Per Jacques Villeneuve una nuova sfida: a 51 anni con la Vanwall nel Mondiale Endurance

Ritorno in grande stile per Jacques Villeneuve che parteciperà al Mondiale Endurance con una Vanwall Vandervel 680 in classe Hypercar. Il cinquantunenne campione del mondo F1 del 1997, e secondo alla 24 Ore di Le Mans nel 2008, condividerà l’abitacolo con Esteban Guerrieri e Tom Dillman.

Nella classe regina del FIA WEC ci saranno anche Ferrari, Toyota, Peugeot e Porsche. Cadillac parteciperà al campionato con una sola vettura, come Glickenhaus e Vanwall che schiereranno due LMH non ibride. Assente dall'elenco iscritti la Isotta Fraschini, che punta comunque a disputare alcune gare a partire da quella dell'Autodromo Nazionale Monza.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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Euro Nascar/ Doppietta per Villeneuve (Academy Motosport/Alex Caffi Motosport) a Vallelunga

Vallelunga (RM) 31 ottobre 2021. La brillante stagione del team al suo debutto quest'anno nella serie europea delle gare riservate alle stock cars, si conclude con due vittorie nell'appuntamento di casa all'autodromo di Vallelunga. Dopo l'avvincente affermazione di sabato, il campione di F.1 Jacques Villeneuve, nella gara finale di ENPRO, ha regalato il secondo successo al team Academy Motosport/Alex Caffi Motopsort. Il pilota canadese partito dalla prima posizione nella tipica partenza in accelerazione, ha perso la posizione per un improvviso calo al motore, rimanendo però sempre vicino al rivale Loris Hezemans #7 e difendendosi brillantemente dagli attacchi delle vetture che lo seguivano. A metà gara l'esperto driver ha effettuato un incredibile sorpasso, frutto di una tecnica e di esperienza proprie solo di un grande campione. Tornato in testa alla gara ha gestito la posizione e fatto il vuoto alle sue spalle fino a conquistare per la seconda volta il podio di Vallelunga, con quasi 4” di vantaggio sui diretti concorrenti. 

“Questa pista mi piace tantissimo sapevo che la macchina sarebbe andata forte - ha dichiarato Villeneuve sul podio - In partenza il motore è calato un po' non so bene cosa sia successo ma poi la macchina è tornata a volare come ieri, dovevo solo rimanere concentrato. Il sorpasso ci voleva perché la macchina in testa mi stava rallentando un po' e avevo forti pressione da dietro. Era fondamentale difendermi e quindi importante passare.”

Emozionato Federico Monti ha seguito il team sul podio ed ha dichiarato: “E’ un momento fantastico non riesco a contenere l’emozione pensando che il nostro è un giovane team che ha tanto da imparare, ma che con entusiasmo ed impegno ha permesso a Jaques di conquistare una doppia vittoria proprio in Italia, su una pista che a lui piace molto. Una bella gratificazione che ci porta a pensare al futuro con impegno e convinzione. A breve vi saranno delle belle novità”.

Anche la finale della Euronascar 2 ha regalato continui momenti di grande emozione con una gara senza esclusione di colpi tra le 20 vetture in pista pronte a tutto per la conquista del titolo. Partenza perfetta per Academy Motosport/Alex Caffi Motosport dalla terza fila con Vladimiros Tziortzis al volante della Ford Mustang #1. Il cipriota è rimasto intrappolato alla terza curva nella bagarre tra concorrenti ed un contatto ha vanificato per lui ogni possibilità.

Ha sfiorato la Top-10 invece il giovane Thomas Krasonis che proprio qui a Vallelunga ha festeggiato insieme al team Academy Motosport /Alex Caffi Motosport i suoi 20 anni.

Partenza dall'ottava fila per il pilota greco e la sua FJ #2 che ha saputo gestire con grande concentrazione e abilità una gara sicuramente difficile, ricca di insidie e colpi di scena, dichiarando a fine gara: -“Sono esausto, è stata davvero una gara complicata con tutti quei contatti e macchine fuori pista, ma sono molto contento di come è finita, ho cercato di spingere al massimo senza però rischiare troppo, non volevo compromettere la gara. E' stata una stagione movimentata, con molte soddisfazioni ma anche momenti no, ma grazie a tutto il team di Academy Motosport / Alex Caffi Motosport siamo riusciti sempre a creare un buon feeling fatto di stima e collaborazione che sicuramente ha reso tutto più facile.”

