RALLY / DAVIDE NICELLI JR E TIZIANO PIERI VINCONO R1 E CLIO TROPHY ITALIA AL TARGA FLORIO

Davide Nicelli chiude il 105° Rally Targa Florio, terza prova del CIR, con il botto: primo posto in R1 e nel trofeo Renault, lasciando alle spalle l'enfant du pays Lanzaloco di appena un secondo e mezzo. Il pilota oltrepadano era al via con la Renault Clio Rally 5 del team HK, gommato Michelin, navigato da Tiziano Pieri e con il supporto della scuderia Sport e comunicazione. 

"È stata una gara molto impegnativa perché atipica per i fondi scivolosi, prove tecniche, sconnesse, e velocissime. Interpretarle non è stato semplice perché avevo corso il Targa solo una volta, dunque per me le prove erano, tranne una, tutte nuove; nonostante ciò con il team siamo riusciti a fare un ottimo lavoro trovando un valido set up sulla vettura ed interpretando la strada nel migliore dei modi, con qualche difficoltà solo all'inizio. Lo volevamo fortemente questo risultato, dopo la prestazione poco soddisfacente di Sanremo e per tornare in corsa in entrambe le classifiche". 

Nicelli guarda già ai prossimi impegni: "Ora mettiamo da parte questo risultato perchè siamo solo all'inizio, la strada è ancora lunga, gli avversari sono tutti molto forti, le gare da affrontare sono altrettanto impegnative e sicuramente possiamo ancora migliorare nel corso della stagione". 

Appuntamento a metà giugno al Rally di Alba.

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’King Dragon’ vince Gruppo e Classe alla Targa Florio con HP Sport RRT

Non solo Slalom per ‘King Dragon’, il portacolori di HP Sport RRT, che affrontava per la prima volta la Targa Florio, si è subito trovato a suo agio sulle strade siciliane con la MINI Cooper S JCW (RST16), tanto da prendere sin dai primi metri un ottimo feeling con la vettura, facendo segnare tempi di rilievo. 

‘King Dragon’ è stato autore di un finale eccezionale che gli hanno permesso di conquistare il successo di Gruppo, oltre a quello di Classe in uno dei rally più noti, risultato che gli permette di passare in testa nel proprio raggruppamento nella CRZ Zona 8. 

"La gara - esordisce King Dragon - è stata molto impegnativa e le prove molto tecniche mi hanno impegnato non poco; la vettura è stata fantastica e sono riuscito a tenere sempre un bel ritmo”. Ora la stagione prosegue con le gare del campionato italiano slalom e quelle della CRZ in diverse Zone tra quelle stabilite da ACI Sport.

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Rally / Bilancio positivo per la Squadra Corse Angelo Caffi con Ciuffi-Gonella (Skoda Fabia) alla 105^ Targa Florio

Squadra Corse Angelo Caffi ha chiuso con un esaltante 4° posto la 105^ Targa Florio con Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella su Skoda Fabia EVO 2 R5 curata dal Team Balbosca ed equipaggiata con pneumatici Pirelli. Edizione di grande successo quella 2021, che ha visto 185 verificati di diverse nazionalità darsi appuntamento sugli affascinanti seppur difficili asfalti delle Madonie.

Gara avvincente per il duo portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi sin dalla prima prova di venerdì pomeriggio, la Power Stage di “Sclafani Bagni” di 2 km, prova spettacolo dove il giovane equipaggio di ACI Team Italia, nonostante un asfalto umido e scivoloso, ha conquistato due punti preziosi per il tricolore.

Progressione e regolarità hanno caratterizzato tutte le prove del driver Fiorentino e del co pilota piemontese nella giornata di sabato, sicuramente molto impegnativa con le prove “Tribune”, “Targa” e “Scillato-Polizzi” ripetute per tre volte nell'arco della giornata, quindi, una bella sfida per stabilire il giusto set up della macchina per le diverse condizioni di temperatura, ma l'equipaggio di Aci Team Italia è riuscito a rimanere in tutte le prove speciali (la PS 9 è stata annullata ) sempre nella Top 10.

