Mario Passanante e Magda Oneto su Innocenti Mini Cooper si aggiudicano la XXIII Coppa degli Etruschi

Vittoria di Passanante-Oneto alla 23esima Coppa degli Etruschi, gara valida per il Campionato Italiano di Regolarità Auto Storiche AciSport, organizzata dall’Etruria Historic Racing Club con il patrocinio del Comune di Viterbo. Gli equipaggi provenienti dalla Campania, Sicilia, Umbria, San Marino, Emilia Romagna, Mantova, Sardegna, Puglia e Toscana hanno affrontato 70 prove cronometrate tecniche e mai banali, molte delle quali in notturna con pressostati luminosi, posizionate in punti strategici del percorso che ha attraversato diversi borghi della Tuscia Viterbese. 

La manifestazione è iniziata sabato mattina con le verifiche che si sono svolte presso la carrozzeria Autoin Due per poi proseguire nel primo pomeriggio con la partenza nella splendida cornice di piazza San Lorenzo nel cuore di Viterbo. Le autovetture sono state ammirate e fotografate dai passanti, turisti e appassionati che poi si sono radunati sui gradini del Duomo e del Palazzo Papale in attesa che la carovana lasciasse il centro storico per dirigersi verso Vitorchiano, Sipicciano, Civitella d’Agliano, Celleno, Graffignano, Tarquinia, e Grotte Santo Stefano.

Sul gradino più alto del podio è salito l’equipaggio composto dal Top Driver siciliano e portabandiera della Scuderia FM Franciacorta Motori Mario Passanante navigato da Magda Oneto a bordo di una Innocenti Mini Cooper MKIII che ha preceduto di un solo centesimo di secondo il duo romano Gianluca e Alessandro Cappella della scuderia Amaranto Montebello. Terzo posto per Massimo Bilancieri e Marisa Simeoni su Alfa Romeo 1750 Gtv della Nettuno Bologna, scuderia che si è aggiudicata il primato nella categoria.

Vincitori della classifica Top Car Massimo Zanasi, in coppia con Riccardo Paruzza, della Classic Team di Mantova mentre per la coppa delle dame il primo posto è andato a Bignetti Bignetti Federica/Ciatti Luisa con la loro splendida Alfa Romeo Giulietta Spider del ’60.

Grande successo anche per la gara turistica IV Trofeo Officine Bontà che ha visto trionfare l’equipaggio padre e figlio Paoletti Fabio/Paoletti Francesco su Autobianchi A112, seguito da Ezio Alessi alla guida di una Ranault R5 GT e Mauro Trapè sapientemente coadiuvato dalla figlia Valentina.

Molti i premi messi in palio dall’Etruria Historic Racing Club e un Trofeo speciale in memoria del viterbese “Massimo Natili” uno dei più grandi rappresentanti dell’automobilismo Italiano tra gli anni 50 e 70, che grazie alle sue doti di grande pilota arrivò a guidare in Formula 1 e partecipò anche alla 24 Ore di Le Mans.

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Regolarità Auto Storiche: Francesco e Giuseppe Di Pietra in vetta alla Coppa degli Etruschi

Dopo un’impegnativa gara durata circa 4 ore con 71 prove speciali, molto tecniche e insidiose, il verdetto finale della XXII Coppa degli Etruschi ha visto trionfare Francesco e Giuseppe Di Pietra della Scuderia C.A.R.S su Autobianchi A112. Il duo siciliano, padre e figlio, si è aggiudicato la testa della Classifica Generale con un totale di 187 penalità.

Secondo gradino del podio della classifica Generale per l’equipaggio della Classic Team Eberhard Massimo Zanasi, al volante di una stupenda Fiat 1100, navigato da Barbara Bertini mentre l'altro siciliano, Mario Passanante, navigato da Magda Oneto, portabandiera della Franciacorta Motori, ha conquistato il terzo posto.

Per quanto riguarda la classifica Top Car il gradino più alto del podio se lo sono aggiudicato Fabio Loperfido ed Alessandro Moretti anche loro della Classic Team Eberhard trionfatrice nella classifica riservata alle scuderie, che hanno affrontato le salite e i tornanti della Tuscia a bordo di una coloratissima e sgargiante Fiat Balilla. Secondi di Top Car Massimo Zanasi e Barbara Bertini, mentre a completare il podio ci sono il veterano ferrarese Sergio Sisti in coppia con Anna Gualandi sulla ammiratissima Lancia Aprilia del Classic Team. 

