Dominio di Riolo-Rappa su Subaru al Monza Rally Historic Show

Totò Riolo e Gianfranco Rappa su Subaru Legacy Sedan hanno portato i colori CST Sport sul gradino più alto del podio del Monza Rally Historic Show, grazie allo scratch in 5 delle 9 prove speciali ed al successo nel Master Show finale.

L’asso cerdese ed il co-driver palermitano sulla 4x4 curata dal Team Balletti sono stati protagonisti assoluti al Monza ENI Circuit. Il duo CST Sport ha preso il comando sin dal primo crono e con una pronta rimonta già dopo la PS3 è tornato in prima posizione mantenendola fino al traguardo. Riolo e Rappa hanno vinto anche l’impegnativa prova d’apertura di domenica, la lunga “Grand Prix” con i suoi 27,190 Km e poi hanno sapientemente amministrato il vantaggio, andando a tagliare il traguardo da vincitori.

-“Grande soddisfazione per questa affermazione, la prima qui a Monza per una vettura a 4 ruote motrici - dichiara un emozionato Riolo - una gara che ci mancava e che abbiamo conquistato quest’anno con CST Sport. Questo successo arriva dopo quelle all’Elba ed al Legend. Finalmente dopo 6 anni siamo riusciti a conquistare questa prestigiosa vittoria. Avevamo vinto il master Show in passato, ma adesso c’è anche la vittoria in gara sul nostro palmarés. Grazie al Team Balletti tutto ha funzionato al meglio, siamo riusciti a trovare le giuste proporzioni per ogni cosa sulla vettura, velocità finale compresa. E’ venuto fuori un gran risultato, soprattutto contro avversari con auto di grande potenza e prestigio, che talvolta sono più avvantaggiate. Condividiamo questa gioia con tutti inostri partner, che hanno voluto vivere direttamente con noi questa esaltante esperienza”.

Classifica Monza Rally Historic Show: 1 Riolo - Rappa (Subaru Legacy) in 1h04’27”7; 2 Musti - Fraschetta (Porsche 911) a 49”; 3 Bianchini - Darderi (Lancia Rally 037) a 52”3.

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AutoStoriche/ Dopo la seconda tappa, Riolo - Rappa su Subaru Legacy al comando del Monza Rally Historic Show

> 8 Dicembre 2018 - I colori CST Sport al comando del Monza Rally Historic Show con Totò Riolo e Gianfranco Rappa che sulla Subaru Legacy curata dal Team Balletti hanno vinto già la prima PS e preso il comando dopo la terza prova speciale e lo hanno consolidato vincendo 4 delle 6 prove finora disputate.

Ottima prestazione anche per Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonnella, il giovane equipaggio neo vincitore del Trofeo Peugeot, che sula 208 R2 B curata da Autotecnica Rally2 occupano la 2a posizione di categoria.

Domani, domenica 9 dicembre la giornata conclusiva con altre tre prove in programma e poi alle 14.30 il confronto diretto del Master’s Show, la sfida per i migliori protagonisti del rally che dalle 14.15 si potrà vedere in TV su Sky Sport Uno e Sky Sport MotoGP, mentre l’intera competizione si può seguire anche sulle frequenze di RAI Radio2.

Riolo e Rappa hanno impresso il proprio ritmo alla gara in corso al Monza ENI Circuit grazie alla perfetta intesa con la vettura giapponese che si è potuta esprimere al massimo delle potenzialità per via della trazione integrale, soprattutto nelle prove più guidate e su un fondo molto impegnativo. Scratch già nel primo crono per l’asso cerdese ed il copilota palermitano, che sul 2° hanno lasciato qualcosa all'ex F1 Alex Caffi, per rimontare decisamente dalla 3^ prova, vincere tre delle quattro speciali odierne e allungare in testa alla competizione seguita da migliaia di spettatori, presenti in Autodromo, in TV, via radio ed attraverso i social. Attualmente il leader del Monza Rally Historic Show vantano 40,8 secondi sui più vicini inseguitori, prima dei tre crono conclusivi della gara: La “Grand Pix”, ultimo impegno con il cronometro anche di oggi con i suoi 27,190 Km, “Roccolo” da 11,920 e la sintetica “Monza” da 1,260 Km.

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CST Sport con due equipaggi al Monza Rally Show

CST Sport schiera due equipaggi al Monza Rally Show, l’atteso appuntamento di fine stagione che da venerdì 7 a domenica 9 dicembre catalizza l’attenzione del motorsport e dello spettacolo al Monza ENI Circuit. Domenica 9 dicembre dalle 14.15 diretta su Sky Sport Uno e Sky Sport Moto GP.

Totò Riolo e Gianfranco Rappa tornano al Monza Historic Rally Show con la Subaru Legacy curata dal Team Balletti. Il forte pilota di Cerda ed il professionale co-driver di Palermo lo scorso anno salirono sul terzo gradino del podio e sono reduci dalla vittoria al RallyLegend, sempre con la Subaru. L’alfiere CST Sport tre volte vincitore della Targa Florio e quest’anno vincitore del Rallye Elba, più volte ha corso all’Autodromo Nazionale e diverse volte è salito sul podio finale. Un equipaggio da seguire.

Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella saranno con i colori ACI Team Italia sulla Peugeot 208 R2 dell’Autotecnica Rally2, team con il quale vi è stato un fortunato incontro ed un’ottima intesa da metà stagione 2018 in poi, coronata con il successo nel monomarca della casa francese e la vittoria di categoria al Rally Valtellina, dopo che il 25enne fiorentino ed il 23enne piemontese, testimonial AIDO Firenze, sono stati sempre protagonisti di vertice nel Campionato Italiano Rally Junior.

-“Abbiamo pianificato per tempo la presenza allo scenografico appuntamento di fine stagione - spiega Riolo - un momento che vogliamo condividere con i nostri partner su una ribalta particolare. Conosciamo bene la nostra Subaru e possiamo puntare decisamente in alto grazie al lavoro svolto dal Team Balletti, anche se l’impresa è difficile visto l’assoluto livello di concorrenza in gara. Però tutto questo ci da molte motivazioni in più”-.

