Regolarità AutoStoriche/ La Scuderia Castellotti con Maurizio Senna alla Coppa Attilio Bettega

Luci e ombre alla Coppa Attilio Bettega per la Scuderia Castellotti, in gara alla classica di regolarità per auto storiche con Maurizio Senna. La Monte Carlo italiana, come viene chiamata la manifestazione di Bassano del Grappa, quest'anno non presentava gli abituali percorsi innevati, spettacolari e a volte complicati per i concorrenti, ma ha comunque richiamato un buon numero di equipaggi e si è conclusa con la vittoria di Alessandro Molgora e Sergio Parzani su Triumph TR2 della scuderia Franciacorta Motori. 

Per Maurizio Senna qualche errore e un buon decimo posto assoluto ottenuto su Volkswagen Golf Gti con alle note Alessandro Moretti, il navigatore che lo ha accompagnato al Rallye Monte-Carlo Historique. E la Coppa Attilio Bettega avrebbe dovuto rappresentare il primo passo verso la prossima edizione del Monte storico, quella del 2021, da disputare con una Autobianchi Primula, non disponibile per la gara di Bassano dopo i problemi meccanici manifestati in occasione della prima gara del campionato italiano, la Coppa Giulietta&Romeo disputata 10 giorni fa.

"Gara come al solito molto bella, caratterizzata da neve e ghiaccio che purtroppo quest’anno sono mancati completamente. Il programma di avvicinamento al Rallye Monte-Carlo Historique prevedeva la partecipazione con la Primula, ma i problemi meccanici, con conseguente ritiro, di sabato scorso a Bardolino hanno imposto il cambio di programma. La nostra gara purtroppo è stata piena di errori. Partiti alle 13 di sabato, dopo circa 400km siamo arrivati alle 2,30 di domenica" il commento di Maurizio Senna.

Foto Alessandro Sponda

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Rally 4 Regioni/ Seneci-Ciatti (Opel Kadett) vincono la gara di regolarità sport davanti a Senna-Suardi (Volkswagen Golf)

Si è conclusa con la vittoria di Angelo Seneci e Luisa Ciatti la gara di regolarità sport del Rally 4 Regioni, disputata a Pavia e sulle strade dell'Oltrepo. L'equipaggio della Scuderia Brescia Corse, su Opel Kadett GTE, ha dominato la corsa dell'Automobile Club Pavia insediandosi al primo posto dopo la seconda prova di venerdì sera a Casteggio per conservarla fino al traguardo finale. 

Buon secondo posto per Maurizio Senna e Emanuele Suardi, in gara con una Volkswagen Golf Gti. L'equipaggio della Scuderia Eugenio Castellotti è rimasto nelle posizioni di vertice per tutta la gara conquistando, oltre alla piazza d'onore, il primo posto di raggruppamento. Un risultato che conferma l'ottimo livello di intesa tra i due regolaristi lodigiani anche se, negli ultimi tempi, gareggiano insieme abbastanza saltuariamente.

Completano il podio del 4 Regioni di Regolarità sport  Claudio Celadin e Daniele Bono su Lancia Fulvia Montecarlo della scuderia Piacenza Corse Auto Storiche.

> Foto di Giacomo Terno

 

 

 

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Al via il ‘Rally 4 Regioni’ per auto moderne e storiche. Nella regolarità sport, in gara anche la Scuderia Castellotti

5 Luglio 2019 – Da stasera si corre il Rally 4 Regioni - Trofeo Valleversa, organizzato dall'Aci Pavia. Dopo le operazioni di verifica e lo shakedown, alle 17.23 di oggi il via da Piazza Trieste a Pavia verso le prime due prove speciali in programma (alle 19.30 e alle 21.25) sul tratto “Città di Casteggio - Rally Club Oltrepò”. Domani, sabato 6 luglio, i concorrenti dovranno affrontare altre sei prove speciali. Sono circa 61 i chilometri cronometrati sui 263,88 totali. 

In programma anche il 4 Regioni storico e una gara di regolarità sport. Quest’ultima vedrà al via un equipaggio della Scuderia Eugenio Castellotti con Maurizio Senna (nella foto) che avrà sul sedile di destra Emanuele Suardi, suo storico navigatore, con cui punterà alle posizioni di vertice della classifica finale del 4 Regioni di regolarità sport. Senna sarà in gara con la Volkswagen Golf Gti partner di risultati importanti in Italia e all’estero. 

