A MISANO FELICE JELMINI SI CONFERMA SEMPRE PIÙ LEADER DELLA CLIO CUP ITALIA

Misano, 6 giugno 2022 - Felice Jelmini ha archiviato la trasferta di Misano con un'altra doppietta nella Clio Cup Italia, che consolida la sua leadership nella serie, giunta in Romagna in occasione del secondo dei sei doppi appuntamenti previsti dal calendario 2022.

Sotto i colori della PMA Motorsport, squadra con la quale il lombardo è legato indissolubilmente dal 2017 nel monomarca della Losanga, sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli, Felice ha dimostrato di avere il giusto ritmo già in occasione delle prove libere in cui ha occupato costantemente le posizioni di vertice, fino ai due turni ufficiali in cui ha siglato in entrambi il terzo miglior crono.

Al via della prima gara del sabato, Jelmini ha sfilato insieme a Milan il poleman Torelli, con Trebbi alle loro spalle. Il quartetto ha dato vita ad uno spettacolo in cui è stato messo in scena un bel duello fatto di staccate al limite ed alcuni traversi. Jelmini è riuscito a rimanere francobollato a Milan fino alle battute finali della gara, quando è uscita la bandiera rossa a seguito dell’uscita contro le barriere del compagno di squadra di Felice, Blumetti. È arrivato così un secondo posto che ha avuto il colore dell’oro, poiché il pilota francese è trasparente ai fini della classifica.

In Gara 2 Jelmini è stato abile nel rimanere negli scarichi di Torelli, che è finito lungo all’ottava tornata aprendo la porta per il successo a Jelmini che ha festeggiato sul podio un’importante vittoria assoluta.

“Quello di Misano è stato un weekend bellissimo - ha dichiarato Felice - Mi sono divertito molto, ma allo stesso tempo è stato impegnativo e difficile riconfermarsi. Anche gli altri piloti erano velocissimi, ma la macchina era davvero perfetta e quando si gareggia in queste condizioni sembra tutto più semplice. Per questo devo ringraziare tutto il team per il lavoro svolto. È sempre bello passare del tempo insieme a loro fuori e dentro la pista”.

Il prossimo appuntamento nell’agenda motorsport di Felice Jelmini è fissato il 17-19 giugno sul tracciato di Spa Francorchamps dove affronterà il terzo round del TCR Europe.

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Clio Cup Italia/ Felice Jelmini a Misano per difendere il primato tricolore

Sul Circuito di Misano Adriatico il secondo doppio appuntamento della Clio Cup Italia, serie in cui quest'anno Felice Jelmini è tornato a gareggiare sotto i colori della PMA Motorsport, parallelamente all'impegno nel TCR Europe.

Sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli, il pilota lombardo si presenta in testa alla classifica tricolore con 100 punti dopo aver centrato due successi. Il primo nella classifica tricolore ed il secondo in quella assoluta, in occasione del precedente round di Imola.

Sulle sponde del Santerno, Felice ha messo dietro un autentico plotone di Clio Cup di quinta generazione, formato da oltre 40 piloti che prendono parte regolarmente alla serie continentale. Di quel weekend è rimasto impresso a tutti i sostenitori dei campionati della Losanga, la manovra spettacolare messa in atto dal pilota della PMA alle Acque Minerali, percorse entrambe di traverso.

"Correre con la squadra di Paolo Ansaloni è come stare in famiglia - ha dichiarato Jelmini - Misano è un tracciato dove negli ultimi anni sono riuscito ad avere un buon passo gara. Puntiamo nuovamente a raggiungere un bel risultato e soprattutto a divertire e a divertirci".

Dopo le prove libere del venerdì e la prima qualifica, che si terrà nella stessa giornata alle ore 18.35, la prima gara partirà sabato 4 giugno alle ore 14.55 (25' più un giro da completare). Domenica alle 9.00 scatterà la seconda sessione di prove ufficiali, che determinerà lo schieramento di Gara 2, prevista alle 14.20. Le gare saranno trasmesse in diretta streaming sulle pagine ufficiali Facebook e YouTube di Renault Clio Series.

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La Clio Cup prova all’Autodromo di Varano in vista del debutto di Monza

> 24 aprile 2021 - Un esordio assoluto visto che proprio due giorni fa sono state consegnate ai team le nuove Clio della 5^ generazione, che ieri hanno percorso i primi chilometri sul circuito di Varano. 

Venti le vetture vendute in Italia, e di queste sono state tredici quelle che sono scese in pista per prepararsi all'appuntamento di Monza del 1-2 maggio, secondo round della Clio Cup Europe all'interno della quale il Gruppo A è dedicato proprio alla serie italiana.

Le squadre che hanno testato la nuova vettura sono state la Faro Racing, Scuderia Costa Ovest, PMA Motorsport, Oregon Team, Cut Racing e CAAL Racing.

L'attenzione si sposta ora al prossimo weekend sul circuito di Monza: il programma prenderà il via venerdì 30 con due sessioni di prove libere (9.40 e 13.55), per poi affrontare sabato e domenica due giornate composte rispettivamente da qualificazioni e gara, con le prove ufficiali entrambi i giorni alle 8.30, e poi le due gare, rispettivamente sabato e domenica, alle 14.35.

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Verso la Clio Cup Italia 2021

Squadre e piloti si stanno preparando alla Clio Cup Italia. Importante il numero di vetture attese al via di quella che sulla carta si preannuncia essere un'ottima annata, in cui la protagonista assoluta sarà la quinta generazione della Clio Cup.

Nove i team che hanno scelto o confermato la loro adesione alla serie della losanga, a partire dalla Faro Racing pronta a schierare due vetture sempre sotto l'attenta guida di Fabrizio Tablò. Attesa ai nastri di partenza anche la PMA Motorsport, che potrà contare sull'esperienza di piloti del calibro di Massimiliano Danetti e Riccardo Ruberti. Un'altra berlina francese con i colori della compagine modenese sarà affidata a un pilota che verrà annunciato nei prossimi giorni, mentre è da segnalare la presenza al muretto del campione 2019 Felice Jelmini, che svolgerà la funzione di coach. 