-“Un finale di stagione dove poterci divertire in un contesto di grande prestigio dove all’agonismo si unisce un tocco di mondanità per un rally un pò atipico ma di alta spettacolarità - sono le parole di Ciuffi - un evento che desideriamo vivere insieme ai nostri partner pensando già al 2019, dopo un esaltante 2018 in cui soltanto una dose eccessiva di sfortuna ci ha privato di soddisfazioni ancora maggiori. Abbiamo imparato molto e pensiamo ora a capitalizzare quanto fatto di positivo”-.

Il Monza Rally Show scatterà venerdì 7 dicembre alle 16.01 alla volta di due prove speciali. Altri quattro crono sono previsti sabato 8 dicembre, mentre nella giornata di domenica due saranno i crono che completeranno il rally e alle 14.30 l’atteso Master Show, il momento più spettacolare sul rettilineo centrale della pista, a cui sono ammessi i migliori equipaggi. (Agenzia ErregiMedia)

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Tra Storiche e Moderne prosegue la serie di successi di CST Sport

I successi non si concedono riposo e CST Sport rinsalda le leadership tricolori. Due vittorie di gruppo ed una di classe sono arrivate per il sodalizio messinese dal Trofeo Lodovico Scarfiotti, 7° Round di Campionato Italiano Velocità Montagna e 6° di Tricolore Autostoriche che si è svolto sui Monti Sibillini, domenica 5 agosto. 

Omar Magliona su Norma M20 FC Zytek ha allungato pesantemente in testa al gruppo E2SC, quello delle biposto, il sardo è salito ancora una volta sul podio tricolore grazie ad un ottimo 3° posto finale sugli 8,877 metri del difficile tracciato maceratese, con la biposto francese curata dal Team Faggioli e gommata Pirelli è tuttora imbattuto, ed è secondo per appena mezzo punto nella graduatoria assoluta del CIVM 2018, dove vanta le vittorie a Verzegnis, Fasano e in gara 1 a Morano.

Magliona ha spiegato: -“Abbiamo disputato un fine settimana sempre a livelli competitivi, massimizzando i dati raccolti nell'unica salita di prove disputata sabato, quando grazie al lavoro della squadra già ci eravamo presentati con una discreta messa a punto. Peccato per la pioggia caduta in seguito e che ci ha privato della seconda ricognizione. Domenica in gara avevo una Norma perfetta anche se ho pagato forse una scelta di gomme conservativa, dispiace un po' aver mancato il secondo posto per un solo decimo in una gara di quasi 9 chilometri, però abbiamo di nuovo segnato punti salendo sul podio. E' stata la mia Sarnano Sassotetto migliore di sempre nonostante una pizzicata nella prima metà del percorso e questo è davvero positivo perché continuiamo a migliorare. Il Tricolore è ancora lungo e ci siamo”-.

Altro en plein di vittorie è stato quello del bolognese Manuel Dondi che ha confermato l’imbattibilità sua e della competitiva Fiat X1/9 con motore Alfa Romeo che il bravo alfiere CST Sport prepara in proprio, allungando le mani verso il titolo tricolore. Una gara molto difficile dove trovare il giusto set up ha richiesto molta esperienza e preparazione tecnica, quella mostrata dall’emiliano che ha reso efficace la sua vettura, pur dovendo contenere gli attacchi di una concorrenza agguerrita.

-“Il tracciato è esaltante, ma esige la massima precisione - le parole di Dondi - l’impegno è stato massimo, ma ci ha gratificato molto aver trovato buone regolazioni che ci hanno permesso di attaccare e favorire al massimo il lavoro delle gomme”-. 

Successo anche dal Tricolore Autostoriche in classe GTS oltre 2500 per il siciliano Salvatore Leone Patamia, neo portacolori CST Sport nella serie, impegnato sulla Porsche 911 della SPM, alla sua prima volta a Sarnano, ma subito in perfetto feeling con la super car di Stoccarda, oltre che con il difficile percorso.

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Totò Riolo e Gianfranco Rappa nel Trofeo Abarth 124 Rally con CST Sport

Totò Riolo e Gianfranco Rappa parteciperanno al Trofeo Abarth 124 Rally con i colori della Scuderia CST Sport. L'equiaggio palermitano e la scuderia messinese di Gioiosa Marea, disporranno della nuova vettura GT dedicata ai rally dal blasonato marchio dello Scorpione che sarà curata dalla piemontese Bernini Rally ed equipaggiata con pneumatici Michelin, per prendere parte a tutti i sette appuntamenti in calendario previsti nell'edizione d'esordio del monomarca.

Un programma impegnativo dove determinante sarà l'esperienza del pilota di Cerda tre volte vincitore della Targa Florio e con molti successi all'attivo in importanti rally italiani, oltre che nei rally di Campionato Italiano ed Europeo di autostoriche. Gianfranco Rappa co - driver palermitano vanta una lunga esperienza e dal 2016 condivide l'abitacolo con Totò Riolo. Adesso per l'equipaggio CST Sport si tratta di capitalizzare l'esperienza in un monomarca dove potranno disporre della nuova Abarth 124 rally con i suoi 300 cavalli generosamente erogati dal motore 1.8 turbo.

"Il feeling con l'Abarth 124 rally è stato istantaneo - ha dichiarato Riolo dopo un test di approccio con la GT dello Scorpione - la vettura dispone di un eccellente potenziale, ma si dimostra subito potente e competitiva. Non posso nascondere una certa emozione accostandomi ad un marchio ufficiale tanto famoso. Con la Bernini Rally stiamo lavorando per personalizzare la macchina nei limiti del regolamento e poter arrivare alla prima gara nel modo più competitivo. Siamo consapevoli che dovremo misurarci con ottimi avversari che disporranno di un mezzo uguale al nostro. Oltre alla fama del marchio dello Scorpione, contiamo anche sulla professionalità dei tecnici Michelin che ci supporteranno nelle migliori scelte in ogni condizione di gara"-.

