RALLY - PR GROUP IN VERSIONE MARE E MONTI

Un weekend a 360° quello vissuto dalla scuderia PR Group lo scorso fine settimana impegnata, a tutto campo, nell'ultimo round del Campionato Italiano Auto Storiche, l'undicesimo Rally Due Valli Historic, nell'appuntamento concomitante valido per il Campionato Regionale Rally, in occasione del 34° Rally Due Valli, nonché nella sesta edizione del Rally Porta del Gargano in terra pugliese.

Sono stati proprio Matteo Luise e la moglie, nonché navigatrice, Melissa Ferro ad interpretare nel migliore dei modi il ruolo di Romeo e Giulietta lungo le prove speciali dell'atto di chiusura del CIRAS 2016: in gara con la oramai consueta Fiat Ritmo 130 gruppo A l'equipaggio polesano ha sfoderato una prestazione sensazionale cogliendo il decimo posto assoluto, primo tra le vetture di 2.000 c.c., primo di classe J1 A/2.000 e quinto nel 4° Raggruppamento.

Le avverse condizioni meteo, che hanno caratterizzato l'evento scaligero, non sono state clementi nemmeno con Luca Danese che, affiancato da Christian Cracco, saliva a bordo, per la prima volta, della Peugeot 208 R5 nell'ambito del Campionato Regionale Rally.

Una prima presa di contatto certamente positiva per l'equipaggio del sodalizio veneziano che ha migliorato il proprio affiatamento con il mezzo sino a chiudere con una buon sesto posto assoluto condito dalla seconda piazza in gruppo R ed in classe R5.

Se la campagna veneta ha fruttato due podi il bilancio garganico si è tinto di colori chiari e scuri.

Alla sesta edizione del Rally Porta del Gargano l'equipaggio di punta, composto da Domenico Erbetta e da Valerio Silvaggi, ha conquistato un ottimo terzo posto assoluto, secondo di gruppo A e di classe S2000, nonostante la continua ricerca di un assetto mai del tutto perfetto abbia lasciato un po' di amaro in bocca rispetto alla prestazione.

La palma della sfortuna va equamente divisa tra il sempreverde Giuseppe “Pino” Erbetta, con Domenico Ortuso sulla Ford Escort Rs Cosworth gruppo A, e Maurizio De Salvia, con Michele De Cristofaro sulla ritrovata Peugeot 106 Maxi Kit Car.

A fermare la corsa della trazione integrale dell'ovale blu è stata la rottura del filo dell'acceleratore, sul primo tratto cronometrato, mentre la grintosa francesina ha accusato prima la rottura di un semiasse e poi il cedimento dell'alternatore.

Solo la determinazione di De Salvia, che ha sfruttato la regola del Super Rally, gli ha consentito una furiosa rimonta culminata con l'entrata nella top ten del gruppo A. Per lui anche il successo, in solitaria, in classe K10.

Il plotone PR Group schierato sul Gargano si è completato con il duo composto da Matteo Bove e Claudio Potenza, su Renault Clio R3, e con Giuseppe Fragassi, navigato da Emiliano Valletta, su una Renault Clio Williams di gruppo N: per i primi un successo mai messo in discussione in classe R3C, il primo dei diretti inseguitori risulta lontano oltre 10', al quale si aggiunge una favolosa sesta piazza nella classifica assoluta mentre i portacolori PR Group nel produzione si sono resi autori di una gara regolare che ha fruttato loro la settima posizione in classe N3.

> Credits: Ufficio Stampa PR Group

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Tra alti e bassi il Rally Città di Scorzè di PR Group

La tredicesima edizione del Rally Città di Scorzè, appuntamento di casa per la scuderia veneziana PR Group, porta con sé gioie e dolori al termine di un weekend vissuto su un'altalena di emozioni contrastanti.

Molte erano le aspettative della vigilia per la gara di Domenico Erbetta, alle note Valerio Silvaggi, che dopo la fugace apparizione targata 2013 si ripresentava al via di uno degli eventi più amati del Triveneto alla guida di una Peugeot 207 Super 2000.

Dopo aver lamentato un calo di pressione sulle prime due prove l'equipaggio di PR Group recuperava tenacemente posizioni nella classifica assoluta sino a risalire, sotto la pioggia, al settimo posto. Fatale sarà il secondo impegno della Domenica con il cedimento del cambio della trazione integrale d'oltralpe che mette fuori gioco definitivamente il pilota di Manfredonia.

