Euro Nascar / Max Lanza vince a Vallelunga

Il NASCAR GP of Italy si è trasformato in un trionfo per Max Lanza, che davanti alle oltre 20mila persone accorse sul circuito di casa di Vallelunga, hanno spinto il pilota romano per tre giorni fino alla conquista della vittoria in Gara 2 del Challenger Trophy. Ottima la performance anche di Roberto Benedetti, molto veloce quanto sfortunato sul tracciato romano.

Il calore del grande pubblico ha avvolto i piloti della Camaro #88 sin dal giovedì, quando Max Lanza e Roberto Benedetti hanno portato tutto lo spettacolo della NASCAR europea tra le vie del centro di Campagnano, per la gioia dei tanti turisti e appassionati che hanno approfittato dell'occasione per scoprire la vettura e conoscere i piloti. Ma per tutti e tre i giorni l'affetto dei tifosi non è mai mancato: "Non so cosa dire davvero. Mi emoziono ancora oggi se ci ripenso. C'erano tutti, ma proprio tutti: amici, tifosi, semplici appassionati, i miei partner, i parenti, chiunque! Ed erano con me, supportavano me e Roberto. In pista, nel paddock, sugli spalti. Mi hanno dato una carica che non è descrivibile. Dopo la giornata di sabato volevo tornare a casa, coinvolto nell'ennesimo incidente e vedevo tutto nero. Ma è stato grazie alla forza che tutti loro hanno saputo darmi, a quella vicinanza che ognuno di loro ha dimostrato che ho trovato poi la via per la vittoria!" ha commentato Max Lanza, ancora emozionato dopo il weekend sulla pista di casa. "Ho fatto davvero una gran gara, partito dal fondo a causa di Gara 1, ho rimontano fino quasi alla Top10 e ho conquistato la vittoria nel Trofeo Challenger! Stare su quel podio con tutti i miei...amici da corsa è un qualcosa di indescrivibile! Grazie!"

Roberto Benedetti ha vissuto invece un fine settimana più travagliato in Divisione EuroNASCAR 2. Il romano ha mostrato un ottimo passo che gli avrebbe permesso di entrare tranquillamente nella Top10 assoluta, potendo lottare per la vittoria del Legend Trophy in entrambe le gare e salutare i tanti appassionati che sono venuti a trovarlo dal podio, ma purtroppo in entrambe le occasioni è stato costretto al ritiro a causa di contatti in gara.

credit: NWES \ Bart Dehaese

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EuroNASCAR / Lanza e Benedetti con la Camaro #88 protagonisti a Brands Hatch

Davanti agli oltre 50mila appassionati che hanno affollato le tribune della decima edizione dell'American SpeedFest di Brands Hatch, Max Lanza e Roberto Benedetti sono stati nuovamente grandi protagonisti delle due Divisioni EuroNASCAR. I due piloti della Camaro #88 hanno entrambi conquistato la Top3 di classe nelle due gare del sabato nelle rispettive divisioni: Lanza ha conquistato la medaglia di bronzo tra i Challenger, mentre Benedetti ha fatto suo il terzo gradino del podio del Legend Trophy. Le ottime prestazioni potevano essere confermate anche alla domenica, ma uno spettacolare incidente nel corso della gara EuroNASCAR PRO ha messo ko Lanza e costretto Benedetti a non prendere il via della seconda manche della EuroNASCAR 2.

Max Lanza aveva iniziato nel migliore dei modi il weekend inglese, proponendosi come grande protagonista del Trofeo Challenger. Secondo nelle prove libere, il pilota romano ha poi portato la sua Camaro #88 schierata da CAAL Racing al terzo posto in qualifica, posizione confermata poi in gara al termine di una intensa battaglia. 

"Sono contento per quanto abbiamo dimostrato anche qui in Inghilterra, nonostante le condizioni della pista che cambiavano continuamente. Siamo però riusciti a salire sul podio Challenger in una gara davvero difficile, con tante battaglie in pista su di un tracciato angusto e scivoloso. Non è stato facile, ma abbiamo portato a casa un ottimo risultato." ha commentato Lanza, protagonista di uno spettacolare incidente in Gara 2, che ha posto fine al weekend della Camaro #88. "Purtroppo sono stato tradito dalla pista scivolosa e sono arrivato lungo in Curva 1, la macchina ha galleggiato sulla sabbia e...il muro era lì. Uno degli incidenti più duri nella mia carriera con tanto di ribaltamento, ma sono grato alla NASCAR e all'EuroNASCAR per averci dato vetture così sicure. La botta è stata dura ma sono uscito senza neanche un graffio, la mia #88 si è sacrificata ma mi ha protetto in modo eccezionale. Mi dispiace solo per Roberto, che ha dovuto saltare la gara della domenica. Purtroppo fa parte del gioco, guardiamo avanti: ci aspettano Vallelunga e i nostri tifosi tra poche settimane!"

Per Roberto Benedetti due Top10 assolute e la quinta fila in qualifica sfuggita per appena 2 centesimi di secondo. Il pilota romano si è però rifatto in gara 1, quando ha mostrato carattere e decisione in una gara difficile ed è risalito fino alla settima posizione assoluta in uno spettacolare arrivo in volata con i diretti avversari. Un solido risultato che gli è valso il secondo posto nel Trofeo Legend. "Secondo weekend di gare e secondo podio! E' stata dura perchè su una pista così è difficile sorpassare e l'errore è sempre dietro l'angolo, ma per tutto il weekend abbiamo lottato per la Top10 assoluta e questo è il risultato che più conta. Peccato per gara 2, ma la cosa più importante è che Max stia bene. Vediamo il lato positivo, la nostra Camaro sarà nuova di zecca a Vallelunga!". ha concluso con una battuta Benedetti, che nel dopogara è stato retrocesso di cinque secondi dalla direzione gara, rimanendo in Top10 assoluta ma scalando di un posto nella classifica di classe .

