Una mostra al Petersen Automotive Museum di Los Angeles per celebrare Pininfarina

Los Angeles, 23 marzo 2021 - Il Petersen Automotive Museum di Los Angeles riaprirà il 25 marzo con una nuova mostra concepita per celebrare Pininfarina. Allestita nella Galleria della Fondazione Armand Hammer, "The Aesthetic of Motoring: 90 Years of Pininfarina" trasmetterà il valore e l'evoluzione del car designer e carrozziere italiano attraverso l'esposizione di quattro modelli chiave che rappresentano i suoi 90 anni di storia.

Le automobili in esposizione sono la Cadillac Model452A Boattail Roadster del 1931, la prima carrozzeria Pininfarina montata su un telaio non italiano; una Cisitalia 202 Coupé del 1947, ampiamente considerata una delle vetture più belle mai realizzate; un prototipo Dino Berlinetta 206 GT del 1966, la prima Ferrari a motore centrale; e una "Battista" di Automobili Pininfarina del 2019, che è un primo modello di stile della hypercar di lusso. Una Ferrari 365P Berlinetta Speciale “Tre Posti” del 1967, l'ultimo veicolo carrozzato da Pininfarina per un cliente privato, sostituirà il prototipo Dino Berlinetta 206 GT del 1966 nell'aprile 2021.

"Con il suo impegno per il design elegante e aerodinamico e la produzione in piccola serie, Pininfarina ha creato alcuni dei progetti di auto più innovativi e venerati nella storia dell'automobile", ha dichiarato Terry L. Karges, Direttore Esecutivo del Petersen Automotive Museum. "La nuova mostra offrirà ai visitatori uno sguardo dietro le quinte della storia del design dell'azienda, rendendo omaggio alla sua innovazione attraverso questi quattro veicoli visti raramente".

"Siamo onorati che un museo prestigioso come il Petersen dedichi una mostra al nostro anniversario", ha dichiarato Paolo Pininfarina, Presidente del Gruppo Pininfarina. “I modelli esposti rappresentano perfettamente la nostra identità, che oggi è la stessa degli anni '30: la centralità del design, un senso estetico capace di creare una bellezza senza tempo, l'ossessione per la qualità, la forza di una tradizione che unisce industria, tecnologia e ricerca stilistica. Pininfarina ha costruito 90 anni di innovazione nel rispetto di questi valori”.

La mostra andrà ad aggiungersi a molti altri modelli firmati Pininfarina attualmente esposti nel museo. All'Otis Booth History Floor, i veicoli in mostra includono una Ferrari 250 GT Interim Berlinetta del 1959, una Ferrari 288 GTO del 1985, una Ferrari Testarossa del 1989, una Ferrari F40 del 1991 e una Ferrari Enzo del 2004 nell'ambito della mostra "Supercars". In The Vault presentato da Hagerty, ci sono in esposizione ulteriori veicoli progettati da Pininfarina, tra cui una Nash-Healey Roadster del 1953, una Nash-Healey Le Mans Coupe del 1954, una Ferrari 365 GTC/4 del 1972, una Ferrari 550 Barchetta del 2001, una Ferrari 599 GTO del 2010, una Ferrari F12 del 2014, una Ferrari F12 70th Anniversary del 2017, una Ferrari 308 GTSi del 1982 da "Magnum PI" e una Ferrari 458 Challenge Art Car di Tyler Ramsey.

"The Aesthetic of Motoring: 90 Years of Pininfarina" si chiuderà il 5 dicembre 2021. Per ulteriori informazioni sul Petersen Automotive Museum e le sue mostre, visitare Petersen.org.

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La hypercar elettrica di lusso Battista di Automobili Pininfarina sarà protagonista al Salone dell’automobile di Torino dal 19 al 23 giugno

Dopo il debutto della Battista al Salone dell’automobile di Ginevra nel marzo 2019, la nuova hypercar interamente elettrica è stata presentata durante un tour mondiale a nuovi clienti e appassionati di supercar in Europa, Medio Oriente e Nordamerica. La prima vettura di lusso realizzata da Automobili Pininfarina ora è pronta a tornare a casa, in Italia, per il Salone dell’automobile di Torino in programma dal 19 al 23 giugno. 