Porta in alto i colori del sodalizio veneziano di fronte al pubblico amico Gimmy Medè, affiancato da Haianes Bertasini, a bordo di una Renault Clio Maxi Kit Car.

Dopo un promettente avvio nella prima tornata serale del Sabato il portacolori di PR Group fatica sotto la pioggia per poi dare il via ad una entusiasmante rimonta che dal quindicesimo posto assoluto e sesto di gruppo lo vede centrare una brillante settima piazza nella generale condita dal terzo posto in gruppo A e dalla vittoria in classe K11.

Molto positiva la trasferta in quel di Scorzè per Gianmarco Lovisetto, alle note Enrico Gallinaro, che continuando sul proprio cammino per maturare esperienza, nonostante qualche fuori programma senza conseguenze, centra il terzo gradino del podio in classe R2B alla guida di una Peugeot 208.

Per il giovane rampollo di casa PR Group sfuma, per soli nove decimi, la vittoria nella speciale classifica dedicata agli under 25.

Un passo costante e una ricerca di affiatamento con la nuova Citroen C2 R2 ha visto protagonista Roberto Maddalosso e Nicola Terrasan.

Le avversità del maltempo e speciali particolarmente veloci ed insidiose hanno rallentato il ritmo del pilota della francesina che ha preferito non prendere rischi ed è stato ripagato, complice anche qualche illustre ritiro, con il quarto posto finale in classe R2B.

Non è più una sorpresa ma quanto mai una realtà sempre più consolidata l'ennesima prestazione super di Stefano Dall'Ò, affiancato da Matteo Magrin.

I due, alla guida della Peugeot 106 gruppo N, si sono letteralmente accesi all'arrivo della pioggia, da ricordare il dodicesimo tempo assoluto sulla “Fassinaro” bagnata, prendendo il comando delle operazioni tra le N2 senza mai abbandonarlo sino al traguardo finale e mettendo in riga vetture ben più performanti.

Sfuma di un soffio il podio tra le vetture di produzione, a due prove speciali dal termine, al culmine di una lotta serrata con la ben più potente Subaru Impreza di Agostinetto ma la quindicesima casella dell'assoluta resta un chiaro ed inequivocabile segnale del valore espresso sul campo.

> foto di Fotosport

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RALLY E SLALOM NEL WEEKEND DI PR GROUP

Un weekend che marchiare come positivo non è certamente possibile quello recentemente vissuto dalla scuderia PR Group impegnata in triplice fronte.

Al Rally di San Marino, evento valido per il Campionato Italiano Rally e per il Trofeo Rally Terra, il sodalizio veneziano si presentava ai nastri di partenza con l'equipaggio composto da Mattia Codato e da Giulia Zanchetta alla guida di una Mitsubishi Lancer Evo VIII in gruppo N.

Trovatosi a lottare in classe N4 con un mastino quale Ricci il pilota di PR Group si rendeva autore di una gara regolare sino alla prima speciale della seconda frazione di gara prima di essere tradito dalla pompa benzina.

Passando dalla terra della Repubblica del Titano ai torridi asfalti scledensi erano due gli equipaggi di scena alla prima edizione del rispolverato Rally Day Città di Schio.

Con il numero 14 sulle fiancate della Renault Clio Super 1600 Gimmy Medè, affiancato da Tania Haianes Bertasini alle note, ha lottato in primis contro sé stesso causa la duplice rottura di un cerchio, sulla seconda e terza speciale, prima dell'arrivo del diluvio che ha pesantemente condizionato il risultato finale.

La classifica finale lo vede quindi tagliare il traguardo all'ottavo posto di classe S1600, ben lontano dalle posizioni di vertice, con oltre un minuto di ritardo dal vincitore.

Esordio concluso con un buon quinto in classe R2B per Roberto Maddalosso, affiancato come di consueto da Loris Dalla Via, il quale ha svezzato in quel di Schio la nuova Citroen C2 recentemente acquistata.

Cambiando completamente palcoscenico ad Este è andata in scena la quarta edizione dello Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, dove PR Group festeggiava il rientro di Andrea Majolo.

