A MONZA L'ULTIMO ROUND DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA

Ultimo appuntamento per la Ginetta G50 Cup by Yokohama, che questo fine settimana affronta assieme alla GT4 European Series la trasferta di Monza.

Sarà il circuito brianzolo ad assegnare pertanto i titoli di questa stagione particolarmente avvincente, che ha avuto fino ad ora ben sette differenti vincitori nel solo monomarca riservato alle veloci vetture Granturismo “made in Uk”.

A presentarsi nelle vesti di leader assoluto della Ginetta G50 Cup by Yokohama (e della stessa GT4 European Series), sarà l’emiliano del team Rangoni Corse,Manuel Lasagni, che assieme ad Alessandro Bonacini aveva monopolizzato il primo weekend di Misano, ottenendo poi da solo un’altra affermazione sul tracciato di Spa-Francorchamps, nello stesso fine settimana della prestigiosa 24 Ore. Un successo, sempre in Belgio, anche per il suo compagno di squadra Luca Magnoni. A dividersi le vittorie al Paul Ricard, erano stati invece il binomio spagnolo-finlandese Salvador Tineo Arroyo- Jesse Anttila e l’argentino Fran Viel Bugliotti, il quale si è ripetuto anche nel successivo round del Nürburgring, dove ad imporsi in Gara 1 era stato il romano Roberto Gentili.

Lo stesso Arroyo occupa adesso il secondo posto nel “trofeo”, a 35 punti da Lasagni, con Bugliotti, Anttila e Gentili subito dietro in questo stesso ordine. Diverse le possibilità e giochi ancora apertissimi, dunque, per questo epilogo incandescente.

Tra gli sfidanti nel rush di Monza, non mancheranno anche Stefano Stefanelli e Lorenzo Marcucci (anche loro al via con i colori di Rangoni Corse), ma va segnalata pure la presenza con il team Nova Race di Mark Speakerwas, Gianpiero Cristoni e Leif Lodeng, che completeranno uno schieramento internazionale.Le prove libere si svolgeranno domani (due le sessioni di 50’ ciascuna), mentre sabato mattina si accenderà il semaforo verde per i due turni di qualifica in programma a partire dalle ore 10.10. Nel pomeriggio, alle ore 15.40, il via della prima delle due gare di 48’ più un giro, con Gara 2 che si disputerà domenica alle ore 9.50. Entrambe verranno trasmesse in diretta tv su Dinamica Channel. 

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AL NÜRBURGRING VITTORIE DI GENTILI E BUGLIOTTI (PRIMO FRA LE GT4). LASAGNI ANCORA LEADER ASSOLUTO E DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA

La Ginetta G50 Cup by Yokohama continua a fare registrare un ininterrotto ricambio di protagonisti. Dopo le due vittorie ottenute nell’apertura di Misano da Manuel Lasagni e Alessandro Bonacini (con il primo che si è imposto anche a Spa), il successo messo a segno sempre in Belgio da Luca Magnoni in Gara 2 e le affermazioni di Salvador Tineo Arroyo-Jesse Anttila e Fran Viel Bugliotti al Paul Ricard, questa volta è stato il turno di Roberto Gentili. Il pilota romano del team Rangoni Corse è riuscito ad imporsi nella prima delle due gare che si sono disputate lo scorso fine settimana sul circuito tedesco del Nürburgring, con Bugliotti ancora al “top” in Gara 2, quando ha centrato anche il successo assoluto fra le GT4 della serie europa, anche in questa occasione abbinata con uno schieramento unico al monomarca riservato alle vetture inglesi.
L’argentino ha dato ancora una volta prova che le Ginetta escono non di rado vincenti nel confronto con vetture anche più potenti: merito del rendimento degli pneumatici sulla lunga durata, anche a dispetto delle condizioni meteo che per tutto il fine settimana si sono mantenute particolarmente incerte. Dalla nebbia (e la pioggia di sabato) alla fine è spuntato l’argentino classe ’89, perfetto durante tutti i 27 giri completati e autore di un sorpasso che, a soli cinque minuti dalla bandiera a scacchi, gli ha consegnato questo successo che è anche il quarto assoluto di quest’anno per le G50 gommate Yokohama.
Secondi del monomarca, in Gara 2, hanno concluso Stefano Stefanelli e Lorenzo Marcucci, autori anche loro di una condotta ineccepibile che li ripaga dopo i vari eventi sfortunati di cui erano stati protagonisti durante la prima parte di quest’anno. Subito dietro, Anttila-Tineo Arroyo, i quali in Gara 1 avevano già messo a segno il secondo posto alle spalle di Gentili, con Bugliotti che in quella circostanza aveva terminato terzo.
Due volte quarto nel monomarca Lasagni, che ha mantenuto la leadership assoluta tanto nella classifica della Ginetta G50 Cup by Yokohama (con 161 punti contro i 129 di Tineo Arroyo), che in quella della GT4, in cui attualmente ha quattro lunghezze di vantaggio su Bernhard Van Oranje e Ricardo Van der Ende. A Monza, il 25 e 26 ottobre, l’ultimo atto di questa appassionante sfida.