Tocca ora all'Italia ospitare il terzo appuntamento della stagione della NASCAR Whelen Euro Series. L'8 e il 9 luglio prossimi i potenti V8 americani ruggiranno sul tracciato di Vallelunga.

ph credit: NWES \ Bart Dehaese

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La vettura NASCAR per Le Mans protagonista all’American SpeedFest 10

L'American SpeedFest 10, powered by Lucas Oil, rafforza i suoi legami con NASCAR con la conferma che la NASCAR Next Gen Garage 56 Chevrolet Camaro ZL1 in gara alla 24 Ore di Le Mans sarà esposta a Brands Hatch il 17-18 giugno. Questa attrazione del programma SpeedFest si aggiunge a una line-up in pista con protagonista la NASCAR Whelen Euro Series, demo NASCAR e una selezione di gare di supporto.

La NASCAR schiererà la vettura alla 24 Ore di Le Mans il 10-11 giugno, una settimana prima dell'American SpeedFest, per celebrare il suo 75esimo anniversario e la 100esima edizione della celebre gara di durata. Il sette volte campione della Cup Series Jimmie Johnson condividerà l'abitacolo con il campione del mondo di Formula 1 2009 Jenson Button e il due volte vincitore della 24 Ore di Le Mans Mike Rockenfeller.

La NASCAR Next Gen Garage 56 Chevrolet Camaro ZL1 è stata appositamente adattata per riportare una stock car NASCAR alla classica maratona del "doppio giro di orologio" per la prima volta dal 1976, quando furono in gara una Ford Torino e una Dodge Charger. L'esibizione statica Garage 56 presenterà l'auto in una fan zone su misura allo SpeedFest 10, con gli spettatori in grado di dare un'occhiata più da vicino a questa vettura unica.

Jerome Galpin, Presidente e CEO della NWES, ha dichiarato: "È un onore portare l'auto NASCAR Garage 56 al pubblico britannico, che è stato uno dei migliori per la NASCAR Whelen Euro Series negli ultimi dieci anni. L'auto e la sua partecipazione alla 24 Ore di Le Mans sono gli strumenti perfetti per mettere la NASCAR ancora più sotto i riflettori in Europa e mostrare il collegamento diretto con la serie europea ufficiale NASCAR. Sono sicuro che i fan apprezzeranno ancora una volta lo spettacolo offerto dalla EuroNASCAR: emozioni, gare serrate, accesso senza pari a team e piloti in un'atmosfera americana unica".

Chad Seigler, NASCAR Chief International Officer, ha dichiarato: "L'American SpeedFest a Brands Hatch attira regolarmente decine di migliaia di appassionati di corse da tutta Europa e l'edizione del decimo anniversario di quest'anno non sarà diversa. Siamo entusiasti di offrire ai nostri fan l'opportunità di vedere di persona l'auto NASCAR Next Gen Garage 56 subito dopo la 24 Ore di Le Mans. Il progetto è stato un'importante iniziativa per NASCAR per portare le immagini e i suoni del nostro sport in una delle gare più prestigiose del mondo".

Ci sarà anche una vasta gamma di attrazioni fuori circuito all'American SpeedFest 10, tra cui un enorme raduno di auto americane, il nuovo festival di musica SpeedFest Country e una Live Action Arena caratterizzata da spettacoli di monster truck. Tutte le qualifiche e le sessioni di gara all'Indy Circuit di Brands Hatch saranno trasmesse in diretta sul canale YouTube della EuroNASCAR, su Motorsport.tv e su diversi servizi televisivi da tutto il mondo.

Credits: NASCAR 

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Rinviata la gara su ghiaccio della NASCAR Whelen Euro Series

10 Gennaio 2023 - La NASCAR Whelen Euro Series ha annunciato oggi che, a causa degli attuali problemi globali nella catena di approvvigionamento, la NASCAR Ice Race in programma dal 4 al 5 marzo a Rovaniemi, in Finlandia, è stata rinviata a tempo indeterminato.

Fornire alle auto tutti i componenti necessari per adattarsi perfettamente alle condizioni del ghiaccio si è rivelato impossibile nella situazione attuale e l'organizzazione della NWES ha deciso di posticipare l'evento. Il Presidente / CEO della serie Jerome Galpin ha espresso la chiara intenzione di organizzarlo nel prossimo futuro, con i migliori risultati per i fan e i concorrenti.

“È davvero un peccato e ci dispiace per tutti i fan della NASCAR che aspettano con impazienza che questo evento abbia luogo. Con la situazione attuale, è difficile ottenere tutti i componenti di cui abbiamo bisogno per preparare le vetture per questo tipo di evento", ha affermato Jerome Galpin. “Come facciamo per tutti gli eventi della NASCAR Whelen Euro Series, vogliamo offrire con la Ice Race la migliore esperienza possibile per tutti, in pista e a casa, quindi preferiamo prenderci il tempo necessario per garantire condizioni ottimali. Questo evento dovrebbe essere il primo esempio di un nuovo concetto e vogliamo che sia perfetto”.

La stagione 2023 della NASCAR Whelen Euro Series prenderà il via il 6-7 maggio al Circuit Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna. Tutte le gare saranno trasmesse sul canale Youtube della EuroNASCAR e su molte altre piattaforme televisive in tutto il mondo.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Patrick Trocelli

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Academy Motorsport rilancia con Tziortzis in EuroNascar Pro

Pietrasanta (LU) 15 dicembre 2022. Academy Motorsport, dopo i grandi successi della stagione conclusa a fine ottobre in Croazia, è orgoglioso di accogliere nuovamente Vladimiros Tziortzis in squadra. Nella nuova stagione il pilota classe 1997 sarà impegnato nell’avvincente categoria EuroNascar Pro.

