LAZARUS CORSE DIVENTA PARTNER TEAM AMR E SCHIERA UNA ASTON MARTIN VANTAGE PER JORGE LORENZO

Venezia, 26 gennaio 2024 - Lazarus diventa a tutti gli effetti un team supportato da Aston Martin Racing, per affrontare quello che si prospetta come un programma GT3 in un campionato di alto livello.

La squadra italiana scenderà in pista con i colori della Casa britannica, schierando una AMR Vantage GT3 per il cinque volte campione del mondo della MotoGP Jorge Lorenzo, recentemente passato alle quattro ruote.

Lazarus collaborerà con Aston Martin Racing, che dà il proprio supporto ai team impegnati con la Vantage GT3, mentre il 36enne pilota spagnolo è pronto a fare il proprio esordio in GT3. Lorenzo, che ha interrotto il suo impegno con le moto nel 2019, nel corso delle ultime due stagioni ha corso nella Porsche Mobil 1 Super Cup e nella Carrera Cup Italia.

Lazarus da parte sua può vantare un trascorso glorioso e ad oggi il suo maggiore successo è quello ottenuto nel 2016, quando ha conquistato il titolo dell'International GT Open.
In più, la squadra italiana è stata presente per 15 anni nelle monoposto, raggiungendo la sua massima gloria nella Formula 3000 internazionale e nella GP2.

"La passione per il motorsport è sempre stata parte integrante della mia vita, adesso anche con le quattro ruote. Ho avuto modo di conoscere alcune persone che mi hanno dato l'opportunità per affrontare un nuovo progetto insieme. Per questo voglio ringraziare Lazarus e Aston Martin Racing per la possibilità di dare il via ad una nuova avventura che spero possa portarmi a raggiungere obiettivi importanti", ha commentato Lorenzo

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International GT Open, la Solaris Motorsport punta al riscatto nella seconda parte di stagione

La Solaris Motorsport è decisa a riscattare la difficile stagione 2017, che fino ad ora è stata più dura del previsto per la Vantage GT3. La squadra italiana scommette forte sulla seconda parte della stagione e per questo ha già in programma alcune sessioni di test durante la lunga pausa estiva nei mesi di luglio e agosto. Obiettivo dichiarato presentarsi nella migliore forma possibile al quinto atto del GT Open 2017 a Silverstone, in programma a inizio settembre. Francesco Sini e Mauro Calamia salteranno così la trasferta ungherese di questa settimana per concentrarsi al meglio sul prossimo appuntamento inglese.

L'Aston Martin Vantage GT3 della Solaris Motorsport ha fin qui sofferto la nuova mescola della gomme in uso nell'International GT Open. La coupè inglese ha lamentato una generale mancanza di grip che ha rallentato in alcune circostanze il duo Sini-Calamia in qualifica e in gara. Nonostante alcune buone prestazioni condite da spettacolari rimonte, i tecnici e i piloti della Solaris Motorsport non sono completamente soddisfatti dell'andamento dei primi tre appuntamenti della stagione e per questo hanno deciso di sacrificare la tappa ungherese e sfruttare la pausa estiva per prepararsi al meglio al finale di stagione . 

Tra Luglio e Agosto, la Vantage italiana scenderà in pista per alcune sessioni di test mirate a trovare il bilanciamento ottimale con i rinnovati pneumatici e permettere alla squadra di accumulare importanti chilometri. "Abbiamo preso questa decisione in modo tale da essere pronti e competitivi quando il campionato ripartirà a settembre. Approfitteremo della pausa per capire e conoscere meglio queste nuove gomme e trovare un assetto che riesca a sfruttarle al meglio." ha commentato Roberto Sini. "Torneremo in gara già a Silverstone con l'obiettivo di stare con i migliori e risalire in classifica. Purtroppo l'incidente di questo inverno ha scombussolato i nostri programmi e il ritmo serrato delle gare non ci ha permesso di andare a fondo di alcuni problemi. Non c'è stato il tempo di scendere in pista per provare nuove soluzioni. Abbiamo ora la possibilità di lavorare con calma e poter tornare a lottare per il podio come lo scorso anno. La seconda parte di questo 2017 sarà molto diversa."

