A MONZA IL PRIMO FX RACING WEEKEND 2023

FX Racing Weekend ha riacceso i propri motori con un fine settimana all’insegna delle emozioni nello splendido contesto dell’Autodromo Nazionale Monza. Da Venerdì 31 Marzo a Domenica 2 Aprile, una scoppiettante sequenza di sessioni e gare ha visto in azione ben dodici categorie ed oltre duecento piloti al via del primo appuntamento stagionale, nell’ambito di un evento accompagnato da un clima primaverile e da un’ottima cornice di pubblico. Oltre venti ore di diretta streaming hanno consentito a tutti gli appassionati di godersi lo show andato in scena nel prestigioso ‘Tempio della Velocità’, impreziosito dal positivo debutto dei campionati GT4 Italy e Supersport Series GT, oltre alle gustose novità rappresentate da Porsche Club GT e Lotus Cup Italia. Lo spettacolo non è mancato nemmeno nelle altre categorie a ruote coperte, ben rappresentate da ATCC Italy e ATCC RS, così come nelle monoposto, grazie alle accese battaglie offerte dai protagonisti impegnati nelle categorie FX Pro Series, FX2 e FX3. A completare il tutto anche la presenza di support series di qualità come Twingo Eurocup, Challenge Ford MPM e Maxx Formula, con quest’ultima che ha consentito ai fans presenti in autodromo di godersi l’inconfondibile sound dei bolidi a motore aspirato.

L’attesissimo esordio della GT4 Italy non ha certo tradito le aspettative, con un parco partenti di primissimo livello che ha caratterizzato il primo round della serie che gode della licenza ufficiale di SRO Motorsports Group. A conquistare il successo due marchi di assoluti prestigio: l’Audi R8 LMS di Giovanni Berton (Bolza Corse) si è infatti imposta in gara-1, mentre la seconda manche ha visto prevalere la Mercedes AMG di Tommaso Lovati (Lema Racing). Sul podio anche Autorlando Sport con Maurizio Fondi (Porsche 997 Cup), il quale nella prima prova ha preceduto la Mercedes di Adriano Bernazzani, prima di accontentarsi del terzo posto in gara-2 alle spalle della Porsche 718 RS di Dario Baruchelli.

Schieramento di lusso anche nella prima tappa della neonata Supersport Series GT, dove ad imporsi in entrambe le manche è stato Federico Scionti, al top con la Huracàn ST Evo 2 di Lamborghini Roma Evo Racing. Il pilota romano ha preceduto in gara-1 il compagno di squadra Alberto Rodio e la Porsche 991 GT3 Cup di Riccardo Romagnoli, mentre nella seconda prova a salire sul podio sono stati Mirko Zanardini (al via con la Porsche 992 GT3 Cup di Autorlando Sport) e l’altra Huracàn di Matteo Marulla.

La doppia griglia riservata al campionato ATCC non ha mancato di riservare sorprese. Nella sfida riservata alle vetture Turismo, Luca Verdi ha colto una perentoria doppietta a bordo della Cupra Leon DSG di Bolza Corse, mettendosi alle spalle in entrambe le prove Aldo Ponti, in gara con la Leon Cup DSG di Faro Racing; sul terzo gradino del podio dell’assoluta sono invece saliti Fausto Flavi (Team Cipierre) nella prima manche e Leonardo Cuppari (Ten Job) nella seconda. Per quanto riguarda la nuova serie dedicata alle Clio Cup, l’accesa bagarre in pista ha visto prevalere in entrambe le occasioni Claudio Grispino davanti a Massimiliano Moro, con la terza piazza conquistata invece da Leonardo Arduini nella prima prova e da Andrea Fazioli in gara-2.

Passando alle monoposto, la seconda edizione della FX Pro Series ha confermato la propria crescita sotto ogni punto di vista, regalando due sfide accese tra i protagonisti al volante delle Tatuus T014. A prevalere sono stati i giovani Elia Galvanin (Dexters Motorsport) in gara-1 e Matteo Segre (FG Racing) nella seconda manche, mentre l’irlandese Lyle Schofield si è imposto nella classe AM grazie al doppio secondo posto conquistato nella graduatoria assoluta. Sul terzo gradino del podio Andrea Raiconi (Mondiale Racing) e lo stesso Galvanin.

La sfida riservata alle performanti Predator’s PC015-Y del campionato FX3 ha registrato il doppio successo dei fratelli Zaniboni, con Andrea e Matteo al top nelle due manche disputatesi sul loro tracciato di casa; doppio secondo posto per Davide Fanton, mentre Davide Critelli e Andrea Campagna si sono spartiti il terzo gradino del podio nelle due gare. La prima tappa del Trofeo Predator’s ha visto la doppietta di Andrea Frizza davanti ad Andrea Galluzzi, con Roberto Armogida e Mauro Valentini in terza piazza. Inoltre, nella FX2 è stato Andrea Masci a svettare su Sandro De Virgilis e Stefano Pezzoni in gara-1, mentre nella seconda prova è stato lo stesso De Virgilis a precedere Masci sul traguardo del circuito brianzolo.

Da segnalare anche le new-entry rappresentate da Porsche Club GT e Lotus Cup Italia. Nel primo caso, le sfide in modalità ‘Time Attack’ hanno visto Giuseppe D’Agosto prevalere nella classe Goodyear 992 GT3 e Matteo Dedonato nella Tubistyle 991 GT3, mentre Enrico Zanchi e Devid Vesprini si sono imposti rispettivamente nella Sparco GT4 e nella Entry Level/Historic. Le due spettacolari manche riservate alle Lotus Elise Cup PB-R hanno registrato il doppio trionfo di Sergio Galbusera, abile ad imporsi davanti a Massimo Abbati e Denis Bonvini nella prima prova, mentre Giuseppe De Virgilio e lo stesso Abbati hanno completato il podio nella seconda.

