L’Italian F.4 e l’Euro 4 presentano il calendario 2024

Sono stati resi noti i calendari provvisori delle due serie promosse da ACI Sport e WSK Promotion, l'Italian F.4 Championship e l'Euro 4 Championship. L'Italian F.4 prenderà il via dal Misano World Circuit nel weekend del 5 maggio, il secondo round sarà poi all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola l'1 e 2 giugno. Il teatro del terzo round sarà l'Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga, il 15 e il 16 giugno, per poi andare al Mugello Circuit il 6 e il 7 luglio. Prima della pausa estiva sarà la volta della prima trasferta europea, con il quinto round al Paul Ricard Circuit in programma il 20 e il 21 luglio. Si riprende dopo l'estate, il 28 e il 29 settembre, con il sesto round presso il Circuit de Barcelona-Catalunya a Montmelò. Il finale di stagione sarà invece in Italia, all'Autodromo Nazionale Monza, il 26 e 27 ottobre.

L'Euro 4 Championship sarà invece al via nel pieno dell'estate, con il primo round il weekend del 25 agosto al Mugello Circuit. Sarà quindi la volta, il 14 e il 15 settembre, del Red Bull Ring di Spielberg bei Knittelfeld. Anche per l'Euro 4 Championship il teatro dell'ultima battaglia della stagione 2024 sarà l'Autodromo Nazionale Monza, con l'ultimo appuntamento in programma il 5 e il 6 ottobre. È in attesa di conferma un round presso l'Hungaroring, nel weekend del 23 giugno.

ITALIAN F.4 CHAMPIONSHIP:

1° Rd – 5 MAGGIO – MISANO – Italia

2° Rd – 2 GIUGNO – IMOLA – Italia

3° Rd – 16 GIUGNO – VALLELUNGA – Italia

4° Rd – 7 LUGLIO – MUGELLO – Italia

5° Rd – 21 LUGLIO – PAUL RICARD – Francia

6° Rd – 29 SETTEMBRE – BARCELLONA – Spagna

7° Rd – 27 OTTOBRE – MONZA – Italia

*EURO 4 CHAMPIONSHIP:

1° Rd – 25 AGOSTO – MUGELLO – Italia

2° Rd – 15 SETTEMBRE – RED BULL RING – Austria

3° Rd – 6 OTTOBRE – MONZA – Italia

* 23 GIUGNO – HUNGARORING – Ungheria (TBC)

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F4/ Kacper Sztuka vince gara-1 al Paul Ricard

La prima gara del campionato italiano di Formula 4 al Paul Ricard Circuit ha segnato il ritorno alla vittoria di Kacper Sztuka. Il polacco di US Racing aveva già vinto la gara inaugurale della stagione ed è tornato al successo nel quinto round dell'Italian F.4 Championship grazie a un sorpasso ai danni di Ugochukwu proprio in apertura di Gara 1. L'americano junior McLaren di Prema Racing, dalla pole, non parte al meglio ed è subito attaccato dal polacco che lo attacca in curva 1 e passa. Si lancia poi all'inseguimento, accorciando notevolmente il gap nelle fasi finali di gara, ma deve alla fine accontentarsi del secondo gradino del podio. I due in testa staccano il gruppo e corrono da soli, con un passo eccezionale. A completare il podio, sul terzo gradino, il Ferrari Driver Academy di Prema Racing James Wharton. Wharton è tra i grandi protagonisti di Gara 1 al Paul Ricard, e porta così a casa il terzo podio nella serie promossa da ACI Sport e WSK Promotion, da aggiungere al bottino delle 2 vittorie già ottenute. L'australiano è costretto a difendere la posizione, nelle prime fasi di gara, dalle incursioni del compagno di squadra che lo insegue; sceglie poi di gestire e salvaguardare le gomme in vista della doppia gara di domani.

È infatti in quarta piazza Tuukka Taponen, pilota Ferrari Driver Academy di Prema Racing, che dà dura battaglia allo start, poi mantiene la P4 e conclude Gara 1 appena fuori dal podio, ma vince la gara dei Rookie. Alle sue spalle l'americano James Egozi, portacolori di PHM Racing, che, con la quinta piazza assoluta, sale a sua volta sul podio Rookie, secondo. Alle sue spalle un duo targato Van Amersfoort Racing: il portoghese Ivan Domingues taglia il traguardo sesto, seguito da Brando Badoer. Chiude ottavo il leader di classifica Arvid Lindblad, junior Red Bull di Prema Racing, dopo aver lottato per risalire posizioni dopo una qualifica che lo vedeva partire al nono posto. L'australiano Gianmarco Pradel, del Team US Racing, nono a tagliare il traguardo in Gara 1. 

