Il Gruppo Peroni Race riapre l'Autodromo di Pergusa

Tornano le gare nazionali a Pergusa su iniziativa del Gruppo Peroni Race che, nel fine settimana del 27 e 28 aprile, organizzerà sul tracciato siciliano le seconde prove stagionali di Coppa Italia, Master Tricolore Prototipi, Campionato italiano Autostoriche e il primo round della Entry Cup, riservata alle Renault Twingo. 

Notevole l’interesse da parte dei piloti siciliani che sono pronti a schierarsi nei diversi Campionati e numerose le richieste di spettatori interessati a prendere parte a questo importante evento che porterà e riporterà all’Autodromo di Pergusa alcuni tra i più interessanti Campionati italiani. 

Nella Coppa Italia, trofeo nazionale Turismo con classe ufficiale TCR, la BF Motorsport punta a bissare il successo ottenuto al Mugello, con Fabio Fabiani (Audi RS3 LMS TCR DSG) e Imerio Brigliadori (Audi RS3 LMS TCR), al ritorno alle competizioni dopo una lunga assenza. Pilota esperto, Brigliadori ha militato con buoni risultati non solo nei campionati Turismo, ma anche nelle gare di Formula 3. Scende in pista animato dalla volontà di riscatto Daniele Cappellari (Volkswagen Golf GTI TCR), rimasto a bocca asciutta in Toscana per problemi meccanici. Tra i pretendenti al primato anche Federico Borrett (Bmw M3 – Borrett Team), sempre a proprio agio sui tracciati veloci. In 2° divisione punta al successo Mimmo Cevasco (Volkswagen Fun Cup), dopo il terzo posto nella gara inaugurale. Ad arricchire lo schieramento la Free Race Open Cup, aperta a vetture Turismo e GT, i cui partecipanti non prenderanno punti nella classifica di Coppa Italia, ai cui fini l'appuntamento di Pergusa conferisce punteggio doppio. Tra i partecipanti molti piloti siciliani, tra cui Biagio Caruso su Abarth 695 EVO, Benedetto Palermo (Renault Clio Gr. N), Arcangelo Madaffari e Giuseppe Morabito entrambe su Fiat Barchetta Trofeo, Filippo La Paglia (FIAT 500), Giovanni Carfì a bordo della BMW M3 e Luca Bellia su Peugeot 205 Rally. Qualifiche sabato 27 aprile alle 16.40. Domenica 28 aprile gara 1 alle 10.40 e gara 2 alle 15.10. 

Nel Master Tricolore Prototipi si profila un confronto aperto, anzitutto tra Walter Margelli (Norma M20 Cn2 – CMS Racing Cars) e il campione in carica Michele Liguori (Osella Pa21S Cn2 – Scuderia Vesuvio). Determinati a farsi valere anche Davide Pedetti (Tatuus PY012 Cn2 – CMS Racing Cars) e Lorenzo Matteini (Norma M20 Cn2 – CMS Racing Cars), al pari del navigato Ranieri Randaccio (Lucchini Bmw Cn4 – Sci). Le gare di Pergusa attribuiranno punteggio doppio per il campionato. Qualifiche sabato 27 aprile alle 17.15. Domenica 28 aprile gara 1 alle 10 e gara 2 alle 14.30. 

Campionato italiano Autostoriche. Nel 1° gruppo i campioni in carica Vito Truglia e Gilles Giovannini (Tvr Griffith 400) puntano a rifarsi dalla prova del Mugello, dove non sono riusciti a salire sul podio. Determinazione analoga nel 2° gruppo per Salvatore Limuti con Marcello Incerti (Bmw 2002 Ti – Club02), contrastati anzitutto dai rientranti Massimiliano Del Nibbio con Andrea Castronovo (Bmw 2002 Ti), Chiaramonte Bordonaro in coppia con Salvatore Barraco (Alpine A110 – Ab Motorsport) e da Giovanni Serio (Alfa Romeo Giulia Sprint GTA), in coppia per l'occasione con lo specialista Massimo Guerra. Nel 4° gruppo, riservato alle Youngtimer, riflettori puntati sui campioni in carica Enrico e Cesare Rondinelli (Porsche 911 Carrera 2 – Ab Motorsport), con Massimiliano Quaresima (Maserati Biturbo) in grandissima crescita. Qualifiche sabato 27 aprile alle 16. Domenica 28 aprile gara alle 12.05. 

Al debutto stagionale la Entry Cup, campionato riservato alle Renault Twingo. Parte con i favori del pronostico Paolo Tartabini, vice campione in carica, che dovrà vedersela anzitutto con Giuseppe e Manuel Marech, avversari temibili già nel 2018. La Serie che riesce a portare in pista molti appassionati, ha raccolto un importante interesse anche tra le fila dei piloti siciliani, come Michele Leotta, Sebastiano Ansaldo,  Antonio Salamone, Carmelo Santo Spampinato, Giorgio Mertoli e Mario Gennaro. Qualifiche sabato 27 aprile alle 15.30. Domenica 28 aprile gara 1 alle 11.25 e gara 2 alle 16.

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Ad Adria si assegnano i titoli Coppa Italia (Prima Divisione) e M3 Revival Cup

Ultimo appuntamento stagionale questo fine settimana ad Adria per la Coppa Italia 2015. Sul circuito rodigino teatro a maggio della seconda prova, si assegnerà il titolo della 1° Divisione con quello di 2° già saldamente nelle mani di Enrico Bettera dopo la prova di Imola di due settimane fa. Adria sarà decisiva anche ai fini della classifica della M3 Revival Cup nuovamente in griglia con la 1° Divisione dove il duo De Vuono/Orlandini dovrà guardarsi da Riccardo Rogari.

