Il primo round del Ferrari Challenge Europe a Sakhir

Sono Louis Prette, Emanuele Maria Tabacchi, Tani Hanna e Peter Christensen i vincitori delle gare disputate sul circuito di Sakhir, valide per il primo round del Ferrari Challenge Europe.

Trofeo Pirelli. La corsa, disputata sotto la luce artificiale, è stata molto combattuta e ricca di sorpassi, favoriti anche dai “grid handicap” applicati in funzione dei risultati ottenuti in Gara-1. Louis Prette (Formula Racing) si è imposto davanti a Niccolò Schirò (Rossocorsa) che nelle battute finali è riuscito a superare Thomas Neubauer (Charles Pozzi - Courage) dopo aver completato una rimonta formidabile iniziata dalla quattordicesima posizione di partenza. La gara si è decisa nelle battute finali, quando Prette si è portato al comando grazie ad un sorpasso spettacolare su Neubauer e quando Alessandro Bonacini (Kessel Racing), che occupava la seconda posizione a pochi secondi dalla bandiera a scacchi, è stato costretto a scendere dal podio dopo un passaggio troppo violento su un cordolo che ha danneggiato un braccetto della sospensione. Il pilota italiano, transitato sotto la bandiera a scacchi in quinta posizione, chiude comunque al quarto posto in virtù dei cinque secondi di penalità sul tempo complessivo di gara imposti a Sam Smeeth (Baron Motorsport) per un contatto con Manuela Gostner.

Pirelli AM. Emanuele Maria Tabacchi ha concesso il bis nella categoria Pirelli AM, dopo una rimonta iniziata dal fondo dello schieramento per l’adozione dei “grid handicap”. Il pilota di Rossocorsa è riuscito a portarsi in testa verso metà corsa, approfittando anche dei molti duelli che hanno mantenuto il gruppo compatto, controllando poi il ritmo fino alla bandiera a scacchi. Alle sue spalle Jack Brown (Ferrari GB – Graypaul Nottingham), che eguaglia il risultato conseguito in Gara-1, e lo svedese Martin Nelson (Scuderia Autoropa). Quarta posizione per Manuela Gostner (Ineco – MP Racing) che ha disputato una corsa da protagonista, chiusa nella scia dei piloti saliti sul podio. Quinto posto per Christian Overgaard (Forza Racing), terzo in Gara-1, davanti a John Dhillon (Ferrari GB – Graypaul Nottingham).

Coppa Shell. Nella gara disputata all’imbrunire, Tani Hanna (Formula Racing) si è imposto autorevolmente davanti a Christian Kinch (Gohm Motorsport) ed Ernst Kirchmayr (Baron Motorsport). Il libanese, già sul secondo gradino del podio in Gara-1, si è prodotto in una rimonta partita dalla settima posizione, conclusa nel corso dell’ottavo giro grazie ad un ritmo più veloce rispetto ai suoi rivali. La gara è stata caratterizzata dall’ingresso della Safety Car a causa di alcuni contatti a centro gruppo, ed ha offerto un finale avvincente con cinque piloti a giocarsi il podio. La bandiera a scacchi ha premiato la solidità di Kinch e la tenacia di Kirchmayr, bravo a difendersi dagli attacchi di Ken Abe (Formula Racing) e di Fons Scheltema (Kessel Racing). L’olandese, dopo l’incidente di ieri, è risalito dall’ultima posizione, grazie ad un ritmo sempre molto sostenuto. Ritiro per il vincitore di Gara-1, l’americano James Weiland (Rossocorsa).

Shell AM. Podio inedito nella categoria Shell AM, con due soli piloti classificati sotto la bandiera a scacchi. In una vera e propria gara ad eliminazione, ad imporsi è stato Peter Christensen (Formula Racing) davanti a Laurent De Meeus (Ferrari GB – HR Owen), rientrato in pista grazie all’intervento dei meccanici che gli hanno permesso di concludere la corsa dopo un contatto subito nei primi giri. Gli altri piloti non hanno visto la bandiera a scacchi in seguito a collisioni che li hanno coinvolti.

Classifiche. Nel Trofeo Pirelli: Niccolò Schirò (37), Louis Prette (35), Sam Smeeth (27); nel Trofeo Pirelli AM: Emanuele Maria Tabacchi (44), Jack Brown (32), Christian Overgaard (21); nella Coppa Shell: Tani Hanna (38), Christian Kinch (28), James Weiland (23); Coppa Shell AM: Laurent De Meeus (32), Agata Smolka (23), Peter Christensen (21); Coppa Team: Rossocorsa (123), Formula Racing (110), Baron Motorsport (44).

Prossimo appuntamento con il Ferrari Challenge Europa dal 29 al 31 marzo a Valencia.

