All'Autodromo di Varano de' Melegari un weekend targato Lotus e Alfa Romeo

Lotus e Alfa Romeo, marchi fra i più amati dagli appassionati, saranno protagonisti presso l'Autodromo di Varano de' Melegari nel weekend del 25 e 26 settembre, con due manifestazioni dedicate.

Sabato 25 settembre il tracciato nel cuore pulsante della Motor Valley sarà sede dell'ultimo appuntamento 2021 del Lotus and Light Cars Club, aperto anche a vetture di altre case: ciò che conta è che la filosofia progettuale sia analoga a quella voluta dal mitico fondatore Colin Chapman, basata sul peso ridotto come elemento prestazionale. Per il Lotus and Light Cars Club, Varano è una tappa ormai abituale del calendario e questa volta ospiterà il cosiddetto "Special Event", una inedita gara-staffetta che premierà gli equipaggi capaci di percorrere il maggior numero di giri nei turni cronometrati da 25 minuti.

Fra sabato e domenica, invece, spazio alla quarta edizione del Festival Alfa Romeo, il più grande raduno organizzato dal prestigioso Registro Italiano Alfa Romeo, a cui è abbinato anche il Trofeo Carlo Chiti. Sarà possibile assistere quindi a una sfilata delle vetture del Biscione, d'epoca, classiche e moderne, ma con particolare attenzione alle Alfasud nell'ambito dei festeggiamenti per i cinquant'anni del modello.

Oltre alle sessioni di pilotaggio dedicate, alle 12:30 di domenica è in programma una parata in autodromo riservata a tutte le Alfasud presenti, mentre alle 16:15 la sala conferenze vedrà un incontro che avrà come relatori l'ingegnere Rosario Correale, oggi nel gruppo Stellantis, e il giornalista e scrittore Giancarlo Catarsi: entrambi racconteranno le proprie esperienze legate all'Alfasud. Tra gli ospiti d'eccezione anche Andrea De Adamich, ex pilota e commentatore televisivo, che ha un rapporto particolare sia con Alfa Romeo che con l'Autodromo di Varano de' Melegari, dove da oltre trent'anni opera il suo celebre Centro Internazionale Guida Sicura.

Ulteriore informazione su www.varano.it.

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Lotus Cup Italia / Daniel Grimaldi domina il primo round al Mugello

Inizia nel migliore dei modi la stagione 2021 nella Lotus Cup Italia per Daniel Grimaldi. Lo scatenato pilota milanese ha infatti conquistato una straordinaria doppietta nel round di apertura disputatosi al Mugello, salendo sul gradino più alto del podio in entrambe le manche dopo aver conquistato pole position e un giro veloce. Una prestazione da incorniciare per il giovane portacolori del PB Racing, il quale esce dalla trasferta toscana con il bottino pieno e la leadership in campionato.

Grimaldi ha messo le cose in chiaro sin dalle qualifiche, centrando una splendida Super Pole con il crono di 2:13.817, rifilando a parità di condizioni oltre un secondo al primo degli avversari. Dopo una partenza difficile in gara-1, Daniel ha subito recuperato ben tre posizioni già nel corso del primo giro, lanciandosi all’inseguimento del fuggitivo Giubergia in condizioni di asfalto umido. L’attacco decisivo è arrivato verso metà gara, grazie ad un sorpasso-capolavoro compiuto all’esterno tra le due curve dell’Arrabbiata. Da quel momento, Grimaldi ha gestito la situazione sino alla bandiera a scacchi, transitando con un margine di oltre 16” di vantaggio.

Il copione della gara del Sabato si è per certi versi riproposto anche nella manche del giorno successivo. Alle prese con un asfalto che andava rapidamente asciugandosi, tutti i piloti hanno deciso di prendere comunque il via con le gomme rain. Scattato dall’ottava posizione in griglia secondo l’inversione prevista dal regolamento, Grimaldi si è reso protagonista di un primo giro da urlo, riuscendo nell’arco di sole otto curve a portarsi al comando della gara!

Un ruolino di marcia davvero impressionante, che però ha ben costretto Daniel a fare i conti con l’usura degli pneumatici. L’unico in grado di tenere il suo ritmo è stato Giubergia, con il quale ha ingaggiato un bel duello, fino ad un nuovo magnifico sorpasso (sempre all’esterno dell’Arrabbiata) con cui Grimaldi si è involato verso il secondo successo del week-end.