Attacco a quattro punte anche per l'Oregon Team di Jerry Canevisio e Giorgio Testa che potranno contare su "Due", pilota legato indissolubilmente ai trofei Renault, sulla new entry Filippo Berto, quest'ultimo 23enne proveniente dal kart, mentre gli altri nomi saranno svelati prossimamente. Tra le conferme figura anche quella della Essecorse di Stefano Secci, pronto a schierare due Clio.

Tra i nuovi arrivi, Progetto E20 Motorsport di Andrea Corinaldesi e CAAL Racing di Corrado e Luca Canneori, i quali vedranno vestire i colori perugini Daniele Pasquali e Alessio Alcidi. La SI Racing Team avrà tra le proprie fila una Clio con la quale il team Manager Andrea Argenti punterà a gareggiare nella serie europea, mentre in quella tricolore ci sarà un "driver" che verrà annunciato a breve. A chiudere lo schieramento saranno due auto della Scuderia Costa Ovest tra cui figura Simone Moriconi e la Garofano FG Motorsport che punta tutto su Gennaro Garofano.

Tra poco toccherà alla pista, quella di Monza, dove nel weekend del 1 e 2 maggio Renault scriverà l'inizio di una nuova saga sulla scia della Clio Cup Europe, che ha debuttato lo scorso fine settimana al Nogaro.

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OREGON TEAM PORTA AL DEBUTTO FILIPPO BERTO NELLA CLIO CUP ITALIA

Cremosano, 13 Marzo 2021. Nuova vettura e inedito contesto internazionale per la Clio Cup Italia. Un monomarca dalla veste inedita, ma anche nel segno della tradizione per l'Oregon Team, che si ripresenta al via in grandi forze.

Ed è Filippo Berto il primo dei piloti per la stagione 2021, quella che segnerà l'esordio della Clio Cup V dotata di un motore 1.330cc quattro cilindri turbo, potenza di 180 cv. Il giovane pilota di Pieve di Soligo (Treviso) si accinge a debuttare nella serie riservata alle veloci berline di casa Renault, seguendo in tutto e per tutto le orme di papà Valerio, in passato protagonista a sua volta nel Civt e nella stessa Clio Cup Italia proprio con la squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa.

Berto "junior", 22 anni, con la vettura di precedente generazione ha svolto già differenti sessioni di test sulle piste di Cremona, Cervesina e Varano, trovandosi immediatamente a proprio agio.

"Il mio primo approccio con la Clio è stato molto positivo - ha commentato Berto - Pensavo fosse più difficile, invece sono riuscito a trovare diverse similitudini con il kart”.

Ed è proprio dal kart che arriva Berto, che vi ha disputato le prime gare all'età di 6 anni, salendo progressivamente di categoria fino a vincere nel 2016 l'Italiano Easy KZ. Appena un anno prima Filippo aveva conquistato il terzo posto nella Champions Kart, nella Super Academy. Dal 2018 ha corso anche come ufficiale CRG, ottenendo un bel terzo piazzamento nella prova tricolore di Lonato. A metà 2019 è passato al team Emilia Kart, centrando subito un ottimo quarto posto nella prima uscita a Val Vibrata, nell'Italiano KZ2. Tra i suoi più recenti risultati, un secondo posto al Trofeo Margutti.

"Farò tutto il campionato. Dovrò imparare le piste. Ogni cosa sarà nuova per me, anche il fatto di dovermi raffrontare con più meccanici e tecnici", ha aggiunto Berto.

La stagione della Clio Cup Italia scatterà a Monza nel weekend del 2 maggio, per approdare poi a Misano (6 giugno) ed affrontare la prima delle due trasferte estere dell'Hungaroring in programma l'11 luglio. Due settimane dopo ci si sposterà dunque a Imola. Dopo la pausa estiva sarà la volta del Red Bull Ring, in Austria (12 settembre), con il finale a Monza il 31 ottobre.

In foto: Filippo Berto con Piergiorgio Testa e Jerry Canevisio / Oregon Team

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LA CLIO CUP ITALIA SI RIFÀ IL TRUCCO PER IL 2021

 

Roma, 17 dicembre 2020 - Sulla scia del successo ottenuto in Francia e in Spagna, la Nuova Clio Cup è pronta a calcare i circuiti di altre due serie nazionali a partire dal 2021. Le quattro serie si “incroceranno” tutto l'anno per formare quella che sarà l’inedita Clio Cup Europe. 

Autentica erede della R8 Gordini lanciata nel 1966, la quinta generazione di Clio Cup ha avuto subito un grande successo, offrendo in questo primo anno gare spettacolari e ricche di colpi di scena. Sulle orme di questo promettente debutto, Renault Sport Racing continua l'ampliamento della sua ultima creazione introducendola nella Clio Cup Central Europe e nella Clio Cup Italia oltre ad introdurre importanti upgrade con l'arrivo di diverse modifiche sulla base dei feedback ricevuti dai concorrenti.

La Clio Cup Europe prevede un format unico che consente di mantenere le specificità di ciascuna delle quattro serie nazionali e regionali. I calendari Clio Cup Central Europe, Clio Cup Francia, Clio Cup Italia e Clio Cup Spagna saranno composti da cinque a sei round e sono stati attentamente pianificati per stilare il calendario della Clio Cup Europe e allo stesso tempo per garantire griglie importanti e più competitive che mai. 

Ogni incontro avrà classifiche separate in base alle iscrizioni di ogni serie nazionale, mentre la classifica generale servirà ad attribuire punti nella Clio Cup Europe. Quest'ultima offrirà quindi ai concorrenti più ambiziosi, un totale di 15 round con 30 gare, ma solo i 20 migliori risultati (l'equivalente di 10 weekend di gara) verranno conteggiati per designare il primo campione.

