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mercoledì 16 ottobre 2024

LORENZO FERRARI VINCE A BARCELLONA NELL'ULTIMO ROUND DEL GT WORLD CHALLENGE EUROPE SPRINT



Piacenza, 15 ottobre 2024. Lorenzo Ferrari conclude con una vittoria il campionato Sprint delFanatec GT World Challenge Europe powered by Aws, che è approdato lo scorso fine settimana sugli oltre quattro chilometri del circuito di Barcellona.
Il giovane piacentino, reduce da tre successi di fila conquistati nella classe Gold (quello di Hockenheim e i due messi a segno nel più recente round di Magny-Cours) si è imposto nella seconda delle due gare del week-end, andando a segno con la Audi R8 LMS GT3 EVO II del team Tresor Attempto Racing che ha diviso anche in questa occasione con Lorenzo Patrese.
Dopo una prima sessione di qualifica complicata, sabato in Gara 1 Lorenzo si è avviato da oltre metà schieramento. Una prima gara che si è disputata quasi interamente dietro alla safety car, prima per uno spettacolare incidente che ha coinvolto al via più piloti e poi per l'intensificarsi della pioggia e la necessità di rimuovere alcune vetture rimaste ferme lungo il tracciato. Tre i giri completati in condizioni normali, negli ultimi minuti disponibili dei 60 totali, con il pit-stop effettuato in regime di neutralizzazione e Patrese (autore del secondo stint di guida) al traguardo 19° assoluto e quinto della Gold.
Ben altra storia in Gara 2. Nella seconda sessione di qualifica a fare bene è stato lo stesso Patrese, autore del terzo tempo della propria classe e 11° assoluto. Il padovano ha completato un ottimo primo turno di guida, con Ferrari che è salito in macchina nel corso della sosta entrando nella top-10 e risalendo nono, chiudendo appunto primo della Gold.
Dopo la trasferta spagnola, il campionato di SRO Motorsports approderà adesso a Jeddah, in Arabia Saudita, per il quinto e ultimo appuntamento della serie Endurance in programma l'ultimo week-end di novembre.

Nella classifica del campionato overall, Ferrari e Patrese sono risaliti secondi di classe. Posizione che cercheranno quanto meno di mantenere sino alla fine.


domenica 13 ottobre 2024

GT World Challenge Europe / Engel e Auer campioni della Sprint Cup per Winward Racing Team. Rutronik Racing domina la finale di Barcellona.


Maro Engel e Lucas Auer sono i campioni del GT World Challenge Europe Sprint Cup 2024, dopo aver conquistato il titolo nell’ultima gara della stagione sul Circuito di Barcelona. La gara ha visto la vittoria di Rutronik Racing con Patric Niederhauser e Sven Müller, su Porsche.

La coppia del Winward Racing Team-Mann Filter, a bordo della Mercedes-AMG #48, è entrata in gara in testa alla classifica e ha concluso al quarto posto, risultato sufficiente per assicurarsi sia il titolo piloti sia quello per squadre. La gara di 60 minuti ha assegnato anche i titoli nelle classi Gold Cup, Silver Cup e Bronze Cup.

Niederhauser è partito dalla pole position seguito da Tom Gamble (#159 Garage 59 McLaren) e Mattia Drudi (#7 Comtoyou Racing Aston Martin), entrambi protagonisti di ottime partenze dalla seconda fila.
Engel, con la Mercedes-AMG #48, ha mantenuto il controllo nelle prime curve, guadagnando due posizioni e piazzandosi quarto nel primo stint. Nel frattempo, la BMW #32 del Team WRT è partita dal 15° posto salendo fino al nono, ma Charles Weerts non è riuscito a raggiungere Engel.

La Porsche #96 ha eseguito un pit stop pulito, permettendo a Müller di prendere il comando. La battaglia per il podio si è accesa tra Aston Martin, McLaren e Mercedes, ma Auer ha preferito un approccio prudente per evitare rischi e conquistare il titolo. Müller ha vinto con oltre nove secondi di vantaggio, portando la prima vittoria Sprint Cup per Porsche.