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Solaris Motorsport al via dell'International GT Open con Francesco Sini e Mauro Calamia su Aston Martin Vantage GT3

Dopo il podio conquistato nell'ultimo appuntamento di Barcellona, la Solaris Motorsport conferma anche per il 2017 il suo impegno nell'International GT Open, dove schiererà una Aston Martin Vantage GT3 per l'inedito duo composto dall'italiano Francesco Sini e dallo svizzero Mauro Calamia. Grazie agli ottimi risultati ottenuti nel 2016, anche in questa stagione la squadra abruzzese sarà Partner Team di Aston Martin Racing, proseguendo la stretta collaborazione iniziata 12 mesi fa.

Francesco Sini, al secondo anno con l'Aston Martin della squadra italiana, è raggiante: "Non vedo l'ora di poter tornare su un palcoscenico europeo! Dopo il titolo 2014 vinto con la Solaris nell'EuroV8 Series, mi è un po' mancata la possibilità di correre sulle più belle piste europee. Abbiamo assaggiato il GT Open lo scorso anno nel round di chiusura a Barcellona, cogliendo il terzo posto in Gara 2, e ci è piaciuto talmente tanto che abbiamo subito cominciato a lavorare per poter essere presenti quest'anno con un programma full season!" ha commentato Sini, che in bacheca può vantare anche il titolo di Campione 2008 della Radical Master Series e quello 2007 dell' Italian Prototype Series. "Sono davvero contento di poter dividere la mia Aston Martin con Mauro, è un ragazzo giovane, molto veloce ma soprattutto ha già un'ottima esperienza sui circuiti internazionali. Sono carichissimo e pronto a cominciare!"

25 anni, svizzero di Laupen, Mauro Calamia ha mosso i primi passi nel motorsport con le monoposto, in un crescendo che lo ha visto partecipare alla stagione 2012 di Formula 2. A partire dal 2013, Calamia è passato alle ruote coperte, cogliendo subito ottimi risultati con vetture Gran Turismo. Già nel 2014 lo svizzero ha centrato il titolo mondiale del Trofeo Maserati, in una straordinaria stagione che lo ha visto portare a casa anche il Trofeo Europa, il Pirelli Pole Position Award e il Trofeo Under 30 del campionato della marca modenese. Nel 2016 Calamia ha partecipato alla 12 ore di Abu Dhabi, dove ha conquistato il terzo gradino del podio: "Sono davvero felice di essere entrato nella famiglia Solaris Motorsport. Non vedo l'ora di cominciare questa nuova avventura! Dovrò prendere le misure alla macchina, ma sono sicuro che con Francesco potremo puntare in alto. Da parte mia farò di tutto per portare la vettura il più avanti possibile, avere la possibilità di correre in un Aston Martin Racing Team Partner mi rende molto fiero e mi carica a mille per questa nuova avventura! - ha commentato il giovane pilota svizzero - Sono sicuro di essere nel team giusto e con il compagno di squadra giusto per poter fare bene in questa stagione!"

"Dopo due anni nella serie italiana sentivamo il bisogno di affrontare una nuova sfida, confrontarci su un palcoscenico europeo con i migliori avversari possibili. - sono le parole di Roberto Sini, che con i figli Francesco e Laura tiene il timone della Solaris Motorsport - Il podio ottenuto a Barcellona ci ha motivato ancor di più ad affrontare questa nuova avventura e siamo felici di poterlo fare con una vettura, l'Aston Martin GT3, che lo scorso anno si è dimostrata molto competitiva. Abbiamo un anno di esperienza in più, Francesco saprà indirizzare il talento di Mauro nel trovare gli ultimi decimi, aiutando così tutta la squadra a crescere il più rapidamente possibile. Non sarà facile, l'International GT Open è una serie in grande crescita e troveremo ottimi avversari, ma questo è il tipo di sfide che piacciono ai ragazzi della Solaris Motorsport."

L'International GT Open è la serie europea per vetture GT3 promossa dalla GT Sport di Jesus Pareja. Il campionato prenderà il via nel weekend del 29-30 aprile sul circuito portoghese dell'Estoril e toccherà poi i circuiti continentali più affascinanti e ricchi di storia, molti dei quali teatro delle più belle gare della Formula 1. Il 27-28 maggio sarà il turno dello storico circuito belga di Spa Francorchamps, che lascerà poi il testimone al tracciato francese del Paul Ricard la seconda settimana di giugno. Un mese più tardi l'Aston Martin della Solaris Motorsport sarà impegnata in Ungheria, sul tracciato dell'Hungaroring l'1 e 2 luglio. Al termine della pausa estiva l'appuntamento è fissato in Inghilterra il 2 e 3 settembre sul tracciato di Silverstone, mentre il 30 settembre è in programma la tappa italiana a Monza. Gran finale in Spagna, il 28 e 29 ottobre, con l'ultimo round a Barcellona. 