"Un altro prestigioso impegno sportivo si aggiunge ai programmi 2017 di CST - spiega Luca Costantino, Presidente della Scuderia siciliana - con Riolo e Rappa ci lega un rapporto di stima, rinsaldato dalla grande fiducia che i nostri partner ripongono in una serie con una grande cassa di risonanza come si conviene al blasonato marchio dello Scorpione. Pertanto il programma che abbiamo sviluppato è certamente entusiasmante, quanto impegnativo"-.

Calendario Trofeo Abarth 124 2017: 

17-19 marzo 40° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (LU); 30 marzo - 2 aprile 64° Rally di Sanremo (IM); 21-23 aprile 101^ Targa Florio (PA); 2-4 giugno 50° Rally del Salento (LE); 26-28 agosto Rally del Friuli e delle Alpi Orientali; 15-17 settembre Rally Roma Capitale (RM); 13-15 ottobre 35° Rally Due Valli (VR).

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CST Sport alla ribalta del Monza Rally Show

CST Sport si presenta con due equipaggi di punta al Monza Rally Show, che si svolgerà dal 2 al 4 dicembre all’Autodromo Nazionale Monza.

Marco Pollara e Giuseppe Princiotto saranno per la prima volta sulla Peugeot 208 T16 in versione R5, vettura di categoria regina, che il Power Car Team ha affidato come riconoscimento dell’ottima stagione disputata al 19enne palermitano di Prizzi ed al navigatore messinese di Librizzi. Pilota e navigatore si sono messi bene in evidenza anche al recente Supercorso Federale, dopo aver vinto la Coppa R2 B nel Campionato Italiano Rally, serie tricolore dove si sono aggiudicati la Michelin R2 Rally Cup sfiorando il titolo di Campioni Italiani Rally Junior sfuggito per mezzo punto ed all’ultima gara, ora faranno il proprio esordio anche al Monza Rally Show. 

Tra gli iscritti delle autostoriche spiccano i nomi di Totò Riolo ed Alessandro Floris su Subaru Legacy del Team Balletti. Il forte pilota palermitano di Cerda tre volte vincitore della Targa Florio e l’esperto copilota toscano figurano tra le star abituali dell’evento monzese di fine stagione. L’equipaggio CST Sport parte nel ruolo di protagonista, ma anche in cerca di riscatto dalla mancata vittoria al Rally dell’Isola D’Elba, dove, dopo aver dominato in gara, un inconveniente meccanico lo ha privato della vittoria. Riolo proseguirà poi il suo programma sportivo con il Motor Show, sempre sulla 4x4 giapponese già regina del Mondiale rally.

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Salita - Podio assoluto e vittoria di gruppo per Omar Magliona su Norma Zytek a Gubbio

Omar Magliona è stato protagonista di vertice al 51° Trofeo Luigi Fagioli, nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna a Gubbio. Il portacolori della scuderia siciliana Cst Sport ha colto il secondo posto in gara-1 concludendo poi terzo assoluto sul podio della classica salita umbra e ha vinto il gruppo delle Sport biposto E2SC alla sua prima volta a Gubbio sulla Norma M20 Fc Zytek curata dal Team Faggioli e gommata Pirelli. Un fine settimana di lavoro su setup e feeling con l'auto per il pilota sardo, al quale resta un po' di rammarico per non aver attaccato a fondo nella prima salita. Il suo crono totale al termine delle due gare è stato di 3'16”72 (gara-1: 1'37”88; gara-2: 1'38”84).

Magliona commenta così dopo la cerimonia del podio: “Peccato per gara-1 in particolare. Al sabato soffrivamo ancora troppo di sottosterzo ma dopo le modifiche apportate in serata domenica mattina il prototipo rispondeva decisamente meglio sul tracciato, soltanto che a quel punto non me l'aspettavo. Semplicemente non ci abbiamo creduto, altrimenti sarebbe uscito un crono migliore. Poi per gara-2 abbiamo voluto ulteriormente sperimentare sull'assetto dell'anteriore ma evidentemente abbiamo azzardato troppo e in quelle condizioni non eravamo più in grado di attaccare a fondo. Comunque certe prove andavano fatte e anche se c'è ancora da lavorare abbiamo intrapreso una buona strada”.

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Trofeo Luigi Fagioli: Omar Magliona protagonista in prova a Gubbio

Omar Magliona è stato protagonista delle prove ufficiali del 51° Trofeo Luigi Fagioli, nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna in corso a Gubbio, e ora attende la gara, che scatta domani, domenica 21 agosto, alle ore 9.30 con la disputa di due salite. Sui 4150 metri umbri “tutti d'un fiato” il campione sardo della scuderia siciliana Cst Sport ha approfittato delle due ricognizioni del sabato per testare per la prima volta a Gubbio la Norma M20 Fc Zytek curata dal Team Faggioli e gommata Pirelli, sulla quale il sei volte campione italiano CN è reduce in campionato da due podi consecutivi. Riscontri cronometrici in miglioramento fra le salite di prove, con il lavoro di messa a punto del prototipo sul tracciato che prosegue in queste ore dopo che la vettura è risultata un po' sottosterzante.

Il commento di Omar Magliona: “Ci teniamo particolarmente a far bene qui e stiamo provando alcune soluzioni, anche un po' 'estreme'. Il feeling con la Norma mi dà fiducia in vista della gara e i riscontri ottenuti indicano che siamo sulla buona strada, anche se resta questo sottosterzo, che sembra diventato quasi 'cronico', sul quale lavorare ancora. Domenica sarà una bella gara nella quale vogliamo confermarci protagonisti del Tricolore, divertirci, attaccare e regalare spettacolo all'appassionato pubblico eugubino”.