Per il ritorno alle competizioni, in quella che è considerata la propria gara di casa, il pilota patavino si è presentato al volante di una Peugeot 106, in versione 1600, gruppo A.

Con ben 14 partenti in classe, all'evento valevole per il Campionato Italiano Slalom e per il FIA Central European Zone, Majolo si è messo in luce nella prima tornata staccando un ottimo quarto parziale.

Un leggero calo, comprensibile anche in virtù delle condizioni meteo proibitive con temperature a dir poco elevate, nella seconda manche precedeva un terzo passaggio dove un guasto meccanico, a circa trecento metri dalla fine, stava rischiando di rovinargli la festa.

Il bilancio estense per Majolo si chiude con il sesto posto di classe A1600 e l'undicesima casella nella generale del gruppo A.

> foto di Leonardo D'Angelo

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Rally Auto storiche: Matteo Luise non si arrende e al Dolomiti Historic ci riprova

Uno score pesantemente contraddistinto dal segno meno, fatto di quattro ritiri forzati in altrettante uscite al volante della Fiat Ritmo 130 gruppo A, avrebbe spento la determinazione anche nei piloti più tenaci ma Matteo Luise non lascia il banco e dopo l'ennesimo boccone amaro digerito al Campagnolo, concluso con lo stop causa cedimento del cambio mentre era in testa, si prepara a rilanciare in vista dell'imminente Rally Dolomiti Historic, in programma per il prossimo fine settimana.

Un avvicinamento all'evento valido per il Fia Central European Zone e per il Campionato Triveneto, dedicato alle auto storiche, che riporta al pilota di Adria il gusto dolce di un felice passato che lo ha visto siglare nel 2015 la seconda vittoria assoluta in carriera, dopo quella centrata sulle strade amiche del Polesine, alla guida dell'Audi Quattro gruppo B del team Balletti Motorsport.

“Stiamo attraversando il periodo più sfortunato dell'intera mia carriera agonistica” – racconta Luise – “in quanto non ho mai infilato una serie così costante di ritiri dovuti a guasti meccanici andando ad escludere il Piancavallo del 2014. Lo scorso anno qui fummo protagonisti di una splendida lotta con Baggio e con Basso che ci vide ottenere la seconda vittoria assoluta, dopo quella di Adria, al volante del panzer dei fratelli Balletti. Purtroppo quest'anno non saremo della partita con una vettura da assoluta ma cercheremo di vincere, in primis, il nostro scontro diretto con la dea bendata ancor prima di guardare al risultato cronometrico puro. Siamo demoralizzati perchè anche al Campagnolo eravamo in ottima posizione prima che un particolare del cambio ci costringesse al ritiro. Adesso possiamo dire di aver sostituito tutto quel che si poteva pertanto vogliamo a tutti i costi arrivare in fondo”.

Il Rally Dolomiti Historic cambia totalmente veste per l'edizione 2016, a partire dal centro nevralgico che si trasferisce da Agordo alla splendida cornice di Cortina d'Ampezzo, e si presenta con un percorso di gara totalmente rinnovato con il gradito ritorno della prova speciale sul Passo Giau che ha visto cimentarvisi poco tempo fa anche i protagonisti del Giro d'Italia.

Un format di gara inedito per l'organizzazione curata da Dolomiti Motors, con Stefano De Mattia in cabina di regia, suddiviso in due sezioni: la prima da affrontare il Sabato nel tardo pomeriggio con quattro tratti cronometrati, tra cui il Passo Giau, ed altrettanti pronti ad attendere i concorrenti la Domenica mattina.

Per Luise, affiancato come di consueto dalla moglie Melissa Ferro ed iscritto in gara per i colori di PR Group, si prospetta un weekend nel quale i ricordi, felici per il successo 2015 e meno gioiosi per la sfortuna che lo perseguita, si alterneranno in un mix dal quale il polesano conta di uscire vincente.

“Vogliamo con tutto il cuore arrivare” – sottolinea Luise – “e questo è il solo ed unico obiettivo che ci possiamo porre per questa partecipazione al Rally Dolomiti Historic”.