Gara 1 (top 10): 1. Lu. Braams-Huisman (Chevrolet Camaro) 25 giri in 1h00’12”677, alla media di 128 km/h; 2. Viebahn-Sanders (Porsche 997 Gt4) a 0”404; 3. Nooren-Verheul (Chevrolet Camaro) a 7”234; 4. Gentili (Ginetta G50) a 7”895 (1. Ginetta G50 Cup by Yokohama); 5. B. van Oranje-van der Ende (Bmw M3 Gt4) a 9”726; 6. Anttila-Tineo Arroyo (Ginetta G50) a 10”609; 7. Bugliotti (Ginetta G50) a 31”035; 8. Berggren-Fjordbach (Bmw M3 Gt4) a 46”808; 9. Stox-de Wit (Bmw M3 Gt4) a 52”119; 10. Li. Braams-Severs (Bmw M3 Gt4) a 52”572.

Gara 2 (top 10): 1. Bugliotti (Ginetta G50) 27 giri in 1h00’44”134, alla media di 137 km/h (1. Ginetta G50 Cup by Yokohama); 2. B. van Oranje-van der Ende (Bmw M3 Gt4) a 4”628; 3. Lu. Braams-Huisman (Chevrolet Camaro) a 19”041; 4. Stefanelli-Marcucci (Ginetta G50) a 21”510; 5. Viebahn-Sanders (Porsche 997 Gt4) a 40”791; 6. Anttila-Tineo Arroyo (Ginetta G50) a 53”350; 7. Lasagni (Ginetta G50) a 55”470; 8. Magnoni (Ginetta G50) a 1’08”329; 9. Retzlaff-Still (Aston Martin Vantage Gt4) a 1’09”181; 10. Nooren-Verheul (Chevrolet Camaro) a 1’13”904.

Il campionato GT4 European Series (top 5): 1. Lasagni 109; 2. Van der Ende-Van Oranje 105; 3. Sanders-Viebanh 98; 4. Nooren-Verheul 96; 5. Lu. Braams-Huisman 87.

Il campionato Ginetta G50 Cup by Yokohama (top 10): 1. Lasagni 161; 2. Tineo Arroyo 126; 3. Bugliotti 112; 4. Anttila 107; 5. Gentili 101; 6. Bonacini 90; 7. Magnoni 88; 8. Marcucci-Stefanelli 86; 9. Speakerwas 49; 10. Perlini 27.

