Campionato Italiano GT Endurance / Vittoria sfumata all'ultimo giro per Edoardo Liberati e la Lamborghini del Team VSR

Roma, 16 maggio 2022. Doveva avere un finale ben diverso per Edoardo Liberati, il primo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance che si è svolto sul circuito siciliano di Pergusa. Almeno per come era andato in generale tutto il weekend. Dalla pole, conquistata sabato in equipaggio con i suoi compagni di squadra del team VSR, Michele Beretta e Yuki Nemoto, all'ottimo ritmo imposto durante tutte le due ore di gara.

A salire per primo sulla Lamborghini Huracán GT3 Evo n.19 della squadra di Vincenzo Sospiri è stato proprio il pilota romano, autore dello stint iniziale che lo ha visto subito protagonista. Liberati è difatti scattato ottimamente, mantenendo la prima posizione per tutta la durata del suo turno di guida, facendo anche segnare nelle fasi iniziali il miglior giro veloce provvisorio.

Alle sue spalle la Honda NSX di Jacopo Guidetti e l'altra Lamborghini del team VSR, condotta inizialmente da Karol Basz. Soltanto dopo il primo pit-stop, Benjamin Hites (che aveva rilevato il polacco) si è portato al comando davanti a Beretta, il quale a sua volta aveva preso il posto di Liberati. Poi Beretta è riuscito comunque a riprendersi la prima posizione, effettuando a mezzora dalla fine l'ultima sosta e lasciando l'abitacolo a Nemoto. Il giapponese ha mantenuto a sua volta la leadership della gara, ma negli ultimi minuti la perdita di pressione su uno pneumatico lo ha costretto a rallentare, perdendo la prima posizione a favore dell'altra Huracán di Mattia Michelotto ad un paio di curve dal traguardo.

Se da un lato per Liberati e company si è trattato di una vera e propria beffa, dall'altro rimane la soddisfazione per avere non solo dimostrato di avere un grande potenziale, ma anche per essere riusciti a conquistare un podio ed il secondo posto, nonché punti importanti nell'ottica del prosieguo della stagione.

Stagione che per Liberati prosegue questo fine settimana in Louisiana, con il secondo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo North America in programma sulla pista del Nola Motorsports Park (New Orleans). Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance tornerà invece in azione nel fine settimana del 16 e 17 luglio al Mugello.

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NÜRBURGRING LANGSTRECKEN SERIE: EDOARDO LIBERATI NELLA TOP-5 ASSOLUTA ALL'ESORDIO STAGIONALE

Roma, 19 aprile 2021. Buona la seconda, potremmo dire. Dopo che il primo appuntamento del calendario 2021 della Nürburgring Langstrecken Serie che si sarebbe dovuto svolgere a fine di marzo è stato cancellato per la neve, il pilota romano è sceso in pista nel weekend che si è appena concluso sull'anello della Nordschleife, per l'esordio stagionale nel campionato NLS.

Il pilota romano è tornato al volante della Porsche 911 GT3 R del team KCMG, alternandosi al volante con il tedesco Marco Holzer. L'equipaggio della squadra di Hong Kong si è subito inserito in qualifica nelle posizioni di vertice, chiudendo con il sesto responso assoluto su un totale di 145 equipaggi al via.

In gara Liberati e Holzer hanno girato costantemente sullo stesso passo dei primi, risalendo alla fine di una posizione e centrando al termine delle 4 ore un ottimo quinto piazzamento, che è anche il migliore risultato ottenuto da Liberati sullo storico tracciato dell’Eifel.

"Io e Marco abbiamo fatto un gran lavoro di squadra, evidenziando un'intesa perfetta - ha commentato Liberati - All'inizio abbiamo perso un po' di tempo con la strategia, rimanendo comunque sempre in gioco per le posizioni di vertice. E così alla fine abbiamo chiuso quinti, che per noi è un risultato eccellente in vista del nostro principale obiettivo che è quello della 24 Ore del Nürburgring, a inizio giugno”.

Il prossimo impegno nella serie NLS per Liberati sarà nel weekend del 6 maggio, quando tornerà in pista per la Qualifying Race valevole appunto per la 24 Ore.

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AUTOCORSE/ EDOARDO LIBERATI NEL PIRELLI SUPER TAIKYU CON LA HONDA NSX GT3 EVO DEL TEAM KCMG

Tokyo, 29 febbraio 2020. Inedito e prestigioso programma per Edoardo Liberati, che prenderà parte quest'anno a tutto il campionato del Pirelli Super Taikyu. Un impegno che il pilota romano affronterà alternandosi al volante della Honda NSX GT3 Evo del team KCMG con Paul Ip, Josh Burdon e Hiroki Otsu.

Con la squadra di Hong Kong Liberati ha disputato la sua prima stagione nel 2018, prendendo parte alla Blancpain GT Series Asia e salendo in tre occasioni sul podio. Sempre con il KCMG la scorsa stagione Liberati ha fatto alcune apparizioni importanti, nella 24 Ore del Nürburgring e in quella di Spa, oltre che nella 12 Ore di Bathurst in cui ha debuttato centrando un ottimo settimo posto e nella quale è stato protagonista anche quest'anno.

