Gara perfetta a Monza per Giuseppe Guirreri in Porsche Mobil 1 Supercup

Monza, 1 settembre 2024 - Dopo un inizio di week-end estremamente complicato, condizionato prima dall’incidente avuto nelle libere di venerdì con il suo compagno di squadra Simone Iaquinta e poi dal detrito (con conseguente foratura) che gli ha impedito ieri in qualifica di completare il suo giro buono, Giuseppe Guirreri è stato protagonista a Monza di una gara perfetta.

Alla sua seconda uscita nella Porsche Mobil 1 Supercup con il team Prima Ghinzani Motorsport (lo stesso con cui aveva preso parte alla tappa di Imola dello scorso maggio), il giovane pilota di Santa Margherita Belice ha rimontato 12 posizioni e, solo in virtù di una penalità di cinque secondi inflittagli per partenza anticipata, ha definitivamente concluso 23º.

Una gara, quella di oggi, condizionata da tre safety car e in cui Guirreri si è avviato 31º per iniziare subito la sua scalata verso metà classifica.

Per lui un risultato sicuramente positivo, in vista del ritorno nel Lamborghini Super Trofeo Europa, campionato che quest’anno lo vede impegnato prioritariamente, con il quinto e penultimo round in calendario nel fine settimana del 12 e 13 ottobre sul tracciato di Barcellona.

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Impegno extra per Giuseppe Guirreri che a Imola debutta nella Porsche Mobil 1 Supercup con il team Prima Ghinzani Motorsport

A distanza di pochi giorni dalla positiva trasferta di Spa del Lamborghini Super Trofeo Europa, che lo scorso week-end lo ha visto conquistare i primi punti nella serie continentale riservata alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese, Giuseppe Guirreri ritorna in pista questo fine settimana, 17-19 maggio.
Impegno extra per il pilota siciliano (17 anni), che a Imola fa il proprio debutto nella Porsche Mobil 1 Supercup con il team Prima Ghinzani Motorsport. Per Guirreri si tratterà di un esordio assoluto in un contesto internazionale come quello del campionato riservato alle Porsche 911 GT3 Cup "992", che ha comunque già guidato la scorsa stagione prendendo parte alla Carrera Cup Italia e all'inizio di quest'anno alla Porsche Sprint Challenge Southern Europe.
Con la vettura schierata dalla squadra lombarda, Guirreri ha svolto ieri una giornata di test sul tracciato di Cremona, completando in totale tre turni della durata di 20 minuti in cui ha perfettamente ripreso confidenza con il mezzo.
Sempre con Prima Ghinzani Motorsport, Guirreri affronterà a settembre l'ultimo round del calendario della stessa serie, che si disputa appunto a supporto dei Gran Premi di Formula 1, con l'appuntamento inaugurale in programma proprio sul tracciato del Santerno.

A Imola si inizierà a fare sul serio fin da venerdì con le prove libere, mentre sabato mattina, a partire dalle 11.20, si svolgerà la sessione di qualifica di mezz’ora. Domenica, alle 11.45, il via della gara (14 giri) che verrà trasmessa in diretta su Sky Sport.

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Matteo Cairoli in prima fila a Hockenheim nel sesto round della Porsche Mobil 1 Supercup

Per la quinta volta quest’anno Matteo Cairoli si avvierà dalla prima fila. A Hockenheim, nel sesto appuntamento della Porsche Mobil 1 Supercup in programma questo fine settimana, il giovane comasco ha stabilito al termine delle qualifiche il secondo miglior tempo, a 134 millesimi dal leader del campionato Sven Müller.

“Soddisfatto, ma solo a metà - ha commentato Cairoli - Senza la bandiera rossa che è stata esposta durante il mio giro veloce, quando mancavano ormai poche curve, ho quasi la certezza che avrei potuto conquistare la pole”.

