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sabato 17 settembre 2022

TCR Italy/ Baldan e Massaro con Elite Motorsport per il gran finale del campionato


Saranno due le Audi RS 3 LMS che Elite Motorsport schiererà nell'ultimo e decisivo round del TCR Italy, in programma questo fine settimana a Vallelunga. Nicola Baldan salirà nuovamente sulla RS 3 gen II con i colori di S4 Energia, mentre Rodolfo Massaro punterà all'assalto finale al titolo DSG del TCR Italy.

Dopo la buona 'prima' di Imola, in cui hanno dimostrato velocità ed un rapido affiatamento, Baldan ed Elite Motorsport vogliono concretizzare a Vallelunga l'alto potenziale visto due settimane fa all'Enzo e Dino Ferrari, puntando a consegnare il primo podio stagionale a S4 Energia. L'azienda veneta ancora una volta valorizza concretamente le eccellenze del proprio territorio, supportando la carriera del Campione 2017 del TCR Italy oggi impegnato nella serie europea. S4 Energia è uno dei maggiori player italiani nel campo della distribuzione di energia e ha saputo ritagliarsi un'importante fetta di mercato negli ultimi anni grazie ad una costante e solida crescita, unitamente ad una presenza capillare sul territorio.

All-in per Rodolfo Massaro, secondo nella classifica DSG del TCR Italy ma che il gioco degli scarti pone oggi la sua Audi RS 3 LMS DSG in testa alla classifica. Per il veloce pilota bresciano, cresciuto molto durante la stagione, si tratterà di un finale di campionato infuocato con una corsa a tre per l'alloro tricolore di categoria. Elite Motorsport ha già conquistato il titolo 2021 della serie italiana e quello 2020 del TCR Iberico.

L'ultimo e decisivo weekend del TCR Italy scatterà a Vallelunga venerdì 16 settembre, con le due sessioni di prove libere. Le qualifiche sono in programma sabato mattina e decideranno la griglia di partenza di Gara 1, prevista alle 17:30 di sabato, mentre Gara 2 scatterà alle 10:50 di domenica. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta streaming sulla pagina Facebook del TCR Italy e in TV su ACI Sport TV.

ph. Maurizio Rigato

giovedì 3 febbraio 2022

Elite Motorsport in Coppa Italia Turismo 2022


ROMA, 3 Febbraio 2022 - Elite Motorsport prepara il 2022 in una veste del tutto rinnovata. Fervono i preparativi per la prossima stagione nella squadra guidata da Nicola Novaglio, ora divenuta Audi Sport Customer Team. All’interno del programma sportivo spicca ancora una volta la rinnovata partecipazione in Coppa Italia Turismo, sulla quale il team manager lombardo ha fornito alcune anticipazioni.

“Per il 2022 siamo concentrati completamente sul marchio Audi, con cui si è creato un ottimo feeling e stiamo lavorando molto bene. Siamo già scesi in pista per una intensa giornata di test con un pilota esperto come Nico Mueller” - ha esordito Nicola Novaglio - “Per quanto riguarda la Coppa Italia Turismo parteciperemo con le nostre due Audi RS 3 LMS DSG e siamo in trattativa con alcuni piloti per schierare anche le nuovissime Audi RS 3 LMS gen II”.

“Siamo inoltre molto contenti di aver rinnovato la partnership con S4 Energia per tre anni. L’azienda, impegnata a 360 gradi nel mondo dell’energia, continuerà al nostro fianco anche nella nuova avventura con Audi Sport” ha concluso Novaglio.

L’edizione 2022 della Coppa Italia Turismo avrà inizio nel fine settimana 9-10 aprile all’Autodromo Internazionale del Mugello, teatro del primo di sei appuntamenti stagionali.

martedì 30 novembre 2021

ELITE Motorsport e Butti vicecampioni TCR DSG Endurance Europe

 

Una gara al cardiopalma ha salutato l'ultimo appuntamento del TCR DSG Endurance Europe, che ha visto il giovanissimo Marco Butti laurearsi ViceCampione 2021 con la Golf TCR di ELITE Motorsport. Terza posizione nella graduatoria finale per Gabriele Volpato, autore di due vittorie questa stagione, e compagno di Butti a partire dal terzo round in Croazia.