Questa raffinata hypercar a zero emissioni da 1.900 CV è destinata a infrangere numerosi record all’evento piemontese. La Battista sarà la vettura stradale più potente mai svelata al Salone di Torino e l’automobile con l’accelerazione da 0 a 100 km/h più impressionante: con un tempo inferiore ai due secondi, è più veloce persino delle attuali monoposto di Formula 1. Automobili Pininfarina, l’azienda di automobili di lusso presentata in occasione della tappa romana della Formula E nel 2018, in meno di un anno ha svelato al mondo il design progettuale della Battista al Salone di Ginevra. La Battista Blu Iconica protagonista a Torino rappresenta uno dei 150 esemplari di questa meravigliosa hypercar di lusso. Saranno tutti interamente realizzati a mano e personalizzati in Italia a partire da fine 2020 presso la leggendaria Carrozzeria Pininfarina. 

Luca Borgogno, Design Director per Automobili Pininfarina, ha dichiarato: “La Battista è una hypercar bella ed elegante, attenta all’ambiente ed è la prima elettrica di cui il pubblico potrà innamorarsi perdutamente. Incarna la nostra ambizione di rappresentare un nuovo marchio del lusso sostenibile, con vetture interamente elettriche dall’inconfondibile design Pininfarina. Grazie a questo approccio possiamo contribuire a un futuro sostenibile per il settore automobilistico e aiutare a realizzare il sogno della famiglia Pininfarina, che ebbe inizio con Battista ‘Pinin’ Farina: vedere il proprio nome su una vettura. La Battista che presenteremo a Torino definisce il passato, il presente e il futuro delle vetture di lusso a elevate prestazioni.” 

Le reazioni durante il tour mondiale della Battista suggeriscono una forte domanda da parte di potenziali clienti che desiderano guidare la prima di una nuova generazione di automobili di lusso sostenibili a zero emissioni. La sua perfetta fusione di prestazioni, che nessuna vettura alimentata a benzina potrà mai eguagliare, e di carrozzeria in fibra di carbonio firmata Pininfarina, ha tutto il fascino per conquistare tanto i tradizionali collezionisti di supercar quanto gli intenditori di automobili. La Battista è un’autentica supercar dallo stile unico e inconfondibile. A svelarne il potenziale elettrico sarà unicamente la e-port di ricarica, che si illumina e lampeggia a seconda dello stato. Borgogno ha aggiunto: “Il design brief per la Battista pone l’accento sull’aspetto chiave: la bellezza. Presenta le classiche proporzioni di una supercar con uno stile elegante definito da due o tre linee semplici e superfici pure. Al suo interno racchiude un’eccellenza ingegneristica rivoluzionaria. Quando si preme l’acceleratore, vengono sprigionate tutte le sue incredibili prestazioni elettriche, per un’esperienza unica nel suo genere e un’autonomia di centinaia di chilometri. Questa è la filosofia PURA: bellezza nelle prestazioni e bellezza nel design.” Prestazioni rivoluzionarie: Automobili Pininfarina Battista La batteria da 120 kWh della Battista alimenta quattro motori elettrici (uno per ogni ruota), che insieme si pongono come obiettivo un’erogazione di 1.900 CV di potenza e 2.300 Nm di coppia, in questa hypercar di nuova generazione dalle prestazioni dirompenti e dal lusso raffinato e confortevole. Con un’accelerazione prevista da 0 a 100 km/h in meno di due secondi e un’autonomia di 450 km con una singola carica, la Battista rappresenta la nuova frontiera del fascino per le vetture elettriche. 