Emozioni in abbondanza grazie alla presenza dei bolidi della Maxx Formula, il campionato europeo che vede al via ex-monoposto di Formula 1, GP2 Series e degli altri bolidi più performanti prodotti negli ultimi trent’anni: ad aggiudicarsi le due gare sono stati Patrick Harmuth e Phil Stratford, quest’ultimo a bordo della Benetton B197 che ha esaltato il pubblico con il suo inconfondibile sound. Divertimento assicurato grazie alla Twingo Eurocup, in uno schieramento da oltre trenta partecipanti che ha visto imporsi Mihajlo Mladenovic e Luka Grm nelle due manche. Il circuito di Monza ha inoltre ospitato il primo appuntamento stagionale del Challenge Ford MPM, il campionato “low-cost” promosso da Four Project che ha confermato la propria presenza all’interno degli FX Racing Weekend: a conquistare il successo sono stati Ezio Muccio davanti a Antonello Casillo e Riccardo Mandolese in gara-1, mentre nella seconda prova lo stesso Muccio si è ripetuto davanti a Casillo e Boratto. (LiveGP Communication)

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SuperSport Series GT / DL Racing vince con Scionti a Monza

Monza, 2 aprile 2023. Si conclude con un doppio trionfo e ulteriori podi a Monza l’esordio stagionale della DL Racing, impegnata con quattro auto nel primo round del SuperSport Series GT 2023. La scuderia milanese ha raccolto sulla pista di casa i primi convincenti risultati della stagione lungo un weekend che ha visto in grande spolvero le tre Huracan ST Evo2 da 620 cavalli schierate in partnership con Lamborghini Roma e preparate da Target Racing. Tra gli alfieri, brilla l’atteso Federico Scionti, capace di centrare due vittorie su due. Il 30enne pilota romano è stato autore di un weekend perfetto fin dalle prove libere e ha fatto segnare anche entrambe le pole position in qualifica sul piede dei 190 orari di media. Protagonista di due ottimi spunti nelle partenze lanciate, poi, Scionti ha dominato sia gara 1 al sabato sia gara 2 domenica pomeriggio, concludendo la tre-giorni brianzola in vetta alle classifiche del nuovo campionato degli FX Racing Weekend.

“E’ stato un fine settimana incredibile - ha dichiarato Scionti - Sono davvero contento della prestazione perché siamo andati forte in ogni turno e per questo ringrazio la squadra che mi ha messo a disposizione una Lamborghini a punto e molto bilanciata. In gara 1 era importante iniziare bene la stagione, poi domenica il caldo ha iniziato a farsi sentire e gli ultimi giri sono stati più difficili ma ho cercato di mantenere la concentrazione per portare a termine una meravigliosa gara 2!”

Nei colori Lamborghini Roma by DL Racing, a Monza si sono messi in evidenza anche gli altri equipaggi schierati sulle Huracan. In particolare gli altri due piloti romani che condividevano la numero 67. Sia Alberto Rodio, secondo in gara 1, sia il 21enne Matteo Marulla, terzo in gara 2, hanno conquistato il podio, ritrovandosi dunque a celebrare l’impresa insieme a Scionti. In decisa crescita in gara 1 il rookie varesino classe 2003 Alessio Scarfò sulla numero 50, capace all’esordio di risalire fino alla settima posizione. Bene sulla stessa vettura Marco Santanocita. Il pilota e General Manager di Lamborghini Roma ha completato una spettacolare rimonta a suon di sorpassi in gara 2, inaugurando la stagione con un prezioso quarto posto finale.

Con il supporto di Vago Racing, alla prima stagionale DL Racing ha schierato pure la Porsche 911 GT3 Cup da quasi 500 cavalli affidata a un equipaggio tutto milanese. Fortune alterne per i due protagonisti: in gara 1 Francesco Guidi ha convinto concludendo in quinta posizione assoluta (e sul podio di categoria), mentre in gara 2, dopo un’ottima qualifica, Mattia Fiore è stato costretto al ritiro per un’uscita a Lesmo.

A capo di DL Racing, Diego Locanto commenta nel post-Monza: “Non potevamo iniziare meglio la nostra stagione nei campionati nazionali. Abbiamo ottenuto pole e vittoria in entrambe le gare, altri due podi e piazzamenti importanti: tutti i nostri piloti Lamborghini hanno lavorato dentro e fuori dalla macchina per raggiungere il massimo degli obiettivi possibili. Quindi grande soddisfazione, grande lavoro della nostra parte tecnica con Target, del team manager Fabrizio Del Monte e degli ingegneri. Tutto si è compiuto nella maniera corretta. Bene anche il nostro equipaggio sulla Porsche, peccato per l’errore di Fiore in gara 2 nella lotta per il podio, ma conoscendone le qualità sono certo che si rifarà. In definitiva un grande weekend, speriamo di continuare nel percorso intrapreso con la medesima lucidità anche nel prossimo appuntamento”.

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FX Racing Weekend a Monza, foto di Franco Bossi

FX Racing Weekend all'Autodromo Nazionale Monza

foto Franco Bossi

riproduzione riservata

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FX RACING WEEKEND ACCENDE I MOTORI ALL'AUTODROMO NAZIONALE MONZA

Un fine settimana di grandi emozioni è pronto per scattare all’Autodromo Nazionale Monza, con il primo FX Racing Weekend della stagione che promette di regalare il consueto carico di spettacolo e adrenalina. Saranno infatti oltre 200 le vetture complessivamente al via nelle 13 categorie presenti ai nastri di partenza, per un totale di ben 26 gare che verranno disputate tra le giornate di Sabato 1 e Domenica 2 Aprile. Un programma ricco e di grande spessore, con le gustose novità rappresentate dalle categorie GT4 Italy e Supersport Series GT che debuttano ufficialmente proprio in occasione dell’appuntamento sul circuito brianzolo, insieme alle tante conferme e alle numerose Support Series che caratterizzano il prestigioso contenitore agonistico tricolore.

La neonata GT4 Italy, serie che gode della licenza ufficiale da parte di SRO Motorsports Group, rappresenta la punta di diamante degli FX Racing Weekend 2023: nel primo dei cinque round stagionali da sottolineare la presenza di ben tre Mercedes AMG, con Lema Racing che schiera gli equipaggi formati da Tommaso Lovati e Jeram Sandi da un lato e quello composto da Andrea Basso e Adriano Bernazzani dall’altro, mentre Bassano Racing Team si affida a Manuel Lasagni; da sottolineare anche la presenza dell’Audi R8 LMS di Bolza Corse con Giovanni Berton e Ermanno Dionisio, mentre Autorlando Sport presenta al via una Porsche 997 Cup per Maurizio Fondi e una 718 RS per il duo Cerati-Bruchelli. A completare la prima entry list stagionale anche Simone Giussani (Porsche Cayman), Andrea D’Angelo (Maserati Granturismo GT4) e i portacolori Smart-Driving, ovvero Bogdan Dobranici e Alex Rosiu.

Grande attesa anche per la nuova Supersport Series GT, dove il parco partenti si presenta altrettanto prestigioso: ai nastri di partenza ben tre Lamborghini Huracàn ST Evo 2, con Federico Scionti e gli equipaggi formati da Santanocita-Scarfò e Rodio-Marulla (tutti al via con il team Lamborghini Roma by DL Racing) pronti a recitare un ruolo da protagonisti. Numerosa anche la rappresentanza di Porsche: il team Ten Job si schiera con le 991 GT3 Cup affidate a Alessandro Revello e Riccardo Romagnoli, mentre STKR Racing lancia il guanto di sfida con Luca Ferranti e Daniele Polverini; da tenere d’occhio anche il duo Guidi-Fiore (DL Racing) e le 992 GT3 Cup di Pablo Biolghini (team Racevent) e di Autorlando Sport, in pista con Giuseppe Ghezzi e Mirko Zanardini.