A proposito di pole, fino ad ora Cairoli ne ha messo a segno tre e le prime due hanno coinciso con le vittorie di Barcellona e Montecarlo. Una prima parte di stagione straordinaria in termini di risultati, per il portacolori del team Fach Auto Tech, che giunge in Germania con appena quattro punti in meno rispetto allo stesso Müller e la voglia di riscattarsi dopo un difficile weekend ungherese, per affrontare con un po’ di serenità in più le prossime trasferte estive di Spa-Francorchamps, alla fine di agosto, e Monza, solamente sette giorni dopo la tappa belga.

In ogni caso, ancora una volta, Matteo ha dato piena dimostrazione di essere uno dei piloti da battere in questa entusiasmante edizione del monomarca di Porsche Motorsport e ad Hockenheim giunge con la determinazione di ritornare sul gradino più alto del podio, su cui fino ad ora è salito anche in occasione del round di Silverstone, dove ha concluso terzo.

Domani, in gara (il via alle ore 11.35), è atteso un altro importante verdetto.

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Porsche Mobil 1 Supercup: restituito a Matteo Cairoli il quarto posto del Red Bull Ring

Ad Hockenheim, questo fine settimana, Matteo Cairoli ci andrà con il sorriso. Il giovane comasco del team Fach Auto Tech, prossimo ad affrontare il sesto appuntamento della Porsche Mobil 1 Supercup, in Germania avrà infatti una "marcia" in più, che consiste nei 14 punti del quarto posto del Red Bull Ring che gli erano stati negati dalla squalifica arrivata subito dopo la gara.

In Austria, a inizio luglio, nel terzo round del calendario, Cairoli aveva infatti concluso quarto al termine di una corsa condizionata al via da un problema alla frizione, che lo aveva appunto fatto retrocedere dalla pole, e in seguito da una sequenza ininterrotta di safety car. 

Quindi, dopo il traguardo, era arrivata la doccia fredda dell'esclusione dalla classifica per un problema sul peso della vettura e nei cui riguardi era stato interposto appello.

A distanza di meno di un mese è stata data ragione a Cairoli (e al suo team), che adesso ritorna secondo nella classifica del campionato a quattro lunghezze dal leader Sven Müller.

"Adesso ci siamo… Sono davvero contento - ha commentato Matteo - Certo che in Germania ci andrò con un umore ben diverso".

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Porsche Mobil 1 Supercup: per Matteo Cairoli un deludente settimo posto ma punti importanti per la classifica

> 25 luglio 2016 - Lo aveva detto Matteo Cairoli che la trasferta dell'Hungaroring sarebbe stata quella meno redditizia. Eppure il comasco ci aveva sperato fino all'ultimo. Su un tracciato che non aveva mai visto "volare" la 911 GT3 Cup del team Fach Auto Tech, neppure in occasione dei test ufficiali, Cairoli in qualifica aveva fatto tutto il possibile, stabilendo il terzo responso di 1'47"929 ed attestandosi a poco più di un decimo dalla pole position (lui che di pole ne ha conquistate tre consecutive ad inizio stagione, assieme alle due vittorie di Barcellona e Montecarlo).

Ma il quinto appuntamento della Porsche Mobil 1 Supercup alla fine si è risolto con un deludente settimo posto. "Più di così non potevo fare" - è stato il commento laconico del giovane lombardo. Rimane la consolazione di essere riusciti a portare a casa altri punti importanti, sicuramente importantissimi per il campionato.

Al "via" Cairoli, dalla seconda fila, è immediatamente scivolato sesto. Posizione che ha mantenuto tanto nelle fasi iniziali, neutralizzate da una safety car resasi necessaria in seguito a un incidente che alla prima curva ha coinvolto ben cinque vetture, quanto nella seconda parte di gara. È stato tuttavia proprio allora che il comasco ha dovuto lasciare sfilare il norvegese Dennis Olsen, concludendo al traguardo settimo.