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A Vallelunga, Jacques Villeneuve conquista la prima vittoria in Euro NASCAR

Jacques Villeneuve è ufficialmente vincitore di una gara NASCAR! All'Autodromo di Vallelunga il canadese ha superato una penalità di 5 secondi, ottenendo la sua prima vittoria in una gara della NASCAR Whelen Euro Series. L'ex campione del mondo di Formula 1 ha tagliato il traguardo con 6,3 secondi di vantaggio su Vittorio Ghirelli e ha parcheggiato la sua EuroNASCAR FJ #5 Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport in Victory Lane. È stata anche la prima vittoria nella EuroNASCAR PRO per la joint venture italo-monegasca.

È stata una gara che rimarrà nella storia della NWES: Villeneuve ha preso il comando alla curva 1, ma è stato penalizzato di 5 secondi per partenza anticipata. Il canadese è stato costantemente messo sotto pressione da Alon Day, secondo, ma ha respinto tutti gli attacchi del campione in carica della EuroNASCAR PRO. Il pilota di Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport ha approfittato delle dure battaglie alle sue spalle per aprire un gap di 6 secondi sul resto del gruppo e ottenere la sua prima vittoria nella NASCAR Whelen Euro Series.

"Finalmente, è passato molto tempo", ha detto Villeneuve dopo 18 entusiasmanti giri di “Pure Racing”. “Abbiamo lottato molto con i primi in testa al gruppo e la macchina era buona in qualifica. Abbiamo avuto difficoltà nelle prove libere, ma in qualifica la macchina è stata davvero fantastica. Non ho voluto alzare il piede all'esterno della curva 1. Ho tenuto giù in curva 1 e lui ha alzato il piede.”

Ghirelli, che si è unito a Not Only Motorsport per le EuroNASCAR Finals all'Autodromo di Vallelunga, è arrivato secondo dopo una tremenda battaglia con Gianmarco Ercoli di CAAL Racing. L'italiano ha conquistato un ottimo secondo posto che lo ha messo in una buona posizione nella battaglia per il campionato di domenica. Ghirelli è ora a soli 5 punti dal leader del campionato Loris Hezemans. Ercoli ha provato una mossa all'ultimo giro su Ghirelli, ma si è dovuto accontentare di completare il podio, in testa alla classifica del Junior Trophy e staccandosi di 9 punti da Hezemans.

Per Hezemans e Day, la EuroNASCAR PRO Final 1 è stata un vero disastro: al settimo giro, Ercoli ha preso il secondo posto da Day, che ha faticato al volante della sua Chevrolet Camaro #88 CAAL Racing. Poche curve dopo, l'israeliano è stato toccato da Hezemans e costretto al ritiro. A Hezemans è stato assegnato un drive through, che lo ha fatto retrocedere al decimo posto. Questa situazione potrebbe influire sulla corsa al titolo dell’olandese, che aveva un vantaggio di 21 punti prima della gara EuroNASCAR PRO di sabato.

Nicolò Rocca di DF1 Racing è arrivato quarto dopo una buona corsa al volante della Chevrolet Camaro #22, mentre Lucas Lasserre è balzato dall'undicesimo posto in griglia al quinto nell’ordine di arrivo. Con la sesta posizione in gara, Giorgio Maggi è arrivato al secondo posto nella classifica del Junior Trophy, riservato a piloti di età pari o inferiore a 25 anni. Sebastiaan Bleekemolen si è piazzato al settimo posto, davanti a Patrick Lemarie e Romain Iannetta.

Davide Dallara ha dominato la classifica del Challenger Trophy, trofeo per piloti bronze e silver della EuroNASCAR PRO, chiudendo undicesimo. Ha battuto Henri Tuomaala del team DF1 Racing, che è arrivato 13esimo, e Yevgen Sokolovskiy, 14esimo.

