Bianca Bustamante entra nel programma Junior della McLaren

Bianca Bustamante farà parte del McLaren Driver Development Program e rappresenterà il team britannico sulla griglia della F1 Academy 2024, correndo con una monoposto preparata da ART Grand Prix.

La diciottenne pilota filippina è attualmente al settimo posto nella classifica piloti alla vigilia dell'ultimo appuntamento della stagione 2023 ad Austin. Dopo aver conquistato un podio nella gara di apertura a Spielberg, Bianca con Prema Racing ha ottenuto due vittorie a Valencia e a Monza, oltre ad un secondo posto sul circuito italiano.

"Questo è un momento davvero importante della mia carriera, firmare con McLaren e ART Grand Prix è un grande risultato dopo essere cresciuta nei kart nelle Filippine. - ha detto Bianca - Ho ancora difficoltà a vedere il mio nome accanto a McLaren senza emozionarmi, poiché la storia e il patrimonio legato a questa squadra mi lasciano davvero senza parole. Sono grata per questa opportunità perché credo di avere ora la migliore struttura di sviluppo possibile intorno a me per fare il passo successivo nella mia carriera. Il 2023 è stato incentrato sul miglioramento della velocità, come ho dimostrato in diverse gare quest’anno, ma nel 2024 il mio obiettivo sarà quello di prepararmi per affrontare la sfida per il titolo nella prossima stagione della F1 Academy. Il mio obiettivo è finire bene la stagione della F1 Academy ad Austin, ma ci metteremo subito al lavoro per la stagione 2024. Non sono mai stato più motivata in vita mia! Un grande ringraziamento va a Susie Wolff e al team della F1 Academy per aver lottato così duramente per noi ragazze e per averci dato questa opportunità di dare il meglio di noi. Ulteriori ringraziamenti vanno a Zak Brown, Andrea Stella, Emanuele Pirro, Sebastian Philippe, ai miei sponsor e a tutti i miei sostenitori per aver creduto in me e aver reso tutto questo possibile”.

Il programma McLaren Racing Driver Development è diretto da Emanuele Pirro, ex pilota di Formula 1 ed ex collaudatore della McLaren, oltre che cinque volte vincitore della 24 Ore di Le Mans. “Sono lieto che Bianca si unisca al nostro programma di sviluppo dei piloti. È un giovane talento promettente che ha una brillante etica del lavoro ed è strettamente allineato ai valori del nostro team. Non vedo l'ora di lavorare con Bianca sul suo sviluppo come pilota da corsa. Siamo anche entusiasti che Bianca rappresenti la squadra nella serie F1 Academy e non vediamo l’ora di vederla correre nel 2024” il commento di Emanuele Pirro.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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LE TRE “ANIME” DELLA GAMMA McLAREN PER LA PRIMA VOLTA SU UN CIRCUITO AL GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED

La McLaren 570S Coupé guida il gruppo delle protagoniste del Goodwood Festival of Speed 2015, dove farà il suo debutto mondiale in una prova dinamica nell’ambito della famosa Supercar Run. Nella prova sarà affiancata dalla McLaren P1 GTR e dalla 650S Le Mans – modelli con una produzione limitata e raramente visibili in pubblico – in un evento unico, dato che per la prima volta in assoluto McLaren presenterà in contemporanea i modelli. Inoltre, la famosa McLaren House tornerà ad occupare la posizione dello scorso anno accanto alla Goodwood House, dove celebrerà il tema scelto per questa edizione del Festival, ‘Flatout and Fearless, proponendo una collezione straordinaria di vetture, oggetti commemorativi della storia di McLaren ed ospitando importanti relatori.

Dopo il suo debutto al Salone Internazionale dell’Auto di New York all’inizio di quest’anno e un tour promozionale di grande successo nel mondo, la 570S Coupé si esibirà sul circuito di Goodwood Hill per l’intero weekend del Festival. Alimentata da un motore V8 biturbo da 3.8 litri da 570 CV (562 CV brit.), la 570S Coupé entra a far parte della gamma McLaren come modello più potente della Sports Series lanciata di recente, estendendo il DNA di McLaren e le prestazioni tipiche di una supercar al segmento delle Gran Turismo. Questo modello ultraleggero di grande carattere si accinge a fare il suo debutto dinamico a livello mondiale con pochi mesi di anticipo rispetto alle prime consegne ai clienti, previste per la fine di quest’anno. La 570S Coupè farà parte dell’esposizione all’interno della McLaren House. 