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Tricolore GT - Roberto Sini (Solaris Motorsport) traccia il bilancio della stagione che sta per concludersi

L'edizione 2016 del Campionato Italiano GT volge al termine con l'ultimo round in programma questo fine settimana al Mugello. Una stagione importante per la Solaris Motorsport, che da quest'anno ha cambiato pagina diventando Aston Martin Racing Team Partner e instaurando con il brand inglese una stretta collaborazione, oltre che diventare il punto di riferimento per il marchio inglese nel Belpaese. La Solaris ha avuto così l'onere e l'onore di far debuttare in un campionato italiano la Vantage GT3, a cui è stato affidato lo storico numero 007, in onore alla celeberrima storia cinematografica di casa Aston Martin. A portarla tre volte sul podio ci hanno pensato Francesco Sini e Max Mugelli, i due piloti Solaris per la stagione 2016.

All'alba dell'ultimo appuntamento della stagione, ripercorriamo questo anno con Roberto Sini, Team Principal della squadra abruzzese.

Roberto, com'è andato questo 2016?

"Bene, direi quasi al di sopra delle aspettative. Per noi era tutto nuovo e l'alta competitività della serie italiana non ci ha reso le cose facili, da questo punto di vista. Avevamo una vettura tutta da scoprire e aver colto tre podi nella prima stagione per noi è motivo di grande orgoglio. Certo, ci è mancata la vittoria per ora, ma posso dirmi soddisfatto. A Monza, tra l'altro, abbiamo girato con tempi migliori di quelli delle vetture del BES, dimostrando da subito qualità velocistiche."

Qual è stato il momento più bello?

"Il primo podio non si scorda mai ma Gara 1 a Imola dello scorso settembre ha un posto privilegiato nel cuore di tutti noi. Un secondo posto ottenuto sul campo, di pura prestazione. E impreziosito dalla visita di David Richards al nostro box il giorno prima. Un mix ineguagliabile!"

E quello più difficile?

"Sicuramente il Mugello, non siamo riusciti a trovare la prestazione e poi in Gara 2 abbiamo fatto violenta conoscenza del muro. E' stato un momento difficile, con buona parte della macchina da ricostruire. Abbiamo passato un'estate intensa, con tanto lavoro e poco tempo. Per fortuna Imola ha poi ripagato ognuno di noi per tutti quegli sforzi!"

Cosa ha voluto dire essere i primi a portare una Vantage GT3 sulle piste italiane?

"Una cosa che molti non sanno è che io sono da sempre un appassionato Aston Martin, ne posseggo una stradale da tempo ed esser riuscito a portare in pista questo marchio in Italia sotto le insegne del mio team è stata una grande soddisfazione e un notevole motivo di orgoglio. Dal punto di vista tecnico, l'Aston con il suo V12 era forse l'auto che mancava al campionato italiano, per dare un'ulteriore tocco di prestante varietà alla serie tricolore. Abbiamo dovuto scoprire e conoscere la Vantage GT3 e il suo comportamento su ogni pista, non avendo alcun dato del passato. Abbiamo affrontato la stagione consci delle difficoltà di ogni progetto nuovo ed è anche per questo, e per non lasciare nulla al caso, che siamo seguiti in ogni appuntamento da un ingegnere Aston Martin. Non abbiamo lesinato nulla, la vettura ha tutti gli ultimi aggiornamenti. Aston Martin è un marchio affascinante e pieno di storia, una bella sfida per noi" 

Cosa c'è nel futuro di Solaris Motorsport?

"Sicuramente l'Aston Martin. Confido in un rinnovato appoggio di Prodrive e nelle ultime migliorie per la Vantage GT3, affinchè rimanga competitiva ancora per un anno, prima di passare il testimone alla nuova vettura. La nostra idea è quella, con i dovuti presupposti, di affrontare nuovamente il campionato italiano nella prossima stagione, ma guardiamo anche altrove. Non nascondo che mi piacerebbe correre e confrontarci anche in contesti internazionali, come ad esempio il GT Open o il Michelin Le Mans Cup."

Cosa dobbiamo aspettarci dal Mugello?