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4 / Arvid Lindblad fa 3 su 3 a Monza

Arvid Lindblad senza rivali all'Autodromo Nazionale Monza vola in classifica dopo aver fatto incetta di punti al quarto round stagionale, già leader di classifica, il londinese stringe la morsa sul campionato con 75 punti guadagnati in 3 gare, il suo totale sale a 221,5 punti, a più 78,5 dal più diretto rivale (Ugo Ugochukwu a 143 punti). Il podio di gara 3 vede festeggiare con lui una coppia di piloti US Racing. Kacper Sztuka ha chiuso l'ultima gara di domenica secondo dopo un'ottima partenza. A tratti anche in P1 questa sera, alla guida di una gara che ha visto diversi cambi di leadership, con i tre piloti davanti molti vicini. È stato poi a lungo Ugo Ugochukwu, junior McLaren di Prema Racing, a condurre la gara, finché lo stesso non è stato coinvolto in un incidente con Lindblad che gli ha fatto riprendere la gara in P13, consentendo al rivale di lanciarsi incontrastato alla vittoria. È proprio in questa occasione che il pilota singaporiano Akshay Bohra passa terzo, approfittando della difficoltà del rivale, dopo aver condotto una gara eccezionale, che lo aveva visto battagliare prima con il Ferrari Driver Academy australiano James Wharton, poi con l'emiratino Rashid Al Dhaheri. È proprio Al Dhaheri, Prema Racing, a chiudere in P4. Wharton è quinto. Tra i grandi protagonisti della lotta per il podio c'è anche l'Italiano Brando Badoer, Van Amersfoort Racing, costretto però allo stop dopo che la sua vettura inizia visibilmente a fumare dal posteriore. Sesto in gara 3 è stato Zachary David, maltese filippino di US Racing, settimo il suo compagno di squadra australiano Gianmarco Pradel che a Monza trova un weekend estremamente positivo nelle performance mostrate in pista. Dopo l'incidente che lo vede ripartire dalle retrovie, Ugochukwu è bravo a risalire la china e riesce a conquistare punti preziosi chiudendo ottavo. L'americano è autore di una gara maschia, cercando di penetrare ogni spazio dà sfoggio di tutta la sua notevole abilità alla guida mantenendo le traiettorie nelle fasi più dure della lotta per la P1.  Il pisano di Prema Racing, Nicola Lacorte, ha chiuso nono dopo una durissima battaglia con Valentin Kluss, PHM Racing, per l'ingresso in zona punti. L'ultimo punto in palio va invece all'australiano di Van Amersfoort Racing, Jack Beeton, che chiude la top 10. Undicesima piazza per una penalità di 5 secondi a Raphael Narac, francese di R-ace GP, che vede così sfumare i punti conquistati in pista. La penalità è comminata per un sorpasso al di fuori dei limiti di pista, con posizione poi non restituita.

Sfortuna per Tuukka Taponen, Ferrari Driver Academy di Prema Racing, fuori alla prima chicane dopo un contatto con Alfio Spina, BVM Racing. Il finlandese era stato terzo sul podio nella gara di sabato, poi due volte fermato da incidenti di gara. Anche il pilota siciliano è poi fuori dai giochi di gara 3, terminando tra i ritirati con Badoer e Ariel Elkin (Jenzer Motorsport).

Il prossimo round dell'Italian F.4 Championship sarà nel weekend del 23 luglio al Paul Ricard, ma non dovremo aspettare tanto per rivedere in pista le monoposto made in Italy della Formula 4 firmata ACI Sport e WSK Promotion. Il 9 luglio, infatti, al Mugello Circuit andrà in scena il primo dei tre round del nuovo Euro 4 Championship. 

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4 / Arvid Lindblad vince gara 1 a Monza

Monza, 2; giugno 2023 - All'Autodromo Nazionale Monza non manca lo spettacolo nella prima gara dell'Italian F.4 Championship. Dopo 30 minuti e un tesissimo giro finale, il pilota junior McLaren di Prema Racing, Ugo Ugochukwu, taglia il traguardo per primo. Lo statunitense è però penalizzato post gara in seguito all'attenta revisione del Collegio degli Steward, che giudica pericolosa una manovra eseguita su Lindblad nel finale, e penalizza inoltre due sorpassi fuori dai limiti della pista, su Lindblad e Taponen (10, 5 e 5 secondi aggiunti al tempo di gara). Ugochukwu perde pertanto la terza vittoria nell'Italian F.4 e scivola fuori dalla zona punti nella prima gara del weekend. Arvid Lindblad vince gara 1 e allunga sul diretto rivale di classifica. Il pilota junior Red Bull con i colori di Prema, si era portato in testa sorpassando Brando Badoer nel primo giro ed aveva mantenuto la posizione fino alle fasi finali, nonostante i brevi scambi di posizioni con il veneto, a lungo rimastogli attaccato agli scarichi. Proprio Badoer, Van Amersfoort Racing, sale in P2, nella prima delle tre gare di questo fine settimana. Penalizzato con 5 secondi anche Nicola Lacorte, pilota di Prema Racing quarto sotto la bandiera a scacchi, per un sorpasso fuori dai limiti di pista ai danni di Kacper Sztuka. È pertanto il finlandese Tuukka Taponen, Prema Racing, a chiudere la classifica finale di gara 1 in terza posizione.  Ha chiuso quarto Sztuka, polacco di US Racing, tra i protagonisti in pista per la testa della gara. Quinto è il siciliano di BVM Racing, Alfio Spina, guadagna così un ricco bottino dopo essere partito dal sedicesimo posto della griglia di partenza. Alle sue spalle termina gara 1 sesto James Wharton, pilota australiano con le insegne del Team Prema Racing. Il singaporiano Akshay Bohra, pilota del Team US Racing, è settimo; davanti allo statunitense di PHM Racing, James Egozi. A chiudere la top 10 l'australiano Gianmarco Pradel, US Racing, e il brasiliano di Van Amersfoort con livrea Alpine Academy, Matheus Ferreira.

