CAMPIONATO ITALIANO FORMULA ACI CSAI ABARTH A MONZA: SIMONE IAQUINTA VINCE GARA 2 IN RIMONTA

Una gara sprint senza noia quella andata in scena questa mattina nel tempio della Velocità di Monza. A trionfare con 18 secondi di vantaggio sul secondo classificato è stato Simone Iaquinta. Il pilota di GSK Grand Prix, partito dalle retrovie a causa del problema accusato ieri in gara 1, ha subito recuperato posizioni allo start e si è messo alle spalle del gruppetto di testa, guidato da Alex Perullo (Technorace), scattato dalla pole position.

Allo start Perullo ha mantenuto la testa della gara seguito da Lukas De Moraes e da Michele Beretta che, al termine della prima tornata si è portato in seconda posizione e ha tentato di passare anche il leader, Perullo, all'esterno della Parabolica. Nel frattempo ad Alessio Rovera e al suo compagno in Cram Motorsport Denis Nagulin viene imposto un drive through per aver continuato a lavorare sulla macchina in griglia di partenza. Sabino De Castro, partito dalla prima fila, finisce in sabbia alla prima variante ed è costretto alla resa, mentre Iaquinta prende la testa della gara all'ingresso della parabolica.

Al terzo giro Beretta e Rovera inseguono il leader Iaquinta, ma il neo campione italiano, prima di poter effettuare il passaggio in corsia box, commette un errore all'ingresso dell'Ascari ed è costretto al ritiro. Moraes, alle spalle di Perullo, nella lotta per il podio, tocca il campano e lo fa girare all'ingresso della Variante Ascari. Perullo è out, ma al brasiliano di Facondini viene imposto un drive through.

Davanti Iaquinta incrementa il vantaggio con Beretta e Orsini alle sue spalle. Il lecchese di Euronova, però, finisce in testacoda alla seconda di Lesmo e, per sua fortuna, sfiora solamente i muretti senza impattarli e può riprendere in quarta posizione. Così Orsini ha strada libera per conquistare il podio dietro a Iaquinta e davanti al moscovita di SMP Racing by Euronova, Vitaly Larionov. Quarto è Michele Beretta che precede gli altri 2 russi Sergey Trofimov e Denis Nagulin. Settima piazza per Lukas De Moraes (Facondini Racing) che chiude davanti all'italo venezuelano Giorgio Alberto Mandozzi, al suo esordio in campionato e subito competitivo con la Tatuus di SG Motors. Nona piazza per Gianmarco Maggiulli, in difficoltà con l'asfalto molto umido dell'autodromo brianzolo.

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO: POSTIGLIONE-LUCCHINI (PORSCHE GT3R) SI IMPONGONO IN GARA-1

Fantastica vittoria di Vito Postiglione e Luigi Lucchini (Porsche GT3R) in gara-1 nell'ultimo appuntamento della stagione a Monza. I portacolori dell'Ebimotors hanno preceduto altre due coupè della casa di Stoccarda, quelle di Passuti-Mapelli (Antonelli Motorsport), staccati di 25"766, e Ragginger-Renauer (Tonino Motorsport), che hanno concluso a 26"282.

Al quarto posto ha concluso Michela Cerruti (BMW Z4-ROAL Motorsport) al termine di una agguerritissima rimonta , che ha preceduto Kristoffersson-Frassineti (Audi R8 LMS-Audi Sport Italia) e Venturi-Maino (Ferrari 458 Italia) che avevano condotto a lungo la gara. A sette giri dalla conclusione, infatti, Maino, al comando davanti a Lucchini, dechappava una gomma ed era costretto a rientrare ai box per la sostituzione perdendo la testa della gara.

I leader della classifica provvisoria Comandini-Colombo (BMW Z4-ROAL Motorsport) hanno chiuso in settima posizione, attardati dalla penalizzazione in tempo che hanno scontato al cambio pilota, davanti a Lancieri-Pezzucchi (Ferrari 458 Italia-MP1 Corse), Amici-Zaug (Lamborghini Gallardo-Imperiale Racing), rimasti attardati nella bagarre del primo giro e Capello-Sonvico (Audi R8 LMs-Audi Sport Italia), penalizzati dalla foratura di un pneumatico.

Nella GT Cup il successo è andato a Mirko Zanardini (Lamborghini Gallardo-Bonaldi Motorsport) che ha preceduto le due Porsche 997 di Marco Magli (Antonelli Motorsport) e Pan-Jacoma (Ebimotors). Nessuna conseguenza fisica, infine, per Fabio Babini (Lamborghini Gallardo-Imperiale Racing), coinvolto in una violenta uscita di pista alla curva parabolica in seguito ad un problema tecnico ancora in corso di individuazione.

