LA STORIA DI AUTOMOBILE CLUB MILANO IN UN MURALE DONATO AL COMUNE

Automobile Club Milano ha simbolicamente consegnato alla Città di Milano il murale realizzato in viale Ortles 81 (angolo via Franco Albini) dall’artista Domenico Melillo, in arte Frode.
L’opera raffigura i 120 anni di AC Milano, nato la sera del 3 giugno 1903 al Ristorante Savini. 43 pionieri dell’automobile costituirono una associazione che per le funzioni svolte e per le dimensioni che avrebbe raggiunto, sarebbe divenuta una delle maggiori istituzioni milanesi e non solo visto che l’attività di Automobile Club Milano è riconosciuta in tutto il mondo nel campo del Motorsport. Nel 1922 ha costruito infatti l’Autodromo Nazionale Monza e per un lungo periodo lo ha gestito, organizzando il Gran Premio d’Italia di Formula 1. Gli anni di attività in tutti i settori dell’Automobilismo – spesso ai livelli più alti – hanno creato un percorso che va oltre i confini del nostro Club per entrare a far parte della storia della città.
Il murale nasce proprio da una profonda riflessione sulla storia di Automobile Club Milano, da sempre impegnato a sostegno della mobilità cittadina e della sicurezza degli automobilisti. L'opera con il suo stile artistico dimostra una grande apertura verso una creatività trasversale e autonoma, libera di esprimersi e desiderosa di dialogare con le nuove generazioni.

Alla cerimonia, oltre all’autore Domenico Melillo, sono intervenute Autorità comunali fra cui Marco Granelli, assessore alla Sicurezza del Comune di Milano e Natale Carapellese, presidente del Municipio 5. Per AC Milano erano presenti il presidente Geronimo La Russa, i componenti del Consiglio Direttivo, il direttore Paolo Roggero, i presidenti e alcuni componenti delle Commissioni statutarie.

“Dopo avere donato alla città il monumento intitolato al grande pilota milanese Alberto Ascari, con questo murale vogliamo confermare il forte vincolo che ci lega a Milano”, afferma il presidente di Automobile Club Milano Geronimo La Russa.
“In questi anni di attività AC Milano ha contribuito alla crescita e allo sviluppo del suo territorio di competenza. In un’epoca in cui tutto cambia rapidamente è importante ricordare i valori che condividiamo con la città. Perché chi non ha memoria non ha storia”, ha concluso La Russa.

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LA COPPA MILANO-SANREMO TORNA CON LA XVI RIEVOCAZIONE STORICA

La XVI Rievocazione Storica della Coppa Milano-Sanremo avrà luogo dal 10 al 13 aprile 2025. La nuova edizione è stata presentata a Milano Autoclassica, nello stand di ACI Storico e Automobile Club Milano. Alla conferenza stampa sono intervenuti Geronimo La Russa, presidente di AC Milano, Maurizio Cavezzali, presidente di Equipe Grand Prix e Gianpaolo Sacchini, CEO di Equipe Grand Prix.

Anche nel 2025 la corsa più antica d’Italia è stata inserita nel Campionato Italiano Grandi Eventi organizzato da ACI Sport e nel calendario FIVA, Fédération Internationale des Véhicules Anciens.
Saranno ammesse tutte le vetture d'epoca immatricolate in qualsiasi nazione purché prodotte dal 1906 al 1990, fedeli al modello originale e in condizioni di perfetta efficienza.
Anche in questa edizione viene confermata la possibilità di partecipare al “Rendez-Vous”, l’esclusivo Tributo riservato alle supercar moderne e alle più iconiche youngtimer, costruite dal 1990 fino ai giorni nostri. Le iscrizioni si chiuderanno il 16 marzo 2025.

IL PERCORSO

Il percorso della Coppa Milano-Sanremo 2025 condurrà gli equipaggi, dopo le tradizionali verifiche tecniche e sportive nell’Autodromo Nazionale Monza, verso le pittoresche sponde del Lago d’Iseo. Successivamente, le auto d’epoca attraverseranno, come da tradizione, Rapallo e Genova, passando per i suggestivi paesaggi della Ruta e del Monte Fasce, per poi giungere a Sanremo, dopo le impegnative prove speciali al Colle d’Oggia e al Melogno.
L'ultima tappa partirà da Sanremo e, dopo un passaggio ad Asti, terminerà con un arrivo spettacolare a Milano, presso la sede dell’Automobile Club Milano. Numerosi gli elementi che contraddistinguono e contribuiscono a rievocare lo charme senza tempo della Coppa Milano-Sanremo, che ha visto negli anni correre grandi piloti e rinomati personaggi del jet set internazionale, a testimonianza dell’esclusività e peculiarità della gara, che unisce tradizione, competizione, eleganza e savoir faire.

