North West Regularity Cup: Gandino nella “media 50” e Vellano nella “60” sono i vincitori 2024

Verdetti emessi per l’edizione 2024 della North West Regularity Cup, il trofeo promosso dall’associazione Amici di Nino, in collaborazione con gli organizzatori delle cinque gare che si sono svolte da maggio a novembre tra Piemonte e Liguria, ovvero: il Club della Ruggine, San Damiano Rally Club, Veglio 4x4, Sport Infinity e Sport Rally Team.

A conclusione del quinto round sono stati ufficializzate le classifiche finali di entrambe le categorie; nella “media 50” ad imporsi è stato Marco Gandino navigato da Danilo Scarcella e in un’occasione anche da Enrico Merenda, utilizzando ben tre vetture diverse, dalla Fiat Ritmo 130 TC, all’Autobianchi A112 Abarth passando per la Lancia Fulvia Coupé. Nella “60” l’ha spuntata Maurizio Vellano alla guida dell’abituale Audi 80 “quattro” dove sul sedile di destra si sono alternati Ottavio Molina e Fausto De Marchi.

Va detto che per entrambe le categorie i giochi sono stati in bilico sino alla fine come confermano anche i distacchi esigui in entrambe.

MEDIA 50 – Gandino ha prevalso per soli tre punti rispetto a Vittorio Catanzaro in gara con la Mazda 323F sempre affiancato da Anna Maria Beneduce i quali, oltre alla posizione d’onore, si sono imposti nel 5° Raggruppamento, categoria dove al secondo posto si sono piazzati Giovanni Pietro Guatelli e Francesco Giammarino con la Ford Escort RS Turbo con cui sono terzi nell’assoluta. Negli altri Raggruppamenti nessun equipaggio ha corso il minimo di tre gare, come da regolamento e invece, ancora alla ribalta è Anna Maria Beneduce che festeggia la vittoria nella femminile, come anche la Scuderia del Grifone tra i team.

MEDIA 60 – Due soli i punti coi quali Vellano ha avuto la meglio nei confronti di Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320i, autori di un brillante finale di stagione grazie al quale si sono rilanciati nel trofeo superando sul filo di lana i terzi classificati Angelo Pasino e Patrizia Italiano che si sono alternati tra Opel Ascona SR e Kadett GT/e vetture che hanno permesso loro di aggiudicarsi la vittoria in 4° Raggruppamento, mentre il quinto è la fotocopia delle prime due posizioni dell’assoluta. Barbara Giordano centra la vittoria nella classifica femminile e per la Scuderia del Grifone arriva il bis di successi. 

ph credits: Fotozeta

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Per la North West Regularity Cup giro di boa al “Grappolo Storico”

Chieri, 21 settembre 2024 – Con la disputa del Rally Il Grappolo Storico con la formula del rally di regolarità a media, la North West Regularity Cup ha compiuto il cosiddetto giro di boa avendo scritto il terzo dei cinque capitoli dell’edizione 2024.

Cinque i contendenti nella “media 50” e altri tre nella “60” si sono sfidati lungo le otto prove speciali del rally astigiano e all’arrivo a San Damiano d’Asti solo sei hanno tagliato il traguardo.
Nella “60” un avvincente testa a testa ha visto aver la meglio per due sole penalità l’equipaggio dell’Audi 80 di Maurizio Vellano e Ottavio Molina nei confronti della BMW 320 di Giorgio Garghetti e Barbara Giordano; al terzo posto si sono piazzati David De Faveri e Marco Blotto su Peugeot 205 Rally. Con la vittoria di domenica scorsa Vellano rafforza il comando nell’assoluta dove conta 30 lunghezze su Garghetti.