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Luci e ombre per PR Group al Rally Porta del Gargano

Le aspettative della vigilia erano notevoli per PR Group che incassa invece un bottino assai magro nella quinta edizione del Rally Porta del Gargano. A salvare l'onore della scuderia veneziana ci ha pensato un giovane di belle speranze, Matteo Bove, che alla guida di una sempreverde Renault Clio Williams gruppo A ha firmato il successo in classe A7.

Un dominio netto, quello messo in campo dal portacolori del sodalizio veneto, testimoniato dalla vittoria in tutti e otto i tratti cronometrati in programma e da un distacco di oltre quattro minuti sul primo dei diretti inseguitori. Per Bove, affiancato da Claudio Potenza alle note, giungono anche il terzo gradino del podio in gruppo A ed il sesto della generale conquistati mettendo le proprie ruote davanti a vetture più recenti, come le Super 1600, e più potenti, come le Kit Car e le regine di classe A8.

Da quest'ultima categoria arriva il secondo successo di giornata per PR Group griffato questa volta da Giuseppe, in arte “Pino”, Erbetta che porta la sua Ford Escort Rs Cosworth gruppo A alla vittoria dopo un vivace duello con la Delta di Dello Russo ed Aiezza.

Per il pilota della trazione integrale dell'ovale blu, condivisa con Alfredo Tarquinio, una prestazione decisamente positiva che lo ha visto mantenere salda la testa della classifica sin dal primo impegno in programma senza dare agli avversari la possibilità di impensierirlo.

Problemi al motore hanno spento le ambizioni di un atteso Domenico Erbetta, in gara con il fido Valerio Silvaggi a bordo di una Peugeot 207 Super 2000, costringendolo ad alzare bandiera bianca sin dalle prime tornate dello shakedown.

Esordio in ombra anche per Vitantonio Caporale, alle note Daniele Decembrino, che dopo aver siglato il miglior tempo tra le Kit Car sulla PS di apertura non è più riuscito a tener testa con la sua Renault Mégane Maxi Kit Car alla Peugeot 306 Maxi Kit Car di Pepe e Casto.

Non gioiscono nemmeno Michele e Giovanni Guerra che con la loro piccola Peugeot 106 di classe N2 partono fortissimo, all'esordio assoluto in un rally, instaurandosi sul terzo gradino del podio; sarà loro fatale il quarto tratto cronometrato che li vedrà protagonisti di una uscita di strada fortunatamente senza conseguenze per l'equipaggio.

Stessa doccia fredda che tocca alla Renault Clio R3C condotta da Massimiliano Santoro e Domenico Ortuso costretti al ritiro sul medesimo crono.

Il weekend vedeva impegnato anche il presidente, Daniele Valentini, al via della quinta edizione del Valsugana Historic, appuntamento di spicco nel panorama nazionale dedicato alle auto storiche. 

In gara con una Opel Kadett Gsi gruppo A, Valentini, affiancato da Matteo Magrin, si è visto costretto ad un amaro stop sul primo tratto cronometrato con il propulsore della trazione anteriore tedesca che esalava l'ultimo respiro.

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Bilancio positivo per PR Group al Rallye San Martino Historique

PR Group chiude la propria partecipazione al Rally San Martino di Castrozza con una splendida doppietta griffata Opel. 

Nella sesta edizione del Rallye San Martino Historique, dedicato alle vetture storiche, Andrea Montemezzo ha fatto la voce grossa dominando in lungo e in largo la classifica dedicata alle auto classiche.

In gara con Andrea Fiorin, alla guida della Opel Kadett Gsi in versione gruppo A, il portacolori di PR Group ha firmato tutte le prove speciali in programma ottenendo un netto successo confermato dal distacco, di oltre tre minuti, inflitto alla Peugeot 309 Gti di Tremonti e Pontin.

Gioisce anche Nico Bertazzo, alle note Cristiano Torregiani, che porta la sua Opel Kadett Gsi, in configurazione gruppo N, al trionfo nel nono raggruppamento nell'evento dedicato alla regolarità sport. Per il pilota della trazione anteriore tedesca una gara vissuta sul filo di lana grazie all'acceso duello con la Peugeot 205 Gti di Grimaldi e Barbieri giunti al termine secondi per due sole penalità.

Dietro di loro il vuoto con il terzo classificato, Canteri in coppia con Pasetto sulla BMW M3, distanziato di 43 ben penalità.