"Beh sicuramente un weekend migliore di quello di Luglio! Con qualche dato in più e un bagaglio di esperienza maggiore, mi aspetto una vettura più prestante e di poter lottare con i migliori. Ma occhio al meteo, sono previsti rovesci e sarà un'incognita per tutti."

L'ultimo weekend della stagione 2016 del Campionato Italiano GT prenderà il via venerdi sul circuito del Mugello con le prime prove libere in programma alle 10:15 e alle 12:50. Le due qualifiche che decideranno gli schieramenti di partenza sono previste sabato a partire dalle 9:45, mentre il via della prima gara del weekend sarà alle 15:50. Green flag per l'ultima gara della stagione domenica alle 16:50.
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Promettente debutto per l’Aston Martin della Solaris Motorsport nel Campionato Italiano GT a Monza

Debutto positivo dell’Aston Martin Vantage GT3 della Solaris Motorsport nel Campionato Italiano GT. In una serie che ha rivelato un livello dei partecipanti altissimo, con tempi sul giro sensibilmente inferiori a quelli fatti registrare dal BES appena una settimana prima, la vettura inglese guidata da Francesco Sini e Max Mugelli ha mostrato ottime prestazioni sull’asciutto, dove ha sfiorato il quarto posto al termine di una spettacolare Gara 1 in rimonta, e qualche difficoltà in più sul bagnato nella corsa domenicale, scotto inevitabile per ogni nuovo progetto.

Dopo aver chiuso il turno pomeridiano di prove libere del venerdi al quinto posto, nelle qualifiche del sabato la Vantage GT3 della Solaris Motorsport ha conquistato la quinta fila in Gara 1 con Max Mugelli e la terza con Francesco Sini, che ha potuto sfruttare due treni di gomme e fermare i cronometri della seconda qualifica, valevole per la griglia della corsa della Domenica, sul 1'47:696. Un crono che avrebbe permesso all'Aston Martin della Solaris di partire tra i protagonisti del BES e che ha impressionato gli uomini di Aston Martin Racing presenti nel box, perchè di qualche decimo inferiore al tempo fatto registrare una settimana prima dal pilota di riferimento della Casa inglese.

La gara inaugurale della stagione 2016 del Campionato Italiano GT ha visto l’Aston Martin di casa Solaris mettere a segno una convincente rimonta dalla decima piazzola in griglia al sesto posto finale sotto la bandiera a scacchi, grazie alla bella e solida prova dei due piloti al volante della Vantage GT3. Un risultato che sarebbe potuto essere anche migliore, potenzialmente una quarta piazza, senza un problema al box che ha rallentato l’avanzata della coupè inglese, capace comunque di mostrare performance e passo da primato con pista asciutta.

Il risultato della corsa del sabato faceva presagire una Gara 2 decisamente di alto livello, ma la pioggia caduta copiosa prima e durante la gara ha scombussolato i piani dei ragazzi della Solaris Motorsport. A secco di dati sulle piste italiane in condizioni di bagnato e priva così di un assetto di riferimento, la coupè inglese ha faticato a trovare la giusta performance nella corsa domenicale, portando comunque a casa un settimo posto sotto la bandiera a scacchi - utile in ottica campionato - grazie ad una condotta di gara intelligente da parte di entrambi i piloti, che hanno portato a casa il massimo possibile da una situazione difficile senza commettere errori.

Contento a metà Francesco Sini, diviso tra la consapevolezza di avere tra le mani un ottimo mezzo e le inevitabili difficoltà di ogni nuova avventura: “Voglio vedere il bicchiere mezzo pieno. In qualifica ho fatto segnare un tempo addirittura più veloce rispetto al pilota di riferimento Aston Martin nel BES e in gara, sull’asciutto, abbiamo dimostrato di poter essere protagonisti. E questo va decisamente bene. Purtroppo nella seconda corsa abbiamo pagato lo scotto del noviziato, ma può starci. Inoltre, a ben guardare, Monza era probabilmente la pista peggiore per noi, la Vantage infatti predilige più le curve dei rettilinei, quindi questi risultati sono ancora più confortanti.” Ha detto Sini, che guarda avanti. “Le prossime piste in calendario potrebbero sorridere di più alle caratteristiche della nostra Aston, se lavoreremo bene possiamo lottare stabilmente con i migliori.”