Un soddisfatto Ciuffi ha dichiarato a fine gara:-“Siamo contenti, sappiamo che chi è davanti a noi ha tanta più esperienza, ma credo che stiamo migliorando gara dopo gara. Siamo stati anche fortunati perché nella Scillato-Polizzi 2 abbiamo toccato leggermente il guard rail perdendo tre o quattro secondi. Devo dire che non abbiamo guidato all'attacco preferendo una guida pulita e cercando di fare bene, comunque ci siamo divertiti soprattutto abbiamo migliorato prova dopo prova. Grazie davvero a tutti”-. (Agenzia ErregiMedia)

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AL TARGA FLORIO ANDREUCCI HA PORTATO AL DEBUTTO LA CLIO RALLY4. NEL CLIO TROPHY ITALIA SUCCESSO PER NICELLI

9 maggio 2021. La Clio Rally4 ha fatto il suo debutto alla Targa Florio. Affidata a Paolo Andreucci e al Team HK Racing, il nuovo modello disegnato dai team di Viry-Châtillon e Dieppe ha mostrato grandi potenzialità.

Con una calorosa accoglienza, la Clio Rally4 affidata a Paolo Andreucci, con Francesco Pinelli alle note, ha fatto il suo debutto mondiale sulle strade del Rally Targa Florio. Si è trattato di una settimana impegnativa, scandita da due giorni di test e dai due giorni del rally. I test hanno consentito di proseguire lo sviluppo della vettura, con ben 338 km effettuati sia su asciutto che su bagnato per provare varie soluzioni. Il debutto in gara è servito a sua volta come banco di prova: affidata all'esperienza di Andreucci, pluricampione italiano, la Clio Rally4 ha mostrato il suo potenziale imponendosi nelle prove di apertura del sabato, prima che un lungo alla PS4 facesse perdere parecchio tempo all'equipaggio. Purtroppo un calo di potenza prima dell'ultimo "giro" di prove ha costretto Andreucci a rientrare al parco assistenza senza poter concludere la gara.

Il bilancio finale della trasferta siciliana è comunque positivo, come dichiarato da Paolo Andreucci: "Il Targa Florio rappresenta sempre un rally che ha caratteristiche totalmente diverse dalla maggioranza delle altre gare, ed averlo scelto da parte di Renault come debutto della Clio Rally4 è la dimostrazione di voler puntare subito forte con uno sviluppo "duro": non mi sono risparmiato e sin dal test ho messo la vettura alla frusta, senza risparmiarla e senza nasconderci. Sono rimasto davvero ben impressionato dalla risposta della Clio Rally4: sente molto le regolazioni e ad ogni modifica si percepiscono subito nuove reazioni. Segnale che il lavoro fatto sulla telaistica e sulle regolazioni è davvero buono. I due giorni di test sono serviti a provare varie soluzioni, anche se l'aver affrontato la seconda giornata con la pioggia, pur consentendoci di portare avanti un lavoro da bagnato, non è stata mirata alla gara. Il potenziale della vettura è ben chiaro: abbiamo dimostrato che i tempi e le prestazioni ci sono, poi purtroppo so cosa vuol dire portare al debutto una macchina e tutti sapevamo che eventuali sorprese escono solo quando la vettura è in gara."

Benoit Nogier, Customer Racing Director: "Fin dall'inizio, Clio Rally4 ha confermato il grande potenziale che avevamo visto durante la sua fase di progettazione e sviluppo. Nel suo primo rally, Clio Rally4 ha preso il comando della sua categoria prima di condurre brevemente nelle due ruote motrici prima del piccolo errore di Paolo. Questo tocco e la problematica nell'ultimo giro ci hanno privato di un buon risultato, ma l'avventura è appena iniziata e non vediamo l'ora di poter realizzare il suo pieno potenziale nelle sue prossime apparizioni!"

Sempre acceso il duello fra le Clio Rally5 che animano il Clio Trophy Italia. In apertura del rally, nella Power Stage, una zampata di Pier Francesco Verbilli lo ha portato a conquistare il miglior crono fra le vetture a due ruote motrici. Il giorno successivo una noia meccanica lo ha però costretto al ritiro nella PS4. A centrare una bella vittoria è stato Davide Nicelli, in coppia con Tiziano Pieri. Ma non si è trattato di una vittoria semplice: partito un po' in sordina ha gradualmente preso un ottimo ritmo, anche se nelle fasi finali si è dovuto guardare le spalle dalla rimonta lanciata da Giovanni Marco Lanzalaco, navigato da Antonio Marchica, che ha chiuso con appena 1,6 secondi di distacco e a cui sono mancate le ultime due PS, non affrontate per alcune uscite di strada, per cercare l'attacco finale. A completare il podio Mattia Zanin in coppia con Paolo Cargnelutti. Il podio del trofeo, composto quindi da Nicelli, Lanzalaco e Zanin, rispecchia anche la classifica del Campionato Italiano R1.