L'unica nota dolente della trasferta in terra trentina arriva da Matteo Luise: il pilota di Adria, dopo aver centrato due successi assoluti alla guida dell'Audi Quattro A2 gruppo B del team Balletti Motorsport (Adria e Dolomiti), tornava alla guida della propria Fiat Ritmo desideroso di riscattare i due precedenti stop forzati accusati al Piancavallo della scorsa stagione e al Campagnolo di quest'anno.

Rispettando purtroppo il detto “non c'è due senza tre” anche il San Martino di Castrozza ha visto il polesano, affiancato dalla moglie Melissa Ferro, rischiare il ritiro per la rottura dell'alternatore ancora prima di entrare nella prova speciale di apertura.

Graziato dalla regola del super rally la giornata seguente si è rivelata ancor più negativa con il cedimento del propulsore, a pochi chilometri dallo start del terzo crono in programma, che ne ha decretato l'uscita di scena definitiva.

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PR GROUP A TUTTO CAMPO TRA RALLY E PISTA, AUTO STORICHE E MODERNE

Un fine settimana elettrizzante, vissuto su molteplici fronti, quello che ha visto impegnata la scuderia PR Group in ambito italiano e non, sia tra le vetture moderne che tra le storiche.

Due erano gli equipaggi schierati per i colori giallo blu in occasione della prima edizione del Rallyday di Maniago: Maschera e Giacomin alla guida di una Renault Clio Super 1600 e Maddalosso con Dalla Via su Peugeot 106 gruppo A.

In un evento caratterizzato dal maltempo e da un tracciato particolarmente insidioso i due alfieri di PR Group hanno faticato non poco a trovare il giusto ritmo non riuscendo ad esprimersi al livello dei migliori.

Maschera chiude la propria trasferta con il quarto posto di classe mentre Maddalosso non va oltre l'ottava posizione.

PR Group può gioire grazie alla splendida prestazione di Mirko Carraro, alle note il fido Denis Silotto, che incassa i primi punti pesanti in ottica Alpe Adria Cup 2015 nel Rally Opatija. 

Al volante dell'inarrestabile Renault Clio Rs, in versione gruppo N, il portacolori della scuderia veneziana ha centrato una sensazionale nona posizione assoluta, nonché quarto di gruppo e terzo di classe, aprendo nel migliore dei modi la propria stagione agonistica che lo dovrebbe vedere nuovamente protagonista della serie europea.

Rientrando nei patri confini si è tenuto, in provincia di Vicenza, quello che viene considerato dagli addetti ai lavori come il rally storico per eccellenza: il Campagnolo. 

L'appuntamento, valido per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il Campionato Triveneto, vedeva al via Matteo Luise ed Andrea Montemezzo.

Per l'adriese, ritornato alla guida della Fiat Ritmo 130 gruppo A dopo la vittoriosa cavalcata sulle strade di casa a metà Marzo, un avvio molto promettente, affiancato dalla consorte Melissa Ferro, che lo vedeva staccare un ottimo ottavo tempo assoluto tra la pioggia e la nebbia del primo crono.

Nella giornata seguente il passo migliorava costantemente sino al momento del ritiro, avvenuto sul sesto impegno in programma per noie meccaniche che lo hanno costretto ad alzare bandiera bianca senza però lasciare troppo amaro in bocca.

Differente stato d'animo per Andrea Montemezzo, alle note Andrea Fiorin, che ha dovuto abbandonare la compagnia a pochi metri dal palco partenza per un guasto al cambio della sua Opel Kadett Gsi che non gli ha permesso di prendere il via della prima speciale.

Gara da dimenticare anche per Nico Bertazzo, al via con Cristiano Torregiani, afflitto per tutta la giornata da problemi fisici che hanno pesantemente inciso sul risultato finale. 

Il pilota dell'Opel Kadett Gsi gruppo N, impegnato nel Campagnolo Historic di regolarità sport, si è detto deluso per la prestazione definendola come la peggiore in assoluto di tutta la carriera.

Ma il tempo per rifiatare è pochissimo dato che PR Group si prepara a scendere in pista questo fine settimana all'Adria International Raceway, nell'ambito degli eventi organizzati dal Gruppo Peroni Race, con la Renault Mégane Rs condotta da “Toby”.