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Ferrari Challenge Europe – Bis per Nielsen e Prinoth al Mugello. Anche Danis e Cuhadaroglu sul gradino più alto del podio

> 25 marzo 2018 – Nicklas Nielsen, Jan Danis, Erich Prinoth e Murat Cuhadaroglu, tutti su 488 Challenge, si sono aggiudicati le gare della seconda giornata del primo round del Ferrari Challenge Europe sul circuito del Mugello di fronte a quasi diecimila persone. 

Trofeo Pirelli. Ad aprire la giornata è stato nuovamente il Trofeo Pirelli che ha riproposto il duello dal primo all’ultimo giro tra il giovane Nicklas Nielsen (Formula Racing) e Bjorn Grossmann (Octane 126). I due hanno nuovamente disputato una gara a parte lasciando a duellare per la terza posizione un gruppo molto agguerrito di piloti formato da Alessandro Vezzoni (Rossocorsa-Pellin Racing), Sam Smeeth (Ferrari GB), Jens Liebhauser (Formula Racing) ed Enzo Potolicchio (Rossocorsa). Il pilota britannico è stato fin troppo aggressivo con Vezzoni prima e Potolicchio poi finendo con l’essere penalizzato con un drive through. Terzo è giunto così Vezzoni davanti a Liebhauser.

Pirelli Am. Nel Trofeo Pirelli Am Jan Danis (Scuderia Praha) è stato protagonista di una giornata semplicemente perfetta. Il pilota slovacco era già stato capace di conquistare la pole position al mattino ma è in gara che ha dato il meglio di sé stesso riuscendo a vincere la corsa con tanto di giro veloce. Per Danis si tratta del primo successo nel Ferrari Challenge. Con Danis sul podio sono salito il vincitore del sabato, Chris Froggatt (Ferrari GB) e lo svedese Martin Nelson, con la 488 Challenge di Scuderia Autoropa. Quarto posto per il debuttante John Sawbridge (Ferrari GB).

Coppa Shell. La gara della Coppa Shell ha visto Manuela Gostner (Ineco-MP Racing) partire in pole e tenere la testa alla prima curva respingendo l’attacco dell’auto di Rossocorsa guidata da Jean-Claude Saada. Alla fine del secondo giro Saada è stato infilato dal vincitore di Gara-1 Erich Prinoth che si è lanciato all’inseguimento di Manuela. La ragazza di Bolzano è sembrata riuscire a gestire il vantaggio sul compagno di team quando al decimo giro ha perso il controllo della sua 488 Challenge alla penultima curva sprecando quanto di buono fatto fino a quel momento. Il podio di Gara-2 è stato dunque una replica di quello di Gara-1 con il successo per Prinoth davanti a Saada e a Thomas Gostner.

Shell Am. In Coppa Shell Am, Murat Cuhadaroglu ha ottenuto nuovamente la pole position ma questa volta non è stato costretto a partire dal fondo dello schieramento. In gara il pilota turco del team Kessel Racing non ha avuto rivali mentre per la seconda posizione “Agi” Smolka (Rossocorsa) ha tenuto a bada gli attacchi di Giuseppe Ramelli (Rossocorsa-Pellin Racing). Il prossimo appuntamento è a Silverstone dal 27 al 29 aprile.

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Ferrari Challenge Europe – Festa al Mugello per Nielsen, Froggatt, Prinoth e Mattson

> 24 Marzo 2018 – Nicklas Nielsen, Chris Froggatt, Erich Prinoth e Ingvar Mattson, su 488 Challenge, sono i primi vincitori del Ferrari Challenge Europe 2018 che ha preso il via oggi in una splendida giornata di sole sulla pista del Mugello di proprietà Ferrari.

Trofeo Pirelli. Ad aprire la giornata è stato il Trofeo Pirelli che ha proposto il duello dal primo all’ultimo giro tra il giovane Nicklas Nielsen (Formula Racing) e Bjorn Grossmann (Octane 126). I due hanno guadagnato terreno sui rivali lasciando Henry Hassid (Charles Pozzi), Alessandro Vezzoni (Rossocorsa-Pellin Racing) e Jens Liebhauser a lottare per il terzo gradino del podio. Nielsen ha battuto Grossmann di due secondi, ottenendo la terza vittoria su tre gare nel Challenge (tutte al Mugello) mentre terzo è giunto Hassid.

Pirelli Am. Dinamica di gara similare anche nel Trofeo Pirelli Am nella quale Chris Froggatt (HR Owen) è riuscito a mantenere la prima posizione conquistata in qualifica. La sua cavalcata vincente è stata disturbata a lungo dallo slovacco Jan Danis (Scuderia Praha) che ha anche tentato un attacco alla curva San Donato, senza però riuscire a superare il britannico. In terza posizione si è piazzato Martin Nelson (Scuderia Autoropa) che è stato in grado di precedere di pochissimo il danese Christian Overgaard (Baron Motorsport).