Nella classifica generale della classe GT3, con una sola gara alla conclusione, Postiglione-Lucchini sono al comando con 136 punti davanti a Comandini-Colombo (122) e Venruri-Maino (121).

Domani mattina gara-2 (48 minuti + 1 giro), che assegnerà il titolo GT3, scatterà alle ore 12,30 e sarà trasmessa indiretta Tv su Raisport2 ed in web streaming su www.acisportitalia.it .

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CAMPIONATO ITALIANO FORMULA ACI CSAI ABARTH: DARIO ORSINI VINCE A MONZA LA PRIMA GARA DEL WEEKEND

Dario Orsini con un gesto eloquente al termine della gara ha fatto capire quanto la fortuna gli sia stata d'aiuto nella terzultima prova del Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth. Il toscano di NBC Group, dopo aver conquistato il sesto tempo in qualifica 1 è riuscito a centrare la vittoria anche grazie ai problemi tecnici di Simone Iaquinta, costretto al ritiro con la Tatuus di GSK Grand Prix e al drive throug imposto a Michele Beretta, alfiere di Euronova Racing, scattato in anticipo dalla pole position.

Così il toscano ha centrato la terza vittoria in campionato davanti al lecchese di Euronova, autore di una straordinaria rimonta e al neo campione italiano Alessio Rovera, costretto a saltare le qualifiche a causa di un problema al motore e quindi scattato dal fondo dello schieramento.

Quarta posizione per Lukas De Moraes (Facondini Racing), che ha preceduto sul traguardo l'ottimo Sabino De Castro, che si è confermato in splendida forma nel tempio della velocità. Sesta posizione dopo una battaglia entusiasmante con Rovera e Vitaly Larionov per Alex Perullo. Il campano di Technorace, in bagarre fino a 3 giri dal termine per il podio, ha dovuto desistere dopo un errore alla variante della Roggia.

Settimo è il russo di SMP Racing by Euronova Sergey Trofimov, finito in testacoda in prima variante, mentre era in lotta con il suo compagno di team Larionov. A chiudere la top ten Gianmarco Maggiulli, al suo esordio con Tomcat Racing, Giorgio Mandozzi, l'italo-venezuelano di SG Motors e Vitaly Larionov, rimasto fermo in prima variante con il suo connazionale Denis Nagulin (Cram Motorsport) a 2 giri dal termine.

Domani in gara 2, sarà Alex Perullo a scattare dalla pole position affiancato da Sabino De Castro, mentre in gara 3 Simone Iaquinta partirà dal palo grazie alla pole position conquistata oggi nella seconda qualifica davanti a Michele Beretta al quale ha rifilato più di mezzo secondo. Seconda fila per Dario Orsini e Alex Perullo, sorprendente nelle qualifiche sul circuito brianzolo.

Anche domani l'Autodromo di Monza replicherà l'iniziativa "Porte Aperte" con l'ingresso gratuito per paddock e tribune. Il programma di domani prevede il via di gara 2 alle 9.50, mentre l'ultima gara stagionale scatterà alle 15.50. Entrambe le gare verranno trasmesse live su Rai Sport 2 e in streaming web su www.acisportitalia.it

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO: LANCIERI-PEZZUCCHI (FERRARI 458 ITALIA) SVETTANO NELLA 2^ SESSIONE DI PROVE LIBERE

Ferrari per il momento imprendibili a Monza. Dopo Venturi-Maino nel primo turno, é stata la volta di Lancieri e Pezzucchi ad ottenere il miglior tempo davanti alla Lamborghini Gallardo (Imperiale Racing) di Sanna-Barrì (1'50.067) e all'altra 458 Italia con i colori Black Bull Swisse Racing di Venturi-Maino (1'50.197).

A seguire le due Porsche GT3R di Postiglione-Lucchini (Ebimotors) e di Ragginger-Renauer (Tonino Motorsport), rispettivamente con, 1'50.295 e 1'50.347.

Nella GT Cup miglior tempo di Babini-Bianco (Lamborghini Gallardo-Imperiale Racing) con 1'53.674.

Domani alle ore 10,40 prenderà il via il primo turno di prove ufficiali, valido per la griglia di partenza di gara-1.

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO: A MONZA STEFANO PEZZUCCHI AFFIANCA GABRIELE LANCIERI SULLA FERRARI 458 ITALIA

Sarà Stefano Pezzucchi a condividere con Gabriele Lancieri l'abitacolo della Ferrari 458 Italia nelle ultime due gare di Monza del prossimo week end che assegneranno il titolo italiano della classe GT3.