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AL NÜRBURGRING IL QUARTO APPUNTAMENTO DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA

Questo weekend (19 e 20 settembre) torna di scena la Ginetta G50 Cup by Yokohama. Sarà infatti il moderno circuito delNürburgring ad ospitare il quarto appuntamento del monomarca riservato alle vetture inglesi, che ha già messo in archivio le trasferte di Monza, Spa-Francorchamps e Paul Ricard.
In Francia, appena tre settimane fa, erano stati l’argentino Fran Viel Bugliotti ed il binomio formato dallo spagnolo Salvador Tineo Arroyo ed il finlandese Jesse Anttila a centrare il loro primo successo nelle due gare. Ma in testa al campionato c’è sempre l’emiliano Manuel Lasagni, che a Le Castellet era tornato ad alternarsi al volante della “supercar” del team Rangoni Corse con Alessandro Bonacini. In Germania quest’ultimo non sarà tuttavia presente, a causa del concomitante impegno nella Blancpain GT Series, ed il suo compagno di squadra dovrà fare nuovamente… tutto da solo.

Al Nürburgring, pertanto, occhi puntati nuovamente su Bugliotti ed il confermato equipaggio Anttila-Tineo Arroyo (quest’ultimo secondo in campionato, a 45 punti da Lasagni), entrambi al via con i colori della Nova Race, ma anche su Luca Magnoni, il quale si era già imposto in Belgio.
Tra i protagonisti, atteso anche l’esperto e veloce Roberto Gentili, attuale leader della classifica Fuchs davanti a Magnoni, mentre Lorenzo Marcucci farà coppia conStefano Stefanelli, anche loro su una vettura del team Rangoni Corse.

Anche in questa occasione, la Ginetta G50 Cup by Yokohama correrà in abbinamento, con un unico schieramento, con il campionato della GT4 European Series. Venerdì semaforo verde con i due turni di prove libere di 50’ ciascuno, mentre sabato mattina si svolgeranno le qualifiche. Alle 11.45 il via di Gara 1, mentre Gara 2 scatterà nel pomeriggio alle 16.
Entrambe le gare verranno trasmesse in differita, la prossima settimana, su Dinamica Channel.

Il campionato (primi 10): 1. Lasagni 135; 2. Bonacini e Tineo Arroyo 90; 4. Anttila e Bugliotti 71; 6. Magnoni 70; 7. Gentili 68; 8. Marcucci-Stefanelli 56; 9. Speakerwas 49; 10. Perlini 27.

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AL PAUL RICARD MANUEL LASAGNI RIMANE IL LEADER DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA, MA LE VITTORIE VANNO A BUGLIOTTI E AL DUO TINEO ARROYO-ANTTILA

La Ginetta G50 Cup by Yokohama “apre le porte” ai nuovi arrivi. Sul circuito francese del Paul Ricard, lo scorso fine settimana sede del terzo appuntamento del monomarca riservato alle vetture UK, è infatti arrivato il primo successo dell’inedito binomio formato dallo spagnolo Salvador Tineo Arroyo e dal finlandese Jesse Anttila, i quali si sono imposti in Gara 1, mentre l’argentino Fran Viel Bugliotti ha messo tutti dietro in Gara 2.

Ma se la trasferta d’oltralpe ha evidenziato dei nomi nuovi, a confermarsi leader della classifica è stato Manuel Lasagni, tornato per l’occasione a fare coppia sulla vettura del team Rangoni Corse con Alessandro Bonacini, autore della pole al termine della Q1 (mentre nella seconda sessione a stabilire il miglior responso era statoRoberto Gentili). Il duo emiliano ha in seguito messo a segno due secondi posti, confermandosi al “top” in un contesto che, ancora una volta, ha visto il campionato promosso dalla Nova Race abbinarsi, con un unico schieramento, alla GT4 European Series.