Daniel Grimaldi: “Il week-end è iniziato bene sin dalle prove libere, nonostante un piccolo problema elettrico che ci ha un po’ condizionato. Ho trovato un giro-super che mi ha consentito di centrare la pole position, mentre in gara-1 la partenza non è stata perfetta perché volevo evitare di rovinare le gomme allo start. Le condizioni erano molto incerte, con l’asfalto umido soprattutto in alcuni tratti, ma siamo riusciti ad imporre il nostro ritmo vincendo con un buon distacco. In gara-2 la pista era leggermente più asciutta: ho fatto una buona partenza e sono riuscito subito a recuperare diverse posizioni, portandomi in testa. A metà gara ho dovuto rallentare un po’ il ritmo, altrimenti avrei rischiato di finire le gomme: Giubergia mi ha ripreso e abbiamo ingaggiato un bel duello. Comunque nel finale ne avevo di più e sono riuscito a vincere. Il bilancio? Un week-end spettacolare…non vedo l’ora che arrivi Imola! Ringrazio il team, la mia famiglia e tutti coloro che hanno fatto il tifo per me: spero di aver regalato loro delle belle emozioni!”

Daniel Grimaldi tornerà in pista a Imola nel week-end del 7-9 Maggio, in occasione del secondo round della Lotus Cup Italia sempre nell’ambito del Peroni Race Weekend.

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12 ORE DEL MUGELLO / PRIMA SFIDA STAGIONALE PER DANIEL GRIMALDI CON PB RACING

Daniel Grimaldi è pronto per affrontare il suo primo impegno agonistico della stagione 2021. Il talentuoso driver lombardo sarà infatti tra i protagonisti della Hankook 12h Mugello, secondo round stagionale della 24h Series.
Dopo la positiva esperienza  nel finale della scorsa stagione con la partecipazione alla 6 Ore di Roma, per Grimaldi si tratterà di una nuova occasione al via di una gara di durata, in un contesto estremamente prestigioso e competitivo. Saranno infatti oltre quaranta le vetture al via della manifestazione, che vedrà il giovane Daniel impegnato a bordo della performante Lotus Exige V6 Cup R del team PB Racing by Stefano D’Aste.
Grimaldi dividerà l’abitacolo della vettura britannica con lo stesso D’Aste, oltre a Vito Utzieri e Massimo Abbati. L’obiettivo dell’equipaggio è sicuramente quello di accumulare preziosa esperienza al volante della vettura, cercando di puntare ad un piazzamento di prestigio nella classe GTX. Le indicazioni provenienti dai primi test stagionali svoltisi proprio al Mugello sono state positive, dunque le premesse per centrare un risultato di rilievo sembrano esserci tutte.

L’autodromo del Mugello ospita dal 2014 l’evento organizzato dalla Creventic: lungo 5245 metri, presenta un totale di 14 curve e soprattutto una serie di tratti particolarmente impegnativi che lo rendono a tutti gli effetti uno dei circuiti più spettacolari al mondo. Grimaldi ha già avuto modo di gareggiare sul tracciato toscano lo scorso anno in Lotus Cup Italia, cogliendo uno straordinario successo in gara-2 dopo essersi piazzato secondo nella prima manche ed aver realizzato il miglior tempo assoluto in qualifica.

Daniel Grimaldi: “Dopo un lungo inverno di attesa…non vedo l’ora di inziare! Gareggiare al Mugello in un contesto così impegnativo sarà senz’altro una sfida stimolante. L’obiettivo sarà innanzitutto quello di accumulare preziosa esperienza, anche perché per me si tratterà soltanto della seconda presenza in una gara Endurance. Abbiamo già testato la vettura nelle scorse settimane qui al Mugello e devo dire che le sensazioni sono molto positive: sono certo che insieme ai miei compagni di team faremo un ottimo lavoro, puntando ad un risultato importante nella classe GTX. Ringrazio quindi Stefano D’Aste e il team PB Racing per questa opportunità, che cercherò di sfruttare nel migliore dei modi per poi concentrarmi sulla stagione 2021 nella Lotus Cup Italia”.

Dopo lo svolgimento delle prove libere, la sfida del Mugello entrerà nel vivo Venerdì 26 Marzo, con le qualifiche alle ore 11:30 ed il via della prima parte di gara, che si svolgerà dalle 14:00 alle 18:00 sempre nella medesima giornata. L’indomani si affronteranno poi le restanti 8 ore di gara, con lo start alle 10:00 e la bandiera a scacchi alle ore 18:00. Qualifiche e gara saranno trasmesse in live streaming sul canale YouTube della 24H Series e condivise sulla pagina Facebook ‘Daniel Grimaldi – Racing Driver'.

