A SHANGHAI EDOARDO LIBERATI SI LAUREA IN COPPIA CON ANDREA AMICI CAMPIONE 2016 DEL GT ASIA SERIES

A meno di un anno dalla conquista del titolo del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia, Edoardo Liberati si è laureato oggi, in coppia con Andrea Amici, campione 2016 del GT Asia Series. A incoronare il binomio romano del team FFF Racing by ACM è stata l’ultima gara dell’ultimo dei sei appuntamenti che si è disputato sullo Shanghai International Circuit.

Un successo coronato dal terzo posto ottenuto con la Lamborghini Huracán GT3 proprio in Gara 2, sotto la pioggia; risultato che è stato sufficiente a confermare davanti a tutti la coppia Liberati-Amici, che giungeva a questo conclusivo round della stagione con nove punti di vantaggio nei confronti dei loro più diretti rivali Anthony Liu e Davide Rizzo.

Dopo avere concluso settimi in Gara 1, disputatasi sempre in condizioni di bagnato, questa mattina Amici è partito dalla pole, spingendo durante tutto il suo primo “stint” di guida. Dopo i cambi Liberati è quindi rientrato terzo, mentre la seconda Lambo divisa dai suoi compagni di squadra Jeroen Mul e Marco Mapelli (con quest’ultimo protagonista nelle fasi finali) è risalita al comando rimanendoci fino all’arrivo. Liberati a questo punto avrebbe potuto agevolmente attaccare la Audi del team Phoenix Racing Asia che la precedeva, ma ha giustamente preferito non prendere alcun rischio.

Con il trionfo di oggi, Edoardo Liberati ed Andrea Amici hanno portato anche il primo titolo alla Lamborghini Huracán GT3. Liberati, 23 anni, nel 2008 campione italiano della Formula Azzurra, cresciuto nel vivaio delle monoposto e alla sua quinta stagione in una serie Gran Turismo, ha potuto così aggiungere un altro importante sigillo al suo palmares.

“Sono veramente felice. Voglio ringraziare Lamborghini, il team FFF Racing by ACM ed il mio compagno di squadra Andrea Amici che ha fatto un lavoro fantastico, spingendo tanto oggi in Gara 2 sotto la pioggia e consegnandomi una vettura perfetta” - ha commentato Edoardo Liberati.

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A SHANGHAI EDOARDO LIBERATI E ANDREA AMICI IN POLE NELL’ULTIMO APPUNTAMENTO DEL GT ASIA SERIES

Edoardo Liberati ed Andrea Amici partiranno dalla pole nell’ultima gara del campionato GT Asia Series, in programma oggi e domani sul circuito di Shanghai. L’equipaggio del team FFF Racing by ACM, che arriva a questa decisiva trasferta cinese al comando della classifica con un vantaggio di nove punti sui rivali Anthony Liu-Davide Rizzo, inizia dunque con un leggero vantaggio.

Anche se a condizionare la prima delle due sessioni di qualifica, quella che ha visto scendere in pista Liberati, è stata la pioggia che è iniziata a cadere proprio mentre il pilota romano era alla ricerca del suo “giro buono” con le gomme slick. Un imprevisto che lo ha relegato settimo e che lo porterà a schierarsi in Gara 1 in quarta fila con la sua Lamborghini Huracán GT3. 

Meno difficili sono state le prove per Amici che ha messo a segno il migliore crono di 2’19”071.

Di certo la giornata odierna può essere interpretata nel complesso positivamente. Così come l’intera stagione che ha visto Liberati ed il suo compagno di squadra costantemente tra i protagonisti. Al loro attivo fino ad ora sei podi, incluso il secondo posto conquistato lo scorso agosto proprio sullo Shanghai International Circuit che ospita anche questo ultimo doppio round della stagione.

In Cina, Liberati ed Amici punteranno pertanto al titolo, magari cercando di “bissare” la vittoria messa a segno al Fuji, che ha fatto seguito al terzo piazzamento di Buriram e agli altri tre secondi posti conseguiti a Gwangju, Okayama e ancora al Fuji.

Da segnalare che a Shanghai Liberati e Amici potranno contare sul supporto del secondo equipaggio FFF Racing by ACM formato dagli esperti Marco Mapelli e Jeroen Mul, che hanno centrato il quarto e quinto tempo nelle due sessioni cronometrate.