Maurizio Fondi, Riccardo De Bellis, Alessandro Mazzolini. Uno di loro tre sarà il nuovo campione della 1° Divisione. Per il vantaggio in classifica Fondi è il più accreditato anche se la sua presenza in pista non è scontata essendo ancora convalescente dopo l’incidente di inizio settembre. Iscritto insieme al compagno di colori Sabino De Castro, Fondi dovrà necessariamente prendere parte ad una delle due gare per accumulare punti e respingere gli attacchi dei due rivali appaiati a 13 lunghezze con 18 punti in palio.

Prima assoluta nella Coppa Italia per la Audi RS5 della Audi Sport Italia. L'ex V8 Series è sicuramente la vettura da battere in ottica assoluta.

Con il titolo di 2° Divisione assegnato a Bettera, la gara offre comunque spunti interessanti in ottica 2016 quando lo schieramento sarà aperto a tutte le vetture turismo sempre inquadrate in base al livello di preparazione e cilindrata. Nuovamente in pista i protagonisti stagionali e qualche debutto. Fra questi quello della Mitjet dell’omonima serie italiana portata in pista dalla As Sport Service, e la Seat Leon Supercopa di Ronda/Molinelli. Dopo un anno di assenza di nuovo in griglia anche Pisani sulla Lotus Elise in configurazione trofeo.

Invariato il programma del weekend con le libere fissate al venerdì a cui seguono le qualifiche il sabato e gara 1 della 1° Divisione, e le altre tre gare alla domenica.

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​Team Bassano: Rallylegend e Imola alle porte

> di Andrea Zanovello - 

www.rallysmedia.com

Ottobre denso d’ impegni per il Team Bassano i cui piloti sono stati e saranno impegnati in molteplici manifestazioni a partire dall’imminente Rallylegend dove sarà al via l’Opel Kadett Gt/e Gruppo 2 di Francesco Nerobutto e Domenico Mularoni, mentre domenica 11 si correrà all’autodromo “Enzo e Dino Ferrari” di Imola: nella due giorni di gara sono in programma il sesto appuntamento del Campionato Italiano Velocità Autostoriche che vedrà in gara Mario Massaglia in gara con la Porsche 935 Gruppo 5 e l’accoppiata Roberto Piatto ed Enzo Armellini sulla Fiat Ritmo 75 Gruppo 2; tra le vetture moderne impegnate nella Coppa Italia, nuovo importante impegno per la Seat Leon “Supercopa” di Daniele Cappellari.

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Nello scorso fine settimana si è corso in Spagna il Rally Storico de Asturias nel quale era impegnata la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A di Carlo Falcone e Maurizio Barone, i quali hanno concluso quarti assoluti e secondi di classe e Raggruppamento.

Tra gli appuntamenti delle settimane passate vi è stato anche lo Slalom di Bolca nel quale la Renault 5 GT Turbo di Stefano Cracco si è piazzata quarta assoluta.

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COPPA ITALIA: A MISANO VITTORIE DI NECCHI E FONDI (1a DIVISIONE) E BETTERA (2a DIVISIONE). SOLLA E DE VUONO NELLA M3 REVIVAL CUP

Una vittoria a testa per Paolo Necchi (Lamborghini Gallardo Super Trofeo) e Maurizio Fondi (Porsche 997 GT3 Cup) nella 1° Divisione della quinta prova della Coppa Italia andata in scena a Misano. Nella seconda divisione nuova doppietta per Bettera che allunga nella classifica di campionato. Leonardo Solla e Armando De Vuono si dividono la posta nella M3 Revival Cup.

Al via di Gara 1 della 1a Divisione lo start migliore è quello di Fondi che brucia l’autore della pole Necchi. La sua gara di testa dura però poco meno di due giri quando proprio Necchi ripassa in testa e allunga guadagnando quel margine che gli garantirà la vittoria finale. Ottimo lo start anche di Riccardo De Bellis che dalla terza fila si porta in terza posizione prima però di essere superato a sua volta da Massimo Valentini (entrambi su Porsche 997 GT3 Cup). Proprio Valentini anima la seconda metà di gara quando grazie al suo ritmo riesce a recuperare Fondi. Nella manovra di sorpasso però i due si toccano con Fondi che riesce a tenere la seconda posizione ma subirà una penalità di posizioni in griglia di Gara 2, e Valentini che si gira e sfila sesto. La terza piazza va così a De Bellis davanti a Lorenzo Pasquinelli che con la BMW M3 V8 ha la meglio nella relativa classe con il compagno di colori Domiziano Giacon.

In Gara 2 sembra potersi ripetere un assolo della Gallardo, questa volta nelle mani di Roberto Delli Guanti. Un tenace Fondi però, dopo una partenza bruciante che lo porta dalla settima alla seconda piazza, non permette al battistrada di allungare. Complice anche un paio di doppiaggi si arriva all’ultimo giro in scia con i due che escono appaiati dall’ultima curva e Fondi che riesce ad avere la meglio per soli 42 millesimi. Nuovamente terzo De Bellis, così come la sfida fra vetture motorizzate V8 è sempre all’appannaggio di Pasquinelli.

Partenza decisiva ai fini della classifica quello dello start di Gara 1 della 2a Divisione. L’autore della pole Jonathan Giacon (Seat Leon Cup Racer) si fa sfilare da un ottimo Bettera su una simile vettura. Il peggio per il giovane Giacon arriva però alla prima curva quando viene toccato da Andrea Argenti (Seat Leon) poi penalizzato con un Drive Through. Gara finita per Giacon e compromessa per Argenti che proprio allo scadere dei 20’ di gara vanifica il secondo posto di classe per un problema ai freni. Dietro il solitario Bettera nuovo podio per Claudio Formenti (Seat Leon Cup Racer) e per il rivale in campionato di Bettera, Daniele Cappellari (Seat Leon Supercopa) caparbio in avvio a tenere dietro Kevin Giacon che si consola con il primato di classe Super Produzione.