Lo sviluppo di questo modello è iniziato con test di simulazione in Italia e Germania sotto la direzione dell’ex pilota di Formula 1 e attuale pilota di Formula E Nick Heidfeld, Chief Development Driver per Automobili Pininfarina. In Europa è prevista una disponibilità di solamente 50 esemplari; la Battista avrà un valore di due milioni di euro e potrà essere ordinata tramite una ristretta rete di concessionari specializzati in Belgio, Germania, Monaco, Svizzera e Regno Unito. L’azienda sta attualmente valutando altri concessionari specializzati in Europa. I clienti interessati alla Battista possono fare domanda tramite uno speciale servizio online sul sito dell’azienda.

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Il design Pininfarina protagonista a Villa d’Este

Dal classico al moderno, il design Pininfarina ancora una volta vince a mani basse al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este. Durante la tradizionale passerella nel parco di Villa Erba, sono stati assegnati i premi di categoria e le menzioni d'onore per le otto classi in cui erano suddivise le partecipanti. Ad aggiudicarsi il il Trofeo BMW Group Italia, stabilito dal pubblico tramite referendum, una Lancia Astura Cabriolet IV serie del 1938, potente cabriolet a quattro posti - disegnata da Pinin Farina a cavallo della seconda guerra mondiale rivelando un cambiamento stilistico in essere e anticipando visioni e tendenze tipiche degli anni ’50. 

Per la categoria Swinging Sixties: the sky's the limit il premio è andato alla Ferrari 250 GT California Spyder SWB Pinin Farina (del 1961), mentre un’altra Ferrari by Pininfarina, la 275 GTB Competizione Berlinetta Pininfarina (del 1966), ha ricevuto il premio per il miglior sound promesso dal titolo dell'edizione, “La Sinfonia dei Motori”, ed è stata riconosciuta anche come esemplare dal “design più iconico” (“Most Iconic Car”). 

Altro pezzo d'eccezione dell'evento è stata la avveniristica Ferrari 512 S Modulo Pininfarina del 1970, eletta “Most Exciting Design” (“il design più esaltante”). Nata come puro oggetto di ricerca e diventata, per acclamazione mondiale, un'opera d'arte ammirata per le soluzioni concettuali all’avanguardia, è tornata sulla scena a Villa d'Este dopo tre anni di restauri.

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Due novità mondiali per Pininfarina a Ginevra 2017

Salone di Ginevra 2017 ricco di novità per Pininfarina. A cominciare dalle due inedite concept car svelate oggi, simbolo delle due anime della leggendaria casa di design italiana: da una parte, la tradizione delle grandi Fuoriserie di Pininfarina realizzate ad hoc per clienti speciali, dall’altra la capacità di unire la ricerca stilistica alla sostenibilità ambientale. Anteprima mondiale, quindi, per la Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina, supercar da pista realizzata per il Campione mondiale di F1 Emerson Fittipaldi, e per la H600, concept di berlina di lusso a propulsione ibrida realizzata per Hybrid Kinetic Group. 

La EF7 nasce da una nuova sfida di Emerson Fittipaldi, quella di realizzare il progetto della vita: la sua personale dream car, creata attorno alle sue competenze da pluri-Campione. Il risultato è un’auto da pista ad altissime prestazioni pensata per il gentleman driver e destinata ad una produzione in serie limitata, nata da un team di eccellenze del mondo della competizione e del design. Da una parte Pininfarina, da 87 anni garanzia di stile, performance aerodinamiche e passione del design italiano, dall’altra HWA, specialisti tedeschi della tecnologia e della competizione. Un gioiello di stile e tecnologia all’insegna della sportività, delle performance e del puro divertimento di guida. 

"Lavorare con Emerson per creare la EF7 è stata un'esperienza profonda. Dalla nostra comune passione per le auto è scaturita l’idea di una vettura straordinaria che racchiude in sé l’essenza di Pininfarina in termini di stile e innovazione, la lunga esperienza di Emerson e l'abilità tecnica di HWA. Un dream team che ha saputo trasformare il sogno in una vettura pronta per essere guidata su pista", spiega il Presidente Paolo Pininfarina.