Nel Pirelli Super Taikyu giapponese, Edoardo Liberati (campione del GT Asia nel 2016 e l'anno prima vincitore del titolo Pro-Am del Lamborghini Super Trofeo continentale) ci arriverà con il chiaro obiettivo di puntare in alto, ben consapevole del livello di piloti e team. Burdon è già stato suo compagno di squadra nell'Intercontinental GT Challenge. Otsu, che prenderà parte soltanto ai primi due round, ha al proprio attivo diversi anni di militanza nella F3 giapponese ed è attualmente pilota Honda nel Super GT500, mentre il fondatore della squadra Paul Ip vanta a sua volta un'importante esperienza in differenti campionati.

"Sono onorato di correre in equipaggio con Paul [Ip] e Josh [Burdon] - ha commentato Liberati - Personalmente amo il motorsport giapponese e sono entusiasta di fare il mio debutto nel Pirelli Super Taikyu. Per questo devo ringraziare KCMG. Abbiamo un'ottima line-up e una vettura competitiva e posso dire che punteremo a stare davanti".

E proprio oggi sul circuto del Fuji il pilota romano è impegnato nei test ufficiali pre-stagionali. Poi seguiranno tre settimane di pausa e quindi il via del campionato da Suzuka (22 marzo), cui seguiranno Sugo (26 aprile), Fuji (7 giugno), Autopolis (2 agosto), Motegi (20 settembre) e Okayama (1 novembre).

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Edoardo Liberati debutta nella 24 Ore del Nürburgring.

Oltre 23 chilometri di adrenalina pura (25.378 metri in totale, considerando anche la parte moderna del “Grand Prix Circuit”). Un tracciato leggendario, scenario di storiche sfide, immerso nella foresta delle Ardenne. È quello del Nordschleife, “the Green Hell”, l’Inferno Verde per eccellenza, che questo fine settimana ospita la 24 Ore del Nürburgring.

È questa la prossima sfida 2019 di Edoardo Liberati. Il pilota romano (26 anni) si accinge a fare il proprio debutto in una delle “long endurance” più affascinanti e ricche di storia, a cui ogni anno accorrono oltre 200.000 spettatori. Un esordio in “prima classe”, con la Nissan GT-R NISMO GT3 del team KCMG, al volante della quale si alternerà con il francese Mathieu Vaxiviere ed i tedeschi Nico Menzel e Christer Jöns.

Circa 160 saranno gli equipaggi al via. Un contesto in cui Liberati punta al top nella maggiore categoria SP9, dopo avere conquistato il successo in Pro-Am ed il nono piazzamento assoluto nell’ADAC Qualifying Race, la gara di qualificazione per la stessa 24 Ore del Nürburgring che si è disputata nel mese di maggio. In quella occasione il romano è stato fin dalle qualifiche costantemente tra i più veloci, entrando tra i migliori 30 che hanno avuto l’accesso alla Super Pole in cui ha stabilito il quindicesimo responso assoluto in condizioni di bagnato. 

“Per me si tratterà della seconda volta sul circuito del Nürburgring-Nordschleife con una vettura GT3 - ha commentato Liberati - Per affrontare questa gara mi sono preparato a lungo e molto bene. La squadra ha fatto un eccellente lavoro in vista di questo impegno. La Nissan porterà degli “upgrade” sulla vettura. Sono convinto che il potenziale per fare bene ci sia tutto”.

Per Liberati non si tratterà ovviamente della sua prima 24 Ore. Quest’anno, sempre con il team KCMG, ha disputato a gennaio la gara di Dubai. A questa ha fatto seguito l’esordio nella 12 Ore di Bathurst, in Australia, primo degli appuntamenti dell’Intercontinental GT Challenge 2019, in cui ha conquistato un ottimo settimo posto ottenuto assieme a Alexander Imperatori e Oliver Jarvis, migliore piazzamento per un equipaggio Nissan. Con la stessa squadra, ha disputato anche la 8 Ore della California che si è disputata a Laguna Seca, dove ha concluso nono assoluto.

Oggi prove libere, con la prima sessione di qualifica in programma a partire dalle 20.30. Qualifiche che proseguiranno venerdì con il secondo turno che inizierà alle 14.55 e la “Top Qualifying” dalle ore 19 alle 19.40. Sabato alle 15.30 il via della gara, che si concluderà nel pomeriggio di domenica.

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AutoCorse / Il Team KCMG alla 10 Ore di Suzuka con Edoardo Liberati su Nissan GT-R Nismo GT3

Campione 2016 del GT Asia, Edoardo Liberati è pronto a fare il proprio debutto nell'Intercontinental GT Challenge alla fine di questo mese, in occasione della 10 Ore di Suzuka che si disputerà nel weekend del 24-26 agosto e nella quale si alternerà al volante della Nissan GT-R Nismo GT3 n.23 ufficiale del team KCMG con i due inglesi Oliver Jarvis and Richard Bradley.

Dopo un inizio di stagione assolutamente positivo nella Blancpain GT Series Asia, in cui fino ad ora è salito in tre occasioni sul podio e ha messo a segno una pole position con la stessa squadra di Hong Kong, il 25enne pilota romano punta ad ottenere un altro importante risultato.

"Sono entusiasta di disputare la 10 Ore di Suzuka. La nostra vettura si adatta bene a questa pista; a luglio vi ho ottenuto un secondo posto proprio con la Nissan - ha commentato Liberati - La GT-R Nismo GT3 si è dimostrata estremamente competitiva anche nella 24 Ore di Spa e penso che possediamo il giusto potenziale per puntare almeno alle prime tre posizioni".