Prossimo appuntamento con il Clio Trophy Italia al Rally di Alba in programma il 12 e 13 giugno.

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La 105a Targa Florio è on line

Palermo, 22 marzo 2021 - La 105a Targa Florio Rally è on line. Il nuovo sito della gara organizzata dall’Automobile Club Palermo è www.targaflorio.acipalermo.com .

Il punto di riferimento della 105^ edizione della corsa automobilistica più antica del mondo che dal 6 all’8 maggio sarà il terzo appuntamento del campionato Italiano Rally Sparco, secondo round del Campionato Italiano Rally Autostoriche e gara inaugurale della Coppa Rally di 8^ Zona, ovvero la Sicilia e apertura del Campionato Siciliano.

Proprio per la serie regionale vi saranno due opportunità: con coefficiente 2,5 per i concorrenti iscritti alla gara CIR e 2 per quelli che parteciperanno al CRZ.

Informazioni, documenti, riferimenti, contatti, immagini video e fotografiche, oltre a tutte le news sono disponibili sul sito appena andato on line, che sarà anche sede degli albi di gara virtuali delle tre gare dell’evento sportivo siciliano.

“Ci siamo resi conto dell’utilità di una realtà on line completamente dedicata alla Targa Florio Rally - ha sottolineato Angelo Pizzuto, Presidente AC Palermo - occorre offrire informazioni chiare, precise ed adeguate, soprattutto in un momento come quello che stiamo attraversando dove si devono evitare purtroppo i contatti diretti. Il pubblico e gli appassionati troveranno sempre informazioni aggiornate ed i concorrenti potranno interagire con l’organizzazione in modo semplice ed efficace. Naturalmente sono attive tutti i canali social di AC Palermo oltre a quelli ufficiali dei Campionati Italiani e della Delegazione Sicilia ACI Sport”-.

Le informazioni contenute su www.targaflorio.acipalermo.com saranno disponibili anche su www.acisport.it, realtà web attraverso le quali passerà la massiccia copertura mediatica riservata all’evento, come la diretta TV e streaming dell’intera power stage, la prova spettacolo che inaugurerà la gara nella giornata di venerdì 7 maggio. (Agenzia ErregiMedia)

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La Targa Florio si presenta

La 99^ Targa Florio si delinea sempre più. La competizione organizzata dall’ACI Palermo con il supporto dell’Automobile Club d’Italia è in programma dal 22 al 24 maggio 2015 e sarà il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally e del Campionato Italiano Rally Autostoriche, oltre che prova del Trofeo Nazionale Rally 6^ Zona (Sicilia).

 

Il programma di massima della corsa automobilistica più antica del Mondo è stato illustrato, nella Sala Consiliare del Comune di Cefalù, ai Sindaci dei Comuni interessati dall’evento sportivo. La Targa 2015, con start da Palermo, interesserà i centri di: Caltavuturo, Campofelice di Roccella, Castelbuono, Cefalù, Cerda, Collesano, Geraci, Gratteri, Isnello, Lascari, le Petralie, Polizzi Generosa, Termini Imerese e Sclafani Bagni. La Targa Florio si riappropria sempre più dei suoi territori e lo fa in mezzo alla sua gente, che da sempre ne condivide l’identità siciliana. Castelbuono torna nel novero del nuovo percorso, con il suo apprezzato territorio, dove è previsto l’arrivo di una prova speciale. I primi cittadini dei principali comuni delle Madonie che saranno attraversati dalla competizione, hanno offerto collaborazione alla gara sinonimo di prestigio per la longeva ed importante storia.