Sempre rimanendo nell’ambito delle ruote coperte, il campionato ATCC Italy si conferma realtà di primissimo livello nel panorama nazionale: tra i numerosi concorrenti al via spiccano le Audi RS3 LMS di Massimo Arduini (Meteco Corse) ed Enrico Riccardi (Elitcar Sport), così come la Mercedes AMG del duo Bodega-Ferri; a completare il quadro della Prima Divisione le Cupra Leon DSG di Carmine Leggieri, Leonardo Cuppari (Ten Job) e di Luca Verdi (Bolza Corse), con il team veneto che schiera anche due Leon Cup DSG per Lorenzo Semprini e Davide Dallara. In Seconda Divisione, sfida aperta tra Fausto Flavi (Cipierre), Pierluigi Nebuloni (Club Neb) e Aldo Cesare Ponti su Seat Leon Cup (Faro Racing), mentre Federico Antonelli su Mini Challenge Pro rappresenterà la classe Light.

Al via anche un’altra grande novità costituita dalla categoria ATCC RS, con le scattanti Clio Cup pronte a regalare emozioni: Faro Racing schiera un poker di vetture per Onofrio Mariella, Andrea Fazioli, Ercole Cipolla e Nunzio Anastasi, mentre Lema Racing si affida agli sloveni Miha Primozic e Andrej Makarovic; puntano al top anche i giovani Massimiliano Moro (Bolza Corse) e Leonardo Arduini (Meteco Corse), senza dimenticare la presenza di Claudio Grispino e Fabio Marcelloni.

Passando alle monoposto, spicca indubbiamente il corposo schieramento che caratterizza l’attesissima FX Pro Series, con le velocissime Tatuus T014 pronte per dare vita alla seconda edizione del campionato. Tanti i candidati a recitare un ruolo da protagonisti: tra di essi, nella classe PRO spiccano Elia Galvanin (Dexter Motorsport) e Andrea Raiconi (Mondiale Racing), mentre nella graduatoria AM tra i favoriti il campione uscente FX3 Lyle Schofield, oltre a Andrea Maurizio Gilardoni, Maurizio Giberti, Roberto Rizzo e Cosimo Antoniello.

Confermata la presenza delle Predator’s con il campionato FX3 che vedrà al via numerose PC015: tra le monoposto spinte dal propulsore Yamaha da sottolineare la presenza, tra gli altri, di Davide Critelli, Davide Fanton, del duo Manzo-Di Giulio e dei fratelli Matteo e Andrea Zaniboni. Per quanto riguarda gli iscritti al Trofeo Predator’s, sfida aperta tra Mauro Valentini, Andrea Galluzzi, Andrea Frizza e Diego Sabbatini, mentre non mancherà la PC016Y affidata a Gabriele Bini. In pista vi saranno anche le performanti vetture del campionato FX2, dove a contendersi il successo ci saranno le Formula Renault di Andrea Masci, Sandro De Virgilis e Stefano Pezzoni, oltre a Valentino Carofano.

Tra gli innumerevoli spunti d’interesse del round di Monza, da sottolineare le new-entry rappresentate da due campionati di assoluto prestigio come Porsche Club GT e Lotus Cup Italia, da quest’anno entrate a far parte del contenitore agonistico FX Racing Weekend. Nel primo caso, le prove in modalità ‘Time Attack’ vedranno un totale di 24 Porsche sfidarsi nella caccia al giro veloce in occasione del primo dei sei appuntamenti stagionali previsti nel calendario della serie promossa da Porsche Club Umbria; dall’altro, le spettacolari Lotus Elise Cup PB-R si daranno battaglia lungo i 5793 del circuito brianzolo, con diversi volti nuovi che tenteranno di insidiare i più esperti piloti del gruppo nella lotta per le prime posizioni.

Emozioni garantite anche grazie alla presenza in pista del campionato Maxx Formula, con le potenti monoposto spinte dai propulsori aspirati che promettono di lasciare senza fiato tutti gli appassionati: in pista ben due ex-monoposto di Formula 1 come la Benetton B197 di Phil Stratford e la Jaguar R5 di Klaas Zwart, accompagnate da svariate Dallara ex-GP2. Tornerà in azione anche il divertente campionato “low cost” Challenge Ford MPM, con le scattanti Ford KA che daranno vita al primo appuntamento della nuova edizione promossa da Four Project: anche in questo caso, agli esperti Ponsiglione, Auricchio, Casillo, Mastrolonardo e Mandolese si affiancheranno diverse new-entry che renderanno la contesa sempre più spettacolare e incerta. Infine, la Twingo Eurocup Series presenta al via un’incredibile schieramento di trentuno vetture, in una sfida che di certo non mancherà di regalare bagarre e sorpassi mozzafiato.

Luca Panizzi (organizzatore Formula X Racing Weekend): “Una nuova stagione degli FX Racing Weekend sta per cominciare e siamo sicuri che sarà strepitosa! Partire nel "Tempio della velocità" con categorie di questo livello, con alcuni tra i team più prestigiosi e con un Paddock che sarà unico per tanti aspetti non è per noi un punto di arrivo, ma la partenza di una nuova avventura. Non vogliamo dimenticare da dove siamo partiti e le meravigliose categorie con cui siamo cresciuti, che resteranno l'ossatura del nostro Weekend, ma la nostra idea di Motorsport, di show, di grande festa dei motori sta maturando e vogliamo diventi sempre di più un riferimento in Italia e non solo!”

Il programma inizierà nella giornata di Venerdì 31 Marzo con le sessioni di prove libere e qualifiche, prima di entrare nel vivo l’indomani con la prima gara che scatterà alle ore 10:15. In totale, tra Sabato 1 e Domenica 2 Aprile, saranno ben ventisei le sfide in programma: tutte saranno trasmesse in diretta streaming sui canali Social di FX Racing Weekend (YouTube e Facebook) e sul sito LiveGP.it, media partner ufficiale del campionato. Da non perdere anche l’appuntamento televisivo su CampioneSport (canale 61 DTT) in programma Domenica 2/4 alle ore 20:00, con 60’ dedicati ai momenti salienti del week-end. Il pubblico potrà godersi lo spettacolo per tutte e tre le giornate senza dover acquistare alcun biglietto e con ingresso libero. Per accedere in circuito sarà necessario pagare invece il parcheggio con un costo di 15 euro per singola auto e di 5 euro per ogni moto.

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Debutto stagionale a Monza per FX Racing Weekend

Tutto pronto all’Autodromo Nazionale Monza per il primo fine settimana di gare del 2023. I piloti dell'FX, che lo scorso anno si sono giocati nel Tempio della Velocità i titoli dei rispettivi campionati, questa volta apriranno le danze della loro stagione proprio sulla pista brianzola tra venerdì 31 marzo e domenica 2 aprile.