ph credits: Claudio Pezzoli - New Reporter Press 

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F4 / Brando Badoer prosegue con Van Amersfoort Racing nel Campionato italiano 2023

Van Amersfoort Racing ha annunciato che Brando Badoer rimarrà con il team nel campionato italiano di Formula 4 2023. Il giovane pilota italiano correrà al fianco del brasiliano Matheus Ferreira e dell'australiano Jack Beeton.

L'anno scorso Badoer ha gareggiato in round selezionati sia del campionato F4 UAE sia in quello tedesco ed ha partecipato a tutti i round del campionato italiano F4, oltre al campionato F4 UAE '23.

Brando, che ha concluso una carriera di successo nel karting solo un anno fa, ha utilizzato la scorsa stagione agonistica per accumulare esperienza e tempo in pista e i suoi sforzi sono stati premiati. Nonostante abbia saltato due dei cinque round del campionato, Brando ha concluso la serie F4 UAE in sesta posizione ed ha conquistato anche il suo primo podio nella categoria, con il terzo posto nel penultimo round della serie all'Autodromo di Dubai.

Quest'anno Badoer entra nella sua seconda stagione nella serie F4 italiana che vedrà in pista oltre quaranta piloti. Il campionato, che si svolge su sette round, prenderà il via all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola nella terza settimana di aprile.

''Attualmente, stiamo lavorando duramente per prepararci alla prossima stagione e con un anno di esperienza in monoposto, sono fiducioso per la prossima stagione. L'anno scorso è stato tutto incentrato sull'apprendimento e la comprensione della monoposto, e ho fatto grandi passi avanti nel mio sviluppo sia in pista che fuori pista. Personalmente, non vedo l'ora di tornare in gara insieme a VAR. Trascorrere così tanto tempo insieme come abbiamo fatto durante lo scorso anno aiuta molto a capirci, ovviamente a beneficio sia mio che del team. Non vedo l'ora di iniziare'' afferma Brando Badoer.

''Avere Brando con noi anche quest'anno è un vero piacere. - commenta Rob Niessink, CEO di Van Amersfoort Racing. “Abbiamo fatto grandi progressi insieme e avere l'opportunità di continuare comporta molti vantaggi. Oltre al chilometraggio extra che ha accumulato partecipando al campionato F4 UAE, Brando e il team si sono preparati intensamente per la prossima stagione durante la pausa invernale e non vediamo l'ora di mettere tutto in pratica quando il campionato prenderà il via".

Foto Claudio Pezzoli - New Reporter Press

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F4 / Aurelia Nobels con Prema Racing nel campionato italiano

Prema Racing ha annunciato che Aurelia Nobels entrerà a far parte del team per affrontare la stagione 2023 dell’Italian F4 Championship. La brasiliana, nata il 7 gennaio 2007, ha iniziato la sua carriera nel karting proprio in Brasile prima di gareggiare a livello internazionale nel 2020 e nel 2021. Nel 2022 ha debuttato in monoposto nel campionato brasiliano di Formula 4 e in alcune gare del campionato spagnolo e di quello danese.

A seguito dei suoi promettenti risultati, alla fine dell'anno ha vinto la selezione FIA Girls on Track - Rising Stars ed è entrata a far parte della Ferrari Driver Academy. Per il 2023 sarà supportata da Iron Dames e sarà sullo schieramento di partenza per la prima volta con la squadra italiana in occasione della gara di apertura del campionato tricolore.

Rene Rosin – Team Principal Prema Racing: "Aurelia ha dimostrato di essere molto promettente e siamo felici di averla tra le nostre fila. Ha fatto molto e il suo talento non è passato inosservato. Siamo felici di lavorare con lei e di collaborare con Ferrari Driver Academy e Iron Dames per aiutarla a raggiungere il suo pieno potenziale con un programma di alto profilo".

Aurelia Nobels: "Prima di tutto, sono molto felice di entrare a far parte della Prema nel 2023 per competere nel Campionato Italiano di Formula 4, una delle serie tra le più competitive al mondo. Non sarà facile, ma sono entusiasta di poter affrontare questa sfida in cui mi impegnerò molto per migliorare le mie capacità. So che lavorare con un team professionale come Prema, con il supporto di FDA, è una grande responsabilità e sarà molto importante per la mia crescita come pilota. Non vedo l'ora di conoscere tutti i membri del team e di iniziare a lavorare insieme. Questo sarà sicuramente un altro grande passo per la mia carriera!".