Il ritiro del francese Mathieu Jaminet ha fatto sì che al comando della classifica si portasse il tedesco Sven Müller, che ha anche conquistato il successo ed il quale adesso guida con 17 punti di vantaggio sullo stesso Jaminet, a sua volta seguito ad una sola lunghezza da Cairoli.

Ma non c'è il tempo di pensare a lungo a quanto è successo in Ungheria. Tra meno di una settimana, il "circus" della Porsche Mobil 1 Supercup tornerà infatti in pista a Hockenheim, sede del sesto round del calendario, sempre in abbinamento nello stesso weekend con la Formula 1. Un tracciato che rende Matteo Cairoli, come da lui stesso sottolineato, "particolarmente fiducioso".

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Porsche Mobil 1 Supercup: Matteo Cairoli in seconda fila all'Hungaroring

> 23 luglio 2016 - La penalizzazione inflitta al francese Mathieu Jaminet, autore della pole al termine delle qualifiche del quinto appuntamento della Porsche Mobil 1 Supercup in programma questo weekend sul circuito dell'Hungaroring, ha consentito a Matteo Cairoli di scalare una posizione sulla griglia di partenza della gara.

Il pilota del team Fach Auto Tech, autore di 1'47"929 (a poco più di un decimo dalla vetta) scatterà infatti terzo e non quarto. Confermata pertanto la seconda fila, anche se il comasco si troverà a partire dal lato più pulito della pista, sebbene sulla parte più esterna rispetto alla prima curva.

In ogni caso si tratta di un piccolo vantaggio in più in vista di una gara in cui Cairoli cercherà di riagganciare la posizione di testa della classifica, che attualmente lo vede terzo a sole dieci lunghezze dallo stesso Jaminet.

L'appuntamento è dunque per domani, alle ore 11.35, prima del Gran Premio d'Ungheria di Formula 1.

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Porsche Mobil 1 Supercup: Matteo Cairoli verso l'Hungaroring

Saranno i 4378 metri del circuito dell'Hungaroring ad ospitare, questo weekend, il quinto appuntamento della Porsche Mobil 1 Supercup, che segna anche a tutti gli effetti il giro di boa della stagione. A presentarsi nelle vesti di protagonista, ancora una volta, ci sarà Matteo Cairoli. Il comasco classe 1996, tre volte in pole position quest'anno, con il team Fach Auto Tech ha conquistato la vittoria nei primi due round di Barcellona e Montecarlo ed è reduce dal più recente podio di Silverstone, dove due settimane fa ha concluso terzo. 

Attualmente terzo in campionato, a soli dieci punti dal leader Mathieu Jaminet (bisogna però ricordare che deve essere ancora deciso l'appello per la squalifica del Red Bull Ring, dove aveva messo a segno un quarto posto), Cairoli è assolutamente consapevole di avere le carte in regola per fare di nuovo bene.

"Quella dell'Hungaroring è una pista che per le sue caratteristiche mi piace molto, anche se lo scorso anno qui non è decisamente andata come volevo, avendo dovuto fare i conti con una vettura afflitta da problemi di setup. Anche nei test svolti su questo circuito, non siamo andati affatto bene. Ma adesso c'è tanta voglia di stravolgere il corso le cose… riprendendo il discorso da dove lo avevo interrotto a Montecarlo, magari con un'altra vittoria" - ha commentato Cairoli. 

Il giovane lombardo arriva a questa trasferta direttamente da Spielberg, che lo scorso fine settimana lo ha visto debuttare nell'European Le Mans Series al volante di una delle due Porsche 911 RSR 991 schierate dal team Proton Competition, centrando in quella occasione subito la sua ennesima pole e chiudendo alla fine quarto nella classe LMGTE, ma solo dopo che il suo equipaggio è stato costretto sul finire a effettuare una sosta in più rispetto a quelle previste. 

Sul circuito che sorge alle porte di Budapest, questo weekend, Cairoli cercherà ovviamente di riagganciare la vetta della classifica che deteneva fino alla vigilia della terza tappa del Red Bull Ring. Un'impresa sicuramente possibile.