Le cinque serie beneficeranno degli eccellenti standard di Renault Sport Racing, che sono stati la chiave del successo della Clio Cup France per diversi decenni. Il tutto può essere tradotto in format sportivi e tecnici uguali in tutti gli appuntamenti, un interessante sistema di bonus e premi distribuiti equamente in tutte le gare, ma anche garantendo l'equità che è diventata il segno distintivo della Clio Cup. Inoltre, i piloti continueranno ad avere diritto a un’importante gamma di prodotti e servizi inclusi nella loro iscrizione come: tuta e abbigliamento ufficiale Renault, accesso all'hospitality Renault Sport Racing, supporto tecnico da parte di Renault e Michelin, nonché un servizio ricambi presente a tutti gli eventi e molto altro ancora.

Per celebrare i tre decenni della Clio Cup, durante l'estate si svolgerà un round d’eccezione composto da tre gare (non valide per il campionato), in occasione della 24 Ore di Spa. Questo evento, molto simile a una endurance, consisterà in tre sessioni di prove libere di 30 minuti e di una singola sessione di qualifiche di mezz'ora. Battaglia preannunciata in questo iconico circuito con tre gare da 45 minuti. Il risultato di ciascuna determinerà l'ordine di partenza di quella successiva fino a quella finale. Un palco importante per tutti i piloti Renault che saranno protagonisti di uno degli eventi più desiderati nell’ambito della 24 ore.

A poche settimane dalla celebrazione del 30° anniversario della categoria e del 55° anniversario della Renault 8 Gordini Cup, tutto è pronto quindi per quella che sulla carta si preannuncia essere una stagione epica.

IL CALENDARIO

2-4 aprile Nogaro Clio Cup France FFSA GT

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7-9 maggio Magny-Cours Clio Cup France / Clio Cup Spain GT World Challenge

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14-16 maggio Hockenheim Clio Cup Central Europe / Clio Cup France GT2 Series

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4-6 giugno Misano Clio Cup Italia ACI F4

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Giugno Motorland Aragón Clio Cup Spagna da confermare

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Nürburgring Clio Cup Europa centrale TBC

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9-11 luglio Hungaroring Clio Cup Central Europe / Clio Cup Italia GT Open

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23-25 luglio Imola Clio Cup Italia ACI F4

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28-31 luglio Spa-Francorchamps Endurance 24 Hours of Spa

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27-29 agosto Lédenon Clio Cup Francia / Clio Cup Spagna FFSA GT

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10-12 settembre Red Bull Ring Clio Cup Central Europe / Clio Cup Italia GT Open

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17-19 settembre Valencia Clio Cup Spain RFEDA Racing Weekend

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1-3 ottobre Le Castellet Clio Cup France FFSA GT

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8-10 ottobre Mugello Clio Cup Italia ACI F4

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29-31 ottobre Monza Clio Cup Italia / Clio Cup Central Europe ACI F4

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12-14 novembre Barcellona Clio Cup Spagna / Clio Cup Francia RFEDA Racing Weekend

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CLIO CUP ITALIA: A IMOLA SI CONCLUDE POSITIVAMENTE LA STAGIONE 2020 DELL’OREGON TEAM

Cremosano, 24.11.2020. A Imola, lo scorso fine settimana, si è disputato il quinto e ultimo doppio appuntamento stagionale della Clio Cup Italia. L'Oregon Team, presente in forze per l'occasione con il giovane Alessandro Tarabini e l'esperto Quinto Stefana, ha concluso la stagione positivamente.

Sul circuito del Santerno, il fine settimana è iniziato nel verso giusto per Stefana, autore di un passo deciso e veloce nelle prime libere, in cui ha stampato in entrambe le sessioni il terzo miglior tempo. Tarabini, leggermente più attardato, si è presentato a sua volta in grande forma, galvanizzato dal suo primo podio ottenuto nel precedente round di Monza. Ed il pilota svizzero non si è smentito nella prima qualifica, quando proprio agli sgoccioli del tempo utile è riuscito ad ottenere un'ottima seconda fila stampando il terzo crono assoluto.

La prima delle due gare ha quindi portato altri punti importanti a Tarabini che, grazie ad un ritmo costante, è riuscito a transitare sotto la bandiera a scacchi a ridosso del podio, ma con il punteggio del terzo (poiché il pilota che lo ha preceduto nella circostanza era una "wild card" e quindi trasparente ai fini della classifica). Discorso diverso per Stefana, finito in testacoda al Tamburello durante una fase concitata, precipitando in fondo al gruppo. In Gara 2 per Tarabini è poi arrivato un settimo piazzamento e l'ottavo per il suo compagno di squadra.

Tirando le somme questo 2020 ha sorriso ad entrambi, con Tarabini nella top-10 in tutte le gare. Un passo estremamente costante che, sommato al secondo posto brianzolo, gli è valso il titolo Esordienti e il sesto posto nella classifica assoluta del monomarca. Stefana, invece, dopo avere saltato i primi due appuntamenti di Mugello e Misano, ha ottenuto un quinto miglior piazzamento stagionale nella seconda gara di Monza, oltre ad essersi attestato sesto nella graduatoria riservata ai Gentlemen.

Adesso gli occhi sono già rivolti al 2021, quando la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa prenderà parte ad un'altra avventura, con l'esordio del nuovo modello della vettura francese che animerà dal prossimo anno la serie monomarca tricolore.

Foto di Actualfoto

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CLIO CUP ITALIA: A IMOLA SANDRUCCI VINCE GARA 2, MA IL NOME DEL CAMPIONE VERRA’ SVELATO LA PROSSIMA SETTIMANA

Imola, 22 novembre 2020 - L’ultima gara dell’anno della Clio Cup Italia a Imola ha regalato emozioni e colpi di scena fino all’ultimo per la lotta al titolo. Infatti, con la classifica della seconda gara di Monza sub iudice, la serie tricolore oggi non ha potuto incoronare il campione dell’edizione 2020.