"Un grazie particolare va a Nismo e KCMG - ha aggiunto il romano - Sono felice ed onorato di fare parte della squadra in una gara importante come quella di Suzuka, a cui parteciperò a fianco di due piloti esperti come Oliver e Richard".

La 10 Ore di Suzuka sarà valida come terzo dei quattro appuntamenti del calendario 2018 dell'Intercontinental GT Challenge, dopo la Liqui-Moly Bathurst 12 Hours e la Total 24 Ore di Spa-Francorchamps.

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Liberati quarto a Spa in gara-2 al rientro nell'International GT Open

Edoardo Liberati ha coronato il suo rientro nell'International GT Open centrando il quarto posto assoluto nella seconda delle due gare di Spa-Francorchamps, terzo degli appuntamenti della serie. Il pilota romano, quest'anno impegnato nella Blancpain GT Series Asia e nel Lamborghini Super Trofeo Europa, è stato tra i protagonisti della trasferta belga, portando in alto i colori del team Vincenzo Sospiri Racing in equipaggio con il cinese Kang Ling.

Dopo avere conquistato con la Huracán GT3 un buon ottavo posto nella prima gara di sabato, Liberati e Ling sono riusciti a concludere il weekend con un risultato straordinario, essendo partiti con "l'handicap" di una qualifica difficile, compromessa da un problema che ha relegato l'italiano in ottava fila.

Autore del primo "stint" di guida, Liberati è riuscito però a risalire posizioni su posizioni, lasciando il volante nei pit stop al suo compagno di squadra mentre si trovava ottavo. Ling è stato poi bravo a tenere dietro nelle fasi finali sia l'altra Lamborghini di Giovanni Venturini che la Ferrari di Mikkel Mac, approfittando anche di una penalizzazione inflitta alla BMW di Lourenço Beirão da Veiga.

Alla fine, oltre al quarto piazzamento, è arrivata anche un'ulteriore soddisfazione: quella di essere stati i migliori tra gli equipaggi al via con le vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese.

Il prossimo impegno per Liberati sarà quello di Misano del Lamborghini Super Trofeo Europa in programma nel fine settimana del 23 e 24 giugno, quando sarà nuovamente al via con il team Vincenzo Sospiri Racing (lo stesso con cui a Silverstone ha conquistato la pole).

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GT Open/Edoardo Liberati a Spa con la Lamborghini Huracán GT3 di Vincenzo Sospiri Racing

Già protagonista quest'anno nella Blancpain GT Series Asia e nel Lamborghini Super Trofeo Europa, Edoardo Liberati è pronto a fare il suo rientro nell'International GT Open, in occasione del terzo appuntamento in programma questo weekend a Spa-Francorchamps. Il pilota romano si appresta dunque ad affrontare un impegno extra, nello stesso campionato a cui ha preso parte nel 2017.

Liberati sarà presente in Belgio con i colori del Vincenzo Sospiri Racing, ritrovando come compagno di squadra il cinese Kang Ling, che aveva già avuto al suo fianco anche la scorsa stagione e con il quale si alternerà al volante di una Lamborghini Huracán GT3.

Proprio con il team guidato da Vincenzo Sospiri, il 25enne pilota laziale sta affrontando un programma 2018 nel monomarca continentale riservato alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese in coppia con il gentleman svizzero Hans-Peter Koller, assieme al quale è reduce dal secondo posto di classe ottenuto a Silverstone dove ha anche conquistato la prima pole stagionale.

"Voglio ringraziare Vincenzo Sospiri per questa opportunità - ha commentato Liberati - Sono entusiasta di potere riprendere la sfida in un campionato importante come il GT Open, al volante di una Lamborghini e su un circuito storico come quello di Spa".

Già da domani si comincerà con le prove libere. Sabato è invece in programma il primo turno di qualifica, con Gara 1 alle ore 15.25. La seconda sessione di prove ufficiali prenderà il via domenica mattina, mentre Gara 2 scatterà alle ore 14.30. Entrambe le gare, la prima della durata di 70' e la seconda di un'ora, verranno trasmesse in diretta streaming sul sito internet gtopen.net.

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Lamborghini Super Trofeo Europa, Edoardo Liberati sul podio di Silverstone

Sabato la prima pole 2018, oggi in Gara 2 il secondo posto della PRO-AM, dopo essere stato protagonista durante tutto il suo primo stint di guida. Un weekend nel complesso positivo per Edoardo Liberati, che assieme al gentleman Hans-Peter Koller (con il quale anche in questa occasione si è alternato al volante di una delle vetture del team VS Racing) ha recitato un ruolo di primo piano nel secondo dei sei doppi appuntamenti del calendario del Lamborghini Super Trofeo Europa andato di scena sul tracciato di Silverstone.

In Inghilterra il pilota romano, di ritorno dalla Tailandia dove domenica scorsa aveva conquistato il suo primo podio 2018 nella Blancpain GT Series Asia, si è presentato facendo segnare il miglior tempo nella seconda sessione di qualifica.

In Gara 1, nonostante il suo compagno di squadra si avviasse 24° su un totale di 47 vetture (recuperando poi diciottesimo, ma rendendosi in seguito autore di un testacoda che lo ha fatto precipitare nuovamente sul fondo), Liberati è riuscito a risalire 23° assoluto, imponendo comunque un ritmo elevatissimo e facendo segnare il giro più veloce.

