attività di prevenzione, sperimentazione e contrasto al fenomeno degli incidenti stradali provocati da alcol e droga.

“Automobile Club Milano è sempre in prima fila, con gli esperti della propria struttura e delle proprie Commissioni di studio statutarie, nella formazione di tutti gli utenti della strada, al fine di creare e diffondere in loro un’attenta e crescente conoscenza delle caratteristiche della circolazione, dei mezzi utilizzati, delle abilità di guida necessarie, delle norme di comportamento, dei pericoli, dell’importanza di tutti gli aspetti e di tutte le regole che compongono il complesso quadro della sicurezza stradale. Il nostro impegno abbraccia tutte le fasce di età partendo dai più piccoli e dai ragazzi, protagonisti della mobilità del futuro che desideriamo realizzare quindi su solide fondamenta costruite da prevenzione e consapevolezza. Quella consapevolezza che è indispensabile ogni volta che effettuiamo uno spostamento in ogni momento della nostra giornata, a piedi o utilizzando qualunque mezzo”, sottolinea Geronimo La Russa, Presidente di Automobile Club Milano.

“Nessuno è padrone della strada, ogni giorno milioni di persone la percorrono come fosse una normale attività di routine che ci porta a sentirci un po’ tutti invincibili e perfettamente in grado di prestare attenzione a più attività contemporaneamente. Dimentichiamo la nostra responsabilità verso la collettività e ignoriamo di essere un potenziale pericolo sia per noi sia per chi ci sta intorno; cerchiamo allora di ricordare che oltre il 60% dei morti sulla strada è vittima innocente della distrazione altrui, che rappresenta la principale causa di incidenti stradali. Quando siamo sulla strada – conduttori, pedoni, ciclisti o utilizzatori di monopattini - non dobbiamo mai sentirci iper-protetti dalle norme stradali (frequentemente interpretate in modo troppo elastico ed estensivo a nostro favore) ma pensare che per distrazione o guida in stato di ebbrezza o sotto l’influsso di sostanze stupefacenti, o per un improvviso malore, o per la materiale impossibilità di avvedersi del pericolo improvviso, chi sopraggiunge si possa trovare nella condizione di non riuscire a evitare l’incidente. Dobbiamo quindi far in modo che cresca sempre di più in tutti gli utenti della strada la percezione del pericolo, attraverso mirate campagne di sensibilizzazione all’educazione stradale”, afferma Giuseppe Redaelli, Presidente Autodromo Nazionale Monza.

“Sensibilizzare le generazioni che si approcciano alla guida automobilistica ad avere rispetto verso il proprio mezzo e verso tutti gli 'attori' della strada, pedoni compresi, è il primo passo per rafforzare la percezione dei rischi derivanti da comportamenti incauti, come la distrazione al volante, la sottovalutazione della strada e soprattutto l’alta velocità. Anche nel Tempio della Velocità, l’ACI, che tutela la sicurezza stradale tra i suoi fini statutari, vuole dimostrare che si può insegnare ai più giovani come acquisire la corretta valutazione della strada e dei suoi pericoli in relazione al percorso stradale, l’importanza di rispettare sempre il codice della strada, fatto di regole semplici ma che possono salvare la vita propria e degli altri”, afferma Alessandra Zinno, Direttore Generale Autodromo Nazionale Monza.

Presenti alla prima giornata di corsi anche la Polizia Stradale di Monza e Brianza e la Polizia Locale di Monza, che si occupano dei controlli su strada, in particolare nelle fasce orarie più sensibili rispetto al fenomeno della guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti.

A partire dalle prime fasi del progetto le Forze di Polizia hanno sensibilmente accresciuto il numero di controlli al fine di prevenire gli incidenti. Da aprile sono stati 586 i conducenti controllati, di cui 78 neopatentati. Sono stati effettuati 409 pre-test alcolemici e 18 drugtest - “Investire sulla prevenzione e sulla formazione dei più giovani è una leva imprescindibile sul fronte educativo e su quello della sicurezza – spiega il Sindaco Paolo Pilotto - Occasioni come queste, dunque, si rivelano preziose per imparare in modo sereno e per individuare esempi positivi da seguire”.

Alla conferenza stampa hanno preso parte anche l’Assessore ai Giovani Andreina Fumagalli e l’Assessore alla Sicurezza Ambrogio Moccia.

Insieme a Croce Rossa Italiana, Carrobiolo 2000 Cooperativa Sociale, Promozione Umana Onlus e Itineraria Teatro, Autodromo Nazionale Monza è fra i soggetti attuatori del progetto e nello specifico realizzerà, in 6 giornate diverse, corsi di guida sicura in auto e in monopattino a circa 200 ragazzi con il coinvolgimento di esperti del settore e la supervisione di un talent amato e riconosciuto dalle giovani generazioni appassionate di motorsport, ovvero il pilota automobilistico e conduttore televisivo Davide Valsecchi.

I corsi sono pensati come veri e propri training, in aula e sul campo, per permettere agli allievi di imparare come controllare il mezzo in diverse condizioni: pericoli improvvisi, frenate, ostacoli, curve bagnate e asfalti scivolosi. Inoltre si affronteranno vari tipi di curve stradali per favorire l’addestramento e la valutazione della corretta velocità in avvicinamento di curva e l’intensità della frenata.

I corsi di guida sicura per auto sono organizzati da Master Driving, realtà fondata e diretta da Maurizio Verini, campione italiano ed europeo Rally e campione del mondo Marche (FIAT), che da oltre 15 anni si occupa di sicurezza stradale e in particolare di corsi teorici e pratici di guida automobilistica a tutti i livelli.

I corsi di guida sicura per monopattini, mezzo che sta prendendo sempre più piede nelle abitudini di spostamento soprattutto dei più giovani, sono invece tenuti con il supporto di Dott, che mette a disposizione per l’intera durata del progetto fino a 25 monopattini e un istruttore qualificato. Dott è leader di mercato per il settore dello sharing di monopattini ed ebikes e da sempre investe in formazione e sicurezza. Dott è attiva in Italia dal 2019 e a Milano e Monza dal 2020 con i propri servizi di noleggio.