“Nel segno della continuità e della tradizione ospitiamo sul nostro territorio questa gara che venne ideata e organizzata nel 1906 proprio da Automobile Club Milano e che precedette di un anno la gara ciclistica che porta lo stesso nome”, afferma Geronimo La Russa, presidente di AC Milano.
“Il fascino di questa rievocazione storica risiede nel mix tra le auto d’epoca più belle e prestigiose di un passato recente e remoto, la sana competizione sportiva e la promozione delle bellezze naturali delle nostre regioni”, ha concluso La Russa.

 Credits ph: BluePassion Photo

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RUOTE NELLA STORIA HA VISITATO LA MILANO DELLE FORZE DELL’ORDINE E DELL’ESERCITO.

Milano, 10 Novembre 2024 - A bordo delle vetture che hanno fatto la storia dell’automobilismo, 50 equipaggi oggi hanno colorato le vie del centro storico di Milano nella tappa di Ruote nella Storia, il tour di ACI Storico che promuove i luoghi più belli del nostro Paese.
L’edizione 2024 è stata organizzata da Automobile Club Milano con la collaborazione della sezione di Milano dell’Associazione Nazionale Autieri d’Italia.

I modelli più iconici ammirati e fotografati da milanesi e turisti che hanno assistito alla parata sono stati la OSCA 1600 GT Touring Superleggera (1961), due Alfa Romeo 1900 Touring Superleggera (1953 e 1957), laTriumph TR2 Longdoor Le Mans (1954), la Daimler SP250 (1964), l’Alfa Romeo Giulietta Spider (1961), la Lancia Aurelia B20GT (1957), la Maserati 3500 GT Touring (1959), la Porsche 911 T/B (1969), la Fiat 508 Balilla (1934), e la Mercedes 230 SL Pagoda (1965).
Dopo essere partite dalla sede di AC Milano, le vetture d’epoca sono transitate davanti alla Questura e alle storiche caserme milanesi: Carabinieri, Esercito, Comando Nato, Guardia di Finanza, Autieri, Associazione Marinai per terminare il Grand Tour alla Caserma Pietro Teuliè.

Le auto hanno percorso anche via San Nicolao (in cui era ubicata la prima sede storica di AC Milano).
Gli equipaggi hanno successivamente fatto tappa in Corso Sempione per un controllo timbro davanti alla caserma della Guardia di Finanza, che quest’anno festeggia il 250.mo anniversario di fondazione.
La parata nel cuore di Milano si è conclusa con l’arrivo alla Scuola Militare Pietro Teuliè dove le auto sono state esposte in un “parco chiuso”. La Scuola Militare è intitolata al Generale Pietro Teulié che la adibì prima a Ospedale Militare e poi, nel 1802 a Orfanotrofio Militare. Oggi ospita la Scuola Militare dell’Esercito Italiano.
Dopo l’Alzabandiera e la deposizione di una corona d’alloro al Monumento dei Caduti, in Aula Magna si è svolta una breve cerimonia durante la quale sono state consegnate targhe alle autorità civili e militari.

“Anche nell’edizione 2024 siamo riusciti a coniugare la passione per il motorismo d’epoca con il fascino e la storia di Milano. Al termine della settimana in cui si è celebrato il 4 novembre, Giorno dell'Unità Nazionale e Giornata delle Forze Armate, anche noi abbiamo voluto ricordare coloro che hanno sacrificato la vita per difendere il nostro Paese e ringraziare chi quotidianamente lavora per tutelare la nostra sicurezza operando in ogni angolo dell’Italia e nelle missioni di Nazioni Unite, Unione Europea e Nato”, ha affermato Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano.
“Il grazie va anche agli equipaggi iscritti al Grand Tour, alle Scuderie e a coloro che hanno contribuito alla realizzazione e alla riuscita dell’evento. Ruote nella Storia esalta il motorismo in tutti i suoi aspetti ed è divenuto un appuntamento fisso e irrinunciabile. ACI prosegue il suo impegno a tutela dell’amore e della cultura degli appassionati nei confronti delle quattro ruote con iconici raduni che consentono di scoprire luoghi invidiati da tutto il mondo” ha concluso La Russa.

