MARTY MC CORMACK REGALA IL PRIMO ARRIVO MONDIALE ALLA MV MOTORSPORT NEL RALLY ITALIA SARDEGNA

Il Rally d’Italia-Sardegna si è da poco concluso e il morale di Marty Mc Cormack è alto dato che il pilota irlandese è riuscito a vedere il traguardo dopo una gara lunga e faticosa. Il tracciato italiano si è rivelato molto ostico per tutti i concorrenti così come per il driver d’oltremanica che ha saputo stringere i denti e portare a termine il rally sulla Ford Fiesta R5 della MV Motorsport. L'equipaggio gommato Hankook ha concluso il rally in 30° posizione assoluta.

Dopo un avvio prudente, Mc Cormack ed il navigatore Moynihan hanno dovuto alzare bandiera bianca per il cedimento di un semiasse: “le Fiesta R5 sono vetture ancora nuove ed in fase di sviluppo e il guasto che ci ha colpito lo hanno accusato anche altri - ha detto Mirko Puricelli di MV Motorsport - “Insieme a M-Sport stiamo cercando una rapida soluzione in vista delle gare future”.

Anche la giornata di sabato non è stata particolarmente fortunata: a fermare McCormack e la Fiesta R5 è stato questa volta il differenziale anteriore. Nonostante questi inconvenienti il morale è molto alto visto che i fondi sterrati non sono certo quelli preferiti da Mc Cormack che da puro asfaltista attende con ansia il Deutschland Rally del prossimo agosto.

Nel frattempo, per affinare le proprie qualità, Mc Cormack ha annunciato che dovrebbe gareggiare in un rally italiano: “sarà possibilmente una gara lunga e con avversari forti perché ci serve avere dei riferimenti attendibili sul nostro livello di competitività” ha chiuso il pilota irlandese. 

Il commento di Mirko Puricelli “Voglio fare i miei sentiti complimenti a Marty McCormack perché si è dimostrato tenace e caparbio dato che ha scelto di ripartire dopo ben due ritiri di tappa. Reputo questa sua scelta una mossa davvero intelligente soprattutto se proiettata verso la stagione 2015!”

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Rally Italia Sardegna: terzo posto per Paolo Andreucci ed Anna Andreussi; grande quarto posto assoluto per Stefano Albertini e Silvia Mazzetti del Peugeot Junior Team

Alla conclusione di un rally segnato da lunghi ritardi tra le diverse prove speciali, Paolo Andreucci ed Anna Andreussi conquistano il terzo gradino del podio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo una vittoria e due secondi posti nelle tre PS del venerdì, il risultato finale del rally per i portacolori di Peugeot Italia è stato deciso dall’unica prova speciale del sabato, la lunghissima Monte Lerno di ben 60 km. Una prova impegnativa che ha messo a dura prova tutti gli equipaggi. Sfortunatamente la foratura di un pneumatico ha rallentato la Peugeot 208 T16 facendo perdere minuti preziosi a Paolo Andreucci ed Anna Andreussi che, nonostante l’inconveniente, hanno conquistato un ottimo terzo posto.

Il Rally d’Italia Sardegna non rientra nel Campionato Italiano Rally Junior ma Stefano Albertini e Silvia Mazzetti del Peugeot Junior Team, lasciata momentaneamente la Peugeot 208 R2 in garage, hanno colto l’occasione per fare esperienza sulla terra a bordo della Peugeot 207 S2000, ottenendo un grande risultato, la quarta posizione assoluta in classifica. Posizione che avrebbe potuto essere migliore se un sasso non avesse danneggiato l’idroguida nelle lunga prova speciale di Monte Lerno.

I commenti

Paolo Andreucci (Peugeot 208 T16): «E’ stato un rally particolare. Il venerdì si è corso in una continua nuvola di polvere con pochissima visibilità e la prova speciale del sabato è stata una delle più impegnative che abbia mai affrontato, lunghissima e con un fondo molto sassoso che ha dato problemi alla maggior parte di noi. Abbiamo fatto comunque degli ottimi tempi in tutte le prove, peccato per la foratura. Avremmo potuto vincere. Ringrazio il team Racing Lions e la Pirelli per questo podio».