Domenica la gara prenderà il via alle ore 11.35, a "contorno" del Gran Premio di Formula 1. Sabato la sessione unica di qualifica da mezzora scatterà alle ore 12.25, mentre venerdì si svolgeranno come di consueto le prove libere.

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Matteo Cairoli in pole position a Montecarlo

Con il crono di 1'35"281, Matteo Cairoli ha conquistato la pole position nelle qualifiche del secondo appuntamento della Porsche Mobil 1 Supercup, in programma questo fine settimana a Montecarlo, a "contorno" del Gran Premio di Formula 1.

Un sogno ad occhi aperti che corrisponde alla realtà per il 19enne comasco, che giunge sulle strade del Principato di Monaco nelle vesti di leader del campionato riservato alle 911 GT3 Cup "type 991", dopo avere dominato il primo round di Barcellona a metà maggio, partendo in quella occasione davanti a tutti e poi mettendo a segno la sua prima affermazione nel monomarca internazionale Porsche.

A Montecarlo, il giovane pilota del team Fach Auto Tech, campione 2014 della Carrera Cup Italia, ha rifilato oggi ben 374 millesimi di distacco all'austriaco Klaus Bachler, autore del secondo miglior tempo, ed ha abbassato di oltre quattro decimi il tempo con cui Jaap van Lagen (sempre con i colori della squadra svizzera) aveva messo tutti dietro nelle qualifiche lo scorso anno.

Una prestazione maiuscola, che non lascia spazio ad interpretazioni di sorta. Cairoli c'è, ed è inoltre in ottima forma. 

"È quasi come vincere un campionato: una sensazione fantastica - ha commentato il lombardo - La pista migliorava giro dopo giro e, a circa tre minuti dallo scadere del tempo, è venuto fuori questo tempo. Avrei potuto fare ancora meglio, perché subito dopo avere ottenuto la pole, ho avuto un piccolo contatto contro le barriere che mi ha impedito di limare ancora qualche decimo. Sono comunque straordinariamente felice. Di certo non potevo chiedere di più".

Per il giovane pilota Porsche-Junior, l'appuntamento è adesso per domenica con il via della gara alle ore 9.45.

Va infine ricordato che per Cairoli (alla sua seconda stagione nella Porsche Mobil 1 Supercup e nel 2015 ottavo a Montecarlo) questa è l'ottava pole position della stagione, incluse quelle messe a segno nella Carrera Cup Italia, nella serie francese ed in quella tedesca, a cui prende parte con il team Ebimotors nel contesto di un programma parallelo di preparazione alla serie internazionale.

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Matteo Cairoli con Fach Auto Tech in Porsche Mobil 1 Supercup

Matteo Cairoli su più fronti per la stagione 2016 che si appresta ad entrare nel vivo. Il 19enne pilota comasco, si ripresenterà al via della Porsche Mobil 1 Supercup e lo farà con il team svizzero Fach Auto Tech, lo stesso che due anni fa aveva consentito al neozelandese Earl Bamber di conquistare il titolo della serie intercontinentale. Per il secondo anno, Cairoli punterà pertanto sul monomarca riservato alle 911 GT3 Cup “Type 991” che si disputa su nove differenti appuntamenti negli stessi weekend della Formula 1. 

Già campione della Carrera Cup Italia nel 2014 con il team Antonelli Motorsport e vincitore in quello stesso anno nelle selezioni di Valencia della Porsche International Cup Scholarship Challenge (il primo e unico italiano, fino ad ora, ad essere riuscito in questa impresa), Cairoli è adesso intenzionato a lottare per il titolo della maggiore serie che si disputa sotto le insegne della Casa di Stoccarda.