Più marcato il distacco dagli avversari col quale Vittorio Catanzaro ed Anna Maria Beneduce su Mazda 323F si sono aggiudicati la gara precedendo Giovanni Guatelli e Francesco Giammarino della Scuderia Castellotti (nella foto), in gara con una Ford Escort RS Turbo, alla loro prima apparizione nel trofeo; a completare il podio di trofeo sono stati Mauro e Fabio Ferranti su Fiat 124 Spider Europa. Marco Gandino e Danilo Scarcella su Autobianchi A112 Abarth si sono invece ritirati al termine della prima tappa.
Catanzaro, con la doppietta Lana e Grappolo si porta al comando della generale, superando Gandino ora secondo, e va in testa anche nel 5° Raggruppamento. Terzo posto provvisorio per Guatelli, a sei punti dal leader.

Le prossime decisive gare si svolgeranno nello spazio di quindici giorni nel mese di novembre: sabato 9 e domenica 10 l’appuntamento è ad Albenga (SV) per il Giro dei Monti Savonesi per passare poi a Riva presso Chieri venerdì 22 e sabato 23 per La Grande Corsa.

Crediti: Foto Magnano e Scuderia Castellotti

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North West Regularity Cup: il punto dopo il Lana

Chieri, 29 giugno 2024 – Disputato sabato 22 giugno scorso, il Rally Lana Regularity ha visto tra la cinquantina di equipaggi anche sette iscritti alla North West Regularity Cup che sulle strade biellesi ha proposto il secondo dei cinque appuntamenti del calendario 2024.

Nella categoria “media 50” ad avere la meglio sono stati i neo iscritti Vittorio Catanzaro e Anna Maria Beneduce in gara con la Mazda 323F con la quale hanno marcato i primi 30 preziosi punti che valgono loro la seconda posizione nella classifica assoluta dove al comando si trova Marco Gandino, secondo a Biella con l’Autobianchi A112 Abarth condivisa con Enrico Merenda. Con due risultati già in archivio, Gandino conduce ora con 26 punti su Catanzaro appaiato a Verdona.

Più vivace è stata la “media 60” dove i contendenti erano cinque; il miglior piazzamento va all’Audi quattro di Ermanno Keller e Marianna Ambrogi che si sono aggiunti agli iscritti nel fine settimana biellese. Alle loro spalle i fratelli Verdona su Peugeot 205 GTI che vanno così a marcare punti anche in questa classifica oltre che nella “50”. Grazie alla terza posizione in gara Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Opel Ascona SR passano al comando nella generale ma dividono il primato con Maurizio Vellano e Ottavio Molina, quarti al traguardo su Audi 80 quattro e completano il quintetto di classificati Giorgio Garghetti e Barbara Giordano, quinti con la BMW 320. I due equipaggi leader provvisori di trofeo si spartiscono anche quelle di Raggruppamento con Pasino in testa nel 4° e Vellano nel 5°, con Patrizia Italiano che allunga sensibilmente nella femminile dove conduce con 28 lunghezze su Marianna Ambrogi e 32 nei confronti di Barbara Giordano. Infine, tra le scuderie doppio primato per la Scuderia del Grifone.

Dopo la pausa estiva, la NWRCup riprenderà spostandosi in provincia di Asti, precisamente a San Damiano dove il 14 e 15 settembre sarà di scena il Rally del Grappolo Storico.

Credits: G&P Foto

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La North West Regularity Cup premia Daniele e Luca Tanzi (Opel Kadett GT/e)

Sono Daniele e Luca Tanzi i vincitori dell’edizione 2023 della North West Regularity Cup, proposta quest’anno per le gare di regolarità a media, dopo che lo scorso anno era nata nel settore della “sport”.

Organizzata dall’associazione “Amici di Nino” che promuove anche La Grande Corsa, in collaborazione con gli organizzatori dei rally: Lana Storico, Valli Cuneesi, Grappolo Storico e Giro Monti Savonesi, l’edizione da poco conclusa del trofeo ha avuto un buon seguito grazie a sette equipaggi, già protagonisti del Campionato Italiano, ad animare le quattro gare effettivamente svoltesi, visto l’annullamento della tappa nel Cuneese.