(Scuderia Castellotti - Ufficio Stampa)

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Regolarità AutoStoriche/Buona prova della Scuderia Castellotti alla 7a Targa AC Bologna

Maurizio Senna - Giacomo Gnocchi

Si è svolta con successo la settima edizione di Targa AC Bologna con partenza e arrivo a Zola Predosa e validità per il CIREAS - Campionato italiano regolarità AutoStoriche. All'evento dell'Automobile Club Bologna hanno partecipato due equipaggi della Scuderia Eugenio Castellotti, al traguardo con risultati soddisfacenti. 

Aldo Buttafava - Patrizia Parenti

Maurizio Senna, con Giacomo Gnocchi alle note, ha portato la sua Volkswagen Golf nella 29a posizione finale di una classifica affollata da top driver. L'altro equipaggio della scuderia lodigiana, con Aldo Buttafava e Patrizia Parenti su Fiat 124 Spider, ha concluso la Targa AC Bologna in 41a posizione assoluta.

La gara ha visto la vittoria di Fontanella-Malta su Lancia Aprilia, che hanno preceduto la Autobianchi A112 Abarth di Aiolfi-Guglieri. Terzo gradino del podio per Belometti-Vavassori su Lancia Lambda.

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Il maltempo protagonista del Monte-Carlo Historique. A metà classifica la Scuderia Castellotti con Senna-Moretti (Lancia Beta coupe’)

> 3 Febbraio 2019 - Il maltempo sta condizionando lo svolgimento del Rallye Monte-Carlo Historique. Con la direzione della gara che è stata costretta ad annullare le prove 4, 5 e 6 per ragioni di sicurezza.

Al comando del rallye historique ci sono i francesi Michel Badosa e Mogens Reidl su Renault R8 con Massimo Canella e Nicolas Arena su Lancia Fulvia coupe 1.3 che occupano il terzo posto della classifica provvisoria e la prima posizione tra gli equipaggi italiani.

Gara con qualche inconveniente tecnico per i portacolori della Scuderia Eugenio Castellotti. L'equipaggio con Maurizio Senna e Alessandro Moretti su Lancia Beta coupe' 2000 è comunque regolarmente in gara e si trova a metà classifica al 155o posto.

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Per la Scuderia Palladio Historic un bel podio al Valpantena con Senna-Zaffani

> 13 Novembre 2018 – Arriva il Revival Valpantena e porta un altro bel risultato nella bacheca della Scuderia Palladio Historic che, all'evento veronese era presente con otto equipaggi, il migliore dei quali è stato quello formato da Maurizio Senna tornato a far coppia con Lorena Zaffani sulla Volkswagen Golf Gti; al termine di una gara tiratissima, il duo è salito sul terzo gradino del podio grazie anche alla discriminante, alla quale si è fatto ricorso dopo l'ex-aequo con Gennaro. Si deve poi scorrere fino al gradino numero 27 dell'assoluta per trovare il secondo equipaggio, anche questo su Golf Gti, costituito da Ezio Franchini e Gabriella Coato che si sono distinti con una buona prestazione.

Attardati da una penalità e i conseguenti 300 punti, Mauro Argenti e Roberta Amorosa chiudono trentatreesimi con la Porsche 911 SC in livrea "Vezza", precedendo di otto posizioni nell'assoluta la Lancia Fulvia HF di Paolo Marcon e Paola Ferrari che si aggiudicano perà la terza divisione.

Si prosegue con la posizione numero sessantaquattro per la BMW 325 i di Andrea Cazzola e Roni Liessi, per poi concludere col piazzamento nelle retrovie di Diego e Fabio Coghi costretti al ritiro nella prima tappa a causa di un danno conseguente a una toccata, e rientrati nella seconda frazione di gara per il puro piacere di vedere comunque il traguardo.

E' durata poco la prestazione di Antonillo Zordan e Mauro Peruzzi, appiedati dalla rottura della frizione della Porsche 911 SC, già nel corso della prima prova. Gara non terminata anche dalla Mercedes 190 2.3 di Giuseppe Ongaro e Simone Cattazzo.

