Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014: l'elenco dei premiati dalla Giuria e dal Pubblico

L'assegnazione del Trofeo BMW Group ha concluso il Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014 domenica scorsa a Cernobbio. Ancora una volta, nel fine settimana, visitatori provenienti da tutto il mondo si sono riversati a migliaia sul Lago di Como per assistere alle sfilate di esclusivi veicoli d'epoca, al tradizionale concorso di bellezza per auto e moto storiche.

La giuria ha assegnato il Trofeo BMW Group per il "Best of Show" di quest'anno alla Maserati 450 S del 1956. Nominata dal pubblico, l'Alfa Romeo 6C 1750 GS del 1931 si è aggiudicata la Coppa d'Oro Villa d’Este. Nella categoria Concept Cars e Prototipi, il Concorso d'Eleganza Design Award è andato alla Maserati "Alfieri".

Il momento clou del quarto Concorso di Motociclette è stata l'assegnazione del Trofeo BMW Group per motocicli alla storica Opel Motoclub Supersport del 1929.

Per tre giorni, il parco di Villa d'Este e l'adiacente Villa Erba sulle rive del Lago di Como hanno fornito una splendida cornice all'esclusiva parata di auto e moto d'epoca ricche di storia. 

Le spettacolari sfilate di modelli da corsa e l'esposizione di esemplari speciali hanno reso evidente l'eleganza e il fascino estetico dei veicoli classici, sottolineando ancora una volta le tappe importanti della progettazione e dello sviluppo tecnologico.

Il Concorso d'Eleganza Villa d'Este ha riconfermato il suo ruolo di palcoscenico esclusivo delle rarità a due e quattro ruote che, in perfette condizioni e con storie affascinanti, catturano l'immaginazione di tutti gli appassionati.

Ecco tutti i premiati del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014

Trofeo BMW Group
Best of Show by the Jury
Maserati, 450 S, Roadster, Fantuzzi, 1956 - Albert Spiess - CH

Coppa d’Oro Villa d’Este
Best of Show by Public Referendum at Villa d’Este for Historic Cars
Alfa Romeo, 6C 1750 GS, Spider, Zagato / Aprile, 1931, Corrado Lopresto - IT

Trofeo BMW Group Italia
By Public Referendum at Villa Erba for Historic Cars
Alfa Romeo, 6C 1750 GS, Spider, Zagato / Aprile, 1931, Corrado Lopresto - IT

Trofeo BMW Group Ragazzi
By Young People’s Referendum (until the age of 16) at Villa Erba for Historic Cars
Alfa Romeo, 6C 1750 GS, Spider, Zagato / Aprile, 1931, Corrado Lopresto - IT

Design Award for Concept Cars & Prototypes
By Public Referendum at Villa Erba
Maserati, "Alfieri", Coupé 8 Cyl. 4700, 2014, Harald Wester - IT

Class Winners and Mention of Honor – Historic Cars 

CLASS A: ROLLS-ROYCE
Class Winner
Rolls-Royce, Phantom II, Boat Tail, Gurney Nutting, 1934, Anthony Bamford - UK

Mention of Honour
Rolls-Royce, Silver Cloud I, Enclosed Estate, Harold Radford, 1959, Marcello Fratini - IT

CLASS B: THE GREAT GATSBY
Class Winner
Hispano Suiza, H6 B, Sedanca Landaulette, Chapron, 1922, Alexander Schaufler - AT

Mention of Honour
Duesenberg, A Straight 8, Roadster, Millspaugh & Irish, 1923, Peter Heydon - US

CLASS C: GONE WITH THE WIND
Class Winner
Alfa Romeo, 6C 1750 GS, Spider, Zagato / Aprile, 1931, Corrado Lopresto - IT

Mention of Honour
BMW, 328 Coupé, Streamline, Wendler, 1937, Bernhard Knöchlein - DE

CLASS D: VILLA D'ESTE STYLE
Class Winner
Ferrari, 250 Europa, Berlinetta, Pinin Farina,1953, Jan de Reu - BE

Mention of Honour
Alfa Romeo, 6C 2500 SS, Berlinetta Aerlux, Touring, 1949, Heiko Seekamp - DE

CLASS E: FROM ST. TROPEZ TO PORTOFINO

Class Winner
Ferrari, 250 GT LWB California, Spider, Scaglietti, 1959, Sarah Allen - UK

Mention of Honour
Mercedes-Benz, 300 SL, Roadster, Mercedes-Benz, 1958, Christian Kramer - DE