Il team MP1 Corse ha scelto il pilota di Rovato (BS), tra l'altro titolare del team Kripton Motorsport, per dare una mano a Gabriele Lancieri, ancora in corsa per la vittoria finale. Pezzucchi era già sceso in pista quest'anno nel tricolore GT al Mugello in coppia con Francesco La Mazza con la Ferrari 458 Italia dell'Easy Race.

"Con Pezzucchi abbiamo trovato subito sintonia - dichiara il team principal Marco Polito - è molto veloce e determinato e sono sicuro che potrà far bene. Lancieri vuole giocare il tutto per tutto per il campionato e, quindi, è stato naturale chiamare un pilota professionista quale è Stefano Pezzucchi, anche in ottica 2014".

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO: GIÁ ASSEGNATO IL TITOLO GT CUP, SARÁ DUELLO PER LA SECONDA POSIZIONE IN CLASSIFICA GENERALE

L'ultimo appuntamento della stagione 2013 che si disputerå in questo fine settimana a Monza riserverá anche un duello nella classe GT Cup. Non si tratterá della lotta per il titolo italiano, giå assegnato nell'ultimo round di Vallelunga ai piloti Fabio Babini e Riccardo Bianco (Porsche 997-GDL Racing), ma del duello per la seconda posizione in campionato.

Interessati al titolo di vice campioni sono quattro piloti al volante della Porsche 997. I portacolori dell'Antonelli Motorsport Marco Magli, il campione in carica Vincenzo Donativi e Omar Galbiati, oltre ad Adriano Pan (Ebimotors), tutti racchiusi in 17 punti in classifica generale.

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RALLYE SANREMO: COMUNICATO TEAM ALTERED

Varese, 15.10.2013 – Il team ALTERED, dopo aver appreso delle reiterate dichiarazioni rilasciate dal pilota Andrea Carella in relazione alla foratura degli pneumatici nel corso dell’ultimo Rally Sanremo, comparse su diverse testate giornalistiche nonché su molteplici siti specializzati, blog e network di vario genere, dichiara di non voler rilasciare ulteriori commenti, demandando alle più opportune sedi ogni valutazione in merito.

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CAMPIONATO RALLY JUNIOR, RALLYE SANREMO: GLI ATTI PRESTO TRASMESSI ALLA PROCURA FEDERALE

Le polemiche ed i fatti che hanno accompagnato l'ultimo scontro per il Campionato Italiano Rally Junior al Rallye di Sanremo saranno oggetto di verifica da parte della Procura Federale. La vittoria nel tricolore è andata ad Andrea Crugnola, con la sua Renault Twingo R2, ma un paio di forature hanno purtroppo impedito ad Andrea Carella (nella foto), sempre su Twingo R2, di difendere fino in fondo la leadership nel campionato che deteneva prima del via.

Si è concluso così, purtroppo tra qualche sospetto, il campionato riservato a quelle che sono le giovani promesse del rallismo tricolore. Un campionato fortemente voluto dalla Federazione, che lo ha anche accompagnato con un importante premio in denaro per il vincitore.

Purtroppo il sospetto, riaffermando che al momento è solo un sospetto, e che questo , come altri sport, sia divenuto anche teatro di esibizione per gruppi di imbecilli che mossi da pura incoscienza, da un tifo evidentemente malato, o da rivalse di vario tipo stanno rischiando di rompere il giocattolo.
Come di consueto la Federazione interverrà prontamente, prendendo anche in esame i ricorsi presentati da Carella durante la gara, le dichiarazioni e tutti gli atti.

(Comunicato da www.acisportitalia.it)

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TROFEO RALLY ASFALTO E COPPA ITALIA: CINQUANTA GLI EQUIPAGGI ISCRITTI AL 52° RALLY TROFEO ACI COMO

Sono cinquanta i piloti iscritti al 52° Rally Trofeo ACI Como, penultimo appuntamento del Trofeo Rally Asfalto con coefficiente 1.5.

Presente al via il favorito per la vittoria nella serie Paolo Porro, in gara con una Ford Focus Wrc in coppia con Paolo Cargnelutti. Contro di lui una serie di pilori e vetture di assoluta qualità e quasi tutti di Como come Felice Re, al volante di una Citroen C4 Wrc, suo figlio Alessandro, recente vincitore del Citroen Racing Trophy ed al volante di una Citreon Xsara Wrc, i due Fontana, anche loro padre e figlio, Luigi e Corrado con le loro Ford Focus Wrc. Tra i migliori atteso anche Fabrizio Diomedi su Citroen Xsara Wrc.

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PORTE APERTE ALL'AUTODROMO DI MONZA PER L'ULTIMO ACI RACING WEEKEND 2013

In occasione dell'ultimo Aci Racing Weekend della stagione 2013, in programma all'Autodromo di Monza questo fine settimana, prosegue l'iniziativa "Porte Aperte", varata con risultati lusinghieri in occasione dei recenti eventi ospitati dal circuito. Pertanto il "BIGLIETTO OMAGGIO" - iniziativa promozionale proposta quest'anno con grande successo da Aci Sport - sarà solo a titolo di invito dal momento che l'accesso al paddock e a tutte le tribune sarà libero.