La 650S Le Mans che McLaren porterà a Goodwood è un esemplare speciale. Ribattezzata ‘XP1’, è il prototipo sperimentale dell’edizione speciale del modello sviluppato esclusivamente in versione coupé da McLaren Special Operations, in collaborazione con il progettista di McLaren F1 Peter Stevens, per celebrare il ventesimo anniversario della vittoria conseguita nella famosa gara endurance. Come i 50 modelli in produzione – peraltro già esauriti -, la XP1 viene proposta nell’esclusiva tonalità Sarthe Grey, inspirata al colore della McLaren F1 GTR che vinse la competizione, con dettagli a contrasto nel classico arancione McLaren. Al bolide sono state apportate alcune migliorie stilistiche rispetto alla vettura che vinse Le Mans nel 1995; queste includono una presa d’aria ‘snorkel’ sul tetto completamente integrata e feritoie di ventilazione sugli spoiler studiate per ridurre la pressione sulle ruote anteriori.

La McLaren P1 GTR esclusivamente creata per i circuiti, sarà accanto alla 650S Le Mans nel paddock dedicato alle Supercar e farà il suo debutto “dinamico” nel Regno Unito proprio al Festival della Velocità. Questo modello da 1.000 CV (986 CV brit.) parteciperà alle prove organizzate durante il weekend, dopo aver preso parte alla 24 Ore di Le Mans nell’ambito dei festeggiamenti per i 20 anni della vittoria della McLaren F1 GTR nella competizione transalpina. 

Alle prove prenderà parte anche la McLaren 650S GT3, che era stata lanciata proprio al Festival di Goodwood lo scorso anno. La 650S GT3 ha riscosso successi in tutto il mondo nella sua prima stagione competitiva, conquistando già il podio in cinque campionati sui circuiti nord-americani ed europei con team di clienti McLaren GT. 

La McLaren House ospiterà una serie di modelli preparati da McLaren Special Operations (MSO) per rendere onore al tema dell’evento, ‘Flatout and Fearless’; ognuno degli esemplari esposti ricorda un ‘momento’ della storia di McLaren e i leggendari piloti che hanno fatto parte del team nel corso degli anni. 

I visitatori avranno la possibilità di farsi fotografare al volante di una McLaren 650S in cambio di una donazione di £2 a favore di Halow Project (www.halowproject.org.uk), l’ente di beneficienza cui andranno i profitti del Festival di Goodwood 2015.

Halow Project è un’organizzazione benefica con sede a Guildford impegnata a sostenere i giovani con problemi di apprendimento, aiutandoli affinché possano avere le stesse opportunità nella vita e fare le stesse scelte di tutti gli altri giovani. Attraverso iniziative che vanno dalle attività sociali radicate nella comunità di riferimento al supporto individuale personalizzato attraverso il servizio amico ‘Buddy’, Halow aiuta i giovani ad acquisire fiducia nelle capacità personali e competenze e a servirsi di un aiuto che consenta loro di vivere nella maniera più indipendente possibile.

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McLaren lancia la Sports Series a New York con la 570S Coupe

McLaren ha annunciato che il primo modello della Sports Series ad essere lanciato si chiamerà 570S Coupé. Questa due posti con motore V8 e struttura in fibra di carbonio svelerà per la prima volta il suo profilo accattivante fra meno di una settimana, in occasione del debutto ufficiale al Salone Internazionale dell’Auto di New York. 

In occasione del lancio del primo modello della Sports Series, la 570S Coupé, McLaren presenterà a New York in anteprima mondiale la sua strategia di prodotto articolata su tre livelli. Ogni modello della Sports Series condividerà il proprio DNA con la Super Series e la Ultimate Series, che si collocano al di sopra della prima gamma all’interno della gerarchia McLaren. 

La 570S Coupé - una McLaren a tutti gli effetti, in grado di offrire livelli prestazionali d’eccellenza abbinati a caratteristiche di maneggevolezza e a dinamiche di guida ottimizzate – contrassegna un momento di svolta per la Casa: è infatti la prima volta che McLaren offre le sue tecnologie, sviluppate sulla base dell’esperienza su circuito, nel segmento delle auto sportive. Conformandosi alla logica di denominazione introdotta con la 650S, il numero ‘570’ indica la potenza erogata dal primo modello della McLaren Sports Series: 570 PS, che corrispondono a 562 CV. 

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UN SECONDO DEBUTTO A GINEVRA E UN NUOVO NOME: McLAREN 675LT

Per il lancio della nuova McLaren 675LT, in programma al Salone dell’Auto di Ginevra 2015, McLaren andrà ad attingere al suo glorioso passato riproponendo il leggendario nome ‘Longtail’ già attribuito al bolide più squisitamente da Gran Turismo di tutti i tempi, la McLaren F1 GTR ‘Longtail’. Questa super car omologata da strada incarnerà l’ethos della ‘coda lunga’ puntando su caratteristiche aerodinamiche - e prestazioni - ottimizzate, su una maggiore deportanza, più coinvolgimento del guidatore, maggiore potenza e peso ridotto.