Dopo il Giro dei Monti Savonesi d’inizio novembre la classifica vedeva tre piloti nello spazio di due soli punti con Ermanno Keller su Audi Quattro, a pari merito con Tanzi e due punti di vantaggio su Pasino. Le sorti dell’ultimo appuntamento davano una classifica assoluta con Tanzi settimo e, soprattutto, a precedere gli altri due contendenti incamerando i punti necessari a svettare ed aggiudicarsi il Trofeo e la classifica del 4° Raggruppamento.

Anche Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Opel Ascona riuscivano a precedere in gara Ermanno Keller e Marianna Ambrogi, superandoli nella classifica finale ma, il dover scartare un risultato – come da regolamento – e la discriminante applicata in questo caso, ne hanno decretato la terza posizione assoluta dietro al duo dell’Audi. I tre equipaggi si sono anche spartiti le posizioni del 4° Raggruppamento mente il 5° ha premiato i fratelli Verdona su Peugeot 205 GTI con la quale hanno chiuso al quarto posto nell’assoluta.

Nelle classifiche “speciali”, Patrizia Italiano ha primeggiato nella femminile e la Scuderia del Grifone tra i team. 

credits Photozini

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Regolarità a media / Bis di Paolo e Fabio Verdona a La Grande Corsa

È stata un tripudio per la Scuderia del Grifone la recente edizione de La Grande Corsa di regolarità a media, disputata in abbinata col rally storico e valevole quale ultimo atto del Campionato Italiano e della North West Regularity Cup.

Ventisette gli equipaggi che si sono sfidati lungo le sette prove speciali lungo le quali i rilevamenti sfioravano quota sessanta.

Al termine di una gara che ha visto i migliori interpreti nazionali della specialità dare il massimo per le posizioni di vertice, a trionfare bissando il successo del 2022 sono stati i fratelli Paolo e Fabio Verdona in gara con una Peugeot 205 GTI 1.9, portacolori della Scuderia del Grifone, che hanno avuto la meglio su Marco Gandino e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC, staccati di 44 penalità; grazie a questo risultato per loro è arrivata la conferma matematica del titolo di Campioni italiani. A completare il podio assoluto con la terza posizione a soli 2 punti dai secondi, sono stati Vittorio Catanzaro ed Anna Maria Beneduce su Mazda 323. Al quarto posto hanno chiudo Paolo Concari e Cristiano Androvandi con una Lancia Delta 4Wd seguiti in quinta dalla Porsche 911 di Paolo Marcattilj e Francesco Giammarino. Seguono al sesto posto Maurizio Aiolfi e Carlo Merenda su Volkswagen Golf GTI e al settimo Daniele e Gianluca Tanzi in gara con una Opel Kadett GT/e. Ottavi hanno chiuso Gabriele Seno e Cristina Biagi anch’essi con una Kadett e a completare la top-ten sono Fabrizio Rossi ed Angelo Pasino: il primo su Lancia Fulvia Coupé affiancato da Marco Frascaroli, il secondo assieme a Patrizia Italiano con una Opel Ascona.

Alla Scuderia del Grifone anche la vittoria della classifica delle Scuderie.

credits: Photozini

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La North West Regularity Cup riparte dal Rally Lana Storico

Chieri, 11 maggio 2023 – Dopo la prima edizione dedicata alla regolarità sport, la North West Regularity Cup cambia direzione e punta verso la regolarità a media grazie all’accordo tra i cinque organizzatori, due dei quali già l’avevano da anni in abbinata al rally storico.

La decisione è stata presa nei mesi scorsi alla luce di quanto successo dopo le variazioni regolamentari che hanno di fatto decretato il pressoché totale disinteresse da parte dei conduttori partecipanti alla “sport”. Ne è quindi conseguito che, alla stregua del Rally Lana Storico e La Grande Corsa, anche gli organizzatori del Rally Valli Cuneesi, del Grappolo Storico e del Giro Monti Savonesi hanno optato per l’iscrizione della gara a media, consentendo in tal modo di avere le cinque gare per riproporre il trofeo promosso lo scorso dagli Amici di Nino.

