F1: Arturo Merzario mattatore al SF23 Valentine’s Day di Ruote da Sogno

Reggio Emilia, 14 febbraio 2023 - In una atmosfera di grande passione ed entusiasmo è andato in scena oggi presso l’atelier motoristico Ruote da Sogno, il SF23 Valentine’s Day che ha calamitato piloti, stampa, personalità dell’automobile, riunite per seguire e commentare il lancio della nuova monoposto Ferrari, che tenterà la conquista dei titoli Costruttori e Piloti F1 2023.

Sono intervenuti, Arturo Merzario, il più grande pilota italiano di F1 in attività con 85 GP disputati, pilota ufficiale Ferrari in F1 e nei prototipi, vincitore della Targa Florio, della 1000 Km di Spa e di altre decine di gare in tutto il mondo. Con lui Andrea Montermini, il pilota che ha trascorso più ore col sedere appoggiato su una Ferrari di F1, con oltre 14.000 Km di test percorsi, pilota con Scuderia Italia, Benetton, Pacific Lotus, Forti e altri team, oggi impegnato nel GT Open, Tonino Lamborghini, figlio del fondatore e presidente della Tonino Lamborghini SpA e Armando Laschi, presidente dello Scuderia Ferrari Club Modena.

Durante il talk show condotto da Stefano Bergonzini e Veronique Blasi, Merzario ha dichiarato «La Ferrari ha costruito il suo mito con le macchine Sport e coi Prototipi, perché l’essenza della competizione automobilistica sono le corse di durata, poi sono arrivate F1, F2, GT, Can Am e altro. Il fiore all’occhiello per ogni Casa costruttrice è progettare Prototipi e correre a Le Mans, per questo vorrei rimarcare la scelta della Ferrari di tornare in questa serie e di debuttare con la 499P a Sebring il 17 marzo prossimo. Tutti noi dell’ambiente stiamo aspettando questo debutto con grande trepidazione. Parlando di F1 vedo una Ferrari più forte dell’anno scorso che potrà avvalersi anche del trasferimento di esperienze e tecnologie provenienti dal World Endurance. Se la Ferrari vincerà sarà merito soprattutto del gruppo che aveva portato la macchina a vincere alcune gare l’anno scorso. A Vasseur tocca il compito di ottimizzare questo lavoro».

Andrea Montermini ha spiegato che «Il Campionato F1 2023 è completamente aperto, perché non solo la Ferrari è migliorata ma anche le altre Case da quanto si apprende hanno fatto step evolutivi importanti. Credo che il cambio di leadership a Maranello sia stato importante per evitare di non incorrere in vecchi errori. Parlando di WEC, dalla mia esperienza posso dire che c’è una grossa differenza tra correre a Le Mans e partecipare al resto del Campionato Endurance dove ha un ruolo molto importante in famoso BOP il balance of performance, come abbiamo visto poche settimane fa a Daytona. Sarà un anno bello, divertente, molto importante per il mondo delle corse».

Dopo il talk show gli ospiti hanno potuto ammirare le straordinarie Ferrari Classiche esposte, tra di esse una 250 Gran Turismo Coupè Boano Low Roof “Alluminio” del 1956, la 195 Inter Ghia Coupè del 1951, la 308 GTSi del 1981 Blu Sera, la 208 GTS Turbo del 1984 e la 599 GTB Fiorano. 

(Studio Bergonzini Comunicazione)

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Giancarlo Fisichella e Lucio Cecchinello inaugurano gli Open Day di Ruote da Sogno

Dopo il successo della prima edizione, tornano a grande richiesta gli Open Day targati Ruote da Sogno, top player nella vendita di auto classiche, supercar, youngtimer e moto di ogni epoca.

Due giorni di porte aperte, per la gioia di tanti appassionati, in programma per sabato 21 e domenica 22 Maggio. L’evento sarà un’occasione per vedere dal vivo oltre 200 auto e 400 moto di ogni epoca e marca presenti all’interno dello showroom di oltre 8.000 mq. Uno spazio in continua evoluzione, all’interno della Motor Valley emiliana, sempre più variegato e in grado di offrire a collezionisti esigenti un’esperienza indimenticabile.

Confermato il format della precedente edizione, realizzato in collaborazione con Victorious e Adrenaline24h media partner, con le aree espositive e l’officina aperte a tutti i visitatori nelle due giornate. A conferire ulteriore prestigio alla kermesse, sarà in programma per sabato 21 maggio alle ore 17:00 l’evento “Storie di Campioni” dove si parlerà del mondo delle due e quattro ruote, con due ospiti d’eccezione: Giancarlo Fisichella, grande pilota automobilistico, e Lucio Cecchinello, pilota motociclistico e Manager LCR Honda Team Moto GP.

Sarà un talk che vedrà intrecciare le storie di questi due incredibili campioni, tra velocità, curiosità, adrenalina e passione per i motori.

Nei prossimi giorni, sul sito web di Ruote da Sogno e sui canali social saranno diffusi gli orari ufficiali dell’Open Day.

Per partecipare al talk “Storie di Campioni” è obbligatoria la prenotazione scrivendo a info@victorious.ch

(Press Adrenaline24h)

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36°Auto e Moto d’Epoca: Ruote da Sogno protagonista, esplode il fenomeno Youngtimer

Padova 22 Ottobre 2020 - Con la giornata riservata alla stampa e agli operatori del settore si è aperta oggi alla Fiera di Padova la 36ma edizione di Auto e Moto d’Epoca che rimarrà aperta fino alle 18.00 di domenica 25 ottobre. Ben 130.000 i visitatori che hanno acquistato il biglietto online.

Sono invece circa 1.600 gli espositori presenti che offrono oltre 5.000 auto e alcune moto. Ruote da Sogno, il famoso atelier motoristico della Mot orValley è protagonista con 2 grandi aree, la prima all’interno del padiglione 15, la seconda all’esterno del padiglione 14.