Le due gare di domani (entrambe della durata di 60 minuti) prenderanno il via alle 4.30 e alle 8.30 del mattino ora italiana e sarà possibile seguirle in diretta streaming sul sito internet ufficiale www.gtasiaseries.com.

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GT Asia Series: Edoardo Liberati si conferma leader del campionato con il secondo posto di Shanghai

Costanza di rendimento, determinazione, un’ottima strategia e quella giusta dose di grinta: in altre parole, una combinazione di elementi ineccepibile, che ha portato Edoardo Liberati ed il suo compagno di squadra Andrea Amici a conquistare con la Lamborghini Huracán GT3 un altro podio (il sesto per loro di questa stagione), mantenendo il primo posto nel campionato GT Asia Series.

A Shanghai, in occasione del quinto dei sei doppi appuntamenti del calendario, il binomio della FFF Racing Team by ACM, dopo avere concluso quinto sabato in Gara 1, ha centrato un secondo posto ed altri punti importantissimi in vista del gran finale di Zhejiang del 20 e 21 ottobre.

Nove sono adesso le lunghezze di vantaggio nei confronti della coppia Anthony Liu-Davide Rizzo, in pratica il medesimo divario della vigilia del primo dei due round cinesi e all’indomani della proficua e straordinaria trasferta del Fuji che si era tradotta per Liberati ed Amici nella loro prima affermazione 2016.

Di certo il binomio formato dai due piloti del GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse, rimane uno dei più affidabili: oltre al secondo piazzamento di Shanghai e alla vittoria del Fuji, in precedenza per loro erano già arrivati altri tre secondi posti (a Gwangju, Okayama e ancora al Fuji) ed un terzo sul circuito di Buriram.

A scattare oggi dalla prima fila, grazie al secondo miglior tempo messo a segno nella seconda sessione di qualifica, è stato Amici. Il romano ha concluso il proprio “stint” in testa, ma in seguito ai 12” di handicap da scontare nel corso del pit-stop, Liberati è poi rientrato in pista terzo, risalendo secondo a dieci minuti dallo scadere.

“Abbiamo fatto il lavoro che ci eravamo prefissati e tutto ha girato per il verso giusto - ha commentato Liberati dopo il traguardo - Con le gomme usate, durante il mio turno di guida, la vettura era difficilissima da guidare. Nonostante ciò sono riuscito ad ottenere un secondo posto che vale quasi come una vittoria”.

Degno di nota anche il supporto dato a Liberati ed Amici dai loro compagni Richard Antinucci e Jeroen Mul, che per l’occasione scattando dalla pole hanno concluso sesti.

E adesso concentrazione massima per il conclusivo round del campionato, a cui si arriverà con un solo obiettivo: portare a casa il secondo titolo di fila dopo quello che Liberati era riuscito a conquistare nel 2015 vincendo la classe PRO-AM del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia.

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A SHANGHAI IL QUINTO POSTO DI GARA-1 CONSENTE A EDOARDO LIBERATI DI MANTENERE LA LEADERSHIP IN GT ASIA SERIES

“Siamo sempre primi in campionato, nonostante i 37” di penalità da scontare nelle soste abbiamo conquistato un ottimo quinto posto e domani partiremo dalla prima fila… Per il momento va bene così”. Sintetico, ma ottimista Edoardo Liberati.

Il romano, in equipaggio con Andrea Amici sulla Lamborghini Huracán GT3 della FFF Racing Team by ACM, a Shanghai si è ancora una volta confermato protagonista nel campionato GT Asia Series, in cui continua ad occupare la leadership conquistata all’indomani della vittoria ottenuta sul circuito giapponese del Fuji un mese fa.

Il risultato conseguito oggi in Cina, nella prima delle due gare del penultimo appuntamento della stagione, rende senza dubbio merito a lui ed al suo compagno di squadra. Avviatosi dalla quarta fila (settimo tempo in qualifica), Liberati nel primo “stint” di guida ha guadagnato una posizione, rientrando ai box per i pit-stop in sesta posizione. Con la penalità da scontare in seguito al successo e al secondo posto messi a segno nel precedente round, Amici è tuttavia ritornato in pista in dodicesima posizione, rimontando nelle fasi conclusive fino ad agguantare appunto il quinto piazzamento.