(Comunicato Stampa congiunto con il Comune di Monza)

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Sara Safe Factor fa tappa a Bolzano. La guida responsabile si impara a scuola con Andrea Montermini.

In strada e in pista vincono le regole, anche quando si corre per vincere. Non si stanca di ripeterlo Andrea Montermini, il campione automobilistico che da oltre dieci anni è al seguito del Sara Safe Factor per spiegare agli studenti in età da patente – ne ha già incontrati oltre 118.000 - l'importanza del rispetto del Codice della Strada da parte di tutti: quando si è alla guida di un'auto, ma anche in bici, in moto, in monopattino o a piedi.

Il Sara Safe Factor è un progetto educativo a sostegno della sicurezza e dell'educazione stradale dei giovani, nato dall'impegno per la sicurezza stradale di Sara Assicurazioni – Compagnia Assicuratrice ufficiale dell'ACI - in collaborazione con ACI Sport e l'Automobile Club di Bolzano.

Martedì 9 Novembre il Sara Safe Factor fa tappa a Bolzano: nel pieno rispetto delle misure previste per l'emergenza Covid-19, l'incontro con gli studenti delle scuole superiori ITI "G.Galilei" e ITE "C.Battisti"si svolgerà in due turni, a partire dalle ore 9:15 presso il Centro di Guida Sicura Safety Park .

Il pilota Andrea Montermini porterà la sua testimonianza e i suoi consigli per una guida sicura e responsabile: dalla corretta posizione di guida a come si impugna il volante, a come si esegue una frenata di emergenza o si controlla una curva malriuscita. Interverranno anche il Presidente AC Bolzano, Notaio Herald Kleewein e Sebastian Seehauser, responsabile del Centro Safety Park.

Nel 2020, in Italia - a causa di lockdown, blocchi della mobilità e coprifuoco dovuti all'emergenza Covid19 – rispetto al 2019, incidenti stradali e feriti si sono ridotti di un terzo. Preoccupa però l'incremento degli incidenti nell'ambito della mobilità dolce (biciclette e monopattini) che, ha fatto registrare 176 vittime, di cui una su monopattino. Da maggio 2020, sono stati 564 gli incidenti rilevati con almeno un monopattino elettrico (più di 2 al giorno) – con 1 decesso e 518 feriti su monopattino, 33 pedoni investiti e feriti e 44 feriti su altri veicoli, soprattutto biciclette e motocicli.

"Guida distratta o andamento indeciso" (23.802 incidenti: il 15,7% del totale), mancato rispetto di precedenza o semaforo (21.985 incidenti: 14,5%) e velocità troppo elevata (15.194: 10%) si confermano le principali cause di incidenti.

I costi sociali dell'incidentalità stradale sono stimati in 16,9 miliardi di euro, pari all'1% del PIL nazionale.

"La sicurezza stradale è nel nostro DNA e crediamo sia fondamentale il rispetto delle regole, sia per chi utilizza l'auto, sia per chi sceglie forme di mobilità dolce o micro mobilità elettrica - dichiara Marco Brachini, Direttore Marketing, Brand e Customer Relationship di Sara Assicurazioni – Nell'era della multimodalità è indispensabile usare la massima prudenza a bordo di qualsiasi mezzo: in auto, in moto, in bici o in monopattino. E' importante educare i giovani a tenere un comportamento adeguato, come conducenti e come pedoni. E' per questo che dal 2005 portiamo avanti questo progetto formativo, che ha visto fino a oggi oltre 118.000 giovani coinvolti, con i quali abbiamo attivato un dialogo anche sui social, grazie alla pagina Facebook dedicata all'iniziativa. Crediamo che prevenzione ed educazione siano fondamentali per consolidare l'esperienza di guida e migliorare la sicurezza sulle strade."

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ACI MILANO, LE NUOVE NORME SUI MONOPATTINI: “NELLA GIUSTA DIREZIONE, MA SERVE PIU’ RIGORE”

  

Milano 28 ottobre 2021 - "Siamo nella giusta direzione ma sicuramente il testo deve, oltre alla sacrosanta riduzione della velocità, prevedere anche ulteriori misure come l'assicurazione obbligatoria per tutti". Così commenta il Presidente dell'Automobile Club Milano Geronimo La Russa quanto in Parlamento si sta esaminando per innalzare i livelli di sicurezza della circolazione dei monopattini.

"Lo affermano da oltre due anni gli esperti di sicurezza stradale della nostra Commissione Mobilità", prosegue il Presidente Acm, "che, studiando nel dettaglio la materia, chiedono regole volte a tutelare maggiormente i conducenti che prevedano, ad esempio, anche l'obbligo di indossare abiti catarifrangenti, percorsi dedicati e protetti e il possesso di un titolo che abiliti all'utilizzo che comprovi la conoscenza delle più basilari regole del Codice della Strada".

"Molte delle nostre richieste", aggiunge il Presidente della Commissione Mobilità Acm Cesare Stevan, "non sono altro che l'estensione delle condizioni ora richieste a chi conduce le quattro e due ruote (fatta eccezione – da ripensare – per le biciclette)".

"Ovviamente", sottolinea infine il Presidente Acm La Russa, "sono poi da auspicare controlli dei comportamenti degli utenti da parte delle Forze dell'Ordine sempre più capillari e rigorosi". 

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PICCOLI PILOTI IN PIAZZA A LEZIONE DI SICUREZZA STRADALE CON ACI, FIA E ACI MILANO

Milano, 27 ottobre 2021 - Piazza Città di Lombardia si è trasformata in una grande aula scolastica per i partecipanti dai 6 ai 10 anni di età, che hanno potuto toccare con mano il tema della sicurezza stradale partecipando alle attività, sia teoriche sia pratiche, previste dall’iniziativa ACI FIA “Karting in Piazza”.