Saranno 12 le serie impegnate in pista nell'FX Racing Weekend, per un totale di 22 gare complessive. Rispetto all’appuntamento monzese del 2022, quando tutte le attività racing erano state condensate tra sabato e domenica, il programma dell’evento è spalmato su tre giorni, con il venerdì dedicato alle prove libere e alle qualifiche di alcune classi, che faranno da preludio alle gare.

Un’altra importante novità del 2023 riguarda l’inserimento di una prestigiosa competizione nel format dell'FX, che sarà anche il piatto forte della serie grazie all’accordo con SRO Motorsports: il campionato GT4 Italy, i cui driver si daranno battaglia in due manche di gara da 30’ cadauna, rispettivamente alle 15:05 del sabato e alle 15:20 della domenica, entrambe con partenza lanciata.

Inedita è anche la Supersport FX Series, che vedrà al via i modelli francesi Ligier JS P4 e JS2 R. Faranno divertire gli appassionati anche le auto di FX1, FX2, FX3, FX PRO Series, ATCC RS, ATCC Italy, Maxx Formula, Twingo Eurocup, Lotus Cup e Challenge Ford MPM. Tutte le serie saranno impegnate con doppia gara, con FX1 e FX2 che condivideranno la griglia.

Ingresso libero per il pubblico. Per accedere in circuito sarà necessario pagare il parcheggio con un costo di 15 euro per singola auto e di 5 euro per ogni moto.

Nel weekend saranno aperti in Autodromo anche il Tiscali Monza Karting - la pista di kart semipermanente installata nel piazzale della curva Parabolica-Alboreto e pensata per il divertimento di adulti e bambini – e il nuovo Monza Circuit Cafè, il bar-ristorante dell’Autodromo situato nei pressi della statua di Fangio e del Monza Circuit Shop. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito ufficiale del Tempio della Velocità www.monzanet.it.

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DL Racing cala il poker a Monza nel SuperSport Series GT

Esordio stagionale casalingo a Monza per la DL Racing, impegnata nel primo round del SuperSport Series GT con ben quattro vetture “Cup” in azione in pista nel weekend del 2 aprile. La scuderia milanese inizia così in grande stile la stagione agonistica 2023, quella della svolta, che la porterà a calcare in contemporanea anche le scene del Campionato Italiano GT, del Lamborghini SuperTrofeo Europe e del Porsche Club GT. Non a caso proprio a Monza venerdì (31 marzo) in autodromo saranno anche svelate le livree e presentati i piloti coinvolti nella nuovissima partnership che prende il nome di Lamborghini Roma by DL Racing. Proprio nei colori della compagine supportata in pista da Target Racing si schierano al via del SuperSport Series GT ben tre Lamborghini Huracan ST Evo2.

Pronti a farsi valere nel campionato appena varato nell’ambito degli FX Racing Weekend e dedicato alle vetture provenienti dai monomarca, dal tempio della Velocità lanciano la sfida l’esperto e già vincente 30enne driver romano Federico Scionti, l’equipaggio formato dal pilota e General Manager di Lamborghini Roma Marco Santanocita e dal giovane rookie varesino classe 2003 Alessio Scarfò, all’esordio sulla prorompente GT da 620 cavalli in ottica Tricolore GT, e l’inedito duo composto dai romani Alberto Rodio (che ha esordito in GT lo scorso anno) e da Matteo Marulla., entrambi con validi trascorsi fra le Turismo.

Con il supporto di Vago Racing, alla prima stagionale DL Racing aggiunge la Porsche 911 GT3 Cup (modello 991 gen.II da quasi 500 cavalli) affidata a due piloti milanesi già grandi protagonisti nel Porsche Club GT: Mattia Fiore e Francesco Guidi, che a loro volta rilanciano le proprie ambizioni in questa nuova serie.

Il weekend del SuperSport Series GT a Monza scatta venerdì con i turni di prove libere. Le qualifiche si disputano sabato 1° aprile alle 9.25, mentre alle 16.35 prende il via gara 1. Domenica l’atto conclusivo di gara 2 è alle 13.35. Entrambe sulla distanza di 30 minuti, le due corse saranno trasmesse in diretta streaming sui canali social Facebook e Youtube degli FX Racing Weekend.

A capo di DL Racing, Diego Locanto introduce la stagione: “Ci siamo impegnati davvero a fondo per prepararci agli appuntamento di gara, anche effettuando diversi test. Abbiamo cercato di rodare al meglio la nuova compagine con un team manager del calibro di Fabrizio Del Monte e naturalmente con Marco Santanocita. Siamo una squadra compatta che sta lavorando per tutti i piloti, anche insieme ai nostri partner tecnici. Ci sentiamo pronti per il primo dei tanti appuntamenti che ci vedranno in azione quest’anno. Schierare tante macchine alla partenza di un campionato tutto nuovo è una grande soddisfazione e sono certo che in termini di numeri, ma non solo, questa serie non potrà che crescere fin dalle prossime gare”.

SuperSport Series GT 2023: 1-2 aprile Monza; 29-30 aprile Vallelunga; 27-28 maggio Red Bull Ring; 9-10 settembre Mugello; 11-12 novembre Misano

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Nasce SuperSport Series GT, piloti gentlemen e “Cup” alla ribalta

Dalla collaborazione tra DL Racing e Formula X Racing Weekend nasce il nuovo campionato SuperSport Series GT, pronto ad animare la stagione 2023 sui più importanti circuiti italiani ed europei attraverso un format chiaro, funzionale, attento alle performance e ai budget e forte di prestigiose partnership e promozioni mediatiche, comprese le dirette televisive delle gare. La serie è dedicata a tutte le GT in versione “Cup”, quindi provenienti dai vari monomarca (Ferrari, Ktm, Lamborghini, Lotus, Porsche eccetera), ed è rivolta ai piloti gentlemen e amatori di ogni grado, che permetterà di vivere di un’atmosfera esclusiva e di un sano agonismo in pista.

La prima edizione di SuperSport Series GT si snoda lungo 5 appuntamenti a doppia gara all’interno degli FX Racing Weekend con esordio stagionale l’1-2 aprile all’Autodromo Nazionale di Monza. Il secondo round si disputa il 29-30 aprile sul circuito romano di Vallelunga e il terzo su quello del Red Bull Ring, in Austria, il 27-28 maggio. Dopo la pausa estiva, si riprende con la volata decisiva per i titoli in palio al Mugello Circuit il 9-10 settembre e a Misano Adriatico l’11-12 novembre, a completare un calendario di lusso tra sfide spettacolari, tanto divertimento e la possibilità di mettersi alla prova su alcuni dei più celebri autodromi del mondo.