E proprio in Gara 1 la vittoria di Tineo-Arroyo è stata coronata anche dal primo posto assoluto, ottenuto grazie ad uno spettacolare sorpasso nei confronti della Camaro degli olandesi Jan Jaris Verheul e Marcel Nooren proprio nelle tornate conclusive ed in virtù dell’ottima consistenza nella lunga durata delle coperture Yokohama. A completare il podio, nella circostanza, era stato lo stesso Bugliotti, con Gentili che ha concluso quarto seguito da Lorenzo Marcucci-Stefano Stefanelli e Luca Magnoni, quest’ultimo grande protagonista prima di un testacoda che lo ha fatto scivolare in fondo al gruppo. In Gara 2, come già detto, la vittoria è andata a Bugliotti, con Lasagni-Bonacini ancora secondi e Tineo Arroyo-Anttila terzi.

Il prossimo round è in programma il 20 e 21 settembre sul circuito tedesco del Nürburgring.

Gara 1: 1. Tineo Arroyo-Anttila (Nova Race) 21 giri in 51’23”712, alla media di 143,222 km/h; 2. Lasagni-Bonacini (Rangoni Corse) a 1”555; 3. Bugliotti (Nova Race) a 9”163; 4. Gentili (Rangoni Corse) a 23”725; 5. Marcucci-Stefanelli (Rangoni Corse) a 29”388; 6. Magnoni (Rangoni Corse) a 1’14”348.

Gara 2: 1. Bugliotti (Nova Race) 21 giri in 51’09”705, alla media di 143,875 km/h; 2. Lasagni-Bonacini (Ragoni Corse) a 4”442; 3. Tineo Arroyo-Anttila (Nova Race) a 7”916; 4. Gentili (Rangoni Corse) a 26”632; 5. Marcucci-Stefanelli (Rangoni Corse) a 36”314; 6. Magnoni (Rangoni Corse) a 43”307.

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GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA: A SPA VITTORIE DI LASAGNI (SEMPRE PIÙ LEADER) E MAGNONI. PROBLEMI DALL'ABBINAMENTO CON GT4 EUROPEAN SERIES E BRCC

Il secondo appuntamento della Ginetta G50 Cup by Yokohama che si è disputato sul tracciato belga di Spa-Francorchamps ha visto vincitori Manuel Lasagni e Luca Magnoni, entrambi del team Rangoni Corse.

Per il primo, confermatosi leader nella classifica del campionato, si è anche trattato del terzo successo stagionale, il primo senza l'abituale compagno di squadra Alessandro Bonacini, impegnato nella concomitante 24 Ore e pronto a fare il suo rientro in occasione del prossimo round. In Gara 1 hanno completato il podio, nell'ordine, Stefano Stefanelli-Lorenzo Marcucci e lo stesso Magnoni, mentre in Gara 2 Lasagni ha concluso secondo (e terzo assoluto dietro appunto a Magnoni) precedendo a sua volta Stefanelli-Marcucci.

La trasferta belga della Ginetta G50 Cup by Yokohama è stata anche caratterizzata da alcune problematiche, in generale scaturite dall'abbinamento in un unico schieramento con la GT4 European Series ed il BRCC, con evidenti differenze di vetture e format. Motivazione che aveva indotto a saltare il weekend di Zandvoort a inizio mese, ma che non era stata presa in considerazione per Spa, considerando l'importante vetrina in cui si sarebbe corso.

"Un contesto difficile, che ha inevitabilmente suscitato alcune polemiche. - è stato il commento di Elisa Maioli, responsabile del campionato - Una di queste relativa alla decisione dei commissari di commutare il drive through riferito in Gara 2 alla Aston Martin di Roos-Behrend, che aveva anticipato il tempo imposto nel pit-stop, in 60" di penalità, quindi la sola percorrenza della corsia box. Sono inoltre dispiaciuta per i 30" inflitti a chi ha sorpassato in safety (Stefanelli-Marcucci, Salvador Tineo-Mark Speakerwas - settimi assoluti e quarti nel monomarca - e Jesse Anttila-Fran Viel Bugliotti), che sono stati oggetto di discussione sulla base dei video e della cameracar, rivisti da tutte le angolazioni e con tutte le possibili motivazioni o attenuanti… e purtroppo dovuti. Quel che mi dispiace è che sono stati spodestati dal podio, dei piloti che se lo sarebbero meritato visceralmente. Pur comprendendo, resto con l'amaro in bocca. Unica consolazione è che dal prossimo round si ricomincerà a correre da soli e quindi situazioni di poca chiarezza in pista e in direzione non si ripeteranno".