In vista dell'ultima gara di domenica, Hezemans guida il campionato con soli 5 punti di vantaggio su Ghirelli. Ercoli segue in terza piazza con 9 punti di distacco dal leader di campionato. Poiché al vincitore verranno assegnati 80 punti e al secondo classificato 70 punti, l'esito della gara di chiusura della stagione NWES 2021 deciderà chi diventerà il nuovo campione EuroNASCAR PRO.

Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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NASCAR Whelen Euro Series. Jacques Villeneuve con Academy Motosport / Alex Caffi Motosport vola sul podio in Croazia

Grobnik, 18 settembre. Emozionante gara in Euro Nascar condotta da Jacques Villeneuve che, partito dalla sesta posizione, è stato capace di passare subito all'attacco dalle primissime curve in un circuito dove sorpassare non è affatto facile. Il campione canadese ha difeso la quinta posizione in un lungo duello con l'avversario della vettura #88 Alon Day fino all'entrata in pista della safety car. Al giro n°13 la ripresa della gara dove Jacques Villeneuve ha subito approfittato per conquistare la quarta posizione che ha strenuamente difeso fino a fine gara avvicinandosi più volte alla vettura che lo precedeva. Una penalità di dieci secondi data al primo pilota che ha tagliato il traguardo, ha portato il pilota di Academy Motosport / Alex Caffi Motosport sulla FJ #5 sul terzo gradino del podio.

Grande sportività e fair play per Federico Monti sull'auto #2 che trovatosi appena dietro la safety car, non appena possibile ha agevolato il sorpasso di tutte le vetture per non compromettere minimamente la gara degli altri piloti rallentando o ostacolando i duelli in corso.

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Jacques Villeneuve prova con Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport in vista della Nascar Whelen Euro Series

Cervesina (PV), 28 aprile 2021. Jaques Villeneuve ha svolto una serie di test in vista dell’inizio della Nascar Whelen Euro Series 2021. Il pilota canadese è il pilota di punta di Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport, nato dall’intesa tra Federico Monti ed Alex Caffi, contitolare della squadra.

Il team ha schierato la formazione al completo con lo stesso Monti che preso confidenza con la vettura numero 1 che condividerà in campionato con il 19enne greco Thomas Krasonis ed il 24enne cipriota Vladimiros Tziortzis.Una giornata di intenso lavoro di acquisizione dati e prove di diverse regolazioni, per piloti, tecnici e meccanici di Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport sul circuito pavese “Tazio Nuvolari”. Numerosi i giri di pista per Jaques Villeneuve, intervallati dalle soste ai box in cui ha fornito dati precisi e puntuali ai tecnici che li hanno tradotti in regolazioni sempre più efficaci.

“Sono test importanti per riprendere il ritmo con questo tipo di auto. - ha spiegato Villeneuve - Stiamo lavorando su alcune regolazioni e su diverse soluzioni d’assetto, sebbene questo tracciato abbia una configurazione differente da quelli sui quali si svolge la stagione Nascar Whelen Euro Series. Partita bene anche l’intesa con il team”.

“Jaques è l’ovvio riferimento per l’intero team e la sua presenza infonde energia a tutto il contesto. - ha affermato Alex Caffi - La sua competenza e la meticolosa professionalità hanno prodotto un lavoro estremamente efficace che ci avvicina al primo appuntamento preparati e con basi solide”.

“Finalmente il team al completo ed in assetto da campionato! - ha sottolineato il titolare della squadra e gentleman driver Federico Monti - Si è concretizzato il sogno ed il progetto al quale abbiamo lavorato con impegno; dopo questo collaudo generale siamo pronti per la stagione”.

(Agenzia ErregiMedia)

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Jacques Villeneuve con Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport nella Nascar Whelen Euro Series

Pietrasanta (LU) 4 marzo 2021. Jaques Villeneuve correrà nella Nascar Whelen Euro Series 2021 con la Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport. Il pilota canadese Campione del Mondo F.1 1997, Campione CART e vincitore Indy 500 nel 1995, sarà il pilota di punta del nuovo binomio nato dall’intesa di Federico Monti ed Alex Caffi, che sarà contitolare della squadra. Villeneuve è tra i protagonisti più apprezzati della Nascar Whelen Euro Series, dove ha corso nelle passate stagioni con quattro podi, sei top-5 e nove top-10 in 15 partenze in EuroNASCAR PRO. Academy Motorsport - Alex Caffi Motorsport è al lavoro per schierare altre vetture nella serie ed a breve saranno annunciati nuovi sviluppi nei programma NASCAR.