Assieme all’associazione chierese saranno di nuovo in stretta collaborazione Veglio 4x4, Sport Rally Team, San Damiano Rally Club, Sport Infinity e Club della Ruggine, grazie al regolamento da poco approvato da ACI Sport nel quale sono riportati punti salienti della Serie e il calendario.

Per il via dell’edizione 2023 si dovrà attendere la data del 23 e 24 giugno in cui si svolgerà il Rally Lana Storico a Biella; si prosegue a fine luglio con ll Valli Cuneesi a Saluzzo (CN) mentre per Il Grappolo Storico si va a San Damiano d’Asti l’8 e 9 settembre. Si passa poi a novembre col Giro dei Monti Savonesi il 4 e 5 ad Albenga (SV) e sarà La Grande Corsa a decidere le sorti il 24 e 25 a Riva presso Chieri (TO).

Il regolamento prevede l’iscrizione sia per gli equipaggi, sia per le scuderie con un costo fissato in 50 euro. Quattro i risultati che si potranno sommare e stesso numero di gare sono richieste per la validità del punteggio finale. Il montepremi contempla premi d’onore per i primi tre della classifica assoluta e i tre di ciascun Raggruppamento oltre che per la prima scuderia classificata e ulteriori riconoscimenti potranno andare ad aumentarne la consistenza.

Le iscrizioni dovranno esser perfezionate prima della gara alla quale s’intende partecipare utilizzando il modulo presente nel sito di riferimento o, prima della chiusura delle verifiche, presso l’hospitality allestita dai promotori. Unico obbligo per gli iscritti, l’applicazione sulle fiancate della vettura degli adesivi che saranno consegnati all’atto dell’iscrizione.

Credits: Photozini

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Premiati i vincitori della North West Regularity Cup

Chieri, 7 aprile 2023 – Con la cerimonia delle premiazioni che si è tenuta sabato 1 aprile a Riva presso Chieri, si è definitivamente conclusa la prima edizione della North West Regularity Cup, la Serie dedicata alla regolarità sport che contemplava cinque manifestazioni tra Piemonte e Liguria.

Per ospitare il pranzo conviviale e la successiva premiazione è stato designato il Ristorante San Martino a Riva di Chieri, già sede della direzione gara dell’edizione 2022 de La Grande Corsa e, oltre ai conduttori premiati erano presenti anche gli organizzatori delle cinque manifestazioni della prima edizione che, nell’ordine, sono state: Rally Lana Storico, Valli Cuneesi, Il Grappolo, Giro dei Monti Savonesi e La Grande Corsa organizzate rispettivamente da Veglio 4x4, Sport Rally Team, San Damiano Rally Club, Sport Infinity e Amici di Nino.

Ad aggiudicarsi i premi per la classifica assoluta sono stati Arturo Barbotto e Roberta Giachino i quali, con la Fiat 131 Racing, oltre all’assoluta hanno primeggiato anche in ottava divisione; al secondo posto assoluto si sono piazzati Ernesto Gemme e Giancarlo Graziani su Lancia Fulvia con la quale hanno vinto la quarta divisione, con la nona appannaggio dei terzi assoluti Massimo Becchia e Brisen Xhakoni in gara con una Lancia Delta 4 WD.

Nel corso della giornata era, in origine, prevista anche la presentazione della nuova edizione del trofeo, ma le recenti reazioni alle nuove normative applicate alla regolarità sport hanno convinto i cinque organizzatori a desistere dal proseguire con tale disciplina. Sarà quindi proposta l’edizione 2023 della North West Regularity Cup dedicandola alla regolarità a media; già contemplata da Rally Lana Storico e Grande Corsa, mentre per le altre tre manifestazioni questa tipologia di gara andrà a sostituire la “Sport” già a calendario che sarà di conseguenza annullata.