Partenza da Piazza Verdi dinnanzi al maestoso Teatro Massimo di Palermo, nella serata di venerdì 22 maggio. Dopo lo start si entrerà subito nel clima agonistico con la disputa di tre prove speciali in notturna, che riporteranno il fascino della notte alla Targa Florio, quindi, le mai sopite emozioni di grandi sfide con l’ausilio dei fari supplementari sulle auto da gara, che affronteranno un tratto classico della gara e il crono all’interno di Collesano. Sabato 23 maggio passaggi sulle lunghe ed impegnative prove sulle Madonie completeranno la prima tappa, che vedrà l’arrivo della auto moderne nella suggestiva cornice della Piazza Duomo di Cefalù e delle auto storiche nel centro di Termini Imerese. I concorrenti del Trofeo Rally Nazionali invece, taglieranno il traguardo finale nella Piazza Garibaldi di Campofelice di Roccella. Seconda e conclusiva frazione di gara domenica 24 maggio quando gli equipaggi si confronteranno ancora sui tracciati delle alte e basse Madonie per tagliare il traguardo finale a Campofelice di Roccella nel primo pomeriggio. Il parco assistenza sarà ancora una volta situato nel centro residenziale “Mare Luna” a Campofelice di Roccella, poco distante il quartier generale con Direzione gara e sala stampa.

Nel 2014 andò così: 1 Andreucci – Andreussi (Peugeot 208 R5) in 1h41’39”3; 2. Basso – Granai (Ford Fiesta R5 LDI) a 25”1; 3. Nucita – Princiotto (Peugeot 207 S2000) a 37”7; 4.Scandola – D’Amore (Skoda Fabia S2000) a 38”2; 5. Campedelli – Bizzocchi (Ford Fiesta R5) a 1’04”7 .

Info su www.acisportitalia.it – www.targa-florio.it

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DIPALMA - COBRA: IL TARGA FLORIO, UN'ESPERIENZA EMOZIONANTE!

Giuseppe Dipalma ha appena archiviato il Rally Targa Florio, una di quelle gare che “ti restano per sempre”, per dirla come il pilota varesino. Ad una settimana dalla corsa siciliana a cui Dipalma ha partecipato insieme all’inseparabile navigatore “Cobra”, il pilota varesino analizza così un rally decisamente travagliato ma che lo ha visto concludere in decima posizione assoluta e sul podio di classe R3C.

“Era la mia prima esperienza in Sicilia e non è stato semplice viste le strade decisamente particolari: sono veloci e non hanno molta aderenza- racconta il pilota della Scuderia DPD Group. “Questa gara mi ha insegnato molto ma soprattutto mi ha trasmesso un calore ed una passione che penso sia difficile trovare altrove: l’emozione provata alla cerimonia di partenza rimarrà per sempre un ricordo straordinario ed indelebile!”
Come detto, la classifica finale ha visto il 24enne pilota di Malnate chiudere in 10° posizione assoluta ma se il risultato è decisamente buono, il bilancio non rispecchia le apparenze; numerosi problemi hanno infatti attanagliato l’equipaggio che si presentava al via con una Renault Clio R3C: “La nostra partecipazione è stata decisa all’ultimo istante ed il team SMD con cui corriamo quest’anno non aveva a disposizione vetture per cui abbiamo dovuto trovare una soluzione alternativa”. Problemi di temperature dell’acqua, al sensore della pressione, allo switch delle marce ed infine alla frizione hanno pesantemente condizionato la gara di Dipalma che ha dato il meglio di sé per portare a termine la sua esperienza.
Alla conferenza stampa indetta da ACI Sport in occasione del Targa Florio, è stato comunicata la presenza di Giuseppe Dipalma all’interno del progetto giovani che la Federazione ha varato a sostegno dei giovani talenti dell’automobilismo italiano.

“Sono molto orgoglioso ed entusiasta di fare parte dell' ACI Team Italia- ha commentato Diplama- e grazie a questa convocazione nella squadra potrò continuare la mia esperienza nel CIR: non vedo l’ora di mettere le ruote sulle strade bianche del San Marino e dell’Adriatico...sono al settimo cielo!”

Dipalma e “Cobra” ringraziano il team SMD e la scuderia DPD Group per le attenzioni che riservano loro prima e dopo le gare.

Giò Dipalma è su Facebook alla pagina “Giò Dipalma-Cobra Fans club.”

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ERTS-Hankook Competition alla 98^Targa Florio con ben 11 vetture vestite “coreane”

ERTS-Hankook Competition, anche alla 98^ Targa Florio, in Sicilia, terza prova del Campionato Italiano Rally, ha proseguito il proprio trend positivo di apprezzamento ricevuto dai piloti che hanno utilizzato gli pneumatici Hankook. 