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RUOTE NELLA STORIA: LA TAPPA MILANESE

“Ruote nella Storia” approda a Milano. La kermesse itinerante di ACI Storico che promuove i luoghi più belli del nostro Paese a bordo delle vetture che hanno scritto la storia dell’automobilismo, domenica 10 novembre fa tappa nel capoluogo lombardo. Anche quest’anno il Grand Tour vuole ampliare e approfondire la conoscenza dei luoghi iconici della metropoli e dell’automobilismo milanesi.

L’edizione 2024 è organizzata da Automobile Club Milano con la collaborazione della sezione di Milano dell’Associazione Nazionale Autieri d’Italia.

Dopo il ritrovo dei partecipanti, fissato alle 8:30 in via Marina, si parte alle ore 10:00 dalla sede di Automobile Club Milano.

I 50 equipaggi a bordo delle auto d’epoca visiteranno la Milano delle forze dell’ordine e dell’Esercito. Il tracciato toccherà le caserme di Carabinieri, Esercito, Comando Nato, Polizia di Stato, Guardia di Finanza, Autieri, Associazione Marinai, Caserma Teuliè. Le vetture percorreranno anche via San Nicolao (in cui era ubicata la prima sede storica di AC Milano). L’evento cade nella settimana del 4 novembre, Giorno dell'Unità Nazionale e Giornata delle Forze Armate.

In Corso Sempione è in programma un controllo timbro davanti alla caserma della Guardia di Finanza che quest’anno festeggia il 250.mo anniversario di fondazione.

L’arrivo alla Scuola Militare Pietro Teuliè è previsto alle 11:30. Qui le auto saranno esposte in un “parco chiuso”.

Dopo l’Alzabandiera e la deposizione di una corona d’alloro al Monumento dei Caduti, in Aula Magna si svolgerà una breve cerimonia durante la quale verranno consegnate targhe alle autorità intervenute.

La Scuola Militare è intitolata al Generale Pietro Teulié che la adibì prima a Ospedale Militare e poi, nel 1802 a Orfanotrofio Militare. Oggi ospita la Scuola Militare dell’Esercito Italiano.

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All’Autodromo Nazionale Monza la finale del "Trofeo ACM - Velocità in Circuito 2024" e del Tricolore GT.

Milano, 28 ottobre 2024 - L'Autodromo Nazionale Monza ha ospitato ieri le finali del "Trofeo ACM - Velocità in Circuito 2024", riservato ai piloti con licenza sportiva rilasciata da Automobile Club Milano, e l’ultima prova del Campionato Italiano GT Endurance. E’ stata una una giornata di grande sport e competizione.
La finale del Trofeo ACM ha visto Federico Malvestiti conquistare il titolo di campione assoluto e vincitore della categoria Under 25, grazie a prestazioni eccellenti in entrambe le tappe. Un riconoscimento speciale va anche a Vicky Piria, che con una sola gara disputata è riuscita a imporsi nella categoria GT Cup Pro Am e a raggiungere un prestigioso secondo posto assoluto nella GT Cup, assicurandosi così il Trofeo ACM
La giornata di gare è culminata con la vittoria del Team Ferrari, composto da Giancarlo Fisichella, Arthur Leclerc e Tommaso Mosca, che si è aggiudicato l’ultima prova del Campionato Italiano GT Endurance, garantendosi il titolo di campione 2024. 

Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano, ha premiato i piloti per le loro eccezionali performance.

“È stata una giornata straordinaria per l'Automobile Club Milano e per tutti gli amanti del motorsport”, ha affermato La Russa. 

“Le vittorie di Federico Malvestiti e Vicky Piria nel Trofeo ACM e il trionfo Ferrari nel Campionato GT Endurance riflettono l’impegno e la passione che animano queste competizioni. Congratulazioni a tutti i piloti e un grazie speciale al nostro pubblico, che ci sostiene con tanta passione”, ha concluso il presidente di Automobile Club Milano.