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Nicola Lacorte con PREMA Racing nella prossima stagione di Formula 4

Accordo raggiunto tra Nicola Lacorte e PREMA Racing per disputare il Campionato Italiano di Formula 4 2023. Lacorte, che ha debuttato anticipato in F4 nel 2022, partecipando ai tre round finali del Campionato Italiano. I suoi risultati sono stati immediatamente positivi con il suo primo piazzamento a punti nella sua prima gara in carriera al Red Bull Ring.

Lacorte è stato il vincitore del recente Supercorso Federale ACI Sport, uno speciale corso di formazione istituito per mettere in evidenza i piloti più promettenti del Paese. Per il 2023 il Campionato Italiano sarà il suo impegno principale, con ulteriori partecipazioni ad altri campionati, tra cui il F4 UAE in programma all'inizio dell'anno.

Lacorte, che ha 15 anni è originario di Pisa ed è figlio del pilota Roberto Lacorte, protagonista delle più prestigiose gare Endurance, sarà supportato dalla Cetilar Academy, che ha iniziato a collaborare con lui durante i suoi anni di kart.

Angelo Rosin, team principal PREMA Racing: "Diamo un caloroso benvenuto a Nicola nella nostra squadra. La sua prestazione nel Supercorso Federale è stata sicuramente notevole e con la buona impressione che ha lasciato al suo debutto, siamo interessati a vedere il prosieguo della sua carriera. Ci sono state buone promesse nei primi test che abbiamo svolto insieme e siamo determinati a massimizzare il suo potenziale per renderlo un pilota di alto livello fin dalla sua stagione da rookie".

Nicola La Corte: "Non vedo l'ora di iniziare la stagione. Ho delle grandi aspettative perché siamo stati tra i pochi nuovi piloti ad accedere alle ultime gare del campionato 2022. Inoltre, i primi test sono andati abbastanza bene, quindi sono positivo per le nostre possibilità per il 2023. Mi piace come lavora la squadra, sono estremamente professionali e sono molto soddisfatto di quello che abbiamo fatto finora".

Foto Claudio Pezzoli - New Reporter Press

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F4 / Wharton prosegue con Prema Racing nel 2023

Nella prossima stagione James Wharton continuerà ad essere tra i protagonisti della Formula 4. Il pilota australiano, primo vincitore delle Scouting World Finals della Ferrari Driver Academy, sarà ancora con Prema Racing, il team con il quale ha gareggiato nel 2022.

La sua prima stagione nella categoria è stata senz'altro positiva, con quattro vittorie colte nella Formula 4 UAE nei primi mesi dell'anno cui si è aggiunto un successo assoluto nel ben più competitivo campionato ADAC, sulla storica pista del Nürburgring. Oltre a queste affermazioni assolute sono arrivate anche due vittorie nella categoria "rookie" nel campionato italiano unitamente a cinque podi assoluti nella serie più competitiva al mondo.

James ha deciso di restare nella categoria per consolidare i progressi della stagione d'esordio e si candida come pretendente al titolo per il 2023. Il programma che lo vedrà impegnato è particolarmente intenso: si comincerà con la Formula 4 UAE, poi sarà la volta della serie italiana senza però escludere la partecipazione in eventi selezionati di altri campionati.

James Wharton si è detto "molto felice e molto orgoglioso di poter continuare a gareggiare con Prema. Sarà il secondo anno nella categoria e il fatto di avere intorno le stesse persone credo che costituirà un vantaggio per il 2023. Sono pronto a dare il massimo!".

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4 / Andrea Kimi Antonelli vince gara-1 al Mugello ed è campione italiano

> 22 Ottobre 2022 - Andrea Kimi Antonelli (Prema Racing) ha vinto, partendo dalla pole position, gara-1 dell'ultimo round del Campionato Italiano di F4 in corso sul Circuito del Mugello. Con questo successo Antonelli si aggiudica con due gare di anticipo il titolo italiano della categoria, che va ad aggiungersi a quello tedesco conquistato una settimana fa al Nurburgring. Alle spalle del neo campione italiano hanno concluso l'irlandese Alexander Dunne (US Racing), in ritardo di 1'319, ed il norvegese Martinius Stenshorne (Van Amersfoort Racing) a 2'348.

Seguono Charlie Wurz, Rafael Camara e Ugo Ugochukwu, tutti in gara con monoposto preparate da Prema Racing.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4 / Prema Racing domina le qualifiche al Mugello. Due pole ad Antonelli, Camara in gara 3.