Coppa Shell. La gara della Coppa Shell è stata come sempre ricca di emozioni e spettacolo. Alla terza curva si è registrato il primo colpo di scena, con Manuela Gostner (Ineco-MP Racing) che ha urtato la vettura di Christophe Hurni (Team Zenith Sion-Lausanne) mandandola in testacoda e obbligando la debuttante Agata “Agy” Smolka (Rossocorsa) a transitare sul prato per evitare la 488 Challenge dello svizzero. Erich Prinoth (Ineco-MP Racing) ha preso la testa davanti allo statunitense Jean-Claude Saada (Rossocorsa) e al compagno di team Thomas Gostner che a sua volta è riuscito a tenere a bada gli attacchi di Christian Kinch (Gohm Motorsport BB). La gara è stata poi neutralizzata per un incidente nella classe Shell Am e al restart le posizioni non sono più cambiate con Prinoth che è ripartito a un ritmo insostenibile per tutti gli altri. La piazza d’onore è andata a Saada, il terzo posto a Gostner, al secondo podio della carriera nel monomarca Ferrari.

Shell Am. In Coppa Shell Am la pole position di “Agy” Smolka è stata vanificata dall’incidente alla terza curva e così a prendere il comando è stato lo svedese Ingvar Mattson (Scuderia Autoropa) che si è avvantaggiato su Giuseppe Ramelli (Rossocorsa-Pellin Racing) e Per Nielsen (Baron Motorsport). In gran rimonta si è poi fatto sotto Murat Cuhadaroglu (Kessel Racing), costretto a partire ultimo per aver sostituito la vettura. Il turco ha rimontato fino al terzo posto non senza un brivido quando è stato incolpevole protagonista del contatto che ha fatto uscire di scena Alexander Nussbaumer (Formula Racing). Sul traguardo sono arrivati nell’ordine Mattson, al primo successo nel Challenge, Ramelli e Cuhadaroglu.

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Ferrari Challenge Europe – Trofeo Pirelli: vince “Babalus”, Vezzoni sorpassa Nelson

Prima gara del Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli e subito tanto spettacolo, con duelli serratissimi, uscite di pista e grandi sorpassi. Nel Trofeo Pirelli, “Babalus” (Scuderia Autoropa) si è preso una rivincita su Bjorn Grossmann (Octane 126), che però arrivava a questa gara con il campionato già in tasca, mentre nel Trofeo Pirelli Am si è assistito ad un capovolgimento in classifica.

Trofeo Pirelli. Partito dalla pole position, “Babalus” ha dominato la corsa tenendo a bada Grossmann che è riuscito ad avvicinarsi al pilota italiano solo nelle fasi finali. Il terzo posto è andato a David Gostner (Ineco-MP Service) mentre per il quarto posto c’è stata una bellissima lotta tra Florian Merckx (Baron Service) e il pilota della Ferrari del World Endurance Championship, Aleksey Basov, per l’occasione prestato ad AF Corse. Ad avere la meglio è stato il belga.

Pirelli Am. Nella classe Pirelli Am si è invece assistito ad un totale capovolgimento di fronte. Alessandro Vezzoni (Rossocorsa-Pellin Racing), partito dalla pole position, ha conquistato il successo e ha trovato due complici nella sua battaglia contro Martin Nelson (Scuderia Autoropa), che comandava il campionato prima di questa gara. Al secondo posto si è infatti piazzato Sam Smeeth (Stratstone Ferrari) che ha preceduto il ceco della Scuderia Praha, Jiri Pisarik, recente vincitore della 12 Ore di Brno. Domani è in programma Gara-2, alle ore 13,05, in cui Nelson dovrà provarle tutte per rimontare.

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Ferrari Challenge Europe: Gautham Singhania vince la gara, Jacques Duyver il titolo

Scarperia, 6 novembre – Gara-1 del weekend conclusivo del campionato Ferrari Challenge Europe Coppa Shell ha sancito due verdetti. Il primo è che Jacques Duyver ha conquistato il titolo continentale al termine di una stagione sempre al vertice, il secondo è che finalmente Gautham Singhania ha conquistato la sua prima vittoria, consacrandosi come la più bella sorpresa della stagione. 

Il pilota del team Kessel Racing è scattato dalla pole position e non ha mai lasciato la prima posizione, riuscendo a rintuzzare ogni attacco che gli veniva portato dal coriaceo Erich Prinoth (Ineco-MP Service). In terza posizione, a sorpresa, si portava lo svedese Christian Kinch che però poi doveva arrendersi al ritorno di Duyver.

La gara ha sancito anche la matematica vittoria di Prinoth nella Coppa Gentlemen, riservata ai piloti over 55. Il secondo posto conquistato oggi ha chiuso i giochi, anche perché il più vicino dei rivali, Fons Scheltema, non è andato oltre al nono posto. Gara-2 servirà quindi solo come allenamento esclusivo in vista della Finale Mondiale di Coppa Shell in programma domenica alle 9.30.

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Ferrari Challenge Europe - Gare-2 a Imola: doppiette per Grossman e Prinoth

Imola, 20 settembre – La seconda giornata della quinta tappa del Ferrari Challenge Europe sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola è stata quella delle conferme, con i successi di Bjorn Grossmann nel Trofeo Pirelli e di Erich Prinoth nella Coppa Shell come in Gara-1. Ma lo spettacolo non è mancato.