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CIVM, Omar Magliona è pronto per le sfide di Gubbio

Il Campionato Italiano Velocità Montagna si avvicina alla fase clou e Omar Magliona è pronto ad affrontare la nona prova tricolore al 51° Trofeo Luigi Fagioli, la cronoscalata umbra “tutta d'un fiato” in programma a Gubbio dal 19 al 21 agosto. Un evento al quale il campione sardo della scuderia siciliana Cst Sport è particolarmente legato e che per la prima volta affronterà al volante della Norma M20 Fc Zytek curata dal Team Faggioli e gommata Pirelli sulla quale il sei volte campione italiano CN è reduce in campionato da due podi consecutivi e si rilancia in quella che sarà l'ultima grande sfida prima delle tre finali del CIVM in programma da settembre. Con scuderia, squadra e pure papà Uccio al seguito, dopo le verifiche di venerdì pomeriggio, con la biposto di gruppo E2Sc il driver sassareseaffronterà sabato 20 agosto dalle ore 10 le prove ufficiali lungo i 4150 metri del tracciato che si snoda lungo la famosa Gola del Bottaccione, fondamentali per affinare setup e feeling con il prototipo francese in vista del clou di domenica 21 agosto, quando alle 9.30 scatterà gara-1, con gara-2 a seguire.

Magliona commenta così in partenza per l'Umbria: “Alla salita di Gubbio tengo in maniera particolare e sarà ulteriormente motivante avere al fianco anche mio padre. Al di là di un percorso sempre emozionante e dove non è concessa la minima sbavatura, sarà un fine settimana di intense battaglie sportive e non vedo l'ora di gettarmi nella mischia. Per noi, oltre che trovare concentrazione massima, il fattore più importante sarà confermare il buon feeling raggiunto con la vettura fin dalla giornata di sabato, da ciò dipenderanno le soluzioni e la strategia che adotteremo per la gara”.

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Italiano ed Europeo Salita nel week end di CST Sport

Ancora un week end ad alto impegno agonistico quello che CST prepara ‪dal 19 al 21 agosto con schieramento nel Campionato Italiano Velocità Montagna al 51° Trofeo Luigi Fagioli con Omar Magliona su Norma M20 FC Zytek e Manuel Dondi su Fiat X1/9, oltre che nel Campionato Europeo della Montagna in Svizzera alla 73^ Course de Cote de Saint Ursanne, dove a caccia della rimonta in gruppo E2SH sarà il bolognese Fulvio Giuliani su lancia Delta EVO.

In Umbria alla "Montecarlo delle Salite" come è soprannominato il Trofeo Fagioli per la particolare atmosfera e la location che ospita il paddock alle porte del centro storico di Gubbio, Omar Magliona si schiera con il chiaro obiettivo di conquistare i vertici della classifica delle due gare al volante della Norma M20 FC con motore Zytek con cui il pluricampione sassarese, sei volte tricolore CN, è in lotta per il podio di Campionato Italiano Assoluto, oltre che per la piazza d'onore del gruppo E2SC. Magliona è reduce da due podi consecutivi a Popoli ed al Reventino e sarà sui 4,150 Km della Gubbio - Madonna della Cima per la prima volta con la biposto di classe regina curata dal Team Faggioli e gommata Pirelli.

Manuel Dondi arriva all'esordio in Umbria dopo due squillanti vittorie in altrettanti debutti assoluti a Popoli e Reventino, sempre sulla Fiat X1/9 che il driver e preparatore bolognese cura in proprio. Il giovane emiliano ora pensa ai punti preziosi di Gubbio per accorciare ulteriormente le distanze dalla vetta di categoria.

Trasferta svizzera per Fulvio Giuliani sulla Lancia Delta EVO. Il pilota e preparatore bolognese di Vado cerca la rimonta di categoria alla 73^ Course de Cote de Saint Ursanne, decima prova del CEM. Giuliani ha un credito con la sorte avversa dopo gli inconvenienti che ne hanno più volte rallentato la corsa verso il successo, la gara elvetica sarà dunque occasione importante per riportare la sviluppata vettura di gruppo E2SH preparata dalla Fluido Corse, nella parti alte della classifica.

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Week End di successi per CST Sport in salita e rally

Week end alla ribalta per CST Sport alla 18^ Cronoscalata del Reventino, ottavo round del Campionato Italiano Velocità Montagna e al Rally del Tirreno, la gara messinese in notturna unica prova siciliana di Coppa Italia valida per il Campionato Regionale.

Omar Magliona conquista il secondo podio assoluto nel Campionato Italiano Velocità Montagna alla 18^ Cronoscalata del Reventino, disputata il 7 agosto in Calabria. Si tratta di un altro risultato positivo per il "sardo volante" della scuderia CST Sport, che a Lamezia Terme nell'ottavo round del Tricolore bissa il terzo posto ottenuto due settimane fa alla 54^ Svolte di Popoli sempre sulla Norma M20 Fc Zytek del Team Faggioli gommata Pirelli (con la quale ha anche ottenuto il secondo posto di gruppo E2SC) e ancora in una domenica condizionata dalla pioggia.

Sempre al Reventino di nuovo una splendida vittoria di gruppo E1-E2SH per il bolognese Manuel Dondi che all'esordio sul tracciato lametino lo ha subito interpretato al meglio al volante della agile e perfetta Fiat X1/9 con cui non ha lasciato spazio a nessuno conquistando punti preziosi per la scalata in classifica, dove si è avvicinato alla vetta con otto vittorie e due secondi posti su dieci gare disputate su cinque appuntamenti tricolori. Costretto alla resa il campione in carica della Bicilindriche Andrea Currenti su Fiat 500, per un guasto al cambio in prova.

Al 18° rally del Tireno, che si è corso nella notte tra sabato 6 e domenica 7 agosto equipaggi CST in primo piano. Il giovane driver di Santa Teresa Riva Michele Coriglie si è imposto tra le Super 1600 sulla Renault Clio, sulla quale a leggere le note è stato il toscano Federico Grilli. Il vincitore della gara nel 2014 e 2015 era consapevole del gap dalle più prestanti Super 2000, ma con tenacia e bravura ha concluso a ridosso del podio assoluto in 4^ posizione una gara iniziata in condizioni molto difficili per la pioggia caduta poco prima del via sulle prove speciali, ma conclusa in condizioni d'asciutto. 

Affermazione i classe N 1400 per Carlo Naccari e Gianluca De Clo, equipaggio della riviera jonica su Peugeot 106. Sempre dalla costiera jonica messinese arrivano Roberto Mignani e Vincenzo Leo che sulla Peugeot 106 1.6 16V sono saliti sul terzo gradino del podio della classe N2, la più numerosa e combattuta dell'intero rally. Problemi meccanici hanno privato delle sfide per il vertice di classe A6 sia il nisseno Giuseppe Nicoletti, sia Tino Leo di Sat'Alessio Siculo, entrambi sulle Peugeot 106 ed entrambi al comando di categoria al momento del ritiro.