Non appena approvato il regolamento inviato ad ACI Sport, sarà ufficializzata l’edizione 2023 del trofeo per il quale il sito di riferimento sarà www.amicidinino.it 

Foto Daniele Baron

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North West Regularity Cup, Barbotto su Fiat 131 Racing vince la prima edizione

Chieri, 1 dicembre 2022 – Con lo svolgimento de La Grande Corsa anche per la North West Regularity Cup è tempo di tracciare il primo bilancio. Nella gara di regolarità sport alla quale erano quattro gli equipaggi iscritti alla serie organizzata dagli “Amici di Nino” in collaborazione con Veglio 4x4, San Damiano Rally Club, Sport Rally Team, Sport Infinity e Club della Ruggine, erano quattro gli equipaggi al via due dei quali a giocarsi il titolo, per assegnare il quale ha avuto peso anche lo scarto del quinto risultato come previsto dal regolamento.

Per Arturo Barbotto e Roberta Giachino su Fiat 131 Racing, l’imperativo era di non sbagliare visto che non avevano lo scarto da effettuare in virtù della mancata partecipazione al Valli Cuneesi, ma avevano anche la consapevolezza che sarebbe bastano perfino la quarta posizione ad assegnare loro il titolo.

La miglior prestazione è stata però firmata da Ernesto Gemme, in coppia con Giancarlo Graziani in quest’occasione, sulla Lancia Fulvia Coupé che hanno portato anche al secondo posto nella classifica generale di gara; nonostante la vittoria – la prima nella NWRCup – il risultato non è bastato loro per vincere il trofeo, visto che il duo della 131 Racing arrivato alle loro spalle è riuscito a primeggiare grazie alle tre vittorie inanellate nelle precedenti gare.

La classifica finale contempla poi al terzo posto assoluto Massimo Becchia su Lancia Delta 4Wd condivisa con Luca Becchia e Brisen Xhakoni. In quarta posizione dell’assoluta sono Daniele Richiardone e Paolo Ciscato su Porsche 911, vettura utilizzata anche da Carlo Navone e Carlo Benedecenti che hanno chiuso al quinto posto davanti all’equipaggio della Repubblica Ceca Michal Pavlik e Monika Di Lenardo con una rara Saab 96 del 1961.

Per Barbotto arriva anche la vittoria in 8^ divisione, mentre la 9^ è appannaggio di Becchia; Gemme si aggiudica la 4^ e Pavlik la 1^.

La prima edizione si chiude comunque positivamente nonostante le aspettative su un numero maggiore di equipaggi partecipanti, soprattutto per aver portato una nuova iniziativa a favore della disciplina della regolarità sport nelle regioni del Nord Ovest.

L’appuntamento prossimo sarà con la cerimonia delle premiazioni, con la data e la località di svolgimento che saranno comunicate, e pubblicate nel sito ufficiale, nei primi giorni di gennaio 2023.

Foto Roberto Morello

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North West Regularity Cup: Barbotto vincente al Giro dei Monti Savonesi

Con la disputa del Giro dei Monti Savonesi, anche il quarto appuntamento della North West Regularity Cup passa agli archivi e ad una gara dal termine i giochi per la vittoria finale, complici anche gli scarti, sono ancora aperti.

Cinque gli equipaggi in gara a spartirsi i punti per la classifica assoluta e delle divisioni, tutti giunti al traguardo di Albenga dove, Arturo Barbotto e Roberta Giachino, hanno brindato due volte, una per la vittoria assoluta e l’altra per il terzo sigillo nel Trofeo organizzato dall’associazione Memory Fornaca in collaborazione con Veglio 4x4, Sport Rally Team, San Damiano Rally Club, Sport Infinity e Club della Ruggine.