“Siamo soddisfatti di come sia andata la gara e soprattutto dei complimenti ricevuti al termine delle premiazioni che ci hanno ripagato degli sforzi intrapresi nei mesi passati per organizzare questa 22esima edizione – dichiara il Presidente dell’Etruria Historic Racing Club Mimmo Patara – Per noi organizzare una gara di campionato italiano con queste modalità è diventato davvero difficile. A nostro parere bisognerebbe rivedere alcune regole come la suddivisione delle Zone in modo tale che le prove valide siano dello stesso numero al Nord, al Centro e al sud”

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Regolarità Auto Storiche - Viterbo e La Tuscia sono pronti ad accogliere i protagonisti della Coppa degli Etruschi 2017

Tutto pronto per la XXII Coppa degli Etruschi - gara automobilistica di regolarità per auto storiche valida per il campionato italiano di regolarità C.S.A.I - organizzata dall’Etruria Historic Racing Club che si svolgerà a Viterbo l’8 e il 9 Aprile.

La competizione, diventata una “Classica” del Cireas, ogni anno raduna numerosi equipaggi e Top Driver provenienti da tutta Italia che scelgono le strade della Tuscia per darsi battaglia fino all’ultimo pressostato e aggiudicarsi il gradino più alto del podio. A questa 22esima edizione parteciperanno diversi Big della regolarità come Mario Passanante, Campione Italiano in carica portabandiera del Club Bresciano FM Franciacorta Motori, Mauro Giansante della Brescia Corse, la coppia Di Pietra della Classic Team di Mantova vincitori della scorsa edizione e Roberto Chiodi giornalista, scrittore e pilota che ha partecipato alla Pechino-Parigi 2016 piazzandosi tredicesimo assoluto su 109 partecipanti provenienti da tutto il mondo, primo di categoria e primo dei sette equipaggi italiani. 

La manifestazione inizierà la mattina dell’8 con le verifiche tecniche che si svolgeranno presso la Carrozzeria AutoIn Due per poi proseguire nel primo pomeriggio con la partenza delle autovetture dalla concessionaria Autocentri Balduina Viterbo. Si inizierà alle 15:00 con i concorrenti della Gara Turistica “Officine Bontà”, arrivata alla sua terza edizione, che farà da apripista alla Coppa degli Etruschi ed avrà un format meno agonistico.

Grande attesa per i piloti di “casa”: Valentino Sensi, Massimo Saggini, Gioacchino Natalini e Antonio Cristaudo che cercheranno di dare del filo da torcere ai Top Driver provenienti dalla Sicilia, Emilia Romagna, Toscana, Puglia, Campania, Veneto, Repubblica di San Marino e ovviamente Lazio. Sarà presente anche il viterbese Franco Indaco a bordo della sua Lancia Aurelia B20 GT 2500 con la quale parteciperà alla Mille Miglia 2017. 

“Abbiamo preparato una gara molto tecnica e piacevole caratterizzata da 71 prove studiate nei minimi particolari che speriamo possa far divertire tutti i partecipanti – dichiara Mimmo Patara, Presidente dell’ Etruria Historic Racing Club Viterbo – Siamo inoltre sorpresi ma allo stesso tempo contenti della presenza di numerosi giovani, segno tangibile che il mondo delle auto storiche sta diventando uno sport e una passione apprezzata anche dalle nuove generazioni” 

“Grande novità di quest’anno è la presenza delle telecamere del programma “Passione Regolarità Gentleman Driver”, in onda su Sky Automototv canale 148, che seguirà l’evento e lo trasmetterà con uno speciale in onda a maggio – annuncia Antonio Patara Corradini, Vice Presidente e Responsabile Comunicazione Etruria Historic Racing Club Viterbo - Un’ ulteriore dimostrazione che la competizione è oramai considerata un evento sportivo di alto livello e anche un veicolo per far conoscere e promuovere il nostro territorio” 

La Coppa degli Etruschi vanta una lunga tradizione: la prima edizione risale al 1995 ideata e sviluppata da un gruppo di amici tra cui figurava anche l’attuale presidente Mimmo Patara. In quegli anni il lato agonistico era ovviamente presente con alcune prove a tempo che oggi farebbero sorridere gli attuali Top Driver, ma a prevalere era per lo più l’aspetto turistico.

Con il passar degli anni e il crescente evolversi della “regolarità” anche la Coppa degli Etruschi ha mutato la propria struttura, gli organizzatori si sono maggiormente focalizzati sul lato sportivo cercando di migliorare e crescere fino a trasformarla in una competizione di livello Nazionale .

> credits: Ufficio Stampa Etruria Historic Racing Club Viterbo www.etruriahrc.it

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Regolarità Auto Storiche - Ad Aprile torna la Coppa degli Etruschi

L’8 e il 9 Aprile si accenderanno i riflettori sulla Tuscia e Viterbo grazie alla XXII Coppa degli Etruschi, gara automobilistica di regolarità per auto storiche valida per il campionato italiano di regolarità C.S.A.I, organizzata dall’Etruria Historic Racing Club.