“Non ho esitato a rinnovare con Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport dopo la performance del team nel weekend di Grobnik a ottobre, la miglior squadra dal punto di vista tecnico di tutto il campionato, infatti i risultati ottenuti sono stati incredibili, e la conquista del terzo posto assoluto in En2, nonostante i problemi al polso, sono stati impagabili. Balzare in EnPro non cambia il mio target che rimane sempre quello di vincere più gare possibile dimostrando maturità e progressione. Se il team risponde come è successo in Croazia sono certo che Academy sarà sempre tra i Top del campionato e insieme possiamo davvero ottenere risultati importanti" dichiara Tziortzis

“Non potevamo essere più onorati della scelta di Vladimiros di rimanere con noi - sottolinea un orgoglioso Federico Monti - il fatto che creda in Academy scommettendo su di noi per il prossimo campionato ci fa capire che la squadra sta lavorando nel giusto modo. Siamo onorati e felici che abbia scelto sempre noi per accompagnarlo in quella che sarà un’emozionante sfida la EnPro. Il team quest’anno è davvero maturato molto, grazie al contributo di tutti specialmente quello di Patrick Lemariè sempre disponibile e attento, al nostro ingegnere Bill e tutta la squadra. Lavorando in questo modo sono sicuro che potremo garantire a Vladimiros un ottimo supporto per la sua nuova sfida”.

Nascar Whelen Euro Series 2023

6/7-05 Valencia (ES) - 17/18-06 Brands Hatch (GB) – 8/9-07 Roma Vallelunga (IT) – 26/27-08 Most (CZ) – 23/24-09 Oschersleben (DE) -14/15-10 Zolder (BE) – TBD All-Star Race Grobnik (HR)

( Agenzia ErregiMedia )

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Grandi numeri per EuroNASCAR 2022

L'undicesima stagione della NASCAR Whelen Euro Series nel 2022 ha prodotto statistiche e numeri incredibili, consolidando la posizione della serie come una delle più popolari e amate in Europa. Dalla partecipazione in pista ai minuti consumati live e al coinvolgimento sui social media, la EuroNASCAR ha battuto record dopo record.

I fan sono sempre stati il cuore della NASCAR Whelen Euro Series e nella prima vera stagione post-pandemica, i fan hanno risposto alla chiamata: oltre 150.000 di loro hanno visitato un evento della NASCAR Whelen Euro Series nel 2022.

L'evento più popolare è stato l'American Speedfest a Brands Hatch nel Regno Unito. Nel fine settimana, 46.900 spettatori hanno visitato lo storico tracciato britannico per vivere uno spettacolare fine settimana di corse e attrazioni a tema USA. 35.400 fan shanno visitato l'Autodrom Most, il numero più alto di sempre per la NWES nella Repubblica Ceca.

Con 23.750 fan in pista all'Autodromo di Vallelunga, l'Italia ha celebrato il suo evento EuroNASCAR di maggior successo di sempre nel 2022. 18.000 e 17.000 fan hanno assistito al weekend della EuroNASCAR al Circuit Ricardo Tormo di Valencia (Spagna) e al Circuit Zolder (Belgio), mentre 8.000 spettatori hanno visitato le finali della EuroNASCAR all'Automotodrom Grobnik in Croazia, un evento che ha aperto le porte ai fan per la prima volta dopo aver fatto il suo ingresso alla NWES durante la pandemia. Le gare sulla riviera croata sono state seguite dal bellissimo gala di premiazione presso l'Hotel Kvarna by Liburnia Hotels & Villas a Opatija.

Il rapporto speciale della EuroNASCAR con i fan non si limita a coloro che visitano gli eventi. L'esperienza che gli appassionati della serie vivono sul web è fondamentale anche per l'unica serie NASCAR in Europa. Tutte le gare sono trasmesse in diretta gratuitamente sul canale YouTube della EuroNASCAR e grazie a diversi partner TV in tutto il mondo raggiungono un pubblico vasto e diversificato. Cinque milioni di minuti consumati solo su YouTube – il canale ha raggiunto i 28.200 iscritti – hanno stabilito un record nella storia della EuroNASCAR e grazie all'entusiasmo dei fan, la serie ha contato una media di 1.200 interazioni a gara tra live chat, commenti e pulsante mi piace. Con 1,55 milioni di minuti consumati, le finali EuroNASCAR all'Automotodrom Grobnik sono state l'evento NWES più visto di sempre.

Per coloro che si sono persi l'azione dal vivo, un magazine con gli highlights del weekend non è disponibile solo in inglese sul canale YouTube della NWES, ma viene anche distribuito in cinque continenti e potenzialmente a 300 milioni di famiglie in tutto il mondo grazie alla rete di partner TV della EuroNASCAR. Con il commento nella lingua del paese di destinazione, le gare vengono portate ai tifosi nella loro lingua e la trasmissione è – dopo la visita in pista e le dirette – la migliore opportunità per seguire il campionato.

Oltre a YouTube, la EuroNASCAR crea contenuti sui suoi profili di social media, dando ai fan sempre più accesso ai protagonisti della serie. Con 72.900 follower su tutte le piattaforme (Facebook, Instagram, Twitter), undici milioni di impression e più di 400.000 engagement, la fanbase della NASCAR Whelen Euro Series è cresciuta molto in una stagione 2022 da record.

Il sito web del campionato, EuroNASCAR.com, che presenta ultime notizie, report di gara, storie e informazioni sui campionati, i piloti e i team, ha visto più di 750.000 impression e oltre 160.000 utenti attivi. Tutti gli articoli sono pubblicati in quattro lingue: inglese, italiano, tedesco e francese.

Anche la copertura sui media stampati e su Internet ha continuato ad espandersi negli ultimi 12 mesi e nel 2023, con il primo evento NASCAR in assoluto che si terrà a Rovaniemi, in Finlandia, l'impronta della NWES crescerà ulteriormente.

In pista, la concorrenza è stata eccezionale. Un totale di 37 vetture sono state iscritte alla stagione NWES 2022, schierate da 17 team e guidate da 70 piloti. 22 diversi paesi sono stati rappresentati sulla griglia in 24 gare tra i due campionati EuroNASCAR PRO ed EuroNASCAR 2. Con cinque piloti donne nel Lady Trophy, sette iscrizioni al Junior Trophy per piloti di età pari o inferiore a 25 anni, 14 iscrizioni al Legend Trophy per piloti di età pari o superiore a 40 anni, 15 partecipanti al Rookie Trophy e 17 piloti nel Challenger Trophy per i piloti bronze e silver nella EuroNASCAR PRO, sono stati stabiliti nuovi record su tutta la linea.