Prossimo appuntamento il 30 e 31 agosto, sul circuito francese del Paul Ricard, nello stesso weekend dei campionati italiani di Aci Sport.

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LA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA SUI SALISCENDI DI SPA-FRANCORCHAMPS PER IL SECONDO APPUNTAMENTO DELLA STAGIONE

La Ginetta G50 Cup by Yokohama si appresta ad affrontare il secondo round della stagione su uno dei tracciati più affascinanti ed impegnativi: quello di Spa-Francorchamps. Oltre sette chilometri di adrenalina, in un contesto di primo piano come la classica 24 Ore, che si svolgerà negli stessi giorni, ed in abbinamento con la GT4 European Series ed il BRCC (schieramento unico). Sono questi i principali “ingredienti” che renderanno di certo l’appuntamento belga particolarmente interessante.

Importante anche la risposta di piloti e team, con oltre una ventina di vetture al via tra Ginetta (almeno dieci le adesioni) e GT4. Cominciando da Manuel Lasagni, attuale leader della classifica. Il pilota emiliano del team Rangoni Corse, ha già messo a segno assieme ad Alessandro Bonacini (in questa occasione assente proprio perché impegnato nella 24 Ore) due vittorie in occasione del primo weekend di Misano. Solo 14 punti lo separano però dal binomio della Nova Race formato da Mark Speakerwas ed il giovane spagnolo Salvador Tineo, con due podi al loro attivo. Poi c’è Roberto Gentili, leader della classifica Fuchs (quella riservata agli “over”).

Di rilievo la presenza internazionale. Su un’altra vettura della Nova Race, si alterneranno infatti al volante l’argentino Fran Viel Bugliotti ed il finlandese Jesse Anttila. Argentino è anche Andreas Josephsohn, “new entry” d’eccezione in questa seconda tappa della Ginetta G50 Cup by Yokohama.

Occhi puntati anche su Luca Magnoni, ancora con i colori della Rangoni Corse, reduce da una sfortunata (per lui) 25 Ore riservata alle Fun Cup, che si è disputata appena due settimane fa sullo stesso tracciato delle Ardenne, e pertanto intenzionato a rifarsi… con tutti gli “interessi” del caso.

Puntano in alto anche l’esperto Stefano Stefanelli e Andrea Perlini.

Il primo “ciak” giovedì pomeriggio, con le prove libere. Venerdì, a partire dalle ore 11:45 si svolgeranno le qualifiche (una sessione unica di mezzora), con in via della prima gara alle 15:35. Sabato semaforo verde per Gara 2, che scatterà alle 12:45 e precederà la partenza della 24 Ore di Spa. Sarà Dinamica Channel a trasmettere in differita l’intero evento.

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CAMBIA IL CALENDARIO DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA: PROSSIMO APPUNTAMENTO A SPA

La Ginetta G50 Cup by Yokohama non farà tappa a Zandvoort, il prossimo fine settimana. La decisione è stata presa dalla Nova Race, che promuove il monomarca riservato alle vetture “made in UK”, per motivi esclusivamente organizzativi. Oltre al consueto abbinamento con la GT4 European Series, in Olanda si sarebbe dovuto correre, infatti, anche insieme al campionato belga BRCC, creando delle oggettive “difficoltà numeriche” sulla griglia.

La Ginetta G50 Cup by Yokohama, che aveva iniziato la stagione a metà maggio da Misano, facendo registrare per l’occasione il “tutto completo”, farà pertanto rotta direttamente sullo storico circuito belga di Spa-Francorchamps, per disputare il secondo round nello stesso weekend della 24 Ore, alla fine del mese di luglio.