In Gara 2, scattando dalla posizione di testa, avrebbe potuto quindi aspirare oggi ad un piazzamento di assoluto di rilievo. Peccato che in partenza sia stato rallentato da Dennis Lind, che è scattato in anticipo (venendo poi penalizzato con un drive through) e lo ha rallentato facendolo scivolare terzo.

Posizione che Liberati ha tra l'altro mantenuto senza problemi. Solo dopo i pit stop Koller ha iniziato a perdere progressivamente terreno, dovendo cedere nelle fasi conclusive anche la leadership di classe e terminando così secondo.

Il prossimo impegno di Liberati nel Lamborghini Super Trofeo Europa sarà sul circuito di Misano a metà giugno e precederà la terza tappa di Suzuka della Blancpain GT Series Asia.

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Blancpain GT Series Asia / A Buriram primo podio assoluto 2018 per Edoardo Liberati

Che il podio fosse alla sua portata lo si sapeva già e a Buriram, nel secondo appuntamento della Blancpain GT Series Asia, è arrivata la definitiva conferma. Dopo essere stato protagonista nel round inaugurale di Sepang, Edoardo Liberati ha centrato il terzo posto assoluto nella seconda gara che si è disputata sul circuito tailandese, dove ha magistralmente condotto la Nissan GT-R NISMO GT3 del team KCMG, conquistando anche la seconda posizione nella classe Silver.

Dopo avere ottenuto sabato, assieme al suo compagno di squadra Florian Strauss, un ottavo posto in Gara 1, avviandosi ottavo e risalendo poi quarto prima che un problema di elettronica dopo i pit stop penalizzasse il tedesco, oggi Liberati si è reso autore di un gran secondo "stint" di guida.

Partito decimo, Strauss è riuscito a recuperare sesto, ma poi ha dovuto pagare un drive through per avere oltrepassato i limiti consentiti della pista. Liberati, che ha ereditato il volante nelle soste, è stato quindi perfetto. Il romano prima è risalito quarto e alla fine ha superato anche la vettura gemella di Yuke Taniguchi andando ad agguantare appunto il terzo piazzamento finale.

Punti importanti quelli conquistati sul Chang International Circuit, in vista della terza tappa del calendario che si disputerà a Suzuka il primo weekend di luglio, prima delle due consecutive trasferte giapponesi che prevedono anche il round del Fuji a metà dello stesso mese.

"Strauss ha fatto un bel primo "stint" che lo ha portato ad essere sesto. Purtroppo poi ha preso un drive through per "track limit" e mi ha lasciato la macchina in quindicesima posizione - ha commentato Liberati - Da lì ho iniziato una rimonta fino alla terza piazza finale. Ero il più veloce in pista, ho fatto tantissimi sorpassi. Una gara pazzesca... Senza quella penalizzazione oggi sarebbe stata una vittoria facile per noi. Sono comunque felice anche per il fatto che abbiamo portato il primo podio della stagione alla Nissan".

Liberati tornerà in pista tra meno di una settimana a Silverstone, in Inghilterra (19 e 20 maggio), per la seconda tappa del Lamborghini Super Trofeo Europa.

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Lamborghini Super Trofeo Europa: Bilancio positivo per Liberati a Monza

Di certo il bilancio del weekend di Monza per Edoardo Liberati non può che essere positivo. Il pilota romano, al via del primo dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa ha portato a casa punti importanti nella PRO-AM e soprattutto è stato grande protagonista in Gara 2.

In equipaggio con il gentleman Hans-Peter Koller sulla nuova Huracán Super Trofeo Evo del team VS Racing, Liberati sabato aveva concluso undicesimo e quarto nella sua classe.

Autore del terzo miglior tempo nella seconda sessione di qualifica di ieri mattina con un totale di 48 vetture in pista, oggi si è potuto avviare dalla seconda fila, mantenendo senza problemi la sua posizione e lottando con il leader Dennis Lind e Karol Basz.

Terzo anche nel momento dei pit stop, a rilevarlo alla guida è stato Koller, al suo debutto nella serie ed ovviamente meno veloce di Liberati. Lo svizzero nel giro di rientro dalla corsia box ha inoltre trovato un po' di traffico e alla fine è scivolato nuovamente undicesimo chiudendo quinto di classe, un risultato che colloca lui ed il pilota romano al quarto posto in campionato.

Il secondo round del Lamborghini Super Trofeo Europa si svolgerà a Silverstone il 19 e 20 maggio. Una settimana prima Liberati affronterà a Buriram (in Tailandia) il secondo appuntamento della Blancpain GT Series Asia, in cui appena sette giorni fa a Sepang ha ottimamente esordito con la Nissan GT-R NISMO GT3 del team KCMG sfiorando due volte il podio della Silver Cup e mettendo a segno un miglior quinto posto assoluto.

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Edoardo Liberati al via del Lamborghini Super Trofeo Europa con il Team VS Racing

Dopo aver fatto positivamente il proprio debutto nella Blancpain GT Series Asia in occasione della tappa malese di Sepang che si è svolta lo scorso fine settimana, Edoardo Liberati è adesso pronto ad affrontare un impegno nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Il pilota romano scenderà in pista a Monza in questo weekend, in occasione del primo dei sei doppi appuntamenti della serie continentale, con i colori del team VS Racing, lo stesso con cui aveva già preso parte lo scorso anno alla tappa finale di Imola conquistando un terzo posto.