Undici diversi piloti hanno ottenuto una pole position nei due campionati nel 2022. I fan hanno visto nove diversi vincitori, cinque dei quali hanno visitato la Victory Lane in NASCAR per la prima volta nella loro carriera: Liam Hezemans, Alberto Naska, Alexander Graff, Sebastiaan Bleekemolen e Patrick Lemarie. 20 piloti sono saliti sul podio nel corso della stagione 2022, sette dei quali sono saliti sul podio per la prima volta: Alexander Graff, Patrick Lemarie, Liam Hezemans, Alberto Naska, Tuomas Pontinen, Gil Linster e Claudio Cappelli. Anche il podio di Pontinen è stato storico, poiché è diventato il primo pilota finlandese a salire sul podio in EuroNASCAR.

Alon Day ha conquistato un leggendario quarto anello di campione NWES e ha portato il suo numero di vittorie a 32 in carriera. L'israeliano ora non è solo il più vincente, ma anche il più titolato pilota nella storia della NWES. Con i primi 3 nella EuroNASCAR PRO separati da soli 8 punti prima delle finali in Croazia e una vera e propria resa dei conti tra Hezemans e Naska nella EuroNASCAR 2, i fan hanno assistito a quattro gare emozionanti all'Automotodrom Grobnik, che hanno deciso i campionati in favore di Day e Hezemans, il quale ha scavalcato Naska in classifica generale proprio nell'ultima gara della stagione.

La NASCAR Whelen Euro Series è pronta per un'altra stagione da record che prenderà il via con l'Arctic Ice Race a Rovaniemi il 4-5 marzo. L'apertura ufficiale della stagione si svolgerà il 6 e 7 maggio al Circuit Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, per iniziare una stagione di sei eventi in tutta Europa. La Germania tornerà in calendario per la prima volta dal 2019 con un nuovissimo evento a Oschersleben, mentre il Circuit Zolder ospiterà le EuroNASCAR Finals per la sesta volta dal 2015.

L'Automotodrom Grobnik ospiterà una All-Star Race nel finale di stagione e riporterà le squadre sulla bellissima riviera croata. Anche Brands Hatch, Vallelunga e Most offriranno ai fan eventi a tema USA e le splendide gare della EuroNASCAR a giugno, luglio e settembre. Controlla il programma della NWES 2023 su EuroNASCAR.com, iscriviti al canale YouTube per non perdere nessun live streaming e segui la serie sui social media (Facebook, Instagram, Twitter) per le ultime notizie e informazioni.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Klemen Sofric e Stephane Azemard

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EuroNascar / Max Lanza sul podio Challenger anche in Croazia

Nel difficile ultimo weekend della NASCAR Whelen Euro Series, andato in scena sul circuito di Grobnik, Max Lanza è salito nuovamente sul podio del Trofeo Challenger, dimostrando grinta, velocità e carattere in una gara decisamente insidiosa. L'ottimo risultato ha tenuto aperte le chance di vittoria della speciale classifica fino all'ultima gara della stagione, uno sforzo però vanificato da un violento crash che ha posto fine ad ogni velleità di vittoria per il pilota romano a pochi giri dal termine.

Al netto dello sfortunato risultato di gara 2, che ha spinto Lanza ai piedi del podio finale della classifica della EuroNASCAR PRO, resta la solidità di una lunga ed esaltante rimonta che ha visto il protagonista il pilota romano dopo la trasferta inglese, quando lo staff medico lo ha tenuto precauzionalmente a riposo non permettendogli di partecipare alle due gare in programma. "Non è certo il finale di stagione che mi sarei aspettato. Non lo meritavo io, non lo meritavano i ragazzi di CAAL Racing e non lo meritavano tutti coloro che mi hanno supportato e sostenuto per tutta la stagione. Purtroppo però a volte le corse sono anche questo." ha commentato Max Lanza, che traccia un bilancio positivo della sua prima stagione tra i professionisti della NASCAR europea. 

"In ogni caso sono molto soddisfatto del mio 2022, non è finito come avrei voluto ma ci ha comunque regalato gare esaltanti e ottimi risultati. Penso alle 29 posizioni rimontate a suon di sorpassi a Valencia o alla Top6 di Most. Siamo stati molto veloci e competitivi durante tutto l'anno, abbiamo conquistato quattro Top10 e lottato per il titolo Challenger fino all'ultima gara, siamo arrivati qui a Grobnik addirittura in testa alla classifica dopo una rimonta esaltante. Ci è mancata la ciliegina finale, ma la sostanza di una stagione concreta c'è e rimane tutta. Ora ci prendiamo qualche settimana di meritata vacanza, un po' di pausa per ricaricarci in vista di un 2023 che non vedo l'ora che inizi...Abbiamo tante sorprese in serbo!"

credit: NASCAR Whelen Euro Series \ Sofric Studio

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EuroNASCAR / Max Lanza completa la rimonta: è leader del Trofeo Challenger

Zolder, Belgio - Una rincorsa lunga una stagione concretizzatasi nel weekend più difficile. Al termine dell'infuocato fine settimana di Zolder, quinto appuntamento della NASCAR Whelen Euro Series, Max Lanza si è riportato in testa alla classifica del Trofeo Challenger, quando al termine mancano solo le Finali di Grobnik, in programma fra due settimane.

In Belgio, Max Lanza ha badato a conquistare punti importanti in un weekend reso difficile dalla pioggia e dalla bagarre in gara. Se l'asfalto infido lo aveva tradito in qualifica, relegandolo in ottava fila senza permettergli di completare un intero giro veloce, nella prima gara il pilota romano è stato coinvolto in un contatto che gli ha fatto perdere l'accesso in Top10, mentre nella seconda manche il caos in curva 1 che ha fatto entrare la terza safety car lo ha retrocesso ancora una volta fuori dalla Top10. 