Confermate fin da adesso anche le successive tappe del Paul Ricard (30-31 agosto) e Monza (25-26 ottobre), assieme ai campionati italiani firmati Aci Sport, e quella del Nürburgring (20-21 settembre), sempre con la GT4 European Series, che completeranno un calendario internazionale di grande prestigio.

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DOPPIA AFFERMAZIONE DI ALESSANDRO BONACINI E MANUEL LASAGNI NEL PRIMO APPUNTAMENTO DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA

Il primo dei sei appuntamenti 2014 della Ginetta G50 Cup by Yokohama ha da un lato riservato delle soprese assolute, confermando dall’altro i nomi di Alessandro Bonacini e Manuel Lasagni, campioni 2013, che hanno portato a casa un doppio successo.

L’esordio del monomarca in un contesto inedito come quello della GT4 European Series, ha rivelato diversi ed interessanti “retroscena”; come quello di uno schieramento bene equilibrato, anche e soprattutto sotto l’aspetto tecnico, e non per ultimo il livello di competitività generale delle vetture inglesi. A dimostrazione di ciò, il fatto che gli stessi Bonacini-Lasagni abbiano messo a segno nella prima gara disputatasi in notturna, la vittoria assoluta (pertanto non soltanto quella della Ginetta G50 Cup by Yokohama, ma anche l’affermazione nella classifica campionato continentale), lottando poi ai ferri corti in Gara 2 con l’altra “sportiva UK”, concorrente per la classifica PRO, divisa dall’olandese Bertus Sanders e dal tedesco Joerg Viebhan.

In questa circostanza, il binomio italiano del team Rangoni Corse si è dovuto, per così dire, accontentare del secondo posto nella classifica generale, ma se si considera il distacco di appena 49 millesimi pagato sul traguardo, è facile anche evincere la qualità dello spettacolo offerto. A tenere desta infatti l’attenzione per tutti i 50’ di gara è stata dapprima la lotta tra Lasagni e Viebhan, che hanno sostenuto il primo “stint” di guida, poi quella fra Bonacini e Sanders, con quest’ultimo alla fine davanti, ma solamente per un’inezia. 

Un confronto che si è comunque svolto sempre all’insegna della correttezza in pista e che ha regalato ancora emozioni, come quelle che sono stati capaci di dare il finlandese Jesse Anttila e l’argentino Fran Viel Bugliotti, entrambi giovanissimi ed al loro debutto, i quali si sono dati il cambio al volante di una vettura schierata dallaNova Race, siglando il migliore responso tra le Ginetta (in assoluto quello più veloce anche tra le GT4 nel caso di Bugliotti) nelle rispettive sessioni di qualifica. Quindi, per loro è arrivato il terzo posto ed il secondo nel monomarca in Gara 1, mentre domenica un problema al motore li ha costretti prematuramente al ritiro.

Proprio in Gara 2 a mettersi in luce sono stati i loro compagni di squadra Salvador Tineo Arroyo-Mark Speakerwas, che hanno concluso secondi nella “Cup” (mentre in precedenza erano saliti sul gradino più basso del podio), precedendo un sempre arrembante Roberto Gentili.

Nella top-10 della classifica generale si sono inseriti anche Tiziano Cappelletti-Angelo Rogari (in Gara 1) e dunque Luca Magnoni e l’equipaggio Giampiero Cristoni-Renato Di Amato (in Gara 2).

Da segnalare anche l’ottima resa delle coperture Yokohama sulla lunga distanza, che hanno saputo tener fronte alle vetture della GT4 European Series differentemente equipaggiate.