Alle spalle del duo della Fiat 131 Racing hanno chiuso Enrico ed Ernesto Gemme per la prima volta in gara con un’Alfa Romeo Alfetta GT, risultato che consente al pilota della Scuderia del Grifone di restare al comando dell’assoluta, e al terzo posto si sono piazzati Massimo Becchia e Brisen Xhakoni su Lancia Delta 4WD. La quarta posizione è appannaggio di Daniele Richiardone e Paolo Ciscato su Porsche 911 e a chiudere il quintetto dei trofeisti è l’equipaggio della Repubblica Ceca composto da Michal Pavlik e Monika Di Lenardo.

Dopo le quattro gare disputate – Lana Storico, Valli Cuneesi, Il Grappolo e Monti Savonesi – la classifica assoluta vede Gemme al comando con otto lunghezze di vantaggio su Becchia e quattordici su Richiardone; in quarta posizione, ma con una gara disputata in meno rispetto al terzetto di testa, si trova Barbotto che resta in corsa per il titolo visto che il regolamento contempla al massimo quatto risultati utili e questo fa prospettare un’avvincente sfida all’ultimo pressostato in occasione de La Grande Corsa, in programma a Riva presso Chieri venerdì 25 e sabato 26 novembre.

Credits: Foto Zeta

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La prima edizione della North West Regularity Cup al giro di boa dopo "Il Grappolo"

Chieri, 30 agosto 2022 – Pochi ma buoni, come recita un famoso detto, gli equipaggi che stanno dando vita ad una prima edizione della North West Regularity Cup che ha visto due appuntamenti nei mesi più caldi della stagione: il Rally delle Valli Cuneesi lo scorso fine luglio ed il recente “Il Grappolo” andato in scena nel recente fine settimana.

Sei gli equipaggi che si sono sfidati sulle strade del Cuneese dove ad ottenere la miglior prestazione sono stati Massimo Becchia e Brisen Xhakoni su Lancia Delta 4WD che hanno avuto la meglio su Ernesto Gemme e Domenico Pesce su Lancia Fulvia Coupè. Quest’ultimi, grazie alla medesima posizione conquistata a Biella a giugno e al Grappolo, si trovano attualmente al comando della classifica assoluta con 84 punti, 6 in più di Becchia che si insedia al secondo posto precedendo di 4 lunghezze Daniele Richiardone su Porsche 911 che a sua volta precede di soli 2 punti Carlo Navone anch’egli su Porsche 911.

Una classifica decisamente corta che mantiene alto l’interesse in attesa delle due sfide decisive del mese di novembre quando si disputeranno il Giro dei Monti Savonesi in provincia di Savona e tre settimane più tardi nel Torinese con La Grande Corsa. Nel lotto dei pretendenti al titolo ci va di diritto anche Arturo Barbotto che, dopo essersi imposto al Lana, ha saltato l’appuntamento di Saluzzo ritornano però a San Damiano d’Asti dove ha firmato la seconda vittoria stagionale che gli conteggia i punti per salire in quinta posizione e tutto rimane aperto visto anche lo scarto di un risultato, dato che il regolamento contempla i migliori quattro.

Tra le divisioni, la più “vivace” si conferma l’ottava con quattro piloti in gioco e Richiardone al comando mentre tra le scuderie resta al comando in solitaria la Biella 4 Racing.

Le prossime gare: 5-6 novembre Giro dei Monti Savonesi; 25-26 novembre La Grande Corsa.

Foto Alfieri

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North West Regularity Cup: è Barbotto il primo leader

Chieri, 22 giugno 2022 – Con la disputa della gara di regolarità sport abbinata al Rally Lana Storico ha ufficialmente preso il via la prima edizione della North West Regularity Cup, il trofeo promosso dall’associazione “Amici di Nino” in collaborazione con altri quattro organizzatori tra Piemonte e Liguria.

Sette sono stati gli equipaggi che hanno si sono presentati al via della gara biellese confrontandosi sulle otto prove di precisione in un percorso altamente tecnico e in una giornata caratterizzata da temperature da estate inoltrata.