"E' stato un weekend molto duro e complicato, mantenere la concentrazione non è facile quando sembra andare tutto storto. Abbiamo fatto buon viso a cattivo gioco e abbiamo tenuto saldo lo sguardo verso l'obiettivo, a costo anche di sacrificare la prestazione pura. Abbiamo tenuto sotto controllo gli avversari e alla fine abbiamo avuto ragione noi: siamo tornati in testa al trofeo Challenger! Ci siamo ripresi lo scettro!" ha commentato Lanza, costretto ad abidcare la prima posizione dopo il weekend di Brands Hatch che non lo ha visto al via per un malessere. "E' stata una stagione lunga e complicata ma che ci ha regalato tante soddisfazioni. Ora davanti a noi abbiamo Grobnik con le sue due gare a punteggio raddoppiato. Una roulette in cui nulla può e deve andare storto, dobbiamo essere perfetti, fare quello che sappiamo fare e abbiamo dimostrato di saper fare. Teniamo le dita incrociate! Abbiamo fatto una rimonta fantastica, ora serve la ciliegina sulla torta."

Le finali 2022 della EuroNASCAR si terranno fra 15 giorni sul tracciato di Grobnik, in Croazia, dove saranno come di consueto due le gare in programma con la novità del punteggio raddoppiato.

credit: NASCAR Whelen Euro Series \ Sofric Studio

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NASCAR Euro Series / Doppia vittoria per Max Lanza a Most

Un dominio netto e incontrastato. Si potrebbe definire così il weekend di Max Lanza nel Challenger Trophy a Most, quarto atto della NASCAR Whelen Euro Series. In Repubblica Ceca il pilota romano è stato uno dei protagonisti principali delle due gare, grazie ad una rimonta da primato al sabato e una solida gara alla domenica. Prestazioni che sono valse anche la vittoria nel Challenger Trophy in entrambe le manche.

Lanza ha mostrato fin dalle prime prove del venerdì un ottimo stato di forma, vanificato però da alcuni problemi in qualifica che hanno costretto la Camaro #88 del pilota romano allo start solo dalla ventesima casella al via. 

"Quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare. Potrei quasi sintetizzare il così il mio weekend. Dopo le qualifiche avevamo il morale abbastanza abbattuto, ma siamo stati bravi a trasformalo nella giusta carica per Gara 1. Ne è uscito un capolavoro. 14 posizioni recuperate in una gara decisamente caotica, tra sorpassi, contatti, safety car e ripartenze! Sesto assoluto sotto la bandiera a scacchi, felicissimi e con una qualifica meno sfortunata potevamo sognare anche il podio!" ha commentato Max Lanza, che ha accorciato decisamente il distacco dalla testa nella graduatoria del Trofeo Challenger. "Gara 2 è stata un po' più lineare e abbiamo lottato con i big. Abbiamo corso con la testa e abbiamo portato a casa un'altra Top10 e la seconda vittoria nel weekend nel Challenger Trophy. Un fine settimana perfetto!"

Fra poco meno di un mese, l'EuroNASCAR tornerà in Belgio, sullo storico circuito di Zolder, per il penultimo appuntamento della stagione.

credit: NASCAR Whelen Euro Series \ Sofric Studio

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A Vallelunga festa del motorsport con podio Challenger Trophy per Max Lanza e la Camaro

Un gigantesca festa del motorsport che ha visto la Camaro #88 di Max Lanza e Alberto Naska vera VIP star del weekend. E' stato questo è molto di più il terzo appuntamento stagionale della NASCAR Whelen Euro Series andato in scena a Vallelunga. 

Nella Divisione EuroNASCAR Pro, Max Lanza ha suonato la carica fin dalle prove libere, quando ha sfiorato per due volte la Top10 e ha poi confermato l'ottimo stato di forma conquistando un perentorio podio nel Challenger Trophy.

Il weekend di Max Lanza è iniziato nel migliore dei modi, con la Camaro #88 preparata da CAAL Racing che ha conquistato per due volte la prima posizione del Trofeo Challenger ad un soffio dalla Top10 davanti al pubblico di casa. 

"Non credo ci siano parole per descrivere cosa voglia dire correre davanti ad un pubblico così! C'erano tifosi ovunque, dovevo fare un bel risultato per loro e, dopo la sfortuna delle qualifiche in cui non siamo riusciti a chiudere un giro, in gara ho rimontato e siamo saliti sul podio. Voglio dedicare questo risultato a tutti coloro che mi seguono e mi supportono, ai tanti amici e alle aziende che mi hanno permesso di essere qui oggi, alla folla di tifosi che è venuta a trovarmi in questo weekend! Tra la sfortuna di Brands Hatch e gara 2 abbiamo qualche punto da recuperare, ma so di poter arrivare a Grobnik a giocarmi il tutto per tutto!" ha commentato Max Lanza, autentico beniamino del pubblico in un weekend che ha visto migliaia di appassionati letteralmente invadere l'autodromo di Vallelunga.

La NASCAR Whelen Euro Series va ora in vacanza per la meritata pausa estiva, si ritorna in pista il 3 e 4 settembre sul tracciato ceco di Most.

credit: NASCAR Whelen Euro Series \ Sofric Studio - KO2

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Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport ancora sul podio Nascar a Vallelunga

Vallelunga, 10 luglio 2022. Tre trofei per il team Academy Motosport nel round di casa della Nascar Whelen Euro Series, che gratificano il team capitanato dal pilota Federico Monti col già Formula 1 monegasco Alex Caffi.

Un weekend di lavoro intenso e proficuo per il team che ha sempre ottimizzato ogni situazione in pista anche nelle fasi più concitate. La trasferta romana di Academy è stata coronata da un terzo trofeo dopo il secondo posto di Vladimiros nella gara En2 di sabato, preceduto dal podio di Federico Monti nella gara Club del venerdì.

Nella mattina di domenica nella gara En2 Vladimiros Tziortzis sulla FJ n.5, partito dal secondo posto, ha agguantato il comando, grazie ad uno strepitoso sorpasso facendo registrare immediatamente il miglior tempo. La cavalcata da leader del cipriota, è però stata interrotta da un guasto tecnico che ne ha impedito il proseguimento. L’inconveniente ha privato della competizione successiva il francese Patrick Lemarié.

Nella gara EnPro del pomeriggio, strepitosa rimonta di Thomas Krasonis che partito dal fondo della griglia ha risalito le posizioni, concludendo al secondo posto nello Junior Trophy, riservato agli under 25, e tredicesimo assoluto. Una gara esaltante per il giovane greco della Mustang numero 1, che ha saputo abilmente trovare spazio tra ripetuti contatti e interventi della Safety Car.