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ACI MILANO PREMIA I “VETERANI DEL VOLANTE”

Grande festa oggi nella storica sede di Automobile Club Milano, in Corso Venezia, dove si è svolta la cerimonia di premiazione di settanta “Veterani del Volante”. 

I Soci di Automobile Club con almeno cinquant’anni di patente hanno ricevuto un riconoscimento simbolico dal presidente Geronimo La Russa.

 

“Siamo felicissimi di avere ospitato qui, nella Casa degli Automobilisti, i soci più longevi che per l’affetto dimostrato nei confronti del nostro Club, si sono guadagnati il diritto di entrare in questo elenco elitario”, ha dichiarato La Russa.

 

“I Veterani del Volante, che da almeno da mezzo secolo guidano orgogliosamente l’automobile, hanno tanto da insegnare alle nuove generazioni in funzione di una guida consapevole e prudente. Questi soci costituiscono un prezioso patrimonio di esperienza da apprezzare e da valorizzare”, ha concluso il presidente di AC Milano.

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ACI MILANO, FINO A DOMENICA NELLA SEDE DELL’ACI LA MCLAREN DI SENNA IN GRANDEZZA ORIGINALE REALIZZATA CON LEGO

“Un grandissimo successo di pubblico, prima all’Autodromo di Monza, poi nella nostra sede di corso Venezia dove la monoposto potrà essere ammirata fino a domenica”. Così Geronimo La Russa, presidente dell’Automobile Club Milano, sulla presenza, fino a domenica 8 settembre (con ingresso gratuito dalle ore 10 alle 19) - presso la sede dell’ACI, in Corso Venezia 43 - della straordinaria replica in scala 1:1 della leggendaria McLaren MP4/4 del 1988 di Ayrton Senna, costruita interamente con mattoncini LEGO,
“Anche i milanesi – prosegue Geronimo La Russa - hanno risposto in maniera importante all’iniziativa che, grazie a LEGO, abbiamo proposto con l’orgoglio di rendere omaggio a uno dei più grandi e iconici campioni della Formula 1. Per chi ancora non ha potuto apprezzare questa eccezionale creazione, c’è ancora la possibilità di farlo fino a domenica”.

Realizzata da Riccardo Zangelmi, l'unico LEGO Certified Professional italiano, la monoposto è un tributo ad Ayrton Senna, nel trentesimo anniversario della sua scomparsa. La replica è composta da ben 400.000 mattoncini LEGO, ha richiesto 120 ore di progettazione e 700 ore di costruzione, e pesa complessivamente 610 chilogrammi. Insieme alla monoposto, sarà esposta anche una fedele riproduzione in mattoncini del casco di Senna.
Oltre alla McLaren MP4/4, i visitatori potranno ammirare una collezione di 29 modellini di auto da gara, autentiche opere d’arte realizzate dagli AFOL (Adults Fan of LEGO). Tra queste, la Tyrrell P34, l'unica vettura a sei ruote a gareggiare in Formula 1. I modellini sono stati progettati da Luca Rusconi e costruiti da Francesco Frangioja, due appassionati e talentuosi costruttori di modellini LEGO.

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PASSIONE FORMULA 1: AUTOMOBILE CLUB MILANO OSPITA LA REPLICA IN MATTONCINI LEGO DELLA MCLAREN DI AYRTON SENNA

Milano, 2 settembre 2024 - Dopo l’entusiasmo suscitato durante il weekend del Gran Premio d’Italia di Formula 1 all’Autodromo Nazionale Monza, la straordinaria replica in scala 1:1 della leggendaria McLaren MP4/4 del 1988 di Ayrton Senna, interamente costruita con mattoncini LEGO®, è ora esposta presso la sede di Automobile Club Milano, in Corso Venezia 43.
La mostra sarà aperta al pubblico fino all'8 settembre 2024.

Questa incredibile creazione, realizzata da Riccardo Zangelmi, l'unico LEGO Certified Professional italiano, è un tributo a uno dei più grandi campioni della storia della Formula 1, Ayrton Senna, nel trentesimo anniversario della sua scomparsa. La replica è composta da ben 400.000 mattoncini LEGO, ha richiesto 120 ore di progettazione e 700 ore di costruzione, e pesa complessivamente 610 chilogrammi. Insieme alla monoposto, sarà esposta anche una fedele riproduzione in mattoncini del casco di Senna.