A questi risultati si è sommato anche quello della classifica delle scuderie che ha visto premiata al terzo posto la Palladio Historic. 

Ancora regolarità, classica stavolta, nel prossimo fine settimana col calendario che propone il Memorial Dal Grande nella giornata di domenica 18. Tre gli equipaggi iscritti dalla Palladio Historic: Stefano Adrogna e Marko Milosevic su Mazda MX5, Mario Pieropan con la figlia Marta sulla Simca Rally 2 e Guido Marchetto con Raffaella Gugole con la BWM M3.

> Credits:

• Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
• Videofotomax

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Sfida sul filo dei secondi al Valsugana Historic Classic con Maurizio Senna che punta al bis

> 19 aprile 2018 - Appuntamento da non perdere il Valsugana Historic con prove di rally e regolarità per auto storiche nella giornata di sabato 21 aprile. Domani le verifiche. Partenza e arrivo al Ponte Veneziano di Borgo Valsugana.

Valido come seconda prova del Trofeo Tre Regioni di regolarità, il Valsugana Historic Classic vede al via i protagonisti del recente Lessinia Sport in una nuova sfida che si annuncia spettacolare. Giordano Mozzi, Andrea Giacoppo e Maurizio Senna, sul podio al Lessinia Sport, punteranno al miglior piazzamento assoluto. 

Un anno fa a concludere al primo posto furono Maurizio Senna e Lorena Zaffani (nella foto) su Volkswagen Golf Gti. Quest'anno a leggere le note a Senna sarà Emanuele Suardi, che ha ricoperto a lungo il ruolo di navigatore dell'esperto regolarista lodigiano.

"Il Valsugana 2018 si annuncia particolarmente difficile e spero di ripetere la prova dell'anno scorso quando abbiamo vinto con 28 penalità totali. E come l'anno scorso utilizzerò la Volkswagen Golf, che ritorna in gara dopo le fatiche del Monte Carlo Historique" commenta Maurizio Senna alla vigilia della partenza per Borgo Valsugana.

Le prove e gli orari

PS 1 – 4 – 7 “Trenca” di 14,520 chilometri, la più lunga del rally. Primo passaggio alle 8.26, con chiusura strada dalle 6.30 alle 11; il secondo alle 13 con chiusura strada dalle 12 alle 15.30 e il terzo 17.15 con la strada che resterà chiusa dalle 16.30 alle 20.

PS 2 – 5 “Sella – Gianni Rigo” di 12,490 chilometri. Primo passaggio alle 9.18 e il secondo alle 14.24. La chiusura della strada è prevista dalle 7 alle 12.30 e dalle 13.30 alle 17.30.

PS 3 – 6 “Spiado” di 9,740 chilometri; primo passaggio alle 10.52 e il secondo alle 15.23 con chiusura strade dalle 9 alle 14 e dalle 14.30 alle 18.

La partenza è fissata alle 8 dal Ponte Veneziano e l'arrivo della prima vettura previsto a partire dalle 18. Le premiazioni si terranno al palazzetto dello sport a partire dalle 21.

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La Scuderia Palladio Historic punta in alto al Lessinia Sport. Maurizio Senna difende il titolo del Trofeo Tre Regioni

Pronta a prendere il via la stagione della regolarità sport 2018 con  l'imminente Lessinia Sport in programma tra venerdì 6 e sabato 7 aprile a Bosco Chiesanuova (VR).

Giunta all'ottava edizione, la manifestazione organizzata dal Rallyclub Valpantena propone un percorso con prologo in notturna al venerdì dopo le verifiche e il resto nella giornata del sabato, con undici prove cronometrate in totale. Sarà anche il primo dei sei impegni del Trofeo Tre Regioni 2018.

Forte del titolo conquistato nel 2017, Maurizio Senna torna al volante della BMW 2002 Tii con la quale cercherà di bissare i risultati dello scorso anno, ottenuti però con la Golf Gti, che videro tra le vittorie anche quella al Lessinia Sport; a navigarlo, per la prima volta, ci sarà Francesca Zanchi. 