La Porsche Mobil 1 Supercup 2016 prenderà il via fra tre settimane da Barcellona (12-15 maggio), per poi approdare nel Principato di Monaco (26-29 maggio), quindi Red Bull Ring (1-3 luglio), Silverstone (7-10 luglio), Budapest (22-24 luglio), Hockenheim (28-31 luglio), Spa-Francorchamps (25-28 agosto), Monza (1-4 settembre) e in conclusione sulla pista americana di Austin (19-23 ottobre).

“Lo scorso anno mi sono fatto un buon bagaglio di esperienza e posso inoltre dire di conoscere maggiormente le piste. Sono molto più confidente nei confronti della vettura e poi c’è la scelta del team, che non è casuale e dovrebbe essere in un certo senso sinonimo di garanzia” - ha commentato Cairoli.

Ma i programmi del giovane lombardo non saranno circoscritti alla Porsche Mobil 1 Supercup. Grazie all’accordo raggiunto con il team Ebimotors, nome di riferimento nell’ambito tricolore e non soltanto, Cairoli prenderà parte anche a due gare della Carrera Cup France, ad una prova della serie italiana e ad una del campionato tedesco. Il primo impegno sarà proprio nel monomarca transalpino, questo fine settimana (23 e 24 aprile), sulla pista di Barcellona. 

“Si tratterà di una gara in preparazione dell’appuntamento inaugurale della Mobil 1 Supercup. Su questa pista nel 2015 ho “rischiato” di finire sul podio. Ero sesto, a stretto contatto con i primi, quando mi hanno tamponato finendo poi 14°” - ha ricordato Cairoli, che a distanza di pochissimi giorni, il primo weekend di maggio, prenderà parte con la squadra di Enrico Borghi anche alla tappa di Monza della Carrera Cup Italia, scendendo successivamente in pista a Spa nella serie francese e al Red Bull Ring in quella tedesca.

Intanto, il primo impegno agonistico 2016 di Cairoli si è svolto nel fine settimana appena conclusosi, nella Qualifying Race della 24 Ore del Nürburgring che lo ha visto tagliare il traguardo terzo con la vettura ufficiale della Manthey Racing, per l’occasione divisa con Jörg Bergmeister. Un risultato frutto di una strategia perfetta, nonostante una perdita di pressione a una gomma, ma vanificato da una penalità per una bandiera gialla non rispettata (ma oggettivamente poco visibile) e alla fine tradottosi in un pur sempre positivo settimo piazzamento.

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Porsche Supercup a Monza: bilancio positivo per il team Dinamic Motorsport

Un contesto difficile e super competitivo quale è la Mobil 1 Porsche Supercup, e un palcoscenico internazionale di livello non hanno intimorito il team Dinamic Motorsport e i suoi piloti che lo scorso week end a Monza, nell’ambito del GP d’Italia di F1, hanno ottenuto un risultato positivo. La squadra reggiana è andata all’attacco sin dalle qualifiche con i tre piloti Mattia Drudi, Alex De Giacomi e Lorenzo Bontempelli, tutti e tre rimasti però attardati da bandiere gialle in situazioni diverse, non riuscendo a centrare un buon giro per lo schieramento di Gara 2.

In Gara 1 ottima prestazione per Drudi: il giovanissimo riminese ha disputato una prova consistente senza alcuna sbavatura che lo ha portato in undicesima posizione finale, di poco fuori dalla Top 10; più attardato invece De Giacomi, rallentato nelle fasi iniziali dalla bagarre in Prima Variante, e Bontempelli, quest’ultimo comunque autore di un incremento prestazionale giro dopo giro con una vettura per lui nuova. In Gara 2, Drudi ha chiuso in sedicesima piazza dopo una dura lotta con Van Lagen, precedendo però il leader della serie italiana Agostini; meglio anche il bresciano De Giacomi, appena fuori dalla Top 20 mentre Bontempelli ha dovuto – nella sua gara di casa – alzare anzitempo bandiera bianca per la foratura dello pneumatico anteriore sinistro dovuta a una foratura.