“Una squadra nuova spinta da entusiasmo e competenza è motivo di sicuro entusiasmo. - ha dichiarato Villeneuve - L’esperienza di Alex e la passione di Federico sono ingredienti preziosi per il mix che ci serve per partire al meglio con questo nuovo progetto. Sono super entusiasta e fiducioso che abbiamo quanto serve per vincere nella Nascar Whelen Euro Series 2021”-.“

Federico Monti è il contitolare del team, ha esperienze dirette nella Euro NASCAR, dove vanta un secondo posto nel 2020 nel Club Challenge ed ha così commentato l’accordo: “Personalmente vivo questa esperienza come una questione di cuore e passione. Sono innanzi tutto un tifoso di Jaques ed ammiro l’esperienza di Alex. Stiamo concentrando delle cospicue energie in questo progetto ambizioso. Aver concretizzato una struttura che possa offrire a Villeneuve la possibilità di competere per il titolo NASCAR è la realizzazione di un sogno”.

Due nomi già F.1 arricchiranno la Nascar Whelen Euro Series, al fianco di Villeneuve in veste di contitolare del nuovo sodalizio c’è Alex Caffi. Il pilota monegasco conosce bene l’ambiente NASCAR ed il suo team ne è stato più volte protagonista fino al 2019. -“Come ho detto in precedenti occasioni, questa partnership con Federico Monti e Academy Motorsport sta davvero portando il nostro progetto al livello successivo. Grazie a questa joint-venture, ci sfideremo finalmente per il titolo EuroNASCAR PRO con Jacques, ma potremo dire la nostra anche in tutti i campionati NWES, dall'EuroNASCAR 2 con Vladimiros al Club Challenge con lo stesso Federico. È fantastico avere un campione del mondo di Formula 1 con noi. La NASCAR Whelen Euro Series ha raggiunto un altissimo livello di competitività ed è fantastico fare questo ulteriore passo avanti”.

La spettacolare serie è sbarcata ormai da alcuni anni in Europa dopo aver raggiunto il massimo della popolarità in USA. Vetture pressoché uguali con potenti motori V8 da 5,7 litri che erogano fino a 450 Cv di potenza, con trasmissione a 4 rapporti, cambio tradizionale ad “H” e trazione posteriore. Il campionato si articolerà su sette appuntamenti su alcuni tra i più famosi circuiti europei, si inizierà nel week end del 16 maggio in Spagna a Valencia per chiudere la stagione in autunno in Italia all’autodromo romano Piero Taruffi di Vallelunga.

Calendario Nascar Whelen Euro Series:

15/16/05 Valencia (E) - 19/20/06 Most (CZ) - 03/04/07 Brands Hatch (GB) - 17/18/07 Hokenheim (DE) - 18/19/09 Rijeka (HR) - 11/12/10 Heusden Zolder (BE) - da definire Roma Vallelunga (IT).

Credits: Agenzia ErregiMedia; Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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NASCAR Whelen Euro Series/ Jacques Villeneuve raddoppia e porta al debutto FEED Racing

Dopo il debutto nella NASCAR Whelen Euro Series nel 2019 conquistando tre podi, il campione del mondo di Formula 1 e vincitore della Indy 500 Jacques Villeneuve è pronto a rilanciare il suo impegno nella NASCAR europea. Il canadese, insieme a Patrick Lemarie, porterà il team FEED Racing al debutto nel campionato, schierando almeno due vetture nella stagione 2020. Un’estensione della scuola di corse FEED Racing che Villeneuve e Lemarie hanno fondato lo scorso anno, il team punterà a lottare per il titolo Europeo della NASCAR e ad affiancare top driver di calibro mondiale con nuovi talenti.

Villeneuve e Lemarie guideranno le vetture numero 5 e 6 nella EuroNASCAR PRO, gareggiando da compagni di squadra per la prima volta nonostante la lunga amicizia che li lega. Il primo pilota EuroNASCAR 2 sarà invece il 17enne belga Simon Pilate, che condividerà la #6 con Lemarie.