Il format del fine settimana prevede due sessioni di prove libere da 30 minuti ciascuna al venerdì, due qualifiche da 15 minuti al sabato mattina e due gare da 30 minuti: gara 1 sabato pomeriggio e gara 2 domenica. Un'emozionante opportunità di guida, agonismo e abilità che sullo schieramento coinvolgerà insieme due categorie, dedicate alle GT monomarca più evolute o attuali e a quelle un po’ più datate (ad esempio le Porsche 911 GT3 Cup “997” e le Ferrari 458 Challenge).

Con l’obiettivo di contenere i costi, l’ammissione a ciascun weekend di gara richiede 1600 euro per chi si iscrive al campionato e 1800 euro per gli altri. Il costo di iscrizione al campionato è contenuto a 2500 euro. Inoltre, è possibile iscrivere una vettura con due piloti, che così potranno condividere budget e turni in pista. Infatti per ciascuna categoria sono previste due classifiche distinte: una riservata ai piloti singoli e l’altra alle auto condotte da un equipaggio formato da due piloti.

Sotto il profilo tecnico, sarà applicato un bilanciamento prestazionale per equilibrare le diverse GT presenti in griglia di partenza e gli organizzatori hanno definito anche la partnership con Hankook per la fornitura di pneumatici.

Mirata attenzione sarà riservata a tutti gli aspetti legati a comunicazione mediatica e promozione, che sarà coordinata da un team di professionisti e in primis prevede la trasmissione in diretta di tutte le gare. Per ospiti, partner e sponsor è prevista la presenza di catering e facility varie, con anche la possibilità di hot laps, pit-lane walk, sessioni autografi, gadget e show dal vivo.

Per info e iscrizioni è possibile consultare i link ufficiali della nuova serie www.formulaxitalianseries.it/ e https://iscrizioni.formulaxitalianseries.it/ .

Calendario SuperSport Series GT 2023: 1-2 aprile Monza; 29-30 aprile Vallelunga; 27-28 maggio Red Bull Ring; 9-10 settembre Mugello; 11-12 novembre Misano

Credits: Agenzia erregiMedia

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Debutto a Monza per il GT4 Italy

Il motorsport tricolore si arricchisce di una novità di grande prestigio grazie all'accordo tra Formula X Racing Weekend e SRO Motorsports Group. L'Italia sarà infatti la quarta nazione ad ospitare una serie ufficiale GT4 con griglia dedicata. La categoria, che sta riscuotendo un incredibile successo in Germania, Francia e nella European Series, sbarca nel nostro Paese all'interno del contenitore giovane ed innovativo del Formula X Racing Weekend, con l'ambizione di diventare rapidamente un punto di riferimento per le competizioni GT. Già numerosi i Team e i Piloti che stanno aderendo al nuovo progetto.

L'aspetto tecnico e sportivo sarà di altissimo profilo, con un costante supporto garantito da parte di SRO Motorsports Group: verrà infatti messo a punto uno specifico Balance Of Performance per ciascuna delle tappe in programma, in modo tale da garantire una competizione equilibrata ed avvincente; inoltre, vi sarà la presenza a bordo delle vetture del sistema di data logger ufficiale della serie, oltre ad una soluzione di marshalling elettronico esclusiva per questa categoria in Italia.

La nuova GT4 Italy rappresenterà la punta di diamante della stagione 2023 firmata Formula X, quest’ultima caratterizzata dalla presenza di svariate competizioni riservate a monoposto, vetture Turismo e GT/Sport. Lo spettacolo non sarà garantito soltanto in pista ma anche fuori, con un Paddock pensato per i fans, svariate iniziative che vedranno i piloti al centro dello show, aree Hospitality Vip ed eventi esclusivi per rendere indimenticabili gli appuntamenti di GT4 Italy. La comunicazione sarà fortemente incentrata su Piloti e Team, per far vivere agli appassionati il grande motorsport italiano a 360°.

Il calendario GT4 Italy si articolerà lungo cinque tappe, in programma su autodromi di grande fascino e prestigio: il via della nuova stagione avverrà nel primo week-end di Aprile sull’Autodromo Nazionale Monza, al quale seguiranno i round previsti al Red Bull Ring, Mugello, Vallelunga (nell’ambito dell’ACI Racing Weekend) e Misano, dove l’annata si chiuderà nel fine settimana del 10-12 Novembre*.

Il format agonistico del fine settimana prevede lo svolgimento di una doppia sessione di prove libere da 30’ cadauna, quindi due qualifiche da 15’ volte a determinare la griglia di partenza delle due manche di gara, entrambe della durata di 30 minuti. Per ogni vettura al via vi sarà la possibilità di schierare un singolo pilota oppure un equipaggio formato da due piloti, i quali saranno suddivisi nelle graduatorie Pro, Pro/Am e Am. La griglia di partenza sarà formata esclusivamente da vetture GT4 (anche di precedente generazione), le quali potranno contare sulla fornitura di pneumatici Pirelli.

Luca Panizzi (organizzatore Formula X Racing Weekend): “Per noi rappresenta un grande motivo d’orgoglio annunciare questo importante accordo con SRO Motorsports Group, grazie al quale avremo l’opportunità di lanciare la nuova serie GT4 Italy. Si tratta di uno step fondamentale nel nostro percorso di crescita, già testimoniato dai numeri record fatti registrare lo scorso anno nell’ambito di eventi ricchi di pubblico e concorrenti al via. GT4 Italy costituirà l’evento di punta nell’ambito dei nostri week-end agonistici e già numerosi Team di molti marchi prestigiosi hanno manifestato il proprio interesse per questo progetto. Oltre ad includere cinque tra le piste più spettacolari a livello europeo, il calendario è strutturato in maniera tale da essere il programma perfetto per i Team che desiderano affiancare un programma nazionale a quello europeo, essendoci tre appuntamenti sugli stessi circuiti: in particolare, Monza sarà prevista due settimane prima del debutto della European Series sulla stessa pista. L’obiettivo sarà quello di raggiungere in breve tempo i numeri fatti registrare da questa categoria in Francia e Germania, dove la media di vetture al via supera le quaranta unità. Desidero ringraziare Stéphane Ratel e SRO Motorsports Group per aver creduto nel nostro lavoro, così come ACI Sport e tutti i nostri partner per il prezioso supporto. Per Formula X Racing Weekend il 2023 si preannuncia come un anno indimenticabile e siamo impazienti in vista del via ufficiale della stagione!”

Stéphane Ratel (presidente SRO Motorsports Group): “Siamo davvero lieti di annunciare questo nuovo accordo di licenza con Formula X Racing Weekend per aiutare a sviluppare ulteriormente la categoria GT4 in Italia. GT4 ha meritato di conquistarsi il proprio spazio attraverso una propria serie indipendente in uno dei mercati automobilistici più importanti d'Europa ed il team giovane e competente del Formula X Racing Weekend è il partner ideale per raggiungere il successo che stiamo cercando. Siamo certi che sarà una collaborazione molto gratificante e non vediamo l'ora che inizi questa nuova avventura!"