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A Milano AutoClassica l’anteprima italiana di Lotus Exige 410 Sport

PB Racing, il più importante dealer italiano del marchio di Hethel, torna a Milano AutoClassica dal 23 al 25 novembre con l’anteprima nazionale di una splendida supercar Lotus, la Exige 410 Sport, accanto al restyling dell’Exige 350 Sport MY2019.

Exige 410 Sport, la versione più evoluta della sportività targata Lotus Cars, si rinnova soprattutto dal punto di vista aerodinamico, con un inedito splitter anteriore completamente ridisegnato per generare maggior carico a fronte di un minor attrito, derivato direttamente dall’esperienza motorsport; sul fronte delle prestazioni, il compressore volumetrico raffreddato ad acqua (già visto su Evora 430) abbinato al collaudato V6 3.5 sovralimentato, consente alla Exige 410 Sport di erogare 410 cv e 420 Nm di coppia, per una velocità massima limitata a 290 km/h raggiunta grazie anche al peso ulteriormente ridotto. Allo stand sarà in mostra anche l’Exige 350 Sport nel suo ultimo restyling, con gli aggiornamenti aerodinamici al frontale della versione 410 Sport.

Gli appassionati potranno anche ammirare la Lotus Elise, nella sua versione 220, ovvero il modello attualmente più venduto dal marchio d’oltremanica, che coniuga sportività e divertimento con il suo peso di 920 Kg e il 4 cilindri Toyota sovralimentato.

Completa l’esposizione la protagonista dei circuiti di tutto il mondo, inclusa la Lotus Cup Italia: una delle Elise Cup PB-R che hanno partecipato alla stagione appena conclusa. Modello realizzato da PB Racing, in collaborazione con Lotus Cars ed Hexathron Racing Systems, oggi vanta 33 unità vendute e si appresta a tornare alla 24 Ore di Dubai il prossimo gennaio, dove la squadra lombarda diretta da Stefano d’Aste schiererà ben due vetture al via. La Elise Cup PB-R, forte dei suoi 275 cv e 900 kg circa di peso, vanta prestazioni equiparabili a vetture GT di classe superiore, come dimostrato dai tempi sul giro raggiunti sui maggiori circuiti italiani e negli USA.

A Milano AutoClassica, sabato 24 novembre, verrà presentata la squadra e gli equipaggi che parteciperanno alla 24 Ore di Dubai, in programma dal 10 al 12 gennaio 2019.

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LOTUS IN MOSTRA E IN PISTA A MILANO AUTOCLASSICA

Lotus sarà protagonista in grande stile a Milano AutoClassica. Mentre prosegue la marcia di avvicinamento della Lotus Cup Italia alla prima gara del 2016, fissata ad Adria nel weekend del 23-24 Aprile, i motori sono già caldi e le Lotus Elise Cup PB-R saranno attive ben prima dell’appuntamento rodigino.

Dal 18 al 20 Marzo PB Racing e Elitcar porteranno a Milano AutoClassica 2016 una selezione di vetture di grande appeal. Nell’ampio standinterno, PB Racing esporrà al pubblico quattro modelli Lotus di prestigio, che i visitatori e gli appassionati potranno toccare con mano: fra lesupercar moderne stradali, a catturare l’attenzione saranno la nuova Evora 400 e l’Elise S Cup mentre una Elise Cup PB-R (il modello protagonista della Lotus Cup Italia) farà bella mostra di sè in versione “naked”, così da poter ammirare da vicino tecnologia e meccanica diquesta GT; infine, spazio anche all’heritage con una bellissima Lotus Eleven storica, una delle vetture che ha fatto la leggenda del marchio di Hethel. Per illustrare caratteristiche e novità del marchio Lotus Cars, sarà presente anche Stefano d’Aste, pilota ufficiale della casa inglese nonché Campione del Mondo WTCC Indipendents 2007.

Sei Lotus Elise Cup PB-R, invece, si sfideranno in una gara dedicata nella Classic Ciruit Arena, la pista esterna di Milano AutoClassica da oltre 1.400 metri dove venerdì 18 si svolgeranno prove libere e le prime eliminatorie, mentre nella giornata di sabato 19 sarà la volta delle semifinali e finali.

A Milano AutoClassica i visitatori avranno l’opportunità di ammirare anche una Evora 400, la Lotus più veloce e performante di sempre con le caratteristiche di una supercar che Elitcar di Magenta, concessionaria ufficiale Lotus per Milano e provincia, porta per il grande pubblico. Con un motore che esprime la potenza di 400 cv e una linea molto aggressiva la macchina si presta sia per un divertimento in pista che su strada.