Giuliano Bottazzi (Team Manager Dinamic Motorsport): “Siamo sostanzialmente contenti di quanto abbiamo fatto a Monza, dove ci confrontavamo con piloti e squadre di calibro mondiale. Tutti e tre hanno fatto bene e hanno accumulato un’importante esperienza, soprattutto Mattia che ha dimostrato di saper reggere bene la tensione nonostante Van Lagen abbia provato più volte a farlo innervosire toccandolo nel posteriore. Peccato per la foratura di Bontempelli in Gara 2, poteva ottenere un piazzamento nella Top 20 senza dubbio meritato. Ora subito concentrati sulla Porsche Carrera Cup Italia poiché questo fine settimana saremo impegnati a Vallelunga, sempre con Drudi e De Giacomi ai quali si riunirà anche Mercatali.“

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PER RICCARDO AGOSTINI DEBUTTO POSITIVO NELLA PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP

Positivo il debutto di Riccardo Agostininella Porsche Mobil 1 Supercup, in occasione dell’appuntamento che si è disputato sul circuito di Monza nello stesso weekend del Gran Premio d’Italia di Formula 1. 

Il giovane veneto, leader attuale della Carrera Cup Italia, è stato infatti protagonista fin dal venerdì (nonostante non fosse fisicamente al 100 per 100 a causa di uno stato febbrile) con la vettura del team Antonelli Motorsport-Centro Porsche Padova. Addirittura quarto nella sessione di prove libere, Agostini si è poi qualificato con il dodicesimo tempo ed in Gara 1 (sabato) è riuscito a risalire di due posizioni concludendo decimo. Un risultato lusinghiero, che si è tradotto nel miglior piazzamento ottenuto dai piloti ospiti ed immediatamente dietro a driver con diverse stagioni di esperienza nella serie internazionale riservata alle nuove 911 GT3 Cup della Casa di Stoccarda.

Meno proficua è stata domenica mattina Gara 2, anche se il padovano (che si avviava decimo ed è partito bene) era risalito ottavo già nel corso della prima tornata. Poi un contatto con l’austriaco Philipp Eng, mentre si stava portando all’inseguimento del gruppo di testa, ha provocato un inconveniente allo sterzo della sua vettura che lo ha pesantemente penalizzato, specialmente nelle curve veloci. 

Protagonista di una rimonta, Agostini è in seguito “sopravvissuto” ad un secondo contatto e alla fine ha concluso 17°.

Bilancio in ogni caso positivo sul circuito brianzolo in attesa del prossimo round della serie tricolore che si disputerà il prossimo fine settimana (12 e 13 settembre) sul tracciato capitolino di Vallelunga.

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RICCARDO AGOSTINI DEBUTTA NELLA PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP A MONZA

Riccardo Agostini debutterà questo fine settimana (5 e 6 settembre) a Monza nella Porsche Mobil 1 Supercup. Il pilota padovano, attualmente leader della Carrera Cup Italia, ha infatti trovato in extremis un accordo per potere fare la sua prima apparizione nel monomarca riservato alle 911 GT3 Cup “Type 991” della Casa di Stoccarda che si disputa negli stessi weekend della Formula 1.

In attesa di tornare in pista il 12 e 13 settembre a Vallelunga, per affrontare la volata finale della serie tricolore che si concluderà con i due round di Misano e Mugello, il giovane veneto sarà pertanto protagonista, ancora con i colori del team Antonelli Motorsport-Centro Porsche Padova, nell’esclusiva vetrina del Gran Premio d’Italia, confrontandosi con i migliori specialisti della categoria. Un’occasione in ogni caso importante per Agostini, che ha già ottenuto quest’anno quattro vittorie ed un secondo posto nel campionato di casa nostra. 

Grande visibilità per questo weekend a Monza, che verrà interamente trasmesso in diretta televisiva su Sky Sport F1 HD ed Eurosport a partire dalle prove libere di venerdì.