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Vittoria e podio per CST Sport alla Svolte di Popoli

Ancora un evento da assoluta protagonista per la Scuderia messinese CST Sport, che alla 54^ Svolte di Popoli ha collezionato il podio assoluto di gara con il terzo posto del sardo Omar Magliona su Norma M20 FC Zytek e la vittoria di gruppo E1-E2SH con il bolognese Manuel Dondi sulla Fiat X1/9 in versione silhouette.

Omar Magliona è stato particolarmente aggressivo in gara 1 dove ha usato appieno il potenziale della biposto di gruppo E2-SC in perfetta sintonia con il set up ed il lavoro delle gomme Pirelli. Purtroppo un problema al cambio al volante in gara 2 non ha favorito la prestazione, comunque conclusa sul terzo gradino del podio di una gara selettiva ed impegnativa, con punti importanti che permettono al sassarese il rilancio nella rincorsa al tricolore -"Sono contento della prestazione assoluta per cui ringrazio il team - ha commentato Magliona - una gara bella ma un pò controversa, condizionata prima dal meteo e poi da una noia al cambio, che non mi ha permesso di attaccare a fondo"-.

Vittoria di Manuel Dondi su Fiat X1/9 in gruppo E1-E2SH. Il pilota e preparatore bolognese all'esordio sul tracciato abruzzese con il quale c'è stata una immediata intesa, tanto da centrare il successo nel difficile gruppo, in entrambe le salite di gara. -"E' come se avessi corso altre volte qui. Il feeling con la strada è stato immediato - ha spiegato Dondi - in gara 1 ho scelto all'ultimo istante delle gomme da sciutto e la mossa si è rivelata efficace in relazione al set da bagnato che avevo adottato sulla vettura. in gara 2 ho attaccato più a fondo avendo imparato meglio la strada"-.

Prossimo impegno CST Sport in CIVM nel week end del ‪7 agosto alla 18^ Cronoscalata del Reventino. Nello stesso week end si correrà in Sicilia il Rally del Tirreno con un numero elevato di portacolori CST presenti, per cui un intenso doppio fronte.

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Rally: Pollara-Princiotto su Peugeot 208 straordinari al San Marino

Marco Pollara e Giuseppe Princiotto su Peugeot 208 R2B gommata Michelin e preparata dal Team Munaretto, portacolori della Scuderia messinese CST Sport, culminano con uno straordinario secondo posto tra le vetture riservate al Campionato Italiano Rally Junior 2016 il 44° Rally di San Marino, quinto round del Campionato Italiano Rally Junior e seconda gara su terra della serie ACI Sport. 
Il 19enne driver palermitano di Prizzi ed il copilota due volte Campione Italiano tornano sulla terra, fondo sul quale il giovanissimo pilota corre per la terza volta in carriera dopo l'esordio al Liburna e l'ottima prestazione, conclusa la terzo posto i gara 1, al Rally Adriatico dello scorso maggio e lo fanno nel migliore dei modi. I due siciliani in un costante crescendo nel week end, hanno battagliato con i diretti avversari del Campionato ovvero Testa -Mangiarotti, vincendo anche la prova Speciale di "Selvanera" 2 ed arrivando praticamente a ridosso dei vincitori di prova con distacchi minimi. Per loro la soddisfazione di sfiorare la top ten con un quattordicesimo assoluto che fa ancor meglio sperare per il prosieguo dell'impegno nel tricolore. 

"Un secondo posto che vale un pò come una vittoria – hanno dichiarato i portacolori CST Sport – specie su un fondo sul quale non abbiamo ancora sufficiente esperienza. In ogni caso non potevamo chiedere di meglio a questo week end culminato con questo podio grazie anche ad una macchina perfetta cresciuta di prova in prova con le regolazioni che abbiamo chiesto ai nostri meccanici. La testa và ovviamente al prosieguo del campionato".

Archiviata con successo la pratica San Marino, per l'equipaggio CST Sport, dopo la pausa estiva, sarà la volta del Rally del Friuli con l'obiettivo di raggiungere i vertici del CIR Junior 2016.

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CST Sport grande protagonista del Tricolore Velocità Montagna

Esordio da grande protagonista per CST Sport in Campionato italiano Velocità Montagna alla Sarnano - Sassotetto, prima stagionale della serie tricolore ACI. Il sei volte Campiona Italiano Omar Magliona ha debuttato in CIVM al volante della Norma M 20FC con motore Zyek da 3000 cc ed è immediatamente salito sul podio di gara. Il sassarese ha confermato le sue doti di driver versatile e professionale. 

Sono bastate le manche di prove del sabato per prendere la giusta confidenza con la prestante biposto francese di classe regina ed equipaggiata con gomme Pirelli. Le condizioni di gara sugli 8877 metri del guidato percorso marchigiano sono apparse subito difficili per della strada umida. Magliona non ha assunto rischi inutili, ma si è concentrato sul potenziale della vettura, ha così conquistato il podio assoluto salendo sul terzo gradino e guadagnando i primi preziosi punti tricolori.

Questo il commento del driver sardo nel post weekend: "Sono davvero contento, in gara forse avrei potuto osare di più nella parte bassa del tracciato, ma al di là del risultato contava iniziare bene fin dalle prove e il lavoro di squadra svolto sull'asciutto sabato è stato fondamentale. Già a Fasano arriveremo con più esperienza sul prototipo e credo che in futuro potremo arrivare in alto, ma serve un passo alla volta, quindi senza fare danni e soprattutto usando il cervello, come abbiamo sempre cercato di comportarci. Quanto di buono seminato nel corso di questo weekend d'esordio in campionato, infatti, è anche il frutto del grande lavoro effettuato negli anni scorsi e di quanto pianificato insieme alla Scuderia CST".