Oltre ad apprendere da esperti tecnici e istruttori federali le nozioni fondamentali del codice stradale, della sicurezza e del rispetto delle regole, gli studenti hanno potuto verificare i vari insegnamenti pilotando a bassa velocità kart su un tracciato allestito e attrezzato per l’occasione. Con un docente d'eccezione, il quattordicenne Andrea Calabrese, Campione Italiano 2021 Easykart 100.

Al termine gli studenti hanno ricevuto il diploma di “Ambasciatore della sicurezza stradale” con l’incarico di diffondere le “10 regole d’oro della sicurezza stradale” dalla Federazione Internazionale dell’Automobile.

"Abbiamo portato i ragazzi in piazza a parlare di educazione stradale insegnando loro soprattutto il rispetto delle regole" ha affermato Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano.

"Ciò vale per tutti gli utenti della strada: automobilisti, motociclisti, ciclisti, chi gira a bordo di un monopattino e pedoni. Il messaggio deve raggiungere non solo gli adulti, ma anche i più piccoli ed è il presupposto per un’efficace opera di prevenzione. Questo format di grande successo accoglie i bimbi in un ambiente amichevole dove istruttori e testimonial riescono a trasmettere loro le principali nozioni sulla sicurezza stradale”, ha concluso il presidente La Russa.

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A MILANO ARRIVA “KARTING IN PIAZZA”, L’EDUCAZIONE STRADALE PER I BAMBINI

Milano 25 ottobre 2021 - Mercoledì 27 ottobre, dalle 9:00 alle 13:00, Piazza Città di Lombardia a Milano si trasformerà in una grande aula scolastica per decine di bambini dai 6 ai 10 anni di età provenienti da alcune scuole milanesi (FAES): ai piedi di Palazzo Lombardia potranno seguire lezioni sulla sicurezza stradale partecipando alle attività sia teoriche sia pratiche nell’ambito della manifestazione “Karting in piazza” organizzata da ACI, FIA Action for Road Safety e Automobile Club Milano.

Oltre ad apprendere da tecnici e istruttori federali le nozioni fondamentali del Codice della Strada, della sicurezza e del rispetto delle regole, gli studenti potranno mettere in pratica gli insegnamenti pilotando a bassa velocità kart elettrici adattati ad un tracciato appositamente realizzato ed attrezzato.

Al termine riceveranno il diploma di “Ambasciatore della sicurezza stradale” con l’incarico di diffondere le “10 regole d’oro della sicurezza stradale” definite dalla Federazione Internazionale dell’Automobile.

“Giocando si impara e tra le ‘mission’ della nostra Associazione c’è anche quella di avvicinare e far conoscere ai più giovani il mondo motoristico e le sue regole, sia nella versione stradale, sia nella versione sportiva per renderli in futuro automobilisti più consapevoli e rispettosi del Codice della strada”, afferma Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano.

“Il messaggio deve raggiungere non solo gli adulti, ma anche i più piccoli ed è il presupposto per un’efficace opera di prevenzione. Questo format di grande successo accoglie i bimbi in un ambiente amichevole dove istruttori e testimonial riescono a trasmettere loro le principali nozioni sulla sicurezza stradale”, conclude La Russa.

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SAFETY TRAINING 2021, CONCLUSA A SAN MARINO LA PRIMA DUE GIORNI SULLA SICUREZZA

Si è conclusa con una straordinaria partecipazione da parte di ufficiali di gara e commissari di percorso la due giorni sulla sicurezza denominata Safety Training FAMS 2021 organizzata dalla FAMS, Federazione Auto Motoristica Sammarinese, con il supporto del FIA Sport Grant Programme.

L’evento, che proseguirà il 25 e 26 settembre, poteva essere seguito sia online che in presenza. Oltre cento i commissari collegati in videoconferenza cui si sono aggiunti gli oltre trenta ufficiali di gara sammarinesi presenti nella sala del CONS, Comitato Olimpico Sammarinese, al Multieventi di Serravalle dove Tiziano Siviero assieme a Ronan Morgan (collegato in conference call) hanno fornito importanti indicazioni sull’organizzazione generale di una manifestazione, la gestione e il posizionamento del pubblico lungo le prove speciali, il ruolo e le competenze dei commissari.

Molte le domande poste ai due relatori dalla platea dei tanti addetti che hanno partecipato con grande interesse. Più di una volta Ronan Morgan ha sottolineato, complimentandosi, i grandi miglioramenti ottenuti a livello organizzativo in occasione della scorsa edizione di Rallylegend grazie alla fattiva collaborazione tra FIA Rally Safety Task Force e FAMS in un’ottica di ottimizzazione delle condizioni di sicurezza per piloti, spettatori e ufficiali di gara nello svolgimento delle manifestazioni motoristiche. In calendario quindi, dopo l’estate, le altre date che completeranno questa iniziativa formata da diverse sessioni: 25 e 26 settembre. Sessione in presenza a San Marino con simulazione delle situazioni di gara 8-10 ottobre - Rallylegend.

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ACI MILANO: MONOPATTINI, FRONTE COMUNE PER LA SICUREZZA

Questa mattina il presidente di Automobile Club Milano Geronimo La Russa ha partecipato all’audizione sulla micromobilità elettrica convocata dalla Commissione Territorio e Infrastrutture del Consiglio Regionale della Lombardia. A proposito dei monopattini, La Russa ha posto l’accento sulla conoscenza e sul rigoroso rispetto delle regole stradali da parte degli utenti per tutelare la sicurezza di tutti.

“In quest’ottica Automobile Club Milano è disponibile a organizzare corsi e promuovere campagne con Regione Lombardia, Comune di Milano e anche i gestori dei servizi di mobilità condivisa per sensibilizzare tutti gli utenti sul tema del rispetto delle regole e del Codice della Strada” - ha affermato Geronimo La Russa - “Sosteniamo poi la proposta di Anci Lombardia illustrata dall’assessore Granelli per ridurre la velocità dei monopattini almeno a 20 Km/h”.