Alla fine, ciò che emerso è stato comunque l’ottimo livello di competitività delle Ginetta. “Per 20 tornate abbiamo girato costantemente sugli stessi tempi. - è stato il commento di Bonacini relativamente alla prima gara disputata sabato alla luce dei riflettori - Pur non avendo a disposizione l’ABS e perdendo un poco in velocità nei lunghi rettilinei, abbiamo sempre dimostrato di avere un passo costante, riuscendo a lottare con Camaro, BMW e le altre Ginetta”.

Il prossimo round è in programma il 5 e 6 luglio sul circuito olandese di Zandvoort.

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PRENDE IL VIA QUESTO WEEKEND DA MISANO LA STAGIONE 2014 DELLA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA

Prende il via questo fine settimana da Misano, la stagione 2014 della Ginetta G50 Cup by Yokohama, il monomarca riservato alle vetture inglesi, per la prima volta abbinato alla GT4 European Series, con cui condividerà quest’anno calendario (due tappe in Italia e quattro all’estero) e schieramento.

Programma ricco per il prossimo weekend (10-11 maggio), con la prima delle due gare di 48’ più un giro da completare in programma sabato, in notturna, a partire dalle 22.05. Quindi domenica, alle 13, il via di Gara 2, sempre con la diretta Tv, visibile sul canale 249 del digitale terrestre e su SKY 809, ed in “web streaming” su Dinamica Channel.

Sempre sabato si svolgeranno i due turni di qualifica, con il semaforo verde in corsia box dalle ore 15.15, mentre venerdì avranno luogo le prove libere.

Particolarmente ricca e di qualità anche la “entry list”. Gli ultimi arrivi, in ordine di tempo, sono quelli di Alessandra Brena (unica “lady” allo start, in attesa del rientro della colombiana Manuela Vasquez) e Walter Conforti, che si alterneranno al volante di una Ginetta G50 del Team KVC, e del binomio formato dal tedesco Joerg Viebhan e dall’olandese Bertus Sanders, al via con una delle vetture della Nova Race. La squadra reggiana sarà presente anche con il giovane rookie spagnolo Salvador Tineo, chiamato a darsi il cambio con il più esperto Mark Speakerwas, il finlandese Jesse Anttila e l’argentino Fran Viel Bugliotti ed il binomio tricolore Giampiero Cristoni-Renato Di Amato.

Occhi puntati sui campioni 2013 Alessandro Bonacini e Manuel Lasagni, che proprio a Misano, esattamente un anno fa, iniziarono la stagione con una doppia vittoria. I due piloti emiliani sono riconfermati con il team Rangoni Corse, che punterà anche su Lorenzo Marcucci-Stefano Stefanelli (quest’ultimo vice-campione in carica), Angelo Rogari-Tiziano Cappelletti ed il vincitore del titolo “Over” della scorsa stagione, Roberto Gentili.

Quattro punte per il Team Giudici. Su due vetture diverse ci saranno Gianni Giudici ed il figlio Claudio (19 anni, al suo debutto nel campionato). Un’altra Ginetta verrà portata in pista da Luca Magnoni, mentre completa i ranghi Andrea Perlini.

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A MISANO PROVE GENERALI PER LA GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA 2014

Il conto alla rovescia è giunto a “meno una settimana”. A Misano, nel weekend del 10-11 maggio, si accenderà il primo semaforo verde della stagione 2014. 

Il campionato della Ginetta G50 Cup by Yokohama è pronto a tornare in pista per il primo dei sei doppi appuntamenti di un calendario internazionale, che per la prima volta propone l’inedito abbinamento (un solo schieramento) con la GT4 European Series.

Praticamente già definito l’abbinamento team-piloti, che proprio sul circuito romagnolo, lo scorso mercoledì, hanno portato a termine una giornata di test.

Al termine, il più veloce, è stato Roberto Gentili (nella foto). Il romano, lo scorso anno vincitore della classifica “over”, ha fatto segnare il migliore responso di 1’45”624. A Subito dietro, a soli 73 millesimi, il nuovo binomio formato dal finlandese Jesse Anttila e l’argentino Fran Viel Bugliotti, confermati al volante di una delle vettura della Nova Race. Con la squadra di Reggio Emilia, debutterà anche il giovane spagnolo Salvador Tineo, che si alternerà al volante con il più esperto Mark Speakerwas.