Nella Gold Cup, il titolo è stato deciso dopo un incidente all’inizio per l’Audi #111 di CSA Racing, permettendo all’Audi #88 di Tresor Attempto Racing di vincere la gara. Nella Silver Cup, César Gazeau e Aurélien Panis hanno vinto entrambe le gare del weekend, ma il titolo è andato alla BMW #30 del Team WRT. Nella Bronze Cup, Rutronik Racing ha completato una giornata perfetta con la vittoria della Porsche #97.

foto Claudio Pezzoli.New Reporter Press

sabato 12 ottobre 2024

GT World Europe / Boutsen VDS festeggia la sua prima vittoria sotto la pioggia di Barcellona


> 12 Ottobre 2024 - Jules Gounon e Maximilian Götz hanno portato a Boutsen VDS la prima vittoria in Fanatec GT World Challenge Europe nella gara Sprint Cup di oggi, condizionata dalla pioggia, al Circuit de Barcelona-Catalunya.

La gara di 60 minuti è iniziata con un incidente e ha visto un lungo intervento della Safety Car, dopo il quale la Mercedes-AMG #9 ha prevalso sugli avversari verso la bandiera a scacchi con una vittoria importante per la squadra belga.

L’incidente verso la curva 1, quando la Mercedes-AMG #57 Winward Racing è entrata in contatto con l'Audi #66 Tresor Attempto Racing. Entrambe si sono schiantate contro il muro di contenimento interno, il contatto ha fatto sì che quest'ultima prendesse fuoco prima di fermarsi a circa 100 metri dal punto iniziale dell'impatto. Nonostante la gravità dell'incidente, Dylan Pereira è riuscito a uscire da solo dall'Audi.

Prima della partenza era caduta una leggera pioggia, che ha spinto alcuni team a partire con le slick, mentre altri hanno fatto affidamento sulle gomme Pirelli con mescola da bagnato. Ciò ha comportato diversi cambi di posizione durante la sequenza di curve di apertura, prima che la Safety Car entrasse in azione per l'incidente.

Quelli che sono partiti con le gomme da bagnato lo hanno fatto nella convinzione che la pioggia più intensa sarebbe arrivata durante la fase iniziale della gara. Questa si è rivelata la decisione corretta quando il cielo si è aperto sopra la pista di Barcellona, ​​inondando il circuito e costringendo i piloti con le slick a un cambio gomme inevitabile.

Proprio quando la gara stava per riprendere, la pioggia si è intensificata ulteriormente. Con le auto nella ghiaia alla curva 1 e i commissari di pista sul posto per recuperarle, non c'era altra scelta che la Safety Car continuasse. E quando il meteo è migliorato e la pista è tornata sicura per la gara, mancavano meno di 10 minuti alla fine.

Gounon era in testa al gruppo per la ripartenza, seguito dalla Mercedes-AMG gemella #10 di César Gazeau. Il leader si è subito staccato, mentre Gazeau è stato superato dalla Porsche #96 Rutronik Racing di Patric Niederhauser. Gounon sembrava tranquillo in testa al gruppo, anche se in seguito ha rivelato che il motore aveva problemi per la pioggia.




Maro Engel (#48 Winward Racing Team) sembrava avere la vettura più veloce sul circuito durante la fase finale, salendo rapidamente al terzo posto prima di attaccare Niederhauser. Ma il tedesco aveva valutato male la sua capacità di rallentare in tempo per la curva ed è stato costretto a passare sulla ghiaia, perdendo diverse posizioni.




Nonostante le preoccupazioni per il motore, non ci sono stati problemi per Gounon, che ha portato la Mercedes-AMG #9 al traguardo per dare a Boutsen VDS la sua prima vittoria assoluta davanti alla Porsche #96, lasciando solo l'ultimo gradino del podio da assegnare. Dopo l’inconveniente, Engel ha rapidamente superato di nuovo la #111 CSA Racing Audi, la #10 Boutsen VDS Mercedes-AMG e infine la #14 Emil Frey Racing Ferrari per assicurarsi il terzo posto.