Per ulteriore informazione è disponibile il sito web www.formulaxitalianseries.it

GT4 ITALY – CALENDARIO 2023

Round 1 | 1-2 Aprile – Monza

Round 2 | 27-28 Maggio – Red Bull Ring (TBC)

Round 3 | 9-10 Settembre – Mugello

Round 4 | 14-15 Ottobre – Vallelunga

Round 5 | 10-12 Novembre - Misano

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IL FORMULA X RACING WEEKEND LANCIA LA NUOVA SUPERSPORT FX SERIES PER LE LIGIER JS P4 e JS2 R

Un'importante novità si appresta a sbarcare nel motorsport italiano, grazie ad una partnership che promette di regalare spettacolo in pista durante la stagione 2023. L'inedita Supersport FX Series andrà infatti dal prossimo anno ad impreziosire il contenitore agonistico del Formula X Racing Weekend, in virtù del nuovo accordo realizzato da quest'ultimo con LR Dynamic Events, partner ufficiale Ligier.

Le vetture della storica Casa francese, attiva da oltre 50 anni e con trascorsi di grande rilievo nel mondo della Formula 1 e delle competizioni endurance, saranno protagoniste della serie che vedrà al via i modelli Ligier JS P4 e JS2 R a partire dal 2023 sui principali autodromi nazionali e non solo. Grazie a questa comunione d'intenti, Formula X Racing Weekend darà vita ad un campionato che si pone come obiettivo quello di raccogliere da subito grandi consensi.

La Supersport FX Series vedrà al via ben due classi riservate in esclusiva alle vetture francesi. Da un lato quella dedicata alla Ligier JSP4, vettura sport prototipo spinta da un propulsore Ford V6 aspirato da 3.7 litri, in grado di sviluppare quasi 400 cavalli di potenza; dall'altro, quella riservata alla Ligier JS2 R, vettura disegnata esclusivamente per le corse e capace di raccogliere numerosi consensi durante i primi anni di attività in pista.

Inoltre, da segnalare la presenza anche della nuova classe GT Cup, che vedrà tutte le vetture partecipanti dotate di un apposito Balance of Performance, andando quindi a completare uno schieramento formato da Prototipi e GT il cui concept sarà ispirato alle più prestigiose competizioni endurance. La nuova partnership verrà concretizzata con il lancio dell'inedita categoria che sarà protagonista nell'ambito dei Formula X Racing Weekend 2023, il cui calendario si articolerà sui principali autodromi italiani e sarà pubblicato nei prossimi giorni.

Luca Panizzi (organizzatore Formula X Racing Weekend): "Siamo davvero orgogliosi di poter presentare questa nuova partnership con Ligier, grazie alla quale avremo l'opportunità di portare in Italia una tipologia di vetture ed un concept di gara destinati a riscuotere grande interesse. La Supersport FX Series rappresenterà una delle categorie di spicco nell'ambito del Formula X Racing Weekend, e consentirà ai piloti attraverso un budget assolutamente ragionevole di gareggiare sui principali autodromi italiani in un contesto di grande prestigio. Siamo reduci da un gran finale di stagione andato in scena a Monza, ma al tempo stesso stiamo lavorando già da tempo per rendere la prossima annata unica ed indimenticabile sotto diversi punti di vista, come evidenziato anche da questo accordo attraverso il quale intendiamo continuare a guardare al futuro puntando ad una crescita costante".

Luca Riccitelli (partner ufficiale Ligier): "Siamo entusiasti di questa nuova partnership e dell'inclusione delle vetture Ligier nella nuova SuperSport FX Series durante il Formula X Racing Weekend. Crediamo che questo sia l'ambiente ideale per sviluppare la crescita della Ligier JS P4 e della Ligier JS2 R sul mercato italiano. C'è un interesse davvero crescente per queste auto molto facili da guidare, realizzate esclusivamente per le corse e che offrono un incredibile rapporto qualità-prezzo. Non vedo l'ora di supportare e promuovere questa serie con il Formula X Racing Weekend e di lavorare a stretto contatto con il produttore di auto da corsa Ligier Automotive per rendere tutto questo un grande successo".

Ulteriori dettagli sulla nuova Supersport FX Series e sulle novità dei Formula X Racing Weekend 2023 verranno resi noti nel corso delle prossime settimane.

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Gran finale a Monza per il Formula X Racing Weekend

L'Autodromo Nazionale Monza ha ospitato l’atto finale della stagione 2022 del Formula X Racing Weekend. Nelle giornate di Sabato 28 e Domenica 29 Ottobre, oltre 290 concorrenti suddivisi tra dodici categorie hanno dato vita ad un fine settimana ricco di emozioni, accompagnato da una splendida cornice di pubblico che ha seguito con grande partecipazione le numerose gare in pista e le attività d’intrattenimento nel paddock. La serie organizzata da Luca Panizzi chiude così nel migliore dei modi un’altra annata densa di soddisfazioni, in attesa di proseguire la propria crescita anche nel 2023 con tante novità in rampa di lancio.

L’appuntamento sul velocissimo tracciato brianzolo ha incoronato gli ultimi campioni delle categorie presenti per l’evento, ospitando al contempo per la prima volta anche i campionati esteri Super Seven e Twingo Cup; oltre ad essi, non sono mancate le attesissime sfide che hanno visto le monoposto di FX Pro Series, FX3, Trofeo Predator’s, FX2, Formula Class Junior, FX600 e Formula Classic contendersi il gradino più alto del podio, oltre alle competizioni a ruote coperte con i campionati ATCC, Legends Cars Italia e Speed Euroseries che hanno assegnato i rispettivi titoli in palio nel gran finale andato in scena nel mitico ‘Tempio della Velocità’.

Un fantastico schieramento di oltre trenta vetture ha caratterizzato l’appuntamento finale della serie ATCC, con Silvano Bolzoni (Bolza Corse) e Pasquale Notarnicola (Autostar Motorsport) che si sono divisi la posta in palio al termine delle due manche. Denis Babuin ha potuto completare la propria rimonta in classifica sul duo Bodega-Ferri (non presente al via nella tappa brianzola) conquistando con la sua Audi LMS RS3 il suo secondo titolo consecutivo nella Prima Divisione. Il duo Bolzoni-Marchesini si è invece aggiudicato il trono nella classe GT4, mentre Pierluigi Nebuloni ha suggellato con un altro successo il suo trionfo nella Seconda Divisione. Lo sloveno Miha Primozic si è invece imposto nella graduatoria assoluta della Terza Divisione, con i successi assoluti di tappa conquistati da Claudio Grispino e Massimiliano Moro.

Emozioni forti anche nella Legends Cars Italia, con Simone Borghi che ha potuto festeggiare la conquista del titolo 2022 grazie al terzo posto ottenuto in gara-1 ed alla vittoria centrata nella manche conclusiva. Ottimi riscontri anche per Gabriele Torelli, autore della pole position e primo sul traguardo della sfida inaugurale, mentre sul podio ha trovato posto anche Alessandro Bollini con un secondo ed un terzo posto.