La vittoria ottenuta dalla coppia Anthony Liu-Davide Rizzo (Ferrari), ha consentito a questi ultimi di risalire primi in classifica, a pari punti con Liberati-Amici. Ma domani sarà proprio il binomio tutto italiano a scattare davanti dalla seconda posizione dello schieramento. Inoltre, in Gara 2, sia l’uno che l’altro equipaggio avranno lo stesso tempo di 12” da scontare ai box.

“Partiamo avvantaggiati, - ha proseguito Liberati - e sono certo che i nostri compagni Jeroen Mul e Richard Antinucci, sulla seconda Lamborghini, potranno darci questa volta una mano”. A compromettere infatti la gara di questi ultimi è stato oggi un contatto in cui è rimasto coinvolto proprio Antinucci, in seguito rallentato anche da una foratura.

L’obiettivo per Liberati ed Amici, in Gara 2 sarà nuovamente quello di mantenere la testa della classifica, per potere giungere al conclusivo appuntamento di Zhejiang, che si disputerà alla fine di ottobre, con un vantaggio da amministrare.

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EDOARDO LIBERATI A SHANGHAI PER DIFENDERE LA LEADERSHIP DEL CAMPIONATO GT ASIA SERIES

“Vado a Shanghai per difendere assieme ad Andrea Amici la leadership in campionato ed allungare il passo nella classifica. Parto con il vantaggio di conoscere questa volta la pista: lo scorso anno, nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia vi ho ottenuto due pole, una vittoria ed un secondo posto. Inoltre, a darci una mano arriveranno due piloti esperti come Jeroen Mul e Richard Antinucci, che si alterneranno su un’altra Huraćan GT3 della FFF Racing Team… Credo che i presupposti per fare bene ci siano davvero tutti. Ne sono convinto…”.

Parla così Edoardo Liberati, che questo fine settimana affronterà in Cina il quinto dei sei doppi appuntamenti della GT Asia Series. Reduce assieme ad Andrea Amici dalla prima affermazione ottenuta appena un mese fa sul circuito del Fuji, dove aveva messo a segno in Gara 1 anche un secondo posto, il 23enne pilota romano dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse appare particolarmente carico ed ottimista. E del resto non potrebbe essere diversamente…

In Giappone, il binomio Liberati-Amici, dopo avere conquistato ancora un secondo posto sulla pista sud coreana di Gwangju, il terzo piazzamento a Buriram, in Tailandia, ed un secondo posto ad Okayama, ha potuto così agguantare la testa della classifica.

A Shanghai, l’equipaggio della FFF Racing Team by ACM ci giunge dunque con nove lunghezze in più rispetto alla coppia ferrarista Anthony Liu-Davide Rizzo. Ma in questa occasione potrà anche contare sulla presenza dei propri compagni di squadra Jeroen Mul e Richard Antinucci, che debutteranno al volante di un’identica vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese.

“Sappiamo di potere contare sul pieno supporto da parte di Lamborghini Squadra Corse e della nostra squadra - prosegue Liberati - Di certo questo rappresenterà un altro punto a nostro favore. In cambio ce la metteremo tutta, come sempre del resto, per fare bene”.

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GT Asia Series: al Fuji vittoria di Liberati e Amici, nuovi leader del campionato

> 17 luglio - Il campionato GT Asia Series giungerà al prossimo appuntamento di Shanghai, in programma alla fine di agosto, con Edoardo Liberati ed il suo compagno di squadra Andrea Amici nuovi leader della classifica. Questo il verdetto dopo il quarto dei sei doppi round del calendario che si è disputato sull'impegnativo circuito del Fuji, in cui l'equipaggio della FFF Racing Team by ACM ha potuto festeggiare la sua prima vittoria della stagione.

Un weekend straordinario per il giovane pilota romano e per Amici, che hanno inoltre portato al primo successo stagionale la Lamborghini Huracán GT3, centrando pure il secondo posto in Gara 1 sotto la pioggia, dopo avere completato un'eccellente rimonta dalla nona posizione di partenza con lo stesso Liberati al volante nel primo turno di guida.

Per il binomio Liberati-Amici si era trattato del quarto podio della stagione, che aveva fatto seguito al secondo posto conquistato sulla pista sud coreana di Gwangju, il terzo piazzamento di Buriram, in Tailandia, ed il secondo posto ottenuto appena due settimane fa ad Okayama.