L'appuntamento di Vallelunga ha tenuto tutti gli appassionati con il fiato sospeso fino all'ultimo dei 120 minuti di gara, quando sono stati solo 64 i millesimi di secondo a separare Butti e Volpato dalla vittoria, in un autentico arrivo in volata. L'equipaggio della Golf #64, dopo aver condotto al comando le prime fasi di gara, ha provato il tutto per tutto per conquistare la terza vittoria della stagione per ELITE Motorsport, mancando l'obbiettivo per poco più di un battito di ciglia.


Ottima prova anche per l'altra Golf di Rodolfo Massaro e Nicola Novaglio, tornato al volante di un'auto da corsa dopo oltre un anno di stop e subito competitivo. La Golf #15 ha occupato posizioni da podio nei giri iniziali  grazie ad un solido ritmo gara, ma a causa di una penalità e' transitata al quarto posto sotto la bandiera a scacchi.


Con una vittoria e due piazzamenti d'onore in cinque gare, Marco Butti corona una strepitosa stagione d'esordio nel motorsport con il titolo di Vicecampione 2021 del TCR DSG Endurance precedendo di una manciata di punti il compagno di vettura Gabriele Volpato, autore di ben due vittorie e due secondi posti nei cinque round in programma, pagando molto caro lo stop nella gara di Monza. I due giovanissimi piloti hanno conquistato rispettivamente il secondo e terzo posto anche nella classifica riservata ai giovani talenti Under25. La costanza di risultati ha premiato un sempre più concreto Rodolfo Massaro, quinto in una classifica che vede tre piloti ELITE Motorsport in Top5.


Foto Maurizio Rigato








lunedì 31 maggio 2021

TCR DSG Endurance Europe / Debutto con podio 'Junior' per Filippo Bencivenni a Monza

 

Filippo Bencivenni è salito sul terzo gradino del podio del Trofeo Junior al debutto nel TCR DSG Endurance Europe a Monza, weekend che ha sancito anche la 'prima' del 19enne bolognese al volante di una potente vettura TCR. Sul tracciato lombardo il pilota di Elite Motorsport ha ben figurato, trovandosi subito a suo agio con gli oltre 350 cavalli della Golf TCR DSG, mostrando costanza e velocità. Solo un guasto tecnico alla vettura, arrivato nelle tornate finali mentre al volante c'era il compagno di squadra Rodolfo Massaro, ha precluso al duo la lotta per la Top5 assoluta.

"C'è sempre una prima volta. Questa volta, però, era proprio tutto nuovo! Debutto su una TCR come la Golf DSG, prima esperienza in una gara di durata di due ore, affrontare i pit stop e il dover dividere auto e assetto con un altro pilota. E' stato complicato ma stimolante e i risultati ci hanno confermato che stiamo andando nella giusta direzione. Mi sono trovato molto bene con Rodolfo, insieme abbiamo lavorato bene e siamo cresciuti tanto durante il weekend." ha commentato Bencivenni, che ha guidato per 65 minuti consecutivi nelle fasi centrali della corsa con una incredibile costanza e velocità dei tempi sul giro. "Nel mio stint sono riuscito a risalire dall'ottavo al quinto posto prima di ridare il volante della nostra Golf a Rodolfo. Potevamo finire in Top5 al debutto, ma il radiatore ci ha piantati in asso a tre giri dalla fine. Peccato! Ho comunque conquistato il terzo posto nel Trofeo Junior, una piccola soddisfazione in un weekend dove sono stati tanti i lati positivi. Mi sono divertito, ho fatto tanta esperenza e abbiamo avuto la prova di poter lottare con i migliori. Non vedo l'ora di andare a Misano, dove le nostre Golf troveranno un pista più congeniale alle loro caratteristiche, per poter puntare in alto."