Anche la serie continentale Speed Euroseries ha eletto i propri trionfatori 2022, con Ivan Bellarosa (Wolf GB08 F Extreme) che è riuscito ad aggiudicarsi il titolo assoluto al termine di un tiratissimo confronto con Agustin Cabanillas e Matteo Roccadelli, vincitori rispettivamente delle classi Unlimited e Thunder. 

Le due gare hanno invece registrato il trionfo di Danny Molinaro nella prima prova e dello stesso Bellarosa nella seconda.

Passando alle monoposto, l’ultimo atto stagionale della FX Pro Series ha salutato il successo di Tommaso Lovati in gara-1, abile a precedere in volata il terzetto formato da Simone Saglio, Giovanni Maschio e Elia Galvanin. Nella seconda prova è stato invece Maschio ad imporsi autorevolmente, precedendo con ampio margine Saglio e Andrea Raiconi; quest’ultimo ha inoltre celebrato al meglio il proprio recente titolo nella classe AM con un doppio successo, senza dimenticare la conquista del trofeo assoluto da parte di Andrea Bodellini soltanto due settimane fa a Magione.

Emozioni incredibili nella FX3, con un doppio arrivo al fotofinish che ha esaltato il folto pubblico di Monza. Nella prima manche, Matteo Manzo ha preceduto sul traguardo per soli 18 millesimi Davide Critelli, con Matteo Zaniboni sul terzo gradino del podio; nella seconda prova, un’altra emozionante volata ha decretato il successo di Andrea Giagnorio davanti a Andrea Zaniboni e Marco Luzzi, al termine di una prova estremamente combattuta. Sempre nel medesimo schieramento, l’ultimo appuntamento del Trofeo Predator’s European Challenge ha registrato nella prima manche il successo del neo-campione Luca Vanzetto, abile ad imporsi nei confronti di Gabriele Bini e Devis Padovan, mentre nella prova seguente è stato lo stesso Bini a precedere sul traguardo Vanzetto e Padovan.

Sandro De Virgilis ha potuto celebrare il suo primo centro stagionale nel campionato FX2, dopo il titolo già aritmeticamente conquistato in precedenza da Francesco Galli. Il portacolori Alpha Team Racing ha avuto la meglio in gara-1 nei confronti di Stefano Pezzoni e Valentino Carofano, mentre nella seconda manche è stato Andrea Masci a completare con successo una bella rimonta dal fondo, imponendosi nei confronti di De Virgilis e Pezzoni. A dividere la stessa griglia anche i protagonisti della Formula Classic, con Emanuele Aralla che ha centrato un doppio successo nella graduatoria assoluta, mentre Luca Spoggi ha preceduto in entrambe le occasioni Andrea Grassano nella classifica riservata alla classe Abarth.

L’appuntamento di fine stagione ha inoltre applaudito l’attesissimo ritorno della Formula Class Junior sul circuito brianzolo. Marco Visconti si è aggiudicato il titolo assoluto svettando nel Trofeo ‘Romolo Tavoni’ grazie ad un doppio successo nella categoria Platinum centrato nel round finale, mentre a conquistare la vittoria assoluta sono stati Antonio Vessicchio e Massimiliano Vichi (Super Junior). A svettare nella classe Gold è stato invece Jacopo Prescendi, nuovo re del Trofeo ‘Alberto Baglioni’; l’ottimo Camillo Centamore si è poi imposto per due volte al top nella classe Silver, che ha visto Simone Pontellini aggiudicarsi il Trofeo ‘Sandro Corsini’. Nella classifica riservata alle Predator’s, oltre alle vittorie di Seriano Milan e Leopoldo Spinelli, da segnalare anche il podio ottenuto da Corrado Cusi al volante del primo modello di Predator’s mai realizzato.

Infine, tra le Caterham della Super Seven a svettare sono stati Diogo Tavares (CRM Motorsport) e José Carlos Pires (Speedy Motorsport), mentre nella Twingo Cup i successi sono andati a Mihajilo Mladenovic (ASK Mixa Racing Team) e Rok Cerar (Lema Racing).

Luca Panizzi (organizzatore Formula X Racing Weekend): “Siamo davvero orgogliosi di aver potuto chiudere questa fantastica stagione proprio sul circuito di Monza. Si tratta di un traguardo molto importante per la nostra realtà, che ha portato in pista un numero record di iscritti e regalato gare spettacolari ed emozionanti. Il pubblico ha avuto modo di divertirsi sulle tribune e nel paddock, a conferma di come l’evento abbia riscontrato grande interesse tra gli appassionati. Questa tappa per noi rappresenta un nuovo punto di partenza dal quale poter ulteriormente crescere e migliorare, con la passione e l’intraprendenza che ci contraddistingue. Colgo l’occasione per ringraziare tutti i piloti e i team che hanno creduto nel nostro progetto, insieme ad ACI Sport e ai partner che ci hanno sostenuto. Questo finale di stagione ci regala una carica ancora maggiore in vista del prossimo anno, in vista del quale presenteremo numerose novità ed un calendario ancor più accattivante”.

Credits: LiveGP Communication

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G_MOTORSPORT E FRANCESCO GALLI CONQUISTANO IL TITOLO ITALIANO FX2

E’ tempo di festeggiamenti in casa G_Motorsport, grazie alla conquista del secondo titolo consecutivo nel campionato FX2. A ereditare il trono di Salvatore Liotti, vincitore lo scorso anno proprio con la scuderia modenese, è stato infatti Francesco Galli, autore di una cavalcata trionfale a bordo della Formula Abarth. In occasione della propria stagione di rientro alle corse dopo due anni di inattività, il pilota pugliese ha infatti imposto la propria egemonia sin dall’appuntamento inaugurale al Mugello, andando a cogliere l’invidiabile bottino di sette successi in altrettante gare disputate.

La certezza aritmetica del titolo arriva alla vigilia dell’attesissimo appuntamento conclusivo di Monza, nel quale la scuderia diretta da Andrea Giannetta sarà presente al via con lo stesso Galli e con Saul Gorlato in FX Pro Series. Grazie ai 185 punti sinora conquistati nell’arco del campionato, il portacolori G_Motorsport ha accumulato il vantaggio sufficiente nei confronti degli inseguitori per garantirsi la conquista del prestigioso traguardo.

Grazie anche all’eccellente supporto ricevuto dallo staff del team che gli ha messo a disposizione una vettura sempre competitiva ed affidabile, Galli ha costantemente rappresentato il punto di riferimento per tutti gli avversari nel corso della stagione, confermando le sue eccellenti doti velocistiche e rendendosi autore di un’annata priva della minima sbavatura. Dopo la doppietta iniziale colta al Mugello, infatti, il neo-campione italiano si è ripetuto nella successiva tappa sul tracciato umbro di Magione, per poi imporsi anche nella trasferta croata di Rijeka. Il ritorno dopo la pausa estiva non ha scalfito la superiorità messa in mostra dal formidabile binomio, capace di conquistare l’ennesimo en-plein a Varano ed aggiudicandosi i punti necessari per la conquista del titolo.