Al via di Gara 2, Amici è stato perfetto prendendo il comando dalla pole che aveva ottenuto sabato nel secondo turno di qualifica, rimanendo in testa per tutto il proprio "stint" di guida. Dopo le soste Liberati ne ha pertanto ereditato il volante, confermandosi davanti a tutti, controllando la situazione e chiudendo con un vantaggio di quasi dieci secondi nei confronti della prima delle Bentley.

La vittoria di oggi ha consentito così a Liberati ed Amici, come già detto, di agguantare la prima posizione nella classifica, con nove punti di vantaggio nei confronti del binomio della Ferrari composto da Davide Rizzo e Anthony Liu.

E non è tutto, perché nella prossima tappa cinese Liberati ci arriverà con un ulteriore vantaggio: quello di conoscere già il tracciato (a differenza della quasi totalità delle piste di quest'anno, inclusa appunto quella del Fuji), avendoci già corso la scorsa stagione quando si è laureato campione PRO-AM del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia, un successo che lo ha fatto promuovere nel 2015 al ruolo di pilota ufficiale dello GT3 Junior Program di Squadra Corse.

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GT Asia Series: per Edoardo Liberati ottimo secondo posto al Fuji e in campionato

> 16 luglio - Gara 1 memorabile sul circuito del Fuji per Edoardo Liberati, nel quarto dei sei appuntamenti del campionato GT Asia Series. In Giappone il pilota romano, come sempre in equipaggio con Andrea Amici sulla Lamborghini Huracán GT3 della FFF Racing Team by ACM, ha messo a segno oggi un secondo posto che vale oro, anche e soprattutto nell'ottica della classifica.

Autore del nono crono in qualifica su un tracciato che non aveva mai visto in precedenza, Liberati è stato protagonista di un primo "stint" di guida ineccepibile, rimontando sotto la pioggia sei posizioni e risalendo terzo, per poi lasciare il volante al suo compagno di squadra, il quale è stato a sua volta abile a portarsi secondo e ad amministrare la situazione fino all'arrivo.

Dopo il secondo posto conquistato sul circuito sud coreano di Gwangju, il terzo messo a segno a Buriram, in Tailandia, ed ancora il secondo posto ottenuto appena due settimane fa ad Okayama, per Liberati e Amici è quindi arrivato il quarto podio della stagione.

Un risultato che adesso li proietta secondi in campionato, a soli tre punti dalla leadership (19 erano quelli che pagavano alla vigilia di questa trasferta) e con un vantaggio in più rispetto agli altri: quello di potere partire domani, in Gara 2, dalla pole position.

Con cinque gare ancora all'appello, quella appunto di domani e le altre quattro dei due conclusivi round del calendario in programma in Cina, a fine agosto e ad ottobre a Shanghai e sul circuito di Zhejiang, la situazione si fa sempre più interessante.

Di certo per il campione in carica del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia (quest'anno pilota ufficiale dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse) si aprono nuove prospettive, a dispetto dell'importante confronto con Aston Martin, Audi, Bentley, Ferrari e Porsche, che anima il campionato. E adesso si attende il prossimo verdetto.

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GT Asia: Edoardo Liberati al Fuji per la prima vittoria 2016

A distanza di sole due settimane dalla trasferta di Okayama, in cui è riuscito a salire per la terza volta quest’anno sul podio, Edoardo Liberati è pronto ad affrontare il quarto dei sei appuntamenti del campionato GT Asia Series che si disputerà ancora in Giappone, sul circuito del Fuji International Speedway.

Una pista su cui il pilota romano gareggerà per la prima volta, intenzionato a mettere a segno la prima vittoria di questa stagione ed altri punti importanti con la Lamborghini Huracán GT3 del team FFF Racing by ACM condivisa con Andrea Amici.

Il secondo posto ottenuto sul circuito sud coreano di Gwangju, il terzo piazzamento conquistato a Buriram, in Tailandia, ed ancora il secondo posto messo a segno proprio ad Okayama in Gara 1, hanno fino ad ora fruttato all’equipaggio tricolore 60 punti, che li collocano al terzo posto della classifica generale, a sole 19 lunghezze dai leader Anthony Liu-Davide Rizzo.