A vincere la prima gara sono stati Arturo Barbotto e Roberta Giachino su Fiat 131 Racing – quarti nella classifica generale – che hanno preceduto di 11 penalità Ernesto Gemme e Giancarlo Graziani su Lancia Fulvia Coupé; a completare l’ipotetico podio sono Luca e Massimo Becchia con una Lancia Delta 4Wd. Quarta posizione per la Porsche 911 di Daniele Richiardone e Paolo Ciscato che precede la vettura gemella di Carlo Navone e Carlo Benedicenti. Sesto ed ultimo equipaggio classificato è stato quello proveniente dalla Repubblica Ceca e in gara con una insolita quanto rara Saab 96 del 1961, composto da Michal Pavlik e Monika Di Lenardo; il settimo equipaggio iscritto, Luca Maielli e Giovanni Gambino su Peugeot 205 GTI è stato costretto al ritiro dopo la prima prova di precisione.

In attesa del secondo round della serie che si svolgerà il 22 e 23 luglio a Saluzzo (CN) in occasione della Regolarità Sport Valli Cuneesi, si rammenta che l’iscrizione alla North West Regularity Cup si può perfezionare entro la chiusura delle verifiche sportive sia provvedendo ad inviarla anticipatamente tramite email, sia consegnando il modulo ai referenti del trofeo presenti ad ogni gara.

Credits: G&P Foto

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Regolarità Lana Storico: la “Media” a Keller, la “Sport” a Maiolo

Vivaci e combattute le due gare di regolarità abbinate al Rally Lana Storico che hanno visto al via cinquantotto equipaggi: venticinque nella gara a media valevole per il Campionato Italiano e trentatrè nella “sport” titolata per la North West Regularity Cup e per il Trofeo Tre Regioni.

MEDIA – La gara inizia con la sfida tra l’Alfa Romeo GTV6 di Salvatore Carbone ed Enrico Merenda e la Porsche 911 di Paolo Marcattilj e Francesco Giammarino, con i primi che conducono con 14 penalità di vantaggio al termine del primo giro di prove e dopo essersi scambiati un paio di volte la posizione di testa. Carbone tiene il comando fino alla sesta prova e nel frattempo, con Marcattilj scivolato indietro di due posizioni, rinviene l’Audi Quattro di Ermanno Keller e Massimo Liverani che prima della prova decisiva sono staccati di 16 punti e proprio nel secondo passaggio sulla “Ronco” riescono a portarsi in cima alla classifica e festeggiare la vittoria assoluta che porta un nuovo alloro alla Scuderia del Grifone, precedendo l’equipaggio della Porsche 911. Il podio assoluto lo vanno a completare Fabio e Paolo Verdona su Peugeot 205 Gti con la quale precedono Carbone e Merenda scivolati in quarta posizione. Giovanni e Tiziana Chiesa chiudono la top-five con la Ford Cortina Lotus mentre per Paolo Concari e Cristiano Androvandi che si erano aggiudicati il Costa Smeralda e il Campagnolo con la Lancia Delta, la gara si è conclusa anzitempo.

SPORT - Non è bastato l’aver realizzato il poker di vittorie nella gara di precisione sui pressostati per Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini i quali, con la Porsche 911 RSR hanno centrato il quinto successo sulle strade del Biellese portando una bella soddisfazione al Rally Club Team del quale sono portacolori. La gara vede come primi leader Leonardo Fabbri e Thomas Sartore su Volvo 144 che restano al comando fino alla terza prova, ma dalla successiva sarà il duo della Porsche a prendere il comando per mantenerlo sino all’arrivo a Biella e festeggiare di conseguenza la quinta vittoria oltre a quella tra gli iscritti al Trofeo Tre Regioni. Fabbri e Sartore difendono la piazza d’onore dagli attacchi di Luca Fiore ed Elio Garelli che vanno a completare il podio con la Lancia Fulvia Coupé e in quarta posizione si piazza la Fiat 131 Racing di Arturo Barbotto e Roberta Giachino i quali inaugurano, come vincitori della prima gara, la North West Regularity Cup, il nuovo trofeo che interessa Piemonte e Liguria partito con sette equipaggi proprio dalla gara biellese. Tornando all’assoluta, si registra il quinto posto per Gianluigi Falcone ed Erika Balboni su Toyota Celica ST185. Nella classifica delle scuderie la vittoria se l’è aggiudicata l’A.M. Motorsport.