Si tratta di un’importante partecipazione, con la quale Ruote da Sogno intende dare un forte segnale al mercato delle Classiche e delle Youngtimer, che, nonostante il delicato momento storico, stanno registrando una sensibile aumento dell’offerta, condizione questa, sicuramente favorevole per collezionisti e investitori alla ricerca di pezzi particolari.

Da non perdere due fantastiche Lamborghini Diablo in condizioni da concorso, una del 1991, blu metallizzato ed una 6.0 VT del 2000 con pochissimi chilometri, entrambe con un sofisticatissimo abbinamento di colori esterno/interni. Una grintosissima Alpine Renault A110 1600 S "VB" stradale del 1972, assai ben conservata e con dotazioni da gara. E poi la rara ASA 1000 GT del 1965, la famosa “Ferrarina” nata da una idea di Enzo Ferrari, telaio di Giotto Bizzarrini, meccanica di Carlo Chiti e carrozzeria Bertone, design di un giovanissimo Giorgetto Giugiaro. E ancora, una rossa Maserati 3500 GT I del 1964 Carrozzeria Superleggera, superbamente restaurata a nuovo con interni in pelle avorio. Una elegantissima Alfa Romeo 1900 Coupè Super Sprint del 1956 in condizioni da Concorso, con interni in pelle rosso Cartier.

Da vedere anche lo stock delle Porsche in vendita, composto da una Carrera Coupè 2.7 del 1974 “blau Mexico”, colore tanto amato dagli appassionati della Casa di Stoccarda, una Carrera RS 2.7 del 1973,“tangerine red” restaurata a nuovo ed in condizioni da concorso, la più costosa dell’intero lotto di auto, un’icona ricercatissima dai collezionisti. Una cattivissima 993 RS Carrera Clubsport del 1995, colore “guard reds”, omologata per uso stradale ed in una versione assai rara. E poi ancora, una Porsche 996 GTL in condizioni perfette ed una 911 2.7 Targa rosso. Per Ferrari, una 360 Spider giallo Modena ed una impeccabile 308 GTB vetroresina del 1976, mentre tra le instant classic, spicca una possente Mercedes SLR Mc Laren, colore Crystal Silver, appartenuta ad un noto artista italiano.

Nelle moto, Ruote da Sogno conferma la propria leadership con il lotto probabilmente più bello della intera fiera. Tra le moto presenti una Bimota Tesi del 1991, la MV Agusta 750cc America del 1976, una bellissima Vespa 98cc del 1947 primo modello e per la gioia degli appassionati di competizione la Honda 1000 CBR RR del team Gresini Racing utilizzata da Marco Simoncelli per dei test nel 2011, poi nel 2012 da Michele Pirro a Vallelunga e per finire da Scott Redding nel 2014 a Jerez de la Frontera.

«Nel settore dei motori d’epoca stiamo assistendo ad un momento di grande fermento e di cambio generazionale in atto – spiega Patrizio Zaccarelli marketing and sales manager di Ruote da Sogno - le auto più appetibili in questo momento sono le youngtimer, parliamo di auto che vanno dagli anni ottanta a poco oltre il duemila che stanno raccogliendo un notevole successo. Oggi queste auto rappresentano il collezionismo del futuro. Le Supercar restano una nicchia, sono richieste sempre più recenti, anni novanta e duemila, qui ad esempio presentiamo due bellissime Diablo che interpretano il desiderio del collezionista di oggi, di generazione più giovane amante di auto che rappresentano la sua generazione »

AutoMoto d’Epoca è alla Fiera di Padova in Via Nicolò Tommaseo 59 ed è aperta da domani fino a domenica 25 ottobre dalle 9.00 alle 18.00.

Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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Milano AutoClassica: tra i protagonisti i pezzi pregiati di "Ruote da Sogno"

A Milano AutoClassica (fino a domenica 24 Novembre a Rho Fiera Milano) pezzi pregiati nello spazio di "Ruote da Sogno". Ad iniziare dalla leggendaria coppia di Alfa Romeo Giulia Sprint GTA in configurazione da Corsa e Stradale. Una vera rarità: uno degli introvabili 167 esemplari di BMW 3.0 CSL “Batmobile”, completamente originale ed in configurazione stradale.

Anche le Lancia giocano un ruolo importante tra le Ruote da Sogno presenti a Milano AutoClassica. Come l'Aurelia B24 S Spider, protagonista del film di Dino Risi “Il Sorpasso”, in ottime condizioni ed anche una Delta Dealers Collection, una vera icona delle Youngtimer. Da non perdere una Porsche 959, tra le super car più importanti dell’automobilismo.

- Credits: www.ruotedasogno.com

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Motor Bike Expo: Ruote da Sogno espone 50 moto e 4 supercar e guarda al futuro della mobilità sostenibile

> 18 gennaio 2018 – E’ stata inaugurata oggi a VeronaFiere la decima edizione di Motor Bike Expo, manifestazione motociclistica che tradizionalmente apre il nuovo anno. L’evento è stato allungato di un giorno e chiuderà domenica 21 gennaio. In un momento dove il mercato motociclistico ha ripreso a correre segnando nel 2017 una crescita del 5,1%, mentre il settore del lusso cresce del 6%, è grande l’interesse di Case e operatori per questo salone, che tradizionalmente presenta anteprime e innovazioni e l’anno scorso fu visitato da 160.000 persone.