Un risultato estremamente importante. Engel e il compagno di squadra Lucas Auer sono tornati in testa alla classifica prima della finale di domani, con la rivale #32 Team WRT BMW arrivata nona nella gara di oggi.




foto di Claudio Pezzoli.New Reporter Press

Fanatec GT Europe Sprint Cup / Kujala in pole position a Barcellona



Patrick Kujala ha conquistato la pole position per la gara Sprint Cup di questo pomeriggio al Circuit de Barcelona-Catalunya. La Lamborghini #72 Barwell Motorsport ha preceduto di tre decimi la concorrenza, registrando un 1’39.091 nella vettura Bronze Cup che condivide con Gabriel Rindone.

Sebbene questo possa essere definito un risultato inaspettato, non è stato del tutto sorprendente. Kujala ha mostrato un ritmo da leader in precedenti occasioni e sa come ottenere il tempo sul giro dalla sua Lamborghini. Tuttavia, conquistare la pole assoluta, la sua prima nella serie, rappresenta un risultato importante per il finlandese.
Maximilian Götz si è qualificato secondo, il miglior risultato della stagione, con un 1’39.385 su Mercedes-AMG #9 Boutsen VDS. È stato un decimo più veloce del contendente al titolo Lucas Auer (#48 Winward Racing Team Mann-Filter Mercedes-AMG), che si è assicurato un P3 cruciale sulla griglia. La coppia Mercedes-AMG avrà le sue possibilità di vittoria, con la vettura di Kujala che dovrà rispettare il tempo minimo di pit stop della Bronze Cup.
Aurélien Panis (#10 Boutsen VDS Mercedes-AMG)) è quarto assoluto e ha conquistato comodamente la pole in Silver, incassando un punto bonus. È stato seguito da Sven Müller (#96 Rutronik Racing Porsche), Ricardo Feller (#99 Tresor Attempto Racing Audi) e Ben Green (#14 Emil Frey Racing Ferrari).
La pole della Gold Cup è andata alla #21 Comtoyou Racing Aston Martin di David Pittard, che ha mostrato un ritmo impressionante venerdì e lo ha confermato nelle qualifiche. 

foto Claudio Pezzoli.New Reporter Press

venerdì 11 ottobre 2024

Fanatec GT World Challenge Europe / Tresor Attempto Racing pronto per l'ultimo round della Sprint Cup a Barcellona


Tresor Attempto Racing scenderà in pista per l'ultimo appuntamento della Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup, in programma questo weekend sul Circuit de Barcelona-Catalunya (ESP).
Anche nel round conclusivo il team schiererà tre Audi R8 LMS GT3 Evo II: la #99 in Pro con livrea Orange 1 per Ricardo Feller (CH) ed Alex Aka (GER), la #88 in Gold con livrea San Lorenzo per Lorenzo Ferrari (ITA) e Lorenzo Patrese (ITA), la #66 in Bronze in livrea IWS per Andrey Mukovoz e Dylan Pereira (LUX).

L'appuntamento spagnolo segna l'epilogo di una stagione caratterizzata da momenti di grande intensità. Tresor Attempto Racing punta a confermare il proprio ruolo da protagonista nella serie più competitiva dell'intero panorama GT internazionale.

La manifestazione inizia venerdì 11 ottobre, con la sessione di prove libere alle 09:00, seguita dalle pre-qualifiche alle 14:20. Sabato, le qualifiche ufficiali prendono il via alle 09:45, stabilendo la griglia di partenza per gara uno, che scatterà alle 14:00. L’evento culminerà domenica 13 ottobre, con la seconda sessione di qualifiche alle 09:00 e gara due alle 14:00.

Sarà possibile seguire le gare in diretta streaming sul sito ufficiale della serie https://www.gt-world-challenge-europe.com/ e sul canale YouTube con commento anche in italiano.

foto Claudio Pezzoli.New Reporter Press

giovedì 26 settembre 2024

GT World Challenge Europe-3 Ore di Monza, foto di Davide Stori

Autodromo Nazionale Monza, 
22 settembre 2024
GT World Challenge Europe
3 Ore di Monza

foto di DAVIDE STORI
riproduzione riservata