CLASS F: LE FUORISERIE
Class Winner
Fiat Abarth, 2000 Scorpione, Coupé, Pininfarina, 1969, Shiro Kosaka - JP

Mention of Honour
Ferrari, 250 GT SWB, Berlinetta Bertone, 1959, William Heinecke - TH

CLASS G: MASERATI
Class Winner
Maserati, V4 Sport, Spider, Zagato, 1929, Lawrence Auriana - US

Mention of Honour
Maserati, A6GCS, Berlinetta, Pinin Farina,1953, Matteo Panini - IT

CLASS H: GENTLEMAN DRIVERS
Class Winner
Ferrari, 250 GT Tour de France, Berlinetta, Scaglietti, 1957, Destriero Collection - MC

Mention of Honor
Mercedes-Benz, 300 SL, Alloy - Coupé, Gullwing, 1955, Bernardo Hartogs - BR

CLASS I: DA CORSA
Class Winner
Maserati, 450 S, Roadster, Fantuzzi, 1956, Albert Spiess - CH

Mention of Honour
Jaguar, D-Type, Open 2-Seater, Jaguar, 1954, Peter Neumark - UK

Trofeo FIVA
To the best preserved pre war-car
Rolls-Royce, Silver Ghost, Roi des Belges, Barker, 1908, Mark de Ferranti - UK

Trofeo ASI
To the best preserved post war-car
Hudson, Italia Prototype H01, Coupé, Touring, 1953, Jan Dyck - BE

Special Prizes by the Jury 

Trofeo BMW Group Classic
For the most sensitive restoration by the Jury
Lancia, Astura Type 233, Cabriolet, Pinin Farina, 1936, Orin Smith - US

Trofeo Rolls-Royce
To the most elegant Rolls-Royce by the Jury
Rolls-Royce, Silver Cloud III, Drophead Coupé, Mulliner, 1963, Paolo Bianchi - IT

Trofeo Vranken Pommery
To the best iconic car by the Jury
Shelby American, 427 Competition Cobra, Roadster, AC Cars Ldt., 1965, Gary Bartlett - US

Trofeo Foglizzo
The best interior design by the Jury
Mercedes-Benz, 300 SL Alloy, Coupé Gullwing, 1955, Bernardo Hartogs - BR

Trofeo Roeckl
For the best overall appearance of car, driver and passenger by the Jury
Hispano Suiza, H6 B, Sedanca Landaulette, Chapron, 1922, Alexander Schaufler - AT

Trofeo Auto & Design
To the most exciting design by the Jury
Maserati, A6GCS, Berlinetta, Pinin Farina, 1953, Matteo Panini - IT

Trofeo Automobile Club di Como
To the car driven from farthest away
Mercedes-Benz, 300 SL, Roadster, Mercedes-Benz, 1958, Christian Kramer - DE

CONCORSO DI MOTOCICLETTE 2014 

Trofeo BMW Group 

Best of Show by the Jury 

Opel Motoclub Supersport (1929) Matthias Hühn (DE) 

CLASS WINNERS 

Class A - The Great Gatsby
1) Henderson Model K (1922) Benito Battilani (IT)
2) Brough Superior SS 100 (1926) Hubert Rigal (FR)
3) Indian Scout (1922) Georg Michor (AT)

Class B - The Elegance of Sidecars
1) Universal 680 OHV (1933) Daniel Kessler (CH)
2) Beardmore Precision „Fish“ (1922) Museo del Sidecar Frontalini (IT)
3) Royal Enfield Model KX (1937) Tobias Aichele (DE)

Class C - First Steps from Japan
1) Yamaha YDS 1 (1959) Peter Abelmann (DE)
2) Honda C 77 (1961) Karl-Heinz Tschinkel (DE)
3) Suzuki RE 5 (1975) Giorgio Giani (IT)

Class D - Sixdays in the Sixties
1) Moto Morini Corsaro Reglorità (1971) Collezione Parmeggiani (IT)
2) Gilera 175 Regolarità (1958) Gian Pio Ottone (IT)
3) Moto Guzzi Lodola Regolarità (1960) Filippo Pagani (IT)

Class E - Top in Class

1) Wanderer 3 PS (1913) Ulrich Schmid (CH)
2) Rumi Competizione SS52 „Gobbetto“ (1954) Bruno Finardi
3) BMW R 32 (1923) Peter Nettesheim (US)