Assente in griglia di gara 2 Jonathan Giacon con la sua Cup Racer con la sospensione posteriore danneggiata, la gara è un assolo del leader di classifica Bettera con Formenti ancor auna volta bravo a tenere la seconda piazza compiendo una gara costante e priva di sbavature. La lotta è così per il terzo gradino del podio che sembra poter andare a favore del romano Argenti che dopo una partenza arrembante dalle retrovie si issa in terza posizione. Ancora un inconveniente tecnico lo costringe ai box spianando la strada a Cappellari per un podio di Gara 2 fotocopia a quello di Gara 1.

Una vittoria ciascuno per Leonardo Solla e Armando De Vuono nella M3 Revival Cup per l’occasione in pista insieme alla 1° Divisione della Coppa Italia come già nella prova di Monza. I due protagonisti, entrambi al volante di una Bmw M3 E36 3.2 Gruppo N hanno dominato le rispettive gare con Solla capace di vincere partendo dai box per una incomprensione con i propri meccanici, e De Vuono abile a rimanere concentrato nelle fase dei doppiaggi quando il suo rivale Borrett, subentrato a Solla, veniva a contatto con una vettura più veloce.

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NECCHI/DELLI GUANTI E J. GIACON SI AGGIUDICANO LE POLE DELLA COPPA ITALIA A MISANO

I primi protagonisti del quinto round della Coppa Italia 2015 sono il duo della Eurotech Paolo Necchi e Roberto Delli Guanti e Jonathan Giacon (Gruppo Piloti Forlivesi) che hanno conquistato le due pole nella Coppa Italia. Il migliore nella M3 Revival Cup è Leonardo Solla.

Risultato delle qualifiche prevedibile per la 1° Divisione dove la Lamborghini Gallardo in configurazione Super Trofeo ha la meglio facendo segnare la pole position dopo aver monopolizzato anche le due prove libere della giornata. Proprio Necchi fa subito segnare il miglior tempo in avvio migliorandosi poi ulteriormente. Il ruolo di inseguitore è nelle mani del neo leader in classifica Fondi che con la Porsche 997GT3 Cup a lungo conserva la seconda piazza provvisoria prima dell’affondo di Maurizio Valentini che a meno di cinque minuti dalla conclusione si issa in seconda posizione. L’immediata replica di Fondi non comporta al primo tentativo al pistoiese il recupero della prima fila che però viene recuperata al tentativo successivo quando allo scadere mancano meno di due minuti. In quarta piazza la veloce Bmw M3 V8 24hr Special di Massimo e Filippo Zanin in difficoltà nelle libere ma decisamente a suo agio in qualifica.

Jonathan Giacon ed Enrico Bettera, entrambi su Seat Leon Cup Racer, monopolizzano il turno di qualifica della 2° Divisione con il primo che subito in avvio della sessione stabilisce il miglior tempo finale. Bettera prova a replicare avvicinandosi al responso ma non riuscendo ad impensierirlo. Allo sventolare della bandiera a scacchi il distacco fra i due sfiora il secondo e supera i due rispetto alla simile vettura del Team Grand Prix di Claudio Formenti. Dietro di questo terzetto altre quattro Seat Leon anche se nella versione Supercopa con Andrea Argenti davanti a Daniele Cappellari e Kevin Giacon.

Complice anche qualche rottura nelle prove libere che ha tenuto fuori dalle qualifiche il protagonista delle ultime uscite Federico Borrett, Leonardo Solla (Bmw M3 E36 3.2 Gruppo N) si aggiudica con merito la pole position della M3 Revival Cup che a Misano condivide la pista con la 1° Divisione della Coppa Italia. Al suo fianco domani partirà la simile M3 E36 di Angelo Rogari/Norberto Cangami, incalzata dalle altre M3 di Orlandini/De Vuono e Diamanti/Luciani.

Domani tutte le gare con diretta streaming su www.gruppoperonirace.it e sul canale You Tube del Gruppo Peroni Race.

Su http://misano.perugiatiming.com/risultati tutti i risultati del weekend

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COPPA ITALIA VITTORIE DI NECCHI E FORTUNA IN PRIMA DIVISIONE. BETTERA PIGLIATUTTO IN SECONDA

A Monza una vittoria ciascuno nella 1° Divisione della Coppa Italia per Paolo Necchi (Lamborghini Gallardo Super Trofeo – Eurotech) e Sebastien Fortuna (Porsche 997 GT3 Cup – Ebimotors). Doppiette per Enrico Bettera (Seat Leon Cup Racer – MM Motorsport) in 2° Divisione e per Federico Borrett nella M3 Revival Cup che ha condiviso con la 1° Divisione la griglia di partenza.

In gara 1 in 1a Divisione lo start di Necchi non è dei migliori e così già alla Prima Variante viene sfilato dal deb Sebastien Fortuna (Ebimotors), da Maurizio Fondi (Pistoia Corse) e da Riccardo De Bellis (ZRS Motorsport) con il leader in classifica Alessandro Mazzolini che invece ha subito problemi di freni ed è costretto solo ad inseguire per tutta la durata della gara. Nella bagarre dei primi due giri Fondi porta a termine il sorpasso su Fortuna sfilato poi anche da Necchi che però impiega due ulteriori tornate per passare in testa. Anche per lui problemi ai freni con tanto di lungo alla Prima Variante ma vittoria garantita. L’attenzione è così per la sfida del terzo posto con Fortuna e De Bellis che a lungo girano sugli stessi tempi alternandosi anche in due circostanze sull’ultimo gradino del podio virtuale. A spuntarla è però Fortuna.

