A Vallelunga Galli (Dallara) fa doppietta in F. 2000

Vallelunga(RM), 22 Aprile 2024. (Agenzia ErregiMedia) Francesco Galli ha trionfato nel primo weekend della stagione 2024 F.2000 Zinox. Il pilota pugliese, portacolori della G. Motorsport dopo la pole e il successo di Gara-1 ha concesso subito il “bis” imponendosi in volata anche in Gara-2, davanti all’ungherese Benjamin Berta, che ha ridotto il gap nel confronto di vertice fra le due F.320 . Sul terzo gradino del podio il lombardo Riccardo Perego, autore con la F.317 di una difesa coriacea della sua posizione. Emir Tanju sorride ancora per la sua personale “doppietta” nella seconda divisione F 2.0 Cup Ts, giungendo al traguardo davanti al compagno di Scuderia Valentin Andreix e allo sfortunato Karim Sartori.

In Gara 2 Galli non si è fatto sorprendere in partenza e subito ha preso un po’ di margine rispetto a Berta, mentre dietro c’è stata grande bagarre fra Andrea Perego con la F.317 e Sandro Zeller poi costretto allo stop per una foratura proprio per un contatto con Perego nel tentativo di sorpasso. Sul finire Berta si è riavvicinato costringendo Galli nuovamente all’arrivo in volata, come recita la differenza di soli 276 centesimi ed il best Lap in 1’28”771. Perego, che ha chiuso terzo è stato il primo della Classe Platinum

“Sapevamo che Gara-2 sarebbe stata più complicata - ha dichiarato Galli - perché ho corso con le gomme usate in qualifica e vedendo che non riuscivo ad andar via, ho preso un po’ di spazio sapendo che sarei riuscito a contenere il ritorno del mio avversario nell’ultimo giro. Ringrazio le persone che ci seguono, oltre il team che ci ha supportato nella ricerca del set up migliore”.

Soddisfatto della sua performance Berta ha dichiarato: “la seconda non è stata una partenza perfetta ma ho approfittato dell’ ingresso della Safety Car per tornare sotto e provare ad infastidire Francesco, ma attaccarlo era davvero impossibile. Sono fiducioso per il prosieguo del campionato, la vettura nuova è davvero fantastica”.

Perego terzo ha dichiarato: “Avevamo conservato un treno di gomme nuove per gara 2, la strategia ha pagato e sono riuscito bene a difendere la terza piazza di cui sono orgoglioso”.

Meritatissima quarta posizione per il canadese Victor Smialek, che si è rifatto dopo la difficile Gara-"1 tutta in rimonta piazzando la sua F.317 davanti a quella di Andrea Benalli. Entrambi debuttanti nella categoria Platinum hanno subito messo in mostra la loro tenacia anche con vetture più performanti. Settimo posto e terzo delle Superformula Enzo Stentella, che ha portato a termine un proficuo weekend, sicuramente inatteso, dal momento che avrebbe dovuto gareggiare con una F.302 e invece ha ben figurato in classe regina. Ottava piazza per Davide Pedetti che su F.317 ha prevalso come in gara 1 nella GOLD davanti ad Edoardo Bonanomi su F.312, dopo la retrocessione per decisione dei commissari di gara nei confronti di Enrico Milani (dal 9° al 13° posto ) e di Dino Rasero (dal 10° al 20°). Gioisce quindi all’esordio il giovanissimo Oliver Kratsch che è risultato 10° assoluto e vincitore della Silver davanti a Marco De Toffol e a Giovanni Giordano nella sfida tutta fra f.308.

Hanno visto l’arrivo piazzandosi 14° Stig Larsen, 16° Christof Ledermann, 18° Giancarlo Pedetti, e 21 Giorgio Berto mentre costretti ad alzare bandiera bianca, oltre a Zeller, il Qatariano Shaaheen Ahmad e Mei Shibi.

In F 2.0 Cup immediato il secondo successo per il 16enne Emir Tanju che in Gara-2 nella sfida fra le Formula Renault ha dovuto tenere a bada il compagno francese della Viola Racing Valentin Anderiux. Sul traguardo che ha raggiunto nel tempo di 25’54”958 il suo vantaggio è stato di 2”030. Terzo Karim Sartori che dopo un testa coda avvenuto in regime di Safety Car ha rimontato ed ha chiuso a 6”053. Quarto l’altro debutante Romano Cataldo.

Tanju a fine gara ha dichiarato:-” È stato un weekend perfetto e sono già focalizzato sulla gara del Red Bull Ring. Soddisfazione, anche per il team Viola Formula Racing che ha piazzato le due vetture davanti”.

Il prossimo appuntamento con il Formula Trophy è fissato per Il 18 e 19 maggio al Red Bull Ring .

GARA 1

CLASSIFICA ZINOX F.2000
Francesco Galli (Dallara F 320) in 26'06.421; 2 Benjamin Berta (Dallara F 320) a 0.604; 3 Sandro Zeller (Dallara F 316) a 6.927; 4 Riccardo Perego(Dallara F 317) a 8.863; 5 Andrea Benalli (Dallara F 317) a 9.367; 6 Dino Rasero (Dallara F.320) a 9.785; 7 Enzo Stentella (Dallara F 320) a 11.527, 8 Stig Larsen (Dallara F 320) a 13.849; 9 Francesco Solfaroli (Dallara F 317) a 14.665; 10 Davide Pedetti (Dallara F.317) a 15.965 .