La 675LT si inserirà nel cuore della gamma di supercar a marchio McLaren accanto ai modelli già esistenti 650S e 625C – in esclusiva per il mercato asiatico -, inaugurando così la nascita della nuova McLaren Super Series, che nella gerarchia della gamma va a collocarsi al di sopra della Sports Series annunciata di recente. In accordo con i criteri di denominazione definiti a partire dalla 650S, il numero 675 indica la potenza erogata dal motore della 675LT espressa in cavalli vapore – che equivalgono a niente meno che 666 bhp. Questo valore fa della 675LT l’auto più potente della Super Series. Sarà disponibile in versione coupé solo una volta iniziate le consegne, nei prossimi mesi di quest’anno.

L’iconico nome ‘Longtail’ ha fatto il suo debutto durante la stagione 1997 e ha visto un modello leggendario di McLaren, sempre presente alle griglie di partenza dei circuiti di tutto il mondo, evolversi in quello che è oggi il bolide da competizione più efficiente mai realizzato. Invece che riposare sugli allori dei grandi successi riscossi nelle due stagioni precedenti il ‘97, che includono una vittoria al suo debutto alla 24 Ore di Le Mans nel 1995, McLaren decise di ‘alzare l’asticella’ – un approccio che ha fatto storia e di cui ancor oggi si parla all’interno del Gruppo. Le conoscenze e l’esperienza acquisite nell’ambito della Formula 1™ e le competenze tecniche sviluppate grazie alla permanenza ai vertici degli sport motoristici hanno contribuito a creare la versione più pura di una vera fuoriclasse.

Nel corso della stagione competitiva, il caratteristico profilo ‘allungato’ della McLaren F1 GTR divenne noto come ‘Longtail’. Il nomignolo rimase e il modello divenne il simbolo per eccellenza di una delle auto GT di maggior successo nel mondo dell’automobilismo.

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THE McLAREN P1 GTR TO DEBUT AT GENEVA

• Production-intent model to premiere at the 2015 Geneva Motor Show
• In excess of 700 PS per tonne power-to-weight ratio achieved through motorsport-derived weight-saving and powertrain optimisation
• Testing continues at global circuits in Europe and the Middle East
• High definition video shows the latest stages in the McLaren P1™ GTR development programme at: http://youtu.be/4pDwmMruOtA

The development programme for the most powerful and most exclusive McLaren model
to-date has been stepped up over the winter months, with the limited edition McLaren
P1™ GTR being put through its paces across Europe and the Middle East. Ahead of
the start of production later this year, and the launch of the bespoke Driver Programme,
the track-only model will make its global debut in production form at the 2015 Geneva
Motor Show in March.
As testing continues, the McLaren P1™ GTR looks set to be one of the fastest to ever
wear the famous McLaren ‘speed mark’. Through significant weight-saving measures
and track-optimisation of the petrol-electric powertrain, McLaren P1™ GTR will boast a
power-to-weight ratio increase in excess of 10 percent over the road-going model, to
more than 700 PS per tonne. This has been achieved using motorsport-derived
technology and expertise, with the track-only model completing thousands of kilometres
of extreme testing at several UK and European locations, as well as a demanding
testing schedule in the extreme heats of Bahrain and Qatar, with Chief Test Driver Chris
Goodwin at the wheel. These tests have pushed the performance of the car to its limits,
and have been designed to further enhance cooling and aerodynamics over the design
concept previewed at the Pebble Beach Concours d’Elegance in the summer of 2014.
The dedicated development programme will continue at the relentless pace over the
coming months to further tune the performance, aerodynamics, driving dynamics and
handling balance to ensure the McLaren P1™ GTR lives up to the iconic ‘GTR’ title,
made famous by the 24 Hours of Le Mans-winner 20 years ago. In the coming weeks,
the McLaren P1™ GTR Driver Programme will get underway, with drivers invited to the
McLaren Technology Centre in Woking, UK to start the journey which will see them
experience some of the world’s most iconic racing circuits behind the wheel of one of 
the most extreme limited-run track cars ever built.

The production-intent McLaren P1™ GTR will make its global debut on Stand 1240,

Hall 1 at the 85th International Geneva Motor Show

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F1, McLaren-Honda nel 2015 con Fernando Alonso e Jenson Button

Come previsto, nella prossima stagione Fernando Alonso correrà per la McLaren-Honda, che ha ufficializzato anche la conferma di Jenson Button. Per Kevin Magnussen il ruolo di tester.