Stefano Albertini (Peugeot 208 R2 – Peugeot Rally Junior Team): «Sono davvero molto contento per questo risultato, non ci aspettavamo di ottenere il quarto posto assoluto. Siamo venuti in Sardegna per fare un po’ di esperienza su sterrato e ho trovato subito un buon feeling con la Peugeot 207 S2000. Un ottimo risultato ottenuto nonostante l’impatto con un sasso mi abbia costretto a completare l’ultima prova senza l’idroguida».

Le classifiche

Rally Italia Sardegna – Classifica Finale

1. Basso-Granai (Ford Fiesta R5) a 1'21.09.2; 2.Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 1'32.9; 3.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 R5 T16) a 2'16.2; 4.Albertini-Mazzetti (Peugeot 207 S2000) a 2'18.2; 5.Travaglia-Ciucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2'32.5; 6.Ricci-Agostinelli (Ford Fiesta R5) a 2'41.5; 7. Marchioro-Marchetti (Renault Clio R3) a 5'19.5; 8.Trentin-De Marco (Subaru Impreza N14) a 7'26.3; 9.Biolghini-Morina (Skoda Fabia S2000) a 9'12.3;10.Catania-Salis ( Peugeot 207 S2000) a 9'51.6.

Classifica Campionato Italiano Rally

1. Scandola 47 pt; 2. Basso 42; 3. Andreucci 35; 4. Nucita 27; 5. Andolfi Junior 17; 6. Albertini 16; 6. Perego 16; 7. Michelini 13; 8. Scattolon 10; 9. Panzani 6.

Classifica Campionato Italiano Costruttori

1. Peugeot 73 pt; 2. Ford 48; 3. Skoda 47; 4. Renault 34.

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GIANDOMENICO BASSO E LORENZO GRANAI, FORD FIESTA R5, ALIMENTATA A GPL VINCONO IL RALLY ITALIA SARDEGNA

Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, Ford Fiesta R5 alimentata a Gpl, si sono aggiudicati il Rally Italia Sardegna, gara organizzata dall'Automobile Club d'Italia, quarta prova del Campionato Italiano Rally. Alle spalle del pilota di Cavaso del Tomba (Tv) ha chiuso, ad 1'39"9 l'altro veneto Umberto Scandola, in coppia con il ligure Guido d'Amore su Skoda Fabia Super 2000, mentre al terzo si è piazzato Paolo Andreucci., il campione toscano alla guida di una Peugeot T16 R5 in coppia con Anna Andreussi. Come da pronostici tutto si è deciso nella lunghissima ultima prova di "Monte Lerno". Nei 60 chilometri cronometrati della speciale hanno infatti forato prima Umberto Scandola, fino a quel momento leader indiscusso della gara, e poi anche Paolo Andreucci. forature che hanno disegnato la classifica finale.

L'ultima prova ha anche deciso le posizioni subito dietro ai primissimi. Al quarto posto, a solo due secondi dal suo capitano ha chiuso l'altro pilota ufficiale di Peugeot Italia il bresciano Stefano Albertini in coppia con Silvia Mazzetti, Peugeot 207 Super 2000. In quinta ed in sesta posizione hanno poi terminato i primi due del Trofeo Rally Terra, il trentino Renato Travaglia ed il bresciano Luigi Ricci. Ottima la prova di Nicolò Marchioro, in coppia Marco Marchetti su Renault Clio, che ha chiuso in settima posizione assoluta.

Tra i protagonisti sfortunati un posto di rilievo lo occupano il romagnolo Simone Campedelli, in coppia con Danilo Fappani, uscito di strada con ritiro proprio nell'ultimo tratto cronometrato, ed il siciliano Andrea Nucita, Peugeot 207 Super 2000, finito lontanissimo dai primi per una serie di problemi culminati nell'ultima prova con la rottura del semiasse accompagnata da una foratura.