La macchina organizzativa è già all’opera per realizzare una manifestazione che possa replicare il successo del 2016. Numerose le novità di questa edizione, una su tutte la partenza che si svolgerà presso la concessionaria Autocentri Balduina Viterbo, dove le automobili old style si andranno ad unire a modelli di ultimissima generazione creando uno sorta di “mostra a cielo aperto” per la gioia degli appassionati e del pubblico.

“Per quanto riguarda il percorso, stiamo cercando di modificarlo rispetto alla passata edizione per renderlo ancora più avvincente e piacevole. Le prove a tempo saranno circa 70 e si svolgeranno anche in notturna con pressostati luminosi – dichiara Mimmo Patara, Presidente dell’Etruria Historic Racing Club Viterbo – Il nostro obiettivo, come tutti gli anni, è quello di proporre una manifestazione che possa essere divertente ed impegnativa per tutti gli equipaggi che parteciperanno e allo stesso tempo far scoprire le bellezze della Tuscia viterbese”

Sarà riproposta la gara Turistica “Officine Bontà", arrivata alla sua terza edizione, che farà da apripista alla Coppa degli Etruschi con un format leggermente differente, rivolto a tutti gli sportivi che prediligono il lato più turistico e meno competitivo delle gare di regolarità.

Per info www.etruriahrc.it

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Vittoria di Francesco e Giuseppe Di Pietra alla XXI Coppa degli Etruschi

La 21esima Coppa degli Etruschi, gara automobilistica valida per il campionato italiano di regolarità per auto storiche organizzata dall'Etruria Historic Racing Club di Viterbo si è conclusa con la vittoria di Francesco e Giuseppe Di Pietra.

A questo importante evento sportivo hanno partecipato 50 equipaggi provenienti da tutta Italia, numerosi top driver e auto da sogno che hanno “invaso” borghi e paesi del viterbese come: Sipicciano, Graffignano, Celleno, Vitorchiano e Bagnaia (frazione di Viterbo) famosa in Italia e all’estero per il giardino manieristico di Villa Lante.

Il gradino più alto del podio è stato conquistato, come accennato, dall'equipaggio siciliano composto da Francesco e Giuseppe Di Pietra, padre e figlio, con una Fiat 508 in allestimento C del 1938 della Scuderia Classic Team, secondo posto per un altro siciliano Mario Passanante navigato da Mongala Sensi a bordo di una A112 Autobianchi Elegant della F.M. Franciacorta Motori, mentre il terzo posto è andato a Massimo e Andrea Zanasi della Scuderia Classic Team su Autobianchi A112.

“Anche quest’anno, la Coppa degli Etruschi, si è svolta in un clima di assoluta serenità senza alcun imprevisto e soprattutto con grande soddisfazione dei concorrenti che hanno apprezzato il percorso e le 49 prove cronometrate, molte delle quali affrontate in notturna – dichiara Mimmo Patara, Presidente dell’Etruria Historic Racing Club Viterbo – Questa edizione è stata difficile da organizzare ma grazie al supporto degli sponsor, di imprenditori locali e amici, siamo riusciti a realizzare una gara che, oltre ad essere un evento sportivo nazionale di spessore, è stato anche un modo per far conoscere e apprezzare il nostro territorio”

Per quanto riguarda invece la gara turistica “Officine Bontà”, competizione “parallela” alla Coppa degli Etruschi, ha trionfato il viterbese Valentino Sensi.

“Questa edizione è stata la prima a non passare per Viterbo e il suo centro storico. Purtroppo è stata una scelta dolorosa e amara per un viterbese come me, ma non ho potuto fare altrimenti – continua il Presidente Patara – da due anni il Comune non fornisce alcun supporto a questa manifestazione che, ogni anno, riesce a portare nella Tuscia più di cento persone provenienti da tutta Italia. Mi auguro che in futuro ci possa essere un effettivo e concreto interesse da parte del Sindaco e di tutta la giunta comunale per questa gara che contribuisce, a suo modo, a incrementare il turismo”

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Prove in notturna alla XXI Coppa degli Etruschi

Sabato 23 Aprile alle ore 16.30 presso il Centro Botanico Moutan di Vitorchiano (Viterbo) prenderà il via la XXI Coppa degli Etruschi, gara per auto d’epoca valida come quinta prova del campionato italiano di regolarità, organizzata da Etruria Historic Racing Club Viterbo.

In programma 49 prove cronometrate e un percorso di circa 158 km, inoltre per rendere ancora più avvincente questa edizione, gli organizzatori hanno deciso di far gareggiare gli equipaggi anche in notturna con pressostati illuminati; una novità che sicuramente aumenterà il fascino della competizione e la sua difficoltà.

Anche quest’anno, come nelle passate edizioni, è prevista la divertente e ormai “classica” prova all’interno dell’ex Kartodromo Sensi, situato a Grotte Santo Stefano, riservata però solo a chi gareggia per il Campionato Italiano.