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PR Group: rincorsa al podio tra le Twingo

Giunge in dirittura d'arrivo il trofeo nazionale dedicato alla Renault Twingo ed Alberto Paris si prepara ad affrontare questo rush finale per cercare di agganciare il podio. Il trittico di eventi che concludono la stagione si apre con la ventunesima edizione del Rally Pietra di Bagnolo con il pilota di PR Group in ritardo di 63 punti dalla terza piazza. Un distacco non facile da colmare ma che, data la struttura regolamentare della serie, permette ancora di sognare e quindi si rivela fondamentale ottenere una prestazione consistente in provincia di Cuneo per poi concentrarsi sugli appuntamenti di Piancavallo e Castelli Romani.

Archiviato il fugace esordio nel recente Rally Città di Bassano, torna in campo Roberto Maddalosso in occasione della prima edizione del Rally Day Colline Matildiche. Su speciali rese famose dall'Appennino Reggiano il portacolori di PR Group cercherà di riprendere il proprio cammino di crescita, interrotto nel vicentino, alla guida della Peugeot 106 gruppo A, nuova compagna di avventura, dopo tanti anni nel produzione con la Renault Clio Rs.

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“TOBY” CON PR GROUP ALL'ULTIMA DEL CITE

Nell'ultimo appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance 2014, i colori PR Group torneranno ad essere difesi dal coriaceo “Toby” deciso a concludere con un buon risultato la propria avventura stagionale. Al via con la consueta Renault Mégane Rs targata Carenini, Carlo Brambilla si presenta ai nastri di partenza del round conclusivo sul circuito di Imola.

All'autodromo intitolato ad Enzo e Dino Ferrari il portacolori della scuderia veneziana scende in campo con l'obiettivo di bissare la splendida doppietta centrata nella precedente trasferta sul circuito del Mugello che lo ha visto primeggiare nettamente nella categoria Racing Start con la speranza di vedere ad Imola un maggiore numero di iscritti che possa rendere la lotta più elettrizzante.

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PR GROUP: NICO BERTAZZO SFIORA IL SUCCESSO AL SAN MARTINO

Ci è mancato davvero poco per veder trionfare Nico Bertazzo nella sesta edizione del Revival Rally San Martino dove si è dovuto accontentare della piazza d'onore nell'ottava divisione per soli otto centesimi. Un risultato di sicuro prestigio per le condizioni in cui lo stesso è maturato dato che il pilota dell'Opel Kadett Gsi targata Carenini, al via con l'inseparabile Cristiano Torreggiani, è stato colpito da una pesante intossicazione alimentare che lo ha perseguitato per tutto il weekend.
Con la tenacia di piloti d'altri tempi l'unico alfiere di PR Group in terra trentina non ha mai mollato e, stringendo i denti, è riuscito a mettere pressione ad un mostro sacro della specialità come Pietro Iula in gara con la Porsche 911 Sc.
Il secondo posto finale, assieme all'ottava piazza nella classifica assoluta, ha accresciuto notevolmente la fiducia di Bertazzo che, in un contesto così selettivo, è riuscito ad esprimersi ad alti livelli.
Con la quinta edizione della Coppa Città di Bassano, appuntamento conclusivo del Trofeo Tre Regioni, oramai alle porte il pilota della trazione anteriore tedesca punta a centrare un successo che chiuderebbe al meglio il campionato.

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PR Group al Revival Rally San Martino di Castrozza e Primiero

Siamo ormai in dirittura d'arrivo per il Rally San Martino di Castrozza che si prepara ad entrare in scena il prossimo fine settimana. In un contesto di così elevato prestigio non poteva mancare PR Group che, per l'occasione, schiererà Nico Bertazzo e la sua Opel Kadett Gsi gruppo N nell'ambito della sesta edizione del revival di regolarità sport.

Ad affiancare il pilota della scuderia veneziana sulla trazione anteriore targata Carenini ci sarà, come di consueto, Cristiano Torregiani con l'obiettivo di raccogliere il massimo bottino di punti disponibili in ottica campionato.

Il San Martino infatti figura come penultimo appuntamento del Trofeo Tre Regioni che vede Bertazzo comandare largamente le operazioni tra le vetture a marchio Opel con un margine di ben 69 punti su Giordano Mozzi.