A vincere la gara è stato un imprendibile Gustavo Sandrucci (Melatini Racing), che è rimasto in testa dall’inizio fino alla fine. Un’affermazione importante quella del pilota viterbese che mancava dal 2017, anno in cui ha conquistato il titolo del monomarca della Losanga sempre sotto i colori della squadra capitanata da Simone Melatini. 

A salire sul podio sono stati nell’ordine anche Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) e un più che veloce Aldo Cesare Ponti (Faro Racing). La quarta posizione di Giulio Bensi invece ha lasciato al pilota toscano la possibilità di mettere le mani sul titolo, qualora l’alfiere della Faro Racing dovesse riprendere i punti del primo posto di Monza.

Dall’altro lato del “ring” figura Massimiliano Danetti (PMA Motorsport), che ad oggi è in testa al campionato e che in gara è rimasto coinvolto in un contatto con un altro contendente alla corona, Cristian Ricciarini (Essecorse). Quest’ultimo vincitore della prima corsa di ieri e oggi costretto al ritiro a seguito dell’incidente che ha lasciato ferma su un fianco la sua vettura ed ha richiesto l’ingresso in pista della safety car. Di conseguenza speranze infrante per lui e Danetti relegato undicesimo.

Nota di merito per i due debuttanti della Sevenhills Motorsport, Paolo Tartabini e Pierluigi Sturla, che hanno terminato le ostilità in quinta e sesta posizione davanti al vincitore della classe Esordienti Alessandro Tarabini (Oregon Team).

Fiato sospeso quindi fino a venerdì 27 novembre, quando la decisione della giustizia sportiva decreterà il nome del campione 2020 della Clio Cup Italia.

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CLIO CUP ITALIA | CRISTIAN RICCIARINI VINCE A IMOLA E TORNA IN LIZZA PER IL TITOLO

Imola, 21 novembre 2020 - La penultima gara dell'anno della Clio Cup Italia ha visto Cristian Ricciarini tornare sul gradino più alto del podio. 

A Imola il portacolori della Essecorse ha interrotto il digiuno di vittorie durato più di due mesi, con la sua ultima doppietta risalente al weekend di Misano. Il toscano grazie alla quinta affermazione stagionale, si è di fatto rimesso in carreggiata nella corsa al titolo, visto che adesso è secondo a sole tre lunghezze dal leader Massimiliano Danetti.

Secondo posto per un più che determinato Aldo Cesare Ponti (Faro Racing), che dopo essere scattato dalla pole è stato abile nel rimanere nel gruppo di testa fino alla bandiera a scacchi. Debutto e subito podio per il portacolori della Sevenhills Motorsport Paolo Tartabini, che proprio nel finale è riuscito a passare Danetti, imitato anche da Alessandro Tarabini (Oregon Team). Il pilota della PMA Motorsport, autore di una partenza bruciante che lo ha visto balzare al comando, passato successivamente a Ricciarini, è stato protagonista di un bel duello con l'altro contendente alla corona, Giulio Bensi (Faro Racing). Quest'ultimo rimasto in sabbia all'ultimo giro dopo un contatto proprio con Danetti, mentre erano in lotta per il terzo piazzamento.

Sesto posto per un altro debuttante della Sevenhills Motorsport, Pierluigi Sturla, mentre Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), che ha costantemente combattuto nella parte alta della classifica, è sfilato settimo nel finale a seguito di un inconveniente tecnico sulla vettura.

Domani l'epilogo della stagione con Gara 2 in programma alle ore 11.45. Confermata la diretta su MS Motor TV (Canale 228 di Sky) e il live streaming sul sito www.msmotor.tv.

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PER OREGON TEAM ULTIMO IMPEGNO DELLA STAGIONE NELLA CLIO CUP ITALIA

Cremosano, 20 novembre 2020. La stagione 2020 dell'Oregon Team giunge questo fine settimana al proprio epilogo. A Imola il gran finale della Clio Cup Italia, in cui anche quest'anno la squadra di Cremosano è stata una presenza fissa. E sul circuito del Santerno, che ospita il quinto e conclusivo appuntamento del calendario, saranno ancora una volta due le punte per il team guidato da Jerry Canevisio e Giorgio Testa.

Occhi puntati su Alessandro Tarabini, alla sua prima stagione nel monomarca riservato alle veloci berline RS 1.6 turbo di casa Renault e già matematicamente vincitore del titolo Esordienti. Reduce dal primo podio assoluto conquistato poco più di un mese fa nel più recente round di Monza, il giovane pilota svizzero è stato protagonista di una costante escalation di risultati, cogliendo anche due quinti piazzamenti a Vallelunga ed inserendosi otto volte su otto nella top-10.

Sull'altra vettura by Oregon Team salirà Quinto Stefana, rientrato nella serie dalla terza tappa di Vallelunga, dove ha ottenuto un sesto posto, per fare ancora meglio a Monza dove ha concluso quinto in Gara 2.

Dopo le prove libere di oggi, domani sono in programma le due sessioni di qualifica (ciascuna della durata di 20 minuti) con il semaforo verde alle 9 e alle 9.45. Sempre sabato, alle 13.15, scatterà la prima delle due gare di 25 minuti, mentre Gara 2 prenderà il via domenica alle 11.45, sempre con la diretta su MS Motor TV (visibile sul canale 228 di Sky) ed il live streaming sul sito internet www.msmotor.tv.

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A IMOLA LA VOLATA FINALE DELLA CLIO CUP ITALIA

A Imola, questo fine settimana, la Clio Cup Italia giunge alla resa dei conti. Sarà il circuito del Santerno ad ospitare il quinto e conclusivo appuntamento della serie riservata alle veloci berline Renault. Con un totale di 50 punti ancora da assegnare in caso di doppia vittoria, a guidare la classifica assoluta c'è attualmente Massimiliano Danetti, quest'anno autore di una vittoria ed altre cinque volte sul podio. Il pilota della PMA Motorsport si presenterà in Emilia con un vantaggio di 14 lunghezze su Giulio Bensi, ormai formalmente campione tra i Gentleman, il quale viceversa insegue ancora con Faro Racing la sua prima affermazione, pur essendoci andato vicinissimo in più occasioni. 

