Solaris Motorsport in partnership con CAAL Racing. Francesco Sini con la Camaro #12 nel campionato EuroNASCAR PRO 2020

Dopo essersi affrontati in pista per anni, Solaris Motorsport e CAAL Racing hanno firmato una partnership, che avrà inizio con l’imminente stagione della NASCAR Whelen Euro Series. Solaris Motorsport by CAAL Racing schiererà ancora una volta la Camaro #12, guidata da Francesco Sini in EuroNASCAR PRO. Nonostante i team rimangano due entità indipendenti in pit lane, CAAL Racing garantirà il supporto tecnico per la preparazione della vettura di Solaris, mentre il team di Pescara darà un contributo logistico alla joint venture. L’obiettivo comune è quello di fare un ulteriore passo in avanti nella serie europea della NASCAR, in continua e rapida ascesa.

“È un nuovo capitolo della nostra storia e un'importante occasione di crescita per tutti noi. Siamo felici di questa partnership con CAAL Racing. Sono sicuro che porterà giovamento a entrambe le squadre," ha dichiarato Sini. “Conosciamo CAAL Racing da lungo tempo, negli ultimi 10 anni ci siamo sfidati e affrontati a testa alta sui più impegnativi circuiti italiani ed europei. Conosciamo bene il valore del team di Luca e Corrado Canneori e proprio per questo sono sicuro che unire le forze porterà tutti a un livello competitivo molto più elevato.”

Ex campione della Euro V8 Series e della Radical European Master Series, Francesco Sini ha debuttato nella NASCAR con la sua Camaro #12 nel 2018, mettendo a segno, lo stesso anno, il suo primo podio NWES a Brands Hatch. Nel 2019, il 39enne italiano è arrivato 14esimo nella classifica generale della EuroNASCAR PRO, collezionando quattro top-10 e mostrando un passo promettente in diverse occasioni.

“Siamo molto contenti di questa partnership,” ha detto Luca Canneori, team manager di CAAL Racing. “Abbiamo lavorato con Francesco in veste di pilota 10 anni fa, quindi possiamo considerarlo un po’ come un ritorno e per noi è molto gratificante. Vogliamo portare più macchine possibile nella parte alta della classifica della NWES.”

I piani per la EuroNASCAR 2 saranno annunciati a breve, ma Solaris Motorsports e CAAL Racing hanno già svolto insieme una sessione di test molto positiva. I due team continueranno la loro preparazione per la prima gara della stagione che si terrà il 25-26 aprile al Circuit Ricardo Tormo di Valencia. I biglietti per la stagione 2020 della NWES sono disponibili sul sito www.euronascar.com/schedule.

Credits: Stephane Azemard - Bart Dehaese / NASCAR Whelen Euro Series

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NASCAR Whelen Euro Series / Solaris Motorsport in gran spolvero a Franciacorta

E' stato un weekend decisamente positivo quello di Franciacorta per la Solaris Motorsport. La squadra di Pescara ha mostrato un'ottima forma sulla pista di casa, con il giovanissimo Naveh Talor capace di centrare la Top10 in Divisione ELITE 2 al secondo weekend NASCAR in carriera e con Francesco Sini che in Divisione ELITE 1 ha corso costantemente con il passo dei primi nella tiratissima corsa della Domenica. Dopo i primi due appuntamenti della NASCAR Whelen Euro Series, Sini è settimo in classifica a soli 46 punti dalla vetta (ogni vittoria vale 40 punti), mentre Naveh Talor occupa il sesto posto a 36 punti dal leader nella classifica generale, mentre è terzo nella speciale classifica riservata ai Rookie.

"E' stato un weekend decisamente positivo, in crescendo, dove quasi tutto è andato come volevamo." ha commentato Francesco Sini, che a Franciacorta ha ottenuto il miglior risultato stagionale nel Round 4, chiudendo al settimo posto finale ad un incollatura dalla lotta per il podio. "Siamo entrati in Superpole, abbiamo conquistato due Top10 e in Gara 2 eravamo competitivi, con lo stesso ritmo di chi è poi salito sul podio. Dobbiamo sicuramente migliorare in qualifica per partire più avanti ma finalmente mi sono divertito, ho lottato, ho sorpassato, ho resistito e ho rimontato. Questa è forse, nel complesso, la miglior gara da quando siamo in NASCAR, contando che abbiamo 30 rivali in griglia di altissimo livello. La grande crescita della squadra è testimoniata anche dalle prestazioni di Naveh, che sta maturando tanto e velocemente, portando a casa punti importanti. A Brands Hatch lo scorso anno siamo finiti sul podio, teniamo le dita incrociate..."