“Siamo pienamente in lotta per il campionato. Al Fuji cercheremo di portare a casa più punti possibili per arrivare ai due ultimi appuntamenti cinesi di Shanghai e Zhejiang in una condizione a noi particolarmente favorevole. Dopo due secondi ed un terzo posto, una vittoria inoltre non ci starebbe male…” - ha commentato Liberati.

Fino ad ora Liberati ed il suo compagno di squadra non hanno mai mancato di inserirsi nelle posizioni di testa. A Okayama il giovane pilota dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse, nel primo turno di qualifiche aveva fatto segnare il secondo miglior tempo, mancando una pole che gli era sfuggita per un niente anche nel primo round disputatosi in Sud Corea.

Sia lui che Amici, a partire da questo fine settimana, cercheranno dunque di compiere un ulteriore “step” in avanti, lanciando la sfida sin dalle sessioni cronometrate a Ferrari e Bentley, che sembrano essere le principali avversarie nella corsa al titolo.

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Edoardo Liberati (Lamborghini Huracan) ancora protagonista in GT Asia Series

Ancora una Gara 2 difficile per Edoardo Liberati, nel terzo dei sei appuntamenti del campionato GT Asia Series, che è andato di scena questo fine settimana sulla pista giapponese di Okayama.

Il pilota romano, autore del secondo crono nella prima sessione di qualifica e protagonista sabato in Gara 1, in equipaggio con Andrea Amici, quando è riuscito a centrare con la Lamborghini Huracán GT3 del team FFF Racing by ACM (per la seconda volta nel corso di questa stagione) un secondo posto, salendo per la terza volta quest’anno sul podio e conquistando punti importanti per la classifica generale, non ha potuto concedere il “bis”, accontentandosi alla fine di un ottavo piazzamento.

Con Amici avviatosi quinto e bravo a lasciare la vettura in quarta posizione a Liberati per il secondo “stint” di guida, a pesare questa volta sono stati i 30 secondi di handicap tempo da scontare ai box nel corso dei pit-stop (in seguito al risultato ottenuto in precedenza) che ha fatto precipitare ottavo il binomio tricolore.

“Con mezzo minuto di “penalità” non si poteva in effetti fare molto - ha commentato Liberati - Ieri eravamo riusciti a risalire secondi nella classifica generale. Adesso siamo di nuovo quarti, anche se il campionato ancora è lungo e nei confronti dei primi paghiamo solo 19 punti, che in effetti non sono affatto tanti”.

Bilancio in ogni caso ancora positivo per Liberati ed il suo compagno di squadra, che anche in questa occasione non hanno mancato di inserirsi tra i protagonisti, confermando un ottimo affiatamento ed il grande potenziale che hanno già mostrato in questa prima parte di stagione.

Adesso seguiranno solo due settimane di pausa, con il quarto round del campionato GT Asia Series prossimo ad essere ospitato sul circuito del Fuji International Speedway (un tracciato che a differenza di Okayama il pilota romano conosce già, avendoci corso nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia 2015), seconda ed ultima delle due trasferte nel paese del Sol Levante.

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EDOARDO LIBERATI IN GIAPPONE CERCA LA PRIMA VITTORIA NEL CAMPIONATO GT ASIA SERIES

 

Due podi su quattro gare: un secondo posto ottenuto sul circuito sud coreano di Gwangju ed il terzo a Buriram, in Tailandia. Bilancio sicuramente positivo per Edoardo Liberati in questa prima parte di stagione del campionato GT Asia Series. Ma adesso il pilota romano punta a centrare il suo primo successo; quella vittoria che fino ad ora non è riuscito a raccogliere per una serie di circostanze e che pare essere alla sua portata e a quella del suo compagno di squadra Andrea Amici, con cui si dà il cambio al volante della Lamborghini Huracán GT3 del team FFF Racing by ACM.

Questo weekend (1-3 luglio) sarà la volta di Okayama, prima delle due trasferte giapponesi (la seconda si svolgerà al Fuji a distanza di sole due settimane) e terzo dei sei appuntamenti del calendario.

Attualmente Liberati e Amici occupano il sesto posto nella classifica generale. Ma i punti che pagano nei confronti dell’equipaggio di testa sono solamente 17, praticamente un’inezia considerando che all’appello mancano ancora otto gare.