Il prossimo appuntamento del TCR DSG Endurance Europe è in programma sul tracciato dedicato a Marco Simoncelli nel weekend del 3 e 4 luglio, ma Filippo scenderà in pista anche il fine settimana precedente, quando ritroverà a Vallelunga la smart e-cup del team StarEmiia, dealer del Gruppo Penske Italia, per il secondo round del campionato 100% elettrico voluto da smart Italia.

venerdì 28 maggio 2021

Attacco a tre punte per ELITE Motorsport nel TCR DSG Europe Endurance



Sono ben tre le Vokswagen Golf GTI TCR DSG che ELITE Motorsport schiererà nel TCR DSG Europe Endurance che scatta questo fine settimana dall'autodromo di Monza. Al volante delle tre vetture ci saranno: Marco Butti e Fabian Peroni che si alterneranno sulla #11, Filippo Bencivenni e Rodolfo Massaro guideranno la #15 mentre Gabriele Volpato e Alfredo de Matteo saranno al volante della #64. Cinque le tappe in programma, ognuna con gara endurance di 2 ore, sui tracciati di Monza, Misano, Grobnik, Mugello e Vallelunga.

Marco Butti, talentuoso 16enne che quest'anno parteciperà anche al TCR Italy sempre con la Golf DSG di ELITE Motorsport, è il più giovane del gruppo. Primo anno di competizioni per lui e un programma intenso che gli permetterà di crescere in fretta. Tanta è invece l'esperienza di Fabian Peroni, protagonista della scena turismo tricolore tra gli anni '90 e la prima decade del 2000, grazie a numerose vittorie e il titolo Ferrari Challenge conquistato nel 1996.

Filippo Bencivenni, che assieme a Butti concorrerà anche per il Trofeo Junior, a dispetto dei suoi 19 anni può vantare già una discreta esperienza, grazie alla vittoria nel monomarca BMW e il terzo posto nel Mini Challenge 2019. Quest'anno Bencivenni parteciperà anche alla serie elettrica smart e-cup. Veterano delle competizioni turismo è invece Rodolfo Massaro, veloce gentleman driver con alle spalle numerose stagioni a bordo di vetture a ruote coperte.

Alfredo De Matteo, 27enne cresciuto in casa ELITE Motorsport, è il pilota al quale la squadra bresciana affida gli shake down delle nuove vetture e i test per le nuove soluzioni tecniche da portare in pista. Il siciliano, dopo una buona esperienza nel Clio Cup, da qualche stagione è al volante di vetture TCR. Altro giovanissimo è Gabriele Volpato, che a soli 24 anni può vantare già una vittoria nel TCR DSG Endurance, grazie al successo conquistato al volante della Golf TCR di ELITE Motorsport lo scorso anno a Misano. In auto da quando aveva 16 anni, Volpato ha macinato esperienza e km a bordo di numerose vetture turismo, dalle potenti EuroNASCAR, passando per i monomarca SEAT e le gare di durata con vetture TCR.

"Il TCR DSG Europe Endurance è il quarto campionato che sveliamo e a cui prenderemo parte in questo impegnativo 2021. Abbiamo formato tre equipaggi di indubbio valore, mixando esperienza e foga giovanile. Sono convinto che tutti e tre possano aspirare alla classifica assoluta. Sarà un gioco di squadra collettivo, dove la strategia e velocità dovranno amalgamarsi alla ricerca della prestazione migliore." ha commentato Nicola Novaglio, team principal di ELITE Motorsport.

mercoledì 28 aprile 2021

TCR Italy / Marco Butti debutta sulla VW Golf TCR di ELITE Motorsport


Debutto assoluto nel mondo delle corse in auto per Marco Butti, che questo weekend esordirà nel TCR Italy sul tracciato di Monza a bordo della Volkswagen Golf GTI TCR DSG di ELITE Motorsport. Il giovanissimo comasco, 16 anni appena compiuti, viene da una lunga gavetta nel kart dove ha colto diversi risultati di rilievo nel WSK. A Monza il debutto in auto, con un occhio di riguardo alla classifica DSG e a quella dedicata agli Under25.