"Tutto il weekend nel complesso è stato decisamente positivo, specialmente al sabato. Ero molto a mio agio con la macchina, sono davvero felice di questo e dei progressi fatti rispetto a Valencia." sono state le prime parole di Naveh Talor, che a soli 17 anni ha conquistato la prima Top10 nella sua ancora giovane carriera NASCAR. "La gara di domenica è stata più tranquilla, quasi noiosa, ma ho trovato comunque il modo di divertirmi e mostrare qualcosa. Ho sorpassato Risitano all'ultima curva dell'ultimo giro, è stato bello! Ho tribolato un po' con le gomme e non sono riuscito a tenere un ritmo regolare per tuta la gara, avrei potuto forse fare meglio ma va bene così. Sono migliorato tanto da Valencia e questa è la cosa più importante. A Brands Hatch spero di fare un altro passo in avanti, magari entrando anche in Superpole."

Photo credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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Stagione EuroNASCAR 2018 positiva per Solaris Motorsport e Francesco Sini

Una costante crescita, si può riassumere così la prima stagione della Solaris Motorsport nella NASCAR Whelen Euro Series. Un podio conquistato in Inghilterra sull'impegnativo tracciato di Brands Hatch è il punto più alto di una stagione che ha visto il team di Pescara affacciarsi per la prima volta al mondo delle competizioni più USA-centrico che esista, imparando a conoscere una stock car decisamente diversa dalle vetture GT e turismo europee. Tante belle prestazioni e qualche sfortuna hanno caratterizzato il 2018 della squadra diretta da Roberto Sini, già al lavoro per un 2019 da protagonisti.

"E' stato una sorta di anno zero per la squadra ma anche per me, come pilota." ha commentato Francesco Sini, che ha conquistato il terzo posto nel NASCAR GP d'Inghilterra. "Ho praticamente dovuto resettare il mio stile di guida e adattarlo sulle caratteristiche di questa vettura. Venendo dalle GT3 tutti i riferimenti di guida erano completamente sballati, forse più simili a quelli del periodo Superstars. Vettura tanto reattiva alle variazioni di setup, zero aiuti alla guida e oltre 450 cv da gestire con un cambio manuale, solo due gomme nuove a weekend. E' un approccio alle corse abbastanza diverso da quello più genericamente europeo, ma qui il pilota e il team possono ancora fare la differenza. A volte è stato più semplice e siamo stati con i migliori, altre invece abbiamo faticato di più ma siamo risaliti nel corso del weekend. E credo sia la cosa più importante. Ci siamo adattati subito al tipo di gare molto maschie, sportello contro sportello, in pieno Ringhio style. Abbiamo maturato tanta esperienza che vogliamo fare fruttare la prossima stagione. A Zolder avevamo il potenziale per puntare alla Top5 nella seconda Finale, dopo il buon quarto tempo del warm up eravamo pronti ad una gara d'attacco, ma purtroppo siamo stati centrati alla prima curva. Ci rifaremo!"

"Categoria nuova, auto nuova, piste nuove ma la solita passione e voglia di fare bene che hanno caratterizzato la Solaris fin dal principio. Abbiamo affrontato la stagione con la consapevolezza di dover imparare tutto e di doverci confrontare con strutture professionali che sono qui da anni. Quando ci sono oltre 15 auto in meno di un secondo i dettagli non fanno la differenza, diventano fondamentali. Ma ci siamo difesi bene credo, alla terza gara eravamo già sul podio e in alcune occasioni qualche contatto di gara ci ha precluso una bella prestazione." sono state le parole di Roberto Sini, Team Principal della Solaris Motorsport. "Siamo tornati a correre con la Camaro, che è un po' l'emblema della nostra squadra. Abbiamo davanti a noi tutto l'inverno per preparare al meglio il 2019 e tenere fede alla nostra tradizione vittoriosa con la muscle car americana più bella che c'è. Ancora nessuno ha vinto con una Camaro nella NASCAR Whelen Euro Series, ancora una volta potremmo essere noi i primi nella storia di casa Chevrolet!"