"La sensazione è positiva." ha commentato Max Mugelli "Veniamo via da Monza sapendo di essere competitivi sull'asciutto, dove abbiamo rischiato di conquistare anche un quarto posto, ma sapendo di dover lavorare sul bagnato, dove ci è mancato grip in gara. Purtroppo eravamo l'unica Aston in pista e non avevamo riferimenti, ma abbiamo comunque fatto preziosa esperienza. Il livello del campionato è altissimo ed è stato molto importante non aver fatto errori ed aver portato punti a casa. Ora andiamo a Imola per una sessione di test cercando un maggior e miglior feeling con la vettura e vediamo su un tracciato che predilige la bontà del telaio alla potenza pura come si comporterà la nostra Aston Martin." ha dichiarato il pilota fiorentino, che ha aggiunto: "Mi sono trovato bene con la squadra e sentire così vicini Aston Martin Racing e Prodrive ti da certamente uno stimolo in più a fare bene!" 

“Se guardiamo i tempi non possiamo che essere soddisfatti, con questi crono saremmo stati protagonisti del BES e soprattutto siamo in linea con le Aston Martin dei team con più esperienza." ha detto Roberto Sini, Team Principal della Solaris Motorsport. "E' un buon inizio, ma il campionato italiano si è dimostrato davvero competitivo con un livello di partecipanti altissimo. Max e Francesco stanno prendendo sempre più le misure a questa Vantage e nelle prossime piste potremmo essere più a nostro agio. Questa settimana saremo a Imola per preparare la gara di fine mese, per stare davanti in un campionato così competitivo dobbiamo essere sempre al top." Sini, che dirige la squadra insieme ai figli Francesco e Laura, ha poi aggiunto: "Sicuramente un grazie va ad Aston Martin Racing e Prodrive per il supporto morale e materiale che ci hanno fornito in questo primo appuntamento. Siamo entrati a far parte di una grande famiglia e lavorando insieme a stretto contatto possiamo ottenere ottimi risultati!" 

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Per Solaris Motorsport a Monza inizia la nuova era Aston Martin nel Campionato Italiano GT

Inizia questa settimana all'autodromo di Monza la nuova era della Solaris Motorsport. Dopo quattro anni densi di soddisfazioni e vittorie con il marchio Chevrolet, culminati con il titolo 2014 dell'EuroV8 Series ad opera di Francesco Sini, questo weekend, in occasione dello start del Campionato Italiano GT, la squadra pescarese sarà per la prima volta al via di una gara in qualità di Aston Martin Racing Team Partner con una Vantage GT3, affidata a Francesco Sini e Max Mugelli.

Lo stretto rapporto tra Solaris Motorsport e Aston Martin Racing è testimoniato dalle parole di David Richards, presidente del reparto racing della casa inglese, che non ha voluto mancare di dare il suo personale in bocca al lupo alla squadra italiana. "Seguirò il primo round del Campionato Italiano GT a Monza con molto interesse questa settimana. - ha detto Richards - Auguro il meglio alla Solaris Motorsport per il debutto dell' Aston Martin Vantage in una serie GT così importante. Il V12 della Vantage GT3 ha già mostrato la sua competitività in altri campionati europei e sono sicuro che sarà vincente anche in Italia."

Dopo i primi test stagionali, Francesco Sini ha cementato la sua convinzione nella bontà della Vantage GT3: "È un'emozione unica rappresentare Aston Martin Racing in Italia, è un grande onore ma anche una grande responsabilità. Dopo tante vittorie con Chevrolet in Superstars, EuroV8 Series e in GT, correre con Aston Martin è un'imperdibile occasione per la mia carriera e sono pronto a coglierla. Non sarà facile e dovremo scoprire il comportamento della macchina sulle piste su cui non abbiamo ancora girato. In più, l'altissimo livello del campionato italiano GT renderà il tutto ancora più complicato. Negli ultimi test abbiamo fatto alcune modifiche che potrebbero renderci più competitivi, non vedo l'ora di scendere in pista per scoprirlo!" ha commentato Sini, che a proposito della stagione che va ad iniziare ha detto: "Quest'anno avremo una nuova auto ma anche un nuovo compagno di squadra! Conosco bene il valore di Max e, una volta trovata l'intesa giusta, sono sicuro che potremmo toglierci molte soddisfazioni!"