Si consolida pertanto il rapporto di collaborazione tra la squadra di Vincenzo Sospiri e Liberati, che nella circostanza completerà un equipaggio PRO-AM con il gentleman svizzero Hans-Peter Koller, con precedenti esperienze in altri campionati.

"Con Koller punteremo a fare bene nella nostra classe. Nei test svolti a Cremona, Monza e Vallelunga ha dimostrato di essere molto veloce. Da parte mia sono felice di proseguire il mio impegno in Lamborghini, con uno dei migliori team con cui abbia corso fino ad ora, che è appunto quello di Vincenzo Sospiri”, è stato il commento del pilota.

Di certo a Liberati non mancherà l’esperienza, visto che nel Lamborghini Super Trofeo Europa è stato già protagonista nel 2015, vincendo in quello stesso anno il titolo asiatico della PRO-AM. Ma il 2018 inizierà con una novità: l’esordio assoluto della Huracán Super Trofeo Evo, una vettura che prende spunto dal precedente modello ma in generale ancora più performante.

Un ulteriore stimolo sarà dato dal numero dei partecipanti, con quasi 50 equipaggi al via nel solo weekend brianzolo, che precederà le trasferte di Silverstone, Misano, Spa-Francorchamps, Nürburgring e Vallelunga, dove si disputeranno anche le Finali Mondiali.

I primi responsi sono attesi per la giornata venerdì, quando sono in programma le due sessioni di prove libere. Sabato semaforo verde per le qualifiche, mentre la prima delle due gare da 50 minuti scatterà alle ore 15.50. Domenica Gara 2 prenderà il via alle 12.20, sempre con la diretta web su squadracorse.lamborghini.com.

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Blancpain GT Series Asia - A Sepang punti importanti per Edoardo Liberati con la Nissan del Team KCMG

Ancora punti importanti per Edoardo Liberati, nel primo dei sei doppi appuntamenti della Blancpain GT Series Asia. A Sepang il pilota romano, assieme al suo nuovo compagno di squadra Florian Strauss, ha centrato un altro piazzamento nella "top 10", battezzando in questo modo il debutto della nuova Nissan GT-R NISMO GT3 nelle specifiche 2018 del team KCMG.

Dopo avere messo a segno ieri in Gara 1 il quinto posto assoluto ed il quarto nella Silver Cup, il binomio italo-tedesco ha fatto ancora bene, rendendo definitivamente positivo il bilancio di questo primo weekend della stagione.

Sabato Liberati era stato autore del settimo migliore responso nel primo turno di qualifica su un totale di 29 vetture al via, segnale inequivocabile che tutto ha funzionato fin da subito come doveva. Oggi, in Gara 2, il 25enne pilota laziale ha ereditato il volante da Strauss in 13ª posizione, risalendo fino al nono posto assoluto e chiudendo a soli tre secondi dalla zona podio: un divario estremamente contenuto, che fa ben sperare anche per i successivi round della stagione.

"Sono molto soddisfatto - ha commentato Liberati - Abbiamo lavorato tutti bene e i risultati sono arrivati. Credo che possiamo andare solo a migliorarci ulteriormente. La vettura metteva le ruote in pista praticamente per la prima volta questo weekend. Come inizio di stagione non c'è male".

Adesso bisognerà attendere poco meno di un mese per il secondo round che si disputerà in Tailandia, sul Chang International Circuit di Buriram, tracciato che Liberati conosce già, avendoci corso nel campionato GT Asia Series nel 2016, quando si è laureato campione, dopo che nel 2015 aveva conquistato il titolo PRO-AM del Lamborghini Super Trofeo Asia.

Una pausa che per Liberati verrà tuttavia interrotta da un impegno parallelo che verrà annunciato proprio in questi giorni.

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Blancpain GT Series Asia la nuova sfida di Edoardo Liberati con la Nissan di KCMG

Blancpain GT Series Asia è la nuova sfida di Edoardo Liberati che si è accordato con il team KCMG per disputare tutta la stagione con la Nissan GT-R NISMO GT3 nelle specifiche 2018.

Un impegno che Liberati affronterà con l’obiettivo di bissare il titolo 2016 conquistato nell’analogo campionato GT Asia Series, dopo avere dominato l’anno prima la classifica PRO-AM del Lamborghini Super Trofeo Asia. Nuova per lui la vettura, così come la squadra che ha la propria base ad Hong Kong ed in Europa ha già avuto fama centrando il successo assoluto nella classe LMP2 alla 24 Ore di Le Mans del 2015.

Ad affiancare Liberati ci sarà Florian Strauss. Il 33enne tedesco, da cinque stagioni ufficiale Nissan e tre anni fa primo nella 12 Ore di Bathurst, porterà da parte sua un ulteriore bagaglio di esperienza, completando un equipaggio tutto “Silver” che punterà sia alla vittoria assoluta che a quella della rispettiva classe.

“Ringrazio il team KCMG per questa opportunità - ha commentato Liberati - A inizio anno ho avuto modo di prendere parte ai test della F.3 giapponese ed è in quella occasione che si è concretizzato un primo contatto con i vertici Nissan. Da lì è nato tutto… Affronto con grande entusiasmo questa nuova sfida, consapevole del fatto che assieme a Florian potremo da subito dire la nostra. Da parte mia conosco già i circuiti, avendoci corso nei miei due anni in Asia. Abbiamo insomma il giusto potenziale per essere competitivi in un campionato molto selettivo, che vede la partecipazione delle maggiori case a livello internazionale”.