”E’ un risultato elettrizzante per me e tutta la squadra che ha lavorato unita e in modo intenso per arrivare sul podio. Una gara davvero molto a difficile dove l’importante è stato tenersi fuori dai guai evitando tutti quei contatti e gestire fino alla fine.” ha dichiarato il giovane pilota greco.

Dopo la pausa estiva il campionato della Nascar Europea ripartirà il 3 settembre da Most (CZ).

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Vallelunga pronta a festeggiare la 250esima gara della EuroNASCAR

L'Autodromo di Vallelunga sarà teatro di un traguardo storico per la NASCAR Whelen Euro Series: la pista situata nei pressi della capitale Roma ospiterà domenica la 250esima gara della EuroNASCAR, quando i piloti della EuroNASCAR PRO chiuderanno una spettacolare NASCAR GP Italy. Vallelunga fa parte del campionato dal 2020 e finora ha prodotto ricordi emozionanti. Nel 2021, nientemeno che il campione del mondo di Formula 1 Jacques Villeneuve ha vinto entrambe le gare e con la sua vittoria di domenica, Martin Doubek è stato incoronato campione EuroNASCAR 2.

Le gare inaugurali sul tracciato romano nella stagione NWES 2020 sono state vinte da Loris Hezemans e Gianmarco Ercoli nella EuroNASCAR PRO e Tobias Dauenhauer nella EuroNASCAR 2. Ercoli è a caccia di un'altra vittoria in casa per recuperare terreno nella classifica generale.

In EuroNASCAR PRO tutti i piloti inseguono Nicolò Rocca. L'italiano ha vissuto un inizio di stagione stellare tra Valencia e Brands Hatch, vincendo una gara e non finendo mai oltre il quarto posto. Il 28enne è in testa alla classifica generale con 18 punti su Alon Day, che ha vinto due volte ma è stato penalizzato dopo una collisione con Ercoli a Brands Hatch.

La rivalità tra i due renderà sicuramente più emozionante il weekend italiano. Day ha vinto 7 volte in Italia – incluse 5 gare su 6 a Franciacorta – ma mai a Vallelunga ed è intenzionato ad aggiungere il circuito al suo curriculum e ad aggiudicarsi in contemporanea la sua 30esima vittoria in carriera.

Alexander Graff segue Day al terzo posto dopo aver conquistato la sua prima vittoria in NWES a Brands Hatch. Lo svedese con i colori del team Speedhouse sta vivendo la migliore stagione della sua carriera finora e sembra pronto a stare davanti di nuovo. Il campione in carica della EuroNASCAR 2 Martin Doubek è quarto, a pari punti con il veterano della NWES Frederic Gabillon.

Dopo due vittorie nel Junior Trophy nel Regno Unito e il suo primo podio assoluto in EuroNASCAR PRO, Giorgio Maggi di Race Art Technology è al comando della classifica dedicata ai piloti fino a 25 anni al sesto posto assoluto. Romain Iannetta è settimo davanti a Sebastiaan Bleekemolen. Dopo la caduta all'Indy Circuit, Ercoli è a pari punti con Patrick Lemarie al nono posto.

Dopo aver ottenuto un podio a Brands Hatch, Doubek non fa più parte del Challenger Trophy e, quindi, tre piloti si dividono la testa della classifica speciale per piloti bronze e silver in EuroNASCAR PRO: Fabrizio Armetta, Henri Tuomaala e Yevgen Sokolovskiy hanno tutti 79 punti sul loro conto e quindi condividono l'undicesimo posto così come la testa del Challenger Trophy.

EuroNASCAR 2 presenterà ancora una volta un ottimo mix di debuttanti e veterani. Alberto Naska guida la classifica della EuroNASCAR 2 dopo due impressionanti weekend a Valencia e Brands Hatch. Il pilota italiano CAAL Racing ha raccolto 150 punti e due vittorie consecutive e ha mostrato il suo killer instinct nel Regno Unito quando ha superato Vladimiros Tziortzis in overtime.

Naska precede Liam Hezemans, che segue le orme di suo fratello maggiore e due volte campione NWES Loris Hezemans. Il pilota del team Hendriks Motorsport ha ottenuto la sua prima vittoria in EuroNASCAR 2 a Brands Hatch con due fenomenali sorpassi. L'olandese è a soli undici punti da Naska ma entrambi gli esordienti non hanno esperienza nella NASCAR Whelen Euro Series a Vallelunga.

È qui che Tziortzis ha un netto vantaggio sulla sua vettura Academy / Alex Caffi Motorsport. Il cipriota, che ha vinto la gara di apertura del 2022 a Valencia, ha corso quattro volte a Vallelunga e ha ottenuto due piazzamenti tra i primi 10 nel 2020, ma l'anno scorso ha vissuto un weekend sfortunato – nonostante un ritmo da primo della classe – tra cui un incidente al primo giro nell'ultima gara della stagione.

Tziortzis è a pari punti con Doubek, che sta difendendo il suo titolo EuroNASCAR 2 e ha vinto una delle due gare di Vallelunga nel 2021, mentre il campione EuroNASCAR 2 2018 Ulysse Delsaux completa la top-5. Melvin de Groot non è solo sesto assoluto, ma è anche in testa alla classifica del Legend Trophy per i piloti dai 40 anni in su. L'olandese ha cinque punti in più del rientrante Gil Linster, che è a sua volta appaiato al debuttante Paul Jouffreau e al contendente per il Legend Trophy Miguel Gomes. Il debuttante Patrick Schober completa la top-10. La miglior pilota del Lady Trophy è Luli Del Castello al 14esimo posto assoluto.

Il Club Challenge torna in azione a Vallelunga con il secondo appuntamento stagionale. Il debuttante Neo Lambert e il campione in carica Gordon Barnes condividono il primato in classifica.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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EuroNASCAR - Academy Motorsport/Alex Caffi Motorsport protagonista a Brands Hatch

 

Un week end inglese da protagonista per Academy Motorsport/Alex Caffi Motorsport. Sullo storico circuito di  Brands Hatch gare entusiasmanti quelle di domenica in pieno stile Nascar ovvero del "Pure racing" ovvero combattute fino all'ultimo centimetro e senza esclusione di colpi. 