Dopo cinque anni in Ferrari, Fernando Alonso ritorna nella Scuderia inglese con cui aveva gareggiato nel 2007 concludendo il Mondiale F1 al terzo posto con 4 vittorie.

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McLaren 650S Sprint da competizione al Concorso d’Eleganza 2014 di Pebble Beach

‎Da McLaren le prime foto ufficiali della 650S Sprint da competizione che verrà presentata tra qualche giorno al Concorso d'Eleganza 2014 di Pebble Beach. Versione da corsa della 650S, presenta un sistema frenante all'avanguardia al Brake Steer, con elementi aerodinamici attivi molto sofisticati in fibra di carbonio, e assetto da competizione. Motore V8 twin turbo da 3.8 litri per una potenza di 650 CV e 678 Nm di coppia massima. L'abitacolo, su telaio monoscocca in fibra di carbonio come i sedili, è dotato di scocca di sicurezza omologata dalla Fia.
Sulla McLaren 650S Sprint il serbatoio da competizione è dotato di bocchettone per rifornimento rapido, come quello della versione GT3, prossima al debutto. Prezzo di vendita 198.000 sterline (quasi 250mila euro).

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McLaren al Pebble Beach Concours d’Elegance‎

Tre anni dopo il lancio al Pebble Beach Concours d'Elegance, McLaren Special Operations (MSO) ritorna al famoso weekend automotive di Pebble Beach con una McLaren P1 e la MSO 650S Spider, presentata di recente. 

La McLaren Special Operations Division è stata lanciata nel 2011 e si offre di personalizzare i modelli Mclaren in base alle indicazioni degli acquirenti.

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McLaren Automotive al Festival della Velocità di Goodwood

Modelli appartenenti al passato, al presente e al futuro di McLaren, compresa un’anteprima mondiale, saranno presenti a fine mese al Goodwood Festival of Speed, occasione in cui il marchio dimostrerà ancora una volta la sua propensione alle sfide e alla vittoria. Nel corso dell’evento verrà presentato per la prima volta il bolide da pista di ultima generazione del marchio McLaren: il lancio avrà luogo nei pressi della famosa Goodwood House, a due passi dal leggendario Circuito di Goodwood, venerdì 27 giugno alle ore 11 (ora inglese).

Dalla sua nuova location prevista per quest'edizione del 2014 del Festival, accanto al TAG Heuer Drivers’ Club, la McLaren House dimostrerà come il marchio si stia focalizzando sul superamento dei confini noti e sul miglioramento costante. Ospiterà alcuni esemplari della 650S Coupe e Spider, lanciate di recente, oltre alla McLaren P1™. Ogni esemplare della McLaren P1 - di cui sono state prodotte solo 375 unità, tutte vendute – può dirsi speciale, ma il modello presente al Festival è probabilmente il più famoso in assoluto, oltre ad essere un modello vincente a sé stante. Omologato 

come P1 OOV e conosciuto con il nome in codice ‘PP3’, l’esemplare con carrozzeria Nero Ametista ha fatto la sua apparizione nel programma della BBC ’Top Gear’ durante il quale il noto presentatore Jeremy Clarkson l’ha eletto la sua ‘Auto dell’Anno’. Accanto a questo modello sarà presente anche uno dei primi esempi di auto da corsa di successo prodotte da McLaren, che è anche una delle pochissime automobili dotate di un alettone posteriore più consistente di quello di una McLaren P1™: si tratta della M7C, bolide con cui Bruce McLaren - un uomo che può dirsi incarnazione reale dell’espressione ‘nato per vincere’ – è salito tre volte sul podio durante la stagione di Formula del 1969. 

McLaren offrirà anche l’opportunità di farsi fotografare seduti al volante della 650S Spider da 204 miglia/orarie a fronte di una donazione di £2 alla Chestnut Tree House (www.chestnut-tree-house.org.uk), l’ente scelto come beneficiario dei fondi raccolti durante l’edizione 2014 del Goodwood Festival of Speed.

Chestnut Tree House è l’unico ospizio per bambini e giovani del Sussex, dove vengono accolte e curate le persone fra 0 e 25 anni d’età che sono affette da patologie che limitano e condizionato la durata della vita. L’ospizio persegue l’obiettivo di offrire la migliore qualità di vita possibile ai bambini, ai giovani e alle loro famiglie, offrendo un sostegno sociale e spirituale a 360° per l’intera durata della loro vita, per quanto breve possa essere. 