“Siamo orgogliosi di ospitare questa replica iconica della McLaren MP4/4 di Ayrton Senna,” ha dichiarato Geronimo La Russa, Presidente di Automobile Club Milano. “Celebrando un grande campione come Senna, rendiamo omaggio alla sua passione e dedizione per il motorsport, che continua a ispirare generazioni di appassionati. La nostra collaborazione con un brand prestigioso come LEGO Italia rappresenta un’opportunità unica per unire l’amore per le corse e la creatività, offrendo un’esperienza memorabile per tutti i visitatori.”

Oltre alla McLaren MP4/4, i visitatori potranno ammirare una collezione di 29 modellini di auto da gara, autentiche opere d’arte realizzate dagli AFOL (Adults Fan of LEGO). Tra queste, la Tyrrell P34, l'unica vettura a sei ruote a gareggiare in Formula 1. I modellini sono stati progettati da Luca Rusconi e costruiti da Francesco Frangioja, due appassionati e talentuosi costruttori di modellini LEGO.

L’ingresso all’esposizione è gratuito e aperto nei seguenti orari: 10-19.

Nella foto, la Mc Laren MP4/4 di Ayrton Senna (foto scattata durante i giorni del GP presso la Club House di AC Milano all’Autodromo Nazionale Monza)

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F1, G. LA RUSSA (ACI MILANO): GP MONZA ANCHE DOPO 2025, AUTODROMO SIA LUOGO ICONICO PER OLIMPIADI 2026

Monza 27 agosto 2024 - “Il Gran Premio d’Italia e l’Autodromo di Monza sono un’occasione unica e inimitabile per promuovere le eccellenze della Brianza, della Lombardia e, più in generale, di tutto il nostro Paese. Dobbiamo unire tutte le forze in campo per fare in modo che Monza continui a essere protagonista indiscusso del Campionato mondiale anche dopo il 2025. Un obiettivo che, ne sono certo, riusciremo a raggiungere perché questa pista è la storia della Formula Uno e l’entusiasmo degli appassionati che affollano le nostre tribune ha davvero pochi eguali nel resto del mondo”.

Lo ha detto Geronimo La Russa, presidente dell’Automobile Club di Milano, che nel 1922 realizzò il circuito monzese, intervenendo alla presentazione della 95esima edizione del Gran Premio d’Italia. Nel ringraziare tutti i lavatori che materialmente hanno realizzato i lavori di ammodernamento della pista “consentendoci di proporre un ‘Tempio della Velocità’ che si è rifatto il look con una veste rinnovata e ancora più avvincente”, Geronimo La Russa ripensando alle recenti Olimpiadi di Parigi e guardando ai Giochi Invernali di Milano-Cortina 2026 ha lanciato la proposta di “unire le forze per far sì che l’Autodromo, con il Parco e la Villa Reale, diventi luogo iconico da visitare durante tutto il periodo che, a partire dal prossimo anno, ci accompagnerà verso le Olimpiadi Invernali con aperture speciali e ed eventi che richiamino a Monza turisti e chi non ha mai avuto il piacere di conoscere queste realtà”.

Credits: Actualfoto / ph. Raul Zacchè

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LEGO ITALIA E AUTOMOBILE CLUB MILANO, IN MOSTRA LA MC LAREN DI SENNA PER IL GP D'ITALIA

21 agosto 2024 - LEGO Italia inizia a scaldare i motori. Il brand danese e Automobile Club Milano uniscono le forze per portare in pista una delle più iconiche monoposto della storia, ricreata interamente in mattoncini LEGO. Infatti, dal 26 agosto all'8 settembre 2024, gli appassionati di velocità e di costruzioni potranno ammirare una spettacolare replica in scala 1:1 della leggendaria McLaren MP4/4 del 1988 guidata da Ayrton Senna. La vettura è stata realizzata da Riccardo Zangelmi, unico LEGO Certified Professional italiano, e vanta numeri da record: 400.000 mattoncini LEGO utilizzati, 120 ore di progettazione e 700 di costruzione per 610 chilogrammi di peso.