Credits: Stephane Azemard / NASCAR Whelen Euro Series

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Primo podio EuroNASCAR per la Solaris Motorsport a Brands Hatch

E' arrivato davanti agli oltre 50 mila appassionati che hanno preso d'assalto la sesta edizione dell'American SpeedFest di Brands Hatch il primo podio per la Solaris Motorsport nella NASCAR Whelen Euro Series. A propiziare il miglior risultato di stagione, il tanto atteso arrivo della Chevrolet Camaro che, nelle mani di Francesco Sini, ha colto il terzo posto nel Round 5 del sabato nella Divisione ELITE 1. Un contatto all'inizio della seconda manche, subito dopo il giro più veloce della Camaro #12, ha invece costretto Sini a doversi accontentare di un piazzamento fuori da una Top10 ampiamente alla portata della squadra italiana. Il risultato colto da Sini al sabato ha contribuito a portare nuovamente sul podio l'Italia nella speciale classifica della Nation Cup della NASCAR Whelen Euro Series.

"Prima gara con la Camaro e primo podio nell' Euro NASCAR: qualcosa vorrà pure dire no? Scherzi a parte, sono davvero felice di questa prestazione, siamo stati veloci e competitivi lungo tutto l'arco del weekend su una pista a noi sconosciuta, con tutti i riferimenti da prendere. Il che rende ancora più positivo il nostro weekend. Peccato per il contatto nella corsa di domenica, avevo appena fatto il giro veloce della gara e stavo rimontando. Purtroppo con la toccata si è rotto qualcosa nel posteriore e la macchina ha cominciato a scivolare." ha commentato Francesco Sini, che in un colpo solo ha conquistato il primo podio, la prima Top 5 e la prima Top10 alla sua quinta gara in NASCAR. "Voglio dedicare questo risultato al nostro ingegnere Loreto che non ha potuto seguirci per tutto il weekend, questo podio è merito anche del suo certosino lavoro di affinamento del setup gara dopo gara! A proposito di gara, il mio plauso più grande va agli organizzatori dell'American SpeedFest di Brands Hatch e a quelli della NASCAR Whelen Euro Series: 50 mila persone in pista, tifosi assiepati ovunque, sessioni autografi infinite e intere famiglie a godersi lo spettacolo in pista era qualcosa che non vedevo da tempo e che rende il nostro mestiere ancora più bello! Correre così, con le tribune stracolme, ti da una carica incredibile! Bravi!"

"Il duro lavoro paga e, in una gara finalmente senza problemi, Francesco ha fatto una rimonta spettacolare e abbiamo portato a casa un ottimo risultato!" ha commentato Roberto Sini, Team Principal della Solaris Motorsport. "Quarti sotto la bandiera a scacchi a pochi decimi dal podio e poi terzi in seguito alla penalità di Goossens è comunque testimonianza del buon lavoro che abbiamo svolto fino ad ora. Ora però vogliamo conquistare il podio in pista. Il livello della NASCAR Whelen Euro Series è incredibile, quando in qualifica hai 24 piloti racchiusi in un solo secondo 'ogni decimi conta' non è solo un modo di dire. E aver colto il nostro primo podio in NASCAR, con la Camaro, davanti a oltre 50 mila persone, beh, rende tutto ancora più speciale!"

La NASCAR Whelen Euro Series si sposta ora in Francia per un nuovo spettacolare appuntamento: l'Oval World Challenge in programma sullo short track in stile tipicamente americano costruito al centro della cittadina di Tours. Una nuova sfida tutta da scoprire per la Solaris Motorsport nel weekend del 30 giugno-1 luglio prossimi.

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La Solaris Motorsport con la nuova Chevrolet Camaro in NASCAR Whelen Euro Series

Solaris Motorsport ha presentato la nuovissima Chevrolet Camaro preparata per la NASCAR Whelen Euro Series. L'iconica vettura americana, che tanto ha dato alla storia e al palmares della scuderia italiana, verrà schierata, con Francesco Sini al volante in Divisione ELITE 1, già dal prossimo appuntamento di Brands Hatch, davanti ai 50mila appassionati che si preparano ad affollare anche quest'anno la sesta edizione dell'American SpeedFest.

"Finalmente! La Principessa è tornata! Ed è bellissima!" ha commentato Francesco Sini "Non vedo l'ora di portarla in pista questa settimana a Brands Hatch! Body kit nuovo su pista nuova, praticamente un nuovo inizio ma sono prontissimo! A Franciacorta abbiamo mostrato notevoli passi in avanti, abbiamo lavorato ancora a casa e sono fiducioso che in Inghilterra potremo fare ancora meglio! Serve solo quel pizzico di fortuna che ci è mancato fino ad ora. La terza Camaro di casa Solaris farà il resto!"