Max Mugelli è invece alla sua seconda esperienza con una vettura Aston Martin, dopo quella vittoriosa del 2006 quando vinse l'Aston Martin Racing Cup all'interno del FIA GT3 European Championship, successo che gli valse un test l'anno successivo con la DBRS-9 GT1. "A Monza inizia una nuova avventura sia per me che per i ragazzi della Solaris Motorsport, una gran bella sfida che affronteremo tutti insieme! Fare previsioni è impossibile, il livello del Campionato è notevolmente aumentato quest’anno e bisognerà vedere gli effetti del BOP." - ha detto il pilota toscano - "Per quanto mi riguarda, la giornata di test che abbiamo svolto a Monza due settimane fa è stata molto utile. Mi ha permesso di conoscere la macchina, di scoprire le metodologie di lavoro della squadra e di iniziare a lavorare fianco a fianco con Francesco. La Vantage GT3 mi ha impressionato sopratutto per la trazione e la frenata. Con la squadra mi sono subito trovato bene ed ho molto apprezzato il sostegno della Prodrive, che con un ingegnere dedicato ci seguirà per tutto il campionato. Tutto questo mi entusiasma! Non vedo l'ora che sia ora di accendere di motori!"

Quella che va ad iniziare sarà una stagione importante in casa Solaris, dopo un 2015 difficile la squadra italiana cambia tutto e scommette su questa nuova sfida con Aston Martin. "Sarà tutto nuovo per noi, la macchina, l'equipaggio, e probabilmente avremo bisogno delle prime gare per assestarci al meglio e amalgamare il tutto. In compenso avremo l'opportunità lavorare a stretto contatto con Aston Martin Racing e rappresentare il marchio inglese in Italia, il che vuol dire anche avere tutti gli occhi puntati addosso. Il Campionato Italiano GT è probabilmente secondo solo al BES per qualità e quantità di piloti e auto, sarà un banco davvero probante per tutti noi." ha commentato Roberto Sini, Team Principal che con i figli Francesco e Laura dirige la squadra, "Non voglio fare previsioni, ma i test di questo inverno ci fanno ben sperare. Mugelli ha dimostrato sin da subito competitività e, cosa più importante, uno stile di guida e regolazioni d'assetto simili a quelle Francesco. Insieme formano una delle coppie più interessanti del campionato."

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Tricolore Gran Turismo: Max Mugelli con Francesco Sini sulla Aston Martin Vantage GT3 della Solaris Motorsport

Line-up definita per la Solaris Motorsport nel Campionato Italiano GT: ad affiancare Francesco Sini sulla Aston Martin Vantage GT3 sarà l'esperto Max Mugelli. Si compone così uno degli equipaggi più competitivi della serie tricolore, capace di puntare sia alla classifica assoluta che a quella riservata alle SuperGT3, la classe dedicata alle Gran Turismo di ultima generazione, dove la Solaris Motorsport debutterà come Aston Martin Racing Team Partner, posizione che garantirà al team pescarese il supporto dalla casa madre e dalla Prodrive, suo reparto racing. 

La carriera di Mugelli, pilota toscano con una vastissima esperienza nelle corse GT e in quelle Turismo, negli ultimi anni è stata speculare a quella di Francesco Sini: è infatti dal 2012 che i neo compagni di squadra si affrontano da protagonisti sui campi di gara, prima nell'International Superstars Series, poi nell'EuroV8 Series e infine lo scorso anno nel Campionato Italiano GT. Mugelli è un volto noto della serie nazionale Gran Turismo, che lo ha visto protagonista per la prima volta nel 2005 e vicecampione già nel 2007. Nelle sue stagioni con le GT in Italia, Mugelli ha conquistato 7 vittorie e numerosi podi, oltre a 5 pole position.

“Sono entusiasta di questa nuova opportunità e felice di potere difendere i colori di una casa storica come Aston Martin nel Campionato Italiano GT. Quando è arrivata la telefonata di Roberto Sini, ho subito pensato che fosse la cosa giusta da fare. Conosco la Solaris Motorpost dai tempi del Campionato Superstars e ho sempre pensato che fosse un team tecnicamente preparato e, cosa da non sottovalutare, carico ancora di quella sana passione per l’automobilismo sportivo." ha commentato Mugelli, alla sua seconda esperienza agonistica con Aston Martin.

Il toscano, infatti, vinse nel 2006 con una DBRS9 l'Aston Martin Racing Cup all'interno del FIA GT3 European Championship, successo che gli permise di assaggiare il mondo Prodrive con un test sulla DBR9 GT1 l'anno successivo. 