In Gara 2 al via lanciato Ivano Costa subentrato al Necchi difende la testa ma già alla prima staccata viene passato dai più smaliziati Fondi e Fortuna. Poche curve ed anche De Bellis sfila la Gallardo. All’inizi del secondo giro ci prova anche Mazzolini proprio alla Prima Variante. I due però vengono a contatto e sono costretti entrambi al ritiro. La Gallardo rimane tuttavia ferma in traiettoria e la Direzione chiama in pista la Safety Car che rimane in pista per quasi due giri con dunque Fondi davanti a Fortuna e De Bellis. Non passa neanche un giro e di nuovo si ricorre alla Safety Car per la Bmw M3 V8 di Domiziano Giacon ferma in parabolica che con l’ausilio dei commissari può riprendere la gara e ripetere il successo di classe di Gara 1. L’ultimo colpo di scena all’ultima tornata quando alla fine del dritto Fortuna infila Fondi e si aggiudica la gara.

Con Bettera che dalla prima posizione in griglia prende subito un buon margine, gara 1 della 2a Divisione, l’attenzione è tutta per gli inseguitori dove il debuttante Claudio Formenti (Seat Leon Cup Racer) si aggiudica la seconda piazza davanti ad Andrea Argenti e Kevin Giaocn entrambi su Seat Leon Supercopa. La sfida più bella è quella offerta da Luigi Bamonte (Leon Cup Racer), Andrea Agazzi e Pablo Biolghini (entrambi su Lotus Elise). I tre arrivano così sotto la bandiera a scacchi ma garantiscono sorpassi e avvicendamenti quasi ogni tornata.

Bettera concede il bis anche in Gara 2 dove conduce ancora una volta da bandiera a bandiera. Dietro di lui però non riesce a ripetersi Formenti che dopo un lungo al secondo giro rientra ai box e si ritira. Strada spianata dunque per Argenti che sale sul gradino del podio davanti a Kevin Giacon, bravo e furbo ad avere la meglio su Bamonte con il quale da vita ad un interessante duello.

Federico Borrett non ha rivali nella prova della M3 Revival Cup con gli iscritti che hanno condiviso la griglia con la 1° Divisione. In avvio di Gara 1 un contatto sul dritto fra Scarpellini, Rogari e Solla pone fine al weekend del primo con la vettura pesantemente danneggiata e alla gara di Solla. Insieme a Borrett salgono così sul podio lo stesso Rogari e Fumagalli. In Gara 2 è sempre un assolo del pilota anglo-italiano che conclude davanti a Cangani e Kopelingh.

Prossimo appuntamento in appena due settimane a Misano quando ancora una volta tutto il weekend potrà essere seguito live sul webwww.gruppoperonirace.it

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A Monza la Coppa Italia al giro di boa

Giro di boa stagionale per la Coppa Italia 2015 che questo fine settimana, come da tradizione di inizio luglio, farà tappa all'Autodromo di Monza. Per il campionato riservato alle vetture sia Turismo che GT questo è il quarto appuntamento dopo le prove di Imola, Adria e Varano.

Ranghi completi in 1° Divisione dove i tre contendenti al titolo Alessandro Mazzolini, Riccardo De Bellis e Maurizio Fondi, tutti su Porsche 997 GT3 Cup si scontreranno, nella stessa classe, contro Valentini, Aurilia, Necchi/Costa e il debuttante stagionale Fortuna. Presenza fissa di questa prima parte di stagione, anche a Monza scenderanno in pista sia Rosi (Porsche 996 24hr Special) che gli inseparabili amici Giacon e Pasquinelli entrambi su Bmw M3 V8. Sempre in 1° Divisione un nuovo debutto sarà quello di Stefano Barbieri al volante anche lui di una Porsche 997 GT3 Cup ma con motore 3.6.

Una occasione da non perdere quella di Monza per Enrico Bettera. Il campione 2014 questo fine settimana dovrà fare bottino pieno in2° Divisione con la sua Seat Leon Cup Racer per riportarsi in testa alla classifica di campionato complice anche l’assenza del rivale di classe Montali per un problema alla sua vettura e del leader Cappellari. K. Giacon, su Seat Leon, così come Argenti su una simile vettura potranno dire la loro tuttavia. Al via ci saranno anche Bamonte, Agazzi, Revello, Notarnicola e le new entry Barin, Montalbano e Rota.

Il programma di gara è come di consueto articolato su tre giorni con le libere al venerdì (tre turni), le qualifiche il sabato e le quattro gare (due per Divisione) alla domenica. Le qualifiche e le gare saranno trasmesse in live streaming su www.gruppoperonirace.it e sul canale You Tube del Gruppo Peroni Race.

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COPPA ITALIA: DB MOTORSPORT IN PISTA A MONZA CON RICCARDO DE BELLIS

Quindici giorni dopo la pregevole performance di Varano nella Coppa Italia di 1a divisione, il Team DB Motorsport torna alle sfide in pista, stavolta a Monza.

Questo fine settimana, Riccardo De Bellis e la sua Porsche 997 GT3 CUP 3800cc. curata da Zambon tornano ad incrociare le armi sull’autodromo brianzolo, certamente uno dei tracciati che maggiormente ispirano il driver lucchese, che gravita nelle posizioni di vertice della classifica nonostante abbia una gara in meno degli avversari.