Trofeo Pirelli

Un weekend da incorniciare per Bjorn Grossmann che chiude Gara-2 a Imola come aveva fatto sabato in Gara-1, ovvero partendo dalla pole position e arrivando indisturbato fino alla bandiera a scacchi. Alle sue spalle, un terzetto di italiani: David Gostner (Ineco – MP Racing), Max Blancardi (Octane 126) e Matteo “Babalus” Santoponte (Autoropa) che ha riscattato con una grande prova un fine settimana decisamente sfortunato. Babalus, infatti, per problemi tecnici non aveva potuto ottenere il tempo in qualifica ed è partito dalla pit lane. Da subito ha iniziato a rimontare posizione su posizione e dopo 15 giri si è reso protagonista di uno spettacolare duello con il russo Nikita Zlobin (AF Corse), che è riuscito a superare con una manovra perfetta alla Tosa al 15° giro, quando mancavano poco più di 5 minuti al termine della gara. In classifica generale, quindi, continua a guidare Grossman, con 183 punti, seguito da “Babalus”, 143, e Merckx 111.

Classe Am

Emozioni fino al traguardo in Gara-2 del Trofeo Pirelli Am. Lo svedese Martin Nelson (Autoropa) è riuscito a imporsi ma ha dovuto guardarsi fino alla fine dal tedesco Andreas Segler (StileF Squadra Corse) che gli è rimasto incollato anche troppo, tanto da “tamponarlo” in dirittura del traguardo, senza però riuscire nel suo scopo. Terzo posto per l’italiano Tommaso Rocca (Rossocorsa) e quarto per Alessandro Vezzoni (Rossocorsa/Pellin) che mantiene la seconda piazza in classifica generale e che spera nelle prove di Valencia e del Mugello per poter riagganciare Nelson in vetta. 

Coppa Shell

Un piccolo giallo ha cambiato le carte prima della partenza di Gara-2 di Coppa Shell. Il belga Jacques Duyver, del Kessel Racing, che aveva ottenuto il miglior tempo in qualifica è stato retrocesso all’ultimo posto dopo la misurazione dell’ala della sua 458 Challenge Evo. Così la pole è andata a Gautam Singhania (Kessel) affiancato da Erich Prinoth (Ineco-MP Racing), che ha approfittato di una sbavatura del pilota indiano al sesto giro e l’ha superato in maniera spettacolare alla curva 15, andando a finire con tutte e quattro le ruote sull’erba. Alle spalle di Prinoth e Singhania, un altro duello acceso per il terzo posto, con “lo squalo” olandese Fons Scheltema (Kessel) che alla fine l’ha spuntata sul canadese compagno di scuderia Rick Lovat. In classifica generale Duyver, protagonista di una bella rimonta e capace di arrivare 8° partendo dal fondo, resta al comando con 140 punti, ma Prinoth, 137, e Singhania, 113, sono molto più vicini.

> foto Andrea BONORA

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Ferrari Challenge Europe - Gare-2 a Imola: le foto di Andrea Bonora

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Fangio e Ferrari di nuovo insieme

Juan Manuel Fangio ha vinto uno dei suoi cinque titoli mondiali di Formula 1 con la Scuderia Ferrari. Correva l’anno 1956 e l’asso argentino si impose per appena tre punti sulla Maserati di Stirling Moss vincendo tre Gran Premi, lo stesso bottino raccolto con le vetture a ruote coperte con il fiore all’occhiello che fu la vittoria nella 12 Ore di Sebring 1956, insieme ad Eugenio Castellotti. Alla fine di quell’anno Fangio e la Ferrari presero due strade diverse.

Il bisnipote. Il binomio si è ricomposto quasi 60 anni dopo nel Ferrari Challenge Europe. In occasione dell’ultima gara disputata, quella sulla pista francese del Paul Ricard, ha infatti preso il via Federico Fangio, pilota di nazionalità francese bisnipote del grande Juan Manuel che ha gareggiato con una 458 Challenge EVO del team AF Corse: “Guidare questa Ferrari è un sogno che si avvera – dice – Ho fatto un test con la vettura e ho deciso di provare a scendere in pista per una gara divertendomi un mondo ".

Obiettivo 2016. La partecipazione di Fangio in Francia è probabilmente destinata a rimanere l’unica per questa stagione, però l’intenzione è quella di continuare la preparazione per poter esordire al massimo della competitività nel 2016: “Ho un coach che mi sta insegnando come tirare fuori al massimo il potenziale della vettura. Devo ancora migliorare molto, soprattutto in ingresso di curva e nelle staccate ma mi sta piacendo moltissimo. Spero di poter fare onore al nome che mi porto addosso”. La prima gara di Federico è stata incoraggiante, anche se non sono arrivate posizioni da podio. Dopotutto il livello del Ferrari Challenge Europe è talmente elevato che è quasi impossibile pensare di sbaragliare la concorrenza fin dal primo evento. Fangio può continuare a prepararsi serenamente, l’inizio della stagione 2016 è ancora lontano e il tempo per affinare le proprie capacità c’è tutto.