CLASSIFICA F 2.0 Cup TS
1 Emir Tanju (Tatuus FR 2) in 26'48.276; 2 Karim Sartori( Tatuus FR 2) a 6.091

GARA 2

CLASSIFICA ZINOX F.2000
Francesco Galli (Dallara F 320) in 25'04.026; 2 Benjamin Berta (Dallara F 320) a 0.276; 3 Riccardo Perego(Dallara F 317) a 14.018; 4 Viktor Smialek (Dallara F 317); a 14.361; 5 Andrea Benalli (Dallara F 317) a 20.016; 6 Enzo Stentella (Dallara F 320) a 26.300; 7 Francesco Solfaroli (Dallara F 317) a 34.910; 8 Davide Pedetti (Dallara F.317) a 40.243; 9 Edoardo Bonanomi(Dallara F.312) a 44.351; 10 Oliver Kratsch (Dallara F308) a 45.321

CLASSIFICA F 2.0 Cup TS
1 Emir Tanju (Tatuus FR 2) in 26'48.276; 2 Valentin Andreiux (Tatuus FR 2) a 2.030; 3 Karim Sartori (Tatuus FR 2) 6.053

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Juju Noda sul trono del FORMULA 2000 Zinox

Prima affermazione femminile della serie organizzata da Piero Longhi la F.2000 Zinox, da parte di Juju Noda, 17enne nativa di Tokyo con 6 successi su 14 gare disputate nella stagione 2023, uno score davvero interessante nel quale spicca la doppietta ottenuta sul circuito di Spa. Bravo anche il diretto avversario, l’ungherese Benjamin Berta, migliore dei piloti PLATINUM, che ha vinto con la F.317 del Franz Woss Racing 5 parziali nella prima parte del campionato e si è arreso proprio in Gara 2 a Misano per un contatto  con un doppiato mentre era primo, dopo essere arrivato secondo in Gara 1, dietro la Noda. 

Bilancio molto positivo da parte di Piero Longhi a chiusura della stagione, il quale ha dichiarato: - “ Dal 2014 per la prima volta vince il nostro campionato una ragazza dal seguito enorme in Giappone che ci ha giovato molto nella visibilità. Strepitoso il numero degli iscritti in tutte le gare, siamo molto soddisfatti di com'è andato il 2023.

A Misano in Gara 2 è arrivata anche la seconda affermazione stagionale del barese Francesco Galli che dopo il terzo posto della mattina, è riuscito a sopravanzare Noda che ormai pensava solo ad arrivare in tranquillità al traguardo.

La cronaca della gara pomeridiana comincia con il forfait di Stefano Palummieri, uno dei protagonisti della seconda divisione, riservata alle Formula Renault, dovuto all’impossibilità di riparare la vettura dopo l’incidente di gara 1, contemporaneamente arriva la notizia che l’altro big della F 2 .0 Cup scatterà a gara cominciata dal Box. Fuori dai giochi anche Antonio Pellegrino, che ha ben figurato in Gara 1,  per il riacutizzarsi di un problema fisico.

 Intanto al via a prendere il sopravvento e Berta che approfitta di una esitazione allo start di Noda per portarsi al comando, che sembra mantenere agevolmente nonostante i primi attacchi della giovane giapponese. Dopo pochi giri arriva l’imponderabile, ovvero Berta termina la sua gara per un contatto fortuito con un doppiato consegnando il titolo nelle mani di Juju che dopo l’ingresso della Safety Car e il ristart resiste qualche giro a Galli, il quale, dopo il sorpasso si avvia a vincere. C’è il tempo per un secondo rallentamento a causa dello stop forzato di Andrea Benalli, che nella pausa fra Gara 1 e Gara 2 ha festeggiato il secondo titolo di classe Gold. Poi gli arrivi con Galli che chiude gara 2 in 26’01”200 davanti a Noda per 2”356 e a Sandro Zeller sempre protagonista con la sua F 316.

All’arrivo i 3 piloti del podio hanno dichiarato: 

Galli: - “ Non sono partito benissimo ma  dopo la safety car è evidente che ne avevamo di più e così ci siamo presi quello che sin dalle libere abbiamo dimostrato di meritare.

Noda:- Sono veramente emozionata di essere la prima ragazza a vincere questa serie, felice per il team che ha lavorato tanto durante la stagione per arrivare a questo risultato e per la mia famiglia che mi sta accanto e segue la mia crescita”.

Zeller:- ho perso parecchio nelle ripartenze altrimenti avrei provato a raggiungere Noda, ma va bene così, salire sul podio è sempre esaltante.

Dietro, la gara ha riservato altre emozioni con l’alfiere della Ht Powertrain Bernardo Pellegrini oggi molto costante alla guida della sua F.320 che ha chiuso al quarto posto davanti all’ottimo Riccardo Perego su F.317. Sesta piazza del canadese Victor Smialek che ha completato alla grande il suo debutto in F.2000, bissando il successo della classe Gold.  soddisfacente Settimo posto per Enzo Stentella, miglior piazzamento in stagione per il quarto driver delle Superformula F.320 e ottavo Davide Pedetti, secondo su F. 317 della Gold, anche lui gratificato con un buon piazzamento in top ten che è stata chiusa dal giovane Shibi Mei e dallo Svizzero Tomas Chabr entrambi su F.308

Per quanto riguarda la classe Silver Patrick Bellezza si è rifatto rispetto allo stop di gara 1 , precedendo con la sua F.300 Salvatore Marinaro su F.310.