“Aci Milano non è di per sé contrario all’utilizzo dei monopattini, uno dei numerosi mezzi a disposizione per soddisfare le esigenze di mobilità. Ma da subito, supportato dagli esperti della propria Commissione Mobilità, ha sostenuto che anche in questo caso la mobilità non è una variabile indipendente dalla sicurezza” ha concluso La Russa.

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ACI MILANO: TROPPI INCIDENTI CAUSATI DA UNA CATTIVA SEGNALETICA, UN BANDO REGIONALE PER MIGLIORARLA

Milano 15 dicembre 2020 - Negli ultimi tre anni, 2017/2019, più di 5.000 incidenti aventi cause riconducibili alla segnaletica stradale sono avvenuti sulle strade delle province di Milano, Monza Brianza e Lodi: rispettivamente 3.929 (MI), 1.204 (MB) e 104 (LO).

"E' un numero cospicuo e inaccettabile – sottolinea il presidente ACI Milano Geronimo La Russa -  che va ad appesantire un bilancio della sinistrosità ben lontano, anche sul territorio delle nostre province di competenza, dagli obiettivi di contenimento dei sinistri fissati dall'Unione Europea.

"Da tempo Automobile Club Milano – evidenzia il presidente La Russa – ha lanciato l'allarme sullo stato della segnaletica stradale promuovendo, grazie alla sua Commissione Mobilità, anche un'indagine presso i 247 Comuni delle tre province. I risultati emersi sono  molto preoccupanti: infatti solo il 7 % dei Comuni ha dichiarato di avere un catasto della segnaletica e solo il 4 % un Piano della segnaletica. Questo si traduce in un insieme di segnali, spesso mal posizionati e mantenuti, che non solo non informano adeguatamente l'utente ma che possono costituire fattore di rischio diretto o indiretto."

 

"Eppure gli esperti della nostra Commissione Mobilità ci dicono che una segnaletica migliore può ridurre gli incidenti del 40%. A questo riguardo ben venga l'iniziativa di Regione Lombardia che con un bando in essere assegna ai Comuni con popolazione fino a 30.000 abitanti e alle Unioni di Comuni fondi per un totale di 3,5 milioni per il miglioramento e la razionalizzazione della segnaletica stradale. Ci auguriamo che in nome della sicurezza stradale molti approfittino di questa occasione".

Le domande di finanziamento devono essere presentate a Regione Lombardia entro il 23 dicembre.

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ACI MILANO, DAL 15 NOVEMBRE PNEUMATICI INVERNALI PER LA SICUREZZA DEI NOSTRI SPOSTAMENTI

Milano, 10 novembre 2020 - Dal 15 novembre e fino al 15 aprile è in vigore l'obbligo di catene a bordo o di pneumatici invernali su alcuni tratti delle strade statali della Lombardia a rischio neve e ghiaccio. Lo ricorda Automobile Club Milano con una nota.

"Dotare la propria automobile di pneumatici invernali è fondamentale per circolare in tutta sicurezza nelle condizioni più critiche in quanto assicurano una migliore aderenza al fondo stradale", afferma il presidente di Automobile Club Milano Geronimo La Russa

“Secondo la normativa – prosegue La Russa - in questo periodo occorre essere muniti di mezzi antisdrucciolevoli oppure di pneumatici invernali che siano idonei alla marcia su ghiaccio o neve. La direttiva del Ministero dei Trasporti prevede una deroga che permette di installare questi dispositivi da un mese prima all’entrata in vigore e di disinstallare gli stessi entro un mese dopo la fine dell’obbligo (quindi il 15 maggio). La legge vale per i veicoli a 4 ruote: auto, tir e mezzi pesanti. Il Codice della Strada prescrive la regola a livello nazionale ma i vari Enti che gestiscono le strade e le autostrade possono prevedere differenze”.

"Invito gli automobilisti ad adempiere a quest'obbligo oppure di tenere nel portabagagli le catene da neve. È giusto ricordare che senza un battistrada capace di affrontare le condizioni dell’asfalto nel miglior modo possibile, gli spazi di frenata si allungano e si mette a repentaglio sia la propria incolumità sia quella degli altri. Questa tipologia di gomme dev'essere montata su tutte e quattro le ruote per garantire la massima sicurezza. Infine montando gli pneumatici invernali o dotandosi di catene si evitano le sanzioni pecuniarie. Tutti gli automobilisti che circolano senza, possono infatti incappare in multe davvero salate. È importante che i livelli di sicurezza siano sempre elevati: la nostra attenzione verso la manutenzione dell'auto non deve diminuire mai, anche in questo periodo in cui i nostri spostamenti sono forzatamente limitati", conclude il presidente La Russa.

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ACI MILANO: TROPPI GLI INCIDENTI CON MONOPATTINI. SERVONO SCELTE CHE AFFRONTINO IL TEMA A TUTTO CAMPO

Milano, 4 ottobre 2020 - "Sui monopattini, ma anche sulle biciclette, serve un ragionamento organico. A tutto campo. Non possiamo proseguire con decisioni che riguardano singoli ambiti del settore, altrimenti ci troveremo quasi ogni giorno a fare i conti con problematiche di natura differente.  Noi ci siamo e siamo pronti, con i nostri tecnici, a dialogare con tutti, Città metropolitana e soprattutto Comuni, a partire da quello di Milano, per affrontare un tema che, ahinoi, ogni giorno fa registrare incidenti e nelle migliori delle ipotesi feriti".

Lo dice il presidente dell'ACI di Milano, Geronimo La Russa, intervenendo nel dibattito sui monopattini in città.

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MONOPATTINI, ACI MILANO: SITUAZIONE PREOCCUPANTE, SERVE NUOVA ‘STRATEGIA’

Milano, 21 luglio 2020 - “Una situazione delicata e preoccupante”. Così il presidente dell’Automobile Club Milano, Geronimo La Russa, commenta l’ennesimo, grave incidente avvenuto in città a Milano che ha visto coinvolto un monopattino.