Grazie alla collaborazione con Polyphony Digital, la EF7 sarà anche disponibile nella serie Gran Turismo, il franchise da corsa di Sony PlayStation.

Con la H600, invece, Pininfarina propone un concept di berlina di lusso a propulsione ibrida elegante, raffinata e confortevole, combinazione perfetta di design puro e tecnologia attenta all’ambiente. La vettura, sviluppata e prodotta per Hybrid Kinetic Group, ha un sistema di trazione ibrido con range extender a turbine.

“Pininfarina - aggiunge l’AD Silvio Pietro Angori - ha sempre avuto la mobilità sostenibile nel proprio DNA. Con la H600 risponde ancora una volta all’esigenza delle emissioni zero, più che mai sentita nel mercato di provenienza di Hybrid Kinetic Group, la Cina. Nell’ottica di una relazione solida e di lungo termine, la H600 è anche la visione coerente di una gamma futura di vetture che Pininfarina sta sviluppando per Hybrid Kinetic Group”.

La presentazione della H600 arriva una settimana dopo l’annuncio dell’accordo commerciale tra Pininfarina e Hybrid Kinetic Group Limited, società quotata alla borsa di Hong Kong e specializzata nel business delle auto elettriche. L’accordo prevede che Pininfarina supporti Hybrid Kinetic nello sviluppo chiavi in mano di una vettura elettrica a partire dalla concezione e sviluppo dello stile del veicolo, dello sviluppo ingegneristico, della validazione virtuale e fisica per la produzione di serie. Il contratto di collaborazione, dal valore di circa 65 Milioni di €, avrà una durata complessiva di 46 mesi. 

”Hybrid Kinetic - commenta Angori - ha scelto di avvalersi del Gruppo Pininfarina per l’insieme di competenze e tecnologie nell’ambito della mobilità sostenibile, sviluppate nel corso di parecchi anni. Questo accordo conferma la preminenza della nostra azienda nel mondo del design automobilistico , dell’ingegneria e della produzione di serie limitate in un momento di grande cambiamenti nel mondo dell’auto”. 

Il Salone di Ginevra 2017 vede anche il lancio in anteprima mondiale di Scilla, la concept car in scala reale frutto del progetto di tesi che lo storico Master in Transportation Design dell’Istituto Europeo di Design ha sviluppato su doppia committenza con Pininfarina e il magazine Quattroruote.

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La Pininfarina Fuoriserie protagonista di Cycle Revolution al Design Museum

Torino, 6 novembre 2015 - La Pininfarina Fuoriserie entra nel prestigioso Design Museum di Londra confermando così definitivamente la sua vocazione ad essere un'icona del design. La bicicletta su misura disegnata da Pininfarina e realizzata da 43 Milano sarà tra le bici esposte in Cycle Revolution, la nuova mostra che esplora il ciclismo contemporaneo. 

Aperta dal 18 novembre al 30 giugno 2016, la mostra presenterà biciclette famose, le più recenti innovazioni del settore e le testimonianze di celebri ciclisti. La Pininfarina Fuoriserie - la bicicletta più bella del mondo secondo il Telegraph - sarà esposta nella sezione dedicata allo sguardo sul futuro del ciclismo. 

“Essere inseriti nella mostra del Design Museum ci rende orgogliosi – dichiara il Presidente Paolo Pininfarina. – La bicicletta Pininfarina Fuoriserie è un progetto con evidente DNA Pininfarina. Combina la nostra tradizione con soluzioni innovative, è elegante ed esclusiva ma allo stesso tempo molto funzionale. In più, è una Fuoriserie con un’anima eco-sostenibile”. 