Le gare sono valide per i Campionati Italiani Gran Turismo, Prototipi e Formula Aci Csai Abarth, oltre ai monomarca Porsche Carrera Cup Italia, Mini Challenge, Ginetta G50 Cup by Yokohama e Trofeo Nazionale Abarth Italia&Europa.

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO: MARTIN RAGGINGER E ROBERT RENAUER (PORSCHE GT3R) IN PISTA A MONZA

Ci saranno anche Martin Ragginger, 25enne austriaco, e Robert Renauer, 28enne tedesco, a Monza nelle due gare in programma nel prossimo week end, ultimo round dell'11° edizione del Campionato Italiano Gran Turismo. I due piloti saranno al volante della Porsche GT3R del Tonino Motorsport, squadra austriaca che ha ottenuto buoni risultati nell'ADAC GT Master, campionato che ha registrato quest'anno il secondo posto di Renauer e il quarto di Ragginger.

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CAMPIONATO ITALIANO RALLY: PEUGEOT CONQUISTA IL SETTIMO TITOLO COSTRUTTORI

Peugeot conquista il Tricolore costruttori. Il settimo nella storia del Leone, il sesto consecutivo, che consolida il primato di Marchio estero più titolato nei rally italiani.

Risultato raggiunto al termine di un Rally di Sanremo dominato dalle vetture Peugeot che, oltre alla vittoria ottenuta dall'equipaggio Basso - Dotta, ha visto ben cinque 207 Super 2000 nelle prime sei posizioni. Paolo Andreucci - Anna Andreussi a lungo in testa al Sanremo, vittime di una toccata a tre speciali dalla fine che li ha attardati , hanno chiuso in sesta posizione.

Peugeot Italia ringrazia Giandomenico Basso, Alessandro Perico, Stefano Albertini, Mauro Trentin, Giacomo Costenaro e tutti i piloti privati che correndo con il Leone hanno contribuito in maniera decisiva alla conquista del titolo 2013.

Il commento di  Paolo Andreucci: "Siamo contenti per il Tricolore Costruttori, questo è l'obiettivo che avevamo in questo finale di stagione. Lo abbiamo ottenuto, siamo felici ed è il momento di festeggiare assieme a tutti coloro che hanno contribuito a questo successo. La forza di Peugeot - l'ho sempre detto - è mettere a disposizione di tutti vetture performanti che consentono di puntare alla vittoria finale. La nostra gara? Rimane un po' di amaro in bocca per un Sanremo che avevamo in pugno e che ci siamo fatti sfuggire a 3 speciali dalla fine...sarebbe stato bello festeggiare dal gradino più alto del podio...questo è lo sport. Rimane comunque la soddisfazione e l'orgoglio di aver portato al termine la gara. I nostri meccanici e la nostra squadra ancora una volta sono stati bravissimi, sistemando la nostra vettura in tempo record per permetterci di fare le ultime prove e di tagliare il traguardo. Con questa sono 54 gare consecutive che portiamo al traguardo le nostre Peugeot, un record a cui noi tutti tenevamo tantissimo".

Classifica Costruttori Campionato Italiano Rally (finale) 1. Peugeot 137 punti; 2. Skoda 108; 3. Citroen 48

(Comunicato Stampa Peugeot Sport Italia)

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55° RALLYE SANREMO: VITTORIA DI GIANDOMENICO BASSO DAVANTI A ESAPEKKA LAPPI E A ALESSANDRO PERICO. ALLA PEUGEOT IL TITOLO COSTRUTTORI DEL TRICOLORE RALLY

Una gara bella e combattuta dal primo all'ultimo chilometro ed un vincitore, Giandomenico Basso, in gara con Mitia Dotta, che sale con pieno merito sul gradino più alto del podio del Rallye di Sanremo per la terza volta nella sua carriera. Un successo ottenuto con la Peugeot 207 Super 2000 del Power Car team, che consegna alla Peugeot i punti decisivi per la conquista del Campionato Italiano Rally Costruttori.
Al secondo posto ha chiuso il finlandese Esapekka Lappi, Skoda, un giovane del quale sentiremo parlare in futuro che ha a sua volta preceduto Alessandro Perico, Peugeot 207 Super 2000, autore di una prova particolarmente convincente dopo una stagione particolarmente sfortunata. 