“Il Campionato Italiano GT non sarà certo facile, il livello delle vetture e dei piloti si è addirittura alzato rispetto alla scorsa stagione con l'ingresso di nuovi modelli e di nuove Case, ma questo sia per me che per la scuderia rappresenta uno stimolo in più a fare bene. Inoltre, sono confortato dal fatto che Prodrive sia implicata direttamente nello sviluppo della Aston Martin Vantage GT3 e che noi potremmo svolgere numerose sessioni di test nell'arco dell'anno. Voglio ringraziare la famiglia Sini per la stima e la fiducia nei miei confronti, che spero di potere ripagare in pista con ottimi risultati, e tutti coloro che mi sostengono e mi hanno sempre sostenuto.”

"Max è sempre stato un avversario tosto, ma ora finalmente ce l'ho dalla mia parte! - scherza Sini, che dà il benvenuto al nuovo compagno di squadra - In pista abbiamo spesso lottato l'uno contro l'altro, so quanto vale e di cosa è capace. Sarà un pungolo costante per tutta la stagione, un incentivo a dare sempre il massimo! Con il livello che sta raggiungendo il Campionato Italiano GT, avere al mio fianco un professionista come Max è sicuramente un vantaggio non da poco. Sono fiducioso di poter trovare velocemente il giusto feeling tra noi e l'assetto più congeniale ad entrambi, una volta fatto questo potremmo toglierci molte soddisfazioni in pista quest'anno."

Roberto Sini, team principal della Solaris Motorsport, suona la carica: "Veniamo da un anno molto difficile, dove però abbiamo imparato tanto. Per questa stagione abbiamo preso una strada completamente nuova e accettato una sfida importante con Aston Martin. Sono convinto che Max sia l'uomo giusto al momento giusto. E' un pilota veloce e con un vasto background nelle corse GT, cosa che potrà aiutare la squadra a crescere più velocemente. Con Francesco forma una coppia molto interessante, capace di lottare al vertice fin da subito. Per tanti anni Max ci ha fatto sudare in gara, oggi possiamo unire le forze per rendere Aston Martin uno dei brand di riferimento del Campionato Italiano GT."

Il debutto di Mugelli sull'Aston Martin Vantage GT3 della Solaris Motorsport avverrà venerdi 15 sulla pista di Monza, teatro tra l'altro anche del primo appuntamento stagionale nel week-end del primo maggio.

La Solaris Motorsport e tutti i suoi uomini ringraziano Marcello Puglisi per la professionalità e l'aiuto portati nel 2015, dando al pilota e amico milanese un grosso in bocca al lupo per il suo futuro agonistico, con l'augurio di ritrovarsi presto di nuovo in pista.

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Solaris Motorsport con Aston Martin nel Campionato Italiano Gran Turismo

Solaris Motorsport e Aston Martin Racing insiemenel Campionato Italiano Gran Turismo con una Aston Martin Vantage GT3. L’accordo tra la storica Casa inglese e il team italiano prevede una stretta e reciproca collaborazione e indica la Solaris Motorsport come il punto di riferimento per Aston Martin in Italia.

“E’ uno straordinario accordo che rende ognuno di noi orgoglioso di ciò che abbiamo fatto fino ad ora.” ha commentato Roberto Sini, Team Owner della Solaris Motorsport. “E’ un grande onore entrare nella famiglia Prodrive e rappresentare un marchio come Aston Martin in Italia. La sfida è molto dura e non vogliamo lasciare nulla al caso. Per questo, abbiamo migliorato la nostra factory, ora più grande e dotata di tutto il necessario per correre ai massimi livelli ovunque.” 

“Sono al settimo cielo! E’ un’emozione indescrivibile aver l’opportunità di riportare nel Campionato Italiano GT un brand storico e di successo come Aston Martin. Dopo tante vittorie con Chevrolet, è una formidabile nuova sfida per me e la mia carriera.” ha detto Francesco Sini, uno dei due piloti che guiderà in gara la Vantage GT3 della Solaris Motorsport.

“E’ fantastico avere una delle nostre Aston Martin Vantage nel Campionato Italiano GT per la prima volta.” ha dichiarato il presidente di Aston Martin Racing, David Richards. “La Solaris ha una vasta esperienza nelle competizioni e sono sicuro che non passerà molto tempo prima che la nostra partnership porterà un’Aston Martin sul podio.”

> credito foto: http://www.solarismotorsport.com/

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