Gran finale al “Tazio Nuvolari” per Topjet Fx 2000-Fx 2

Sarà il circuito pavese, intitolato al mantovano volante “Tazio Nuvolari” ad ospitare nel prossimo weekend l’ultimo round del Topjet Fx 2000 - Fx 2. Un gran finale con tanto di dirottamento pilotato da parte degli organizzatori, che hanno variato il calendario a pochi giorni dall’appuntamento conclusivo, per indisponibilità del Circuito di Misano dove era prevista la data.

Una scelta che ha ulteriormente diversificato il vario campionato ed alla quale hanno risposto immediatamente “presente” i maggiori protagonisti della serie ideata dal pluri campione Piero Longhi con Luca Panizzi. Nelle giornate di venerdì 12 ottobre e sabato 13 i concorrenti si giocheranno le loro migliori chance.

A contendersi il titolo assoluto saranno il veronese Bernardo Pellegrini e il milanese Dino Rasero, protagonisti della Superformula rispettivamente su Dallara 313 VW della HT Powertrain e sulla 317 Mercedes della Puresport. Sarà una sorta di replica dell’epilogo 2020 quando nell’ultima edizione del Topjet F2000 ì due si trovarono di fronte e dopo un finale rocambolesco sul bagnato Rasero trionfò. Questa volta però Pellegrini, nonostante la disavventura tecnica che lo ha escluso dalle gare di Vallelunga, parte con alcuni punti di vantaggio che gli potrebbero permettere una gara “ragionata” in ottica campionato. Sarà comunque un finale mozzafiato, sebbene si sentirà l’assenza di Renato Papaleo, autore di due successi parziali e di bellissime prestazioni che hanno in più occasioni acceso la serie.

In classe Pro-Am del TopJet Fx 2000, dopo il titolo a Patrich Bellezza che è campione di categoria, la sfida sul circuito pavese sarà fra le Dallara 308 di Umberto Vaglio, assistito dall’ASD Living Kc, e Alessandro Fabbri del Facondini Racing. Per Sergio Terrini, iscritto anche lui con una 308, presenza ancora da confermare definitivamente.

Chiuderà nel migliore dei modi la sua stagione in classe PRO, “Togo” alla ricerca di un feeling maggiore con la Dallara f312 Mercedes del Corbetta Racing. In questa categoria il titolo è già assegnato al marchigiano Franco Cimarelli a segno tre volte nelle prime gare del campionato.

Per quanto riguardo la Fx 2 punta al successo in gara ancora un portacolori del Facondini Racing, Francesco Solfaroli, protagonista della classe Fx-Am che ha visto trionfatore col titolo assoluto della Fx 2 il laziale Salvatore Liotti.

Nella classe Open, riservata ai piloti su Tatuus Renault spicca la presenza del piemontese Stefano Palummieri vincitore di ben sette gare nel corso del 2021 e già da tempo campione. Torna in categoria dopo il debutto di inizio stagione Alessandro Candido assistito dalla Derva Corse.

Apertissima la corsa al titolo della Classe B fra Simone Saglio del Corbetta Racing e la lady del Regium Motorsport Jenni Sonzogni. Al via solo solo tre punti dividono i due contendenti al volante delle Tatuus di F.4

In gioco anche la categoria Light dove Fabio Turchetto con la Tatuus Renault della A.S.D. Ruote Scoperte, può contare su un buon margine rispetto a Riccardo Stocchi al via su Formula Abarth assistito da G-Motorsport. Stessa vettura e scuderia per Saul Gorlato in corsa per il podio in campionato. In gara nella classe Light ci saranno ci saranno anche con altre Tatuus Renault Luca Guolo del Team Hars, Simone Padovani del team omonimo, e Stefano Pezzoni dell’ASD Ruote Scoperte.

L'ultimo Round del Topjet FX 2000 – FX 2 si svolgerà in due giorni: venerdì 12 novembre il programma prevede tre turni di prove libere in mattinata e le qualifiche della durata di 25 minuti dalle 15.50. Sabato le due gare alle 9.35 e alle 13.30 di 25 minuti saranno trasmesse in diretta sul canale Ms Motor TV(Sky 229) e in streaming sui social della serie. 

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Formula Class Junior - Circuito Tazio Nuvolari, 30 Luglio 2017: foto di Luciano Passoni

Circuito Tazio Nuvolari, 30 Luglio 2017
Formula Class Junior
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Formula Class Junior: al giro di boa del campionato la categoria, tra debutti e ritorni, si conferma in ripresa con Collivadino sempre più leader

> di Luciano Passoni

Il Circuito Tazio Nuvolari di Cervesina ha ospitato le due gare del terzo round del Campionato di Formula Class Junior Italia. Giornata e gare che segnano un punto importante nel ritorno in pista di queste "storiche" monoposto: 18 vetture al via, di cui 15 formula Junior con ben 5 piloti al debutto.