“Anche in questo caso - aggiunge il presidente La Russa - la vittima è stata ricoverata in ‘codice rosso’. Come affermiamo da tempo, è necessario porre in essere interventi di prevenzione e repressione per evitare che incidenti oggi gravi si trasformino in tragedie. Occorre una nuova strategia che coinvolga tutti gli attori interessati per porre in essere azioni mirate a implementare la sicurezza stradale per chi usa il monopattino (che non è un gioco!), ma anche per chi si muove in auto, in bicicletta o a piedi”.

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ACI MILANO, OBBLIGO SEGGIOLINI ANTIABBANDONO: DA DOMANI SCATTANO LE SANZIONI

> 5 Marzo 2020 - Da domani, 6 marzo, scattano le sanzioni per chi trasporta in auto bambini inferiori ai quattro anni ed è sprovvisto dei seggiolini anti abbandono. 

"La multa va da 83 a 333 euro, con la decurtazione di 5 punti dalla patente di guida. Nel caso in cui l'infrazione fosse ripetuta nei due anni successivi, si rischia la sospensione della patente da 2 settimane a 2 mesi. L'obbligo vale per il trasporto dei bambini di età inferiore a 4 anni. Negli ultimi 12 anni sono 9 i casi di minori deceduti perché dimenticati in auto dai genitori", afferma Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano. 

"In generale ricordo inoltre l'importanza di utilizzare correttamente i seggiolini di sicurezza: questo non sempre avviene, come è stato purtroppo confermato dalla tragedia del neonato morto in febbraio a Pisa per lo scoppio dell'airbag", aggiunge La Russa.

"Tornando ai dispositivi antiabbandono previsti dalla legge, alcuni sono integrati nel seggiolino, altri permettono di mettere a norma quello di cui già si dispone", conclude Geronimo la Russa.

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NEONATO UCCISO DA AIRBAG, PIETRO MEDA (ACI MILANO): “QUESTA TRAGEDIA POTEVA ESSERE EVITATA”

“La tragedia di Pisa, dove un neonato di due mesi è morto in un tamponamento dopo essere stato investito dallo scoppio dell’airbag perché posizionato nell’ovetto sul sedile anteriore, poteva essere evitata”. Lo afferma Pietro Meda, vicepresidente vicario di Automobile Club Milano. 

“Ricordo che gli incidenti più gravi si verificano su strade urbane in tratti che si pensa siano meno pericolosi. Ecco gli accorgimenti per proteggere i bambini durante il trasporto in auto. Il seggiolino va installato sul sedile posteriore centrale, altrimenti è meglio quello di destra, rivolto in senso contrario alla direzione di marcia fino ai 15 mesi di età del bambino; inoltre c’è l’obbligo di uno schienale per tutti i seggiolini per i bambini sotto i 125 cm d'altezza. Se proprio non si può fare altrimenti e il seggiolino è posto sul sedile anteriore nel senso di marcia, si deve assolutamente disattivare l'airbag. Purtroppo anche i dispositivi di sicurezza se non configurati correttamente possono diventare pericolosi, soprattutto per i più piccoli”, conclude Pietro Meda.

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ACI MILANO, "Lodi in Kart": l'educazione stradale si impara anche giocando

Bambini e studenti saranno protagonisti di “Lodi in kart – Sport e Sicurezza” organizzato da Automobile Club Milano, in programma sabato 26 ottobre 2019 dalle 10.00 alle 18.30. In Piazza Matteotti, a Lodi, verrà allestita una minipista kart dove i bambini dai 5 ai 10 anni potranno cimentarsi nella prima esperienza di guida e girare sotto la supervisione di un istruttore qualificato di ACISport. La velocità dei kart sarà ovviamente limitata e la pista avrà tutte le protezioni omologate.

A lato del circuito verrà allestita un’area dedicata ai simulatori e rivolta ai ragazzi dagli 11 ai 18 anni che si sfideranno virtualmente su vetture da competizione. I vincitori si aggiudicheranno biglietti omaggio per assistere al “Monza Rally Show”.

“Ringrazio la nostra Commissione Sportiva che ha ideato questa manifestazione, nonché Regione Lombardia e Comune di Lodi che hanno concesso il patrocinio”, afferma Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano. “Giocando si impara e tra le ‘mission’ della nostra associazione c’è anche quella di avvicinare e far conoscere ai più giovani il mondo motoristico e le sue regole, sia nella versione stradale, sia nella versione sportiva per renderli in futuro automobilisti più consapevoli e rispettosi del Codice della strada. Il messaggio deve raggiungere non solo gli adulti, ma anche i più piccoli ed è il presupposto per un’efficace opera di prevenzione“, conclude La Russa.

“BCC Laudense Lodi”, “Lazzari Group” e “Karting School by Sabino De Castro” partner di “Lodi in kart – Sport e sicurezza” saranno presenti nell’area espositiva allestita in Piazza Castello. In caso di maltempo l’evento si svolgerà domenica 27 ottobre.

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Sara Safe Factor apre il 2019 a Gorizia

> 3 aprile 2019 - Parte da Gorizia l’edizione 2019 del Sara Safe Factor, in Strada ed in Pista Vincono le Regole, il progetto sulla sicurezza stradale dedicato agli studenti delle scuole superiori da Sara Assicurazioni e Automobile Club d’Italia. L’iniziativa che si terrà domani, giovedì 4 aprile, è promossa dal’Automobile Club Gorizia, ed è stato presentata questa mattina presso la Prefettura della città. 

All’incontro Sara Safe Factor che domani, giovedì 4 aprile, si svolgerà dalle 9 presso il Teatro Verdi in via Garibaldi 2/A a Gorizia, parteciperanno circa 600 studenti delle Scuole Superiori dell’isontino. Saranno presenti: Cristina Pagliara, Presidente Automobile Club Gorizia, il Sindaco della Città Rodolfo Ziberna, S.E. il Prefetto Dr. Massimo Marchesiello. 