Molti i colpi di scena che hanno contribuito alla costruzione della classifica finale. Il più clamoroso è stato sicuramente la toccata di Paolo Andreucci sul primo passaggio di Colle d'Oggia. Il pilota toscano, navigato dalla friulana Anna Andreussi sulla Peugeot 307 Super 2000 di Peugeot Italia, nettamente al comando della gara, ha commesso un errore con una toccata che gli è costata un ritardo pesantissimo in prova. Andreucci ha comunque concluso al sesto posto dell'assoluta. Un altro colpo di scena è stato il ritiro di Umberto Scandola. Il veronese, laureatosi quest'anno campione italiano, dopo aver accusato gravi problemi agli pneumatici nel corso della prima tappa, si è poi ritirato nella seconda con il ripresentarsi degli stessi problemi che hanno consigliato il team a fermarsi per motivi di sicurezza. Ultimo colpo di scena, sicuramente in ordine di tempo, la toccata con foratura per Bryan Bouffier, proprio nella prova conclusiva. Il francese ha forse osato troppo, nel tentativo di recuperare su Giandomenico Basso che allo start dell'ultimo tratto cronometrato lo precedeva di soli 7". 

Qualche polemica di troppo, per alcune forature sospette, hanno invece accompagnato l'ultimo scontro per il Campionato Italiano Rally Junior. La vittoria nel tricolore è andata ad Andrea Crugnola con la sua Renault Twingo R2. Un paio di forature hanno purtroppo impedito ad Andrea Carella, sempre su Twingo R2, di difendere la leadership nel campionato che deteneva prima del via. Crugnola ha anche vinto il Trofeo Renault Twingo R2 Top. 

La gara sanremese ha anche assegnato la vittoria nel Citroen Racing Trophy; al termine di una stagione bella e combattuta la vittoria è andata ad Alessandro Re che ha preceduto di un solo punto Alex Vittalini. 

Nono ed ultimo round per la Suzuki Rally Cup con vincitore il portacolori della TRT La Scuderia, Alessandro Uliana. Il trevigiano si è imposto nella gara conclusiva del trofeo delle Suzuki Swift Sport Gruppo N2, disputata Rally Sanremo Leggenda, precedendo il biellese della Cars For Fun Andrea Vineis, vincitore di tre frazioni cronometrate. Terzo gradino del podio per Paolo Amorisco, della Meteco Corse che si conferma al primo posto della classifica assoluta del Trofeo Suzuki Rally Cup 2013.


Classifiche e Risultati:

Classifica Finale 55° Rallye Sanremo: 1.Basso,G. - Dotta,M. (Peugeot 207 S2000) in 2:37'37.3; 2.Lappi,E. - Ferm, J.k. (Skoda Fabia S2000) a 1'43.0; 3.Perico,A. - Carrara,F. (Peugeot 207 S2000) a 1'47.1; 4.Bouffier,B. - Panseri,X. (Peugeot 207 S2000) a 1'52.9; 5.Albertini,S. - Scattolin,S. (Peugeot 207 S2000) a 2'10.4; 6.Andreucci,P. - Andreussi,A. (Peugeot 207 S2000) a 10'01.0; 7.Gasperetti,F. - Ferrari,F. (Renault Megane RS) a 10'35.2; 8.Vittalini,A. - Tavecchio,S. (Citroen Ds3 R3T) a 11'40.2; 9.Tassone,M. - Rosso,M. (Renault Clio R3) a 11'48.8; 10.Gryazin Vasily - Chumak,D. (Ford Fiesta S2000) a 12'26.3.

Classifica C.I.R. Assoluta:1.U.Scandola (Skoda Fabia S2000) 91 pt;2. P.Andreucci (Peugeot 208 S2000) 70;3. A.Perico(Peugeot 207 S2000) 59; 4.G.Basso (Peugeot 207 S2000) 42; 5. A.Nucita (Citroen DS3 R3) 41;6.A.Bosca (Renault New Clio R3)23;7.S.Campedelli (Citroen DS3 R3)16;8.A.Vittalini (Citroen DS3 R3) 21;9.I.Ferrarotti (Renault New Clio R3)16;10.M. Brunello(Ford Fiesta R2)14.

Classifica C.I.R. Costruttori: 1. Peugeot 137 pt; 2. Skoda 104; 3. Citroen 47; 4. Renault 43 ; 5. Mitsubishi 36; 5. Ford 15; Subaru 11.

Classifica C.I. Junior:; 1. A.Crugnola 134; 2.A.Carella 126 pt 3. F.Andolfi 104; 4. M. Brunello 80; 5. Scattolon 58; 6. G.Testa 42.

Classifica Trofeo Renault  Twingo R2 Top: 1. F. Andolfi 232 pt; 2. A.Crugnola 247; 3. S.Scattolon 161.