C’è quindi ancora tutto il tempo per colmare questo “gap” e puntare ad agganciare la vetta del campionato e l’occasione giusta potrebbe arrivare proprio sui 3.703 metri del tracciato del Sol Levante.

“Una pista che sia io che Andrea non conosciamo ancora, - spiega Liberati - mentre su quella del Fuji ho avuto modo di correrci lo scorso anno nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia (campionato in cui conquistò il titolo PRO-AM). Vado a Okayama ancora con l’obiettivo di conquistare altri punti importanti e avvicinarmi alla leadership della classifica”.

Sono ben tre i turni di prove libere in programma nella giornata di venerdì e ciò darà la possibilità al duo della FFF Racing by ACM di iniziare a prendere confidenza con il tracciato.

Due le sessioni di qualifica di sabato, ciascuna da un quarto d’ora ed utili a stabilire lo schieramento delle due gare. La prima, della durata di 50’, prenderà il via sempre sabato, mentre la seconda da un’ora scatterà domenica.

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ANCORA UN PODIO PER EDOARDO LIBERATI NELLA GT ASIA SERIES

Dopo il secondo posto conquistato a maggio sul circuito sud coreano di Gwangju, nel primo dei sei appuntamenti del campionato GT Asia Series, Edoardo Liberati è salito nuovamente sul podio. Il pilota romano, in equipaggio con Andrea Amici sulla Lamborghini Huracán GT3 del team FFF Racing by ACM, è infatti riuscito a mettere a segno un miglior terzo piazzamento nella seconda delle due gare che si sono disputate questo weekend sullo Chang International Circuit di Buriram, in Tailandia.
L'equipaggio italiano, che aveva ottenuto nelle qualifiche rispettivamente il sesto ed il terzo responso, in Gara 1 aveva confermato ieri ancora il sesto posto, conquistando altri punti importanti nell’ottica della classifica generale.

In Gara 2, questa mattina, ad avviarsi dalla seconda fila è stato quindi Amici, il quale ha stabilmente mantenuto la propria posizione di partenza fino al momento dei pit-stop. È stato proprio in questa fase, condizionata anche dall’intervento di una safety car, che la vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese si è ritrovata quarta.
A questo punto è stato dunque Liberati a rendersi protagonista di un eccellente finale, grazie a un sorpasso che a soli dieci minuti dalla bandiera a scacchi gli ha consentito di riagguantare la terza piazza, poi conservata fino al traguardo dietro a Ferrari e Bentley, probabilmente più agevolate in questa occasione dal “balance of performance”.
Ma ciò che conta per il momento è avere conseguito un altro risultato degno di nota, in attesa di potere puntare alla prima affermazione di questa stagione a cui, fino ad ora, si è sempre andati vicinissimi pur senza riuscire a concretizzarla

Le prossime due tappe del calendario sono in programma in Giappone, entrambe a luglio. Il primo weekend del mese la serie approderà infatti ad Okayama e due settimane dopo sul circuito del Fuji.

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BUON SESTO POSTO PER EDOARDO LIBERATI IN GARA 1 DELLA GT ASIA SERIES

Sesto tempo nella prima sessione di qualifica (con i primi sette raccolti in meno di un secondo) e sesta posizione al termine della prima delle due gare di Buriram. Un prologo più che soddisfacente per Edoardo Liberati, impegnato questo weekend sullo Chang International Circuit nel secondo dei sei doppi appuntamenti del campionato GT Asia Series.

Il pilota romano, in coppia con Andrea Amici sulla Lamborghini Huracán GT3 schierata dal team FFF Racing by ACM, ha iniziato in maniera positiva la trasferta tailandese, specialmente alla luce dei punti che è riuscito a guadagnare nei confronti dell’equipaggio del leader della classifica Jonathan Venter (Bentley), per l’occasione solamente nono.

“Adesso siamo a 17 lunghezze dai primi e domani, in Gara 2, partiremo terzi con meno secondi di penalità da scontare. Era la prima volta che correvo su questo circuito, ma sia io che il mio compagno di squadra non abbiamo avuto particolari difficoltà di adattamento” - ha commentato il pilota ufficiale dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse, il cui obiettivo rimane quello di mettere a segno la sua prima vittoria della stagione dopo esserci già andato vicinissimo.