Nel settore moto d’epoca ha un ruolo centrale la presenza di Ruote da Sogno che è il primo operatore in Europa del settore, con oltre mille pezzi venduti nel primo anno di esercizio. Qui a Verona l’atelier ha portato 50 moto provenienti dal patrimonio conservato nella sede di Reggio Emilia. Tra queste spiccano alcuni pezzi iconici nella storia delle due ruote, come la MV Agusta 750 S del 1972, la Moto Guzzi 500cc 2 tubi del 1939, la Benelli VTA del 1940 e le Kawasaki Z1 900 Testa Nera e 500 Mach III entrambe del 1974.

Per la prima volta Ruote da Sogno presenta accanto alle moto anche 4 auto rappresentative della passione vintage. Le Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor del 1968, utilizzata nel film “Fuori in 60 secondi” e la Ford GT 40 Recreation del 1977 nella celebre grafica “Gulf” , poi le affascinanti Merceds Benz 280 SL del 1985 e Porsche 356B T5 Roadster 1600cc del 1960.

Alla tradizionale conferenza stampa di inizio anno, il responsabile marketing e comunicazione Patrizio Zaccarelli ha spiegato che: «usciamo da un anno molto positivo dove ci siamo affermati come primo operatore nel settore moto classiche vendendo veicoli in tutta Europa. Siamo presenti nei paesi nordici e vendiamo anche in aree dove il fenomeno della moto classica deve ancora esplodere. Questo non per caso. E’ la 12° volta che partecipiamo al Motor Bike Expo che seguiamo fin dai tempi di Padova. Lo facevamo con il marchio Interphone la cui rete commerciale ci ha permesso di permeare il settore. Oggi pensiamo al futuro con grande entusiasmo. Tutto il mondo pensa alla mobilità elettrica e noi guardiamo con molta attenzione a progetti in grado di trasformare in veicoli elettrici gli scooter d’epoca. Riteniamo che con un kit dal costo abbordabile sarà possibile rendere completamente ecologiche le vecchie Vespa, Lambretta e altri mezzi, mantenendone intatto il fascino, con il vantaggio di poter circolare ovunque con la massima libertà e in modo eco sostenibile».

Il 10° Motor Bike Expo a VeronaFiere rimarrà aperto fino al 21 gennaio 2018 con orario 9.00-19.00.

- Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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Ruote da Sogno a Motor Bike Expo

Mancano pochi giorni alla inaugurazione della decima edizione del Motor Bike Expo di Verona, la prima manifestazione motociclistica dell’anno e tra le più qualificate in Europa, in grado di attrarre nella scorsa edizione 160.000 visitatori da Italia e dall’estero. Per festeggiare il decimo anno della rassegna, il Motor Bike Expo ha programmato un extra day e aprirà i battenti giovedì 18 gennaio.

A confermare la grande crescita di interesse verso il settore delle classiche e dell’heritage da segnalare la presenza di Ruote da Sogno, al Padiglione 5, probabilmente il più affascinante della fiera, grazie anche alla presenza degli stand ufficiali Honda e Kawasaki. L’atelier motoristico reggiano fondato nel 2016 da Stefano Aleotti, è oggi il primo operatore in Europa nel settore delle moto d’epoca con oltre un migliaio di pezzi venduti in tutto il mondo nel primo anno di esercizio.

«Siamo alla nostra dodicesima partecipazione al Motor Bike Expo, se consideriamo anche le presenze agli eventi organizzati a Padova – spiega Patrizio Zaccarelli, responsabile marketing e comunicazione di Ruote da Sogno - un evento che apprezziamo e amiamo per il contatto diretto con gli appassionati delle due ruote. Un pubblico di veri bikers che pretendono sempre il meglio dall’oggetto dei loro desideri. La nostra presenza qui si è sempre caratterizzata per l’ampiezza e qualità della proposta. Per questa edizione abbiamo scelto alcuni pezzi iconici nella storia delle due ruote, come la MV Agusta 750 S del 1972, già reginetta del salone di Padova alcuni mesi fa, poi la Guzzi 500cc 3 tubi del 1939 e la Benelli VTA del 1940 e le belle Kawasaki degli anni ‘70. Per la prima volta in questa manifestazione presenteremo anche alcune auto fortemente simboliche, la Ford GT40 Recreation del 1977 con la celebre grafica “Gulf” celeste/arancio e la Ford Mustang Shelby GT500 “Eleanor”, star del film cult “Fuori in 60 secondi” con Nicolas Cage e Angelina Jolie. Siamo sicuri che questo tocco di innovazione piacerà ai visitatori che attendiamo numerosi al Padiglione 5. Cogliamo l’occasione per ringraziare Federico Agnoletto e lo staff MBE per la sensibilità dimostrata verso la nostra iniziativa».


Il 10° Motor Bike Expo a VeronaFiere rimarrà aperto dal 18 al 21 gennaio dalle ore 9 alle 19.

Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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Motor Show: Ruote da Sogno protagonista di Passione Classica Racing con la mitica Lancia Stratos Stradale

Formula rinnovata e più vicina alle esigenze degli appassionati per la 39esima edizione del Motor Show di Bologna, in passato tra le manifestazioni più amate in Europa. Quest’anno può contare sulla presenza ufficiale di 24 Case tra le quali Ferrari, Maserati e Lamborghini e sull'organizzazione di BolognaFiere.

In un simile contesto di rilancio non poteva mancare Ruote da Sogno, l’atelier motoristico di Reggio Emilia, portabandiera dei valori della MotorValley emiliano romagnola, che in soli 13 mesi di vita si è imposto quale primo operatore nel settore moto d’epoca e classiche con 1.000 pezzi venduti.

Ruote da Sogno sarà presente venerdì 8 dicembre, sabato 9 e domenica 10 (giornata di chiusura) al Padiglione 19 all’interno dell’evento inedito PASSIONE CLASSICA RACING, dedicato alla compravendita di auto e moto d’epoca a vocazione sportiva.