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Kessel Racing protagonista a Silverstone ed al Paul Ricard

Con la disputa delle ultime gare del Ferrari Challenge Europa a Silverstone e della gara della ELMS sul tracciato francese del Paul Ricard si è concluso un weekend agonistico di grande passione e di grandi successi per Kessel Racing.

A Silverstone dove è andato in scena il quinto appuntamento stagionale del monomarca del Cavallino Rampante, Max Bianchi ha completato un fine settimana straordinario, aggiudicandosi dopo quella di sabato anche gara due di Coppa Shell al termine di una gara in rimonta iniziata dalla quinta fila. Il pilota italiano ha preceduto Fons Scheltema, classificatosi in seconda posizione (primo tra i Gentlemen), ed il belga Duyver. Buone prestazioni anche per Lovat giunto al settimo posto e Göerke classificatosi decimo. Il podio è giunto anche nel Trofeo Pirelli, dove Florian Merckx si è classificato in terza posizione nella classifica AM, mentre Vadim Gitlin protagonista di un ottima prestazione ha chiuso in quinta posizione di classe. Il calendario del Ferrari Challenge Europa prevede ora una trasferta ad Instambul per la fine di ottobre, prima delle Finali Mondiali programmate ad Abu Dhabi ad inizio dicembre.

Al Paul Ricard dove è andato in scena il quarto atto della stagione della ELMS, Broniszewski/Piccini hanno conquistato il quinto posto tra le vetture di classe GTE nella gara vinta dalla Ferrari 458 GT di Cameron/Griffin/Rugolo, mentre Kemenater/Cressoni hanno chiuso la loro prova in nona posizione di classe. Per la ELMS il prossimo appuntamento è fissato sul tracciato dell’Estoril a metà ottobre. Kessel Racing sarà invece in pista già dalla prossima settimana con l’ultima gara in calendario per la Blancpain Endurance Series in programma sul tracciato tedesco del Nurburgring.

da UFFICIO STAMPA KESSEL RACING

 

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Kessel Racing: Max Bianchi domina nel Ferrari Challenge Coppa Shell a Silverstone. Cresce l'attesa per l'ELMS al Paul Ricard

Si è aperto con un successo il fine settimana del quinto round del Ferrari Challenge Europa a Silverstone. Max Bianchi ha trionfato al termine di gara uno di Coppa Shell, distanziando nettamente Duyver e Prinoth giunti in seconda e terza posizione. Scheltema ha chiuso sesto dopo una bella rimonta, nono è giunto Lovat e dodicesimo Goerke. Meno fortunata la prova di Merckx e Gitlin attardati da problemi vari nella prima gara del Trofeo Pirelli vinta da Daniele Di Amato. Domani giornata conclusiva dell’appuntamento britannico, il programma prevede le sessioni di qualifica al mattino e le due restanti gare nel pomeriggio.

Al Paul Ricard dove Kessel Racing è impegnato nel quarto appuntamento stagionale dell’ELMS, si sono disputate le due sessioni di prove libere con le vetture di Broniszewski/Piccini e Kemenater/Cressoni che hanno fatto segnare ottimi riscontri cronometrici. Domani in mattinata le qualifiche e nel pomeriggio il via alla gara alle ore 13.00.

da UFFICIO STAMPA KESSEL RACING

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Per Kessel Racing doppio impegno a Silverstone (Ferrari Challenge) e a Le Castellet (European Le Mans Series)

Fine settimana con doppio impegno agonistico per Kessel Racing, con il quinto appuntamento stagionale del Ferrari Challenge Europa a Silverstone in Inghilterra, ed il quarto round della European Le Mans Series sul circuito di Le Castellet in Francia. 
A Silverstone scenderanno in pista sei vetture con Merckx e Gitlin nel Trofeo Pirelli AM, mentre nella Coppa Shell saranno in gara Bianchi, Goerke, Lovat e Scheltema. In Francia nella ELMS avremo invece in pista due vetture con Broniszewski/Piccini e Kemenater/Cressoni.
La trasmissione televisiva delle gare del Ferrari Challenge sarà assicurata da Motors TV in Svizzera, mentre in Italia le gare saranno trasmesse in diretta su uno dei canali del bouquet satellitare di SKY SPORT. La gara del Paul Ricard sarà invece visibile in diretta su MotorsTV, oltre che in streaming sul sito istituzionale del campionato www.europeanlemansseries.com.



Il programma di Silverstone.

Venerdì 12 settembre 2014 
Test: Trofeo Pirelli dalle 09.00 alle 10.30.
Test: Coppa Shell dalle 11.10 alle 12.40.
Prove libere:  Trofeo Pirelli dalle 14.15 alle 15.15 - Coppa Shell dalle 15.55 alle 16.55.