Il programma “di battaglia” prevede un test da effettuare per la delibera del miglior set-up possibile alla vettura di Stoccarda mai usata in un circuito veloce come quello monzese, ciò nell’ottica di conquistare punti pesanti per il Campionato dovendosi scontrare con diverse potenti supercar di Ferrari e Lamborghini che non lasceranno spazio ad alcuna improvvisazione.

Il commento di De Bellis alla vigilia: “Sicuramente, anche a livello mentale la situazione cambierà molto, rispetto a Varano, la pista di Monza la conosco assai meglio, l’unica incognita è quella della vettura nuova che in questa pista non ho mai guidato. Dopo le due gare precedenti, con le quali abbiamo mostrato i denti, sicuramente saremo nel mirino di tanti, quei tanti che però sono pure loro nel nostro. Sarà una battaglia dura, magari anche di più per via del prevedibile caldo, ma ci giocheremo tutto sino in fondo”.

Qualifiche e Gara-1 saranno sabato 4 luglio e Gara-2, con partenza lanciata, prevista per domenica alle ore 15,00.

Nella foto: De Bellis in azione (by Actualfoto)

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COPPA ITALIA: ENRICO BETTERA FA DOPPIETTA, ALESSANDRO MAZZOLINI E RICCARDO DE BELLIS SI DIVIDONO LA POSTA

Nel terzo appuntamento della Coppa Italia 2015 andato in scena nel weekend a Varano alla ribalta sono saliti Enrico Bettera (Seat Leon Cup Racer), due volte vincitore nella 2° Divisione, e Alessandro Mazzolini e Riccardo De Bellis che con due Porsche 997 GT3 Cup si sono alternati sul gradino più alto del podio nella 1° Divisione.

Nella 1° Divisione il leader in classifica Mazzolini allunga ulteriormente sui rivali facendo segnare subito la pole position e dominando gara 1 da bandiera a bandiera. Alle sue spalle, in scia, Maurizio Fondi e Steven Goldstein, anche loro su Porsche 997 GT3 Cup con De Bellis che non è apparso completamente a suo agio. Vittorie di classe per Necchi, Rosi, e Pasquinelli con i due che si ripetono anche in Gara 2.

In Gara 2 il copione sembra ripetersi con nuovamente Mazzolini in fuga tallonato da Fondi e De Bellis che riesce a sopravanzare Abadi subentrato a Goldstein. Al terzo giro però i due di testa vengono a contatto e se Mazzolini è costretto a ripartire dal fondo la gioia di Fondi dura poche tornate con la Direzione di Gara che reputa la manovra scorretta e lo penalizza con un Drive Through. La gara va così a De Bellis con Fondi che, nonostante la penalità, riesce a mantenere il secondo posto di classe, e il terzo assoluto dietro Rosi (Porsche 996 24hr Special).

Se Enrico Bettera non ha rivali in 2° Divisione in ottica assoluta capitalizzando al massimo anche le assenze dei rivali diretti di classe, in classifica generale viene sopravanzato da Daniele Cappellari che a Varano si è aggiudicato per due volte la Classe B facendo il pieno di punti. Coriacea anche la prestazione di Andrea Agazzi che, con al Lotus Elise PB-R ha di nuovo dato filo da torcere a Cappellari con un contatto anche in gara 1 che fortunatamente non ha avuto conseguenze. Debutti a Varano per Notarnicola e Cioffi su Renault Clio 24hr Special, e per Livrea, anche lui su Clio ma in configurazione Trofeo. Rientro anche per Bamonte che con la Cup Racer della MM Motorsport prenderà parte a tutto il resto della stagione.

Fra meno di due settimana il prossimo appuntamento con la Coppa Italia che farà tappa a Monza il weekend del 4/5 luglio. In questa occasione tutto il weekend sarà seguibile in diretta streaming sul sito www.gruppoperonirace.it e sul canale You Tube del Gruppo Peroni Race.

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PARTE DA VARANO IL TOUR DE FORCE DELLA COPPA ITALIA

Terzo appuntamento 2015 per la Coppa Italia che prima del break estivo vedrà altre due gare nelle prossime 5 settimane. Questo fine settimana si scenderà in pista a Varano con molte conferme, soprattutto in 1° Divisione, e qualche sorpresa in 2° Divisione.

Guardando lo schieramento delle GT, conferme per i volti “noti” Mazzolini, De Bellis, Fondi e Valentini, tutti su Porsche 997 GT3 Cup e attesi protagonisti in ottica campionato. Con loro anche le due M3 V8 in configurazione V8 Series del Gruppo Piloti Forlivesi di Giacon e Pasquinelli e quella 24hr Special della Pro Motorsport. Proprio su questa si alterneranno il giornalista ma veterano delle corse Paolo Necchi che nel 2011 ha sfiorato il titolo di 1° Divisione e l’esperto Roberto Delli Guanti. Conferma anche per Rosi e la sua Porsche 996 24hr Special.

Molte più sorprese in 2° Divisione dove per concomitanze o problemi alle proprie vetture non potranno essere presenti alcuni dei protagonisti delle ultime stagioni come Montali, K. Giacon, J. Giacon e Argenti. In compenso faranno il loro debutto Notarnicola, Livrea, Cioffi, Bamonte e Maglioccola. Per il campionato sarà di nuovo sfida fra Bettera e Cappellari con il primo avvantaggiato dalle maggiori prestazioni della sua vettura, e il secondo dal maggior numero di partenti in classe.
Conferme per Agazzi e Revello.