Con un nome legato ad auto esclusive dalle alte performance, la Pininfarina Fuoriserie viene prodotta in un’edizione limitata di 30 unità, in riferimento agli anni Trenta in cui è stata fondata Pininfarina. La naturale vocazione alla realizzazione di vetture fuoriserie è sempre stata presente in Pininfarina. Fu proprio grazie a questa eccezionale capacità di interpretare i sogni dei suoi clienti realizzando automobili uniche o in piccole serie che - negli anni ’30 e ’40 - la notorietà della Carrozzeria Pinin Farina crebbe velocemente in Italia e all’estero. Ed è proprio alle auto iconiche del primo dopoguerra che si ispira questo gioiello su due ruote, perfetta combinazione tra il design Pininfarina e l’esperienza e l’artigianalità di 43 Milano. 

Il risultato è una forma elegante e pura, arricchita da un mix di materiali classici e moderni. Il telaio è infatti composto da tubi in acciaio cromato saldati a mano da artigiani esperti ed arricchito da un rivestimento in radica di noce. I riferimenti alla tradizione sono anche percepibili nel manubrio e nella sella, rivestiti con una pelle The Bridge la cui ispirazione deriva dalla pelle intrecciata utilizzata negli interni della Lancia Astura Bocca del 1936, disegnata e prodotta da Pininfarina in soli 6 esemplari. 

Molteplici sono le innovazioni che fanno da controparte alla tradizione: il sistema propulsivo Bike+, che ottimizza l’energia del ciclista attraverso un motore elettrico miniaturizzato permettendo di percorrere distanze maggiori; il sistema di illuminazione a led basato su una nuovissima lampada ad alte prestazioni; il sistema “connect the plug” per ricaricare i telefoni cellulari mediante la dinamo. L’unicità della bicicletta è ulteriormente valorizzata dalle borse realizzate su misura da The Bridge e dal logo Pininfarina inciso sulle manopole dei freni. 

La Pininfarina Fuoriserie è disponibile su store.pininfarina.com

 

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Due Fuoriserie di Pininfarina al Like Bike di Monaco: la Bike e, in anteprima mondiale, il Micro-Bolide

In occasione del debutto di Like Bike, Salone della bici di lusso ospitato al Grimaldi Forum di Monaco dal 3 al 5 aprile, Pininfarina ha presentato due progetti espressione del concept Fuoriserie: Pininfarina Fuoriserie Bike e Pininfarina Fuoriserie Micro-Bolide.

La naturale vocazione alla realizzazione di vetture fuoriserie è sempre stata presente in Pininfarina. Fu proprio grazie a questa eccezionale capacità di interpretare i sogni dei suoi clienti realizzando automobili uniche o in piccole serie che - negli anni ’30 e ’40 - la notorietà della Carrozzeria Pinin Farina crebbe velocemente in Italia e all’estero. Reinterpretando le proprie radici artigiane, Pininfarina continua oggi a dedicare risorse e talenti alla realizzazione di pezzi unici o piccolissime serie offrendo ai collezionisti appassionati di auto uniche la possibilità di creare la propria “auto da sogno”. Pininfarina da tempo estende il concetto di Fuoriserie al di fuori del mondo automotive offrendo oggetti straordinari, pensati e costruiti attorno ai sogni di chi ha la passione per la bellezza.

È nata così la Pininfarina Fuoriserie Bike. Con un nome legato ad auto esclusive dalle alte performance, viene prodotta da 43 Milano in un’edizione limitata di 30 unità, in riferimento agli anni Trenta in cui è stata fondata Pininfarina. Dotata di una forma elegante e pura, è arricchita da un mix di materiali classici e moderni. Il telaio è infatti composto da tubi in acciaio cromato saldati a mano da artigiani esperti ed arricchito da un rivestimento in radica di noce. I riferimenti alla tradizione sono anche percepibili nel manubrio e nella sella, rivestiti con una pelle The Bridge la cui ispirazione deriva dalla pelle intrecciata utilizzata negli interni della Lancia Astura Bocca del 1936, disegnata e prodotta da Pininfarina in soli 6 esemplari.
Molteplici sono le innovazioni che fanno da controparte alla tradizione: il sistema propulsivo Bike+, che ottimizza l’energia del ciclista attraverso un motore elettrico miniaturizzato permettendo di percorrere distanze maggiori; il sistema di illuminazione a led basato su una nuovissima lampada ad alte prestazioni; il sistema “connect the plug” per ricaricare i telefoni cellulari mediante la dinamo.
L’unicità della bicicletta è ulteriormente valorizzata dalle borse realizzate su misura da The Bridge e dal logo Pininfarina inciso sulle manopole dei freni.