“Questo è un progetto mirato ad offrire a giovani di talento l’opportunità di crescere e diventare professionisti delle corse. Ho sempre amato questo tipo di auto e di corse e dopo aver fatto esperienza lo scorso anno in NWES, siamo pronti a fare il passo successivo,” ha detto Villeneuve, che è anche partito davanti a tutti due volte nel 2019, chiudendo la stagione all’ottavo posto della EuroNASCAR PRO. “Con Patrick ci conosciamo da quando avevamo otto anni, è stato il test driver della BAR in Formula 1 e abbiamo fondato la FEED Racing insieme, per cui questo per noi è un passaggio logico. La vettura Euro NASCAR è perfetta per imparare al meglio le basi del pilotaggio, è aggressiva e affascinante, non ha aiuti elettronici e ha tanti cavalli e, visto che due piloti condividono la stessa auto, consentirà di fare un buon lavoro di apprendimento con i nostri giovani piloti. La NASCAR Whelen Euro Series può aprire un interessante via di sviluppo per le loro carriere e nei prossimi mesi valuteremo l’opportunità di allargare l’impegno a tre o quattro vetture, schierando altri top driver e altri talenti emergenti.”

Le ambizioni personali di Villeneuve per la stagione 2020 sono chiare e includono l’opportunità di lottare per il titolo NWES.

“Progredire sarà la parola chiave. Personalmente voglio far meglio della scorsa stagione e questo significa battermi per il campionato e conquistare qualche vittoria. Lo stesso varrà per tutti i nostri piloti, vorremmo che i nostri alfieri in EuroNASCAR PRO potessero competere per la vittoria e che i piloti EuroNASCAR 2 dimostrassero di poter fare il salto nella massima categoria nel 2021” ha detto il canadese.

Per Patrick Lemarie, il 2020 segnerà il ritorno al volante in gara dopo una pausa di diversi anni. Il pilota francese ha preso la decisione di rimettere tuta e casco dopo aver assistito alle finali EuroNASCAR di Zolder.

“Non vedo l’ora di pilotare una Euro NASCAR. Sono molto amico di Jacques da tantissimo tempo ed è stato così entusiasta delle vetture della NWES e del campionato che mi ha detto che questa sarebbe stata l’occasione perfetta di correre insieme. Per cui eccomi qui, tornerò a correre dopo 15 anni!” ha detto Lemarie, la cui vasta esperienza include Formula 1, 24 Ore di Le Mans, European Le Mans Series che ha vinto nel 2001, Formula 3000, Champ Car e molto altro. “Non ero sicuro di voler tornare al volante ma sono andato a Zolder per le finali della EuroNASCAR, ho visto le auto e il campionato e sono stato subito entusiasta di questa opportunità. Sono molto felice di essere compagno di squadra di Jacques e voglio proprio godermi le gare. L’obiettivo di tutto il progetto FEED Racing è aiutare giovani talenti e pensiamo che la NASCAR Whelen Euro Series possa essere un’ottima possibilità per loro. La vettura è bella da guidare ed è decisamente una buona scuola. Per di più possono dividere la vettura con noi, quindi possono imparare come lavorare e avere una buona visibilità per i loro sponsor. Speriamo che questo possa aprire loro molte porte.”

A condividere la vettura #6 con Lemarie sarà il 17enne belga Simon Pilate, che è stato semifinalista nella selezione FEED Racing del 2019.

“Simon è un pilota molto giovane con pochissima esperienza, ma è stato impressionante durante gli stage di FEED Racing. E’ stato subito entusiasta di questo progetto ed è esattamente quello che vogliamo,” ha detto Lemarie del giovane belga. “Avere un talento così promettente con noi è molto positivo, è uno che ascolta sempre attentamente e impara costantemente. Sono sicuro che sarà competitivo.”

FEED Racing ha in programma i primi test con le proprie Euro NASCAR nel mese di febbraio presso il circuito di Magny Cours, la pista che ospita la FEED Racing Academy, mentre la preparazione per l’apertura stagionale della NASCAR Whelen Euro Series, in programma al Ricardo Tormo di Valencia per il 25-26 aprile, è già iniziata. 