"Sono decisamente emozionato, da tanto aspettavo questo momento! Ho potuto prendere la licenza appena un mese fa, è un sogno che si avvera. Dopo tante stagioni in kart, volevo fare il passaggio in auto, ma ero troppo piccolo e ho dovuto attendere due anni. Ne ho approfittato per maturare esperienza ed accrescere il mio background: nel 2019 ho svolto numerosi test a bordo di una Formula 4, mentre lo scorso anno ho macinato km al volante di una Clio Cup." ha commentato un raggiante Butti, che quest'anno avrà un intenso programma di gare. "Vedremo a Monza dove saremo, per me sarà tutto nuovo, ho molto da imparare e questo è il primo obiettivo. Mi piacerebbe essere tra i protagonisti del DSG e della Under25 durante la stagione, ma non ci penso. Se lavoreremo bene, ci troveremo nelle posizioni giuste. Un grazie di cuore va a mio padre, a tutti i ragazzi di ELITE Motorsport e ai miei sponsor che hanno realizzato un sogno."

Nicola Novaglio, patron del team: "Lo scorso anno abbiamo conquistato il titolo italiano TCR DSG con Michele Imberti, e nel 2021 lo abbiamo portato a debuttare tra le sequenziali, il mio augurio è di poter intraprendere con Marco lo stesso cammino. Ha un enorme talento e l'età dalla sua parte. Sono sicuro che stupirà tanti nel corso della stagione."

Il TCR Italy è pronto a scattare questo fine settimana all'Autodromo Nazionale Monza, che ospita il primo round della stagione 2021. Le prove si svolgeranno tutte al venerdi, con le qualifche in programma alle 18:15. Il via di Gara 1 è in programma sabato alle 13:40, mentre la seconda manche scatterà domenica alle 10:10. Entrambe le gare saranno visibili in diretta TV su ACI Sport TV, canale 228 della piattaforma Sky, e in live streaming sia sul sito del TCR Italy che sulla pagina Facebook del campionato.

martedì 23 luglio 2019

Elite Motorsport a segno in GT in Vallecamonica e a punti al Mugello


- 23 luglio 2019 - "Weekend su due fronti molto intenso e complicato, ma alla fine dei risultati positivi sono arrivati e ora possiamo già concentrarci sui prossimi impegni": Nicola Novaglio, team manager di Elite Motorsport, riassume così il doppio appuntamento che ha visto la compagine bresciana protagonista in contemporanea nella cronoscalata di casa al 49° Trofeo Vallecamonica e nel quarto round del Campionato Italiano TCR DSG Endurance al Mugello Circuit. 

Nel contesto internazionale della Coppa FIA e tricolore del Trofeo Italiano Velocità Montagna, al 49° Trofeo Vallecamonica Elite Motorsport ha festeggiato la vittoria in gruppo GT del pilota di casa Ilario Bondioni,che era all'esordio al volante della Lamborghini Huracan SuperTrofeo, con la quale ha pure sfiorato la top-10 generale, dominata dai Prototipi. Sul classico tracciato della Malegno-Ossimo-Borno si conta anche l'en plein in classe RS Plus Turbo messo a segno dalle MiniJohn Cooper Works del team di Brescia, che ha monopolizzato la top-5 con vincitore il camuno Giulio Panteghini seguito dall'altro driver di casa Maicol Massa, dal milanese Roberto Mogentale e da Davide Bertagna e Giovanni Ghidini.

Più complesso l'appuntamento del Mugello nel TCR DSG Endurance, caratterizzato da qualche imprevisto, comunque ben presto superato dalla squadra, soprattutto dopo il contatto che ha coinvolto il 19enne bresciano Andrea Mabellini, costretto al ritiro nella gara di qualifica del quarto appuntamento del Campionato Italiano nel quale Elite Motorsport schiera tre Volkswagen Golf GTI. Nella stessa corsa, d'altro canto, positivo sesto posto per un altro giovane driver lombardo, il 21enne bergamasco Michele Imberti, mentre nella gara finale di 2 ore il team diretto da Novaglio ha raccolto punti concludendo con una preziosa nona posizione l'esordio assoluto nella serie della new-entry svedese Robin Appelqvist, in equipaggio insieme al pilota milanese Alessandro Berton.