Dal 29 agosto al 1° settembre, in concomitanza con il Gran Premio d’Italua, la monoposto farà una speciale apparizione nella Club House di Automobile Club Milano all’Autodromo Nazionale Monza. Qui, nel cuore del "tempio della velocità", appassionati e addetti ai lavori potranno ammirare da vicino questa straordinaria creazione e scattarsi memorabili foto ricordo. Ad accompagnare la replica, sarà presente anche una fedele riproduzione in mattoncini del casco del mitico pilota brasiliano, di cui proprio quest’anno ricorre il trentesimo anniversario della scomparsa.

Lo slogan di questa importante iniziativa di LEGO Italia sarà ‘Uniti dall’amore per le corse’ perché quella per il mondo dei motori è una della passioni più vere degli italiani che, come quella per i mattoncini, unisce da sempre intere generazioni che tifano, giocano e condividono lo stesso amore.

Dopo l'emozionante weekend a Monza, la monoposto LEGO si trasferirà nella sede di ACM in Corso Venezia 43 a Milano, dove rimarrà dal 2 all'8 settembre e sarà protagonista di una mostra speciale, appuntamento imperdibile per gli appassionati di motori che avrà inizio il 26 agosto. Infatti, saranno esposti anche 29 modellini di auto da gara in mattoncini realizzati dagli AFOL (Adults Fan of LEGO) Luca Rusconi, che li ha progettati, e Francesco Frangioja, che li ha costruiti. Le mini vetture sono delle autentiche, piccole opere d'arte, come la Tyrrel P34, la prima e unica vettura a sei ruote a gareggiare in Formula 1, e raccontano la storia del campionato automobilistico più amato di sempre.

Dal 2 all’8 settembre, infine, i fan più grandi e più piccoli dei motori potranno ricevere in omaggio una miniatura della LEGO Icons McLaren MP4/4 e Ayrton Senna da costruire e collezionare (fino a esaurimento scorte giornaliero).

Il grande feeling tra il brand danese e il mondo dei motori è già storia e si è concretizzato anche in uno dei set più amati dai fan: LEGO Icons McLaren MP4/4 e Ayrton Senna. Con i suoi 693 mattoncini, è la replica in miniatura dell’iconica monoposto del 1988, proprio come quella che si potrà ammirare dal vivo a Monza. I dettagli la rendono un oggetto da collezione: sterzo funzionante, sospensioni push-rod, ala posteriore, una targa con numeri e statistiche e, infine, una minifigure di Ayrton Senna.

CALENDARIO

Dal 26/8 all’8/9 - Mostra AFOL presso la sede di Automobile Club Milano

Dal 29/8 all’1/9 - Replica in scala 1:1 della McLaren MP4/4 del 1988 di Ayrton Senna presso la Club House di Automobile Club Milano all’Autodromo Nazionale Monza.

Dal 2/9 all’8/9 - Replica in scala 1:1 della McLaren MP4/4 del 1988 di Ayrton Senna presso la sede di Automobile Club Milano e giveaway della miniatura in mattoncini LEGO

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PILOTI ACI MILANO PRONTI PER IL “MONGOL RALLY"

Milano, 2 luglio 2024 - I tre Soci ACI Carlo Sucameli 33 anni di Muggiò, Andrea Tarantino 34 anni di Milano e Fabio Dell'Acqua 34 anni di Milano a bordo di una Fiat 127 rossa del 1979 parteciperanno al “Mongol Rally”, una delle più avventurose sfide automobilistiche non competitive.

Ieri pomeriggio, Paolo Longoni e Paolo Roggero, vicepresidente e direttore di Automobile Club Milano, hanno consegnato ufficialmente ai membri del team "TiramiTu" il Carnet de Passage e gli adesivi ACM Squadra Corse da apporre sulla vettura, affettuosamente chiamata "Vincenzina". 

Sarà un viaggio di circa 13mila chilometri, da Milano a Ulaanbaatar, capitale della Mongolia attraverso 16 paesi, con partenza il 13 luglio dal capoluogo lombardo e arrivo nel Paese asiatico previsto il 25 agosto.