Like Bike segna anche il debutto mondiale per Pininfarina Fuoriserie Micro-Bolide. Si tratta di un micro bolide high-tech a pedali, un gioiello dallo stile unico, una vera e propria fuoriserie pensata per i più piccoli.
Il carattere fuoriserie dell’oggetto permette molteplici personalizzazioni con l’obiettivo di realizzare un oggetto da sogno, un gioiello da tramandare di generazione in generazione. Forte di 85 anni di esperienza nel car design, il team Pininfarina ha dotato il Micro-Bolide di linee sinuose ed eleganti e di un carattere fortemente sportivo. La natura sportiva è valorizzata dal concentrato di innovazione portato da Scuderie Campari, partner di Pininfarina ed eccellenza mondiale nella laminazione della fibra di carbonio. Scuderie Campari si occuperà dell’ingegnerizzazione, della produzione e del montaggio di Micro-Bolide, mentre la sellatura e la verniciatura saranno realizzate a mano presso l’atelier Pininfarina.
Si tratterà di una serie limitata di 30 pezzi unici, tutti dotati di parti meccaniche in titanio e alluminio aeronautico AL 7075-T6, telaio monoscocca in fibra di carbonio, trasmissione a pedali con trazione sulla ruota posteriore, ruote semi-lenticolari in fibra di carbonio da 12'', volante in legno marino rivestito in fibra di carbonio e pelle The Bridge, materiale che impreziosirà anche il sedile. Il numero 85, in omaggio all’85° anniversario di Pininfarina, presente sulle fiancate, aggiunge un ulteriore tocco di sportività.

“Con il progetto Fuoriserie siamo ripartiti dall’uomo e abbiamo dato vita ad oggetti su misura, unici, pensati per rendere reali i sogni” afferma Paolo Pininfarina, Presidente del Gruppo – E’ un ritorno alle nostre origini e a quei valori che hanno reso celebre Pininfarina nel mondo”.

Sullo stand Pininfarina esposta anche la Cambiano concept car, che si è aggiudicata l’Interior Design of the year Award nel 2012.

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Napkin e Pininfarina di nuovo insieme a Paperworld

Il primo anno di collaborazione tra Napkin e Pininfarina si chiude dove tutto era iniziato, a Francoforte: proprio a Paperworld, la principale fiera internazionale dedicata al settore della cartoleria e delle forniture per l’ufficio, era stata presentata in anteprima nel 2014 Forever Pininfarina Cambiano, l’innovativo strumento di scrittura nato dalla partnership tra le due aziende. 

In occasione della nuova edizione dell’appuntamento fieristico, che si conclude oggi, Napkin propone nel proprio spazio espositivo alcune novità riguardanti questo prodotto, ispirato alla concept car Cambiano e progettato dal team di Pininfarina. 

Vengono infatti presentate due nuove versioni di Forever Pininfarina Cambiano, nei colori nero satinato (Special Black) e rame, che ampliano la gamma mantenendo le caratteristiche che hanno reso noto questo strumento in tutto il mondo: un connubio tra eleganza e stile nelle linee, utilizzo di materiali tradizionali, artigianalità Made in Italy ed una forte spinta innovativa, come testimonia la punta scrivente realizzata in una lega di metalli ideata, prodotta e protetta da Napkin (Ethergraf), che ossidando la carta comune rende possibile scrivervi senza inchiostro e senza necessità di ricarica, con un tratto preciso come quello di una matita ma permanente come quello di una penna. 