Credits:G&P Foto

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North West Regularity Cup: al via le iscrizioni

Con l’apertura delle iscrizioni al Rally Lana Storico ha preso il via anche la North West Regularity Cup, la nuova proposta dedicata alla regolarità sport nella zona nord-ovest d’Italia e più precisamente tra Piemonte e Liguria, le regioni che ospiteranno i cinque appuntamenti a calendario.

Nel frattempo l’associazione Amici di Nino promotrice dell’iniziativa, di comune accordo con gli organizzatori delle cinque gare, ha deciso di apportare una correzione al regolamento, riducendo da quattro a tre i risultati validi per entrare nelle classifiche finali del trofeo.

Stanno intanto arrivando le prime iscrizioni alla Serie, che potranno essere effettuate anche nel giorno precedente la gara compilando il modulo da consegnare ad uno dei responsabili della North West Regularity Cup presenti alle fasi pre-gara e comunque entro la chiusura delle verifiche sportive.

Dopo il Rally Lana Storico seguirà il mese successivo il Rally Storico Valli Cuneesi a Saluzzo, prima del terzo appuntamento a fine agosto nell’astigiano per il Grappolo Storico. Si salta poi ad inizio novembre con l’escursione in Liguria per il Giro dei Monti Savonesi prima di concludere, tre settimane più tardi, con La Grande Corsa a Chieri.

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La North West Regularity Cup parte dal Lana Storico

Chieri, 9 maggio 2022 – Si avvicina la data dell’esordio per la prima edizione della North West Regularity Cup, il trofeo dedicato alla regolarità sport che scatterà in occasione dell’11° Rally Lana Storico in programma a Biella dal 17 al 18 giugno 2022. L’iniziativa nasce dalla volontà di lanciare una nuova proposta nel settore della regolarità sport nel Nord Ovest dell’Italia che negli ultimi anni ha visto crescere il numero di queste gare, abbinate a rally per sole auto storiche, ma senza nessun legame tra loro che potesse mettere in gioco i partecipanti, se non nelle singole gare. È stato quindi redatto un regolamento approvato da ACI Sport, con un calendario di cinque gare: quattro in Piemonte ed una in Liguria, tutte abbinate ad altrettanti rally storici.

S’inizia a metà giugno a Biella in occasione del Rally Lana Storico, seguito il mese dopo dalla novità del Rally Storico Valli Cuneesi a Saluzzo, per spostarsi a fine agosto nell’astigiano per il Grappolo Storico nella nuova data dopo la prima edizione del dicembre 2021. Si salta poi ad inizio novembre con l’escursione in Liguria per il Giro dei Monti Savonesi per concludere, tre settimane più tardi, con La Grande Corsa a Chieri.

Alla North West Regularity Cup possono iscriversi conduttori italiani e stranieri con vetture come previsto dai regolamenti vigenti. Le iscrizioni vanno inviate utilizzando il modulo disponibile nel sito di riferimento e perfezionate dal versamento della quota di 50 euro per equipaggio; stessa la cifra per le scuderie. Quattro i risultati da conteggiare per la classifica finale e stesso numero minimo di partecipazioni è richiesto per figurare nelle classifiche finali.

Il calendario: 17-18 giugno Rally Lana Storico, 22-23 luglio Rally delle Valli Cuneesi, 26-27 agosto Rally Storico il Grappolo, 5-6 novembre Giro dei Monti Savonesi; 25-26 novembre La Grande Corsa.

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