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Mobil 1 Supercup: a Monza una nutrita schiera di piloti italiani

In attesa che la Carrera Cup Italia riparta da Vallelunga nel weekend del 12 e 13 settembre c’è una importante anteprima a Monza: nella doppia gara della Mobil 1 Supercup in programma nel fine settimana in concomitanza con il Gp d’Italia di Formula 1, ci sarà una nutrita partecipazione di piloti italiani e della serie tricolore riservata alla 911 GT3 Cup. Tredici conduttori dei trentanove iscritti per l’appuntamento nel “tempio della velocità” sono legati alla Carrera Cup Italia. Oltre a Matteo Cairoli (Market Leader team Project 1), Campione del 2014 che è in lotta per il titolo Rookie della Supercup con Côme Ledogar (Martinet by Almeras), il francese che in Italia sfida con lo Tsunami RT la supremazia di Riccardo Agostini, c’è una folta pattuglia di conduttori che si vuole misurare nella serie internazionale. 

Stefano Colombo (LEM Motorsport – Centri Porsche di Milano) essendo risultato il miglior Under 26 dello Scholarschip Programme nella gara della Carrera Cup Italia a Spa Francorchamps si è meritato un supporto di 10 mila Euro da parte di Porsche Italia per correre a Monza. Il team manager, Lucio Vergani, allora ha deciso di schierare un poker di vetture anche per Matteo Torta, Aku Pellinen e Da Sheng Zang. 

Nella lista figura pure Riccardo Agostini (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova): il veneto che conduce la Carrera Cup Italia con 30 punti di vantaggio su Côme Ledogar allarga i suoi orizzonti facendo una puntata internazionale insieme al compagno di squadra, il gentleman driver, Sergio Negroni. Marco Antonelli completa il team con Alberto Cerqui che corre con i colori del Centro Porsche Brescia: si tratta di un gradito ritorno sulla 911 GT3 Cup del pilota lombardo grande protagonista della serie tricolore nel 2013. 

Nel processo di crescita di Mattia Drudi (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Bologna) c’è la voglia di allargare gli orizzonti: il 17enne di Rimini si misurerà per la prima volta nella serie internazionale. La squadra di Reggio Emilia porta anche Alex de Giacomi, Campione della Michelin Cup 2014, e lo specialista di gare GT, Lorenzo Bontempelli. 

La seconda vettura del team Martinet by Almeras, invece, è affidata a Glauco Solieri che è protagonista di tutto il campionato: a seguire la 911 GT3 Cup del bolognese c’è la struttura tecnica del Ghinzani ARCO Motorsport – Centri Porsche di Roma). 

Le qualifiche si disputeranno sabato alle 12.25, mentre Gara 1 prenderà il via alle 18.25. Domenica mattina Gara 2 partirà alle 11.45. Diretta TV su SKY Sport F1 HD e Eurosport.

GLI ITALIANI IN PISTA NELLA MOBIL 1 SUPERCUP A MONZA

16 Matteo Cairoli (Market Leader team Project 1) 

21 Glauco Solieri (Martinet by Almeras) 

22 Côme Ledogar (Martinet by Almeras) 

37 Aku Pellinen (LEM Racing – Centri Porsche Milano) 

38 Matteo Torta (LEM Racing – Centri Porsche Milano) 

53 Sergio Negroni (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) 

54 Riccardo Agostini (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Padova) 

55 Mattia Drudi (Dinamic Motorsport) 

56 Lorenzo Bontempelli (Dinamic Motorsport) 

58 Da Sheng Zang (LEM Racing – Centri Porsche Milano) 

59 Stefano Colombo (LEM Racing – Centri Porsche Milano) 

60 Alberto Cerqui (Antonelli Motorsport – Centro Porsche Brescia) 

61 Alex De Giacomi (Dinamic Motorsport)

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Per Matteo Cairoli epilogo sfortunato a Spa

Per Matteo Cairoli si è concluso nel peggiore dei modi il weekend di Spa-Francorchamps. In gara-2 della Porsche Mobil 1 Supercup, il pilota  di Market Leader Team by Project 1, dopo una buona partenza, è partito subito all'attacco delle posizioni da podio, ma un goffo tentativo di sorpasso di Ledogar, diretto avversario nella classifica Rookies della Supercup, ha messo fuori gioco l'incolpevole Cairoli. 