A Luca Iannaccone non presente a Misano è andato il titolo di classe Bronze, dopo la bella stagione che lo ha visto ben figurare con la sua F.308, sia nella serie italiana sia nella omologa austriaca Drexler.

Come in gara 1 i colpi di scena sono arrivati anche in Gara 2, per la seconda divisione dove il successo fra le Formula Renault  è andato a Christian Caramuscia della Derva Corse davanti al compagno di scuderia Matteo e Immordino e a Karim Sartori che è riuscito a prendere parte solo ad 1 minuto di gara risultando però non classificato. 

Nel post gara si era pensato fosse comunque lui il campione della F 2.0 TS, ma rielaborando le classifiche in funzione degli scarti, il titolo è stato assegnato a Stefano Palummieri che incredulo è tornato in autodromo per festeggiare.

Tanti i ritiri anche in classe open dove il titolo è andato da tempo a Fabio Turchetto. La classifica odierna ha sorriso ad Andrea Masci del Ruote Scoperte Motor Sport, davanti a Sandro De Virgilis e a Luca Guolo. 

 

CLASSIFICA GARA 2 ASSOLUTA F2000 Zinox (15 GIRI)

1 Francesco Galli (Dallara F320) in 26'01.200;  2  Juju Noda (Dallara F320) a 2.356; 3 Sandro Zeller (Dallara F316) a 3.644; 4 Bernardo Pellegrini (Dallara F320) a 7.888; 5 Riccardo Perego ( Dallara F317) a 6.564; 7 Victor Smialek (Dallara F308 ) 20.346;  7 Enzo (Dallara F320) a 23.113; 8 Davide Pedetti (Dallara F317) a 26.104;  9 Mei  Shibi (Dallara F308) a 28.948; 10 (Dallara F308 ) a 29.797 

CLASSIFIA F.20 CUP Ts

1 Christian Caramuscia (Tatuus Fr 2.0) in 26’52”033; 2 Matteo Immordino (Tatuus Fr 2.0)a 5.443 ; Andrea Masci (Tatuus Fr 2.0) a 23.318.

(Agenzia ErregiMedia)

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Noda in Pole a Misano per il Titolo F.2000 Zinox

Misano (RN), 4 Novembre. L’atto finale del Formula 2000 Trophy, è cominciato secondo la logica della sfida diretta fra i pretendenti al titolo. Sono stati infatti i due principali antagonisti di questa combattuta stagione, a far segnare i migliori crono in qualifica e domani scatteranno dalla prima fila del circuito di Misano, intitolato a Marco Simoncelli.

In pole Juju Noda, la figlia del già F.1 Hideki, che con la sua F.320 ha fermato il cronometro sul tempo di 1’28”249 e , al suo fianco, l’alfiere del Franz Woss Racing Benjamin Berta , primo dei piloti PLATINUM, che ha spinto la sua F.317 fino a 1’29”376 con un gap di 897 centesimi dalla vetta.

Noda in conferenza ha dichiarato:-"Sono contenta della mia prestazione, spiace per il richiamo in direzione gara, ma sono cose che capitano,occorre rispettare le regole. L’importante è essere davanti e domani prendere i punti per arrivare al titolo".

Simili le parole di Berta, anche lui rammaricato per il richiamo:-“Domani sarà comunque una bella sfida, speriamo che tutto vada bene in modo da onorare fino in fondo questa bellissima serie che ci sta dando grande visibilità”.

Terza piazza sulla griglia di partenza per il portacolori G.Motorsport Francesco Galli che, con la seconda delle F.320, è rimasto molto vicino ai tempi dei primi due.

Galli ha dichiarato:-“Per la foga di fare la pole ho riscaldato le gomme in fretta cosa che poi si è rivelata penalizzante, quindi ho dovuto farle raffreddare per cercare l’affondo, ma in gara su 25 minuti il discorso è diverso ed io proverò a vincere a prescindere dal duello fra gli altri".

Lo svizzero Sandro Zeller, quarto, ha ancora una volta capitalizzato tutta la sua esperienza in F.3 per mettersi in evidenza con la sua F.316, sicuramente meno aggiornata fra le vetture di vertice, ma sempre molto performante.


Altrettanta esperienza,unita alla tenacia contraddistinguono la terza fila tutta italiana da cui prenderanno il via Bernardo Pellegrini con la F.320 curata dalla Ht Powertrain e Renato Papaleo con la F.317 del team One Sport Performance.

Settimo tempo per il rientrante svizzero Antonino Pellegrino su F.308 e ottavo per Riccardo Perego su F.317. Entrambi i piloti gestiscono autonomamente le loro vetture come Antonino Racing e Team Perego.

Chiudono l’elenco dei migliori dieci il pesarese Franco Cimarelli su F.312 del Facondini Racing e il canadese Victor Smialek, che al debutto nello Zinox F.2000, è stato subito con la F.308 il più veloce dei piloti GOLD, davanti al già titolato alfiere della Puresport Andrea Benalli su F.309, che a sua volta ha preceduto in categoria l’austriaco Maximilian Malinoski. Nell’altre classi della F.3 Patrick Bellezza in SILVER è stato il più veloce con la sua F.300 del bell Speed, davanti a Salvatore Marinaro con la F.310 del Sud Motor Sport ed a Giorgio Berto con la F.308 del BMG Racing, mentre in BRONZE da segnalare l’assolo di esordio da parte di Valentino Carofano, che domani sarà al via con una F.3 Lola Dome.