Elite Motorsport tornerà in azione sia in salita sia in pista a fine agosto.

lunedì 8 aprile 2019

Per Elite Motorsport esordio positivo in TCR DSG Endurance


Elite Motorsport ha esordito da protagonista con tre equipaggi su altrettante Volkswagen Golf GTI nella prima stagionale del Campionato Italiano TCR Enduranceche al Monza ENI Circuit. Il team bresciano durante il fine settimana ha raccolto dati importanti per continuare la crescita della squadra, apparsa immediatamente motivata e compatta all’esordio assoluto nella nuova ed inedita serie e su auto che scendevano per la prima volta in pista, dove ha concluso il primo week end di gara con tutte e tre le vetture al traguardo.
Andrea Mabellini ha chiuso le qualifiche con il settimo tempo e primo tra le Golf. Stessa situazione e stessa posizione a fine gara, quando i giovani Mabellini ed il bergamasco Daniele Imberti hanno risalito la corrente pronti rimanere in top five, ma una penalità durante la sosta obbligatoria ha fatto perdere terreno, ma hanno comunque tagliato il traguardo con la seconda Golf in gara. 
Buono l’esordio anche per il tenace Alessandro Berton in coppia con l’espertissimo Roberto Sigala, al rientro dopo quasi dieci anni di stop, i due milanesi hanno chiuso a ridosso della top ten. 
Franco Gnutti e Paolo Palanti che hanno invece dovuto fare i conti con la scarsa esperienza nella serie.

-“Un week end di inizio stagione molto positivo che ci da fiducia per il proseguimento del campionato, anche se è stata una esperienza d’esordio impegnativa. Abbiamo portato tutte le nostre auto al traguardo - ha spiegato il team manager Nicola Novaglio - avevamo delle precedenti esperienze in pista ma come team così articolato e nelle gare di durata soprattutto è stato un esordio. Pronti via, subito primi delle Golf significa che c’è una buona base su cui lavorare. Adesso siamo molto fiduciosi in vista della prossima gara a Vallelunga nel week end del 5 maggio. Proseguiremo il mese di aprile al lavoro”-.

venerdì 29 marzo 2019

Elite Motorsport pronta per il Tricolore TCR DSG Endurance con tre Volkswagen Golf GTI


Elite Motorsport ha annunciato i suoi programmi per la stagione 2019 presso Mandolini Auto a Brescia. Il sodalizio bresciano ha presentato le tre Volkswagen Golf GTI con cui sarà protagonista del Campionato Italiano TCR DSG Endurance nella concessionaria partner della nuova impresa sportiva. Presenti i piloti ufficiali delle Auto Elite Motorsport: Franco Gnutti e Paolo Palanti, il 24enne pilota di casa con tre anni di competizioni all’attivo ed il titolo junior nel Tricolore TCS sarà in equipaggio con il varesino Paolo Palanti, che ha debuttato nelle corse nel 2003. Altro pilota Elite Motorsport è il 19enne bresciano Andrea Mabellini, che ha debuttato nei rally prima della maggiore età e poi è passato alla pista nel monomarca Abarth. Il milanese Alessandro Berton in arrivo dai kart ma già con ottime esperienze anche sulle auto; Daniele Imberti, 22 anni a giugno prossimo, ha corso sui kart dal 2007 e lo scorso anno è passato ai rally dove ha colto 3 vittorie e due terzi posti di classe, adesso passa alla pista e completa la squadra Elite Motorsport nel Campionato Italiano TCR Endurance. 
La serie tricolore che si aprirà dal 5 al 7 aprile al Monza ENI Circuit nell’ambito degli ACI Racing Week End. Tutti e sei i round della serie tricolore saranno trasmessi in diretta TV su Automototv e streaming sul sito acisport.it .
 
“Tre equipaggi in un Campionato che sta partendo con dei grandi numeri e che si presenta già così agguerrito è per noi spunto di grande motivazione - afferma il team manager Nicola Novaglio - sarà certamente una stagione di attento apprendistato per noi e per i nostri piloti, però cercheremo ugualmente in ogni modo di far sentire la presenza del nostro team. La partnership di Mandolini Auto è un pieno di energia, poiché avere al nostro fianco chi crede in prima persona nel marchio che portiamo in gara e nei valori dell’impresa sportiva è certamente un notevole valore aggiunto. Lo spirito di squadra è emerso immediatamente già dalla presentazione che facciamo in una concessionaria che consideriamo casa nostra. Ora ci attende un intenso lavoro il primo impegno sarà al Monza ENI Circuit dal 5 al 7 aprile prossimi”.