Con loro in pista nel weekend, in un programma articolato sulle sole giornate di sabato e domenica, anche gli iscritti della Alfa Race Championship e della Bleu France. Queste due serie riservate agli estimatori delle vetture Alfa Romeo e di costruzione francese, segnano il secondo appuntamento stagionale dopo le prove di apertura di Adria. Ancora una volta incoraggianti i numeri al via decisamente superiori a quelli di analoghe serie nazionali nonostante rappresentino una novità assoluta per la stagione 2015.

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DB MOTORSPORT IN TRIONFO AD ADRIA: RICCARDO DE BELLIS E PORSCHE SBANCANO LA SECONDA PROVA DELLA COPPA ITALIA

Esaltante doppietta per il Team DB Motorsport, lo scorso fine settimana, al debutto stagionale nelle gare in circuito, ad Adria, per la seconda prova della Coppa Italia.

Riccardo De Bellis, partito per questa stagione con la novità della vettura, una Porsche 997 GT3 CUP 3800cc. curata dalla ZRS di Alessandro Zambon, ha letteralmente sbaragliato la concorrenza con una doppia vittoria in gara 1 e gara 2 e la pole position, a coronamento di un week end decisamente perfetto.

Subito a suo agio con la nuova vettura, il driver lucchese Già Campione nel 2013, in entrambe le gare non ha concesso il minimo spazio agli avversari, ponendosi di diritto tra i favoriti per il prosieguo della stagione, pur avendo saltato il primo appuntamento di Imola.

Il commento di De Bellis, dopo l’esaltante performance in terra veneta: “Avevo detto, alla vigilia, che volevo il podio e la promessa l’ho mantenuta. Con la macchina evoluta soffro meno l’iniziativa degli avversari, diciamo che lottiamo adesso ad armi pari e gli esiti si sono visti subito. Le due gare di Adria, con anche la Pole, hanno esaltato sia me che la squadra, ma non dobbiamo dormire sugli allori, dalla prossima l’impegno sarà ancora più difficile, saremo infatti nel mirino di molti. Ma per adesso godiamoci questa performance, che ha un retrogusto molto forte!”.

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COPPA ITALIA: DOPPIETTA PER DE BELLIS IN PRIMA DIVISIONE. BETTERA E MONTALI SI DIVIDONO LA SECONDA

Al suo rientro nel campionato Riccardo De Bellis (Porsche 997 GT3 Cup) si aggiudica entrambe le gare della 1° Divisione della seconda prova 2015 della Coppa Italia impegnata ad Adria. Una vittoria a testa invece per Enrico Bettera (Seat Leon Cup Racer) e Fabrizio Montali (Bmw 320i) in 2° Divisione.

Al via di Gara 1 della 1° Divisione De Bellis scatta bene dalla pole position e difende subito la prima piazza da un arrembante Fondi (Porsche 997 GT3 Cup) partito dalla quarta casella e abile a sopravanzare Ragazzi (Ferrari 458 Challenge) e Mazzolini (Porsche 997 GT3 Cup). I tre danno vita a due primi giri entusiasmanti con sorpassi e controsorpassi tutti nella assoluta sportività senza mai venire a contatto. Della bagarre ne esce vincitore Ragazzi con Fondi in scia e leggermente più staccato Mazzolini. Il terzetto prosegue nell’ordine fino alla bandiera a scacchi anche se è proprio Mazzolini a dare spettacolo nell’ultima tornata quando si rifà sotto a Fondi e per tutto l’ultimo giro i due sono affiancati. Ad avere la meglio è Fondi che sale sull’ultimo gradino del podio dietro al vincitore De Bellis e a Ragazzi. Nelle sfide di classe supremazie di D. Giacon su Pasquinelli (Euro V8) e di Zanin su Aurilia (24hr Special 4.0).

Nuovo assolo in Gara 2 per De Bellis che sul podio precede Jarac subentrato a Ragazzi e Mazzolini. I venti minuti di gara però offrono ancor auna volta spettacolo soprattutto per gli ultimi due gradini del podio con Jarac che dalla seconda posizione in griglia chiude ogni varco prima su Fondi e poi su Mazzolini. Lo stesso Fondi nel provare ogni mossa sul rivale soffre problemi di freni ed è costretto al ritiro. Mazzolini ci prova fino all’ultima curva ma si deve accontentare della terza piazza. Nuove affermazioni di classe per D. Giacon e Zanin.

Altrettanto bella Gara 1 della Coppa Italia 2° Divisione. Prima dello spegnersi del rosso falsa partenza per Argenti (Seat Leon Supercopa) che dunque conduce il gruppo per le prime due tornate prima di scontare la penalità per partenza anticipata con un Drive Trough. La testa della corsa passa così a Bettera che nelle prime curve ha la meglio sulla simile vetture J. Giacon scattato dalla pole, mentre alle spalle uno scatenato Cappellari (Seat Leon Supercopa) tiene dietro per un paio di giri la Cup Racer di Alborghetti, la Lotus Elise di Agazzi e la Bmw 320 di Montali.

La gara si decide proprio in prossimità di metà dei 20 minuti previsti quando, dopo una serie di giri veloci, Giacon riesce a raggiungere Bettera. I due compiono un intero giro fianco a fianco alternandosi nel ruolo di battistrada fino alla staccata di curva due quando, complice il doppiaggio di Revello, Giacon viene a contatto con la vettura più lenta danneggiando la sospensione anteriore ed essendo costretto al ritiro. Nella bagarre alle spalle del solitario leader Bettera Montali scale posizioni riuscendo ad arrivare secondo assoluto davanti ad Alborghetti.