La sfida  ha registrato la presenza di ben 11 equipaggi che hanno “calzato” Hankook, quindi ben il 12,5% del totale dei partenti.

La soddisfazione è stata ampia sia come penetrazione di mercato sia come sensazioni registrate dai singoli driver in gara, peraltro in un fondo particolarmente scivoloso come quello siciliano, in un percorso decisamente molto tecnico, che ha messo a dura prova quindi anche il set-up delle vetture. L’esperienza della Targa Florio, infatti, è stata registrata nei minimi dettagli dai tecnici della Casa madre, al fine di arrivare ad offrire un prodotto in grado di assicurare un ampio range di utilizzo.

Sotto l’aspetto puramente sportivo, la gara dell’equipaggio ufficiale Hankook competition - Andrea Perego-Daniele De Luis - è terminata dopo quattro prove speciali a causa di un problema elettronico, mentre hanno terminato rispettivamente in settima ed ottava posizione di classe R2B Max Giannini e Andrea Vineis, entrambi con una Peugeot 208. 

Soddisfazioni sono arrivate anche nella gara riservata al Trofeo Rally Nazionali, dove la Fiat Punto S1600 di Alioto ha chiuso al terzo posto assoluto, la Peugeot 106 Rally di Coriglie al quarto (secondo di classe A6) e Mignani decimo assoluto e primo della classe N2. Sfortunata, invece, la prestazione di Arena, fermo dopo sette per noie meccaniche, palesate già in avvio di gara.

Prima della quarta prova tricolore, il Rally Costa Smeralda, inserito nel contesto del Rally d’Italia, dal 6 all’8 giugno, ERTS-Hankook Competition ha programmato una sessione di test su fondo sterrato per arrivare preparati al meglio alla sfida con la quale Andrea Perego auspica di potersi rimettere sopra il podio del Campionato. Successivamente si lavorerà di nuovo sulle strade bianche in vista dell’appuntamento successivo di luglio, il Rally San Marino.

Questo fine settimana i tecnici di ERTS-Hankook Competition saranno all’autodromo del Mugello al seguito della EUROV8SERIES, pronta ad approdare sui saliscendi dell’autodromo toscano per il terzo appuntamento della stagione.

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ALLA TARGA FLORIO FERRAROTTI-FENOLI PRIMI NEL TROFEO CLIO R3 PRODUZIONE, CIR PRODUZIONE E 2 RUOTE MOTRICI. AD ANDOLFI-CASALINI IL GIRONE A

Ivan Ferrarotti ha conquistato il suo secondo successo nel Trofeo Clio R3 Produzione 2014, in occasione della 98ª Targa Florio che si è disputata ieri ed oggi sugli insidiosi asfalti siciliani. L’emiliano della Gima Autosport, tornato ad essere navigato da Manuel Fenoli, dopo avere concluso la prima tappa con un margine di 26”4 nei confronti di Fabrizio Jr. Andolfi-Andrea Casalini, ha amministrato al meglio il proprio vantaggio fino all’arrivo, riuscendo a mettere a segno la vittoria anche nel CIR Produzione e fra le 2 Ruote Motrici. 

Un’affermazione, quella ottenuta in Sicilia, coronata anche dal sesto piazzamento nella classifica generale, che ha visto gli stessi Andolfi-Casalini chiudere ottavi ed il binomio formato da Giuseppe Dipalma e “Cobra” completare la top-10.

Ma la tappa isolana ha assegnato anche la vittoria del Girone A del Trofeo Clio R3 Produzione (Ciocco, Sanremo e Targa Florio) ad Andolfi-Casalini, che avranno così la possibilità di partecipare con la nuova Clio R3T ufficiale di Renault Sport al Rally Due Valli, ultimo round del “Produzione” in programma il 12 ottobre.

Per la cronaca a dare il “la” nella seconda tappa (quella odierna), erano stati Dipalma-“Cobra”, facendo segnare il miglior tempo al termine della prima prova, subito seguiti da Ferrarotti-Fenoli. La lotta al vertice è proseguita con Andolfi-Casalini nella seconda e terza p.s. di stretta misura davanti a Ferrarotti-Fenoli, i quali hanno risposto mettendo tutti dietro nelle ultime due speciali.