La cerimonia di consegna si è svolta nel salone di ACM, davanti a una meravigliosa Giulietta TI del 1957, che ha partecipato al Rally Pechino-Parigi e ha aggiunto all’evento un tocco di prestigio, richiamando l'importanza delle avventure automobilistiche nel patrimonio storico e culturale di ACM.
Il team "TiramiTu" affronta questa sfida non solo per il gusto dell'avventura, ma anche per raccogliere fondi a favore di "Cool Earth" - un'organizzazione che protegge la Foresta Amazzonica - e "Un Mondo di Amici", una onlus che aiuta un ospedale pediatrico in Congo.

"Siamo orgogliosi di supportare il team 'TiramiTu' in questa straordinaria avventura. Questa iniziativa non solo mette alla prova l'ingegno e la determinazione dei partecipanti, ma promuove anche iniziative benefiche importanti”, ha dichiarato Paolo Longoni, vicepresidente di ACM.

"Il nostro sostegno al team 'TiramiTu' riflette i valori di ACM: avventura, solidarietà e spirito di comunità. Seguiremo con entusiasmo il loro viaggio e invitiamo tutti a fare altrettanto", ha affermato Paolo Roggero, direttore di AC Milano.

Automobile Club Milano condividerà aggiornamenti regolari sulle tappe del viaggio del team "TiramiTu" attraverso i propri canali social con l’invito a seguire questa suggestiva avventura e a supportare le iniziative a scopo benefico promosse dal team.

Il prossimo appuntamento è fissato per il 7 luglio alle ore 19:07 (07.07 alle 7.07 pm) per la festa di partenza del team "TiramiTu" che si svolgerà alla Birreria Triple in via Losanna a Milano.

Canale Instagram del team @tirami.tu
Hashtag #tiramitu

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ACI MILANO, LE GIULIETTA IN ESPOSIZIONE FINO AL 3 LUGLIO

Centinaia di appassionati e di alfisti hanno già ammirato gli esemplari di Giulietta esposti nel salone della sede di Automobile Club Milano, in corso Venezia 43.
Il successo dell’iniziativa, organizzata per celebrare i 70 anni del modello del Biscione, è tale che si è deciso di prorogare l’esposizione fino a mercoledì 3 lugli (ingresso libero, orario continuato dalle 8:30 alle 17:00).

Le vetture - una Giulietta TI 1,3 del 1957 che nel 2007 ha partecipato alla Pechino-Parigi, una Giulietta spider monoposto “Sebring” del 1957 e una Giulietta Sprint Veloce del 1960.

“Alfa Romeo è un marchio che ancora oggi appassiona e Giulietta è una vettura che ha sin da subito coniugato lo stile con il dna sportivo e il piacere della guida. Il modello ha lasciato il segno nella storia del design e fa parte del vissuto del nostro Paese”, afferma Geronimo la Russa, presidente di Automobile Club Milano.

“Negli anni Cinquanta e Sessanta, Giulietta è infatti divenuta il simbolo della rinascita italiana ed è stata protagonista di film, spot pubblicitari, grandi manifestazioni, come quando nel 1955 la vettura sfilò sul Lungomare di Rimini in occasione del Concorso di Miss Italia. E’ stata la prima Alfa Romeo a superare una produzione di 100.000 esemplari. Ringrazio Marco Cajani, Presidente della Scuderia del Portello e Marco Coldani, vicepresidente della Commissione sportiva di AC Milano, che ci hanno permesso di mostrare ai tantissimi appassionati i modelli esposti nel nostro salone” ha concluso La Russa.

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ACI MILANO CELEBRA I 70 ANNI DELL’ALFA ROMEO GIULIETTA

Milano 21 giugno 2024 - Quest’anno l’Alfa Romeo Giulietta ha spento le 70 candeline. La “fidanzata d’Italia” venne svelata il 21 aprile 1954 al Salone di Torino, con la sola versione coupè. Per celebrare l’importante anniversario Automobile Club Milano dal 24 al 28 giugno espone 3 modelli di questa vettura (ingresso libero in orari di ufficio nella sede di Corso Venezia 43).

La prima ha una storia avventurosa: nel 2007 la Scuderia del Portello per onorare l’impresa del principe Scipione Borghese che cento anni prima aveva trionfato al volante dell’Itala nella Pechino-Parigi, schierò infatti questa Giulietta TI 1,3 del 1957 nel raid per auto storiche che ripercorre a ritroso il suggestivo viaggio tra due mondi.