Si annuncia appassionante anche la gara delle Formula Renault che domani si sfideranno per il titolo della seconda divisione F 2.0 Cup. Stefano Palummieri è risultato il più veloce con il tempo di 1’35”701 e scatterà dalla 12^ fila dello schieramento con al suo fianco proprio il diretto antagonista Karim Sartori, portacolori della Speed Motor che ha ceduto per soli 88 decimi. Subito dopo i due piloti Derva Corse, Matteo Immordino e Christian a Caramuscia a chiudere la classe OPEN.

Palummieri dopo le qualifiche ha dichiarato:- “Sono davvero soddisfatto per come è andata, il mio Team PLM Racing ha lavorato veramente bene ed io sono riuscito a trovare un paio di giri puliti per spiccare la migliore prestazione possibile. Domani ci giochiamo tutto, consapevoli comunque di aver disputato un’ ottima stagione”.

Per quanto riguarda la classe Light delle Tatuus Fabio Turchetto del team Ruote Scoperte Motorsport è stato ancora una volta il più rapido. Dietro di lui il compagno di scuderia Andrea Masci e Simone Padovani del Padovani Corse.

Domani le due gare alle 9.55 e alle 14.15, saranno visibili in diretta su MS Motor TV e in streaming sui social.

(Agenzia ErregiMedia)

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F. 2000 / Noda senza rivali a Spa

Francorchamps(BE), 9 luglio En plein della giovane figlia d’arte giapponese che, in occasione della prestigiosa trasferta belga della F.2000 Zinox, con la sua Dallara F.320 ha conquistato la pole e ha vinto entrambe le gare del sul mitico circuito di Francorchamps. Podio identico anche con il giovane ungherese Berta su F.317 davanti all’esperto Sandro Zeller su F.316.

Juju Noda, la figlia del già F.1 Hideki, mette il suggello di famiglia, allo strepitoso weekend di Spa, nell’ambito del Motor Classic Drexler Formula, la gara in cui la serie italiana F.2000 Zinox è stata ospitata, come trasferta di alto prestigio, non valida per il campionato federale.

Quello della 17enne giapponese è stato un monologo assoluto cominciato con la pole position, proseguito col successo di gara 1 e concluso con quello di gara 2. Affermazioni nitide conquistate con una guida efficace e quanto mai disinvolta considerando le difficoltà del mitico circuito delle Ardenne.

Successi che fanno eco fino al Giappone dove la “Juju” ha tantissimi fans che spingono in alto l’ interesse per la serie ideata e promossa da Piero Longhi dove competono, giovani driver emergenti, piloti di grande esperienza e gentleman che hanno la possibilità di gareggiare sui più importanti circuiti in Italia e all’estero.

A Spa, oltre allo sfolgorante successo della Noda si sono visti due podi identici con un altro giovane di belle speranze, l’ungherese Benjamin Berta salire per due volte sul secondo gradino del podio e il pluricampione di F.3, lo svizzero Sandro Zeller idem sul terzo.

Due gare fotocopia come le sintesi della cronaca dove a cambiare è soltanto il momento di ingresso della Safety Car. In gara 1 avviene subito dopo il via quindi bisogna attendere qualche giro per vedere Noda con la F.320, Berta con la F.317 e Zeller con la F. 316 liberi di lanciarsi, poi ad attrarre l’attenzione ci penserà Francesco Galli che partito dalla 11° posizione chiuderà al quarto posto davanti ad un costante Bernardo Pellegrini, entrambi su F.320.

In Gara 2 la Safety car entra invece al 6 giro e anestetizza la gara fino alla fine, dopo che Noda in partenza aveva dilagato con un vantaggio immediato di 5 secondi, Berta che chiude ancora secondo e primo della classe PLATINUM e Zeller terzo. Questa volta la rimonta di Galli è ancora più impegnativa per lo start dalla casella 17 e al traguardo finisce quinto dietro Pellegrini. Ed è uguale anche il sesto posto che porta nuovamente la firma di Andrea Benalli, autore di due prestazioni maiuscole, da primato di classe GOLD, al volante della F.309, nella quale ha preceduto il bravissimo Marco Marotta, che è 8° dalla F.2000 Zinox all’esordio su F.317. Davanti a lui, convince, anche in gara 2, Riccardo Perego, che ha agguantato il terzo posto di classe Platinum, davanti a Mei Shibi e Stig Larsen, risultando settimo della classifica Tricolore.

Sorride dopo lo stop di Gara 1, Enzo Stentella che con la F.320 ha ottenuto la 9° posizione, mentre Francesco Solfaroli è stato decimo con la F.317. Nella gara in famiglia, papà Giancarlo Pedetti ha avuto la meglio sul figlio Davide salendo sul terzo gradino del podio Gold.