"La Camaro e la Solaris Motorsport hanno stretto fin dall'inizio un incredibile rapporto. E' stata la prima vettura che abbiamo costruito in casa per la Superstars, è stata la prima vettura con cui abbiamo conquistato un titolo, grazie alla vittoria dell'EuroV8 Series 2014. E, con Tomas Enge e Francesco Sini al volante e il supporto della Reiter, abbiamo regalato la prima vittoria in Europa alla Camaro GT3. La Camaro per noi è molto più di una spettacolare muscle car." sono state le parole di Roberto Sini, Team Principal della Solaris Motorsport. "Il nuovo body kit arriva insieme ad alcune modifiche e migliorie che abbiamo fatto alla vettura, ora abbiamo un po' più di esperienza. La NASCAR Whelen Euro Series è una categoria decisamente competitiva, siamo pronti a fare un altro passo in avanti."

L'unica serie ufficiale NASCAR in Europa si prepara al terzo appuntamento della stagione, in programma questo fine settimana sul tracciato inglese di Brands Hatch, preso d'assalto ogni anno da oltre 50 mila appassionati. La terza edizione della Camaro di Solaris Motorsport metterà per la prima volta le ruote in pista domani, venerdi 8 giugno, in due sessioni di prove libere alle 15:05 e alle 17:40, Sabato mattina le qualifiche inizieranno alle 10:20 e decreteranno lo schieramento di partenza per Gara 1, in programma alle 14:50. La green flag per la seconda gara sarà sventolata alle 14:35 di domenica. Tutte le gare e la sessione di qualifica saranno trasmesse in live streaming sul pagina Facebook e sul canale Youtubedella NASCAR Whelen Euro Series, su Motorsport.tv e Fanschoice.tv.

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Solaris Motorsport nella NASCAR Whelen Euro Series. Francesco Sini su #12 Chevrolet in Divisione ELITE 1

Il 2018 della Solaris Motorsport torna ad abbracciare il mondo dei motori a stelle e strisce, con la squadra di Pescara pronta a debuttare nella NASCAR Whelen Euro Series a bordo della #12 Chevrolet. Francesco Sini, pilota e titolare della scuderia abruzzese, è già confermato in ELITE 1, mentre trattative sono in corso per la seconda Divisione.

"Abbiamo osservato con attenzione la NASCAR europea negli ultimi anni, la sua crescita e il suo modo di concepire le corse ci hanno convinto sempre più. Tanto pubblico, gare divertenti e un regolamento intelligente che rende i costi decisamente più abbordabili. Se a questo aggiungiamo un montepremi interessante e la possibilità per i piloti di correre e farsi notare negli Stati Uniti, il quadro è completo." ha commentato Roberto Sini, Team Owner della Solaris Motorsport. "Abbiamo già acquistato una vettura e appena sarà pronta scenderemo in pista per alcune sessioni di test precampionato. Con Francesco confermato in ELITE 1, siamo alla ricerca di un pilota per la divisione ELITE 2, che tra Rookie Cup, Lady Cup e Legend Trophy, potrebbe far gola a molti pretendenti."

"Negli ultimi anni la competizione nel mondo GT è diventata sempre più una questione economica, nella NASCAR Whelen Euro Series invece c'è ancora la possibilità per le squadre e i piloti di fare la differenza grazie alle proprie capacità. Mi piacerebbe dire che saremo vincenti da subito, ma sono consapevole che è un mondo nuovo per noi e il livello della serie è decisamente alto. L'obiettivo è di essere stabilmente competitivi nella seconda parte della stagione." sono le parole di Francesco Sini, che ha provato le vetture NWES il 4 dicembre sul tracciato di Franciacorta, teatro della prova italiana il 19 e 20 maggio prossimi, in occasione del Recruitments Days. "La vettura mi ha sorpreso, molto divertente da guidare e decisamente reattiva, con questa potenza e senza aiuti elettronici è stato come catapultarmi ai bei tempi della Superstars e del titolo EuroV8 Series, sono sicuro che con queste vetture riuscirò a fare la differenza."

“Siamo molto felici di accogliere nella NWES un team così professionale e una famiglia così appassionata,” ha spiegato il Presidente / CEO della NWES Jerome Galpin. “Il 100% dei piloti che hanno provato le nostre Euro NASCAR durante i Recruitments Days sono rimasti sorpresi da quanto sono divertenti e veloci! Francesco è stato tra questi e ha dimostrato ottime capacità e una vera passione per il pure racing. Auguriamo a lui e alla sua famiglia il meglio per il loro debutto in NASCAR.”