La prima uscita ufficiale di Liberati sulla Nissan GT-R NISMO GT3 si è avuta nei test di Sepang nei giorni scorsi. Sarà il circuito malese ad ospitare, il 15 di questo mese, il primo dei sei appuntamenti del calendario, precedendo la trasferta tailandese di Buriram del 13 maggio. Quindi un mese di pausa e poi i due appuntamenti giapponesi di Suzuka e Fuji, rispettivamente l’1 ed il 22 luglio. Le ultime due tappe saranno quelle cinesi di Shanghai (23 settembre) e Ningbo (14 ottobre).

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Edoardo Liberati lancia la sfida a Imola nella World Final Lamborghini

> 15 Novembre 2017 - Edoardo Liberati punta a concludere la stagione con una nota positiva e lancia la sfida nella World Final Lamborghini a cui prenderà parte questo fine settimana con i colori del team VSR.

Il pilota romano, quest'anno impegnato nell'International GT Open, scende in pista questa settimana sul circuito di Imola, per affrontare tanto l'appuntamento riservato ai protagonisti delle tre principali serie continentali, quanto al sesto e conclusivo round del Lamborghini Super Trofeo Europa che entrerà nel vivo già a partire da domani.

Per Liberati si tratterà di un ritorno nella serie che nel 2015 lo ha visto laurearsi in Asia campione della classe PRO-AM; un titolo cui ha fatto seguito quello conquistato nel GT Asia Series.

Il 24enne pilota laziale si alternerà al volante di una Huracán della squadra guidata da Vincenzo Sospiri, con il veloce brasiliano Nicolas Costa, andando così a completare un equipaggio PRO di primo piano, sicuramente in grado di potersi inserire nelle posizioni di testa.

"Voglio ringraziare il team VSR e la Lamborghini per questa opportunità che è giunta proprio all'ultimo momento. Non vedo l'ora di tornare a confrontarmi in un contesto così competitivo ed allettante come il Super Trofeo" - ha commentato Liberati.

Domani, giovedì 16 novembre, si svolgeranno le prove libere e le qualifiche del Lamborghini Super Trofeo Europa, le cui gare (entrambe da 50 minuti) prenderanno il via venerdì alle ore 11.15 e alle 15.20. Sabato il semaforo verde per la World Final con le qualifiche e la prima gara, che scatterà alle 15.30. Gara 2 si svolgerà domenica con il via alle ore 14.

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A SHANGHAI EDOARDO LIBERATI SI LAUREA IN COPPIA CON ANDREA AMICI CAMPIONE 2016 DEL GT ASIA SERIES

A meno di un anno dalla conquista del titolo del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia, Edoardo Liberati si è laureato oggi, in coppia con Andrea Amici, campione 2016 del GT Asia Series. A incoronare il binomio romano del team FFF Racing by ACM è stata l’ultima gara dell’ultimo dei sei appuntamenti che si è disputato sullo Shanghai International Circuit.

Un successo coronato dal terzo posto ottenuto con la Lamborghini Huracán GT3 proprio in Gara 2, sotto la pioggia; risultato che è stato sufficiente a confermare davanti a tutti la coppia Liberati-Amici, che giungeva a questo conclusivo round della stagione con nove punti di vantaggio nei confronti dei loro più diretti rivali Anthony Liu e Davide Rizzo.

Dopo avere concluso settimi in Gara 1, disputatasi sempre in condizioni di bagnato, questa mattina Amici è partito dalla pole, spingendo durante tutto il suo primo “stint” di guida. Dopo i cambi Liberati è quindi rientrato terzo, mentre la seconda Lambo divisa dai suoi compagni di squadra Jeroen Mul e Marco Mapelli (con quest’ultimo protagonista nelle fasi finali) è risalita al comando rimanendoci fino all’arrivo. Liberati a questo punto avrebbe potuto agevolmente attaccare la Audi del team Phoenix Racing Asia che la precedeva, ma ha giustamente preferito non prendere alcun rischio.

Con il trionfo di oggi, Edoardo Liberati ed Andrea Amici hanno portato anche il primo titolo alla Lamborghini Huracán GT3. Liberati, 23 anni, nel 2008 campione italiano della Formula Azzurra, cresciuto nel vivaio delle monoposto e alla sua quinta stagione in una serie Gran Turismo, ha potuto così aggiungere un altro importante sigillo al suo palmares.

“Sono veramente felice. Voglio ringraziare Lamborghini, il team FFF Racing by ACM ed il mio compagno di squadra Andrea Amici che ha fatto un lavoro fantastico, spingendo tanto oggi in Gara 2 sotto la pioggia e consegnandomi una vettura perfetta” - ha commentato Edoardo Liberati.

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A SHANGHAI EDOARDO LIBERATI E ANDREA AMICI IN POLE NELL’ULTIMO APPUNTAMENTO DEL GT ASIA SERIES

Edoardo Liberati ed Andrea Amici partiranno dalla pole nell’ultima gara del campionato GT Asia Series, in programma oggi e domani sul circuito di Shanghai. L’equipaggio del team FFF Racing by ACM, che arriva a questa decisiva trasferta cinese al comando della classifica con un vantaggio di nove punti sui rivali Anthony Liu-Davide Rizzo, inizia dunque con un leggero vantaggio.