Ma quella di Imola sarà una volata finale a tre, con la classifica cortissima che vede attualmente ancora in gioco Cristian Ricciarini. Il toscano della Essecorse ha monopolizzato le prime due tappe di Mugello e Misano, calando un poker di successi; anche se poi è stato, suo malgrado, protagonista di due trasferte alquanto complicate a Vallelunga e Monza (dove ha totalizzato un doppio zero), dovendo cedere lo scettro del campionato proprio a Danetti, nei cui confronti adesso paga 18 punti. 

Assente Lorenzo Vallarino, a segno sul tracciato brianzolo esattamente un mese fa, a rappresentare i colori della MC Motortecnica ci sarà Andrea Chierichetti, al suo primo anno nel monomarca della Fast Lane Promotion. 

Oltre a Bensi, Faro Racing schiererà altre due vetture, affidandole ad Ercole Cipolla e Aldo Cesare Ponti. Due punte per l'Oregon Team, che ha riconfermato Quinto Stefana e Alessandro Tarabini, quest'ultimo già vincitore del titolo Esordienti. Il team Explorer Motorsport sarà presente con Giacomo Trebbi. Una vettura anche per Melatini Racing, con cui fa il proprio rientro Ermes Della Pia; il veloce pilota campano si alternerà al volante con il campione 2017 Gustavo Sandrucci, che in Brianza ha centrato un secondo posto. Tris servito infine per Sevenhills Motorsport, che affiderà una RS 1.6 turbo a Pierluigi Sturla ed un'altra a Paolo Tartabini, mentre sulla terza ci salirà "Spadino".

A Imola verrà inoltre presentata la stagione 2021, per la quale si prospettano numerose novità. Prima tra queste l'introduzione dell'inedita Clio Cup di quinta generazione.

La prima delle due gare della durata di 25 minuti scatterà sabato alle ore 13.15, mentre Gara 2 è in programma domenica alle 11.45, in entrambi i casi con la diretta su MS Motor TV (canale 228 di Sky) ed il live streaming sul sito internet www.msmotor.tv. Venerdì si inizierà con i due turni di libere, alle ore 9.35 e alle 13.05, mentre le due sessioni di qualifiche di 20 minuti ciascuna si svolgeranno sempre sabato dalle ore 9.00 e dalle 9.45.

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CLIO CUP ITALIA / FULVIO FERRI VINCE LA PRIMA GARA DI MONZA

Monza, 17 ottobre 2020 - Una gara al cardiopalma quella della Clio Cup Italia, che questo fine settimana ha riacceso i motori nel tempio della velocità di Monza per il penultimo round del 2020.

A spuntarla in una corsa ricca di colpi di scena è stato il portacolori della PMA Motorsport Fulvio Ferri, che raddoppia così i successi ottenuti quest’anno nella serie Renault, dopo la vittoria di Vallelunga.

In Brianza, il pilota romano è riuscito a salire sul gradino più alto del podio al termine di un acceso duello con il rientrante Gustavo Sandrucci (Melatini Racing), beffato proprio sulla linea del traguardo per appena 26 millesimi.

A condurre una gara perfetta è stato Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), il quale è stato costantemente nel gruppo di testa senza commettere errori. Il romagnolo è stato abile nelle battute finali a rimanere incollato al duo di testa, riuscendo ad ottenere una buona terza posizione. Si conferma nuovamente tra i protagonisti di questa edizione anche Giulio Bensi, autore di numerosi sorpassi che lo hanno portato anche a lottare per il podio, sfiorato proprio agli sgoccioli. Alle spalle del “driver” della Faro Racing ha terminato le ostilità Massimiliano Danetti, che è ha preso il comando delle operazioni allo start dopo una partenza perfetta, ma successivamente è scivolato in fondo al gruppo a seguito di un’uscita all’Ascari. L’alfiere della PMA Motorsport ha successivamente messo in atto una bella rimonta fino alla quinta posizione, che gli ha aperto la leadership provvisoria del campionato, a seguito del ritiro di Cristian Ricciarini (Essecorse) che partiva dalla pole. 

Sesto sotto la bandiera a scacchi “Due” (Oregon Team), che ha preceduto Manuel Stefani (Essecorse). Ottavo Aldo Cesare Ponti (Faro Racing), che si è messo in luce per l’intera durata della gara, per poi uscire dai giochi all’ultimo giro mentre stava battagliando per il piazzamento d’onore.

Da segnalare anche l’ingresso della safety car a circa 16 minuti dal termine, a seguito dell’urto contro le barriere ed il successivo stop in mezzo alla pista di Lorenzo Vallarino (Mc Motortecnica).

Gara 2 è in programma domani alle ore 12.00 con la diretta su MS Motor TV (canale 228 di Sky) ed in live streaming sul sito internet www.msmotor.tv.

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LA NUOVA CLIO CUP PRONTA AD ENTRARE IN AZIONE NEL 2021

L’Autodromo di Monza ha ospitato la presentazione della Nuova Clio Cup in occasione del penultimo appuntamento stagionale della serie tricolore. La nuova declinazione della Clio, che raggiunge così la quinta generazione, già a primo sguardo fa trasparire il DNA sportivo che storicamente l’ha vista affermarsi come uno dei punti di riferimento nei monomarca italiani, in cui Renault è presente dal 1975. 

La versione Cup, è equipaggiata con un motore 1.330 cm3 quattro cilindri turbo che eroga 180 cavalli ed una coppia massima di 300 Nm. La preparazione della vettura vede inoltre un cambio sequenziale Sadev ST82 a cinque marce più retromarcia con selettore a leva ed un differenziale autobloccante ZF. 

Gli ammortizzatori non regolabili sono Bos Suspension, mentre il telaio è un monoscocca in acciaio saldato e dotato di rollcage di sicurezza saldato. L’elettronica ECU Life Racing ed il peso a vuoto di 1040 Kg sono altri due ingredienti che rendono la vettura ancor più performante.