Le qualifiche al Mugello Circuit premiano gli sforzi del team Prema Racing, già vincitore del titolo dedicato alle squadre. Con 41 vetture a contendersi la griglia delle tre gare, non è facile avere la meglio e piazzare il giro più veloce nel traffico sulla pista toscana, ma gli alfieri del team vicentino riescono a spuntarla. La doppia pole per le prime due gare del fine settimana va ad Andrea Kimi Antonelli, seguita poi dalla piazza d’onore per Rafael Camara in gara 3.

Kimi Antonelli (PREMA Racing) conquista la prima pole position in palio nel fine settimana con 1’48.229, seguito da Alex Dunne (US Racing) a +0.235. Con la prima fila che rispecchia la rivalità al vertice della classifica assoluta. Terzo a partire in gara 1 sarà Ugo Ugochukwu (+0.306), accompagnato in seconda fila da Charlie Wurz (+0.359), entrambi con I colori PREMA Racing. Poi Martinius Stenshorne (+0.494) e Arvid Lindblad (+0.552), che costituiranno la terza fila con due Tatuus di Van Amersfoort Racing. Partirà settimo il pilota US Racing Nikhil Bohra (+0.772), affiancato dal compagno di squadra polacco Kacper Sztuka (+0.801). Partenza in quinta fila per il pilota italiano di Van Amersfoort Racing, Brando Badoer (+0.833), affiancato dal brasiliano di casa Prema Rafael Camara (+0.881). Problemi invece per il pilota belga di casa Monlau, Jef Machiels, che esce di pista e colpisce le barriere laterali. Il pilota esce indenne dalla vettura, consentendo il recupero della sua Tatuus e la sessione, interrotta brevemente per bandiera rossa, riprende arrivando al termine senza ulteriori interruzioni. Sul finale doppia gialla per la vettura del siciliano di BVM Racing, Alfio Spina ferma in ghiaia. Spina - P12 in gara 1 (+0.922) partendo dietro a Marcus Amand (US Racing, +0.920) - non riporta però danni particolari e riesce poi a riunirsi al gruppo per presentarsi regolarmente allo start della sessione successiva.

Nella seconda qualifica Antonelli fa il bis e porta a casa la pole anche in gara 2, con il miglior giro registrato a 1’48.127. La sessione procede spedita senza interruzioni, alla fine dei 15 minuti in pista, si qualifica in P2 Camara con un distacco nell’ordine dei centesimi di secondo (+0.086). Seconda fila a una coppia di piloti US Racing, con Sztuka (+0.126) e Alexander Dunne (+0.272). Proprio Dunne e Camara sono i piloti che attualmente contrastano Antonelli tenendo aperti i giochi. Il duello al vertice della classifica è tra Antonelli e Dunne, entrambi già coronati d’alloro quest’anno con il pilota bolognese incoronato in Germania nello scorso weekend, mentre Dunne aveva trionfato nella serie inglese la settimana ancora precedente. Rafa Camara, oltre ad essere il terzo e l’ultimo tra i piloti matematicamente in lotta per la vittoria, è anche principale rivale del compagno di squadra nella classe Rookie. Gara 2 (domenica 23 ottobre) prenderà il via con Ugochkwuku (+0.283) in terza fila, pilota PREMA Racing che già all’esordio nel Campionato Italiano al Red Bull Ring aveva dimostrato eccellenti qualità al volante. Al suo fianco il compagno di scuderia, l’austriaco Wurz (+0.356). Arvid Lindblad (+0.544) e Nikhil Bohra (+0.570), portano i rispettivi colori (VAR e US Racing) in settima e ottava piazza. Il nono blocco della griglia sarà poi riservato ad Amand (+0.628), mentre chiude la top 10 la pilota di casa Iron Dames, Maya Wueg (+0.652).

Gara 3, determinata dal secondo miglior giro tra le due sessioni, porta la piazza d’onore a Camara con 1’48.248. Lo segue in prima fila Antonelli, con un distacco estremamente ridotto (+0.033). Alle loro spalle partiranno Ugochwuku (+0.212) e Sztuka (+0.217).

Il prossimo appuntamento con l’Italian F.4 Championship certified by FIA sulla pista toscana per l’ultimo weekend di gara dell’anno è adesso a domani, sabato 22 ottobre, con gara 1 in pista alle 12.20. Gara 2, domenica 23 ottobre, sarà al via alle 9.55; quindi gara 3 in serata, alle 16.55. Le tre gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV e Motorsport.tv e in streaming sulle pagine Youtube e Facebook dell’Italian F.4 Championship.

Kimi Antonelli: “è bello iniziare in questo modo il weekend di gara, soprattutto perché è l’ultimo round e mi gioco il Campionato. È stata una qualifica difficile, con il traffico era difficile trovare il gap giusto per il giro. Comunque abbiamo fatto un buon lavoro e siamo riusciti a ottenere la pole position.”

Rafael Camara: "è stato un buon risultato. Purtroppo nella prima qualifica c'era traffico e non sono riuscito a fare il mio giro. Ho fatto la pole per gara 3 e sono secondo in gara 2, credo sia un buon modo di iniziare. Sono in prima fila, quindi potremmo lottare per la vittoria. Spero che domani piova, sarebbe più facile fare delle mosse. Se sarà possibile, cercheremo di lottare per la vittoria domani."