Classifica Citroen Racing Trophy:1. A.Re 185 pt; 2.A.Vittalini 18; 3.A.Nucita 168;4. S.Campedelli 615;5. Andolfi 38.

Classifica Rally Suzuki Rally Cup: 1. Uliana - Bonato in 1h21'13"; 2. Vineis - Garella a 26.1; 3. Amorisco - Cavallotto a 41"

Classifica Suzuki Rally Cup 2013: 1. Amorisco 155 pt; 2. Vineis 133; 3. Visconti 119 (1. classe Racing Start).

(da www.acisportitalia.it)

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ALESSANDRO RE (SCUDERIA GIESSE PROMOTION) VINCE IL CITROEN RACING TROPHY

Alessandro Re è il vincitore del Citroen Racing Trophy . Il pilota della scuderia Giesse Promotion sulle strade del 55° Rally Sanremo, ha ottenuto il successo dopo una lunga stagione culminata col bel risultato ligure : 13° assoluto.

“Sono contentissimo: è vero che non ho vinto nemmeno un rally ma alla fine la costanza di rendimento è stata premiata. E’ un po’ come vincere il Giro d’Italia senza aggiudicarsi nemmeno una tappa: si ha pur sempre vinto il Giro!”

Alessandro Re, figlio d’arte comasco di 23 anni, sulla Citroen Ds3 R3T della D-Max Racing, ha portato alla conclusione una gara, il Sanremo, senza sbavature: partito un po’ contratto a causa di un set up non idoneo, Re ha “pagato dazio” nelle prove notturne salvo poi riscattarsi nelle sei speciali di oggi.

“Il regolamento era chiaro fin dall’inizio; la volontà di agevolare i giovani, da parte di Citroen Racing era chiara altrimenti nessuno si sarebbe messo contro Nucita o Campedelli. Riconosco che loro, sulle singole prove sono stati più veloci ma io alla fine sono risultato primo e mi sento di aver meritato il titolo!”

Re conclude poi con i ringraziamenti: “Devo riconoscere il merito del team D-Max Racing, della scuderia Giesse Promotion e della mia famiglia che mi hanno spronato e motivato; così ci ho creduto fino alla fine. Un plauso va inoltre a Giuglio Turatti: abbiamo raggiunto un ottimo feeling in abitacolo e si è rivelato un naviga bravo ed un aiuto prezioso!”

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DOPPIO SUCCESSO PER CRUGNOLA E FERRARA: VITTORIA DEL TROFEO RENAULT TWINGO TOP R2 E DEL CAMPIONATO ITALIANO JUNIOR

Andrea Crugnola e Michele Ferrara sono i vincitori del Trofeo Twingo Top R2 2013. Con la vettura del team Nuova Ra.In, il duo della scuderia Etruria è stato protagonista di un Rallye di Sanremo entusiasmante che gli ha permesso di conquistare il monomarca dedicato alle Renault Twingo R2 e anche il Campionato Italiano Junior. Il pilota varesotto era partito molto bene imponendo il proprio ritmo già nel corso della prima tappa; il contemporaneo problema ai freni accorso a lui e all’equipaggio diretto avversario formato Fabrizio Junior Andolfi-Andrea Casalini (Gima-Sport Management) ha condizionato poco la graduatoria che invece ha subito un rilevante scossone questa mattina, sabato 12 ottobre, con la foratura di Crugnola: a seguito di un “violento” cambio di asfalto, il giovane lombardo ha visto afflosciarsi lo pneumatico anteriore destro che ha causato la perdita di oltre due minuti. A quel punto è stato il pavese Giacomo Scattolon col fido Fabio Grimaldi (Autofficina Ulivieri-Road Runner) a prendere la vetta di trofeo con Andolfi al secondo posto. La reazione di Crugnola è stata rabbiosa: due vittorie di classe, oltre a quelle di trofeo, hanno permesso al pilota della Nuova Ra.In di ritornare in cima alla classifica prevalendo così sia su Andolfi per il trofeo, sia su Carella nello Junior.

“Siamo ripartiti dall’assistenza con la determinazione giusta per poter provare a recuperare - ha detto Crugnola - e, specie sul Langan, abbiamo realizzato un tempo davvero ottimo che ci ha permesso di risalire la graduatoria. Il trofeo e lo Junior erano i nostri obiettivi di inizio stagione e li abbiamo centrati. Ci voleva anche perché questi ci aiuteranno a costruire il nostro futuro!”

Terzo di gara e secondo di campionato, Andolfi non ha rimpianti: “Credo che analizzando il corso della stagione, Crugnola abbia meritato il successo; il tempo fatto su Langan per me non è pensabile quindi gli faccio davvero i sinceri complimenti”.