Credits: Triple A Comm / T.Larue; NASCAR Whelen Euro Series / Stephane Azemard

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Jacques Villeneuve conquista la sua prima pole nella Euro Nascar

Dopo aver dominato le prove libere, Jacques Villeneuve e il Go Fas Racing conquistano la pole position per il Round 9 della ELITE 1 al Raceway Venray. All’ultimo tentativo, quando rimanevano meno di due minuti alla fine delle qualifiche, il canadese ha compiuto un giro dello short track olandese da mezzo miglio in 19.369 secondi, battendo Loris Hezemans di appena 0.044 secondi.

Per l’ex vincitore della Indy 500 e iridato F. 1 è stata la prima pole position nella NASCAR Whelen Euro Series e su un circuito ovale e la seconda in NASCAR, dopo quella ottenuta su stradale a Montreal nel 2011 nella NASCAR Xfinity Series.

“È stato entusiasmante e divertente. Non vedevo l’ora della gara su un ovale,” ha detto Villeneuve. “È un circuito ovale vero e proprio, lungo mezzo miglio e con curve dal banking elevato. È stato bello. In realtà l’assetto della macchina era stato pensato per essere efficiente in gara, perciò aveva un po’ di sovrasterzo in qualifica, ma è stata buona quel tanto che bastava per fare un ottimo giro. Sembra che le gomme non si scaldino eccessivamente. Per questo sono fiducioso per la gara.”

Villeneuve e Hezemans partiranno dalla stessa fila, a distanza di due mesi dall’accesa battaglia ingaggiata dal duo durante il NASCAR GP Italy a Franciacorta. Al volante di una vettura dell’Hendriks Motorsport, Hezemans farà affidamento all’esperienza maturata a febbraio sul tracciato di New Smyrna, dove è riuscito ad assicurarsi il terzo posto della classifica del World Series of Asphalt. 

Il leader della classifica generale della ELITE 1, Stienes Longin, sarà terzo in griglia di partenza, dopo aver mancato la pole position di soli 0.066 secondi. Il pilota del PK Carsport ha battuto il suo compagno di squadra Nicolo Rocca, reduce dalla sua prima vittoria di questa stagione all’Autodrom Most. Martin Doubek ha chiuso la top-5 con un tempo sul giro di 19.571, davanti all’idolo locale Sebastiaan Bleekemolen. 

Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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Tricolore Gran Turismo / Parte da Monza il nuovo corso. Con Jacques Villeneuve su Ferrari

> 5 Aprile 2019 - Buon debutto di Jacques Villeneuve nel Campionato Italiano Gran Turismo, in pista oggi all'Autodromo Nazionale Monza per l'apertura della stagione. 

Il pilota canadese ha condiviso con Giancarlo Fisichella e Stefano Gai la Ferrari 488 Evo della Scuderia Baldini 27, che ha concluso le prove libere al secondo posto alle spalle della BMW M6 GT3 di BMW Team Italia con l’equipaggio composto da Stefano Comandini, Erik Johansson e Jesse Krohn. Terzo posto per la Lamborghini Huracan GT3 Evo di Imperiale Racing con Postiglione-Mul-Frassineti. Quarto tempo per Moissev-Rovera-Agostini sulla Mercedes AMG di Antonelli Motorsport, davanti alla Ferrari 488 della RS Racing di Di Amato-Vezzoni, alla Lamborghini Huracan della VS Racing di Kang-Tujula-Ortiz e alla Ferrari 488 dell’AF corse di Mann-Cressoni-Nielsen.

Nella GT Light miglior crono di Cristoni-Michelotto-Demarchi (Lamborghini Huracan-Antonelli Motorsport), mentre nella GT4 è stata la più veloce la Porsche Cayman 718 (Autorlando) di Ghezzi-Chiesa-Ruberti.

Domani mattina dalle 9.05 alle 10.05 si svolgerà il secondo turno di prove libere a cui seguiranno, dalle 13 alle 14.05, i tre turni di prove ufficiali che determineranno la griglia di partenza della gara di tre ore in programma domenica alle ore 14.10.

- Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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Tricolore GT/A Vallelunga primi test per Villeneuve, Fisichella e Gai con la Ferrari 488 GT3 della Scuderia Baldini

Giornata di prove all'autodromo di Vallelunga per la Scuderia Baldini di Roma. La compagine romana ha schierato in pista la Ferrari 488 GT3 che tre grandi campioni, Jacques Villeneuve, Giancarlo Fisichella e Stefano Gai, porteranno in gara nella serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo.