Proprio nella prima p.s. ad essere costretto al ritiro era stato l’equipaggio composto dai fratelli Tobia e Martina Gheno, prima rallentati da una foratura e infine protagonisti di un’uscita di strada. Nella prima tappa di venerdì a dare forfait erano stati invece i due binomi locali Filippo Vara-Gianfranco Rappa (“out” dopo la quinta speciale, mentre si trovavano al comando) e Giuseppe Leggio-Rosario Gurrieri, che si sono cappottati nel corso della prima prova.

“Siamo stati attenti a non strafare, specialmente nella prima tappa di ieri, quando abbiamo dovuto prendere confidenza con il percorso. - ha commentato Ferrarotti dopo l’arrivo - Oggi abbiamo voluto “provarci” e così è arrivato anche il successo tra le 2 Ruote Motrici e nel CIR Produzione. Una festa veramente straordinaria”.

Da segnalare il podio di Luca Panzani e Sara Baldacci, terzi con la Renault Twingo nella classifica Junior del CIR (sia nella gara che in campionato), mentre Andrea Carella ed Enrico Bracchi hanno concluso quinti con una vettura gemella. Ultima nota, assolutamente positiva, per Maurizio Mirabile e Calogero Calderone, che ieri avevano messo tutti dietro nel Trofeo Clio R3 Nazionale, ottenendo anche la vittoria assoluta nel TRN.

La classifica del Trofeo Clio R3 Produzione: 1. Andolfi 176,2; 2. Ferrarotti 153,4; 3. Marchioro 101,2; 4. Dipalma 45,6; 5. Gheno 44,2; 6. Pinzano 44; 7. Bernardi 26; 8. Vara 4.

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PAOLO ANDREUCCI E STEFANO ALBERTINI A CACCIA DELLA TARGA FLORIO

Tutto pronto per la Targa Florio, terzo appuntamento della Tricolore. La 208 T16 di Paolo Andreucci-Anna Andreussi e la 208 R2 di Stefano Albertini-Silvia Mazzetti sono in Sicilia a rifinire le regolazioni in vista dell’importante appuntamento siciliano.

Obiettivi comuni per i due equipaggi. Per Andreucci la caccia alla vittoria assoluta per incrementare il proprio albo d’oro (è il pilota che vanta il record di successi alla Targa Florio, ben sette), per Albertini la vittoria di gara tra gli iscritti al Campionato Italiano Junior.

Equipaggio 208 T16 (Paolo Andreucci – Anna Andreussi)

Paolo Andreucci: 

« Gara difficile che affronteremo per la prima volta con una R5 per cui dovremmo essere bravi a trovare da subito le giuste regolazioni. Gara veloce e tendenzialmente sconnessa molto diversa dal Sanremo. Gara affascinante perché gli organizzatori sono stati bravi nell’inserire una prova spettacolo a Collesano, nel cuore della Targa Florio. Una vera e propria prova speciale sulla strada, senza balle di fieno o gimkane, dentro un paese di appassionati. Andando incontro a quello che ritengo sia il vero spirito del rally, quello di portare le prove speciali in mezzo alla gente e vicino ai centri abitati. E’ un grosso passo in avanti per la nostra disciplina…facendo così si va nella giusta direzione per il rallismo italiano ».

Anna Andreussi: 

« In Sicilia è sempre una festa. Sentiamo l’incredibile calore del pubblico e la grande passione per la Targa Florio. Una passione che cresce ogni anno sempre di più. Ne abbiamo avuto conferma anche oggi durante i test pre gara, con tutti i tifosi attenti alle nostre prestazioni e pronti a sostenerci con il loro tifo ».

Peugeot Rally Junior Team (Stefano Albertini–Silvia Mazzetti)

Stefano Albertini: 

« Sono davvero contento di ritornare a correre alla Targa Florio dopo la mia prima esperienza dello scorso anno. E’ una gara molto insidiosa ma allo stesso tempo che mi piace molto. Sono molto curioso di fare le ricognizioni delle prove speciali, dovremo capire ed interpretare velocemente le strade particolari che caratterizzano questo rally. Sappiamo che possiamo contare sulla grande esperienza della squadra e di Pirelli e questo per noi è un grande punto di partenza».