Ruote da Sogno esporrà 12 auto e 25 moto. Tra le auto selezionate dal Car Specialist Romano Pasini figurano: una Lancia Stratos Stradale del 1974 perfettamente restaurata che figura tra i pezzi più importanti della intera rassegna Passione Classica Racing. Sarà affiancata dalla Ford Mustang Shelby GT 500 “Eleanor”, utilizzata per il film del 2000 “Fuori in 60 secondi” di Dominic Sena, ammiratissima a Milano AutoClassica per la sua grinta sexy. Prodotta in soli tre esemplari, ognuna con un nome di donna. A Bologna, Ruote da Sogno porterà proprio la “Eleanor” color argento e perfetta, tutta da fotografare. Da non perdere la Porsche 365 B T5 Roadster, tra le più agognate auto sportive degli anni Sessanta, come la Lotus Elite S2 appartenuta ad un lord britannico residente a Singapore durante il protettorato inglese sul piccolo stato asiatico.

Tra le 25 moto, gli esperti dell’atelier Giuseppe Agnello e Moris Pelizzoni segnalano: Moto Guzzi Le Mans 850cc e Moto Guzzi V7 Sport, la Kawasaki Nico Bakker Endurance del 1981 conservata, la Kawasaki Z900 Testa Nera. Ampia gamma di Piaggio Vespa di varie epoche e per tutte le tasche.

Passione Classica Racing sarà al 39° Motor Show da venerdì 8 a domenica 10 dicembre con orario 8.30 - 18.30.

- credit: Studio Bergonzini Comunicazione

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Milano AutoClassica: Ruote da Sogno al padiglione 22 con la Mustang Shelby di "Fuori in 60 secondi"

 23 Novembre 2017 - Mancano poche ore alla apertura della 7a edizione di Milano Autoclassica che avverrà domani venerdì 24 novembre alle 9.30 presso gli spazi di MilanoFiera a Rho. Ruote da Sogno, tra i principali atelier motoristici nazionali ha definito il palinsesto delle 19 magnifiche vetture e delle 10 moto che saranno esposte al Padiglione 22.

Tra esse la Ford Mustang Shelby GT 500 "Eleanor" utilizzata nel 2.000 dal regista Dominic Sena per il blockbuster "Fuori in 60 secondi" con Nicolas Cage, Angelina Jolie e Robert Duvall. Fu prodotta in soli 3 esemplari, ognuna con un diverso nome di donna. La "Eleanor" è l'unica sopravvissuta. Questa auto sarà tra le regine della 7a Autoclassica.

Da segnalare poi la Lancia Aurelia B24 Spider del 1958, legata nell'immaginario collettivo a "Il Sorpasso" di Dino Risi . Il modello esposto da Ruote da Sogno ha subito un profondo restauro ed appare nuova in ogni sua parte, come appena uscita da un concessionario Lancia dell'epoca.

A Milano non poteva mancare l'omaggio alla Casa del Biscione con 2 stupende Alfa Romeo. La Alfa Romeo GTC del 1931, vettura rarissima vincitrice di numerosi concorsi di eleganza. Una vettura da competizione che negli anni '30 riuscì a battere la Alfa Romeo 3000 che dominava la scena delle competizioni pre belliche. 

Il modello esposto da Ruote da Sogno rasenta la perfezione in ogni sua parte, carrozzeria, meccanica e interni di gran classe. Poi la Alfa Romeo 1600 GTA alluminio del 1967. Pezzo ricercatissimo dai piloti di auto classiche per il rapporto peso-potenza da brividi. La GTA esposta è pronta per essere utilizzata in pista.

Come sempre molto attese le moto per le quali Ruote da Sogno è oggi il più accreditato operatore in Europa con quasi 1.000 pezzi venduti in un solo anno. Per questa edizione saranno 10 le moto prescelte che faranno corona alle auto dell'atelier, tutte in vendita.

E 'noto che Ruote da Sogno sta diventando un brand di fama internazionale per gli appassionati di auto e moto classiche, anche grazie ad un nuovo team di esperti guidato da Romano Pasini che ha innalzato notevolmente il livello, la qualità e la preparazione delle vetture in esposizione incassando l'immediato gradimento dei collezionisti, come avvenuto recentemente alla 34a Auto Moto d'Epoca dove si è registrato un clamoroso apprezzamento per i veicoli esposti dall'operatore emiliano.

L’edizione 2017 di Milano Autoclassica rimarrà aperta da venerdì 24 a domenica 26 novembre ogni giorno dalle 9.30 alle 19.00. Le auto esposte sono 2.000 per un valore di oltre 150 milioni di euro.

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34° Auto e Moto d’Epoca a Padova - Ruote da Sogno protagonista con 18 auto classiche e 25 moto con la MV Agusta 750S

Cresce l’attesa per la 34esima edizione di Auto e Moto d’Epoca, il salone di riferimento in Italia per l’Auto Classica organizzato da Intermeeting, che nella passata edizione richiamò alla Fiera di Padova oltre 100.000 visitatori nell’area espositiva ed oltre 30.000 negli eventi del fuori-salone.

L’edizione 2017 sarà inaugurata in anteprima giovedì 26 ottobre alle ore 9.00 e chiuderà alle 18.00, mentre nei giorni successivi di venerdì 27, sabato 28 e domenica 29, l’orario per i visitatori sarà dalle 9.00 alle 19.00.

Per il secondo anno consecutivo Ruote da Sogno, l’atelier motoristico reggiano, sarà tra i protagonisti più attesi al Padiglione 5B con uno stand di 500 m², dove saranno esposte e messe in vendita, 18 auto classiche e 25 moto d’epoca provenienti dal patrimonio storico dell’azienda che è stata inaugurata nel settembre 2016 dall'imprenditore emiliano Stefano Aleotti (nella foto a sinistra con la Ferrari 308 GTB) ed oggi, con un patrimonio di oltre 1.200 veicoli, è il primo operatore in Europa nel settore delle moto d'epoca e tra le più importanti realtà motoristiche storiche della Motor Valley.