Un vero e proprio successo di squadra, che conferma G_Motorsport nel ruolo di assoluta protagonista nell’ambito del Formula X Racing Weekend, grazie ai numerosi successi colti in svariate categorie ed alla capacità di confermarsi costantemente ai vertici. Un percorso virtuoso, quello portato avanti dalla realtà di Nonantola, capace di crescere anno dopo anno e di diventare un vero e proprio benchmark nell’ambito del campionato organizzato da Luca Panizzi.

Francesco Galli (pilota G_Motorsport): “Si tratta di un risultato fantastico e credo anche meritato. Abbiamo dominato nel corso della stagione, riuscendo a conquistare tutte le gare alle quali abbiamo partecipato e portando a casa il titolo con una prova d’anticipo. Tutto questo non deve però trarre in inganno, poiché vincere non è mai semplice e ci è voluto tutto l’impegno da parte mia e del team per conquistare questo traguardo. Ringrazio tutti coloro che mi hanno supportato nel corso della stagione ed in particolar modo il team G_Motorsport, il quale ha svolto un lavoro eccezionale mettendomi sempre a disposizione una vettura veloce e ben bilanciata. Adesso guardiamo al futuro per puntare insieme a nuove sfide”.

Andrea Giannetta (team principal G_Motorsport): “Siamo davvero felici e orgogliosi di essere riusciti a confermarci al vertice della FX2, dopo il titolo conquistato lo scorso anno con Salvatore Liotti. La stagione di Francesco è stata perfetta: siamo riusciti subito a trovare un mix vincente che ci ha resi imbattibili per i nostri avversari. Ora naturalmente puntiamo a chiudere nel migliore dei modi la nostra stagione in un palcoscenico di enorme prestigio come quello di Monza, dopodiché proseguiremo il lavoro in vista della prossima stagione sul quale siamo già all’opera con Francesco”.

Il team G_Motorsport sarà impegnato nelle giornate di Sabato 29 e Domenica 30 Ottobre nell’appuntamento conclusivo del Formula X Racing Weekend, in programma sull’Autodromo Nazionale di Monza, con l’obiettivo di chiudere al meglio una stagione già ricca di grandi soddisfazioni.

Credits: LiveGP Communication

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Formula X Racing Weekend all'Autodromo Nazionale Monza

Il Formula X Racing Weekend si appresta a sbarcare per la prima volta sull'Autodromo Nazionale Monza, in occasione del gran finale della stagione 2022. Sabato 29 e Domenica 30 Ottobre, sarà infatti il mitico 'Tempio della Velocità' brianzolo ad ospitare il round conclusivo di un'annata ricca di spettacolo e caratterizzata da grandi numeri, come evidenziato anche dal numero record di iscritti al via: saranno ben 285 i concorrenti complessivamente in gara nelle dodici categorie in pista, per un fine settimana dove le emozioni di certo non mancheranno per tutti i fans che potranno accedere gratuitamente all'impianto e al paddock.

Il ricco programma del week-end vedrà in azione le velocissime monoposto della FX Pro Series, con un mix di giovani talenti e protagonisti più esperti pronti a darsi battaglia a bordo delle Tatuus T014, le quali hanno incoronato Andrea Bodellini primo campione della serie nel precedente round di Magione. Spettacolo garantito anche con le performanti Predator's, caratterizzate da una griglia composta da oltre quaranta vetture nell'appuntamento che andrà a concludere la stagione dei campionati FX3 e Trofeo Predator's. Sempre in ambito monoposto, da registrare anche la presenza delle Formula Renault e Formula Abarth del campionato FX2 (che vedrà in griglia anche i protagonisti della Formula Classic), mentre vi è grande attesa per il ritorno sul circuito monzese della Formula Class Junior, lo storico campionato tricolore che vedrà nel proprio schieramento anche le vetture della FX600.

Uno degli appuntamenti "clou" del fine settimana sarà rappresentato dall'atto finale del campionato ATCC, la serie riservata alle vetture Turismo e GT: la lotta per il titolo è ancora apertissima nelle varie Divisioni, con il duo Bodega-Ferri che dovrà fronteggiare la concorrenza del campione in carica Denis Babuin e di Enrico Riccardi nella corsa al titolo della serie regina, mentre le Clio della classe RS Trophy saranno tra le principali protagoniste nella Terza Divisione. Da non perdere nemmeno l'appuntamento che vedrà il campionato Legends Cars Italia alla "prima" sul circuito brianzolo, al termine di una stagione resa entusiasmante e coinvolgente anche grazie alla presenza in pista di Alberto Naska, il popolare content creator dei motori.

Per la prima volta nel corso della stagione, inoltre, il Formula X Racing Weekend ospiterà anche delle competizioni dal sapore europeo: la Speed Euroseries affronterà l'atto finale di una stagione reduce dai prestigiosi appuntamenti andati in scena a Barcellona e Spa Francorchamps, mentre saranno della partita anche le Caterham della Super Seven e la ESET Twingo Cup.

Il tutto per un mix di emozioni garantito per il pubblico: dalla frizzante atmosfera nel paddock, con le interviste ai piloti nella moderna hospitality FX e la musica di Hey DJ Radio, sino alla possibilità di godere di una visuale privilegiata dalle tribune immerse nell'atmosfera unica del Parco di Monza, il Formula X Racing Weekend si pone come una realtà dinamica ed innovativa nell'ambito del motorsport italiano, pronto a celebrare nel migliore dei modi una lunga stagione carica di adrenalina.

INFO UTILI PER IL PUBBLICO

Il pubblico potrà entrare gratuitamente in circuito e godere dell’accesso privilegiato all’interno del paddock per vivere in prima persona un’esperienza unica. Per entrare in Autodromo con il proprio veicolo è possibile accedere dal Gate A – Vedano e dal Gate B – Santa Maria delle Selve, e sarà previsto il pagamento del solo parcheggio (acquistabile direttamente in autodromo) nelle giornate di sabato e domenica, al costo di 15 euro per le auto e 5 euro per le moto. Inoltre, in prossimità del monumento intitolato a Juan Manuel Fangio sarà presente un punto ristoro.

Saranno aperte al pubblico le seguenti tribune:

1 – CENTRALE

6 – ALTA VELOCITÀ

8 – PRIMA VARIANTE

9 – SECONDA VARIANTE

12 – ASCARI III

18 – USCITA ASCARI A

19 – USCITA ASCARI B

20 – USCITA ASCARI C

22 – PARABOLICA

23 – PARABOLICA INTERNA

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