Dopo la pole e il secondo posto di sabato, podio per Vladimiros Tziortzis che sale così a 135 punti conquistando il terzo gradino del podio nella EN2 dopo una gara condotta sempre in testa e condizionata solo alla fine da ben tre ripartenze dopo safety car e gara conclusa con due giri aggiuntivi. 

Nel perfetto stile della Nascar europea anche la collaborazione tra i team Academy Motorsport e Speedhouse, con Academy che ha ospitato la pilota reggiana Arianna Casoli sulla FJ n.2  che ha condotto una gara solida evitando tutti i problemi in pista e concludendo al diciassettesimo posto assoluto e seconda nel Legend trophy.

Gara EnPro disputata nella mattina di domenica, anch'essa condizionata da numerosi contatti e due safety car e difficili ripartenze. Grande rimonta del driver francese Patrick Lemarie su FJ n.5 che ha conquistato la top-10 concludendo la gara in ottava posizione assoluta. 

"Sono abbastanza soddisfatto della gara che non è stata per niente facile, c'è ancora qualcosa da migliorare nel grip e nella performance della macchina, ma credo che possiamo benissimo risolvere tutto per la prossima gara a Vallelunga", ha dichiarato il pilota a fine gara. 

Proprio il round casalingo attende ora la squadra italiana, che tornerà in pista sul circuito romano l'8-10 luglio per il terzo appuntamento stagionale.

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EuroNASCAR / Max Lanza stupisce e vince nel Challenger Trophy a Valencia

Debutto da applausi di Max Lanza tra i professionisti della NASCAR Whelen Euro Series. Sul tracciato di Valencia, il pilota romano si è esibito in una rimonta da urlo in gara 1, rimontando ben 24 posizioni, mentre nella seconda manche ha conquistato la vittoria nel Challenger Trophy. Grazie alle due Top10 assolute conquistate alla prima tra i professionisti della EuroNASCAR, Lanza occupa ora il quinto posto in campionato, leader della classifica Challenger.

"Non potevo sperare in un debutto migliore! E' incredibile, non riesco ancora a crederci. Dopo le qualifiche sembrava tutto perso, trentaduesimo per via del tempo di qualifica tolto per un track limit. Ho spinto come un matto, la mia #88 CAAL Racing era davvero veloce e ho preso qualche rischio qui e là. Non mi sono mai divertito tanto, forse la mia miglior gara in EuroNASCAR!" ha commentato Lanza, che dopo esser transitato nono sotto la bandiera a scacchi, ha guadagnato una ulteriore posizione nel post gara, chiudendo così all'ottavo posto assoluto. "In gara 2 ho sfruttato il giro veloce della prima corsa per partire decisamente più avanti e così, dopo l'esaltante secondo posto nel Trofeo Challenger del sabato, nella gara di domenica ho conquistato la vittoria e una nuova Top10 assoluta! Grazie alla miglior rimonta del weekend e la costanza di risultati, lasciamo Valencia al quinto posto assoluto nella classifica generale del campionato, primo dei Challenger e, grazie anche allo straordinario debutto del mio compagnod i squadra Alberto Naska, la nostra #88 è seconda nella classifica Team!"

Il prossimo round della NASCAR Whelen Euro Series è in programma sull'iconico tracciato di Brands Hatch, in Inghilterra, nel weekend del 11 e 12 giugno.

credit: NASCAR Whelen Euro Series \ Stephane Azemard

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EuroNASCAR / Nicolò Rocca inaugura la stagione con un grande successo

Entrare a far parte di CAAL Racing, uno dei team di punta della NASCAR Whelen Euro Series, all'ultimo minuto si è rivelata la decisione giusta per Nicolò Rocca. Nel Round 1 della EuroNASCAR PRO l'italiano è partito dalla seconda posizione e ha preso fin da subito il comando. Dopo 18 giri da brivido e due safety car, il 28enne ha accelerato verso la vittoria con un'incredibile prestazione al volante della Chevrolet Camaro #56 CAAL Racing. Rocca ha conquistato la 34esima vittoria di CAAL Racing nella 100esima gara del team in EuroNASCAR PRO.

Alla sua 84esima partenza in EuroNASCAR PRO, Rocca ha ottenuto la sua quinta vittoria in carriera dal 2013, anno in cui è entrato nella EuroNASCAR. Da allora l'italiano è sempre stato una figura chiave nella battaglia per il campionato, ma è ancora alla ricerca del primo sfuggente anello del campionato EuroNASCAR. Pur iniziando la stagione con una nota positiva, il pilota CAAL Racing punterà sicuramente a scrivere finalmente il suo nome nella Whelen Hall of Champions a Charlotte, in Carolina del Nord.

All'inizio della gara, Rocca ha superato il poleman Alexander Graff e ha preso il comando. Nonostante due periodi in bandiera gialla, Rocca ha mantenuto la calma e padroneggiato due ripartenze con tutta la sua esperienza e il suo passo gara. L'italiano ha tagliato il traguardo con 0,602 secondi di vantaggio su Tobias Dauenhauer, che nelle prime fasi della gara ha anche superato Graff. Per Rocca non è stata solo un'altra vittoria al suo attivo, ma anche il 32esimo risultato nella top-5 della sua carriera in EuroNASCAR PRO.

"Sono senza parole in questo momento", ha detto un emozionato Rocca in Victory Lane. "Ho corso per questo, ho corso per essere su una buona macchina. So di potercela fare. Se mi metti su una buona macchina, so che posso lottare per la vittoria 

poi oggi è stato tutto perfetto! Sono così felice di essere tornato con i ragazzi di CAAL, sono senza parole. È stato stupefacente!"

Dauenhauer ha fatto una partenza perfetta dalla seconda fila della griglia e ha superato Graff, agguantando il secondo posto. Il tedesco, che negli ultimi anni è stato due volte vice campione nella EuroNASCAR 2, ha vissuto un debutto quasi perfetto nella EuroNASCAR PRO – suo padre si aspettava già di vederlo nella top-5. Il pilota del team Hendriks Motorsport è salito sul podio nella sua prima gara EuroNASCAR PRO e ha quindi iniziato la stagione in modo promettente nella massima divisione della NASCAR Europea. Ha anche vinto la gara  del Junior Trophy,  riservato a piloti di età pari o inferiore a 25 anni.