Tra le auto esposte: la Lancia Flaminia convertibile 3c 2500cc del 1962 nell’elegante rosso York, la Porsche 350 S Roadster del 1960, vettura prestigiosa e facile da usare nei raduni e nelle mostre, che rappresenta la sintesi tra la Speedster e la Cabriolet. Poi la Ferrari 308 GTB nera con carrozzeria in vetroresina del 1976 e due Alfa Romeo: una Giulia 1600cc Spider rossa del 1963 e la Giulietta Sprint Speciale SS 1300cc del 1961. Il reparto auto di Ruote da Sogno è affidato a due specialisti come Romano Pasini, tra i più accreditati conoscitori del settore, e al livornese Luca Maggini, grande esperto del mercato estero, in particolare quello statunitense.

Come sempre molto attese le moto per le quali Ruote da Sogno è oggi il più accreditato operatore Europeo con oltre 800 pezzi venduti nell’ultimo anno.

Saranno 25 i modelli esposti a Padova, tra cui spiccano la MV Agusta 750S del 1972, perfettamente restaurata nei colori bianco, rosso, blu, che sarà senza alcun dubbio la regina del Salone. La Moto Guzzi Astore 500cc del 1947, moto legata alla storia della mobilità italiana del dopoguerra, ricca di fascino, ancor oggi godibilissima e facile da guidare. Il modello in esposizione ha un serbatoio a goccia con viti brunite, una soluzione adottata all’epoca per la carenza di Nichel, la cui importazione era bloccata a causa della guerra di Corea. Più recenti le due Kawasaki 900cc Testa Nera del 1972 e 1974 seconda serie, dalle linee sensuali e dalle alte prestazioni, la Honda 500cc Four k0 prima serie del 1972, che sembra appena uscita dal Concessionario Honda degli anni ’70 e per finire una vera rarità: il Motobi Tornado 650cc bicilindrico del 1972, per gli amanti della Casa di Pesaro.

> Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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"Ruote da Sogno" alla Modena Motor Gallery

> 18 SET. 2017 – Mancano pochi giorni alla inaugurazione della 5a Modena Motor Gallery che avverrà sabato 23 settembre presso i padiglioni di Viale Virgilio 58 a ModenaFiere, alla presenza di Oscar Scaglietti figlio del grande Sergio al quale è dedicata questa edizione intitolata: "Le Ferrari di Sergio Scaglietti, maestro carrozzaio".

Come sempre l'appuntamento modenese è molto atteso per la qualità della proposta culturale e storica, con la presenza ufficiale di tutti i principali Musei della Motor Valley ai quali si affianca al Padiglione A l'esposizione di Ruote da Sogno, l'atelier motoristico che ha appena festeggiato il primo anno di vita e che in soli 12 mesi è divenuto il primo operatore in Europa nel settore delle moto d'epoca e un punto di riferimento per la qualità delle sue auto classiche.

Alla 5a Modena Motor Gallery Ruote da Sogno esporrà ben 4 Ferrari, in omaggio ai 70 anni della Casa di Maranello: una Dino 246 GT del 1972, una 308 GTB del 1976, una 308 GTB Coupè del 1980 e una F151 del 2014, la Ferrari "diversa" secondo la celebre definizione di Luca Cordero di Montezemolo, a 4 posti e 4 ruote motrici. In esposizione anche la divertente Fiat Simca Balilla Spyder, la Fiat Dino Spider 2400 del 1970, le Lancia Delta HF Integrale del 1988 e 1989, la Flaminia GT 2.5 carrozzata Touring. Ben quattro le Alfa Romeo: una Spider del 1981, una Giulia Sprint 1600cc del 1966, una Giulietta SS del 1961 e una 2600cc Sprint del 1962.

In rappresentanza delle auto straniere una Mercedes Benz 190 SL del 1961, seducente nel suo nero lucido con interni rosso-bordeaux, una 280 SL del 1970, le Porsche 933 Carrera S del 1996 e AG 993 2S del 1977. Per finire la iconica Jaguar E Type del 1969.

Per le moto sarà esposta una selezione di 22 modelli di ogni epoca, la Benelli 500cc 4TS del 1939 e la Benelli 125cc Leoncino, la Suzuki GT 750cc del 1973; la modaiola Ducati Scrambler 250cc del 1972, gialla e perfettamente restaurata, le Honda CBX 1000cc del 1980 e Honda CB 750 targata Modena, la Kawasaki H1A 500cc Mach III del 1971, Yamaha RD 500cc LC del 1987 e diverse altre, tra le quali le Vespa Sprint Veloce e 150cc VS5, le italiane MV Agusta 250B e la Moto Guzzi GTV 500 e la Morini 175 Settebello 4T.

Ruote da Sogno è stata inaugurata il 16 settembre 2016 dall'imprenditore emiliano Stefano Aleotti e oggi con un patrimonio di oltre 1.200 veicoli è il primo operatore in Europa nel settore delle moto d'epoca ed è tra le più importanti realtà motoristiche storiche della Motor Valley.

L'atelier Ruote da Sogno, sviluppato su oltre 5.500 m² si trova in Via Daniele da Torricella 29 a Reggio Emilia.

- Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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"Ruote da Sogno" protagonista in Germania al Classic Gala con Alfa Romeo Giulietta Sprint SS del 1967 e Douglas 350cc del 1916

> 2 settembre 2017 – Riparte la stagione dei grandi appuntamenti coi motori d'epoca. In queste ore nel parco del Castello barocco di Schwetzingen in Germania, Ruote da Sogno sta partecipando alla 13esima edizione del concorso d'eleganza Classic Gala con due pezzi eccellenti. Si tratta della Alfa Romeo Giulietta Sprint SS del 1967, certificata ASI targa Oro, e della Douglas 350cc del 1916.