Il Progetto ideato da Sara Assicurazioni, è giunto al suo 14° anno di attività ed ha superato quota 100.000 studenti incontrati. Sara Safe Factor si inserisce nel piano di azione dell’Automobile Club d’Italia a sostegno della campagna ONU che, per il decennio 2010- 2020 ha l’obiettivo di un ulteriore dimezzamento delle vittime della strada e affianca l’azione della Federazione Internazionale dell’Automobile “FIA for Raod Safety Action”. La sicurezza è tra le principali prerogative ACI che a sua volta affianca sempre volentieri il mondo della scuola. Peculiarità di Sara Safe Factor è la promozione delle sicurezza stradale, possibile con il rispetto delle regole, esemplificato attraverso dei parallelismi con il mondo delle corse automobilistiche. Il Racing e la guida sulle strade di transito ordinarie hanno in comune gli elementi base di guida sicura, ma sopratutto il rigido rispetto delle regole, aspetto comune al mondo della scuola e dello sport.

Il pilota più veloce non sarà mai un campione se non rispetta le regole. Un principio fermo nella mente dei grandi piloti, come il testimonial dell’iniziativa Andrea Montermini. Il già pilota F.1, da sempre vicino al marchio Ferrari, due volte volte Campione International GT Open, Campione Italiano GT, che dopo aver corso in F.3 ed in F.3000, essere stato collaudatore Ferrari F.1 ed aver corso nella massima serie iridata, ha continuato la sua carriera in F. Indy, IMSA e Prototype, ha partecipato più volte alle 24H di Le Mans, di Daytona e di Spa, è anche istruttore professionista di guida sicura. Montermini parla alle giovani platee con esempi pratici, trasferendo i principi alla base della guida sicura, poiché solo conoscendo le situazioni che possono portare al pericolo si possono prevenire e gestire. -“Sapere eseguire una frenata d’emergenza toglie il pilota da una situazione critica, ma nello stesso tempo salva la vita di un utente della strada - spiega Montermini - rispettare le regole evita sempre situazioni di alto rischio”-.

La controtendenza del nuovo aumento degli incidenti stradali, dopo un periodo di flessione, dovuto al nuovo ed incalzante nemico: la distrazione; l’aumento della gravità delle conseguenze degli incidenti stradali, vedono i giovani sempre come principali soggetti coinvolti. Per questa ragione Sara Assicurazioni ha scelto gli studenti in età da patente come principali interlocutori, poiché trasmettere il rispetto delle regole ai neofiti della guida è la via più efficace per creare una nuova generazione di utenti della strada che condividano il valore ed il principio della sicurezza stradale, attraverso comportamenti responsabili basati sul rispetto delle regole. 

Il progetto è su facebook - @SaraSfafeFactor - dove si parla di sicurezza in modo dinamico e facile da apprendere.

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ACI Milano favorevole all'uso di tecnologie per una città più sicura

L’uso improprio e scriteriato del telefonino e di altri dispositivi ha innalzato il numero degli incidenti stradali causati da distrazione e da andamento indeciso. Esistono tecnologie per rilevare più comportamenti pericolosi, ma varie carenze normative – a livello di omologazioni – ne impediscono l’utilizzo. 

Nell’ambito della Milano Digital Week, Aci Milano ha approfondito la questione grazie agli esperti della propria Commissione Mobilità, presieduta dal prof. Cesare Stevan, che ha evidenziato come sia possibile rendere la città più sicura attraverso tecnologie dedicate evitando al tempo stesso di ridurre la libertà personale e nel rispetto della privacy. 

“Ogni anno perdono la vita in Italia più di 3.000 persone in incidenti per la maggior parte provocati dalla distrazione – ha commentato il presidente AC Milano, Geronimo La Russa. Incalcolabili sono i drammi umani, i costi per la collettività sono dell’ordine di una consistente manovra finanziaria (ben 19 miliardi). Consentiamo che le Forze dell’Ordine possano utilizzare le tecnologie esistenti di rilevazione automatica delle infrazioni - come ad esempio per sanzionare le auto prive di assicurazione o non in regola con la revisione - per innalzare i livelli di sicurezza stradale”. 

- Fonte. Ufficio Stampa Automobile Club Milano

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A Milano e provincia 13.905 incidenti con 108 morti e 18.557 feriti. Le iniziative di ACI e AC Milano per una maggiore sicurezza dei comportamenti

16 novembre 2018 - In occasione della "Giornata Mondiale in memoria delle vittime della strada" fissata per domenica 18 novembre, l'ACI e l'Automobile Club Milano hanno organizzato diverse iniziative per la prevenzione dell'incidentalità e per la sensibilizzazione della mobilità in sicurezza.

Ancora oggi è troppo alto il tributo umano ed i costi sociali (quantificati in 19,3 miliardi di euro pari all'1,1% del PIL), che comporta il grave fenomeno degli incidenti stradali. Siamo di fronte a numeri davvero drammatici, pertanto bisogna intensificare tutte quelle azioni volte a diminuirlo sempre più con l'obiettivo di arrivare ad azzerarlo.

Automobile Club Milano ricorda i dati relativi al proprio territorio elaborati da Aci Istat. Nel 2017 si sono registrati nella provincia di Milano 13.905 incidenti con 108 morti e 18.557 feriti, nella provincia di Monza e Brianza 2.652 incidenti con 23 morti e 3.642 feriti, nella provincia di Lodi 480 incidenti con 11 morti e 745 feriti. Il dato complessivo regionale ha comportato per la Lombardia 32.552 incidenti con 423 morti e 44.996 feriti.

Allo scopo di fare il punto della situazione sulle molteplici iniziative di prevenzione promosse dal mondo Automobile Club, si è svolto un incontro presso la sede di Milano, in corso Venezia 43, che ha messo a confronto responsabili nazionali e i direttori delle sedi provinciali della Direzione Compartimentale ACI del Nord Ovest (comprendente Lombardia, Piemonte, Trentino Alto Adige, Valle d'Aosta).