Graff è arrivato terzo con una buona prestazione sulla sua Ford Mustang #64 Speedhouse. Dopo aver conquistato il suo primo Pole Award in EuroNASCAR PRO, lo svedese da un lato ha perso due posizioni, ma dall'altro ha mostrato un grande potenziale. "Il meglio deve ancora venire", ha detto Graff che punta a segnare la sua prima vittoria in EuroNASCAR PRO nella stagione 2022 della NWES.

Il tre volte campione Alon Day ha scalato lo schieramento fino al quarto posto, dopo una rimonta selvaggia dalla 16esima posizione in griglia. L'israeliano ha battuto il campione in carica della EuroNASCAR 2 Martin Doubek, che non solo ha chiuso la top-5 ma ha anche vinto la gara nel Challenger Trophy, trofeo per i piloti bronze e silver che gareggiano nella EuroNASCAR PRO. Frederic Gabillon si è piazzato al sesto posto davanti a Giorgio Maggi, il secondo miglior pilota del Junior Trophy dietro a Dauenhauer. 

Un'altra rimonta impressionante è stata quella di Lucas Luhr: il tedesco è stato trascinato in fondo al gruppo nei primi giri, ma è riuscito a risalire fino all'ottavo posto sulla Chevrolet Camaro #58 Racingfuel Motorsport. Fantastica rimonta anche per Max Lanza, secondo nel Challenger Trophy, che dal 32esimo posto in griglia ha chiuso nono sotto la bandiera a scacchi. Gustas Grinbergas, terzo nel Junior Trophy, ha completato la top-10, mentre Cosimo Barberini ha completato il podio del Challenger Trophy  con un 13° posto.

La prima  bandiera gialla è stata  sventolata al giro 4, quando Dario Caso è rimasto bloccato nella ghiaia con la sua Chevrolet Camaro #8 Racers Motorsport. Il secondo periodo di safety car è scattato al 10° giro dopo che le vetture di Bernardo Manfré, Riccardo Romagnoli e Nicolò Gabossi si sono aggrovigliate in curva 1. Tutti e tre i piloti si sono ritirati. Successivamente il controllo di gara ha deciso di far ripartire la gara in fila indiana.

Ulteriori incidenti si sono verificati al 13° giro, quando Marc Goossens e Fabrizio Armetta sono stati costretti a parcheggiare fuori pista, mentre Sebastiaan Bleekemolen, Vittorio Ghirelli e Gianmarco Ercoli, tre contendenti al campionato, hanno avuto problemi a inizio gara. Il trio ha chiuso dal 24° al 26° posto, anche se Ercoli è riuscito a fare il giro più veloce della gara e, quindi, ha conquistato la pole position per il Round 2 della EuroNASCAR PRO di domenica.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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Nuovo record: 37 vetture iscritte alla stagione 2022 della NASCAR Whelen Euro Series

A due mesi dall'inizio della stagione 2022 della NASCAR Whelen Euro Series al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, Spagna, una griglia da record di 37 auto è stata confermata dal Team FJ, organizzatore della NWES. 17 squadre rappresenteranno 9 diverse nazionalità e dimostreranno ancora una volta che la NWES è la migliore serie per vetture turismo del Vecchio Continente, grazie al suo carattere Pure Racing. Con 37 auto iscritte al campionato, la battaglia per titoli e trofei promette di essere la più emozionante nella storia della EuroNASCAR. 

Dopo aver compiuto l'impresa storica di vincere tutti e tre i titoli principali della NWES nel 2021, Hendriks Motorsport ha confermato due auto. La corazzata olandese schiererà la Ford Mustang #7 vincitrice del titolo e la Mustang #50, ma Roy e Joep Hendriks avranno una concorrenza più forte che mai. Conquistare il loro quarto campionato a squadre consecutivo non sarà facile.

Team Bleekemolen, Speedhouse Racing e Not Only Motorsport hanno ampliato il loro impegno in EuroNASCAR con quattro auto ciascuno nella entry list per la stagione 2022, mentre CAAL Racing e la joint venture Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport schiereranno tre auto ciascuno con grandi ambizioni.

Diverse squadre affermate saranno sulla griglia con due auto: Racers Motorsport, DF1 Racing, Marko Stipp Motorsport, MK1-Race Art Technology. Due nuove organizzazioni, entrambe con due auto, sono pronti a scuotere il mondo della EuroNASCAR: il top team internazionale Buggyra ZM Racing e Racefuel Motorsport dalla Svizzera. 

Le vetture singole nella stagione 2022 sono fino ad ora le seguenti: il ritorno dei pluricampioni PK Carsport e le esperte compagini di RDV Compétition, Race Art Technology, The Club Motorsport e Double V Racing.

Con tanti piloti e ulteriori progetti presentati a ritmo costante, la NASCAR Whelen Euro Series promette di offrire la migliore stagione della sua storia. 

"Al giorno d'oggi, c'è sicuramente un enorme appeal per i nostri valori di Pure Racing. Sempre più team e piloti scoprono che la serie NASCAR europea offre uno dei migliori equilibri tra prestazioni, costi, visibilità e divertimento nell'industria mondiale delle corse!" ha spiegato il presidente CEO della NWES Jerome Galpin. "Da quando abbiamo fondato la serie nel 2009, non ha mai smesso di crescere fino a diventare quella che probabilmente oggi è la migliore serie per vetture turismo in Europa. Vorremmo ringraziare i nostri team, piloti, partner e fan per la loro fiducia e il loro coinvolgimento. Con il grande supporto della NASCAR abbiamo ancora molti progetti per continuare a sviluppare la serie a pieno ritmo".

L'apertura della stagione 2022 della NASCAR Whelen Euro Series avrà luogo il 14-15 maggio al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna. Le qualifiche e tutte le gare saranno trasmesse in diretta sui canali social della EuroNASCAR - YouTube, Facebook, Twitch - e su Motorsport.tv.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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