Al concorso sono state invitate 180 auto classiche provenienti da 20 nazioni, esposte all'interno di un ambiente incomparabile tra musica, moda, arte e belle donne.

La Alfa Romeo Giulietta Sprint SS del 1967 è una vettura mai incidentata, completamente restaurata, con interni perfetti, libretto e targhe originali con verniciatura, cromature, griglie e paraurti che brillano in modo impeccabile regalando tutta la emozione dei veicoli italiani degli anni sessanta.

La Douglas 350cc del 1916 è una moto conservata, perfettamente funzionante. Fu prodotta inizialmente per uso bellico. Deve la sua ottima reputazione alla maneggevolezza ed agilità nonostante la grossa cilindrata per l'epoca.

Visto il successo, il Costruttore di Bristol (UK) decise di protrarne la produzione fino al 1923, mentre il layout del motore rimase in produzione sino agli anni '30. La moto è caratterizzata da cinghia diretta e cambio a due velocità con leva sulla parte superiore del serbatoio della benzina. Altri pregi sono la leggerezza e la facilità dell'avviamento.

Il Classic Gala si concluderà domani alle 18.00 con la proclamazione dei vincitori . Oltre a partecipare al concorso i due gioielli di Ruote da Sogno saranno successivamente messi all'asta su Catawiki, tra i maggiori player mondiali di aste online di auto e moto d'epoca.

- da Studio Bergonzini Comunicazione

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Ruote da Sogno apre in Riviera di Rimini in collaborazione con JNB

Continua in Italia la forte espansione del mercato delle moto vintage. In questa ottica Ruote da Sogno, principale operatore in Europa per la commercializzazione di moto d’epoca con un’offerta di oltre 1.200 moto, annuncia di aver raggiunto un accordo di patnership con JNB Sport Business, la società creata dai genitori di Nicolò Bulega per la gestione sportiva del pilota ufficiale SKY Racing Team VR46 nel mondiale Moto 3.

Una selezione di moto provenienti dall’atelier motoristico di Reggio Emilia è esposta al pubblico nei locali del Nicolò Bulega Fans Club messi a disposizione di JNB da Drive Eat, in Via al Mare 799 a San Giovanni in Marignano (RN), nei pressi del casello autostradale di Cattolica. Uno spazio molto ampio e luminoso in grado di ospitare oltre 300 persone.

Nei week end di gara del Campionato del mondo di motociclismo, per la gioia dei numerosi soci del Fans Club e degli appassionati riuniti per seguire le gare in Tv, saranno ammirabili alcune tra le più belle moto del ‘900 come Benelli 500cc 4TS del 1939; Yamaha 2JEFZX 750cc del 1973; Suzuki GT 750cc del 1973; Yamaha TX 50occ del 1976, moto iconica per gli appassionati del Diapason; la modaiola Ducati Scrambler 250cc del 1972, gialla e perfettamente restaurata; Honda CBX 1000cc del 1980; Kawasaki H1A 500cc Mach III del 1971; Yamaha RD 500cc LC del 1987 e diverse altre, tra le quali le Vespa degli anni del boom economico, tutte in vendita.

Stefano Aleotti (fondatore Ruote da Sogno Srl): «Abbiamo aderito con entusiasmo all’idea di Davide Bulega di creare una vetrina per le nostre moto nel cuore della Romagna, proprio l’area dove la grande passione per le due ruote è di casa e che per noi rappresenta un potenziale mercato di grande interesse. Le moto classiche stanno vivendo un momento di importante espansione ovunque nel mondo e le Case motociclistiche stanno facendo a gara per riproporre ogni anno nuovi modelli ispirati alle due ruote del passato. Questo è indubbiamente un bel segnale. Ruote da Sogno oggi è in grado di proporre agli appassionati grandi pezzi perfettamente restaurati e di comprovata autenticità che rappresentano un’ ottima forma di investimento destinata a rivalutarsi nei prossimi anni. Abbiamo fatto questa scelta tra i primi in Europa e la fiducia dei clienti ci sta ripagando in Italia e all’estero. Credo che la patnership tra Ruote da Sogno e JNB rappresenti oggi un progetto innovativo e dalle grandi potenzialità».

Davide Bulega (amministratore JNB)- «La fiducia e la stima di un imprenditore come Stefano Aleotti nelle mie idee e nella mia organizzazione mi onora e mi stimola. Un ringraziamento particolare va al Drive Eat e anche al nostro Fans Club che ci ospita in una collocazione ideale nel cuore della Romagna delle moto, a pochi passi dal Misano World Circuit e da Tavullia. Siamo i primi in questa area a proporre moto d’epoca di questo livello e qualità, saremo una vetrina e una antenna sul mercato per l’offerta di Ruote da Sogno che ha un patrimonio di moto unico in Europa, in grado di soddisfare le esigenze di qualunque cliente. Dopo queste prime settimane di sperimentazione abbiamo in programma di presentare lo show room con un evento dedicato in occasione del GP San Marino e della Riviera di Rimini a settembre».

- Credit: Studio Bergonzini Comunicazione

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Ruote da Sogno con 18 supercar e 8 moto a Verona Legend Cars

La terza edizione del Verona Legend Cars aprirà i battenti venerdì 5 maggio alle 9.00 nel polo fieristico veronese, per rimanere aperto fino a domenica 7 maggio.