A Misano era presente anche la Scuderia Giudici, per l’occasione praticamente al completo. La squadra lombarda porterà in pista almeno quattro vetture. Su una di queste farà il suo esordio il 19enne Claudio Giudici, figlio di Gianni (anche lui al via del monomarca), mentre altre due vetture inglesi verranno affidate a Luca Magnoni e Andrea Perlini.

Con la Rangoni Corse ha girato il vice-campione 2013 Stefano Stefanelli. Tra le fila del team emiliano è stato riconfermato anche il giovane Lorenzo Marcucci. Ma i riflettori saranno puntati in modo particolare sulla coppia Alessandro Bonacini-Manuel Lasagni, che si ripresenterà per difendere il titolo conquistato lo scorso anno. In arrivo, a partire dalla seconda tappa di Zandvoort del prossimo 6 luglio, anche la colombiana Manuela Vasquez.

Sei gli appuntamenti del calendario, come già detto. Dopo Misano e Zandvoort, sarà infatti il turno di Spa-Francorchamps (il 24-26 luglio, nello stesso weekend della 24 Ore), Le Castellet (31 agosto), Nürburgring (21 settembre) e Monza (26 ottobre).

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GINETTA G50 CUP BY YOKOHAMA 2014: DUE GIORNI DI TEST A ZANDVOORT CHE OSPITERA' ANCHE IL "BALANCE OF PERFORMANCE" IN VISTA DEL NUOVO ABBINAMENTO CON LA GT4 EUROPEAN SERIES

Le Ginetta tornano in pista, martedì e mercoledì (8/9 aprile), per svolgere due giornate di test sul circuito olandese di Zandvoort, che nella stessa circostanza sarà anche la sede del “Balance of Performance” nell’ottica dell’inedito abbinamento tra la Ginetta G50 Cup by Yokohama e la GT4 European Series, che condivideranno quest’anno un unico schieramento di alto livello.

Il tracciato che si snoda tra le caratteristiche dune sabbiose nei pressi di Haarlem, è lo stesso che ospiterà il secondo dei sei appuntamenti del calendario 2014, che prenderà il via da Misano nel weekend del 10 e 11 maggio.

A Zandvoort, saranno tre i team impegnati con le GT4 inglesi la prossima settimana. Con i colori della Rangoni Corse è confermata la presenza dei campioni 2013 della Ginetta G50 Cup by Yokohama, Alessandro Bonacini e Manuel Lasagni. Oltre a loro sono attesi Roberto Gentili (lo scorso anno vincitore del titolo Fuchs Over 50) e l’altro binomio formato da Lorenzo Marcucci e Stefano Stefanelli, che verranno seguiti da un tutor d’eccezione: Luca Rangoni.

La Nova Race affiderà una vettura al giovane spagnolo Salvador Tineo Arroyo, che la scorsa stagione si era messo in luce conquistando il secondo posto con la squadra emiliana alla 500 Km di Alcañiz. In azione anche Alberto Vescovi, nella prospettiva del suo impegno nelle gare endurance, ma interessato anche al campionato riservato appunto alle Ginetta. 

Luca Magnoni guiderà invece una delle vetture della Scuderia Giudici, che ha già confermato da tempo la propria presenza nello scenario esclusivo della GT4 European Series.

Una Ginetta verrà inoltre adibita al test specifico che servirà a definire il BoP del campionato, girando sia con le coperture Yokohama del trofeo, quanto con le gomme Hankook della GT4.

Intanto è stata definita anche la data per i test collettivi della Ginetta G50 Cup by Yokohama 2014, che si svolgeranno mercoledì 30 aprile sul circuito di Misano Adriatico, lo stesso che, come detto, darà il via alla nuova stagione.

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