GDL RACING AFFRONTA A RANGHI COMPLETI LA PORSCHE SPORTS CUP SUISSE A IMOLA

La Porsche Sports Cup Suisse di scena questo fine settimana a Imola per il terzo dei sei appuntamenti della serie, dove la GDL Racing scenderà in campo a ranghi completi.

Oltre a schierare una vettura per Axel Blom, la squadra di Gianluca De Lorenzi sarà presente anche con Roberto e Samuele Bosio (padre e figlio) i quali si alterneranno al volante di una vettura, mentre altre due 911 GT3 Cup verranno affidate a Mario Cordoni e Roberto Rayneri. Il finlandese Blom è reduce dal secondo posto conquistato al Lausitzring a inizio mese. Un podio a cui era già andato vicinissimo nel round inaugurale del Red Bull Ring che si è disputato ad aprile e che cercherà di bissare sul circuito del Santerno.

A Imola la GDL Racing affiancherà alla presenza del pilota scandinavo anche quella di Roberto e Samuele Bosio, che avevano già annunciato la loro partecipazione solo ad alcune tappe del campionato elvetico e sulla pista di casa (Imola è una delle tre trasferte tricolori di quest'anno precedendo Hockenheim, Misano e Mugello) proveranno a raggiungere un buon risultato dopo avere fatto il proprio esordio stagionale in Austria.

Ambizioni importanti anche per i più esperti Cordoni e Rayneri, entrambi con trascorsi di alto livello sulle vetture della Casa di Stoccarda by GDL Racing.

Il clou del programma del fine settimana è concentrato nella giornata di domenica, quando si svolgeranno qualifica e gara.

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GDL RACING CHIUDE AL TOP UN WEEKEND A TUTTO GAS TRA CARRERA CUP ITALIA E PORSCHE SPORTS CUP SUISSE

GDL Racing fa il pieno di risultati al termine di un weekend incandescente che ha visto la squadra guidata da Gianluca De Lorenzi affrontare un doppio impegno.

Podio per il finlandese Axel Blom, che nella Porsche Sports Cup Suisse ha conquistato sul circuito tedesco del Lausitzring un eccellente secondo posto. Un podio che il pilota finlandese aveva già inseguito nel precedente round del Red Bull Ring e che finalmente si è concretizzato.

Superlativa anche la prima di Risto Vukov, per il secondo anno con GDL Racing al via della Carrera Cup Italia la cui stagione 2021 è scattata sul circuito di Misano.

Il veloce pilota macedone ha difatti ottenuto il miglior piazzamento assoluto da lui conquistato nella serie tricolore, centrando il settimo posto (su un totale di ben 31 vetture al via) nella seconda gara che si è disputata domenica.

Scattato dalla nona fila in Gara 1 Vukov è stato protagonista di una rimonta che lo ha portato ad agguantare un ottimo nono posto finale, rimontando praticamente ben otto posizioni. Avviatosi in Gara 2 dalla quinta fila, il macedone ha completato un'ulteriore rimonta andando così a prendere il settimo piazzamento.

Il prossimo appuntamento della Carrera Cup Italia si svolgerà al Mugello nel weekend del 2/4 luglio. La Porsche Sports Cup Suisse tornerà invece in azione a Imola a fine mese.

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GDL RACING AL DEBUTTO NELLA BOSS GP CON DE LORENZI SU LOLA

San Marino, 6 marzo 2021. La GDL Racing debutta nella Boss GP e lo fa con il pilota e team manager Gianluca De Lorenzi. Un doppio ritorno per il ravennate, sammarinese d'adozione, che a 49 anni suonati si rimette in gioco in prima persona in una serie di altissimo livello, scendendo in pista con una Lola B50/52 ex A1 GP, per l'occasione motorizzata Gibson.

A tre anni distanza dalla sua ultima apparizione al volante, in occasione della 1000 Km del Paul Ricard del 2018 valevole per il Blancpain Gt, quando conquistò il successo nella classe Pro-Am su una Ferrari della AF Corse, De Lorenzi indosserà nuovamente casco e tuta. Un vero e proprio ritorno, dal momento che la sua carriera iniziò proprio con le monoposto in cui ha militato per diverse stagioni in Formula 3 subito dopo la gavetta nei kart.

Per il momento in programma ci sono solo le tre gare tricolori di un calendario che include in tutto sei eventi, quelle di Mugello, Misano e Imola, con un'opzione per prendere parte anche alla tappa tedesca del Nürburgring.

"Non riesco a fare di più. Con il team siamo già presenti in cinque campionati: Porsche Sports Cup Suisse, Carrera Cup Italia, Fun Cup, RCN e NLS, oltre alla 24 Ore del Nürburgring - ha commentato De Lorenzi - A questo si aggiunge l'impegno nel seguire la struttura che ho in Germania, dedicata al noleggio vetture sul circuito del Nordschleife, ed il B&B alle porte del mitico Ring”.

L'idea è anche quella di collocare l'impiego in pista della Lola-Gibson nell'ambito di un programma dedicato in futuro ai clienti che vorranno provare l’ebrezza di una vettura molto simile alle Formula 1. Una monoposto equipaggiata con una motorizzazione V8 di 3400 cm3 in grado di sviluppare ben 550 cv.

Il calendario 2021 della Boss GP verrà inaugurato proprio al Circuito del Mugello, nel fine settimana del 9/11 aprile.

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GDL RACING AL VIA DELLA 24H SERIES CON DUE EQUIPAGGI SU PORSCHE

San Marino, 8 febbraio 2021. Sarà un ritorno a tutti gli effetti nel mondo dell'endurance quello della GDL Racing, che è pronta ad affrontare la 24H Series fin dal prossimo appuntamento della 12 Ore del Mugello, che è una delle due tappe tricolori di questa stagione 2021.