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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Andrea Kimi Antonelli vince il titolo ADAC di Formula 4

Il pilota Junior Mercedes-AMG Formula 1 Andrea Kimi Antonelli ha conquistato il suo primo titolo automobilistico grazie alla vittoria nella penultima gara del campionato ADAC di Formula 4 sul circuito del Nurburgring.

La gara è iniziata in condizioni di bagnato e nebbia, con tutti i piloti con pneumatici rain ed i team che hanno apportato molte modifiche dell'ultimo minuto alle vetture sulla griglia di partenza.

Il compagno di squadra Prema di Antonelli Rafael Camara è partito dalla pole, ma si è bloccato sulla linea di partenza e Antonelli è passato dal terzo al primo posto entrando alla prima curva.

Camara è andato poi in testacoda ed è scivolato in fondo al gruppo, mentre Taylor Barnard di PHM Racing, il rivale per il titolo di Antonelli, ha superato Ugo Ugochukwu fino al secondo posto nel corso del primo giro.

James Wharton è quindi riuscito a far retrocedere Barnard al terzo posto, mentre Camara è rientrato ai box a causa di un danno alla sospensione anteriore destra ed è caduto di un giro.

Il vantaggio di Antonelli nel frattempo è arrivato a 2,3 secondi con Barnard che è diventato ancora una volta il suo rivale più insidioso per la vittoria.

Barnard, nonostante avesse la pista libera, non è stato in grado di girare al ritmo di Antonelli ed era staccato di 7,6 secondi al 10° giro quando la safety car è entrata in pista dopo la caduta di Michael Sauter.

Con il tempo impiegato per recuperare l'auto di Sauter, l'azione con bandiera verde non è ripresa fino all'ultima curva della gara al 13° giro e Antonelli è stato in grado di tagliare il traguardo per celebrare la vittoria di gara e titolo.

Ugochukwu è arrivato terzo davanti a Rasmus Joutsimies e Wharton ha superato Jonas Ried e Valentin Kluss per recuperare al quinto posto.

foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4/ Per Kimi Antonelli la decima vittoria nel campionato

La domenica monzese si apre nel segno della pioggia. La gara del mattino è rimandata alla serata, mentre gara 3 a data da destinarsi. Nella serata si scatta, la pioggia è ormai cassata ma la pista è ancora a tratti bagnata. I piloti scelgono le gomme slick. Si parte dietro la Safety Car, Andrea Kimi Antonelli scatta poleman e si mantiene in controllo della corsa fino alla vittoria. Con questa sono 10 per l’alfiere di PREMA Racing, che è seguito sul podio dal compagno di squadra Charlie Wurz. Wurz, già vincitore di gara al sabato, ottiene così un bilancio estremamente positivo a Monza. Terzo sul podio è il norvegese di Van Amersfoort Racing, Martinius Stenshorne, che completa il podio composto da tre piloti Rookie e, per la prima volta, quest’anno sale sul podio assoluto.

La gara è molto complessa, sono diversi i contatti in pista e le neutralizzazioni, si conclude poi con l’esposizione di una bandiera rossa per lo stop in ghiaia di Ismail Akhmed (AKM Motorsport) sul giro finale, così la classifica finale è riportata indietro di un giro. Nel post gara arrivano poi penalità: James Wharton (PREMA Racing), che nella lotta per il podio sorpassa Stenshorne sfruttando a vantaggio il track limit, riceve 5 secondi e perde la P5 chiudendo. 5 secondi di penalità anche per Kim Hwarang (BVM Racing), che a sua volta sorpassa fuori pista Frederik Lund (R-ace GP).

Saranno invece penalizzati in griglia nella prossima gara Raphael Narac (R-ace GP), per l’incidente con Lund in T10 e Nicola Lacorte (Iron Lynx) per l’incidente con Maya Weug (Iron Ladies) in T1.

La classifica finale di gara 2 vede quindi il decimo trionfo di Antonelli nella serie, poi Charlie Wurz, Stenshorne, quindi in P4 l’inglese di PHM Racing Taylor Barnard, seguito da Hadrien David, R-ace GP. Alex Dunne (US Racing), chiude sesto. Durissimo in pista il suo duello con Camara (PREMA Racing), che ha la peggio e chiude decimo dopo un’escursione in ghiaia. P7 al maltese di US Racing David Zachary, seguito dal compagno di squadra Marcus Amand. Nono chiude l’inglese di Van Amersfoort Racing Arvid Lindblad.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4 a Monza: foto di Diego Onida

Autodromo Nazionale Monza, 9 ottobre 2022

Campionato Italiano F4
le foto di Diego Onida
riproduzione riservata

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F4 / Dopo la prima pole della stagione per Charlie Wurz la prima vittoria a Monza.