Il lavoro di sviluppo sulla vettura è durato oltre 20 mesi ed ha impegnato uno staff di quattro persone del reparto progettazione di Renault Sport Racing, tre ingegneri ed uno specialista motore, costantemente affiancati dai fornitori dedicati alle componenti principali della vettura come Michelin e Swindon Moteurs.

Interessante come sempre il costo che è di 37.900 euro + Iva, con gli ordini partiti a fine settembre che hanno visto una significativa risposta con la vendita già di 12 vetture. Inizia così a prendere forma lo schieramento del prossimo anno che inizia a farsi interessante, visto che in Italia sarà la nuova ed unica protagonista della Clio Cup Italia.

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CLIO CUP ITALIA: FULVIO FERRI E MASSIMILIANO DANETTI SI DIVIDONO IL BOTTINO DI VALLELUNGA

 

20 settembre 2020 - Archiviato il terzo appuntamento stagionale della Clio Cup Italia di Vallelunga, dove questo weekend a salire sul gradino più alto del podio sono stati nell’ordine Fulvio Ferri in Gara 1 e Massimiliano Danetti, nella corsa della domenica.I due alfieri della PMA Motorsport, hanno tenuto tutti con il fiato sospeso nel primo match capitolino, dove ad avere la meglio a poche curve dalla fine è stato proprio Ferri, autore di un sorpasso perfetto ai danni del compagno di scuderia. A completare il podio è stato Giulio Bensi (Faro Racing), che grazie ad un passo costante è riuscito a precedere l’alfiere della Mc Motortecnica Lorenzo Vallarino. A mettersi in luce è stato anche Alessandro Tarabini (Oregon Team), che nonostante sia alla sua prima stagione nella serie si sta attestando come uno dei protagonisti di questa edizione. Rammarico invece per Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), centrato dalla Clio RS 1.6 turbo di Manuel Stefani (Essecorse) nelle battute iniziali, con entrambi costretti allo stop.

Gara 2 ha invece visto salire in cattedra un imprendibile Danetti, che dopo essere partito dalla prima fila al fianco del poleman Cristian Ricciarini (Essecorse), ha preso le redini della corsa fino alla bandiera a scacchi. Ricciarini che questo fine settimana ha diviso la vettura con “Saetta McQueen”, ha gradualmente ha perso svariate posizioni a causa di un problema che lo ha fatto precipitare decimo, assottigliando così il suo vantaggio in campionato che adesso è di soli 7 punti nei confronti di Danetti. Alle spalle di quest’ultimo ha terminato la gara Bensi, che è salito così per la quinta volta sul podio. Rivincita per Trebbi, che dopo l’incidente del sabato si è regalato un incoraggiante terzo posto. Nota di merito per Roberto Macina (PMA Motorsport), che sul tracciato romano ha ottenuto il suo miglior piazzamento stagionale, dopo aver duellato con un arrembante Tarabini, quinto.

La Clio Cup Italia riaccenderà i motori a Monza nel weekend del 16-17-18 ottobre, dove si terrà il penultimo atto della stagione 2020. Intanto proprio a Vallelunga è stata presentata la nuova Clio V Cup che animerà il trofeo della Fast Lane Promotion a partire dal 2021.

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CLIO CUP ITALIA, A VALLELUNGA FULVIO FERRI SIGLA LA VITTORIA IN GARA 1

Campagnano di Roma, 19 settembre 2020 La Clio Cup Italia è tornata in pista oggi in occasione della prima gara del terzo appuntamento di Vallelunga, in cui ha primeggiare è stato Fulvio Ferri, il quale ha lanciato la zampata vincente nei confronti del compagno di squadra Massimiliano Danetti a poche curve dall’arrivo.

L’alfiere della PMA Motorsport, partito dalla seconda posizione al fianco del poleman Danetti, ha condotto una gara senza sbavature rimanendo letteralmente incollato al battistrada per l’intera corsa, per poi lanciare l’attacco decisivo a tempo quasi scaduto, che gli ha permesso di festeggiare la sua prima vittoria stagionale proprio sul tracciato di casa. Alle spalle dei due portacolori della squadra capitanata da Paolo Ansaloni, ha completato il podio Giulio Bensi (Faro Racing), che è rimasto sulla terza posizione dalla partenza fino alla bandiera a scacchi.

Continua la serie positiva di Lorenzo Vallarino (Mc Motortecnica) che è riuscito ad accaparrarsi il quarto posto dopo aver lottato in più di un’occasione con il giovane Alessandro Tarabini. Il giovane pilota dell’Oregon Team ha comunque dimostrato di avere tutte le carte in regola per poter fare bene nel monomarca francese, in cui oggi ha ottenuto altri punti importanti grazie al quinto posto. Nota di merito anche per il nuovo arrivo Quinto Stefana, sesto al volante della seconda Clio Cup della compagine di Jerry Canevisio e Giorgio Testa con cui ha preceduto Saetta McQueen (Essecorse) e Andrea Chierichetti (Mc Motortecnica).
Da segnalare l’ingresso in pista della safety car nelle battute iniziali, a causa di un contatto innescato da Manuel Stefani (Essecorse) nei confronti di Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), che ha messo entrambi fuori dai giochi.
La Clio Cup Italia riaccenderà i motori domani per Gara 2, prevista alle ore 10.50 con la diretta proposta da MS Motor TV (canale 228 di Sky) ed il live streaming sul sito internet www.msmotor.tv.

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CLIO CUP ITALIA/ RICCIARINI CALA IL POKER A MISANO

Quarto successo consecutivo per Cristian Ricciarini e la Essecorse nella Clio Cup Italia, che dopo la gara di domenica archivia trionfalmente il fine settimana di Misano.

Sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli, a fare il bello ed il cattivo tempo è stato ancora una volta il pilota toscano, che consolida così il primato nella classifica del monomarca.