Come gli anni scorsi, McLaren sarà presente anche nel paddock dedicato alle Supercar con due modelli in esposizione durante tutto il fine settimana. Uno speciale esemplare di 650S sviluppato da McLaren Special Operations (MSO), che farà il suo debutto proprio al Festival della Velocità, è stato scelto per affiancare la McLaren P1 nel gruppo che comprende alcune delle automobili ad alte prestazioni più esclusive al mondo e parteciperà alla fase dinamica della mostra che vedrà alcune auto impegnate ad affrontare il famoso percorso della Goodwood Hill per l’intera durata del Festival.

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McLaren Automotive sceglie un nome storico per il suo ultimo modello da circuito: McLaren P1

A 20 anni dalla vittoria riportata dall’ormai leggendaria McLaren F1 GTR alla 24 Ore di Le Mans, McLaren Automotive riesumerà questo nome iconico dagli annali della sua storia per l’edizione speciale da circuito della pluripremiata McLaren P1. Questo modello, per il quale è prevista una serie limitata, entrerà in produzione non appena sarà pronto il 375° e ultimo esemplare della versione da strada e, in segno di omaggio verso il suo predecessore, vincitore di numerose competizioni, la McLaren più potente mai realizzata fino ad oggi porterà il nome di McLaren P1™ GTR.
Non dovendo rispettare le normative per la circolazione su strada, la McLaren P1
GTR sarà progettata e realizzata con l’obiettivo di essere l’automobile dalle migliori prestazioni su pista al mondo, vantando quindi livelli di prestazioni dinamiche, aderenza, resistenza aerodinamica e deportanza addirittura superiori a quelli della versione da strada. La vettura sarà inoltre dotata di contenuti tecnologici d’avanguardia e di un propulsore molto spinto in grado di sviluppare 1000 cavalli di potenza, oltre a venire equipaggiata con pneumatici slick da circuito, una carreggiata più larga e un profilo più esclusivo e aggressivo, sviluppato per ottimizzare ulteriormente la prestazione ad ogni giro di pista. 

La decisione di produrre una variante per l’utilizzo esclusivo su circuito è stata presa per rispondere alle richieste dei possessori della McLaren P1. Il programma McLaren P1 GTR avrà un costo pari a 1,98 milioni di sterline e comprenderà uno speciale training di guida personalizzato per ogni cliente, oltre che esclusive consultazioni con il team McLaren dedicato alla valutazione della forma fisica dei piloti e con il Responsabile del Design Frank Stephenson, l’accesso riservato a uno dei simulatori di gare automobilistiche della McLaren e la partecipazione ad almeno sei eventi automobilistici internazionali speciali organizzati presso i più importanti circuiti di F1 al mondo. Il numero esatto degli esemplari che verranno prodotti deve ancora essere stabilito, ma sarà rigorosamente limitato.

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F1, McLaren Mercedes con una livrea speciale al GP di Monaco

McLaren Mercedes è scesa in pista oggi nelle prime due sessioni di prove libere con una livrea speciale che utilizzerà per il Gran Premio di Monaco. Infatti, per festeggiare il legame con McLaren Mercedes, il marchio Johnnie Walker sarà sulle monoposto e sul casco dei piloti.  

Johnnie Walker e McLaren hanno iniziato la loro partnership nel 2005 e il Gran Premio di Monaco che si disputerà domenica sarà il 160° di collaborazione.

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McLaren MP4-29

Si chiama MP4-29 la monoposto McLaren per il Mondiale di F1 2014. Presentata online, secondo la prassi in uso, la MP4-29 ha un muso stretto e decisamente diverso rispetto al modello 2013, in rispetto dei nuovi regolamenti della F1. 

Obiettivo della scuderia è quello di ritornare a lottare per il titolo dopo una stagione poco brillante.

"Vogliamo stare di nuovo davanti - ha detto Jenson Button, campione del mondo F1 nel 2009 - ma fare previsioni in questo momento è difficile. Sarebbe importante un buon inizio nelle prove invernali per sfruttare al meglio la nuova macchina".

«Il 2013 è stato molto deludente - ha ricordato il direttore sportivo Sam Michael - perché McLaren corre per vincere e ora dobbiamo tornare ad essere con i migliori. Abbiamo rinnovato la squadra progettazione, siamo in attesa di tornare a lavorare con Honda, il nostro potenziale è elevato. Nel 2014 l'obiettivo è lo sviluppo continuo della vettura e dell'organizzazione, anche tenendo conto delle difficoltà da affrontare, come per le altre Scuderie, con i nuovi regolamenti".

Le immagini della McLaren MP4-29

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