Le prove di qualificazione confermano i valori in campo in questa stagione; superiorità netta di Ugo Corradi con la sua Corsini-Predator's Superjunior che però non rientra nella classifica assoluta del campionato. Per lui possiamo dire "pole virtuale" mentre per Paolo Collivadino e la sua Dywa-Riponi la pole position di categoria ha il sapore, dolce, della conferma. L'Ortopedico Volante vuole mettere una seria ipoteca sulla vittoria finale e la gara pre-ferie rappresenta il momento opportuno per poi lavorare con serenità durante la pausa agonistica.

I suoi avversari più diretti reggono, almeno nelle prove, il ritmo imposto e infatti subito dietro troviamo il giovane Luca Maccanti e Giuliano Zecchetti, racchiusi in meno di un secondo. Riccardo Calegari conquista la terza fila affiancando Co Nantas, nuovo arrivato nel campionato, nonostante riesca a girare solo per 4 giri. Un manicotto gli allaga di acqua calda, visto il clima non era proprio il caso, l’abitacolo e mette in dubbio anche la partecipazione alla gara.

Per gli altri segnaliamo le Maky Superjunior di Fiorillo e Frattini che sembrano sottotono rispetto alla gara di Varano. Per loro solo sesta fila preceduti dal coriaceo Coppi, da Galli, da Tosetti e, altro nuovo arrivo, l’esperto Marco Zordan. Riponi, Viero, Bonatti, Bardelle, la debuttante assoluta Simona Cucchi e Vichi chiudono lo schieramento.

GARA-1

Avvio regolare, tutti mantengono le posizioni, ma alla seconda curva un allungo di Riponi, stile “bowling”, innesca una carambola che mette fuori gioco Giuliano Zecchetti, autore di un “loop a 360°” senza conseguenze, Frattini e Fiorillo. Per i primi due si chiude così la giornata di gara. La ripartenza vedrà da subito il monologo di Corradi e Collivadino, giro più veloce per entrambi nella rispettiva categoria.

Il capofila del campionato ha un passo gara insostenibile per tutti. Le posizioni in pista rispecchiano sostanzialmente la griglia di partenza con la sola eccezione di Riccardo Calegari costretto a fermarsi dopo 2 giri. La gara vede il gruppo sgranarsi senza colpi di scena particolari sino alla bandiera a scacchi che sancisce la vittoria di Corradi e Collivadino. Sul podio delle Junior sale la coppia Sarchio Racing, Luca Maccanti e Paolo Coppi.

GARA-2

Gara quasi in fotocopia; mancano nello schieramento Zecchetti e Frattini, in conseguenza dei problemi di gara 1, a cui si aggiunge Paolo Viero che pure aveva ottenuto un ottimo piazzamento consentendogli di partire nella top ten. Corradi e Collivadino procedono in assoluta tranquillità mentre l’attenzione di tutti è attirata dal duo Coppi-Maccanti alle prese con un duello che esalta le tribune. Impossibile conteggiare i sorpassi e controsorpassi anche all’interno dello stesso giro. 20 i millesimi di differenza che portano infine Luca Maccanti di nuovo al secondo posto. Posizione che occupa anche in campionato e che lo candida al ruolo di più serio contendente dell’inafferrabile, almeno al momento, Collivadino. 

La classifica generale vede al terzo posto Andrea Tosetti, un premio alla continuità rafforzato dai due quinti posti odierni a ridosso dell’ottimo doppio quarto posto di Max Galli. Finalmente quest’ultimo sembra abbia trovato l’affidabilità necessaria a supportare la velocità evidenziata anche nelle gare precedenti. 

Quarto posto nella generale per Paolo Coppi seguito da Riccardo Calegari, il cui doppio stop ha in parte pregiudicato le possibilità di vittoria finale. Lo stesso vale per Zecchetti al terzo ritiro consecutivo, anche se questa volta per responsabilità non sue. Appena prima di Giuliano troviamo Filippo Bardelle, il solo, insieme a Collivadino, Maccanti e Tosetti ad andare sempre a punti. Per i nuovi entrati di giornata particolarmente gradito ed efficace quello di Co Nantas e Marco Zordan. Peccato per quest’ultimo il malinteso che gli è costato un ottimo piazzamento in gara 2. 

L’entrata della Safety Car per le operazioni di recupero di una vettura in pista, lo portava ai box, insieme a Vichi, convinto che fosse stata esposta anche bandiera rossa: non era così e la fermata è diventata una sorta di autogol. Altra new entry, stavolta assoluta, è Simona Cucchi (nella foto a sinistra). Buttata nella mischia dal padre Ferdinando ha dimostrato l'umiltà necessaria a non strafare. Giovane pilota che porta l’idea di un ricambio necessario a garantire un roseo futuro ad una categoria che non può vivere solo sugli allori di un glorioso passato.

Campionato Formula Class Junior Italia 

Classifica dopo 6 gare

1° - Paolo COLLIVADINO p.114

2° - Luca MACCANTI p. 74

3° - Andrea TOSETTI p. 70

4° - Paolo COPPI p. 66

5° - Riccardo CALEGARI p. 62

6° - Filippo BARDELLE p. 55

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AltreStorie - Ambizioni e speranze di Veronica

> di Luciano Passoni

“Ombrelline”, semplificazione semantica per disegnare un ruolo e un mestiere. “Quote rosa” a farla da padrone, prima in pista a segnalare il nome o la posizione di questo o quel pilota, poi ad impreziosire il podio con l’immancabile bacio che accompagna il premiato. 