Alle spalle del mattatore della Essecorse, che ha tenuto il comando delle operazioni dal primo all’ultimo giro, si è visto un entusiasmante duello per il secondo gradino del podio, conteso tra Massimiliano Danetti e Giulio Bensi (Faro Racing). Ad avere la meglio proprio all’ultima tornata è stato l’alfiere della PMA Motorsport, autore di un sorpasso perfetto nei confronti di Bensi, che in ogni modo porta a casa punti importanti grazie alla terza posizione.

Riscatto per Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), protagonista di una bella rimonta che lo ha visto salire dall’ultima casella dello schieramento al quarto piazzamento. Un risultato che alza il morale del pilota locale, autore della pole position nella prima qualifica, ma costretto al ritiro in Gara 1. Costante il cammino di Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica), che ha preceduto un sempre competitivo Ermes Della Pia (Melatini Racing), sesto al termine della gara.

Nota di merito per il giovane diciottenne Gianalberto Coldani (PMA Motorsport), alla sua prima apparizione nella serie Renault, in cui ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per fare bene dopo aver ottenuto un incoraggiante settima posizione davanti a Roberto Macina (Faro Racing) e Alessandro Tarabini (Oregon Team). Quest’ultimo penalizzato con un drive through a causa di un contatto nelle fasi iniziali della gara nei confronti di Andrea Chierichetti (MC Motortecnica), costretto al ritiro. 

La Clio Cup Italia tonerà in pista dopo la pausa estiva nel weekend del 19 e 20 settembre sul tracciato di Vallelunga.

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TRE SU TRE PER CRISTIAN RICCIARINI NELLA CLIO CUP ITALIA

Misano, 1 agosto 2020
La Clio Cup Italia è tornata in pista questo pomeriggio a Misano, dove si è disputata la prima manche del weekend. A giocare il ruolo del protagonista è stato ancora una voltaCristian Ricciarini, il quale con la vittoria di oggi ha portato a tre i suoi successi messi consecutivamente a segno con la Clio RS 1.6 turbo della Essecorse.
Alle spalle del pluricampione 2009 e 2016 della serie promossa dalla Fast Lane Promotion, si è fatto trovare pronto Giulio Bensi (Faro Racing), abile nell’adottare una strategia di gara conservativa nelle fasi iniziali, che gli ha permesso di girare nelle battute finali sugli stessi tempi del battistrada. Ottima la performance di Massimiliano Danetti (PMA Motorsport), che allo start si è portato dalla quarta alla seconda posizione, alle spalle del poleman Giacomo Trebbi, passandolo nel corso della seconda tornata. Gara poco fortunata per l’alfiere dell’Explorer Motorsport, che dopo essere partito dal palo per la prima volta è stato costretto al ritiro a causa di un problema tecnico.
Bene Fulvio Ferri (Faro Racing) che ha battagliato costantemente per il quarto posto con Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) ed Ermes Della Pia (Melatini Racing), i quali hanno dovuto cedere il passo al pilota romano attestandosi rispettivamente in quinta e sesta posizione.

Da segnalare anche la buona prestazione di Ercole Cipolla (Faro Racing) e di Alessandro Tarabini (Oregon Team), nell'ordine settimo e ottavo sotto la bandiera a scacchi. Esordio dolce e amaro per Gianalberto Coldani, con la seconda vettura della PMA Motorsport in bagarre per l’ottava posizione proprio con Tarabini, con cui ha messo in scena un bel duello tra i piloti più giovani della serie prima di uscire in ghiaia nelle battute finali, con il conseguente intervento della safety car. Un altro contatto aveva precedentemente messo fuori anche "Due", al via con l'altra Clio dell'Oregon Team.

Appuntamento domani per Gara 2 alle ore 9.00, che come sempre trasmessa in diretta su MS Motor TV, sul canale 228 di Sky, e in live streaming sul sitointernet https://www.msmotor.tv.

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CLIO CUP ITALIA/ TREBBI E RICCIARINI IN POLE POSITION A MISANO

31 luglio 2020 - La Clio Cup Italia ha riacceso i motori quest’oggi a Misano, teatro del secondo dei cinque doppi appuntamenti previsti per la stagione 2020.

Nei due turni di prove libere ad aprire le “danze” è stato nuovamente Cristian Ricciarini (Essecorse), che in Riviera ha ripreso da dove aveva lasciato, ovvero dalla doppia affermazione ottenuta sul circuito di casa del Mugello. 

La prima qualifica ha visto salire in cattedra Giacomo Trebbi, che si è regalato la prima partenza dal palo dell’anno al volante di una Clio RS 1.6 turbo schierata dalla Explorer Motorsport. A completare la prima fila è stato proprio Ricciarini, il quale ha tenuto il comando delle operazioni per buona parte del turno, mentre ad ottenere il terzo responso è stato Giulio Bensi (Faro Racing), che ha dimostrato ancora una volta di avere tutte le carte in regola per fare bene nel monomarca targato Fast Lane Promotion. Sulla quarta casella si è portato Massimiliano Danetti, reduce da un ottimo Mugello, dove ha ottenuto il piazzamento d’onore nella prima manche al volante di una vettura della PMA Motorsport. Buona la performance di Ermes Della Pia (Melatini Racing), quinto davanti a Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) e Fulvio Ferri (Faro Racing). A completare la top 10 del turno sono stati i due alfiere dell’Oregon Team “Due” e Alessandro Tarabini, che hanno preceduto l’esordiente Gianalberto Coldani (PMA Motorsport).

Nel secondo turno ufficiale a tirare fuori gli “artigli” è stato il leader Ricciarini, che ha staccato il miglior responso della giornata fermando le lancette del cronometro su un sonoro 1’52”557. Staccato di poco meno di quattro decimi Danetti, che in Gara 2 partirà così dalla prima fila. Piacevole sorpresa per il terzo tempo di Andrea Chierichetti (MC Motortecnica), alla sua seconda apparizione nella serie dedicata alle berline Renault. Quarto responso per Bensi, che ha messo dietro i due giovani Tarabini e Coldani.