Gara 1 a Monza è il trionfo di Charlie Wurz. Il pilota di Prema Racing porta a casa la prima vittoria dell’anno dopo aver conquistato questa mattina la sua prima pole nell’Italian F.4 2022. L’austriaco, figlio d’arte, riesce nell’impresa proprio a Monza, nel round che vede in pista 44 vetture contemporaneamente, un appuntamento da record senza precedenti. Trova lo spazio questa mattina per piazzare il giro vincente, poi in gara è costretto a guardarsi sempre alle spalle, in una pista con la costante pressione degli avversari in scia, ma si mantiene primo dall’inizio alla fine, nonostante le numerose Safety Car che vanificano il vantaggio e lo costringono a gestire numerose ripartenze. Particolarmente rischiosa per la sua supremazia poteva essere la ripartenza sul giro finale, ma l’austriaco mantiene la freddezza e porta a casa il risultato senza particolari problemi.

Quello di Charlie Wurz è un nome già noto, non solo per la vittoria nella serie UAE all’inizio dell’anno ed essere già salito sul podio dell’Italian F4, assoluto e di classe, numerose volte nel corso della stagione. Nel 2020 il suo talento era stato notato dai professionisti della Scuola Federale di ACI Sport, che lo avevano invitato a partecipare al Supercorso, dove aveva ottenuto ottimi risultati con la vittoria tra i piloti Karting.

Con lui sul podio ci sono due piloti US Racing: Alexander Dunne e Kacper Sztuka. Proprio l’irlandese, ancora in lotta per il titolo, rosicchia punti su Antonelli (fuori dalla zona punti in seguito alla rottura dell’ala anteriore) e supera Camara guadagnando la P2 anche nella classifica assoluta. Nel primo giro scivola in P6 per un piccolo errore, ma riesce a recuperare e tornare davanti. Anche per il polacco Sztuka il podio in gara 1 a Monza si tratta di un ritorno al successo, già vincitore di due gare quest’anno (a Imola e in Austria), torna a mostrare la sua grande velocità, con ottimi auspice in vista della doppia gara di domani. Il brasiliano di PREMA Racing chiude in P4, scivolando così terzo in classifica assoluta, calca però secondo il podio di classe dietro a Wurz. Lotta a lungo ruota a ruota con Dunne, ma viene passato, perdendo terreno in una gara certamente non facile.

Quinta piazza al pilota del Mozambico Pedro Perino (US Racing), seguito da britannico di Van Amersfoort Racing Arvid Lindblad che conquista con il piazzamento anche la P3 nel podio Rookie. P8 al Rookie di Jenzer Motorsport, Valentin Kluss, pilota in crescita nella serie italiana, con prestazioni sempre convincenti. 

Chiude nono il figlio d’arte della scuderia Van Amersfoort Racing, il brasiliano Emerson Fittipaldi Jr, che nel Tempio della Velocità torna a punti anche nella classifica assoluta. Presente a sostenere il figlio, Emerson Fittipaldi che esattamente 50 anni fa, vincendo il Gran Premio d'Italia a Monza, si laureò Campione del Mondo di F1 con la Lotus.

Chiude la top 10 Jonas Ried, tedesco di PHM Racing. Degna di nota è la rimonta di Andrea Kimi Antonelli, che quindi in P11 dopo essere costretto al pit in per sistemare la sua vettura che perde il front wing per un contatto nel gruppone a pochi secondi dallo start, all’ingresso di curva 1. Il bolognese riparte dal fondo e macina sorpassi fino a riportarsi al margine della zona punti.

Poco dopo sono fuori anche Hadrien David (R-ace GP), che si gira e viene colpito dal pilota cinese Liu Qi Rui (AKM Motorsport), entrambi alla gara d’esordio nell’Italian F.4 Championship 2022. Arriva il ritiro anche per Giovanni Maschio (AS Motorsport), Oleksander Partyshev (Jenzer Motorsport), Nicola Lacorte (Iron Lynx) e Brando Badoer (Van Amersfoort Racing). Particolarmente impressionante poi il contatto in pista che coinvolge Valerio Rinicella (AKM Motorsport), Maya Weug (Iron Dames) e Ivan Franco Domingues (Iron Lynx), ma i dispositivi di sicurezza delle nuove Tatuus T421 rispondono alla perfezione, con i piloti che si fermano sul finale di gara, ma non riportano conseguenze.

Gara 2, Domenica 9 ottobre, alle 10.10; quindi l’ultima del fine settimana, gara 3 al via alle 17.10. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport Tv, Motorsport.tv e sui canali Facebook e Youtube dell’Italian F.4 Championship.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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F4 / Wurz, Antonelli, Camara: a Monza le tre pole del weekend sono tutte Prema Racing

Si chiude all’Autodromo Nazionale Monza la doppia sessione di qualifica del mattino. Sono in 44 a scendere in pista, a partire dalle 8.30, con asfalto a 13° e umidità al 97%. Le condizioni del traffico finora inedite nell’Italian F.4 Championship 2022 non fermano i piloti di PREMA Racing che portano a casa un triplo successo. Sarà Charlie Wurz il poleman di gara 1, al via già quest’oggi alle 15.10. La piazza d’onore in gara 2 va al leader di Campionato Kimi Antonelli. In gara 3 a scattare dalla prima posizione sarà invece il talento brasiliano Rafael Camara.