Auto nuova in questa stagione anche per Mauro Argenti e Roberta Amorosa che si adeguano ai nuovi regolamenti e rispolverano una vettura che il pilota utilizzò nelle cronoscalate storiche dal 1994 al 2003: sempre una Porsche 911 ma in versione S 2.2.

Sulle strade della Lessinia prenderà il via anche la stagione di Guido Marchetto e Roberto Zamboni con la BMW M3 che nelle loro mani è garanzia di spettacolo. Pronti a sfidare i cronometri e i pressostati anche Ezio Franchini e Gabriella Coato con l'inseparabile Volkswagen Golf Gti e a Bosco Chiesanuova si rivedrà all'opera anche l'Opel Kadett Gt/e di Renato e Nico Pellizzari.

Il programma prevede le verifiche nel pomeriggio di venerdì 6 aprile presso l'Hotel Frizzolan; partenza del prologo dalla centrale Piazza della Chiesa alle ore 20.31 e arrivo della gara l'indomani alle 18.31. 

- FOTO VIDEOFOTOMAX 

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Regolarità Autostoriche: per Maurizio Senna e Giacomo Gnocchi buona la prima alla Coppa Città della Pace

> 25 Febbraio 2018 - Debutto positivo per Giacomo Gnocchi come navigatore in una gara di regolarità per auto storiche. Impegno non semplice quello affrontato dal quattordicenne lodigiano che ha letto le note all'esperto Maurizio Senna in occasione della Coppa Città della Pace, valida come prima prova del Campionato Italiano della specialità, disputata ieri a Rovereto e dintorni. 

Il risultato finale è in linea con le aspettative di Senna che puntava a concludere nei primi 50 equipaggi classificati, un buon risultato visto l'elevato numero di top driver in gara.

Non senza qualche piccola sbavatura, Maurizio Senna e Giacomo Gnocchi sono riusciti a portare la loro Bmw 1502 al 47° posto della graduatoria finale, a ridosso dei suddetti equipaggi più titolati.

"Un buon risultato in una gara che richiede sempre grande impegno. - il commento di Maurizio Senna - Sono soddisfatto per il piazzamento ottenuto al debutto con Giacomo come navigatore. Nonostante l'età e la poca esperienza ha ricoperto il ruolo con attenzione: il suo debutto è stato senza dubbio positivo, come è stato sottolineato anche da altri concorrenti della Coppa Città della Pace".

La gara è stata vinta da Passanante-Buccioni su A112 Elegant davanti a Patron-Casale su Renault R5 Alpine e a Rimondi-Fava su Porsche 911 S Targa.

- Foto di Roberto Deias

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Regolarità Autostoriche: Senna-Gnocchi su Bmw 1502 alla Coppa Città della Pace

> 23 Febbraio 2018 - Archiviata la trasferta monegasca e il debutto al Monte storico, Maurizio Senna è pronto a rituffarsi nelle gare nazionali e domani sarà al via della Coppa Città della Pace, prima prova del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Rovereto e le strade della Vallagarina, del Basso Sarca e della Valle dei Laghi sono pronte ad accogliere i quasi 110 equipaggi iscritti, nuovo record per la gara organizzata da Adige Sport che festeggia la venticinquesima edizione. 

Per Maurizio Senna si tratta di un ritorno alla Coppa Città della Pace, dopo un paio d'anni di assenza, che affronterà su una Bmw 1502 con al fianco un nuovo navigatore, Giacomo Gnocchi, quattordicenne debuttante che avrà l'occasione di confermare le doti messe in mostra nelle uscite di prova, che hanno convinto l'esperto regolarista lodigiano a puntare su di lui.

"Sarà una gara non facile e molto ben frequentata. - commenta Senna - E' la prima prova del campionato italiano e, come sempre, ci sono numerosi partecipanti con una elevata percentuale di top driver. Concludere la Coppa nei primi 50 sarebbe un risultato ottimo. Per quanto riguarda il navigatore sono tranquillo: Giacomo ha dimostrato di saperci fare nonostante la giovane età".

La partenza domani mattina e conclusione in giornata al termine delle 60 prove previste dal programma della Coppa Città della Pace 2018.