Doppio anche il successo di Patrick Bellezza in classe SILVER su F.300 con Christof Ledermann nuovamente second di classe e Umberto Vaglio, che riesce è riuscito finalmente a vedere la bandiera a scacchi. Ha completato il suo weekend di apprendistato anche Sergio Conti con la Tatuus di Formula 4, mentre fuori gara per un contatto Enrico Milani ed Edoardo Bonanomi. Ok 

CLASSIFICA GARA 1 ZINOX F. 2000

1 Juju Noda (Dallara F.320) in 27’10”288, 2 Benjamin Berta ( Dallara f.317) a 4.045; 3 Sandro Zeller (Dallara F.316) 12”245; 4 Francesco Galli ( Dallara F.320) a 12”990; 5 Bernardo Pellegrini (Dallara F.320) a 14”472; 6 Andrea Benalli (Dallara F.309) a 17”926; 7 Riccardo Perego ( Dallara F.317) a 49”520; 8 Francesco Solfaroli (Dallara F.317) a 50.982; 9 Enrico Milani (Dallara F.308) 57”128; 10 Edoardo Bonanomi (Dallara F.312) a 59”842

CLASSIFICA GARA 2 ZINOX F. 2000

1 Juju Noda (Dallara F.320) in 27’17”921, 2 Benjamin Berta ( Dallara f.317) a 0.332; 3 Sandro Zeller (Dallara 3”462; 6 Andrea Benalli (Dallara F.309) a 4”092; 7 Riccardo Perego ( Dallara F.317) a 4”707; 8 Marco Marotta (Dallara F.317) a 7.070; 9 Enzo Stentella (Dallara F.320) 7”469; 10 Francesco Solfaroli (Dallara F.308) a 8”187

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F. 2000 / Juju Noda vince gara-2 a Vallelunga

Il weekend sul circuito di Vallelunga per la F.2000 Zinox si è chiuso con il secondo successo stagionale della giapponese Juju Noda, davanti a Francesco Galli e a Bernardo Pellegrini. Il quarto round della serie Tricolore promossa da Piero Longhi, svolto nell’ambito dell’ ACI Racing Weekend è stato per la figlia del sol levante davvero incredibile. Poche ore prima delle prove libere sembrava che Juju non potesse scendere in pista, poi il miracolo dei tecnici che hanno lavorato a lungo sul telaio della F.320 e Juju Noda si è presentata regolarmente al via, “stampando” la pole. Al via di gara 1, un problema con la frizione e giù 14 posizioni recuperate a suon di sorpassi in pochi giri fino a raggiungere il terzo gradino del podio. In Gara 2 invece è arrivato un successo nitido, meritato soprattutto per gli antefatti.

I primi giri di questo secondo atto sul circuito intitolato a Piero Taruffi sono stati da brivido per il tris di Superformula davanti, che si scambiavano la posizione con Francesco Galli che infiammava le tribune con sorpassi al limite. Poi la Noda ha cominciato a prendere il largo e ha mantenuto la testa della corsa fino all’ingresso della Safety per un fuori pista nelle retrovie senza conseguenze che in pratica ha chiuso le ostilità. Sul traguardo la figlia d’arte nipponica ha preceduto Galli e Pellegrini e questa volta la festa sul podio è arrivata fino al Giappone dove la 17enne è diventata una Star, con un seguito incredibile di Fans.

Noda ha commentato così il suo weekend: ”Dopo i problemi che abbiamo avuto sul nostro telaio, pensavamo di non poter fare questa gara. Ma il nostro team e i nostri amici sono riusciti a sistemare tutto e rimontare l'auto in tempo per le prove libere. Pensavo che fare un solo punto in campionato sarebbe stato per me un regalo. Ma ho fatto una prestazione superba in prova è tutto cambiato. Cos'altro puoi chiedere in queste circostanze. Poi la disavventura in partenza di Gara 1 e la rimonta fino al podio e questa entusiasmante gara 2 in testa dall’inizio alla fine. E’ stato davvero un miracolo , un grande sforzo dei ragazzi che sono riusciti a mettere insieme tutte le cose appena in tempo".

Bellissima la gara anche di Francesco Galli che ha così ottenuto il miglior piazzamento dal debutto dopo il terzo posto del Red Bull." E' stato un weekend molto positivo che premia il duro lavoro cominciato a novembre. Io mi trovo adesso molto meglio con la vettura e i risultati si sono visti soprattutto in gara 2 dove ci siamo presi di diritto la seconda posizione, non potendo combattere contro Noda per questioni di peso che valgono anche 3 decimi a giro. Andiamo a SPA fiduciosi".

Soddisfazione complessiva anche per Bernardo Pellegrini che ha ricevuto anche lui la vettura poco prima della gara dopo la revisione del propulsore. Ottimo comunque il bilancio e il bottino di punti raccolti in ottica campionato.

Quarto in gara 2 Sandro Zeller meno incisivo rispetto a ieri ma sempre molto concreto al volante della sua F.316. Quinto Riccardo Perego che ha mostrato buona competitività per tutto il weekend con la F.317, rimasto prudenzialmente fuori dalle bagarre, mentre quinto e scivolato Francesco Galli su F.320, che invece realmente ha subito 10 secondi di penalità. Ancora sesto Renato Papaleo, che può considerarsi soddisfatto dopo essere stato lontano per un po’ di tempo dalle gare.

Settima piazza per Enzo Stentella che dopo le ultime modifiche sulla sua F.320 ha dimostrato un buon ritmo sin dalle qualifiche. Rammarico per il contatto che lo ha estromesso da gara 1.

Si ripete Enrico Milani che ha subito bissato il successo in classe Gold con l’ottavo piazzamento nella graduatoria assoluta. Chiudono la Top Ten Francesco Solfaroli e Davide Pedetti entrambi su F. 317.