Difficilissime le condizioni della qualifica sulla pista brianzola, con le strette varianti che riducono gli spazi per trovare il giro veloce nell’eccezionale quantità di Tatuus in pista. Qualche problema già nelle primissime battute, quando la sessione si interrompe appena agli inizi, costringendo tutti i piloti al pit in. Poi si riprende e prosegue senza interruzioni: a spuntarla è l’austriaco Wurz, firmando il miglior giro a 1’52.949. Marcus Amand, US Racing, gli rimane incollato, nella gara del pomeriggio partirà dalla prima fila con un gap in qualifica di appena 2 millesimi. Ancora ridottissimo è poi il gap dal terzo, Rafa Camara, che blocca il cronometro a +0.011. Ad affiancarlo, nuovamente, un pilota di casa US Racing, il polacco Kacper Sztuka, a +0.165. A seguire Alexander Dunne (US Racing) a +0.229 e Antonelli a +0.350. Le prime tre file sono dunque equamente distribuite tra i piloti PREMA e quelli del team tedesco US Racing. James Anthony Wharton (PREMA Racing) chiude la qualifica in P7 con un gap di +0.432, seguito a stretto giro dal norvegese di Van Amersfoort Racing Martinius Stenshorne (+0.456). A chiudere la top 10 ci sono poi Nikhil Bohra (US Racing) con +0.519 e Conrad Laursen (PREMA Racing) con +0.717.

La seconda qualifica soffre maggiori interruzioni, con problemi per William Karlsson (BVM Racing) e Jef Machiels (Monlau Motorsport) che chiudono senza segnare tempi validi. Camara trattiene a lungo il miglior crono, ma viene beffato sul finale da Antonelli che porta a casa la pole proprio nell’ultimo giro con 1’52.722. Con lui sfilano avanti anche Stenshorne (+0.019) e Dunne (+0.030). Camara resiste comunque in seconda fila, con la P4 a +0.111. Ancora una volta dunque distacchi ridottissimi per i piloti nei primi blocchi di partenza, in un appuntamento che si preannuncia molto equilibrato e denso di battaglie in pista. Dalla Terza fila scatteranno Wurz (+0.363) e Arvid Lindblad, pilota britannico di Van Amersfoort Racing (+0.441). Il maltese di US Racing, David Zachary, si aggiudica la P7 con +0.476, affiancato in gara 2 allo start in quarta fila da Wharton (+0.501). Dalle loro spalle scatteranno invece Laursen (+0.556) e l’esperto pilota francese di R-ace GP Hadrien David (+0.606) già impiegato con successo dal team quest’anno nel Formula Regional European Championship by Alpine.

La terza pole, determinata dal secondo miglior tempo registrato tra le due sessioni, va a Camara con 1'53.068. Ad affiancarlo nell’ultima gara del weekend sarà Stenshorne (+0.173), che guadagna così la prima fila per due volte nel fine settimana. Subito dietro un duo rosso Prema con Antonelli (+0.209) e Wurz (+0.297). In terza fila una coppia di piloti US Racing con Amand (+0.332) e Sztuka (+0.351), seguiti da Laursen (+0.359) e il britannico di PHM Racing Taylor Barnard (+0.388). A chiudere la top 10 Wharton (+0.409) e Bohra (+0.625).

La prima gara del fine settimana sarà al via già quest’oggi, sabato 8 ottobre, alle 15.10. Lo start di gara 2 è invece domenica 9 ottobre alle 9.10, con l’ultima gara nella serata, al via alle 17.10. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV, su Motorsport.tv e sui canali Facebook e Youtube dell’Italian F.4 Championship.

Charlie Wurz: "non posso che essere estremamente felice di aver ottenuto la pole position, soprattutto su una pista come Monza. Penso che il giro non sia stato dei migliori, ma avevo una buona scia, una buona posizione in pista e abbiamo lavorato duramente con la squadra durante i test per perfezionare il set up e alla fine l'abbiamo ottenuto e la sensazione è stata davvero buona. Sono felicissimo di aver ottenuto la pole position, la prima dell'anno, su una pista come questa è fantastico."

Andrea Kimi Antonelli: “è stata una qualifica molto difficile, con tantissime bandiere rosse. Fortunatamente l’ultimo giro è bastato per la pole position e sono molto contento di partire primo in gara 2, adesso vedremo cosa faremo nella prima gara di oggi.”

Rafael Camara: "penso sia stata una buona qualifica, siamo sempre nella top 5 e poi in gara 3 ho ottenuto la pole. È molto bello partire davanti, ma la gara è lunga, qui c'è una grande scia, quindi sarà una gara imprevedibile. L'importante è partire sempre tra i primi 5 e lottare per tutte le gare."

foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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