A causa di questo zero in classifica, il primo della stagione, Matteo Cairoli perde la seconda posizione di questa classifica.

> da http://www.matteocairoli.it/

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RICCARDO AGOSTINI “PRENDE LE MISURE” NELLA MOBIL 1 SUPERCUP

Riccardo Agostini prende i riferimenti nell’ottica del suo impegno 2015. Il padovano, la scorsa settimana, ha partecipato ai test ufficiali di Barcellona della Porsche Mobil 1 Supercup, campionato in cui farà il suo debutto contemporaneamente a quello che sarà il proprio impegno principale nella Carrera Cup Italia. 

Il giovane pilota veneto del team Antonelli Motorsport-Centro Porsche Padova, è ritornato dalla Spagna con la consapevolezza di avere tutte le carte in regola per fare bene fin dal suo esordio. Reduce dallo shakedown di Misano del monomarca tricolore, il primo giorno lo ha dedicato per approfondire la sua conoscenza con la vettura e le gomme Michelin (le stesse impiegate nella serie italiana), mentre nella seconda giornata ha cominciato a spingere, puntando ad avere un primo confronto “vero” con la concorrenza, in un panorama internazionale di altissimo livello, con 35 piloti che si sono alternati sulle 24 vetture disponibili. Quindi, nell’ultima sessione disponibile, Agostini ha potuto utilizzare due set di pneumatici nuovi, ottenendo il quarto migliore responso nel terzo settore ed il 13° tempo assoluto, con un “ideal lap” che lo colloca ottavo nella graduatoria generale.

Un risultato che Agostini si era prefissato prima di volare a Barcellona e che rende il pilota padovano e la sua squadra particolarmente ottimisti per il debutto in gara nella Porsche Mobil 1 Supercup che avverrà nel fine settimana dell’8-10 maggio, in occasione dello stesso fine settimana del Gran Premio di Spagna di Formula 1. Un impegno che sarà preceduto dagli altri due giorni di test ufficiali della Carrera Cup Italia in programma a Imola il 28 e 29 aprile, con il via del monomarca tricolore previsto invece a Monza il 30 e 31 maggio.

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RICCARDO AGOSTINI IN PISTA DOMANI E VENERDÌ A BARCELLONA

A distanza di una settimana dal “roll out” ufficiale della Carrera Cup Italia svoltosi sul circuito di Misano e che ha preceduto di una sola giornata il test di Monza, Riccardo Agostini torna in pista domani e venerdì (9-10 aprile) per prendere parte ai due giorni dei test collettivi della Porsche Mobil 1 Supercup in programma sul tracciato spagnolo di Montmeló.

Il giovane pilota veneto che quest’anno, oltre al programma prioritario nel monomarca tricolore riservato alle 911 GT3 Cup Type 991, prenderà parte sempre con il team Antonelli Motorsport-Centro Porsche Padova ad alcuni eventi della serie internazionale che si disputa negli stessi weekend dei Gran Premi di Formula 1, è pertanto pronto a confrontarsi in un contesto internazionale.

Alla sua prima stagione nelle ruote coperte, Riccardo Agostini punta a confermarsi da subito nelle posizioni di vertice e quello di Barcellona sarà un primo, importante, banco di prova in vista del suo imminente impegno in Italia e all’estero con la vettura della Casa di Stoccarda.

In terra iberica, il padovano continuerà pertanto il lavoro di sviluppo e di acclimatazione con la serie che aveva già iniziato appunto a Misano, lasciando il circuito romagnolo da protagonista.

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