Sono stati d’altra parte proprio questi elementi a decretare il successo commerciale di Pininfarina Cambiano, accompagnato da altrettanti riconoscimenti da parte degli addetti ai lavori, non ultimo il “Trophée du design et de l’attrait technologique”, ovvero il riconoscimento al miglior prodotto del 2014 in termini di design ed innovazione attribuito dalla rivista francese “Le Stylographe”, una delle principali testate di riferimento del settore a livello mondiale. 

A Paperworld, innovazione e tecnologia pervadono l’intero spazio espositivo Napkin, che ha offerto ai visitatori la possibilità di immergersi in un’esperienza coinvolgente e multimediale tramite i Google Glass: una volta indossati, grazie all’innovativa App sviluppata dal team vicentino di VisionLabApps, è possibile scoprire Forever Pininfarina Cambiano, i materiali che la costituiscono ed il suo processo di lavorazione interamente a mano, che coinvolge diverse aziende artigiane del nostro Paese. 

Dopo questo importante successo, la collaborazione tra Napkin e Pininfarina è destinata ora a proseguire: primo step, la realizzazione di un nuovo prodotto celebrativo in occasione dell’85° anniversario dalla fondazione del marchio torinese, oggi emblema del design italiano nel mondo.

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La Fuoriserie di Pininfarina, bici di lusso in edizione limitata

E' una fuoriserie ed è disegnata da Pininfarina, ma questa volta è su due ruote.‎ E' Pininfarina Fuoriserie, una bicicletta su misura progettata da Pininfarina e realizzata da 43 Milano.
Con un nome che richiama automobili esclusive dalle alte performance, Pininfarina Fuoriserie sarà prodotta in una edizine limitata di 30 unità in onore agli anni 30, epoca di fondazione di Pininfarina. La bicicletta custom è realizzata con materiali ispirati alla Lancia Astura Bocca.

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Alla Cambiano di Pininfarina il Premio dei Premi per l’Innovazione

Il Ministro Stefania Giannini ha conferito alla concept car Cambiano di Pininfarina il "Premio Nazionale per l'Innovazione" (cosiddetto "Premio dei Premi").
Il più importante riconoscimento italiano dedicato all'innovazione Made in Italy è stato consegnato all'A.D. del gruppo Pininfarina Silvio Pietro Angori insieme al Direttore Design Fabio Filippini nel corso di una cerimonia presso Villa Farnesina a Roma.


La candidatura al Premio dei Premi è stata resa possibile dal conseguimento, nell'ottobre 2013, del Premio per l'Innovazione ADI Design Index 2013 assegnato "in virtù della particolare qualità innovativa della Cambiano".
Il Premio dei Premi si aggiunge alla Menzione d'Onore Compasso d'Oro ADI 2014, conferita alla concept car lo scorso maggio, e al premio Interior Design of the Year assegnato nell'ambito degli Automotive Interiors Expo 2012 Awards.

"Ringraziamo il Ministro Giannini per l'importante riconoscimento - ha commentato Silvio Pietro Angori. - Per noi è un'ulteriore conferma del valore e dei contenuti innovativi di questa concept car, che è l'espressione della nuova Pininfarina. La Cambiano racchiude in sé le competenze dell'Azienda in termini di stile, di progettazione e di ricerca nel campo della mobilità sostenibile".

Il Premio dei Premi è stato istituito con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri nel 2008 con l'intento di sostenere le migliori capacità innovative e creative del nostro Paese nei settori chiave dell'economia, anche al fine di favorire la crescita della cultura dell'innovazione nel Paese.

Berlina sportiva di lusso a propulsione elettrica plug-in range extended, la Cambiano ha debuttato al Salone dell'Auto di Ginevra 2012, dove è stata eletta la più bella concept car dell'esposizione. Una seducente combinazione di design puro e d'avanguardia e di ingegneria, con una grande attenzione all'ambiente, sia nella motorizzazione che nella scelta dei materiali.

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