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Concept Cars e prototipi al Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Il Concorso d’Eleganza festeggia quest'anno il suo 85° anniversario. Nel corso dei decenni, l'evento dedicato alle auto e moto d’epoca, che dal 1929 si svolge sempre nella stessa location, si è trasformato in un evento davvero unico. In nessun altro luogo si possono ammirare auto d’epoca esclusive, concept car e prototipi innovativi inseriti in un elegante contesto che mette in risalto l’inesauribile fascino esercitato dai veicoli a due e quattro ruote. Così, anno dopo anno, gli appassionati di auto giungono da tutto il mondo per apprezzare la bellezza del passato e confrontarla con il design del futuro. Per tre giorni (dal 23 al 25 maggio 2014), nei magnifici giardini del Grand Hotel Villa d’Este e di Villa Erba a Cernobbio, il Concorso d’Eleganza celebrerà non solo la storia, ma anche il futuro della mobilità. Quest’anno, il BMW Group parteciperà con due concept car.  

Mentre la maggior parte dei premi per i veicoli d’epoca verranno assegnati da una giuria internazionale durante l’evento di tre giorni, il pubblico voterà per la Coppa d’Oro Villa d’Este il sabato e per il Trofeo BMW Group Italia la domenica. Il concept di veicolo più bello verrà premiato dal pubblico nel Concorso d’Eleganza Design Award. Per festeggiare il 100° anniversario del marchio, farà il suo debutto un prototipo di Maserati.. 

La Maserati “Alfieri” 

La concept car progettata per il centenario di Maserati è fedele alla tradizione stilistica del marchio e lascia intravedere la futura strategia di progettazione dell’azienda. Il concept a 2+2 posti è un prototipo emozionante e al contempo funzionale, il cui nome rende omaggio al più importante dei fratelli Maserati, Alfieri, l’ingegnere di talento che un secolo fa fondò a Bologna le “Officine Alfieri Maserati”. La Maserati Alfieri è stata progettata al Centro Stile Maserati di Torino da un piccolo gruppo di giovani designer, sotto la direzione di Marco Tencon. L’idea originale del progetto è di Lorenzo Ramaciotti. La concept car evoca la pluriennale esperienza nello sport automobilistico e a tradizione degli esclusivi veicoli GT. Il propulsore, prodotto a Maranello, è costituito da un motore V8 aspirato, 4,7 litri con 460 CV e 520 Nm di coppia. 

100 anni di Maserati 

L’anniversario del famoso marchio con il tridente sarà celebrato al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 in una categoria a parte. Tra le varie partecipanti, sfilerà una Maserati 450 S. Questo veicolo da corsa del 1956 è il secondo dei soli nove esemplari di questo tipo che furono prodotti. In mostra vi sarà anche una Maserati V4 Zagato del 1929 con un motore a 16 cilindri, l’unico esemplare rimasto delle auto da corsa più veloci del mondo dell’epoca. 

Fondata a Bologna nel 1914 dai cinque fratelli (Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore ed Ernesto) con il nome di Società Anonima Officine Alfieri Maserati, l’azienda inizialmente costruiva esclusivamente automobili da corsa. Il primo modello di serie, la Maserati A6, nacque nel 1946. Nel 1957, Juan Manuel Fangio partecipò al Campionato del Mondo di Formula 1 con una Maserati 250F, vincendo il suo quinto titolo mondiale. 

110 anni di Rolls-Royce 

Nel dicembre 1904, la Rolls-Royce, fondata solo pochi mesi prima, presentò per la prima volta al Salone di Parigi i modelli con il proprio marchio, a tutt’oggi sinonimo di auto di lusso. A distanza di 110 anni, nella rotonda di Villa Erba, una mostra sarà dedicata allo Spirit of Ecstasy, la cui statuetta alata sul radiatore delle vetture Rolls-Royce accompagna la storia del marchio sin dal 1911, diventando il simbolo inconfondibile della tradizione automobilistica britannica. Al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014, l’anniversario del marchio sarà celebrato con la presentazione di rarità appositamente selezionate dalla storia dell’azienda. Tutti i modelli, appartenenti a epoche diverse, rappresentano, ognuno a proprio modo, “la ricerca della perfezione”, che i due fondatori dell’azienda - Charles Rolls e Henry Royce – adottarono come filosofia di marchio e principio guida. 