Sabato 13 settembre 2014
Qualifiche 1: Trofeo Pirelli dalle 09.35 alle 10.05 - Coppa Shell dalle 10.45 alle 11.15. 
Gara 1: Trofeo Pirelli alle ore 13.55 - Coppa Shell alle ore 15.35.

Domenica 14 settembre 2014
Qualifiche 2: Trofeo Pirelli dalle 09.50 alle 10.20 - Coppa Shell dalle 11.20 alle 11.50.
Gara 2:  Trofeo Pirelli alle ore 13.55 - Coppa Shell alle ore 15.55.

Il programma del Paul Ricard.

Sabato 13 settembre 2014
Prove libere: dalle 10.30 alle 12.00 e dalle 15.00 alle 16.30. 

Domenica 14 settembre 2014 
Qualifiche della classe "LM-GTE" dalle 09.00 alle 09.20.
Gara dalle 13.00 alle 17.00.

(DA UFFICIO STAMPA KESSEL RACING)

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Un weekend sempre sul podio per Kessel Racing

Si è chiuso con tre podi il weekend di Kessel Racing a Portimao e al Red Bull Ring. In Portogallo dopo il successo di sabato nella prima gara di Coppa Shell con Max Bianchi, oggi è giunto in gara-2 il secondo posto assoluto di Scheltema, vincitore nella categoria Gentlemen. Ottima gara di Goerke che ha terminato in settima posizione. Poco fortunate le gare di Lovat e Bianchi, ritirati per problemi tecnici. Nel Trofeo Pirelli grande trionfo per Merckx, dominatore nella classe AM, ed al suo primo successo in carriera. De Bernardi ha chiuso la propria gara in sesta posizione tra i piloti di classe AM, mentre Gitlin si è dovuto fermare per un problema tecnico.

In Austria, Kessel Racing ha conquistato un altro podio con Kemenater/Cressoni classificati in seconda posizione tra le vetture di classe GTE. Archiviati con soddisfazione i successi di questo weekend, la squadra è già pronta alla nuova sfida: la 24 Ore di Spa.

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Kessel Racing: doppio impegno a Portimao e al Red Bull Ring

Sarà la pista del "Circuito do Algarve" a Portimao in Portogallo il teatro della quarta prova stagionale del Ferrari Challenge Europa. Il calendario della stagione 2014 giunge con questa gara a metà del proprio percorso, che prevede altri due round a Silverstone ed a Istambul prima delle Finali Mondiali in programma ad Abu Dhabi in dicembre.

Per Kessel Racing a Portimao saranno in pista sette vetture: con il numero 65 il lussemburghese Alexis De Bernardi, iscritto tra i concorrenti del Trofeo Pirelli AM. Sempre in questa categoria troviamo con il numero 72 il russo, Vadim Gitlin, mentre con il numero 88 sarà in pista il belga Florian Merckx. Nella Coppa Shell con il numero 123 sarà in gara Max Bianchi, con il 178 Peter Goerke, mentre sempre tra i protagonisti della Coppa Shell, ma inseriti nella speciale classifica dei GENTLEMEN ecco Rick Lovat con il numero 167 e l’olandese Fons Scheltema con il numero di gara 177.
La trasmissione televisiva sarà assicurata da Motors TV in Svizzera, mentre in Italia le gare saranno trasmesse in diretta su uno dei canali del bouquet satellitare di SKY SPORT.

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Oltre che a Portimao per il Ferrari Challenge Europa, Kessel Racing sarà di scena nella terza gara della European Le Mans Series che si disputa nel prossimo fine settimana al Red-Bull Ring. Sul classico tracciato austriaco, saranno impegnate quasi quaranta vetture in tre diverse classi, che si confronteranno sull’arco delle quattro ore. Kessel Racing al Red-Bull Ring avrà in pista due vetture: nella categoria “LM-GTE” saranno in pista Broniszewski/Piccini con la Ferrari 458 GT2 numero 80, mentre con la vettura numero 81 saranno in gara Kemenater/Cressoni.
Le gare della "European Le Mans Series" sono visibili in diretta su MotorsTV, oltre che in streaming sul sito del campionato www.europeanlemansseries.com.

DA UFFICIO STAMPA KESSEL RACING

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Ferrari Challenge Europa: Una straordinaria tripletta saluta il “week-end” da favola di Kessel Racing

Con la disputa del secondo turno di qualifiche e delle ultime gare per Trofeo Pirelli e Coppa Shell, si è concluso sul tracciatori Brno in Repubblica Ceca, il terzo round stagionale del Ferrari Challenge Europa. Archiviata con grande soddisfazione la giornata di sabato, che ha visto il dominio di Kessel Racing sia per le “pole-position” che per le vittorie in gara uno con Gitlin (Trofeo Pirelli) e Max Bianchi (Coppa Shell), la giornata conclusiva della tre giorni ceca ha visto in mattinata la disputa della seconda sessione di qualifiche per entrambe le divisioni.