E proprio il pilota canadese, campione del mondo F1 nel 1997, ha monopolizzato l'attenzione degli addetti ai lavori presenti in autodromo, concludendo diversi giri con lo scopo di prendere confidenza con la vettura e adattare il sedile e la posizione di guida. 

"Sono molto contento di correre nel GT italiano – ha commentato il pilota canadese, campione del mondo F1 1997 - con piloti di grande esperienza come Giancarlo Fisichella e Stefano Gai. Ringrazio la Scuderia Baldini per questa opportunità, sono sicuro che disputeremo una bella stagione di corse; per il momento ho preso confidenza con la vettura, è il primo passo di avvicinamento al GT italiano che quest'anno presenta il nuovo format con le gare di durata."

L'impegno di Villeneuve per il momento è confermato nella serie Endurance, ma il team owner del team romano, Fabio Baldini, ha annunciato che si sta adoperando per schierare altre due Ferrari 488 nello Sprint, coinvolgendo, se possibile, i tre piloti anche in questa serie.

"Quella di oggi è stata un'ottima occasione per riprendere dopo la bella stagione 2018 – ha dichiarato Fisichella – io e Stefano conosciamo bene la vettura, il test di oggi ha una valenza soprattutto per Jacques, che ho visto davvero bene al volante staccando tempi di rilievo. Con lui ci conosciamo dai tempi della Formula 1, sono convinto che con Stefano costituiremo un bell'equipaggio."

"Sì, oggi abbiamo tolto un po' di ruggine – ha aggiunto Gai – ma c'è ancora da lavorare, la stagione si presenta molto combattuta con tanti piloti, team e vetture di prestigio. Ho trovato una macchina ben bilanciata e già in ordine, ma mi è piacito molto l'approccio di Jacques, molto umile e alla ricerca di utili indicazioni; per il momento il mio impegno è limitato alla serie Endurance, ma sto lavorando per bissare il mio impegno anche nella serie Sprint."

La stagione 2019 scatterà a Monza con la serie Endurance il prossimo 7 aprile, a cui seguiranno gli appuntamenti di Misano (19 maggio), Vallelunga (13 settembre) e Mugello (6 ottobre), mentre la serie Sprint si disputerà nei week end del 4-5 maggio (Vallelunga), 22-23 giugno (Imola), 20-21 luglio (Mugello) e 19-20 ottobre (Monza).

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Jacques Villeneuve sarà al via del Campionato Italiano Gran Turismo con la Ferrari 488 GT3 #27

> 31 Gennaio 2019 - La Scuderia Baldini 27 ha ufficializzato questa mattina che sulla 488 GT3 che sarà impegnata nella serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo salirà un pilota dal cognome legatissimo ai colori Ferrari: Villeneuve. Infatti, Jacques sarà al via dell’intera stagione con la vettura rossa numero 27, un numero importante nella storia del Marchio. Un binomio che si rinnova nel Tricolore GT, grazie al team romano che già lo scorso anno era riuscito a portare nella serie tricolore un altro grande pilota, l’ex Formula 1 Giancarlo Fisichella.

“Siamo davvero contenti di ufficializzare oggi la partecipazione di Jacques Villeneuve al Campionato Italiano Gran Turismo – ha dichiarato il team owner Fabio Baldini – ed è davvero un bel colpo aver ricomposto quel binomio storico per il Marchio. Jacques correrà con la 488 GT3 rossa con il numero 27, di cui tutti i fans della Casa di Maranello ne conoscono l’importanza e che sarà sulle fiancate della vettura dell’ex Campione del Mondo Formula 1. Ma le belle notizie non sono finite qui. Stiamo cercando, infatti, di chiudere il contratto anche con Giancarlo Fisichella che con grande piacere vorremmo con noi anche in questa stagione. Nel 2018 Giancarlo ha disputato una eccellente stagione e lo stiamo corteggiando perché quest’anno sia al fianco di Jacques e ad un terzo pilota che stiamo ancora selezionando. Sarà un pilota “fortunato”, permettetemi questo termine, perché disputare un campionato prestigioso come quello italiano assieme a due grandi campioni è davvero un traguardo ambito per ogni concorrente.”