Assente in griglia J. Giacon così come il fratello appiedato in qualifica dalla rottura del motore, gara 2 sembra poter essere un assolo di Bettera soprattutto perché nelle prime tornate Argenti, Alborghetti, Cappellari e Montali si danno battaglia. Del quartetto è però Montali il più veloce e riesce a chiudere progressivamente sul battistrada per poi passarlo con meno di sei minuti dalla bandiera a scacchi. Con loro sul podio Argenti, con Agazzi che sul finale ha la meglio su Cappellari e Riva autore di una buona gara dal fondo dello schieramento.

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AD ADRIA IL SECONDO APPUNTAMENTO 2015 DELLA COPPA ITALIA

Secondo appuntamento stagionale per la Coppa Italia che, dopo la prova di apertura ad inizio aprile a Imola, fa tappa questo fine settimana ad Adria confermando i buoni numeri con 27 vetture iscritte fra le due divisioni.

Fra i rientri graditi c’è quello del campione 2013 di 1° Divisione Riccardo De Bellis. Il lucchese sarà al via con la nuova Porsche 997 GT3 Cup in classe GT Cup 1 con l’attuale leader di campionato Alessandro Mazzolini, il pistoiese Fabrizio Fondi e il romano Massimo Valentini, tutti con le stesse vetture di Stoccarda. Debutto 2015 per il binomio Ragazzi/Jarach al via con la inseparabile Ferrari 458 Challenge, e conferme per Alessandro Rosi (Porsche 997 24hr Special), Domiziano Giacon e Lorenzo Pasquinelli su BMW V8 in configurazione EuroV8. Stesse vetture ma in configurazione 24hr Special per la Pro Motorsport al via con il duo debuttante Tedeschini/Aurilia e i veterani Zanin/Bellin.

Tante conferme anche in 2° Divisione dove sono attesi tutti i protagonisti della prova di apertura. Vedremo così in pista nuovamente Enrico Bettera (Seat Leon Cup Racer) così come,  su simili vetture, anche Jonathan Giacon, Francesco Riva e Emanuele Alborghetti. In ottica assoluta però attenzione anche ad Andrea Argenti (Seat Leon Super Production) e al campione in carica Fabrizio Montali (Bmw320i) oltre a Daniele Cappellari (Seat Leon L/R). Fra i graditi ritorni anche quelli di “Toby” (Renault Megane RS), Agazzi (Lotus Elise), Alessandro Revello (Seat Leon), Andrea Musso (Bmw 320i), Omar Paravati (Renault Clio) e Pierluigi Malatesta (Bmw 320i) con gli ultimi tre  in classe 24hr Special.

Il giovanissimo Kevin Giacon (Seat Leon Supercopa) e il trio BD Racing Selmo, Rodio, Pelati completano la griglia.

Su tre giorni il programma di gara con la novità rappresentata dalla disputa di gara 1 in notturna al sabato. Venerdì sarà dedicato alle prove libere con almeno tre sessioni dedicate e una in notturna per familiarizzare con l’illuminazione del tracciato. Sabato sarà tempo di qualifiche e Gara 1 con la prima gara, quella della 1° Divisione fissata alle 21.00, e quella della 2° Divisione per le 21.40. 

Domenica nel pomeriggio le Gare 2.

Foto: Actualfoto

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CAMBIA IL CALENDARIO DELLA COPPA ITALIA 2015

Piccole variazioni al calendario 2015 della Coppa Italia che si articolerà sempre su otto appuntamenti ma che vedrà di nuovo il Mugello, come nelle passate due stagioni, al posto di Misano. Confermate le due date ad Adria dove le gare 1 si svolgeranno in notturna alla sera del sabato. Confermata anche la possibilità di uno scarto di un weekend ai fini della classifica finale.
L'apertura rimane per il weekend dopo Pasqua a Imola l'11 e 12 aprile. Un mese dopo ad Adria ecco la prima gara in notturna nel weekend del 10 e 11 Maggio, seguita a giugno, il 20/21, da Varano.
A luglio, come da tradizione, appuntamento a Monza (4/5). Dopo le vacanze, tour de force con gli ultimi 4 appuntamenti: Mugello (5/6 Settembre), Vallelunga (25/26 Settembre), Imola (10/11 Ottobre) e gran finale, sempre in notturna, ad Adria il 24/25 Ottobre.

Il programma del weekend sarà articolato sulle giornate di venerdì, sabato e domenica, ad eccezione dei weekend di Vallelunga e Adria (Ottobre). Come di consueto il venerdì sarà riservato alle prove libere (fino a quattro sessioni), il sabato alla singola qualifica, e la domenica alle gare.
La qualifica e le gare potranno essere seguite in live streaming su www.gruppoperonirace.it e sul canale You Tube del Gruppo Peroni Race.

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DB MOTORSPORT ALLA SECONDA PROVA DELLA COPPA ITALIA: RICCARDO DE BELLIS CONSOLIDA IL SECONDO POSTO

Il Team DB Motorsport asd, anche dopo la seconda prova della Coppa Italia di Vallelunga domenica scorsa, è rimasto sul podio provvisorio al secondo posto con Riccardo De Bellis che, 

già secondo assoluto dopo l’avvio stagionale, anche all’autodromo romano ha saputo correre una gara estremamente tattica e concreta che gli ha assicurato il rimanere sull’attico della classifica, al posto d’onore provvisorio.

Con la sua Porsche 997 GT3 Cup seguita dalla ZRS Motorsport di Rovigo, De Bellis ha sfruttato al meglio la miglior conoscenza del tracciato rispetto ad altri ove ha corso bene già dalle Qualifiche, dove aveva siglato il terzo miglior tempo assoluto, primo delle Porsche e dietro solamente alle Renault Megane V6-Trophy, veri prototipi con 400cv e 1000 Kg. circa di peso. In Gara 1, ha poi finito terzo assoluto e primo di classe ed anche delle Porsche, in Gara 2 di nuovo terzo assoluto e secondo di classe, incamerando quindi punti pesanti in ottica campionato Italiano, dove ha rafforzato appunto la seconda posizione assoluta.