Per quanto con concerne il territorio milanese, il direttore compartimentale e di AC Milano, Alberto Ansaldi, ha ricordato il progetto TrasportAci che ha riguardato dall'inizio dell'anno circa 600 studenti, nonché i numerosi corsi di formazione/informazione che hanno interessato presso alcuni istituti ospedalieri, sul tema del trasporto sicuro dei neonati e dei bambini, più di 100 future mamme. Sono state evidenziate inoltre le ultime proposte nazionali: le campagne sociali (#MollaStoTelefono e #GuardaLaStrada), i test-drive con la collaborazione delle Autoscuole ACI Ready2Go, le iniziative congiunte sul tema dell'educazione stradale (MIUR – portale Edustrada) e i corsi di guida sicura.

Il presidente di AC Milano, Geronimo La Russa, ha sottolineato i prossimi appuntamenti della Commissione Mobilità ACM che saranno focalizzati proprio sull'analisi di alcuni aspetti riguardanti l'incidentalità stradale e la sua prevenzione: "Mentre si diffondono le tecnologie di assistenza alla guida e in attesa di avere a disposizione veicoli sempre più a guida autonoma, l'anello debole risulta essere sempre l'uomo, ancora responsabile al 90 per cento degli incidenti stradali. Comportamenti altamente pericolosi, come sostare in spazi vietati riducendo pericolosamente la visibilità oppure come l'utilizzo scriteriato del cellulare da parte di tutti gli utenti della strada, sono sotto esame da parte dei nostri esperti: sono azioni che vanno attentamente indagate,stigmatizzate e prevenute."

Il presidente La Russa ha inoltre annunciato che la prossima settimana inizieranno i primi incontri formativi previsti da un programma, valevole fino a tutto il 2019, che vede collaborare Inail Lombardia, Regione Lombardia e AC Milano rivolto a centinaia di dipendenti di aziende lombarde che quotidianamente utilizzano l'auto per spostamenti casa-lavoro e per la loro attività professionale. 

GLI INCIDENTI STRADALI NELLE PROVINCE DI MILANO, MONZA E BRIANZA, LODI ANNO 2017

CHI?

A Milano fra i 30 e i 54 anni le maggiori vittime.

La fascia d'età più a rischio risulta essere nella provincia di Milano quella fra i 30 e i 54 anni con 48 morti, seguita daglioltre 65enni (35 morti, di cui 21 pedoni). Nella provincia di Monza e della Brianza, al contrario, si registrano invece più morti fra gli oltre 65 anni (10), seguono i 30-54 enni (6). Nella provincia di Lodi 4 morti per entrambe queste fasce d'età.

Nel 2017 si sono registrate tra conducenti e passeggeri di autovetture 33 vittime a Milano, 6 a Monza Brianza e 5 a Lodi. A Milano 27 tra i motociclisti, 12 tra i ciclisti, 32 tra i pedoni. A Monza e Brianza 4 tra i motociclisti, 3 tra i ciclisti, 8 tra i pedoni. A Lodi 2 tra i conducenti di ciclomotori, 0 tra i ciclisti, 3 tra i pedoni.

DOVE?

In città corre il rischio. 

Il maggior numero di incidenti si registra sulle strade urbane: 11.541 a Milano con 74 morti e 14.876 feriti, a Monza e Brianza 1.963 con 14 morti e 2.580 feriti, a Lodi 213 con 1 morto e 277 feriti.

PERCHÉ?

Prime cause: mancato rispetto dei segnali, guida distratta e velocità. 

Queste le prime tre cause di incidente:

Mancato rispetto dei segnali (28,92% Milano, 32,46% Monza e Brianza, 20,33% Lodi).

Guida distratta (24,82% Milano, 18,34% Monza e Brianza, 23,21% Lodi).

Velocità elevata (16,59% Milano, 16,23% Monza e Brianza, 21,05% Lodi).

Attorno al 14% per tutte e tre le province il non mantenimento della distanza di sicurezza.

QUANDO?

Maggio mese più pericoloso 

A Milano il mese con più incidenti è maggio (con 1.357 sinistri e 10 morti, mentre 11 morti sono stati registrati a luglio seppur in presenza di un numero inferiore di incidenti), mentre la giornata con il maggior numero di incidenti è risultata quella di venerdì (2.307, con la punta massima dalle 14 alle 17). Anche per Monza e Brianza il mese è maggio (270 incidenti con 0 morti; 4 decessi si sono avuti invece a giugno), mentre la giornata è il giovedì (con 455 incidenti; il maggior numero dei morti, 8, si ha il sabato). Con 48 incidenti è dicembre il mese con più incidenti a Lodi (il maggior numero di morti, 3, invece a maggio), mentre la giornata è giovedì (88).

GLI INCIDENTI PER COMUNE 2017 – PROVINCIA DI MILANO

Milano, 8559 incidenti, 53 morti, 11123 feriti

Cinisello Balsamo, 378 incidenti, 2 morti, 513 feriti

Legnano, 302 incidenti, 3 morti, 415 feriti

Rho, 238 incidenti, 1 morto, 356 feriti

Sesto San Giovanni, 211 incidenti, 3 morti, 235 feriti

GLI INCIDENTI PER COMUNE 2017 – PROVINCIA DI MONZA E BRIANZA

Monza, 601 incidenti, 4 morti, 820 feriti

Seregno, 179 incidenti, 1 morto, 245 feriti

Lissone, 172 incidenti, 4 morti, 233 feriti

GLI INCIDENTI PER COMUNE 2017 – PROVINCIA DI LODI

Lodi, 171 incidenti, 1 morto, 212 feriti

Casalpusterlengo, 26 incidenti, 0 morti, 34 feriti

Sant'Angelo Lodigiano, 20 incidenti, 0 morti, 36 feriti

- Credits: Ufficio Stampa Automobile Club Milano

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Trofeo Nord Ovest e Galileo per la sicurezza stradale

Galileo, leader italiano nel settore ottico oftalmico ed il Trofeo Nord Ovest auto storiche saranno fianco a fianco per sostenere la campagna internazionale “road safety starts with good vision - la sicurezza stradale inizia dalla vista”. Obiettivo il sostegno della prevenzione alla guida grazie anche all’utilizzo di lenti con proprietà atte a rendere la guida più sicura e confortevole come le lenti Galileo EyeDrive Pro e Impronta Pilot, soluzioni per la guida.