Tralasciamo, per una volta, spazio e tempo all’analisi dei risultati, al sommario commento di vincitori e vinti, piloti, costruttori, meccanici e familiari e rendiamo protagonista una delle tante ragazze che troviamo a sfoggiare sorrisi durante le gare motoristiche.

Veronica Sora, presente domenica sul Circuito Tazio Nuvolari, è riuscita ad unire la sua grande passione per i motori, in particolare le moto, a quello che considera, in questo concordiamo con lei, a tutti gli effetti un lavoro. Componente, dal 2015, delle 8Girls, ragazze immagine di Ottobiano Motorsports, ha vissuto, lavorando, molti eventi importanti come alcune tappe dei mondiali, internazionali d’Italia ed Eicma. Esperienza correlata con questo mondo la partecipazione alla campagna di una linea di abbigliamento streetwear: Thisorder.

Le immancabili sfilate dei concorsi non sono di suo gradimento, qualche volta necessarie ma non ama il genere. Ha anche praticato motocross, poi lasciato; l’attività in pista necessitava di preparazione ed allenamenti che non si conciliavano con il resto delle sue ambizioni. Ha cambiato così obbiettivo e, possiamo ben dirlo, mirato ad altro bersaglio, con la sua attuale, vera e grande passione: il tiro a segno. Anche qui non è passata inosservata arrivando, nel 2016, tra i primi dieci, uomini compresi, nel campionato italiano della sua categoria. Per questo vorrebbe fare dello sport l’ambito principale nel quale espandere all’aspetto organizzativo la sua già cospicua esperienza. Ambizione che comincia a portarle qualche risultato, se non proprio in ambito sportivo la collaborazione con una banca di rilievo nazionale per l’organizzazione di eventi traccia il carattere e la determinazione di una ragazza, o meglio una donna, che sarebbe troppo semplice definire “ombrellina”.

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La Formula Class Junior debutta nel segno di Paolo Collivadino e della Dywa-Riponi

L'Autodromo Tazio Nuvolari di Cervesina ha ospitato il ritorno in pista delle monoposto di Formula Junior che sono state protagoniste del debutto del campionato di Formula Class Junior, nell'ambito del fine settimana riservato alla Formula X.

Le storiche formuline si sono date grande battaglia nelle due gare disputate domenica. Dopo la pole position conquistata da Giuliano Zecchetti su Reggiani, entrambe le gare sono state vinte da Paolo Collivadino che, per la prima volta, correva su una monoposto Dywa-Riponi, costruita da Luca e Maurizio Riponi. Per la Riponi Corse di Melegnano è stata una domenica da incorniciare, grazie anche ai giri veloci in gara di Paolo Collivadino, che, in gara-1, ha preceduto Giuliano Zecchetti e Riccardo Calegari che hanno invertito le posizioni sotto la bandiera a scacchi di gara-2.

Prossimo appuntamento per la Formula Class Junior il 4 giugno all'autodromo Riccardo Paletti di Varano de Melegari, l'occasione per riportare in pista le Formula Junior che sono da tempo inutilizzate e possono tornare a correre a costi contenuti.

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GIACOMO OGLIARI VINCE IL 2° MOTORS RALLY SHOW

Giacomo Ogliari e “Cobra” sono i vincitori assoluti del 2° Motors Rally Show andato in scena nella serata pasquale di domenica 16 e lunedì 17 aprile.

All’interno del circuito intitolato a Tazio Nuvolari, Giacomo Ogliari ha conquistato un successo sudato ma meritato: su una Ford Fiesta Wrc della PA Racing, il portacolori della scuderia Winners Rally Team ha preso la testa della corsa dalla quarta speciale e ha condotto da leader fino al traguardo vincendo l’ultimo tratto cronometrato.

Alla conclusione, Ogliari ha prevalso sul bravo Tortone per 2”5 frutto delle sue qualità, dell’ottimo feeling con il varesino “Cobra” e della precisione nell’affrontare le prove: il pilota varesino infatti, non è incorso in nessuna penalità a differenza di molti altri concorrenti.

“Sono felicissimo - commenta Ogliari - perché vincere è sempre bello ma questa volta sono riuscito a regalare il primo trionfo al mio navigatore “Cobra”.”

Se per il suo navigatore si tratta del primo successo in carriera, per Ogliari è l’ennesimo successo di una lunga carriera costellata di trionfi. Quest’anno il driver lombardo ci era arrivato vicino col terzo posto finale in Franciacorta.

“E’ una vittoria che va dedicata alla PA Racing che mi ha fornito una vettura di alto livello ma soprattutto al mio caro amico e navigatore Fabio Bottinelli, scomparso alcuni mesi fa. E’ nel suo ricordo che ho stretto i denti per il rush finale!”

> foto Studio Alquati

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