La seconda è un’Alfa Romeo Giulietta spider monoposto “Sebring” del Museo Dinamico Alfa Romeo storiche da competizione della Scuderia del Portello(Foto Luca Danilo Orsi). Ha corso negli anni Cinquanta e Sessanta in America nell’SCCA, lo Sports Car Club of America, ottenendo diverse vittorie. Nel 1956 e nel 1957 l’Alfa Romeo produsse 17 vetture Giulietta Spider Veloce del tipo 750G, sviluppate dalla normale Spider Veloce (tipo 750F) per adattarle alle competizioni americane e alla 1000 Miglia. La Giulietta esposta è una delle quindici 750G che nacquero in questa versione “monoposto disassata”, mentre le altre due furono allestite come biposto, cioè con normale parabrezza panoramico.

La terza auto esposta è una Giulietta Sprint Veloce bianco avorio originale (1960). E’ un’auto che mantiene delle “contaminazioni” genuine e corsaiole dell’epoca, poiché molte versioni della “Veloce” erano impiegate in gare automobilistiche. 

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“CARLO CHITI 100”, IN AUTOMOBILE CLUB MILANO IL RICORDO DELL’INGEGNERE CHE HA SCRITTO LA STORIA DEL MOTORISMO

Milano, 14 giugno 2024 - A cento anni dalla nascita, l’ingegner Carlo Chiti, uno dei personaggi di maggiore spessore dell'automobilismo italiano per genialità, carica di simpatia e umanità, è stato ricordato con l’evento "Carlo Chiti 100", svoltosi nella sede di Automobile Club Milano e organizzato da Monte-Carlo Motorsport, Alfa Racing Club e dalla storica Scuderia Sant Ambroeus.

La Milano “da corsa” (dove Chiti visse con la famiglia ai tempi di Alfa Romeo e Autodelta) ha ricordato le tappe di una carriera che grazie alla sua passione e alle sue invenzioni ha portato l’ingegnere a vincere tutto.

Una vita immersa nelle corse, che attingendo nella sua enciclopedica memoria Chiti amava raccontare con aneddoti su tutto e su tutti: episodi inediti, dispetti, ripicche e amori.

Dopo i saluti di Geronimo La Russa, presidente di Automobile Club Milano che ha sottolineato il contributo importante offerto dall’ingegnere al mondo dei motori, il giornalista Mario Fontana ha dialogato con i figli Olga e Arturo Chiti, con il giornalista Pino Allievi, con Marco Galassi della Scuderia Sant Ambroeus, con Bruno Giacomelli, pilota simbolo dell’Alfa/Alfa V12 in Formula 1, con Carlo Facetti e Mario Casoni in rappresentanza delle 33 V8 Daytona del 1968, auto del rilancio dell’Alfa Romeo nelle gare Endurance, con Nini Vaccarella, Lucien Bianchi e Nanni Galli suo pilota ed amico che

guidò tutti i tipi di auto da lui create fino al motore per la F1 su McLaren. Sul palco anche ex meccanici e tecnici che hanno lavorato con Chiti.

Nel corso della serata è stata presentata la nuova CC133 Pista V8 GPL, ultima creazione della Monte-Carlo Motorsport, dedicata a chi per primo l'ha progettata che rimarrà esposta in ACM fino al 18 giugno in orario di ufficio, in coppia con una Montecarlo Centenaire V12 (ultima auto realizzata da Carlo Chiti nonché prima auto GT al mondo in fibra di carbonio, realizzata a Novara da Guglielmo Bellasi).

Infine è stato annunciato che Monza ospiterà, in collaborazione con ENPA, una nuova struttura dedicata a Carlo Chiti in un canile locale. L’ingegnere nutriva infatti un grande amore per gli animali, in particolare per quelli più sfortunati e bisognosi di aiuto. Raccoglieva cani randagi, li curava e li portava all'Autodelta dove trovavano rifugio e amore in un reparto adiacente a quello sportivo.

Al termine dell’evento Fulvio Maria Ballabio, ultimo pilota di Carlo Chiti e costruttore milanese, a nome di Automobile Club Milano e Automobile Club Novara (il territorio novarese è stato per Chiti molto produttivo dal punto di vista del Motorsport) ha consegnato premi e riconoscimenti agli storici piloti di Autodelta.

Foto: Paolo Maggi

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