“Una buona performance, credo - dice De Bellis - le sensazioni alla guida della macchina sono state subito buone, il tracciato mi ha ispirato sempre particolarmente, quindi abbiamo avuto tutte le condizioni per far bene. Abbiamo mantenuto la seconda posizione in classifica provvisoria ed il che fa guardare in positivo al futuro. Anche se abbiamo margini di miglioramento, siamo decisamente competitivi, la ZRS ha lavorato alla perfezione per farmi stare di nuovo tra i protagonisti della stagione”.

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DB MOTORSPORT IN PISTA A VALLELUNGA PER LA SECONDA PROVA DELLA COPPA ITALIA

Il Team DB Motorsport asd è pronto per la seconda sfida stagionale della Coppa Italia con il presidente e ideale portacolori Riccardo De Bellis che questo fine settimana sarà al via della seconda prova all'Autodromo di Vallelunga.

Campione uscente, della Coppa Italia, De Bellis è reduce da un secondo posto in classifica provvisoria conquistato ad inizio mese ad Imola e sarà in gara con la Porsche 997 GT3 Cup seguita dalla ZRS Motorsport di Rovigo.

Per arrivare alla sfida con tutti i presupposti per fare bene e proseguire la stagione nell’attico della classifica, De Bellis per il week end di Vallelunga ha programmato due turni di prove libere al fine di lavorare con impegno sull’assetto della vettura 

“Ad Imola, all’avvio del Campionato, abbiamo fatto bene dice De Bellis ma ci siamo accorti che ci è mancato qualcosa. Quel qualcosa che vogliamo sistemare per essere competitivi al massimo. Contiamo di far un buon lavoro di affinamento a Vallelunga, un tracciato che conosco meglio di altri, per cui credo potremo arrivare a nuove soddisfazioni”.

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LA COPPA ITALIA 2014 NEL SEGNO DELLA CONTINUITA’

Sarà la continuità l’elemento chiave per la Coppa Italia anche nel 2014. La serie Open dalla più longeva tradizione nazionale si presenta ai nastri di partenza con piccoli affinamenti mantenendo invariato il format che, anche in questi ultimi anni di crisi, l’hanno sempre resa quantitativamente la serie di riferimento nazionale per le competizioni a ruote coperte. Otto gli appuntamenti in calendario, tutti in Italia.

Invariato il format di gara doppia sprint sia per la 1° che per la 2° Divisione, così come resta invariata la possibilità di dividere il volante con due piloti che potranno dividersi le due gare previste ogni weekend. L’unica modifica sostanziale rispetto al 2013 quando tutte le partenze erano da fermo, riguarda la partenza lanciata che sarà prevista per le gare 2. Confermato anche il sistema di punteggi che premia le classi più numerose che anche nel 2013 ha fatto sì che fino all’ultimo weekend di gara due o più piloti conservassero cianche di assoluta.

Si è rivisto, come ogni anno, la suddivisione delle vetture nelle due divisioni prevedendo in 1° Divisione l’ammissione delle Renault Megane V6 trofeo in configurazione 2013 e le Lotus Elise dell’omonimo monomarca 2014 che condivideranno lo schieramento ma concorreranno unicamente alle rispettive classifiche di classe. Sempre in 1° divisione ci saranno le vetture della V8 Cup che aprirà a tutte le vetture quattro porte dotate di motori V8 nei loro allestimenti originari.

Nella 2° Divisione è stata invece fatta una ulteriore distinzione fra le vetture Seat Leon in base al loro livello di preparazione. Immutata la normativa che riguarda gli pneumatici con Pirelli che sarà il fornitore unico ufficiale con gli stessi limiti di coperture imposte del 2013.

Il calendario 2014 è articolato in otto prove, tutte in Italia, con appuntamenti in tutti i principali impianti nazionali. Si partirà il 6 aprile da Imola a cui seguirà tre settimane dopo Vallelunga (27). Terzo round il 15 giugno ad Adria con le gare 1 previste in notturna il sabato. A luglio due appuntamenti, il quarto a Monza (6) e il quinto a Misano nel fine settimana del 19/20 quando ci sarà il secondo appuntamento in notturna 2014. Dopo il break estivo di agosto si torna in pista nella classica data del Mugello (7 settembre) per poi fare di nuovo tappa a Imola (5 ottobre) e Vallelunga 26 ottobre. Ai fini della classifica assoluta saranno presi in considerazione i concorrenti che avranno disputato almeno quattro weekend. Saranno conteggiati esclusivamente i sette (di otto) migliori weekend.

Anche sotto l’aspetto economico nessuna variazione con le tasse di iscrizione al campionato e alle varie gare del tutto uguali a quelle 2013. Stessa cosa per le agevolazioni di chi vorrà iscriversi ad inizio anno direttamente a tutte le prove.

La copertura video anche nella stagione ormai alle porte sarà incentrata sulle dirette integrali streaming che nel 2014 saranno trasmesse (e registrate) anche sul canale You Tube del Gruppo Peroni Race consentendo dunque in qualunque momento la visione.

I servizi di cronaca di ciascun appuntamento saranno anche essi disponibili su internet sul sito e sui canali Facebook e YouTube del Gruppo Peroni Race, e condivisi gratuitamente con le decine di emittenti locali con le quali Gruppo Peroni Race collabora ormai da anni.

(foto di Actualfoto)

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