FIA F2 a Monza, le foto di Diego Onida

Autodromo Nazionale Monza, 1 settembre 2024
FIA F2
foto Diego Onida
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F1/GRAN PREMIO D’ITALIA: A NORRIS POLE E ANELLO DELLA REGINA

Monza, 31 agosto 2024 - Lando Norris, vincitore la scorsa settimana in Olanda, partirà domani in pole position nel Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2024 che scatterà alle ore 15 (53 giri da percorrere): il pilota inglese della McLaren ha fermato il cronometro a 1’19”327, media 262,896 km/h. Accanto a lui in prima fila il compagno di squadra Oscar Piastri. L’australiano ha ottenuto 1’19”436. In seconda fila George Russell con la prima Mercedes (1’19”440) e il ferrarista Charles Leclerc (1’19”461). In terza, l’altro pilota di Maranello Carlos Sainz (1’19”467) e il suo successore in rosso: Lewis Hamilton con la seconda Mercedes (1’19”513). Settimo tempo per il tre volte campione del mondo Max Verstappen (Red Bull), vincitore delle ultime due edizioni, con 1’20”022.

A Norris è stato consegnato dal sottosegretario alla Presidenza della Regione Lombardia, Mauro Piazza, e dal Sindaco di Monza Paolo Pilotto l’Anello della Regina, che riproduce nelle sembianze la Corona Ferrea (realizzata durante il regno longobardo, utilizzata per incoronare diversi Imperatori del Sacro Romano Impero, Napoleone Bonaparte e infine dal 1890 inserita nello stemma del Regno d’Italia). In questo anello sono state aggiunte alcune caratteristiche del mondo delle corse che ricordano la bandiera a scacchi. Dopo la consegna, l’autore Guido Guzzi, artista orafo, è tornato in laboratorio per adeguare l’anello al dito di Lando e per inciderne il nome.

Formula 2 e Formula 3: Antonelli 18°, F.3: domani Fornaroli (9°) e Minì (10°) si giocano il titolo

In F2 successo dell’inglese Oliver Bearman (Prema). Il pilota di ACI Team Italia Kimi Antonelli ha chiuso 18esimo, nella giornata in cui Mercedes ha annunciato il suo ingaggio per la stagione 2025 del Campionato del Mondo di Formula 1.

“Non è la gara che mi aspettavo ma partendo da dietro c’era da aspettarselo - ha commentato il pilota bolognese -: purtroppo c’è stato un incidente in rettilineo e mi si è rotta l’ala. Ho dovuto così correre tutta la gara con le gomme supersoft. Sapevo che sarebbe stato molto difficile perché quelle coperture hanno una vita corta. Ma comunque ho raccolto dati utili per domani. Ora resetto e penso a fare bene domani”.
La gara di domani scatterà alle ore 10.05 (30 giri).

In F3 successo del tedesco Tim Tramniz (MP Motosport). Leonardo Fornaroli (Trident) ha chiuso nono davanti a Gabriele Minì (Prema), rivale per il titolo.

“E’ stata una bella gara, partivo 16esimo, nella prima metà della corsa la macchina andava davvero molto forte – ha spiegato Fornaroli -, nel finale invece ho sofferto un po’ di degrado nel posteriore, quindi purtroppo ho perso due posizioni. Ho raccolto comunque punti importanti, ora lavorerò per sistemare al meglio la vettura per la gara di domani”. Ecco, invece, le parole di Minì, pilota di ACI Team Italia: “E’ stata una gara molto combattuta. Ho perso un po’ di posizioni nel corso del primo giro, e questo non mi ha aiutato sicuramente, ma a fine gara sono riuscito a recuperarne alcune. Non eravamo i più veloci in pista ma possiamo lavorare bene per domani. Ci giochiamo tutto lì”. La gara domenicali scatterà alle ore 8.35 (22 giri.

Sempre oggi nel paddock è stata presentata la Formula 3 del 2025.

Foto di Diego Onida e Actualfoto/ph Raul Zacchè

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Presentata a Monza la nuova monoposto di Formula 2

Autodromo Nazionale Monza, 31 agosto 2023 - Il Campionato FIA Formula 2 ha presentato oggi, giovedì 31 agosto, la monoposto F2 2024 nel paddock della Formula 1 a Monza.

La filosofia progettuale della nuova vettura, che correrà nelle stagioni 2024, 2025 e 2026, è quella di offrire ai giovani piloti che aspirano a correre in Formula 1 la migliore preparazione, rendendola il più vicino possibile a una vettura di F1 in termini di sicurezza, aspetto, sistemi, prestazioni, sostenibilità e accessibilità, il tutto a costi ragionevoli.

La nuova monoposto di F2, che presenta le ultime innovazioni FIA in materia di sicurezza, è alimentata da un motore Mecachrome turbo da 3,4 litri e include alcune nuove funzionalità per utilizzare il carburante sintetico sostenibile Aramco che sarà introdotto nel 2025. Per il 2024, la vettura F2 continuerà a funzionare con carburante sostenibile Aramco al 55% di origine biologica, introdotto nel 2023.

La F2 2024 è stata inoltre progettata per rispettare le specifiche FIA ​​2024 in termini di frenata, sforzo di sterzata ed ergonomia per accogliere un'ampia gamma di piloti e rendere il campionato il più accessibile possibile. La nuova vettura dispone di Virtual Safety Car (VSC) e sistema di riduzione della resistenza ottimizzato (DRS), mentre l'elettronica è stata migliorata con una nuova Marelli Vehicle Control Unit (VCU).

La vettura ha completato con successo uno shakedown a luglio a Varano con l'ex pilota di F2 Tatiana Calderon. Dopo la presentazione di oggi, il programma di sviluppo continuerà con una serie di test con diversi piloti tra cui il campione FIA ​​di Formula 2 2022 Felipe Drugovich.

E' previsto un chilometraggio sufficiente per garantire l'affidabilità prima della consegna ai team, e ulteriori sviluppi saranno effettuati nel corso del 2024, 2025 e 2026. Una monoposto sarà consegnata ai team entro la fine di dicembre 2023, mentre la seconda vettura arriverà a metà gennaio 2024. Ci sarà uno shakedown con i team prima del primo test ufficiale pre-campionato, con una vettura per squadra.

Foto ©️Diego Onida 

Foto ©️Diego Onida 

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