Nel Trofeo Pirelli i primi tre tempi sono stati fatti segnare da Caso (Rossocorsa/Pellin), Daniele Di Amato (Motor/Piacenza) e Alexander Martin (Motor/Piacenza). Per Kessel Racing miglior tempo per Florian Merckx in undicesima piazza assoluta (settimo tra i piloti AM). Vadim Gitlin, vincitore di gara uno ha chiuso in quattordicesima posizione la sua qualifica, mentre De Bernardi è subito dietro in quindicesima posizione. Nella Coppa Shell nuova “pole” per Kessel Racing con Rick Lovat che ha preceduto Max Bianchi di settanta centesimi di secondo. Il pilota italiano, secondo regolamento che arretra di sei posizioni il vincitore della gara precedente, prende il via dalla quinta fila. In seconda fila Erich Prinoth (Ineco/MP)ha preceduto Fons Scheltema al quarto posto. Il pilota olandese con l’arretramento regolamentare di Bianchi e Prinoth parte invece al fianco di Lovat.

Gara due del Trofeo Pirelli ha salutato la vittoria di Daniele Di Amato (Motor/Piacenza) in volata su Dario Caso (Rossocorsa/Pellin), mentre al terzo posto è giunto Thomas Kukucka (Scuderia Praha) che con il suo piazzamento ha colto il successo tra i concorrenti AM. Per Kessel Racing sesto posto assoluto per Merckx (quarto tra gli AM) e quattordicesimo per il vincitore di gara uno Vadim Gitlin. Sfortunata la prova di Alexis De Bernardi, ottavo assoluto in gara uno, ed eliminato oggi dopo poche centinaia di metri per un contatto che lo ha messo fuori pista.

Gara due di Coppa Shell ha regalato uno straordinario “tris” a Kessel Racing con Fons Scheltema vincitore davanti a Max Bianchi e Rick Lovat giunto terzo. Un risultato sensazionale questo, che entra certamente nella storia del Team di Grancia grazie ad un lavoro straordinario di team e piloti.

Il prossimo appuntamento con Kessel Racing è fissato per il prossimo fine settimana al Paul Ricard dove sarà in scena il terzo round della Blancpain Endurance Series.

da UFFICIO STAMPA KESSEL RACING

 

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Doppia vittoria per Kessel Racing a Brno nel Ferrari Challenge

Il “week-end” agonistico di Brno è entrato oggi nel vivo con la disputa delle prime sessioni di qualifica e gara-1 del Ferrari Challenge Europa. Ed è stato un sabato esaltante per Kessel Racing che ha conquistato la “pole” in entrambe le sessioni di qualifica, oltre alle due vittorie assolute nelle gare disputate in giornata. Ma andiamo con ordine.

Nel Trofeo Pirelli, la prima sessione di prove disputata in mattinata ha visto la “pole-position” di Vadim Gitlin che ha preceduto Florian Merckx mentre Alexis De Bernardiha fatto segnare la terza prestazione cronometrica davanti a Giannoni (Motor/Piacenza). Gara uno, andata in scena nel pomeriggio, ha visto il successo assoluto e per la categoria AM di Gitlin davanti a Giannoni e Kukucka. Alexis De Bernardi autore di una grande gara, ha chiuso in ottava posizione assoluta (quinto tra gli AM). Poco fortunata la prova di Florian Merckx che scattato dalla prima fila ha dovuto abbandonare dopo un contatto con Stratta (Forza Service) nelle prime battute di gara.

Nella Coppa Shell, Kessel Racing ha salutato la seconda “pole” della giornata conquistata da Max Bianchi davanti a Duyver (Motor/Piacenza), Prinoth (Ineco/MP) e Loefflad (Stile F). Terza fila e quinto tempo per Lovat, mentre Scheltema ha chiuso in tredicesima posizione.

La prima gara di Coppa Shell ha visto il successo di Max Bianchi, dominatore incontrastato sin dai primi metri di gara, davanti a Duyver e Prinoth. Ottimo quinto posto per Rick Lovat (secondo tra i piloti GENTLEMEN), mentre Fons Scheltema ha chiuso al sesto posto una fantastica rimonta con numerosi sorpassi.

da UFFICIO STAMPA KESSEL RACING

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Sei vetture Kessel Racing in pista a Brno nel Ferrari Challenge Europa.

Sarà il circuito di Brno in Repubblica Ceca, il teatro della terza prova stagionale del Ferrari Challenge Europa. Dopo le prime gare a Monza ed al Mugello, il calendario prevede la prima delle gare quattro gare europee: Brno, Portimao, Silverstone e Istambul.