Una stagione che per Liberati-Amici era iniziata a metà maggio in Sud Corea, dove erano infatti riusciti ad agguantare subito un podio centrando il secondo posto in Gara 2.

Come già detto, a Buriram, nel secondo turno di qualifiche, il binomio del team FFF Racing by ACM ha stabilito sempre oggi il terzo responso cronometrico assoluto. Un risultato che gli consentirà domani di scattare dalla seconda fila.

Gara 2 (anche essa della durata di 60’) prenderà il via alle 14 ore locali.

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GT ASIA SERIES: EDOARDO LIBERATI CERCA IL PRIMO SUCCESSO

Edoardo Liberati è pronto per affrontare il secondo dei sei appuntamenti del campionato GT Asia Series, in programma questo fine settimana (11 e 12 giugno) sul circuito di Buriram, in Tailandia, dove si alternerà nuovamente con Andrea Amici al volante della Lamborghini Huracán GT3 schierata dal team FFF Racing by ACM.

Reduce dal secondo posto messo a segno nella seconda gara del round inaugurale di Gwangju, a metà maggio, il 23enne romano, pilota ufficiale dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse e campione in carica PRO-AM del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia, punterà questa volta alla prima vittoria.

Nella classifica generale Liberati e Amici occupano attualmente il quinto posto, a 20 lunghezze dai leader Jonathan Venter-Keita Sawa (Bentley). Punti che l'equipaggio italiano intende recuperare, specialmente alla luce dell'ottima prestazione ostentata in Sud Corea, dove il primo dei due aveva iniziato stabilendo il secondo miglior tempo al termine della Q1, a 346 millesimi dalla pole position, prima di venire fermato nella gara del sabato da un contatto.

"La pista è totalmente nuova per me. Ho avuto modo di conoscerne i segreti con il simulatore, ma ritengo che sia un circuito assolutamente adatto alla Lamborghini. Inoltre, venerdì avremo tre ore di prove libere e questo servirà a me e al mio compagno di squadra per prendere maggiore confidenza con il tracciato" - ha commentato Edoardo Liberati.

Il programma del weekend entrerà nel vivo sabato mattina con la prima delle due sessioni di qualifica della durata di 15' ciascuna, cui farà immediatamente seguito la Q2. Gara 1, con la partenza lanciata, prenderà il via alle 14.45 ora locale e si concluderà un'ora dopo. Stessa durata per Gara 2, alle ore 14 di domenica.

Il circuito di Buriram misura 4.554 metri ed è situato a 360 chilometri da Bangkok. La tappa tailandese precederà quelle di Okayama e Fuji, in Giappone, e le due trasferte cinesi di Shanghai e Zhejiang.

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ESORDIO E PODIO PER EDOARDO LIBERATI NEL CAMPIONATO GT ASIA SERIES

Inizia con un podio la stagione di Edoardo Liberati nella GT Asia Series. Sul circuito sudcoreano di Gwangju, il 23enne pilota romano ha conquistato in coppia con Andrea Amici il secondo posto nella gara di domenica, portando subito in alto i colori della FFF Racing Team by ACM con la Lamborghini Huracán GT3.

Un fine settimana positivo, benché particolarmente “movimentato” quello del binomio italiano, confermatosi immediatamente uno degli equipaggi di riferimento del campionato. Cominciando dal secondo miglior tempo fatto segnare nel primo turno delle qualifiche proprio da Liberati.

Il campione in carica del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia, da quest’anno pilota ufficiale dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse, si è attestato a 346 millesimi dalla pole, con Amici quinto nella Q2 ma con gomme usate.

Un avvio promettente, che però sabato non ha avuto un epilogo fortunato in Gara 1, quando Liberati è stato protagonista di un incidente mentre occupava saldamente la terza posizione. Un imprevisto non calcolato, che lo ha costretto ad un amaro ritiro. Come se non bastasse, è poi arrivata anche la decisione dei commissari di penalizzare il binomio italiano di cinque posizioni da scontare sulla griglia della seconda gara, quella che si è disputata appunto domenica.

Ma è stato proprio in questo frangente che è emersa tutta la determinazione dei due piloti romani. A sostenere il primo “stint” di guida è stato questa volta Amici, che dalla decima posizione di partenza ha subito iniziato una rimonta che alla seconda curva lo ha visto transitare già quarto, lasciando successivamente la vettura a Liberati dopo essere risalito secondo.