Bene anche Scattolon che, per la prima volta sulle strade sanremesi, si è ben difeso occupando anche la vetta della classifica per alcune prove speciali: “Un rally in cui non avevo altro obiettivo che fare esperienza; ci siamo confrontati, dopo la vittoria nell’Irc Cup, con i protagonisti dl Cir e i tempi sono confortanti: siamo davvero soddisfatti” .

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GIANDOMENICO BASSO E MITIA DOTTA SU PEUGEOT 207 S2000 VINCONO IL 55° RALLYE DI SANREMO

E’ ancora Giandomenico Basso il vincitore del Rallye di Sanremo. Dopo il successo dello scorso anno e quello del 2008, il pilota della Peugeot 207 S2000 ha conquistato la terza vittoria assoluta nella gara ligure insieme a Mitia Dotta.

Con la vettura del Team PowerCar, Basso ha iniziato la gara con un buon ritmo pur non dicendosi soddisfatto del feeling con l’auto anche a causa di una scelta non corretta di pneumatici. Effettuate le regolazioni d’assetto, nella giornata di oggi, sabato 12 ottobre, Basso ha preso maggiore confidenza con la 207 S2000 vincendo la prova speciale numero 8 Colle Langan. Giunto a due prove dalla conclusione con 20” di vantaggio su Bouffier, il pilota del PowerCar team ha alzato il piede perdendo di colpo 13”: “E’ stata sudata ma è una bella vittoria. Nella penultima prova ci è stato mandato un sms con l’intertempo che però era errato: convinti di essere in vantaggio non abbiamo forzato favorendo la risalita del nostro rivale, ma alla fine abbiamo vinto!”

Basso e Dotta sono felici e ricevono gli applausi del pubblico che affolla l’area dell’assistenza e dispensano autografi: “Vogliamo dedicare questo successo al PowerCar team e a Michelin che ci hanno supportato e poi a Marco Fronterà di Alp Racing: grazie anche alle sue indicazioni durante la gara siamo riusciti a prevalere!”

Basso e Dotta vincono così per la terza volta in carriera il Rally Sanremo che era valido per il Campionato Europeo ed Italiano Rally; alla fine il tempo totale del duo veneto della scuderia Movisport è di 2h37’37”3; secondi i finlandesi Lappi-Ferm a 1’43” e terzi i bergamaschi Perico-Carrara a 1’47”1.

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RALLYE DI SANREMO: ANDREUCCI AL COMANDO DOPO TRE PROVE

Tre prove disputate, due ancora da percorrere in nottata, prima della fine della prima tappa del 55. Rallye di Sanremo, gara di chiusura del Campionato Italiano Rally. Il Sanremo è appena iniziato, ma già qualche indicazione è emersa dai primi passaggi sulle prove di Coldirodi, Apricale e Vignai. I distacchi tra un pilota e l'altro non sono infatti, ancora significativi, ma è certo che la pattuglia dei big italiani, quella formata da Paolo Andreucci, Peugeot, Umberto Scandola, Skoda e Giandomenico Basso, anche lui su Peugeot, è al momento davanti ai campioni stranieri, impegnati in quella che per loro è la penultima prova del Campionato Europeo Rally .
I nostri tre campioni occupano al momento le prime tre posizioni con il toscano della Peugeot, navigato da Anna Andreussi, che è al comando con soli 4 decimi di vantaggio sulla Skoda del veronese Umberto Scandola, navigato da Guido D'Amore, mentre l'altro veneto Giandomenico Basso, con alle note Mitia Dotta, è terzo a 6"4. L'unico a tenere testa ai nostri è l'irlandese Craig Breen che segue con la sua Peugeot a quarto posto con 11". A partire all'attacco ad inizio gara era stato invece l'altro atteso campione straniero Bryan Bouffier che però ha pagato caro questo attacco toccando nella terza prova terminata con la ruota posteriore destra praticamente staccata, fatto che gli è costato un minuto. Ma la gara è ancora lunga ed aperta ad ogni soluzione anche perché all'arrivo mancano le due lunghe prove di questa notte e tutta le seconda tappa. 

Domani 12 ottobre i concorrenti riprenderanno le sfide a partire dalle ore 9,30, con il doppio passaggio sulle speciali di Colle Langan (ore 10,59 e 15,36), Passo Teglia (ore 11,34 e 16,09) e Colle d'Oggia (ore 12,22 e 16,53) con l'arrivo previsto alle ore 18,04 sul lungomare di Sanremo. 

Ottima la prova di Simone Campedelli in coppia con Danilo Fappani su Citroen DS3 R3 che attualmente occupa la nona posizione in classifica generale. Per quanto riguarda il Campionato Rally Junior al comando c'è Andrea Crugnola, in coppia con Michele Ferrara, su Renault Twingo R2.