martedì 14 febbraio 2017

Elite Motorsport con Davide Valsecchi e 5 Mini al 1° Rally Circuit di Franciacorta


> 14 febbraio 2017 - Elite Motorsport inaugura la stagione 2017 in forze schierando 5 Mini al 1° Rally Circuit "Daniel Bonara" con alla guida anche il già campione Gp2 Davide Valsecchi e il pilota Superbike Lorenzo Zanetti. La squadra bresciana capitanata dal pilota e team manager Nicola Novaglio è attesa protagonista all'Autodromo di Franciacorta nel fine settimana del 19 febbraio in un inizio di stagione che promette spettacolo e numerosi spunti inediti per la giovane compagine lombarda, nata dall'esperienza maturata sui campi di gara dallo stesso Novaglio, campione italiano velocità montagna 2013 in Racing Start, e già protagonista in gennaio di importanti ampliamenti delle proprie strutture.

Nel rally in programma su un percorso ricavato su varie configurazioni della pista, sono dunque 5 le Mini targate Elite Motorsport in configurazione R1 ed RS Plus. Due sono le Mini Cooper S in versione R1. Una segna appunto il ritorno al volante di Davide Valsecchi. Il veloce pilota comasco e ora anche noto volto dei Gp in tv è atteso in azione per la prima volta con i colori Elite Motorsport e in equipaggio si alternerà alle note con il lecchese Tommaso Paleari, driver al primo impegno 2017 in vista della programmata stagione rallistica nel Campionato Italiano WRC. Sull'altra Cooper S R1 prenderà posto il camuno Maicol Massa, all'esordio in un rally e che avrà al fianco Elia Ungaro, giovane navigatore bresciano che però vanta già importanti esperienze.

Lorenzo Zanetti, talentuoso centauro di Lumezzane con trascorsi anche ufficiali nel Mondiale Superbike e Supersport che quest'anno tornerà in sella a una Ducati, a Franciacorta esordirà con Elite Motorsport sulla prima delle tre Mini John Cooper Works di gruppo RS Plus, navigato da papà Massimiliano, a sua volta al rientro nelle competizioni a quattro ruote. Sulle altre Mini saliranno gli equipaggi formati dai bresciani Ilario Bondioni (anche lui pronto per il Tricolore WRC) e Sabrina Cola e dai lecchesi Ivano Pasquini e Barbara Melesi.

Novaglio commenta così in vista della gara: "Iniziamo un 2017 che ci vedrà impegnati su più fronti dell'automobilismo in un appuntamento casalingo molto sentito e schierando anche due personaggi come Valsecchi e Zanetti. Sarà un banco di prova importante e con differenti spunti interessanti per tutti i nostri piloti. Puntiamo a inaugurare la stagione portando a un risultato positivo il grande lavoro di preparazione che Elite Motorsport ha svolto in questi mesi, periodo davvero intenso che ci ha permesso di ampliare ulteriormente le nostre strutture organizzative e logistiche e insieme i nostri orizzonti sportivi".

Il 1° Rally Circuit "Daniel Bonara", dedicato al compianto figlio del patron dell'Autodromo di Franciacorta, inizia venerdì 17 febbraio con le verifiche, lo shakedown sulle auto da gara e le ricognizioni delle prove. Sabato e domenica lo show della competizione, che in totale prevede sei prove speciali, con l'ultima domenica dalle 12.00 da disputarsi "uno contro uno". Arrivo finale e premiazioni previsti nel primo pomeriggio dopo un totale di 63 chilometri di tratti cronometrati.

martedì 22 novembre 2016

Buon inizio della stagione invernale per Rachele Somaschini al Rally Circuit di Monza