Per gli sportivi e appassionati che invece prediligono il lato più turistico delle gare di regolarità, potranno iscriversi al “Trofeo Officine Bontà” (giunto alla sua seconda edizione), una gara turistica “parallela” che prevede lo stesso percorso della Coppa degli Etruschi ma con meno prove.

La carovana di auto d’epoca attraverserà paesi e borghi della Tuscia Viterbese come Sipicciano, Graffignano celebre per il Borgo antico e il Castello Baglioni, Celleno con il suo paesaggio extraurbano rurale, dominato da un'agricoltura diversificata di colture arboree (olivo, vite, ciliegio) e colture erbacee (cereali, erbai e prati permanenti) e Bagnaia (frazione di Viterbo) famosa per il giardino manieristico di Villa Lante. 

La gara terminerà a Vitorchiano presso l’Hotel Piccola Opera con l’arrivo della prima vettura previsto per le 23:45/24:00.

Info www.etruriahrc.it

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Regolarità Auto Storiche: la Coppa degli Etruschi si farà anche nel 2016

Supportata da nuovi Sponsor e Imprenditori locali che hanno visto in questo progetto non solo una gara sportiva ma anche un modo per far conoscere il territorio e cercare di incrementare ulteriormente il turismo, l’Etruria Historic Racing Club, presieduto da Mimmo Patara, ha annunciato che il 23 e 24 Aprile si volgerà la XXI Coppa degli Etruschi, gara automobilistica per auto d’epoca valida per il campionato italiano di regolarità CSAI.

Bypassando la farraginosa macchina burocratica del Comune di Viterbo, che lo scorso anno ha garantito uno “splendido supporto” (ovviamente in senso ironico) alla realizzazione della manifestazione, l’edizione 2016 avrà tante novità.

Una su tutte riguarda la partenza e l’arrivo previste presso il Centro Botanico Moutan situato in località “Il Pallone” (Vitorchiano); sarà riproposta la gara Turistica, “Trofeo Officine Bontà” (presente anche lo scorso anno), una competizione “parallela” alla quale potranno iscriversi tutti gli appassionati e gli sportivi che prediligono il lato più turistico e meno competitivo delle gare di regolarità.

Tutte le info su www.etruriahrc.it

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CAMPIONATO ITALIANO REGOLARITÀ AUTO STORICHE: COPPA DEGLI ETRUSCHI, BILANCIO POSITIVO NONOSTANTE IL MALTEMPO

Si sono da poco spenti i riflettori sulla Tuscia Viterbese dopo la 19esima Coppa degli Etruschi, gara automobilistica valida per il campionato italiano di regolarità per auto storiche organizzata dall' Etruria Historic Racing Club di Viterbo. A questo importante evento sportivo hanno partecipato anche Francesca Grimaldi, giornalista Rai e conduttrice del TG1, a bordo di una Triumph TR 3 del 1959, Roberto Chiodi, scrittore e giornalista che ha preso parte a 2 edizioni della Pechino-Parigi e 10 Top Driver provenienti da Brescia, Mantova, Modena, Taranto, Perugia, Roma e Napoli. 

La carovana composta da Fiat 508 S Barchetta, Porsche, Fiat 1500 6 C, Triunph TR 3, MG, Balilla 508 SS e numerosi modelli di Alfa Romeo e Lancia è partita da Viterbo (Piazza del Plebiscito) ed ha raggiunto numerosi paesi della provincia affrontando, oltre alle prove speciali previste dalla gara, una situazione meteorologica più invernale che estiva. 

Sul gradino più alto del podio è salito l'equipaggio Aiolfi - Zambianchi del Club Francia Corta di Brescia su A112 Abarth mentre il duo romano Arcieri - Grigolo con una Triumph TR 3 ha vinto il "Giro del Lago di Bolsena", la gara Turistica che si è svolta "parallelamente" alla Coppa degli Etruschi; delusione per i piloti locali che non sono rientranti neanche nella Top Ten. 

"Spero che i concorrenti si siano divertiti e che siano rimasti soddisfatti della nostra organizzazione" ha dichiarato Emilio Patara, Presidente dell'Etruria Historic Racing Club di Viterbo "Purtroppo il tempo non è stato dalla nostra parte ma ho notato con grande piacere che tutti gli equipaggi non si sono fatti intimorire dalla pioggia ed hanno affrontato i 200 km e le 45 prove speciali con grinta e con un forte spirito competitivo. La gara si è svolta in un clima di assoluta serenità e senza alcun imprevisto dimostrando il sano spirito agonistico che contraddistingue questo tipo di competizioni. Il prossimo anno la Coppa degli Etruschi compirà 20 anni e per festeggiare al meglio questo importante traguardo stiamo pensando di apportare delle novità che la renderanno - conclude Patara - ancora più bella ed emozionante".

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