Concorso di Motociclette 

Dal 2011, anche il Concorso di Motociclette è diventato parte integrante del programma dei tre giorni. Nei parchi di Villa Erba verrà allestita una mostra di motocicli di particolare pregio e significato storico, che quest’anno ospiterà due moto a quattro cilindri dagli Stati Uniti. Entrambe provengono dal costruttore William Henderson, e negli anni ’20 rappresentavano il sogno di ogni motociclista. Forte interesse desteranno anche le cinque motociclette provenienti da Inghilterra, Italia e Germania, che tra il 1929 e il 1937 spinsero il record di velocità da 200 a 279 km/h. Un’ulteriore attrattiva saranno i primi modelli di esportazione dei marchi giapponesi Yamaha e Honda, così come una delle poche motociclette che sfoggiano il marchio Maserati: la Maserati T 4 Regolarità. 

Le categorie del concorso per auto e moto d’epoca 

Al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014, i veicoli d’epoca candidati alla premiazione saranno distribuiti in nove categorie per le auto e cinque per le moto. Ogni categoria ospiterà una straordinaria collezione di rarità su due e quattro ruote presentate nel suggestivo scenario del Lago di Como. Gli esemplari classici della storia dell’automobile si sfideranno nelle seguenti categorie: 

Classe A: Rolls-Royce – 110 Years of Excellence 

Classe B: The Great Gatsby – Cars fit for a Prince 

Classe C: Gone with the Wind – Streamlined Styles of the 1930s 

Classe D: Villa d’Este Style – Italian Automotive Culture 

Classe E: From St. Tropez to Portofino – Al Fresco Motoring for Two 

Classe F: Le Fuoriserie – Unique Flights of Fantasy 

Classe G: Maserati – The first Century 

Classe H: Genteman Drivers – From the Track to the Theatre 

Classe I: Da Corso – Racing for Glory 

I motocicli d’epoca saranno presentati nelle seguenti categorie: 

Classe A: The Great Gatsby 

Classe B: The Elegance of Sidecars 

Classe C: First Steps from Japan 

Classe D: Sixdays in the Sixties 

Classe E: Top in Class Corporate Communications 

Inoltre, nella categoria “World Speed Records 1929 - 1937” saranno premiati i più bei veicoli delle competizioni di velocità anteguerra. 

Il BMW Group Classic al Concorso d’Eleganza Villa d’Este

Dal 1999, Il Concorso d’Eleganza Villa d’ Este - il tradizionalissimo concorso di bellezza per auto e moto classiche - si svolge sotto il patrocinio del BMW Group. Quest’anno, per la decima volta, il BMW Group Classic si distinguerà come organizzatore dell’esclusiva mostra sul Lago di Como. Il Classic Weekend dell’edizione 2014 inizierà venerdì 23 maggio, con l’arrivo dei partecipanti. Nelle giornate di sabato e domenica gli appassionati di auto e moto potranno apprezzare le eccezionali rarità nella magnifica cornice del lago di Como. Il Concorso per le Motociclette si svolgerà domenica pomeriggio nel parco di Villa Erba.  

Il programma si presenta più vario ed attraente che mai. Già nella prima serata della manifestazione, il parco di Villa Erba si trasformerà in un suggestivo cinema all’aperto con ingresso gratuito. Sul grande schermo verrà proiettato il remake del classico di Hollywood “Il Grande Gatsby”, cui sarà anche dedicata una classe del Concorso d’Eleganza. Inoltre, verrà esposto uno dei 20 veicoli costruiti tra il 1919 e il 1926 ancora esistenti del leggendario marchio Duesenberg. L’atmosfera dei ruggenti anni Venti farà da cornice a numerosi altri eventi in programma. Pertanto, sabato e domenica, le sfilate dei veicoli storici saranno accompagnate da modelli allestiti in stile “Roaring Twenties”. 

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Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 sotto il segno dell’ “Epoca d’Oro degli Anni Venti“ e di importanti anniversari

La splendida atmosfera dell’“Epoca d’Oro degli Anni Venti”, una selezione raffinata di vetture e degli affascinanti anniversari caratterizzano il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014. Dal 23 al 25 maggio 2014 avrà luogo la 85° edizione della tradizionale manifestazione sul Lago di Como, organizzata per la decima volta da BMW Group Classic insieme al Grand Hotel Villa d’Este. In occasione del Salone internazionale dell’automobile di Ginevra gli organizzatori hanno annunciato altri cinque highlight del programma, anch’essi strettamente legati ad importanti anniversari.
A Cernobbio, nel parco del Grand Hotel Villa d’Este e nel parco della vicina Villa Erba si festeggerà non solo il 100° compleanno della marca Rolls-Royce ma anche l’anniversario “100 anni Maserati”. Mentre la storia del costruttore britannico di automobili di lusso sarà il tema di una mostra speciale che si terrà sulla Rotonda di Villa Erba, il compleanno della marca automobilistica sportiva italiana sarà onorato con una categoria speciale del concorso di bellezza “BMW Group Italia Trophy” nonché con il premio del pubblico “Coppa d’Oro Villa d’Este”. Tra le vetture presentate nell’ambito di questa categoria vi sarà anche una Maserati 450 S. La vettura da corsa del 1956 è il secondo di complessivamente solo nove esemplari costruiti.