Anche se a condizionare la prima delle due sessioni di qualifica, quella che ha visto scendere in pista Liberati, è stata la pioggia che è iniziata a cadere proprio mentre il pilota romano era alla ricerca del suo “giro buono” con le gomme slick. Un imprevisto che lo ha relegato settimo e che lo porterà a schierarsi in Gara 1 in quarta fila con la sua Lamborghini Huracán GT3. 

Meno difficili sono state le prove per Amici che ha messo a segno il migliore crono di 2’19”071.

Di certo la giornata odierna può essere interpretata nel complesso positivamente. Così come l’intera stagione che ha visto Liberati ed il suo compagno di squadra costantemente tra i protagonisti. Al loro attivo fino ad ora sei podi, incluso il secondo posto conquistato lo scorso agosto proprio sullo Shanghai International Circuit che ospita anche questo ultimo doppio round della stagione.

In Cina, Liberati ed Amici punteranno pertanto al titolo, magari cercando di “bissare” la vittoria messa a segno al Fuji, che ha fatto seguito al terzo piazzamento di Buriram e agli altri tre secondi posti conseguiti a Gwangju, Okayama e ancora al Fuji.

Da segnalare che a Shanghai Liberati e Amici potranno contare sul supporto del secondo equipaggio FFF Racing by ACM formato dagli esperti Marco Mapelli e Jeroen Mul, che hanno centrato il quarto e quinto tempo nelle due sessioni cronometrate.

Le due gare di domani (entrambe della durata di 60 minuti) prenderanno il via alle 4.30 e alle 8.30 del mattino ora italiana e sarà possibile seguirle in diretta streaming sul sito internet ufficiale www.gtasiaseries.com.

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Carrera Cup Italia: rimonta e podio per Edoardo Liberati nella Endurance Race

Edoardo Liberati a podio in tre campionati diversi. Dopo il GT Asia Series (in cui ha anche ottenuto una vittoria con la Lamborghini Huracán GT3 e comanda la classifica assieme ad Andrea Amici, quando manca un solo appuntamento al termine), il Campionato Italiano Gran Turismo (che a Vallelunga lo ha visto rientrare e centrare subito il successo nella Super GT Cup, in coppia con il cinese Kang Ling), a Imola è arrivato ieri anche il terzo posto nella Carrera Cup Italia.

Sul circuito del Santerno, il pilota romano è stato grande protagonista al volante della vettura del team Ghinzani Arco Motorsport divisa con lo svizzero Hans-Peter Koller. Cominciando dalla “sprint race” disputata sabato, quando in solitaria ha concluso quarto avviandosi dalla seconda fila ed occupando nelle fasi iniziali anche la terza posizione.

Un preludio a quello che sarebbe stato l’ottimo risultato messo a segno nella “endurance race”, la gara più lunga da 45’, che lo ha visto alternarsi alla guida con il suo compagno di squadra.

Tornato a distanza di due anni sulla 911 GT3 Cup, Liberati ha dimostrato di riuscire agevolmente ad inserirsi nel gruppo dei primi e lo ha fatto con autorità, compiendo nel secondo “stint” di guida un piccolo miracolo, dopo avere dato il cambio a Koller risalendo dal fondo fino appunto alla terza posizione finale agguantata nelle fasi conclusive, sempre con grande grinta ed estrema determinazione

Per il pilota ufficiale dello GT3 Junior Program di Lamborghini, si è trattato pertanto di un impegno extra coronato nel miglior modo possibile e che adesso attende anche un seguito nel prossimo round che si disputerà al Mugello a metà del prossimo mese.

Poi sarà nuovamente il turno del GT Asia Series, che nel fine settimana del 21 e 23 ottobre lo vedrà nuovamente protagonista a Shanghai sulla Lamborghini del team FFF Racing by ACM per cercare a tutti i costi di difendere la leadership della classifica e portare così a casa un altro prestigioso titolo, dopo quello che più recentemente ha conquistato nel 2015 laureandosi campione del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia.

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EDOARDO LIBERATI A IMOLA IN “MODALITÀ” CARRERA CUP ITALIA

Edoardo Liberati ancora su più fronti. Il romano, 23 anni, pilota dello GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse, continua il proprio impegno a 360°. Attuale leader del campionato GT Asia Series assieme ad Andrea Amici su una Huracán GT3 del team FFF Racing by ACM, due settimane fa, sulla pista di casa di Vallelunga, ha fatto rientro nel Campionato Italiano Gran Turismo cogliendo il successo in coppia con il cinese Kang Ling nella prima delle due gare della Super GT Cup.

Ma non è tutto, perché questo fine settimana Liberati sarà anche al via del penultimo appuntamento della Carrera Cup Italia in programma sul circuito di Imola. Il romano, farà così il suo rientro anche nel monomarca di Porsche Italia, alternandosi per l’occasione al volante della 911 GT3 Cup del team Ghinzani Arco Motorsport con lo svizzero Hans-Peter Koller.

Oltre alla tappa del Santerno, Liberati prenderà parte anche al conclusivo round del Mugello che si disputerà il 15 e 16 ottobre, esattamente una settimana prima del round cinese del GT Asia Series.

L’impegno di questo weekend, segnerà inoltre per Liberati il ritorno nella Carrera Cup Italia, di cui ha disputato l’intera stagione 2014, andando a segno nell’ultima gara di Monza ed ottenendo il quarto posto nella classifica generale con otto podi all'attivo.