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Rallye Monte-Carlo Historique: per Maurizio Senna bilancio comunque positivo

Bilancio comunque positivo per Maurizio Senna al 21° Rallye Monte-Carlo Historique, prestigioso tour de force di regolarità per auto storiche con oltre 300 equipaggi in gara. Per il regolarista lodigiano era la prima partecipazione alla classica monegasca, un debutto da ricordare che ha ulteriormente aumentato il suo bagaglio di esperienza nella specialità.

"Devo ammettere che le mie aspettative erano diverse. - commenta Maurizio Senna - Il Monte si è rivelato una gara difficile ma è stata un'esperienza fantastica. Da Barcellona a Montecarlo abbiamo affrontato diverse situazioni che ci hanno consentito, tra l'altro, di conoscere un regolamento particolare. Sempre con grande entusiasmo".

Una prova dura per uomini e auto.

"In effetti si è dormito poco e guidato molto con oltre 4000 mila chilometri percorsi tra prove e trasferimenti. E con condizioni meteo non facili".

Il Monte è stata la prima gara con Alessandro Moretti alle note.

"Alessandro mi ha assistito in modo davvero eccellente. Con lui avevo disputato una gara in Francia, 

la Ronde du Comté Niçois, alcune settimane prima del Monte-Carlo Historique e successivamente abbiamo effettuato alcune ricognizioni del percorso di gara. Ottima anche l'assistenza, fondamentale in una gara di questo tipo".

Il risultato finale non è stato all'altezza delle aspettative e dell'impegno.

"Abbiamo iniziato bene la gara, recuperando circa 70 posizioni dopo la prima prova con la neve. Nella prova successiva abbiamo però restituito con gli interessi le posizioni guadagnate per un'uscita di strada. Poi abbiamo conosciuto il regolamento: bloccati per 9 minuti su una prova da un concorrente fermo sulla strada, abbiamo avuto 20000 penalità, anche se non avevamo colpe. La direzione corsa li chiama fatti di gara".

Insomma, una gara particolare.

"In effetti è una gara di veri piloti, dove si guida in un certo modo, l'auto deve avere un assetto diverso, il motore deve avere coppia più bassa. Poi devi essere a conoscenza di tanti dettagli di questa gara che alla prima esperienza ancora non conosci. Comunque un'esperienza positiva che spero di poter ripetere".

La classifica finale del 21° Rallye Monte-Carlo Historique vede Maurizio Senna e Alessandro Moretti al 165° posto. Senza i 20000 punti di penalità ricevuti per il ritardo accumulato a causa del concorrente che bloccava la strada Senna e Moretti avrebbero portato la loro Volkswagen Golf #200 al 95° posto. Un ottimo risultato per due debuttanti.

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Rallye Monte-Carlo Historique: Aghem-Cumino (Lancia Fulvia) raggiunti al comando da Bruns-Westenburger (Ford Falcon Sprint). Senna e Moretti pronti per il Col de Turini

> 6 febbraio 2018 - A due prove dalla conclusione, è cambiata la classifica provvisoria del Rallye Monte-Carlo Historique con Gianmaria Aghem e Diego Cumino su Lancia Fulvia Coupè che sono stati raggiunti al primo posto da Michael Bruns e Frank Westenburger su Ford Falcon Sprint. Sempre in terza posizione Stanislaw e Andrzej Postawka su Zastava 1100.

Dalle due prove di questa notte, con il Col de Turini, uscirà il vincitore di questa edizione del Monte. Per Aghem sarebbe la quarta vittoria.

Hanno recuperato una manciata di posizioni rispetto a ieri Maurizio Senna e Alessandro Moretti con la Volkswagen Golf Gti #200. 

"Oggi siamo andati bene e senza i 2000 punti di penalità regalati saremmo intorno alla 100a posizione. Un buon risultato per due debuttanti. Il Monte-Carlo Historique è una grande corsa, un'esperienza straordinaria con qualsiasi risultato. E tra poco affronteremo l'ultima notte di gara con il leggendario Turini" è il commento di Maurizio Senna alla partenza della penultima prova.

Tra poche ore sapremo se sarà riuscito a risalire nella classifica finale del 21° Rallye Monte-Carlo Historique e se sarà riuscito il poker di Gianmaria Aghem per un nuovo successo della Scuderia Milano Autostoriche.

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