In classe Silver Ferruccio Stentella dopo la delusione per lo stop di gara 1, ha prevalso davanti a Salvatore Marinaro.

Nella seconda divisione F.2.0 Cup TS riservata alle Formula Renault c’è stata in Gara 2 grande bagarre. Per alcuni giri i driver delle Tatuus hanno rubato la scena ai protagonisti assoluti con le Dallara: Palummieri ha rischiato qualche sorpasso sentendo sul collo il fiato di Karim Sartori, che dopo lo stop di gara1 cercava il riscatto, idem Cristian Caramuscia, che premeva per risalire. Alla fine complice la citata Safety la classifica non cambiava, con Palummieri che alzava la coppa più ambita per la seconda volta . Bene come sempre Turchetto che è risultato il migliore di classe light, terzo assoluto della Formula Renault in gara 1.

Prossimo appuntamento valido solo per la Formula 2000 a SPA il 9 e 10 luglio.

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F. 2000, vittoria di Zeller in Gara 1 a Vallelunga

Vallelunga (RM). 10 Giugno 2023.  Colpi di scena a mai finire hanno caratterizzato Gara 1 del quarto round Zinox F.2000 – TS F.2.0 Cup in svolgimento sulla pista di Vallelunga, nell'ambito dell' ACI RACING weekend. Ha vinto lo svizzero Sandro Zeller su Dallara F.316 col tempo di 27'59"62, dopo una gara emozionante dal primo all'ultimo giro. Secondo il portacolori dell'Ht Powertrain Bernardo Pellegrini che ha accusato sul traguardo un ritardo di 1"001 e terza la bravissima figlia d'arte Juju Noda  a 4"415, dopo uno straordinario recupero, entrambi su F.320.

La cronaca della gara comincia con la partenza a rilento della nipponica che, per un problema alla frizione ha perso parecchie posizioni creando scompiglio nelle retrovie. Subito dopo, l'uscita di pista della F.320 di Enzo Stentella ha causato l'ingresso della Safety Car e la conseguente ripartenza. Lesto a prendere la testa della corsa è stato il leader di campionato Benjamin Berta, poi costretto ad alzare bandiera bianca per noie tecniche. Nel frattempo Noda ha cominciato la sua incredibile rimonta che in pochi giri l'ha riportata in quarta posizione dietro Zeller, Pellegrini e Galli. Proprio con l'alfiere della G Motorsport, la Noda ha ingaggiato un appassionante duello che è proseguito fino all'arrivo. Sul traguardo Zeller si è presentato per primo ma a salire sul gradino più alto del podio è stato Pellegrini dopo una decisione poi revocata, che avrebbe retrocesso lo svizzero al quarto posto. La vittoria di Zeller è stata poi confermata dalle classifiche ufficiali. La Noda ha effettuato il giro più veloce in gara in 1'29"190.

"Onore al vincitore – ha dichiarato Pellegrini – noi siamo contenti di come è andata perché abbiamo fatto una gara sempre all'attacco, molto vicini al primo, rimanendo sempre competitivi. Siamo fiduciosi per la gara di domani".

Quarto il bravo Riccardo Perego che con la F.317, rimasto prudenzialmente fuori dalle bagarre, mentre quinto e scivolato Francesco Galli su F.320, che invece realmente ha subito 10 secondi di penalità. Sesto Renato Papaleo, anche lui su F.317, artefice di un'ottima gara al rientro in F2000. Enrico Milani settimo assoluto ha colto il primo successo stagionale in classe Gold, prestigioso per il pilota del Facondini Racing che gareggia saltuariamente. Stessa scuderia per l'ottavo Francesco Solfaroli su F.317 come Davide Pedetti nono e secondo di classe Gold su F.317 il danese Stig Larsen che arpiona la decima posizione assoluta. Stupisce il piazzamento d'onore appena fuori dalla top ten per Salvatore Marinaro su F.310 al successo di classe Silver nella quale ha preceduto Carmine Tancredi su F.308.

Nella seconda divisione F.2.0 Cup TS riservata alle Formula Renault, ha primeggiato Stefano Palummieri col tempo di 29'02"782, al terzo successo di stagione, davanti a Cristian Caramuscia e Fabio Turchetto il primo delle vetture Light.

Il driver della Pml racing ha dichiarato: "È stata una bella gara, già da ieri con la Pole nelle qualifiche. Un po' complicata all'inizio perché c'è stato un contatto nelle file davanti a noi, ma sono fortunatamente riuscito a passare indenne e la gara è andata avanti con un buon ritmo. Sono molto felice per questo risultato con cui ho consolidato il buon punteggio in campionato".

Domani Gara 2 alle 10.00 in diretta sul canale Ms Motor TV (Sky 229) e in streaming sui social della serie.

(Agenzia ErregiMedia)

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Successo in rosa nella F. 2000 Zinox al Mugello

La prima donna, giovane e tenace, a vincere una gara della Formula 2000 è Yuyu Noda, la figlia di Hideki, già pilota di Formula 1, al volante di una F.320. E’ successo in gara 2 al Mugello, dopo le strepitose qualifiche che l’avevano posizionata in griglia davanti a tutti gli iscritti al campionato, a fianco di Francesco Simonazzi, che ha completato il suo allenamento da “guest” che lo ha visto arrivare due volte primo al traguardo. Seconda piazza per Marco Falci su F. 317, subito competitivo al debutto in categoria e terza per Bernando Pellegrini, autore di una fantastica rimonta.