A questo va ad aggiungersi un buon quattordicesimo posto nella classifica generale con l'obiettivo di puntare, qui in terra trentina e nel conclusivo Bassano, quantomeno a centrare la top ten per chiudere al meglio un 2014 condito di alti e bassi.

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L'ERBETTA FAMILY PUNTA IN ALTO

Un mese di Agosto che, nonostante gli scherzi del meteo, può tranquillamente definirsi torrido per PR Group impegnata il prossimo fine settimana nella settima edizione della Ronde Monte San Giovanni Campano. A portare sul gradino più alto del podio i colori della scuderia veneziana ci riproverà la famiglia Erbetta che sarà di scena con due vetture di primissimo piano in grado di poter fare la voce grossa in provincia di Frosinone. 

Dopo aver tolto la ruggine accumulata in un anno di stop nella precedente uscita al Rally Città di Cellole, chiuso con l'ottava piazza assoluta nonché secondo di gruppo A e vincitore in solitaria tra le super 1600, il figlio Domenico scenderà in campo con una splendida Peugeot 306 Maxi.

La kit car transalpina si è permessa il lusso, nel suo periodo d'oro, di mettere in crisi le più conclamate world rally car sull'asfalto nell'ambito del campionato mondiale e ciò consente all'equipaggio gialloblu, completato come di consueto da Valerio Silvaggi alle note, di poter ambire sulla carta al massimo risultato.

Altro candidato a recitare un ruolo da assoluto protagonista nella ronde frusinate è sicuramente papà Giuseppe, in arte “Pino”, che avrà a disposizione la Ford Escort Rs Cosworth, in versione gruppo A, già vista al Rally Città di Cellole.

Tanta la voglia di riscattare il prematuro ritiro dell'ultima trasferta, causato da uno strappo muscolare e dal conseguente acutizzarsi del dolore, grazie alla quale il driver della trazione integrale dell'ovale blu si candida di diritto nella rosa dei pretendenti al successo finale.

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IL REBUS DELLE GOMME FRENA GIMMY MEDÈ ALLA RONDE AC BRESCIA ‎

‎Una trasferta che sicuramente non entrerà negli annali quella vissuta da PR Group in terra bresciana.
Al via dell'appuntamento lombardo la scuderia veneziana schierava un unico equipaggio composto da Gimmy Medè ed Anna Dusi alla guida della Renault Clio Super 1600 targata Top Rally. Come se non bastasse l'agguerrita pattuglia di piloti locali, profondi conoscitori di queste strade, ad elevare il livello di difficoltà di questa uscita ci si è messo pure il meteo a fare i capricci rendendo la vita dell'equipaggio PR Group particolarmente dura.
Nei primi tre passaggi sui 10,12 km della speciale di Lozio, Medè non riusciva a cucirsi addosso la vettura come da desideri per via di errate scelte di gomme e di setup. La distanza della service area dalla zona interessata dal tratto cronometrato e la mancanza di informatori lungo il percorso lo ha costretto ad affidarsi a fonti poco attendibili per effettuare le proprie scelte, pagando dazio.
L'unico raggio di sole di una giornata decisamente avversa, tra l'altro durato per poco, si è visto nel corso dell'ultima tornata quando, prima di incappare in una foratura nell'ultimo chilometro, Medè aveva aumentato sensibilmente il proprio passo, grazie ad un setup e delle coperture finalmente azzeccate, riuscendo a migliorare notevolmente il proprio parziale all'intermedio.
Soddisfazione all'arrivo sia per aver comunque tagliato il traguardo in condizioni non certo facili sia per le indicazioni emerse nel finale di gara che fanno ben sperare per l'appuntamento più sentito dell'anno per tutta la scuderia PR Group, il Rally Città di Scorzè ormai alle porte, nel quale anche Medè sarà della partita nuovamente con la Renault Clio Super 1600 curata dalla Top Rally.‎

(Foto di Fotosport)

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PR GROUP CON GIMMY MEDÈ AL RALLY RONDE ACI BRESCIA

Per PR GROUP non si è ancora spenta l'eco dell'ottimo bilancio in quel di Majano che è già ora di prepararsi ad una nuova ed entusiasmante trasferta. 