Grande successo del bolognese Manuel Dondi su Fiat X1/9 in gruppo E1-E2SH, con uno squillante ottavo posto assoluto. Il driver e preparatore ha portato la sviluppata silhouette davanti a tutti nelle impegnative condizioni di fondo viscido e nebbia in qualche tratto. Per il pilota CST, si è così risolto nel migliore dei modi un week end iniziato con qualche noia elettrica che ne aveva fermato la prima manche di prove al sabato. Nella salita di gara Dondi ha dato fondo alla sua esperienza ed alla sua tenacia, con l'agile vettura.

-"Ottimo l'esordio con CST Sport, non si poteva sperare in meglio - ha dichiarato Dondi - nelle condizioni in cui si è presentata la gara era davvero difficile, ma ci abbiamo provato ed il risultato è arrivato con tanto di posto in top ten"-.

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CST brilla al Rally Liburna con Pollara - Princiotto su Peugeot 208 R2

> 16 Aprile 2016 - Si è concluso sul terzo gradino del podio di classe R2 B l'esordio in continua rimonta per l'equipaggio CST Sport Marco Pollara e Giuseppe Princiotto sulla Peugeot 208 R2 curata della Power car Team Munaretto e gommata Michelin, al Rally 8° Liburna Terra, prova d'apertura del Trofeo Rally Terra, che si è corso in Toscana nei dintorni di Volterra lungo 6 prove speciali per un totale di 56,10 Km cronometrati.

Per il pilota palermitano di Prizzi, che affiancato dal navigatore messinese di Librizzi è al comando del Campionato Italiano Rally Junior, si è trattato di un esordio di apprendimento sui fondi sterrati in vista dei round su terra del Tricolore Rally.

Pollara e Princiotto dopo le prime due prove speciali usate per prendere la giusta confidenza con il fondo sterrato, su cui il giovane palermitano non aveva finora mai gareggiato, hanno iniziato ad affinare i loro tempi in prova, fino allo "scratch" di categoria firmato sulla PS 5 ed il terzo sull'ultima. Esaltante il podio finale, che da una prospettiva favorevole agli impegni su terra del CIR, in cui i due leader dovranno difendere il comando della serie Tricolore Junior. Soltanto il gap delle fasi d'adattamento iniziali ha privato il talentuoso driver ed il navigatore due volte Campione Italiano della possibilità di assalto al vertice.

"Non credevo di trovare un feeling così immediato con i fondi sterrati - ha dichiarato Pollara al Traguardo - è stata una gara d'esordio decisamente positiva ed entusiasmante grazie al perfetto lavoro di Power car team che come sempre ci ha coadiuvato nelle scelte di set up, unitamente ai tecnici di Michelin per le scelte di gomme. I consigli di Vittorio Caneva hanno funzionato a dovere. Nel CIR sarà addirittura più difficile, ma la sfida ci esalta certamente. Ora ci concentriamo sulla gara di casa della massima serie Rally, la 100th Targa Florio dal 6 all'8 maggio"-.

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Giuliani con CST Sport al primo round dell'Europeo Montagna

E' un esordio "de luxe" quello che sancisce l'unione tra la scuderia CST Sport e Fulvio Giuliani. Il driver bolognese, nuovo portacolori della compagine siciliana, sarà impegnato in Francia sabato 16 e domenica 17 aprile nella prima prova del Campionato Europeo della Montagna. Il già tre volte campione italiano in queste ore sta effettuando le verifiche della 44^ cronoscalata del Col St.Pierre, con base a St.Jean du Gard, dove porta al debutto stagionale la sua Lancia Delta Evo preparata in proprio attraverso la Fluido Corse, aggiornata con le ultime novità 2016 e iscritta nel gruppo delle vetture silhouette E2SH.

"Siamo impazienti di iniziare questa avventura europea - dichiara Giuliani -; sono onorato di far parte di una scuderia già così vincente nelle cronoscalate, cercheremo di tenerne alto il nome. Ho collaudato in settimana la mia Delta in pista a Modena e tutte le ultime novità, in particolare lo sterzo elettronico, hanno funzionato. Siamo pronti e preparati per lo start!"

La cronoscalata francese, che si disputa su un tracciato di poco superiore ai 5 chilometri, è anche valida per il campionato nazionale transalpino e ha in programma tre salite di prova oggi e domenica tre salite di gara (delle quali varranno le due manche più veloci).

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CST Sport con Riolo - Floris alla ribalta del Monza Rally Historic Show

Ruolo da prima attrice per CST Sport che è stata protagonista del Monster Energy Monza Rally Show con Totò Riolo ed Alessandro Floris su Audi Quattro gruppo B curata dal Team Balletti. Il forte driver palermitano di Cerda tre volte vincitore della Targa Florio e l'esperto copilota toscano dell'Isola D'Elba, sulla vettura tedesca a trazione integrale, hanno difeso i colori della scuderia di Gioiosa Marea con il successo in 4° raggruppamento e l'entrata con tenacia nella top five della gara delle autostoriche, nonostante il tracciato stretto e guidato non perfettamente congeniale all'auto. 

L'equipaggio di CST Sport è stato successivamente selezionato per il Master Show, lo spettacolo conclusivo della kermesse, riservato ai migliori protagonisti della competizione, che tradizionalmente si svolge ad eliminazione diretta su un tortuoso tracciato ad alta adrenalina, ricavato sul rettilineo centrale della pista.

Abituato al bagno di folla del Master Show, dopo tre giorni di impegnativa competizione, il duo CST Sport è stato accompagnato dagli applausi del pubblico in tribuna durante l'intera funambolica evoluzione in pista.

"E' stata una gara più impegnativa del previsto - ha spiegato Riolo alla fine - la nostra Audi a trazione integrale non si esprime certamente al massimo su un tracciato stretto e molto guidato come quello ricavato sulla pista. Sono state necessarie continue regolazioni e solo grazie al perfetto e preciso lavoro del Team Balletti siamo riusciti a difenderci molto bene e guadagnare oltre al successo, anche l'accesso al Master Show"-.