La squadra di Gianluca De Lorenzi, che già in passato è stata protagonista nel campionato organizzato dagli olandesi della Creventic, conquistando diversi successi (inclusi quelli della 24 Ore di Dubai e della gara che si disputa sul circuito toscano) con lo stesso pilota e team manager ravennate al volante, rinnova adesso la sua sfida in un contesto internazionale di altissimo livello per nomi di piloti e team.

"È veramente un piacere tornare a correre nell'endurance, in un campionato che annovera diversi appuntamenti affascinanti e di grande prestigio", ha commentato De Lorenzi.

Il team sammarinese, che è già una presenze fissa nei monomarca Porsche in Italia e Svizzera, schiererà al via due 911 della Casa di Stoccarda in versione di durata, per le quali ha già definito gli equipaggi che verranno comunicati a breve.

Il primo impegno, quello appunto della 12 Ore del Mugello, è in programma il 26 e 27 marzo e darà il via alle tappe europee di un calendario alquanto variegato.

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Per GDL Racing una vittoria storica alla 12 Ore del Mugello

Vittoria storica per la GDL Racing alla 12 Ore del Mugello. La squadra sammarinese si è imposta nella classe SPX con una Lamborghini Huracán Super Trofeo che portava al debutto nel campionato organizzato dalla Creventic e giunto al secondo appuntamento di quest’anno dopo la 24 Ore di Dubai dello scorso gennaio. Un’affermazione scaturita da una condotta perfetta, dalla strategia impeccabile del muretto dei box e dall’esperienza dell’inedito equipaggio formato dal pilota e team owner Gianluca De Lorenzi ed il giovane ma ben navigato Giacomo Barri, quest’ultimo autore del secondo miglior tempo nelle qualifiche di venerdì. Già al termine delle prime quattro ore di gara che si sono disputate venerdì, la Lamborghini della GDL Racing era comunque riuscita a risalire al comando, portandosi in 16esima posizione assoluta su un totale di 65 vetture al via.

Sabato, nel corso della seconda frazione, De Lorenzi-Barri hanno continuato ad imporre il proprio ritmo, non solo confermandosi al comando della propria classe, ma inserendosi nella “top 10” assoluta e alla fine concludendo ottavi.

Meno fortuna per gli olandesi Ivo e Rik Breukers, padre e figlio, quinti nella classe A6-AM con una Mercedes SLS AMG GT3 sempre nei colori della GDL Racing. Così come per le due Porsche 991 Cup schierate dal team sammarinese, quella di Dario Cerati-Nicola Bravetti-Adriano Pan e di Rory Pettinen-Rémi Terrail-Alberto Vescovi, rispettivamente settima e ottava nella classe SP2, rallentati da una serie di contatti nella bagarre che si è sviluppata in pista.

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LA GDL RACING ALLA 24H DI DUBAI: LA MERCEDES SLS DI DE LORENZI-HUISMAN-BRAAMS-BROUKERS SFIORA IL PODIO ASSOLUTO

Uno straordinario risultato sfumato in extremis per la GDL Racing alla 24 Ore di Dubai che si è disputata venerdì e sabato. La squadra ravennate ha infatti “rischiato” di agguantare un altro podio nella classica degli Emirati Arabi, grazie ad un’eccellente rimonta che dalla 23esima posizione iniziale (dove era stata relegata al pronti-via in virtù del tempo imposto) aveva portato la Mercedes SLS del pilota e team manager Gianluca De Lorenzi e dei suoi compagni di squadra Duncan Huisman, Luc Braams e Ivo Broukers a stabilirsi al quarto posto, agguantando contemporaneamente la leadership della classe AM.

Solo un contatto di cui si è reso protagonista Broukers a tre ore dalla bandiera a scacchi, con la conseguente rottura della scatola guida, ha costretto l’equipaggio italo-olandese al definitivo “stop”, classificandosi solamente 28esimo. Per il sesto anno la GDL Racing ha pertanto mancato un’altra occasione importante (una situazione simile si era già verificata nelle edizioni 2010 e 2011 con la Porsche).

Altra storia per il secondo equipaggio formato dagli australiani Paul e Ray Stubber, dal locale Bashar Mardini e dal pilota di Hong Kong Nigel Farmer, che si sono alternati al volante di una Porsche 997 andando inizialmente ad occupare la terza posizione di classe, facendo segnare una sequenza di giri più veloci. Tutto ciò fino al momento in cui la loro vettura ha lamentato la rottura del differenziale, tradottasi in una lunga sosta ai box di 42’. Tornato in pista ultimo di classe, il quartetto della GDL Racing si è quindi prodigato in una rimonta forsennata che li ha riportati a ridosso della top 20 assoluta dalla 60esima successivamente alla sostituzione del cambio.

Poco più indietro (37esimi) hanno concluso gli altri australiani John Iossifidis e Rob Thomson, in gara su un’altra Porsche by GDL Racing assieme allo svizzero Kurt Thiel e al tedesco Marco Schelp. Dopo essere partita dalle retrovie per un contatto nelle prove di qualifica, la loro vettura è risalita quarta di classe, ma una serie di incidenti ha condizionato il risultato finale, sebbene sia riuscita a raggiungere il traguardo.

Una trasferta, pertanto, in agro-dolce per la GDL Racing, che avrà comunque modo di rifarsi negli altri appuntamenti endurance 2014 a cui ha già confermato prenderà parte.

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