Galileo ed il Trofeo Nord Ovest promuoveranno la cultura della sicurezza stradale attraverso un programma di iniziative congiunte legate agli eventi del Trofeo, per interessare piloti e grande pubblico. Tra gli obiettivi quello di sensibilizzare chi guida sul fatto che la vista è il senso più importante per prendere corrette decisioni ed è un fattore imprescindibile per la sicurezza sulle nostre strade.

Secondo la WHO – World Health Organization – ogni anno in tutto il mondo 1,25 milioni di persone sono coinvolte in incidenti stradali mortali a cui si aggiungono più di 50 milioni di feriti su strada. La sicurezza stradale inizia con una buona visione. Galileo, principale società di ottica oftalmica italiana, progetta, produce e commercializza un’ampia gamma di lenti.

EyeDrive è una vera rivoluzione, un nuovo traguardo tecnologico nelle lenti oftalmiche. Reflect Control è la tecnologia antiriflesso esclusiva che permette di ridurre il fattore di riflessione notturna fino al 90% rispetto ad una lente chiara e fino al 57% rispetto ad una lente trattata antiriflesso. Impronta Pilot presenta uno specifico design ottimizzato per garantire aree di visioni stabili e confortevoli durante la guida. L'ampio spazio visivo intermedio garantisce un'eccellente visione dei dispositivi di navigazione, del cruscotto e del quadro comandi.

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Nissan e ACI Vallelunga insieme per la sicurezza stradale

> 21 giugno 2018 – Nissan e ACI Vallelunga danno vita ad una collaborazione per la promozione e la diffusione della sicurezza stradale, tema molto sentito, visto gli elevati costi sociali generati dagli incidenti stradali, la maggior parte dei quali avvengono in città e sono causati da distrazione del guidatore. Per questo, le tecnologie di assistenza alla guida giocano un ruolo sempre più importante per la sicurezza. Telecamere, radar e sensori leggono la realtà meglio e più rapidamente di quanto può fare chi è alla guida e permettono alla vettura di intervenire se necessario, fornendo un prezioso supporto in situazioni rischiose generate da distrazione o eventi imprevedibili.

In un ecosistema che cambia, fatto di vetture sempre più intelligenti e autonome che si muovono in città sempre più connesse e digitalizzate, l’innovazione tecnologica condiziona sempre più il rapporto uomo-macchina, con sistemi e apparecchiature che possiamo immaginare come estensione e potenziamento delle capacità umane.

Questo il commento di Bruno Mattucci, Presidente e Amministratore Delegato di Nissan Italia: “Vogliamo lasciare alle persone solo il piacere della guida, sollevandoli da situazioni stressanti. Non pensiamo che la tecnologia debba sostituire l’uomo, secondo noi deve ampliare e potenziare i suoi sensi e la sua capacità di reazione. Sarà sempre l’uomo, però, a decidere quali compiti delegare alla vettura e quando farlo.”

Il presente e il futuro della mobilità Nissan sono tracciati dalla Nissan Intelligent Mobility, la roadmap strategica che delinea le modalità con cui le vetture sono e saranno alimentate (Nissan Intelligent Power), guidate (Nissan Intelligent Driving) e connesse (Nissan Intelligent Integration).

E proprio nell’ambito del Nissan Intelligent Driving le tecnologie di assistenza alla guida già presenti sull’intera gamma Nissan, sono finalizzate a garantire sicurezza, comfort e piacere di guida.

Nissan e ACI Vallelunga sono partner ideali, ognuno con un ruolo ben definito e complementare, per promuovere la sicurezza stradale. Nissan sviluppando e commercializzando vetture dotate di tecnologie avanzate di assistenza alla guida; ACI Vallelunga facendosi portavoce, attraverso i propri corsi di guida sicura, di un modo virtuoso di vivere le strade urbane ed extra urbane, nel rispetto del codice e di tutti gli utenti della strada.

ACI Vallelunga ha strutture all’avanguardia in Europa, che impiegano le più moderne tecnologie per formare i conducenti di ogni tipo di veicolo ed ha scelto Nissan, in esclusiva, per ampliare la propria offerta formativa, parlando ai suoi clienti di Nissan Intelligent Mobility ovvero delle tecnologie Nissan che aiutano il guidatore in tutte le circostanze di guida, dalle più difficili o impreviste alle più semplici e banali, ma non per questo meno insidiose.

Queste le parole di Carlo Alessi, Presidente ACI Vallelunga: “La sfida per il futuro è proprio rendere consapevole il maggior numero di persone dell’importanza delle tecnologie di sicurezza e agevolarne la massima diffusione, formando i guidatori di oggi e domani alla cultura della sicurezza stradale con l'ausilio dei propri centri di guida sicura, insegnando come avvalersi delle moderne tecnologie di cui sono dotate le nuove vetture. Nissan è un partner ideale per vincere questa sfida, perché l’intera gamma delle sue vetture, da Micra a GT-R, sono equipaggiate con tecnologie Nissan Intelligent Mobility. Un approccio democratico alla sicurezza come quello adottato da Nissan trasforma una evoluzione tecnologica in un beneficio per chi sta a bordo delle vetture e per tutti gli utenti della strada.”

Nissan ha messo a disposizione tutta la sua gamma, ben 38 vetture (9 Micra, 6 Juke, 9 Qashqai, 4 X-Trail, 4 Navra e 6 LEAF) a bordo delle quali saranno svolti i corsi di guida sicura, che nel 2017 sono stati erogati a ben 10.000 persone (85% aziende e 15% privati), da 30 istruttori, presso i Centri di Guida Sicura di Campagnano, in provincia di Roma, e Lainate, in provincia di Milano.

Inoltre, l’impianto in provincia di Roma è dotato di un’area prove off-road di circa 40 ettari, la più completa d’Europa per la varietà di percorsi e con la peculiarità di essere collegata ad un autodromo, dove poter mettere alla prova e dimostrare le potenzialità dei 4x4 Nissan X-Trail e Navara.

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