"Riolo e Floris sono una garanzia di competitività e di centralità della scena, anche in condizioni non perfette e lo hanno dimostrato con l'eccellente risultato che hanno colto, malgrado le difficoltà oggettive - ha dichiarato Luca Costantino, Presidente CST Sport - L'occasione monzese è stata un'ottima opportunità anche per iniziare il lavoro in prospettiva futura, dopo questo brillante epilogo di stagione"-.

Photo credits: Lorenzo Beretta e Agenzia ErregiMmedia

                         

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Grande show al Tindari Rally Special Guest Tony Cairoli

RIOLO-ALDUINA

E’ stato un grande spettacolo il Tindari Rally Special Guest Tony Cairoli. Dal lato sportivo una gara incerta ed aperta fino al traguardo, dove i palermitani della CST Sport Totò Riolo e Massimiliano Alduina su Mitsubishi EVO X della LB Tecnorally, hanno preceduto il giovanissimo palermitano Marco Pollara navigato dal due volte tricolore Giuseppe Princiotto sempre in lotta per il successo sulla Renault Clio Super 1600. Terzi sono i messinesi Marcello Rizzo e Antonio Pittella sulla Peugeot 106 Kit, con i palermitani Filippo Vara e Gianfranco Rappa saliti quarti sulla Renault New Clio quando un’uscita di strada sulla penultima prova ha messo ko Davide Casella e Francesco Galipò su Renault Clio Super 1600. 

TONY CAIROLI

Una dimostrazione d’affetto della Sicilia ed in particolare della sua città verso l’otto volte Campione del Mondo di Motocross Tony Cairoli, che ha ricambiato salutando ed intrattenendosi con tanti ammiratori ed amici ed infiammando il pubblico del rally al volante della Citroen C4 WRC nel ruolo di apripista. 

Molte le iniziative arrivate a sorpresa ad impreziosire l’evento organizzato dalla Scuderia CST Sport e dedicato al pluri campione pattese nel segno dello sport e dell’agonismo. La Cerimonia di Partenza è stata salutata dalla locale Fanfara dei Bersaglieri. Dopo lo start il Comune di Patti ha scoperto quattro gigantografie di Tony Cairoli posizionate su una torretta all’inizio del Lungomare, che ripercorrono i momenti più significativi della splendida carriera del campione. 

A salutare i vincitori sono state le evoluzioni di Valerio Calderoni, Campione del Mondo 2009 e 2011 di Jet Sky Free Style, nel tratto di mare dinnanzi il podio. 

POLLARA-PRINCIOTTO

“E’ una gioia vedere tanto pubblico soprattutto nella mia città - ha detto Tony Cairoli sul palco - E’ proprio qui che è nato il mio amore per le moto ma anche per i rally quando da bambino vedevo il rally di Messina. Sono grato agli organizzatori per avermi dedicato addirittura una gara e mi ha emozionato la sorpresa che il Comune mi ha riservato. Queste strade sono spettacolari e bellissime anche se molto difficili. Mi sono molto divertito e come di consueto il pubblico è stato unico”-.

Riolo ha vinto il crono d’apertura, ma sul secondo un errore nella procedura d’avvio della vettura turbo 4x4 lo ha costretto ad una decisa quanto pronta rimonta, lasciando il comando a Pollara, che per una partenza anticipata con la sua Clio della Top Rally ha subito una penalità. Il comando provvisorio è stato preso dai messinesi Marcello Rizzo ed Antonio Pittella sulla Peugeot 106 Kit, l’equipaggio della New turbomark è stato sempre tra i maggiori protagonisti e sull’ultimo crono si èarrampicato sul podio. 

Nelle quattro prove successive altro 1 a 1 tra Riolo in rimonta e Pollara in attacco. L’equipaggio di casa e portacolori del Team Phoenix formato da Alessandro Casella e Francesco Galipò si sono subito attestati nelle posizioni di testa ma un’uscita di strada sull’ultima prova li ha costretti a rinunciare ad ogni ambizione. 

Sotto al podio sull’ultima prova è risalito il palermitano di Collesano Filippo Vara anche lui sulla Renault New Clio dove lo ha navigato Gianfranco Rappa, nonostante il debito iniziale di familiarità con le strade. Quinto malgrado i ripetuti attacchi più insidiosi sono stati quelli del santateresino della Phoenix Giuseppe Nucita che, sulla Renault New Clio, navigato da Gaetano Caputo ha pagato un set up non efficace ad inizio gara ed un testacoda sul primo crono, ma ha sopravanzato nel finale Salvatore Armaleo. Il driver messinese, sesto al traguardo, navigato dalla figlia Claudia sulla Renault Clio Super 1600, non ha trovato mai il giusto feeling con le coperture scelte per la Renault Clio Super 1600. Il calatino Maurizio Ciffo affiancato dal bravo messinese di Pace del Mela Massimo Cambria ha chiuso al settimo posto con la Subaru Impreza N12,nonostante un pò di ruggine addosso. Ottava piazza assoluta per l’esperto equipaggio della zona e portacolori della Messina Racing Team Antonino Segreto e Roberto Longo che con la Peugeot 106 a.6 16V hanno dominato la combattuta ed affollata classe A6. Scivolato in nona piazza sul finale per una foratura il sempre incisivo ennese Giuseppe Frattelmi navigato da Luigi Aliberto sulla Renault New Clio R3. 

A completare la top ten gli agrigentini della S.G.B. rally Giuseppe Fallea ed Angelo Costanza, secondi in A6 con la Peugeot 106 1.6 16V. Successo tra le due ruote motrici del gruppo N per i vincitori della numerosa e sempre sorprendente classe N2, Salvatore Calabrò e Fabio Notaro su peugeot 106 1.6 16v.

Classifica dei primi 10: 

1 Riolo - Alduina (Mitsubishi EVO X) in 27’57”8; 2 Pollara - Princiotto (Renault Clio S1600) a 5”00; 3 Rizzo - Pittella (Peugeot 106 Kit) a 38”8; 4 Vara - Rappa (Renault New Clio ) a 42”6; 5 Nucita - Caputo (Renault New Clio) a 43”9; 6 Armaleo - Armaleo (Renault Clio S1600) a 44”3; 7 Ciffo - Cambria (Subaru Impreza N12) a 53”8; 8 Segreto - Longo (Peugeot 106 1.6 16V) 1’14”7; 9 Frattalemi - Aliberto (Renault New Clio) a 1’21”0; 10 Costanza - Fallea (Peugeot 106 1.6 16V) a 1’25”5.