E' iniziata all'Autodromo di Monza con il 1° Special Rally Circuit by Vedovati Corse la stagione invernale dei rally di Rachele Somaschini, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica e in gara con i colori del Team Elite Motorsport.
Rachele Somaschini, con alle note Manuela Laffranchi, è stata tra i protagonisti della kermesse rallystica monzese con la Mini Cooper S in assetto R1T Nazionale, classe che ha concluso al primo posto dopo le quattro prove in programma. Posizione analoga nella classifica riservata agli equipaggi femminili davanti a Monica Caramellino e Camilla Gallese su Peugeot 208 e a Alessandra Vimercati e Antonella Gela su Peugeot 106.
Obiettivo raggiunto per Rachele Somaschini e Manuela Laffranchi che, dopo lo Special Rally Circuit di Monza, saranno impegnate al Rally Day del Grappolo (10-11 dicembre, San Damiano d’Asti) e alla Ronde Città dei Mille (17-18 dicembre, Bergamo).
Anche queste gare rientrano nel calendario di appuntamenti A bordo con Rachele #CorrerePerUnRespiro, iniziativa promossa da Delegazione FFC di Milano ed Elite Motorsport per diffondere la conoscenza sulla fibrosi cistica e raccogliere fondi a favore del progetto di ricerca FFC #9/2015.

- foto di Claudio Pezzoli
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venerdì 18 novembre 2016

Elite Motorsport con 5 vetture allo Special Rally Circuit by Vedovati Corse

Elite Motorsport è impegnata allo Special Rally Circuit by Vedovati Corse con 5 vetture. La squadra bresciana guidata dal pilota e team manager Nicola Novaglio vivrà da protagonista il fine settimana all’Autodromo Nazionale di Monza, in un finale di stagione denso di impegni per la giovane compagine nata dall’esperienza maturata sui campi di gara del suo coordinatore.




A Monza saranno 5 le auto targate Elite Motorsport e tutte MINI. Tre Cooper S in versione R1 nazionale, quella della giovanissima e poliedrica Rachele Somaschini, la testimonial della Fondazione per la ricerca contro la fibrosi cistica, che dopo essere stata tra le principali protagoniste del Campionato Italiano Velocità Montagna ed in pista del MINI Challenge, adesso vuole competere nei rally ed avrà al fianco la brava Emanuela Laffranchi. Altra MINI R1 per il lecchese Hessler Paleari navigato dal colombiano Harshana Ratnayke, che aprirà il transito delle numerose MINI al via, poi per la giovane under Aurora Coria affiancata da Luca Bottarelli. Nella nuova classe Racing Start RSTB, ossia auto sovralimentate, sulle nuove John Cooper Works ci saranno Ivano Pasquini e Barbara Melesi, poi Ilario Biondoni e Sabrina Cola.

“Un finale di stagione che vede gli impegni agonistici in crescita e ci vedrà sui campi di gara fino a ridosso del Natale - ha spiegato Nicola Novaglio - stiamo lavorando da tempo per il 2017, stagione in cui saremo in salita, in pista e nei rally, con una sempre crescente attenzione ai nostri piloti, verso i quali proferiamo il massimo impegno per permettere loro di concentrarsi con la massima serenità sulla prestazione sportiva, consapevoli dell’assistenza a tutto campo che trovano presso Elite Motorsport”-.

Lo Special Rally Circuit all’Autodromo di Monza inizierà sabato 19 novembre con le verifiche, lo shekedown con le auto da gara e le ricognizioni del percorso di gara. Tutta la competizione si svolgerà domenica 20 novembre dalle 9.01. Saranno due i tratti cronometrati da percorrere due volte, per un totale di 69 Km sui 71 dell’intero percorso di gara. Alle 16.46 il traguardo finale.

mercoledì 24 febbraio 2016

ELITE MOTORSPORT CON MINI NEL CIVM


Elite Motorsport prepara un 2016 a tutto campo con le MINI ed una collaborazione diretta con MINI Milano. 
L'impegno nel Campionato Italiano Velocità Montagna sarà con ogni probabilità ancora in Racing Start con le versioni JCW della Cooper per Nicola Novaglio, Campione 2013 della RSTB e lui stesso al timone del sodalizio bresciano, una seconda versione per Rachele Somaschini, la brillante ed entusiasta lady milanese testimonial della Fondazione per la ricerca sulla fibrosi cistica.

Ma la nuova realtà interamente marchiata MINI guarda anche ai rally con le versioni R57 R1 della JCW, mentre per gli impegni nel MINI Challenge in pista ci sarà la R56 affiancata dalla nuova 2.0 turbo F56.