Quest’anno i motivi di interesse per l’evento sono molteplici e di grande fascino. Le vetture esposte saranno circa 1.000, in programma raduni ufficiali di Oldtimer Mercedes Stelle Cadenti, SL Classic Club, Jaguar, Ferrari e Volkswagen, mentre sabato e domenica si terrà “La sfida dei Campioni”, gara ad inseguimento con al via le leggende del rally Miki Biasion, Juha Kankkunen, Alex Fiorio, Francois Delecour, Lucky Battistolli, Piero Liatti, Fabio Adinolfi e Marku Alen. Tra le maggiori attrazioni al padiglione 9 lo stand di Ruote da Sogno che ha preparato al meglio 18 formidabili vetture e 8 moto.

Nell’anno 70 di casa Ferrari, brilla la prima 308 GTB Coupè prodotta in vetroresina nel 1980 nella fabbrica di Via Abetone Inferiore, dopo aver abbandonato il precedente modello in lamiera. Poi una Dino 246 GT del 1971 targata MO e una FF del 2014. Interessante la presenza della Fiat Dino Spider 2400 del 1970 che utilizzava lo stesso 6 cilindri della cugina marcata Ferrari e della Lancia Stratos. Elegantissima la Mercedes Benz 280 SL Pagoda del 1970, scelta per l’occasione del raduno dell’SL Classic Club. 

Nutrita la presenza di Alfa Romeo con la 1900 Super del 1957, la Giulia Sprint 1600 del 1966 e le Giulietta SS del 1961 e Giulietta Sprint SS 1600 del 1967, la Montreal del 1973.

Bellissime come sempre le Porsche dell’atelier reggiano: la 911S del 1967 splendida da guidare, la 30 Jahre 964, modello celebrativo raro del 1994, una 993 2S del 1997 e una 993 Carrera RS del 1995. Completano la rassegna tre auto inglesi, la Jaguar XK140 del 1954, la E-Type Roadstar del 1969 e una Aston Martin DB9 Volante del 2006.

Impreziosiscono lo stand alcune moto scelte dallo staff per celebrare il ritorno degli anni ’70 e il momento scrambler. 

Le Honda CB 400 Four del 1978, la importantissima CB 500 Four del 1974, la CB 750 del 1971, la Kawasaki 900 Z1, poi le Scambler Ducati 350 S del 1975, Triumph Bonneville 650 del 1970, una elegantissima Moto Guzzi 500 FT del 1956 e come sempre una bellissima Vespa 125cc del 1960 nel classico azzurro by Pontedera.



> crediti: Studio Bergonzini Comunicazione

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29° Techno Classica World Tour a Essen: Ruote da Sogno protagonista

Con la preview di ieri riservata alla stampa e agli operatori si è aperta a Essen la 29esima edizione di Techno Classica, tra i saloni più importanti al mondo per le auto classiche con 1250 espositori, provenienti da 30 nazioni e non meno di 2500 vetture esposte. La manifestazione si concluderà domenica 9 aprile alle 18.00, sono attesi oltre 200.000 visitatori.

Ruote da Sogno espone al PADIGLIONE 3 AREA C di fronte agli stand di Mercedes Benz Classic e Volvo Classic. All'interno di un open space di 120 m² l'atelier reggiano presenta una Ferrari Dino 246GT del 1971 e una 308 GTB del 1976, la Porsche 993 Carrera RS del 1995 e la 991 Targa 4S del 2016 (esemplare di cui sono stati prodotti pochissimi pezzi), la AC 16 Drophead Coupè del 1937 e una Alfa Romeo Giulietta SS del 1961 perfettamente restaurata.

Accanto alle auto, una prestigiosa selezione di moto italiane, che rappresentano un vero e proprio museo viaggiante e un punto di vanto per il noto operatore reggiano. Ad Essen sono esposte la MV Agusta Meccanica Verghera del 1976, la Vespa 125cc Sei Giorni del 1952, la Laverda 750 SFC del 1974, la Moto Guzzi MGS-01 del 2009 la Ducati 900 del 1984 e il gioiello degli anni trenta, Bianchi 500cc Super Sport del 1934.

Patrizio Zaccarelli (responsabile marketing Ruote da Sogno):«Quella che si è aperta ieri qui ad Essen con la preview è stata considerata dai giornalisti e dagli operatori presenti probabilmente la più bella edizione di sempre per la quantità e qualità dei veicoli e delle Case automobilistiche presenti. Noi esponiamo all'area C proprio di fronte agli stand ufficiali di Mercedes Benz e Volvo e solo questo fatto ci riempie di orgoglio per la grande considerazione che gli organizzatori hanno avuto di noi e del nostro progetto. Parlando di mercato, devo dire che qui ad Essen stiamo assistendo ad una sorta di "rimbalzo" delle quotazioni, con prezzi in aumento rispetto a quanto veduto alla Rétromobile di Parigi, segno che questo mercato è ancora in espansione e probabilmente lo sarà ancora a lungo. C'è grande interesse per i nostri veicoli che in una situazione di generale rialzo presentano prezzi competitivi rispetto alla concorrenza europea».

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37° Camer: Ruote da Sogno tra i protagonisti della mostra scambio di Reggio Emilia

La mostra scambio auto, moto, cicli, ricambi e accessori d’epoca del CAMER, Club Auto Moto d’Epoca Reggiano, in programma nel fine settimana, anche quest’anno raccoglierà la partecipazione di espositori e appassioni provenienti da tutta Italia e dall’estero. Giunta alla 37esima edizione, la mostra si tiene presso i padiglioni delle Fiere di Reggio Emilia in Via Gaetano Filangieri 15 su di una superficie di 45.000 m², dove troveranno spazio circa 1.600 espositori. L’edizione 2017 si terrà sabato 1 e domenica 2 aprile e vista l’attesa per l’evento gli organizzatori contano di incrementare i 33.000 visitatori dello scorso anno.

Per Ruote da Sogno si tratta dell’evento di casa per questo è stata posta una cura particolare nella scelta delle auto (circa una decina) e delle moto (oltre trecento), tutte tassativamente in vendita che saranno esposte al PADIGLIONE C e nell’area esterna proprio davanti agli ingressi della fiera.