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Pronto al via il Tindari Rally Special Guest Tony Cairoli

Tutto pronto per il Tindari Rally Special Guest Tony Cairoli, con le verifiche che si svolgeranno domani, sabato 24 ottobre dalle 10 alle 14 nel centro di San Piero Patti per il centinaio di equipaggi iscritti alla gara organizzata dalla Scuderia CST Sport di Gioiosa Marea. Alle 20 appuntamento a Patti Marina con la Cerimonia di Partenza ad ordine numerico decrescente alla presenza del centauro pattese otto volte Campione del mondo di Motocross, a cui è dedicata la competizione. Dopo la partenza il riordinamento notturno presso il campo sportivo di Patti. La gara riprenderà alle 8 di domenica 25 ottobre, sono previste sei prove speciali prima del traguardo finale alle 16, sempre a Patti Marina.

Tony Cairoli sarà tra la sua gente ed in mezzo al pubblico di casa al volante di una Citroen C4 World Rally Car, nel ruolo di apripista. Il centauro è molto legato alla sua terra ed ai tanti ammiratori che ha in Sicilia, come nel resto del Mondo ed avrà occasione di deliziarli al volante, reduce dal successo tra le WRC al recente Rallylegend e prima dell'annunciata partecipazione al Monza Rally Show di fine novembre.

Alto il livello degli iscritti. Ad aprire l'elenco il giovanissimo palermitano Marco Pollara che ancora un volta sarà navigato dall'esperto co driver di casa e due volte tricolore rally Giuseppe Princiotto sulla Renault Clio Super 1600. Sono otto le vetture a trazione anteriore, tra le quali figurano i nomi dei messinesi Salvatore e Claudia Armaleo, il navigatore pattese, per l'occasione al volante Rosario Siragusano, il giovane pilota di casa Alessandro Casella, altro co driver passato a sinistra nell'abitacolo Ivan Vercelli, il trapanese Fabio Bologna e Santino Trifirò. Sull'inseparabile Fiat Punto ci sarà il tenace Giuseppe Alioto. 

Candidati ai vertici della classifica ci sono i due equipaggi sulla turbo a trazione integrale, come il palermitano di Cerda Totò Riolo, tre volte vincitore della Targa Florio e portacolori della scuderia organizzatrice ed al volante della Mitsubishi EVO X, su cui sarà nuovamente navigato da Massimo Alduina. Subaru Impreza invece per Maurizio Ciffo che avrà a fianco l'esperto Massimo Cambria. 

Assalto alla vetta e lotta per il gruppo R arriverà dalle Renault New Clio dove tra i nomi più in vista c'è senz'altro quello di Giuseppe Nucita che sarà navigato da Gaetano Caputo, poi Filippo Vara ed il combattivo giovane driver ennese Giuseppe Frattalemi, che in provincia di Messina ha collezionato la sua prima vittoria assoluta. In ogni gruppo e classe sono molti i nomi in grado di lottare per il successo in arrivo non solo dall'appassionata provincia messinese ma da tutte le provincie siciliane. 

A chiudere l'elenco anche tre autostoriche dall'intramontabile fascino, come la BMW M3 del palermitano Angelo Diana, la Opel GT di Gandolfo Placa e la Talbot Samba Rallye di Matteo Gagliano. Sono 13 le scuderie rappresentate ad iniziare dalle più numerose come CST con ben 25 equipaggi; S.G.B. Rally di San Piero Patti con 16 portacolori; Messina Racing Team per il quale tra i 15 equipaggi saranno in gara anche il DS Mauro Amendolia con la Presidente Rosaria Villari su Renault Clio di gruppo N; Nebrosport con sei punte e quattro sono gli equipaggi del Team Phoenix, oltre a Sumbeam con cinque portacolori.

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Fine settimana positivo per CST Sport

Per la scuderia CST Sport si è concluso un fine settimana  con belle soddisfazioni su più fronti ed uno se ne prospetta all’insegna della novità.

Cresce sempre più l’attesa per l’esordio di Omar Magliona su Norma M 20 FC, la biposto con cui Fagioli ha conquistato quest’anno il suo settimo titolo europeo ed undicesimo italiano. Adesso nella gara di casa la Alghero - Scala Piccada del 17 e 18 ottobre, il sei volte Campione Italiano CN, farà l’atteso debutto sulla biposto di classe regina spinta da motore Zytek da 3000 cc.

# Quello trascorso è stato un week ricco 

impegni e 

di soddisfazioni. Al Rallylegend l’esperto driver messinese Pepy Bosurgi, nel Rally Legend Historic, ha centrato un esaltante sesto posto assoluto e terzo di classe al volante della sempre affascinante Lancia Rally 037, sulla quale a leggere le note è stato il piemontese di Brescia Stefano Cirillo. Una gara molto impegnativa contro avversari molto accreditati e motivati almeno quanto il bravo Bosurgi ad offrire il meglio dello spettacolo alle migliaia di spettatori che tradizionalmente giungono sulle strade nei dintorni di San Marino, per vivere le emozioni degli anni dell’epopea migliore dei rally. A complicare tutto anche la pioggia, abbondante nella tappa conclusiva di domenica 11 ottobre.

## Successo arrivato con Michele Ferrara dal Campionato Italiano Slalom a Monte Condrò a Serrastretta in provincia di Catanzaro, dove il preparatore di Novara di Sicilia, sempre incisivo quando si mette al volante, ha vinto il gruppo Speciale sulla Peugeot 106 e si è classificato 5° assoluto alle spalle dei potenti sport prototipo. Ferrara si è imposto in tutte e tre le manche in programma. 

### Gara di casa resa assai difficile ed insidiosa dalla pioggia battente per Giovanni Nicchi su Peugeot 106 Rally alla Cefalù - Gibilmanna, dove il driver CST Sport ha comunque guadagnato un ottimo secondo posto di classe N1400.

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