Sei eventi completamente a tema americano caratterizzeranno il calendario 2018 della NWES da Aprile a Ottobre e toccheranno la Spagna, l'Italia, l'Inghilterra, la Francia, la Germania e il Belgio: "E' una schedule che mi attira molto, ci sono alcune piste che per un motivo o per un altro non vedo l'ora di affrontare. Franciacorta ad esempio è la tappa italiana, sarà il secondo round e speriamo di arrivarci ben preparati. Hockenheim è una pista speciale per noi, lì abbiamo vinto il titolo con la Camaro nel 2014 e poi c'è Tours, l'ovale. Non ci ho mai corso, sarà una cosa completamente nuova dove dovrò imparare tutto. E proprio per questo mi piacerà!" ha concluso Francesco Sini.

Il primo round della NASCAR Whelen Euro Series è in programma sul circuito Ricardo Tormo di Valencia il 14 e 15 aprile 2018.

- Credit: Stephane Azemard

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FRANCESCO SINI FESTEGGIA IL TITOLO DELL’EUROV8SERIES E PENSA GIÀ ALLA PROSSIMA STAGIONE

Da “zero a cento” in soli due anni. Francesco Sini ha festeggiato ad Hockenheim il titolo dell’EUROV8SERIES, portando così al successo la Chevrolet Camaro. Un progetto, quello relativo all’impiego della “muscle-car” americana nella serie promossa da FG Group, che era nato alla fine del 2012, concretizzandosi all’inizio della scorsa stagione.

“È stata una corsa contro il tempo - spiega il pilota abruzzese - Lo scorso anno avevamo pagato i soliti problemi di gioventù. Ma durante questo inverno abbiamo lavorato anima e corpo per sviluppare la vettura e i risultati non hanno tardato ad arrivare”.

Tre vittorie, la prima a Vallelunga, poi Brno ed Hockenheim, oltre a numerosi piazzamenti nelle posizioni “top”, hanno consegnato a Sini lo scettro in occasione dell’ultimo appuntamento che si è disputato in Germania, al termine di una volata finale a tre con la Audi RS5 di Tomas Kostka e la Mercedes C63 AMG Coupé di Nicola Baldan.

“Senza lo doppio zero del Mugello, dove in Gara 1 ho avuto un problema al radiatore, mentre in Gara 2 ho pagato le conseguenze dell’incidente avuto con la BMW di Maurizio Copetti, - continua il neo-campione dell’EUROV8SERIES - probabilmente sarei arrivato ad Hockenheim in testa al campionato. Invece le cose sono andate diversamente e ho dovuto faticare un po’ di più. Ma anche per questo sono assolutamente soddisfatto”.

Abbiamo chiesto a Sini, quale è stato il momento “clou”, quello in cui ha cominciato a percepire che era fatta…

“Via radio, a due tornate dalla fine, mi hanno comunicato che Diego Romanini aveva superato Kostka. In un certo senso, in quel preciso istante ho capito che non c’era quasi più niente da temere. Anche se sono stati i due giri più lunghi della mia carriera. Sarà un caso, ma ad aiutarmi indirettamente a vincere il campionato, anche se per un solo punto, è stato un pilota della CAAL, la stessa squadra con cui avevo debuttato in SUPERSTARS”.

Quarto anno, per Sini, nel campionato di Maurizio Flammini. E adesso?

“Adesso punto ad esserci anche nel 2015. La serie è entusiasmante e sono davvero convinto che possa continuare ad avere uno schieramento di alto livello. Noi di sicuro ci prenotiamo fin da adesso: l’anno prossimo il nostro obiettivo sarà quello di portare in pista anche una seconda Camaro ed affidare le due Lumina ad un team satellite. A tal proposito voglio ringraziare anche i miei compagni di squadra, che hanno dimostrato uno straordinario potenziale. Mimmo Schiattarella, ha concluso sul podio tutte le gare a cui ha preso parte, mentre Giovanni Berton al Sachsenring, sotto la pioggia, è stato il secondo tra le due ruote motrici, dietro di me, e ad Hockenheim si è confermato velocissimo”.

Adesso, nella sede del team Solaris Motorsport, si continuerà a lavorare nell’ottica della prossima stagione. La seconda Camaro è già pronta e Sini ha ancora tanta fame di vittorie. 

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