Gara 2 è stata molto più lineare della prima, con Juju Noda che è rimasta in scia a Simonazzi e ha preso il largo rispetto ai suoi avversari mentre dietro si scatenava la bagarre. Marco Falci, con la F.317 ha dovuto tenere a lungo a bada Alessandro Brancalente, poi retrocesso per un contatto di gara, mentre alle sue spalle si alternavano lo svizzero Sandro Zeller, Francesco Galli e il vincitore di Gara 1 Benjamin Berta. Man mano che i minuti passavano il vantaggio della Noda si è fatto più consistente e all’arrivo, la diciassettenne figlia del sol levante giungeva in 27’16”411, con un vantaggio di 20”018 su Falci e di 28”225 su Pellegrini risalito prepotentemente al terzo posto, dopo una partenza da dimenticare per evidenti problemi alla frizione. Quarto Sandro Zeller che si conferma ancora driver validissimo dopo le tante battaglie nella F.3 europea proprio con questa F.316 e quinto Francesco Galli, autore di una bella gara con la F.320, rinfrancato dopo lo stop di gara 1, subito a seguito di un contatto con Falci. Sesta posizione per Benjamin Berta con la F.317 a cui è mancato sicuramente il passo di gara 1. Settimo Brancalente e ottavo Dino Rasero, come sempre molto costante con la sua F.320. Chiudono la Top Ten Riccardo Perego in linea con gara 1 ed Enzo Stentella che ha fatto un buon esordio su una Superformula.

Noda a fine gara ha dichiarato.” Sono davvero soddisfatta, penso che la mia gara sia stata perfetta. Sono felice di essere riuscita a spingere fino alla fine riuscendo a mostrare la mia velocità e la mia capacità di essere in grado di riuscire guidare questo tipo di vettura così performante. molto veloce. Apprezzo che tutte le persone coinvolte nella Zinox F2000 Cup che hanno dato il benvenuto a me e a NODA Racing. Tutto ciò è molto diverso da quello che ho vissuto nella scorsa stagione, ora la mia fiducia è tornata e ho ripreso a divertirmi. Ci vediamo al prossimo round Imola”.

Nelle altre classi della F.3, Andrea Benalli al volante della sua F.309 ha bissato subito il successo nella Gold, davanti a Davide Pedetti questa volta, davvero competitivo con la F.312. Nella Silver, Sergio Terrini ha avuto la meglio con la f.308 rispetto a Patrick Bellezza, autore comunque di una buona gara con la F.300 e Daniele Siano si è ripetuto vincendo la Bronze, davanti a Carmine Tancredi e Luca Iannaccone.

Grande bagarre anche nella F. 2.0 Cup, la seconda divisione riservata alle Formula Renault Tatuus, dove il vincitore di Gara 1 Karim Sartori ha dovuto abbandonare per un contatto di gara. A trionfare è stato Christian Caramuscia che è giunto al traguardo in 28’16”093 davanti a Stefano Palummieri che ha riportatato un ritardo di 3 secondi a Laurence Balestrini. Stessa classifica di gara 1 fra le vetture Light con Fabio Turchetto che l’ha spuntata su Simone Padovani. (ERREGIMEDIA)

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F. 2000 / Berta su Dallara Mercedes brilla in gara 1 nella al Mugello

Scarperia, 25 Marzo. Comincia con una serie di colpi di scena la stagione del F 2000 Zinox al Mugello, che ha decretato come primo vincitore il 19enne Berta Benjamin su Dallara F. 317 Mercedes davanti a Marco Falci che, con una vettura simile ma motorizzata Toyota, ha preceduto Sandro Zeller su F.316. L’ungherese con due partenze al fulmicotone, la prima al via effettivo della gara e la seconda dopo la Safety Car, ha sopravanzato gli iscritti al campionato tricolore, rimanendo alle spalle del leader effettivo della corsa l'esperto Francesco Simonazzi considerato trasparente ai fini della serie Zinox.

Allo Start, il primo colpo di scena con l’assenza di rilievo del Campione in carica Paolo Brajnik, dovuta al cedimento del cambio e le partenze dai box di addirittura tre concorrenti: Bernardo Pellegrini, Francesco Solfaroli e Salvatore Marinaro. Griglia che resta affollatissima con le F.3 della serie tricolore, le F.3 Drexler e le Formula Renault.

Al primo giro alle spalle di Simonazzi sono Berta, Falci e Francesco Galli con la prima delle Superformula a prendere il sopravvento. Yuyu Noda, la giovane giapponese, autrice di una strepitosa prestazione in qualifica, perde alcune posizioni a vantaggio di Sandro Zeller, che per la prima volta si è iscritto anche alla serie italiana dopo aver corso per anni esclusivamente nella Drexler e Alessandro Brancalente al rientro dopo alcuni anni di inattività.

Poco dopo metà gara, il contatto fra Marco Falci e Francesco Galli, che si erano più volte scambiati la posizione, ha causato l’ingresso della Safety Car con il conseguente rallentamento delle vetture fino allo scadere del tempo, consentendo però un ultimo giro lanciato. Dietro Simonazzi, che è partito ancora una volta bene è scattato perfettamente Berta e Falci , incolume, ha mantenuto la posizione, mentre Galli ha avuto la peggio essendo rimasto in ghiaia. Berta ha chiuso i 13 giri in 28’13”088 alle sue spalle nella volata per il secondo posto Falci, staccato di 1”506 ha avuto la meglio su Zeller, ripartito anche lui bene dopo la Safety Car.