Quest’anno il Punto Incontro del Camer sarà dedicato alle moto giapponesi degli anni ’70, che hanno trasformato il panorama motociclistico mondiale. Ruote da Sogno contribuirà con tre propri pezzi mitici: una Honda 750cc K1 del 1971, una Suzuki 750cc prima serie del 1973 e una Yamaha 500cc quattro cilindri due tempi del 1986.

Per la gioia degli appassionati e dei collezionisti saranno esposti e messi in vendita un centinaio di “cinquantini” della spettacolare collezione di Ruote da Sogno unica in Europa che comprende pezzi leggendari stradali, da cross e competizione, tutti rigorosamente di 50cc di cilindrata. Anche il segmento del fuoristrada sarà rappresentato da spettacolari modelli plurimarca di diverse cilindrate, perfettamente conservati o restaurati.

> Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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Ruote da Sogno a Motor Bike Expo di Verona

E' iniziato il conto alla rovescia per la nona edizione del Motor Bike Expo di Veronafiere, l'evento di riferimento mondiale dedicato alla moto personalizzata che dalle 9 di venerdì 20 alle 19 di domenica 22 gennaio aprirà la stagione 2017.

Innumerevoli i motivi di richiamo: dalla presenza ufficiale di ben 17 Case motociclistiche, al grande spazio (4 padiglioni) dedicati al Custom e alle Cafè Racer, sino alla presentazione del Campionato Italiano Velocità 2017 e la presenza di Ruote da Sogno, il più grande contenitore di moto d'epoca in Europa, che occuperà due ampi spazi, gli stand 91 e 121 del padiglione 5.

Sono un'ottantina le moto prescelte per la trasferta scaligera tratte dal patrimonio di oltre 1000 pezzi dell'atelier. Tra queste, la MV Agusta 750S del 1974, iconica e perfettamente conservata del valore commerciale di 150.000 euro; la Ducati 900 del 1983, prima Ducati ad avviamento elettrico della storia; la Honda CB 750 Four del 1972 colore bordeaux perfettamente restaurato e la Moto Guzzi MGS01 1100cc, moto preziosissima, prodotta in soli 25 esemplari. Il pezzo esposto ha vinto con Gianfranco Guareschi per due anni consecutivi (2006 e 2007) la battle of the twins di Daytona.

Accanto a questi pezzi unici, una selezione di Kawasaki, Moto Morini, Guazzoni, Minarelli, Vespa e altre moto recuperate da stock internazionali, perfettamente restaurate e funzionanti.

Nella tradizione di Ruote da Sogno, lo stand sarà animato dalle modelle Maria Fernanda Ferreira e Valquiria Mendes e ospiterà personaggi dello sport, del giornalismo e dello spettacolo con sessioni fotografiche e interviste.

- Credits: Studio Bergonzini Comunicazione

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Milano AutoClassica, Ruote da Sogno con 12 supercar e lo shooting di Miriam Nunez

Si  avvicina l’edizione 2016 di Milano AutoClassica, tra gli appuntamenti più prestigiosi di questa stagione che verrà inaugurato venerdì 25 novembre alle 10.30 presso i padiglioni di Fiera Milano a Rho e proseguirà fino a domenica.

Si tratta di una edizione particolarmente interessante e non solo per la presenza di 1500 auto da collezione. A Milano AutoClassica 2016 si terrà la più prestigiosa ed estesa asta di tema automobilistico mai tenuta in Europa, chiamata Duemila Ruote, che durerà per ben tre giorni e sarà battuta da RM Sotheby’s.

Ruote da Sogno, sarà presente in grande stile con un ampio spazio al PADIGLIONE 22 CORSIA K-M stand 19 e 20, dove troveranno spazio 12 vetture da sogno e una selezione di alcune tra le 1.000 moto, tutte certificate e con cartellino del prezzo esposto, che costituiscono la dotazione della Casa reggiana, oggi il più grande show room di moto d'Epoca in Europa. 

Le auto di Ruote da Sogno a Milano AutoClassica: Porsche 911 S passo corto del 1966, Porsche 991 4S Targa 30°anniversario, Ferrari 512 BBi e Dino 456 GT, Jaguar XK 140 ots, XK 150 dhc, E-Type Spider, quest’ultima appena uscita del restauro. Poi Maserati Merak 3.0, Citroen DS 2.3 Pallas, Mercedes Benz 230 SL, Aston Martin DB9 Volante e AC 16/80 Sport Tourer 2000. Per le moto la MV Agusta America 750cc del 1976, la Laverda 750 SFC del 1974, la MV Agusta F4 Ago, Kawasaki Hi del 1970, Honda 750 Four del 1974, Douglas 350cc del 1928 e naturalmente la elegantissima Vespa 125cc 6 Giorni del 1953. Tutte direttamente in vendita.

Come sempre, nella tradizione di Ruote da Sogno che è il primo contenitore che fonde la sapienza motoristica della Motor Valley, i sapori di una terra famosa in tutto il mondo e i grandi eventi è stato organizzato anche un momento di spettacolo. Si tratta dello shooting fotografico tra le auto e le moto da sogno di Miriam Nunez, modella e attrice messicana, curato dall’attore Alex Belli. Lo shooting si terrà nella giornata di sabato 26 novembre presso lo stand Ruote da Sogno. 

Ruote da Sogno nasce dalla volontà di Stefano Aleotti, imprenditore, co fondatore di Cellular Line e Interphone, collezionista di auto e moto d’epoca, di appagare il sogno di tutti coloro che desiderino possedere i veicoli della loro gioventù o collezionare auto e moto d’epoca come forma di investimento al riparo dai trend negativi dei tradizionali mercati finanziari e immobiliari.

- credits: Studio Bergonzini 

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