A questo punto Liberati è stato autore di una condotta costante, con un buon passo che gli ha consentito di portare a casa un risultato senza dubbio straordinario, anche in considerazione del fato che la Bentley (due volte prima) in questa occasione era particolarmente avvantaggiata dal “balance of performance” del campionato.

In ogni caso si è trattato di un risultato straordinario e adesso si attende il secondo round che si disputerà a Buriram, in Tailandia il prossimo 12 giugno.

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PARTE QUESTO WEEKEND LA STAGIONE DI EDOARDO LIBERATI NEL CAMPIONATO GT ASIA SERIES 2016

Le due giornate dei test ufficiali che si sono conclusi oggi, hanno ufficialmente dato il via alla stagione 2016 di Edoardo Liberati, in vista del debutto nel campionato GT Asia Series che prenderà il via questo fine settimana sul tracciato di Gwangju, nella Corea del Sud.

La nuova sfida a oriente del romano, al volante di una Lamborghini Huracán GT3 della FFF Racing Team by ACM, si appresta dunque ad iniziare. Assieme a lui, ad alternarsi al volante della vettura della Casa di Sant’Agata Bolognese, ci sarà un altro giovane ma esperto: Andrea Amici.

La scorsa stagione pilota ufficiale dello Young Drivers Program di Lamborghini Squadra Corse, promosso a inizio anno nello GT3 Junior Program, Liberati (23 anni compiuti a dicembre) è reduce dalla vittoria del titolo PRO-AM del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia e dalla conquista del secondo posto di classe nella Finale Mondiale di Sebring del 2015.

“Sono felice di ritrovarmi quest’anno nel GT asiatico - ha commentato Liberati - Il campionato ha un livello altissimo, con tutti i maggiori marchi presenti al via. In questo scenario le Lamborghini avranno senz’altro le potenzialità per potersi esprimere al meglio. Confido molto sulla squadra e sono convinto di comporre assieme ad Amici un equipaggio ben equilibrato e competitivo”.

Il primo dei sei appuntamenti del calendario che si disputerà questo weekend a Gwangju, un tracciato di 5,6 km già sede del Gran Premio della Corea di F.1 e sul quale Liberati non ha mai corso in precedenza, precederà le successive tappe di Buriram, in Tailandia (12 giugno), Okayama (3 luglio) e Fuji (17 luglio), in Giappone, e poi Shanghai (4 settembre) e Zhejiang (23 ottobre) queste ultime entrambe in Cina.

Venerdì si comincerà con tre turni di prove libere. Sabato sono invece in programma qualifiche e Gara 1. La seconda gara si disputerà infine domenica. Al momento sono attese ben 17 vetture GT3.

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Weng Sun Mok e la Ferrari sono campioni GT Asia

Il pilota malese Weng Sun Mok, con la Ferrari 458 Italia del team Clearwater Racing, è il nuovo campione della serie GT Asia che ha vissuto la sua ultima gara oggi a Macao, nell’ambito del weekend del celeberrimo Gran Premio di Formula 3. Per aggiudicarsi il titolo a Mok è bastato arrivare… 21°. Sì, perché all’ultima gara del campionato hanno partecipato un gran numero di piloti non iscritti al campionato che, per non falsare la corsa al titolo, non hanno preso punti in classifica.
Il 21° posto è valso a Mok il quantitativo di punti che spettano a chi arriva secondo (16), mentre il premio per la vittoria (18 lunghezze) è andato ad Anthony Liu Xu, 18° al traguardo. Il pilota cinese non è così riuscito a rimontare il distacco che lo separava dall’avversario in classifica generale che ha così centrato per la terza volta il titolo. Il terzo posto in campionato è andato al giapponese Keita Sawa che in varie gare della stagione ha fatto proprio coppia con Mok sulla Ferrari 458 del Clearwater Racing.

Il Gran Premio GT di Macao ha invece visto la vittoria del tedesco Marco Engel su Mercedes, che ha preceduto il compagno di colori olandese Renger Van der Zande e l’italiano Edoardo Mortara su Audi. La miglior Ferrari al traguardo è stata quella del portoghese Rui Aguas, in sesta posizione. 

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