Silvia Mazzetti: 

« Per me sarà la prima volta alla leggendaria Targa Florio, sono molto felice di tornare a correre in Sicilia – dove ho fatto altre gare – e di farlo in occasione della gara più antica al mondo. E’ una terra ricca di tradizione, ho molti amici che mi aspettano, e sono sicura che ci sarà tantissimo pubblico pronto a fare il tifo per noi. Mi hanno detto che le prove speciali sono molto scivolose ed insidiose, dovremo cercare di raccogliere un buon risultato, gli avversari sono tanti e molto agguerriti e pertanto non sarà facile».

Rally Targa Florio – Il programma

Fondo: Asfalto

Percorso totale: 696,18 km

Prove speciali cronometrate: 16 per un totale di 162,25 km

Giovedì 8 maggio

Cerimonia di Partenza: Piazza Politeama, Palermo ore 20.30

Venerdì 9 maggio (10 prove speciali)

Parco assistenza – MareLuna Village – Località PistaVecchia, Campofelice di Roccella

PS1: Targa 1 ore 9.04

Sabato 10 maggio (6 prove speciali)

Parco assistenza – MareLuna Village – Località PistaVecchia, Campofelice di Roccella

PS11: Piano Battaglia 1 ore 9.04

Arrivo del rally – Piazza Garibaldi, Campofelice di Roccella 16.30

Le classifiche

Classifica Campionato Italiano Rally

1.Scandola 27 punti; 2.Perego 16; 3.Basso15; 4.Andolfi Fabrizio e Michelini 13;00 6.Nucita 12; 7.Scattolon e Andreucci 10

Classifica Campionato Italiano Junior

1.Scattolon 30 punti; 2.Panzani 20; 3. Albertini e Carella12; 4.Cogni e Andolfi Fabio 8

Classifica Campionato Italiano Costruttori

1. Peugeot 30 punti; 2.Skoda 27; 3.Renault 20; 4.Mitsubishi 16; 5.Ford 15; 6.Citroen 8

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ERTS-Hankook Competition con Perego-De Luis e Mitsubishi al via della 98^ “Targa Florio”

ERTS-Hankook Competition, con il proprio equipaggio ufficiale composto da Andrea Perego- Daniele De Luis, sulla loro Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N curata da Silvio Terrosi, dall’8 al 10 maggio sarà impegnata alla 98^ Targa Florio, in Sicilia, terza prova del Campionato Italiano Rally.

La sfida, che avrà il paese di Campofelice di Roccella (Palermo) come centro propulsore, per la squadra assumerà il tono di un impegno estremamente delicato, importante: ci sarà da difendere il secondo posto provvisorio in Campionato ottenuto dopo la vibrante soddisfazione del “Sanremo” dello scorso mese, dove 

Perego e De Luis finirono terzi assoluti, riportando una vettura di Gruppo N su podio tricolore dopo ben cinque anni.

Si è dunque pronti ad una sfida particolarmente “calda”, anche estremamente probante per gli pneumatici che Perego e De Luis avranno a disposizione, il meglio ed il massimo degli sviluppi ottenuti dalle indicazioni fornite con le prime due uscite stagionali. Uno dei motivi di interesse della gara, infatti, per addetti ai lavori ed appassionati, sarà il vedere le performance cronometriche offerte sugli asfalti siciliani, sicuramente anche in condizioni di prevedibile alte temperature.

Andrea Perego: “Le prime due gare del Ciocco e Sanremo, soprattutto quest’ultima, ci hanno portati laddove non pensavamo neppure noi di poter arrivare. Abbiamo lavorato bene, i tecnici Hankook ci hanno realizzato le giuste coperture per affrontare al meglio i due eventi passati, la macchina non ha mai dato alcun problema palesando una notevole affidabilità, per cui vi sono le premesse di far bene anche in Sicilia. Non facciamo proclami, neppure pronostici, gli avversari sono di alto livello e ben forniti di tutto, massimo rispetto per tutti. Per adesso siamo secondi, cercheremo di rimanere nel classico gruppo di testa, considerando che poi vi saranno due gare su fondo sterrato dove con la Lancer potremo giocarcela davvero bene. Credo proprio che il campionato “vero” inizi da adesso!”.