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Al Mugello il 5° round della Lotus Cup Italia

Tanti gli spunti e le novità in pista per la Lotus Cup Italia questo fine settimana al Mugello: sul circuito toscano infatti riprende la lotta per la conquista dei titoli 2015 in quel che sarà il penultimo atto della serie, che precederà il gran finale di Imola.

In testa quest’anno sin dalla prima gara, lo svizzero Franco Nespoli punta a mettere un altro tassello importante per la vittoria del campionato, nonostante i test svolti proprio al Mugello prima della pausa estiva non avessero soddisfatto a pieno il pilota dell’Aggressive Team Italia; al suo fianco, ma anche suo avversario principale, Mauro Guastamacchia: il pilota lombardo, reduce dal febbricitante appuntamento di Misano, vuole tornare sul podio per dare filo da torcere sino all’ultima gara proprio al compagno di colori. Anch’essi un po’ sottotono a Misano, per Eugenio Pisani e Fabio Fabiani (Siliprandi Racing) quello del Mugello rappresenta un week end verità, per il quale hanno già dichiarato di voler puntare al gradino più alto del podio, obiettivo ambito anche da Vincenzo Sauto: dopo una lunga analisi, sono stati scoperti e risolti i problemi che hanno afflitto la sua Elise nello scorso round in terra romagnola, e ora il pilota meranese è pronto per tornare ai piani alti della classifica sfruttando al 100% la sua supercar “Made in Hethel”; stesso discorso anche per l’altro svizzero, il giovane Marco Fiore, il cui team (Essecorse-Flower Power Racing) ha ripristinato perfettamente l’Elise ed è quindi ora pronto per conquistare nuovi importanti punti in ottica campionato.

Dopo l’ottima prestazione al debutto, torna in gara anche il bresciano Stefano Pasotti, altro outsider da tenere in considerazione così come il Campione del Mondo di Motociclismo Marco Melandri, guest star al Mugello che sarà al via con la Elise “demo” di casa PB Racing: il ravennate, dopo gli ottimi riscontri nei test di Franciacorta, è voglioso di confrontarsi con i protagonisti della Lotus Cup Italia e non si esclude già una sua ulteriore presenza nella serie prossimamente. Assente Alberto Grisi (per una brutta infezione ad un orecchio), il suo posto sulla Elise numero 3 della AGV Racing sarà preso da Andrea Perlini, già messosi in luce nel primo round di Varano de’ Melegari, che rinnoverà la sfida in pista con Marco Fumagalli, suo grande amico, al via con la Lotus Elise “Johnny Rapina”.

Quella del Mugello sarà la seconda gara nella serie per il pilota umbro Riccardo Nucci (al via con la Elise curata dal Team Santilli) e per il pisano Dario Orsini, portacolori della Cipriani Motorsport: il diciannovenne toscano si è dimostrato un osso durissimo per tutti al Misano World Circuit, aggiudicandosi una delle due gare dopo una lunga battaglia con Pegoraro (assente al Mugello) e candidandosi quale uomo da battere anche sul circuito di casa del Mugello.

Dopo la gara di Monza, torna in questo appuntamento anche l’equipaggio della Race Event formato da Andrea Rota e Pablo Biolghini, che si aggiungono al veterano della Lotus Cup Italia, il monegasco Vito Utzieri, e all’equipaggio Enrico Ferraresi-Stefano Zerbi (Aggressive Team Italia) che completano lo schieramento che darà vita alle due gare sui 5.245 metri del tracciato toscano. Per quanto concerne il programma, le prime prove libere scatteranno venerdì 4 Settembre alle ore 11.50, a cui farà seguito la seconda sessione alle 15.05; sabato le qualifiche (ore 10.15) mentre domenica 6 Settembre alle 11.00 semafori verdi per Gara 1, che precederà Gara 2 programmata invece per le 16.50, entrambe sulla distanza di 25’.

Al Mugello le Lotus Elise Cup PB-R saranno protagoniste anche della 3 Ore Endurance Champions Cup: due infatti le vetture al via con l’equipaggio formato da Manassero-Minella-Stratta sulla prima (schierata da PB Racing) e Rota-Nichetti-Morandini sulla seconda (preparata da Race Event).

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Lotus ‘Exige LF1’, edizione limitata dedicata alla F. 1

Alcune immagini della Lotus dedicata al Team di F1 che verrà prodotta in edizione limitata. Sitratta della Exige S di cui verranno realizzati 81 esemplari in vendita tra qualche settimana. 

A distinguere la Exige S di prossima commercializzazione saranno una nuova livrea e gli interni ispirati al Team di F1.

Lotus Exige S, conosciuta per le sue performance, sarà disponibile con cerchi anteriori da 17" e posteriori da 18"; una carrozzeria nera e oro con dettagli rossi.

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