Il prossimo weekend infatti i colori gialloblu saranno difesi da Gimmy Medè in occasione della quarta edizione della Ronde AC Brescia. Il portacolori di PR Group scenderà in campo con una Renault Clio Super 1600 messa a disposizione dalla Top Rally e potrà avvalersi della consolidata esperienza di Anna Dusi alle note. Una sorta di gara test per Medè che, assieme al team veronese, ha deciso di prendere parte all'appuntamento lombardo con l'obiettivo di togliersi la ruggine accumulata nel lungo periodo di inattività che lo vede lontano dai campi di gara dalla Ronde del Palladio della passata stagione (conclusa con la vittoria di classe S1600 ed il secondo in gruppo A).

Obiettivo dichiarato sarà quello di tagliare il traguardo finale senza però nascondere le proprie ambizioni di puntare al successo di classe. Non sarà sicuramente una passeggiata dato che la concorrenza locale, particolarmente competitiva nell'ambito bresciano, potrà sicuramente far valere la maggiore conoscenza del percorso.

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Campionato Italiano Turismo Endurance: per "Toby" debutto positivo a Franciacorta

Con una vettura praticamente di serie, in mezzo ad una griglia al top dell'elaborazione, “Toby” ottiene una significativa piazza numero quattordici nel primo round del Campionato Italiano Turismo Endurance che ha debuttato  lo scorso weekend all'Autodromo di Franciacorta.

La prestazione del portacolori della PR Group, in gara con la consueta Renault Mégane RS curata da Carenini, ha destato molto interesse in seno ai vertici della CSAI al punto che la stessa sta valutando la possibilità di inserire un'apposita categoria ispirata alle vetture Racing Start strettamente derivate dalla serie.

Per “Toby”, al secolo Carlo Brambilla, e per la PR Group questa nuova apertura in capo al CITE, presumibilmente già dal prossimo round di Misano a Maggio, garantirebbe la possibilità di tornare a lottare per le posizioni di vertice in condizioni di equità tecnica.

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PR Group: il maltempo rinvia il debutto stagionale

L'eccezionale ondata di maltempo che ha colpito la prima edizione della Ronde Terra del Friuli, in programma lo scorso fine settimana, ha fatto slittare l'esordio stagionale di PR Group. Infatti, il perseverare di condizioni meteo particolarmente avverse ha costretto gli organizzatori dell'appuntamento valido per il Challenge CSAI Raceday Ronde Terra ad annullare l'evento vista l'impossibilità di garantire il perfetto svolgimento in sicurezza. Per i tre equipaggi in gara per  PR Group un arrivederci alla prossima trasferta. 

Nella foto, Alberto Paris durante lo shakedown (foto www.racem.tk)

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Tre equipaggi PR Group alla Ronde Terra del Friuli

Con l'arrivo della prima edizione della Ronde Terra del Friuli, appuntamento di apertura del calendario rallystico del Triveneto, scatta ufficialmente la stagione agonistica 2014 di PR Group. I prossimi 1 e 2 Febbraio la scuderia veneziana si presenterà ai nastri di partenza della new entry del Challenge CSAI Raceday Ronde Terra schierando tre equipaggi pronti a dar battaglia in terra friulana. Messo in archivio un finale di stagione pesantemente condizionato dalla dea bendata Nicola Pagnozzi scenderà in campo con l'obiettivo di aprire il 2014 con un risultato di rilievo.

Al via con una Mitsubishi Lancer Evo IX il portacolori PR Group vuole lasciarsi alle spalle quanto prima l'amaro bilancio delle ultime sfortunate trasferte sicuro di poter dimostrare il proprio livello di competitività sulle strade bianche.

Gradito ritorno in un abitacolo da corsa per il giovane Alessandro Ceron che si presenterà a Palmanova questo fine settimana alla guida di una Renault Clio Rs.

Per il driver trevigiano una gara spot, in seguito ad un lungo periodo di inattività, in cui l'obiettivo dichiarato è quello di divertirsi cercando di migliorare il proprio passo ed il confronto con il cronometro dopo ogni speciale.

A chiudere il trittico targato PR Group troveremo Matteo Magrin in gara con una Ford Fiesta di classe R2. Dopo aver condiviso l'abitacolo con il presidente del sodalizio veneziano nel 2013 e tolti i panni del secondo conduttore si preannucia una trasferta all'insegna del divertimento senza comunque distogliere lo sguardo da un possibile buon piazzamento.

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