Venerdì motori accesi per le qualifiche, mentre le due gare sprint da 25’ più un giro si disputeranno sabato con il semaforo verde alle 11 e alle 18.15. Domenica è invece in programma la endurance race da 45’ più un giro che scatterà alle 12.20. Tutte le gare verranno trasmesse in diretta su DMax ed in web-streaming sul sito internet www.carreracupitalia.it.

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GT Asia Series: Edoardo Liberati si conferma leader del campionato con il secondo posto di Shanghai

Costanza di rendimento, determinazione, un’ottima strategia e quella giusta dose di grinta: in altre parole, una combinazione di elementi ineccepibile, che ha portato Edoardo Liberati ed il suo compagno di squadra Andrea Amici a conquistare con la Lamborghini Huracán GT3 un altro podio (il sesto per loro di questa stagione), mantenendo il primo posto nel campionato GT Asia Series.

A Shanghai, in occasione del quinto dei sei doppi appuntamenti del calendario, il binomio della FFF Racing Team by ACM, dopo avere concluso quinto sabato in Gara 1, ha centrato un secondo posto ed altri punti importantissimi in vista del gran finale di Zhejiang del 20 e 21 ottobre.

Nove sono adesso le lunghezze di vantaggio nei confronti della coppia Anthony Liu-Davide Rizzo, in pratica il medesimo divario della vigilia del primo dei due round cinesi e all’indomani della proficua e straordinaria trasferta del Fuji che si era tradotta per Liberati ed Amici nella loro prima affermazione 2016.

Di certo il binomio formato dai due piloti del GT3 Junior Program di Lamborghini Squadra Corse, rimane uno dei più affidabili: oltre al secondo piazzamento di Shanghai e alla vittoria del Fuji, in precedenza per loro erano già arrivati altri tre secondi posti (a Gwangju, Okayama e ancora al Fuji) ed un terzo sul circuito di Buriram.

A scattare oggi dalla prima fila, grazie al secondo miglior tempo messo a segno nella seconda sessione di qualifica, è stato Amici. Il romano ha concluso il proprio “stint” in testa, ma in seguito ai 12” di handicap da scontare nel corso del pit-stop, Liberati è poi rientrato in pista terzo, risalendo secondo a dieci minuti dallo scadere.

“Abbiamo fatto il lavoro che ci eravamo prefissati e tutto ha girato per il verso giusto - ha commentato Liberati dopo il traguardo - Con le gomme usate, durante il mio turno di guida, la vettura era difficilissima da guidare. Nonostante ciò sono riuscito ad ottenere un secondo posto che vale quasi come una vittoria”.

Degno di nota anche il supporto dato a Liberati ed Amici dai loro compagni Richard Antinucci e Jeroen Mul, che per l’occasione scattando dalla pole hanno concluso sesti.

E adesso concentrazione massima per il conclusivo round del campionato, a cui si arriverà con un solo obiettivo: portare a casa il secondo titolo di fila dopo quello che Liberati era riuscito a conquistare nel 2015 vincendo la classe PRO-AM del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Asia.

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A SHANGHAI IL QUINTO POSTO DI GARA-1 CONSENTE A EDOARDO LIBERATI DI MANTENERE LA LEADERSHIP IN GT ASIA SERIES

“Siamo sempre primi in campionato, nonostante i 37” di penalità da scontare nelle soste abbiamo conquistato un ottimo quinto posto e domani partiremo dalla prima fila… Per il momento va bene così”. Sintetico, ma ottimista Edoardo Liberati.

Il romano, in equipaggio con Andrea Amici sulla Lamborghini Huracán GT3 della FFF Racing Team by ACM, a Shanghai si è ancora una volta confermato protagonista nel campionato GT Asia Series, in cui continua ad occupare la leadership conquistata all’indomani della vittoria ottenuta sul circuito giapponese del Fuji un mese fa.

Il risultato conseguito oggi in Cina, nella prima delle due gare del penultimo appuntamento della stagione, rende senza dubbio merito a lui ed al suo compagno di squadra. Avviatosi dalla quarta fila (settimo tempo in qualifica), Liberati nel primo “stint” di guida ha guadagnato una posizione, rientrando ai box per i pit-stop in sesta posizione. Con la penalità da scontare in seguito al successo e al secondo posto messi a segno nel precedente round, Amici è tuttavia ritornato in pista in dodicesima posizione, rimontando nelle fasi conclusive fino ad agguantare appunto il quinto piazzamento.

La vittoria ottenuta dalla coppia Anthony Liu-Davide Rizzo (Ferrari), ha consentito a questi ultimi di risalire primi in classifica, a pari punti con Liberati-Amici. Ma domani sarà proprio il binomio tutto italiano a scattare davanti dalla seconda posizione dello schieramento. Inoltre, in Gara 2, sia l’uno che l’altro equipaggio avranno lo stesso tempo di 12” da scontare ai box.

“Partiamo avvantaggiati, - ha proseguito Liberati - e sono certo che i nostri compagni Jeroen Mul e Richard Antinucci, sulla seconda Lamborghini, potranno darci questa volta una mano”. A compromettere infatti la gara di questi ultimi è stato oggi un contatto in cui è rimasto coinvolto proprio Antinucci, in seguito rallentato anche da una foratura.

L’obiettivo per Liberati ed Amici, in Gara 2 sarà nuovamente quello di mantenere la testa della classifica, per potere giungere al conclusivo appuntamento di Zhejiang, che si disputerà alla fine di ottobre, con un vantaggio da amministrare.

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