55 Rallye Sanremo Prima Tappa- Classifica generale dopo tre prove speciali:

1.Andreucci,P. - Andreussi,A. (Peugeot 207 S2000) in 35'46.6; 2.Scandola,U. - D'Amore, G. (Skoda Fabia S2000) a 0.4; 3.Basso,G. - Dotta,M. (Peugeot 207 S2000) a 6.8; 4.Breen,C. - Vanneste,L. (Peugeot 207 S2000) a 11.7; 5.Perico,A. - Carrara,F. (Peugeot 207 S2000) a 21.8; 6.Albertini,S. - Scattolin,S. (Peugeot 207 S2000) a 38.1; 7.Lappi,E. - Ferm, J.k. (Skoda Fabia S2000) a 40.6; 8.Bouffier,B. - Panseri,X. (Peugeot 207 S2000) a 59.6; 9.Campedelli,S. - Fappani,D. (Citroen Ds3 R3T) a 1'29.2; 10.Gryazin Vasily - Chumak,D. (Ford Fiesta S2000) a 1'47.3.

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO: A MONZA, BABINI-BIANCO DALLA PORSCHE ALLA LAMBORGHINI GALLARDO DELL'IMPERIALE RACING

Cambio di casacca per Fabio Babini e Riccardo Bianco, recenti vincitori della classe GT Cup del Campionato Italiano Gran Turismo al volante della Porsche 997 del GDL Motorsport.

A Monza, nelle due ultime gare della stagione, i due piloti saranno impegnati con la Lamborghini Gallardo GT Cup con i colori dell'Imperiale Racing. Una bella opportunità per Babini, punto di riferimento per il Team Imperiale Racing, e per Bianco che da sempre aveva espresso il desiderio di condurre in gara una Lamborghini.

Una seconda Lamborghini Gallardo sarà schierata nella classe riservata alle vetture in configurazione monomarca dal Bonaldi Motorsport e affidata al solo Mirko Zanardini, che aveva debuttato a Vallelunga con una bella vittoria in gara-2.

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FINE SETTIMANA DI GRANDI IMPEGNI PER WINNERS RALLY TEAM

Un fine settimana di grandi impegni attende equipaggi e staff della scuderia torinese Winners Rally Team: da oggi, giovedì 10 ottobre, sono quattro le vetture impegnate in Italia e all'estero. Oltre alla Lancia 037, portata in gara dal pilota cuneese Enrico Brazzoli in occasione dell’undicesima edizione del “Rally Legend”, Winners Rally Team affiderà il proprio attacco alla Renault Clio Ragnotti di Angelo Filiberto ed alle Porsche Carrera di Carlo Marenzana e Paolo Corbellini. Angelo Filiberto, in coppia con il navigatore ligure Marco Trapani, si presenterà ai nastri di partenza sul lungomare della città ligure per accumulare esperienza e dare battaglia al 55° “Rallye di Sanremo”. Con i colori del sodalizio piemontese, prenderà parte alla kermesse rivierasca anche il copilota astigiano Fabio Grimaldi che occuperà il sedile di destra della Renault Twingo R2 di Giacomo Scattolon. 

A qualche centinaia di chilometri di distanza, nella penisola iberica, Carlo Marenzana e Paolo Corbellini, rispettivamente navigati da Maurizio Torlasco ed Aurelio Corbellini, affronteranno il 61° “Rally della Costa Brava”, la manifestazione più vecchia e longeva della storia rallystica spagnola. Entrambi gli equipaggi affideranno le proprie Porsche al preparatore bresciano Mimmo Guagliardo, alla ricerca di un risultato positivo e prestigioso. 

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Campionato Italiano Gran Turismo: Andrea Amici e Adrian Zaugg portano in pista la seconda Lamborghini Gallardo GT3 dell'Imperiale Racing

A Monza, nelle due gare conclusive dell'11^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, oltre alla Lamborghini Gallardo di Sanna e Barri, l'Imperiale Racing schiererà nella classe GT3 una seconda vettura che sarà affidata ad Andrea Amici ed Adrian Zaugg.

Si tratta di un equipaggio di grande prestigio composto da due piloti molto giovani. Andrea Amici, 20enne romano, ha vinto quest'anno il Lamborghini Blancpain Super Trofeo nella classe PRO AM dopo aver conquistato numerosi successi nel karting, Formula Renault 2000, Seat Leon Supercopa, Porsche Carrera Cup.

Anche Adrian Zaugg, 26enne sudafricano, ha iniziato la sua attività agonistica con i kart per poi approdare all'automobilismo sportivo  con Formula BMW, Formula Renault, A1 Grand Prix, World Series By Renault, Auto GP e Lamborghini Blancpain Super Trofeo.

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