Per Kessel Racing saranno in pista sei vetture: con il numero 65 il lussemburghese Alexis De Bernardi, iscritto tra i concorrenti del Trofeo Pirelli AM. Sempre in questa categoria troviamo con il numero 72 il russo, Vadim Gitlin, mentre con il numero 88 sarà in pista il belga Florian Merckx. Nella Coppa Shell con il numero 123 sarà in gara Max Bianchi, sempre tra i protagonisti della Coppa Shell, ma inseriti nella speciale classifica dei GENTLEMEN ecco Rick Lovat con il numero 167 e l’olandese Fons Scheltema con il numero di gara 177.
La trasmissione televisiva delle gare del Ferrari Challenge sarà assicurata da Motors TV in Svizzera, mentre in Italia le gare saranno trasmesse in diretta su uno dei canali del bouquet satellitare di SKY SPORT.

Il programma di Brno

Venerdì 20 giugno 2014

Test: Trofeo Pirelli dalle 09.00 alle 10.30 e dalle 12.20 alle 13.50.
Test: Coppa Shell dalle 10.40 alle 12.10 e dalle 14.00 alle 15.30.
Prove libere: Trofeo Pirelli dalle 15.45 alle 16.45 - Coppa Shell dalle 17.00 alle 18.00

Sabato 21 giugno 2014

Qualifiche 1: Trofeo Pirelli dalle 09.00 alle 09.30 - Coppa Shell dalle 10.30 alle 11.00
Gara 1: Trofeo Pirelli alle ore 14.05 - Coppa Shell alle ore 15.55

Domenica 22 giugno 2014

Qualifiche 2: Trofeo Pirelli dalle 09.00 alle 09.30 - Coppa Shell dalle 10.50 alle 11.20
Gara 2: Trofeo Pirelli alle ore 10.50 - Coppa Shell alle ore 16.20

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Grande attesa per Kessel Racing nel Ferrari Challenge Europa all'Autodromo di Monza

Sarà la pista dell'Autodromo Nazionale di Monza a tenere a battesimo la ventiduesima edizione del Ferrari Challenge Europa. Il circuito di casa per Kessel Racing, che ha il proprio cuore pulsante rappresentato dalla "factory" di Grancia oltre alle strutture di Kessel Auto a Grancia e Noranco, in Canton Ticino, a meno di un ora dalla pista di Monza. Anche nella scorsa stagione l'appuntamento di Monza diede il via alla stagione del monomarca del Cavallino Rampante, con Kessel Racing che si mise in luce sia nelle qualifiche della Coppa Shell, con Max Bianchi subito in "pole" nella gara del suo debutto  chiusa al quarto posto, che in gara con Fons Scheltema al terzo posto davanti a Bianchi, e con tutte le vetture iscritte al traguardo in entrambe le gare.

Il programma prevede per venerdì 4 aprile una giornata dedicata nella prima parte a sessioni di test per i piloti del Trofeo Pirelli dalle 9.00 alle 11.00 e dalle 11.10 alle 13.10 per la Coppa Shell. Nel primo pomeriggio una seconda sessione di test dalle 13.40 alle 14.40 per Trofeo Pirelli e dalle 14.50 alle 15.50 per la Coppa Shell. Sul finire della prima giornata di pista dell'anno l'ora di "prove libere" con Trofeo Pirelli in pista alle 16.00 e Coppa Shell alle 17.10. Sabato 5 aprile e domenica 6 due giornate speculari nel loro svolgimento con la sessioni di qualifiche in programma alla mattina e le gare al pomeriggio. Il Trofeo Pirelli sarà in pista alle 9.55 per qualifica 1 il sabato, mentre la Coppa Shell avrà la mezz'ora di qualifiche alle 11.15. Le gare vedranno il semaforo verde alle 14.50 per il Trofeo Pirelli ed alle 16.45 per la Coppa Shell. Domenica giornata conclusiva del fine settimana di Monza con vetture in pista alle 9.00 con il Trofeo Pirelli per qualifica 2, mentre la Coppa Shell avrà le qualifiche alle 10.50. Le gare partiranno alle 14.05 per il Trofeo Pirelli ed alle 16.20 la Coppa Shell.

La trasmissione televisiva sarà assicurata da Motors TV in Svizzera, mentre in Italia le gare saranno trasmesse in diretta su uno dei canali di SKY SPORT.

Max Bianchi: "L'anno scorso, proprio a Monza ho debuttato con Kessel Racing nel Ferrari Challenge...Fu un debutto felicissimo con una splendida pole-position e due gare importanti con due quarti posti ad un soffio dal podio. Nel prossimo fine settimana mi piacerebbe fare ancora la pole, e magari salire sul podio.Sarà comunque un week-end emozionante ed intenso. Siamo una grande squadra per cui auguro a tutti un grande week-end ed una stagione stupenda da vivere insieme".

I numeri di gara delle vetture di Kessel Racing:

TROFEO PIRELLI AM

# 65 Alexis De Bernardi 

# 72 Vadim Gitlin

# 88 Florian Merckx 

COPPA SHELL

# 123 Max Bianchi

# 178 Peter Goerke 

COPPA SHELL - GENTLEMEN 

# 167 Rick Lovat 

# 177 Fons Scheltema

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