Un bel colpo, quindi, da parte della Scuderia Baldini 27, ma altri potrebbero arrivare presto tenuto conto che la compagine romana prenderà parte anche alla serie Sprint, sempre con la Ferrari 488.

- Credits: 

• Ufficio Stampa Campionato Italiano Gran Turismo
• Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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Jacques Villeneuve correrà in NASCAR Whelen Euro Series

Uno dei più grandi protagonisti del motorsport ha scelto il campionato ufficiale NASCAR europeo per il suo ritorno in gara a tempo pieno. Jacques Villeneuve correrà nella Euro NASCAR con il Go Fas Racing in una stagione 2019 che già si profila come una delle più attese nella storia europea della NASCAR.

Villeneuve ha preso parte a due giornate di test il 13 e il 14 dicembre all’Autodromo di Franciacorta per scoprire la vettura Euro NASCAR e acquisire esperienza sul tracciato che ospiterà il secondo round della stagione 2019.

“Mi sono divertito a scoprire la vettura perché è molto simile a quelle a cui ero abituato nella NASCAR negli USA. Si può davvero spingere molto e si può lavorare tanto sulla macchina, il che è molto bello. Mi è piaciuto anche il circuito, è interessante e c’è molto da lavorare per il pilota. Ritornare a tempo pieno è quello che più conta per me, perché vuol dire essere parte di un progetto completo e avere un obiettivo per tutta la stagione. Attendo con fiducia la prima gara del 2019!” il commento di Villeneuve.

Vera icona del motorsport e uno dei piloti più eclettici dell’era moderna, Jacques Villeneuve ha vinto il campionato del mondo di Formula 1 nel 1997, la Indianapolis 500 e la Indy Car World Series nel 1995 e ha chiuso la 24 Ore di Le Mans al secondo posto. Villeneuve ha inoltre gareggiato in tutti e tre i maggiori campionati della NASCAR negli Stati Uniti e nella NASCAR Pinty’s Series in Canada. 

Jacques Villeneuve con il Presidente-CEO della NASCAR
Whelen Euro Series Jerome Galpin

“Avere Jacques in griglia è una notizia eccezionale per tutte le realtà coinvolte nella Euro NASCAR: i nostri fan, i nostri partner, i team e i piloti!” ha detto il Presidente-CEO della NASCAR Whelen Euro Series Jerome Galpin. “La serie continua a crescere e ad attrarre tutti quelli che hanno passione per il Pure Racing, che siano campioni del mondo o appassionati che si godono i nostri eventi! La stagione 2019 della NWES promette di essere una delle più esaltanti del panorama europeo!”

Jacques Villeneuve sarà in gara con i colori del team Go Fas Racing. La squadra ha fatto il suo esordio europeo nel 2018, vincendo la sua prima gara a Brands Hatch nella divisione ELITE 2 Division e conquistando la classifica finale della Rookie Cup.

“Siamo davvero entusiasti del fatto che un vincitore della Indy 500 e campione del mondo di Formula 1 entri a far parte del Go Fas Racing e siamo assolutamente convinti che con il talento di Jacques e il team abbiamo buone possibilità di vincere il titolo NWES nella prossima stagione” ha detto il proprietario del Go Fas Racing Alain Lord Mounir.

La prima gara della stagione 2019 della NASCAR Whelen Euro Series si terrà al Circuit Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, il 13-14 aprile. 

- Credits: NASCAR Whelen Euro Series / Gianpaolo Longhin

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Jacques Villeneuve a Franciacorta nel Mondiale Rallycross

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Il Mondiale Rallycross è di scena a Franciacorta, unica data italiana della serie iridata FIA che ha debuttato quest'anno. Tra i protagonisti, Jacques Villeneuve con la Peugeot 208 della scuderia Albatech Racing (nelle foto di Claudio Pezzoli), al rientro nel campionato dopo l'assenza delle ultime due prove. Da seguire , Petter Solberg, leader del campionato, l'ex Wrc Gigi Galli e Ken Bloch.

(foto di CLAUDIO PEZZOLI)

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