Classifica Assoluta 11° Rally Italia Sardegna Seconda Tappa: 1. Basso-Granai (Ford Fiesta R5) a 1'21.09.2; 2.Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 1'32.9; 3.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 R5 T16) a 2'16.2;2'4.Albertini-Mazzetti (Peugeot 207 S2000) a 2'18.2; 5.Travaglia-Ciucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2'32.5; 6.Ricci-Agostinelli (Ford Fiesta R5) a 2'41.5; 7. Marchioro-Marchetti (Renault Clio R3) a 5'19.5; 8.Trentin-De Marco (Subaru Impreza N14) a 7'26.3; 9.Biolghini-Morina (Skoda Fabia S2000) a 9'12.3;10.Catania-Salis ( Peugeot 207 S2000) a 9'51.6.

Classifica CIR Conduttori: : Scandola 47 pt ;Basso 42; Andreucci 35; Nucita 27; 5. Andolfi Junior 17 ;6. Albertini 16; Perego 16; 7. Michelini 13; 8.; Scattolon; 10. 9. 10 Panzani 6. 

Classifica CIR Costruttori: 1.Peugeot 73 pt; 2.Ford 48 ; 3. Skoda 47; 4.Renault 34.

Classifica Trofeo Rally Terra:1.Travaglia 15 pt; 2. Ricci 12; Trentin 10; Biolghini 8; Barbero; 6; Morato 5; Tolfo 4; Raviglione 3.

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UMBERTO SCANDOLA E GUIDO D'AMORE, SKODA FABIA SUPER 2000, CHIUDONO AL COMANDO LA PRIMA TAPPA DEL RALLY ITALIA SARDEGNA

Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia Super 2000, hanno chiuso al comando la tappa odierna del Rally Italia Sardegna, gara valida come quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally e come prova d' apertura del Trofeo Rally Terra. Il veronese ha preso il comando della gara fin dalla prima prova speciale di ieri, corsasi a Cagliari, per poi implementare il suo vantaggio nella giornata odierna. In vista dell'unica prova in programma domani, la lunghissima "Monte Lerno" di quasi 60 chilometri, Scandola ha chiuso con un buon vantaggio su Paolo Andreucci. Il toscano alla guida di una Peugeot T16 in coppia con Anna Andreussi, ha infatti chiuso con 35"8 di svantaggio dal leader. Più indietro ancora hanno quindi chiuso al terzo posto Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, che con la loro Ford Fiesta alimentata a Gpl,e non hanno però mai dato l'impressione di riuscire a stare sul passo dei primi, terminando con 1'19"5 di ritardo dalla vetta. Buone anche le prove di Simone Campedelli, su Ford Fiesta R5 e, di Stefano Albertini, Peugeot 207 Super 2000.

Nel Trofeo Rally Terra la leadership momentanea è del trentino Renato Travaglia, Mitsubishi Evo IX, che ha chiuso davanti al bresciano Luigi Ricci, Ford Fiesta R5 di soli 9 decimi. Terzo Mauro Trentin su Subaru Impreza N14a 5"5.

Dunque seconda e conclusiva tappa per i concorrenti italiani, domani, Sabato 7 giugno, con partenza da Alghero la mattina per disputerare l'ultima prova, la più temuta "Monte Lerno" di quasi 60 chilometri. Al termine della stessa giornata l'arrivo sul podio di Calata Sanità ad Alghero, previsto alle ore 14.30 designerà il vincitore nel Campionato Italiano Rally e nel Trofeo Rally Terra della trasferta sarda.

Classifica Assoluta 11° Rally Italia Sardegna Prima Tappa: 1.Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) in 38'22.5; 2.Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 R5 T16) a 35.8; 3.Basso-Granai (Ford Fiesta R5) a 1'19.5;4.Campedelli-Fappani (Ford Fiesta R5) a 2'11.;5.Albertini-Mazzetti (Peugeot 207 S2000) a 2'39.2;6.Travaglia-Ciucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 4'04.4 ; 7.Ricci-Agostinelli (Ford Fiesta R5) a 4'05.3; 8.Trentin-De Marco (Subaru Impreza N14) a 4'09.9; 9.Ceccoli-Mirabella (Mitsubishi Lancer Evo Ix) a 4'39.1; 10. Marchioro-Marchetti ( Renault Clio R3) a 4'50.1.

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