Yuyu Noda, che alla fine è risultata la migliore fra le Superformula dietro 3 vetture Platinum, si è riportata davanti a Brancalente che ha chiuso quinto. Sesto Riccardo Perego che è sembrato ancora più a suo agio sulla F.317 e settimo Dino Rasero resero abile come sempre a mantenersi lontano dalle bagarre ed a cominciare a tessere la tela in ottica campionato. Ottimo l’ottavo piazzamento assoluto per Andrea Benalli che ha vinto fra la classe Gold con la F.309, davanti a Davide Pedetti con la F. 317. Chiudono la Top Ten altre due Superformula F.320: con la prima Enzo Stentella, autore di un buon debutto e Bernardo Pellegrini che ha potuto solo in parte recuperare l’avvio dai box.Berta dopo la gara ha dichiarato:” Ho fatto un'ottima partenza e ho guadagnato 3-4 posizioni fino alla curva 1. Dopo ho capito di avere il ritmo per staccare gli avversari . La safety car è arrivata in un momento un po' sbagliato, ma sono riuscito a mantenere la mia posizione. Sono molto contento di come è andata. Per gara 2 Il mio obiettivo è lo stesso di gara 1, sono qui per vincere e combattere per il campionato. Un grazie particolare al Franz Woss Racing che ha fatto un ottimo lavoro un ottimo lavoro.

Nelle altre classi della Formula 3: Patrick Bellezza su F.3000 ha vinto la Silver, davanti a Giorgio Berto su F.308 e nella Bronze Daniele Siano, ottimo al debutto, ha preceduto Carmine Tancredi e Luca Iannaccone.

LA F. 2.0 Cup, la seconda divisione riservata alle formula Renault, si è aperta con il successo di Karim Sartori, che ha sopravanzato Cristian Caramuscia di 2”110 e Stefano Palummieri di 3”615, tutti driver della classe Open, mentre fa le Light ha prevalso Fabio Turchetto rispetto a Simone Padovani.

Soddisfatto al traguardo Sartori ha dichiarato: “ In partenza ho superato Caramuscia e sono stato avanti 5-6 giri poi lui mi ha preso la scia e sorpassato nuovamente, era più veloce evidentemente un po’ di potenza in più. Poi dopo la safety approfittando di in doppiaggio sono riuscito a passare al penultimo tornante e concludere davanti”. (Agenzia ErregiMedia)

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E’ donna la prima pole 2023 della F. 2000 Zinox

 

Scarperia (FI), 24 Marzo 2023. Sorpresa “in rosa” alla prima stagionale della F.2000 Zinox – F 2.0 Cup TS che si sta disputando sul circuito del Mugello nell’ambito della 12 h Creventic. La diciassettenne giapponese, Yuyu Noda, figlia di Hideki ex pilota di F.1, per la prima volta al volante di una Dallara F. 320, è stata la più veloce col tempo di 1’40”251 fra i piloti della serie Tricolore organizzata da Piero Longhi, davanti al campione in carica Paolo Brajnik, anche lui su una F. 320 e al debuttante Marco Falci, primo delle Platinum, le F. 317. Domani in gara 1 scatteranno in quest’ordine dietro Francesco Simonazzi, il migliore in assoluto ma non iscritto al campionato.

Dopo le prove libere della mattinata, le qualifiche con 34 vetture in pista - come sempre la serie ha fatto il “pienone” sin dalla prima gara - sono state caratterizzate da una bandiera rossa iniziale e da un successivo rallentamento per Full Course yellow. Sono rimasti così pochi giri, per altro con molto traffico, per andare a caccia della migliore prestazione.

Dietro Falci che ha stupito al debutto, partiranno Francesco Galli, anche lui esordiente su F.320 e l’ungherese Benjamin Berta, che con la sua F.317 è il secondo delle Platinum. In quarta fila ancora due grandi protagonisti, il veneto Bernardo Pellegrini, per la prima volta su F.320 e lo svizzero Sandro Zeller su F.316, che prende parte, ed è anche questa una prima volta, alla serie tricolore. Ritorno positivo per Alessandro Brancalente: era stato campione nel 2018 e domani scatterà dalla quinta fila anche lui su una F317 con accanto il campione 2020 Dino Rasero che invece guiderà la F.320.

Nelle altre classi della F.2000: il bresciano Andrea Benalli, già campione PRO è risultato con la sua F.309 il migliore della GOLD davanti a Davide Pedetti che dispone di una F.317; Sergio Terrini su F.308 partirà fra le Silver subito davanti a Patrick Bellezza, bravissimo con la meno recente F.300 e fra le Bronze Daniele Siano precederà Carmine Tancredi entrambi al debutto a confronto dell’ esperto Luca Iannaccone, tutti con le F.308.

Per quanto riguarda la seconda divisione la F2.0 Cup TS, riservata alle F.Renault Tatuus Christian Caramuscia ha fatto segnare il miglior tempo di 1’48”252 davanti a Karim Sartori e a Laurence Balestrini tutti di classe Open, mentre Fabio Turchetto è stato più veloce di Simone Padovani fra le Light.

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