Un’altra categoria del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 è dedicata al motto
dell’appuntamento di quest’anno. La grandiosa scenografia che contraddistingue i film hollywoodiani ispirati al romanzo “Il grande Gatsby” di F. Scott Fitzgerald del 1925 funge da sfondo per il programma quadro che accompagnerà i tre giorni dell’evento. Già venerdì sera il Parco della Villa si trasformerà in un suggestivo cinema sotto le stelle. Il pubblico potrà seguire gratuitamente sul grande schermo l’ultima edizione del classico “Il grande Gatsby” con Leonardo di Caprio come protagonista. Anche la cena galà con tre ospiti d’onore che si terrà a Villa Visconti, nonché i cortei delle autovetture di sabato e Relazioni istituzionali e comunicazione domenica seguiranno lo stile marcato dall’eleganza glamour che rende il film così unico. Nella “Categoria Grande Gatsby” del Concorso di automobili d’epoca vi sarà anche una vettura della leggendaria marca Duesenberg che competerà per il favore della giuria e del pubblico insieme ad altri modelli classici dell’“Epoca d’Oro degli Anni Venti”.

Quest’anno, già per la quarta volta il Concorso di Motociclette viene organizzato come
corteo di bellezze su due ruote. Anche la selezione delle motociclette  d’epoca partecipanti è caratterizzata dallo spirito dei “Roaring Twenties”. Infatti, due modelli a quattro cilindri delle marche statunitensi ACE e Henderson sono dell’epoca che funge da sfondo per “Il grande Gatsby”. Inoltre verrà presentata una BMW R 32 con il numero seriale 26, la motocicletta di questo tipo più vecchia finora conosciuta con la quale 91 anni fa iniziò la spettacolare storia di BMW Motorrad. 

Complessivamente, quest’anno sono state registrate al Concorso 35 motociclette
storiche . Anche il corteo si svolgerà in modo ancora più affascinante: accompagnato
dalla scorta delle forze dell’ordine locale, il corteo partirà per Cernobbio sabato 24 maggio 2014 dall’Hotel Villa Flori di Como. Per la prima volta i partecipanti faranno una breve sosta a Villa d’Este, dove avrà luogo la Historic Car Parade, per proseguire
successivamente verso la loro meta, il parco della vicina Villa Erba. Qui gli esemplari
storici si presenteranno alla giuria che domenica premierà i modelli vincenti.

Anche quest’anno il Classic Weekend non deve il proprio fascino unico solo alla
composizione delle vetture partecipanti, selezionate non esclusivamente in base alla loro bellezza ma anche per il loro significato storico nello sviluppo della tecnica e del design. Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este getta nuovamente il ponte tra il passato e il futuro dello stile nel campo della mobilità. Nell’ambito del “Concorso d’Eleganza Design Award” progetti futuristici di varie epoche competeranno con concept car e prototipi. Anche in questa edizione il BMW Group presenterà nuovamente due studi di design automobilistico e motociclistico fuori concorso.

In un’ulteriore mostra speciale i visitatori potranno informarsi sulla storia della
personalizzazione nella costruzione motociclistica. L’esposizione “Customized Bikes” presenterà due spettacolari produzioni speciali realizzate sulla base di modelli BMW equipaggiati con motore boxer. Il brand MINI ricorda un altro anniversario: 50 anni fa la Mini classica vinse per la prima volta il leggendario Rally Monte Carlo. Inoltre, sono passati esattamente 55 anni dalla presentazione della BMW 700 che all’epoca avanzò a modello della marca più venduto, creando così le basi per lo sviluppo futuro dell’azienda.
In occasione della serata galà a Villa Visconti, in collaborazione con RM Auction sarà
messa all’asta una BMW 700 di proprietà di BMW Group Classic. L’importo realizzato
sarà donato in beneficenza.

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