ALLA TARGA FLORIO NON SOLO PEREGO, MA UNA FORTE PRESENZA DI CLIENTI SPORTIVI

La presenza di Hankook Competition alla Targa Florio sarà decisamente consistente. Oltre a Perego-De Luis vi saranno altri due equipaggi abituali frequentatori del Campionato Italiano, Giannini - Tredici (Peugeot 208 R2) e Vineis - Garella (Peugeot 208R2) ed oltre a loro prenderanno il via i locali Arena - Lo Verme con la Renault Clio R3 (per l'occasione, Giovanni Lo Verme sostituisce il navigatore abituale Gaetano Caputo, assente per inderogabili impegni lavorativi).

Sono poi previste altre due vetture nella gara valida per il tricolore e ben cinque nella gara del Trofeo Rally Nazionali, entrambe valide per il Trofeo“Corri con Hankook”. Una zona dunque, quella della Sicilia, nella quale i clienti sportivi Hankook sono estremamente attivi, tra coloro che danno movimento alla classifica del Trofeo, io quale è a livello nazionale, con tutte le gare valide. Sino ad ora si sono messi particolarmente in luce, oltre a Giuseppe ARENA, anche Paolo FRAGALE, Maurizio ALIOTO, Marco TOSCANO, Nicola VENUTO ed Antonino PRESTI.

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RUDY MICHELINI E LA CITROËN DS3 R5 ALLA TERZA DEL “TRICOLORE RALLY”, LA TARGA FLORIO

Rudy Michelini, riprende la via “tricolore”. Questo fine settimana, sarà al via della 98^ Targa Florio, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally, che disputerà affiancato da Nicola Angilletta al volante della Citroen DS3 R5 di Procar Motorsport, vettura che ha portato al debutto mondiale allo scorso Rallye Sanremo oltre che alla conquista del secondo posto assoluto nella gara-test della settimana passata al Rally della Valdinievole, in provincia di Pistoia. 

Il pilota lucchese, portacolori della reggiana Movisport, attualmente secondo nella classifica tricolore riservata ai piloti privati, arriverà in Sicilia con alle spalle un lavoro di affinamento di alto profilo svolto sia al debutto di Sanremo che anche nelle strade della Valdinievole, consapevole comunque che per arrivare al dialogo ottimale con la macchina “della doppia spiga” serviranno altre esperienze. Come quella che si appresta ad affrontare in Sicilia, su strade veloci e dal fondo particolare, dove la conoscenza della vettura e delle sue reazioni è basilare per arrivare alle performance richieste.

Sinora, il lavoro svolto in concerto con la squadra ed anche grazie agli pneumatici Michelin, si è rivelato positivo, certamente alla Targa Florio si arriva provvisti di un importante background che potrà sfociare ad un nuovo risultato importante, per migliorare il sesto assoluto ottenuto a Sanremo e compiere progressi in classifica sia generale che tra i piloti privati.

Il commento di Michelini: “Dopo la gara di Larciano, svolta peraltro anche sotto l’acqua, le sensazioni alla guida della DS3 R5 sono nettamente migliorate, sappiamo che si sarà ancora molto da lavorare, la macchina la stiamo scoprendo metro dopo metro. In più, le strade siciliane sono veloci ed hanno caratteristiche particolari, saranno un’occasione sia di crescita tecnica per tutti oltre che per progredire in classifica. Vedremo . . . la concorrenza non manca, noi non ci tireremo indietro quando ci sarà da far la nostra parte ”.

La Cerimonia di Partenza della competizione più antica al mondo tornerà quest’anno nell'esclusiva cornice di Piazza Politeama a Palermo, nella serata di giovedì 8 maggio. 

La prima tappa partirà la mattina di venerdì 9 maggio alle 8.00, da Piazza Duomo di Cefalù per il Campionato Italiano Rally e Trofeo Rally Nazionale, mentre da Piazza Duomo di Termini Imerese per il Campionato Italiano Rally Autostoriche. L'arrivo della prima frazione sarà invece invertito, a Cefalù le auto storiche ed a Termini Imerese le "moderne" con traguardo finale per il Trofeo Rally Nazionale.

La seconda e conclusiva tappa sarà sabato 10 maggio, quando i concorrenti vedranno sventolare la bandiera a scacchi nel cuore di Campofelice di Roccella in Piazza Garibaldi, alle 16.30. L'arrivo del C.I.R. sarà preceduto di un'ora dall'epilogo del “Tricolore” Autostoriche. La stessa piazza sarà anche sede dello studio di "Speciale Targa Florio" trasmesso da Rai Sport 2.

(Foto Incerpi).

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