Domani la prima gara della durata di 25’ scatterà alle 15.20 e verrà trasmessa in diretta su MS Motor TV, visibile sul canale 228 di Sky e in streaming sul sito www.msmotor.tv.

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OREGON TEAM: “DUE” SALE SUL PODIO, IL ROOKIE TARABINI CHIUDE NELLA TOP 10 IN GARA-2 DELLA CLIO CUP ITALIA

Scarperia, 19 luglio 2020. Bilancio positivo per l’Oregon Team al Mugello, teatro del round inaugurale della Clio Cup Italia, con il primo podio dell’anno conquistato da “Due”. 

Un risultato importante che ha riscattato il pilota lombardo, penalizzato per un contatto nella gara di ieri, in cui ha comunque dimostrato di tenere il passo degli avversari. Nella seconda manche di questa mattina, “Due”, grazie ad un passo costante e senza commettere errori, ha ottenuto una buona terza posizione, che oltre ad alzare il morale della squadra porta dei punti importanti nel carniere dell’alfiere dell'Oregon Team. 

“In gara ho cercato di non strafare - ha dichiarato “Due” - Mi sono reso conto che davanti non erano così veloci. È bastato rimanere in attesa e quando alcuni hanno commesso degli errori mi sono fatto trovare pronto. Sono contento di questo terzo posto, che dopo i 25” di penalità di ieri un po' mi rincuora. Nel prossimo appuntamento di Misano spero di tornare nuovamente sul podio”. 

In costante crescita anche il giovane Alessandro Tarabini, al proprio esordio nel monomarca targato Fast Lane Promotion, in cui ha mostrato di avere tutte le carte in regola per fare bene. Dopo una bella seconda qualifica dove ha ottenuto il sesto tempo proprio davanti al compagno di scuderia “Due”, oggi il pilota italo-svizzero è stato protagonista di un'ottima partenza e poi di un acceso duello per la sesta posizione. Ma il ventenne alla fine si è dovuto accontentare ancora di un settimo piazzamento finale (proprio come aveva fatto ieri in Gara 1), che comunque rappresenta un risultato più che positivo.

“È stato un ottimo weekend, che mi è servito a rompere il ghiaccio - ha esordito Tarabini - Qui in Toscana abbiamo avuto modo di capire il livello dei nostri competitor. C’è ancora molto da lavorare, ma siamo sulla strada giusta. Adesso guardiamo già a Misano, dove puntiamo ad un bel risultato”.

L’Oregon Team tornerà in pista nella Clio Cup Italia tra due settimane a Misano sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli, nel weekend dell'1 e 2 agosto.

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Inizia al Mugello la Clio Cup Italia 2020

Al termine di una lunghissima e inevitabile attesa, scatta questo fine settimana sul circuito del Mugello la stagione 2020 della Clio Cup Italia. Il monomarca di casa Renault, che vede da sette anni protagoniste le veloci ed affidabili berline RS 1.6 turbo, si appresta ad affrontare sui saliscendi toscani un'edizione sicuramente ricca di novità, con uno schieramento parzialmente rinnovato.

Tanti sono infatti i nuovi ingressi nella serie coordinata dalla Fast Lane Promotion e per la prima volta inserita nel contesto dei weekend dei campionati ACI Sport. Specialmente in termini di piloti al via. Dopo avere vinto il titolo 2019 con Felice Jelmini, la formazione che fa capo a Paolo Ansaloni si presenta al via sotto l'effige della PMA Motorsport, puntando sull'esperto Massimiliano Danetti, due anni fa vincitore del titolo Gentleman.

Faro Racing in grandi forze, visto che la squadra romana, nel 2018 a segno con Simone Di Luca, porterà in pista ben quattro vetture con tre nuovi arrivi. Uno di questi è Giulio Bensi, l'altro Matteo Rughetti e infine Roberto Macina. Quest'ultimo si alternerà al volante, disputando una gara a testa nell'arco dello stesso appuntamento, con Fulvio Ferri. Proprio Ferri è stato grande protagonista nei primi tre round dello scorso anno, centrando una vittoria nella gara inaugurale disputatasi sempre sulla pista del Mugello. A completare i ranghi tra le fila della squadra guidata da Fabrizio Paolo Tablò è infine atteso Ercole Cipolla.

Rientra poi il team Melatini Racing, che nel 2017 ha centrato a sua volta il titolo con Gustavo Sandrucci. La squadra marchigiana affiderà una vettura a Ermes Della Pia, la cui ultima apparizione nella Clio Cup Italia risale al 2018, ma che in precedenza vi aveva preso parte anche nel corso del biennio 2015-2016.

Un ulteriore nuovo arrivo è quello di Andrea Chierichetti, che correrà con la MC Motortecnica, che affiderà una seconda RS 1.6 turbo a Lorenzo Vallarino, pilota ligure di comprovata esperienza.

In tema di campioni c'è anche il ritorno di Cristian Ricciarini, che ha vinto il titolo nel 2009 e poi, con la Essecorse, nel 2016. E sarà proprio col team di Stefano Secci che il pilota toscano affronterà la sfida su quella che è la sua pista di casa. Un'altra vettura della Essecorse sarà per Manuel Stefani.

Immancabile la presenza dell'Oregon Team, che ha confermato "Due", anch'egli pilota molto veloce ed esperto, ed il giovane italo-svizzero Alessandro Tarabini, prossimo ad esordire nella serie. Una conferma anche da parte del team Explorer Motorsport, con il romagnolo Giacomo Trebbi.

Il weekend del Mugello scatterà venerdì con i due turni di prove libere che precederanno le due sessioni di qualifica della durata di 20' ciascuna ed utili a definire entrambi gli schieramenti, che prenderanno il via nel pomeriggio alle ore 18.35 e alle 19. Sabato, alle ore 16.55, scatterà la prima delle due gare di 25' che (novità assoluta) godranno della diretta su MS Motor TV, visibile sul canale 228 di SKY. Gara 2 è infine in programma domenica alle ore 11.30.

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