Gli equipaggi di Biella Corse protagonisti a Varese nel Rally e nella Regolarità Sport

Buoni risultati per gli equipaggi Biella Corse in gara a Varese, dove si sono corsi il 30° Rally dei Laghi, la quarta Rievocazione Storica del Rally ACI Varese e la collegata seconda Regolarità Sport per auto storiche. Non per tutti, però: nel Rally, infatti, soltanto uno dei tre equipaggi al via è giunto al traguardo; mentre l’unico equipaggio in gara nella Regolarità Sport ha conquistato il primo posto assoluto.

Rally dei Laghi

Nel Rally l’esordiente (come pilota) Matteo Sanfilippo, che ha gareggiato con il navigatore Gabriele Piffero su di una piccola Fiat Seicento Sporting (gruppo RC6N, classe A0), ha chiuso al primo posto di gruppo e di classe, oltre che al 36° posto assoluto. “Ho fatto tanti errori a causa della mia inesperienza” ha commentato il pilota al termine “ma … che dire? E’ stato un weekend indimenticabile, ho davvero coronato un sogno!” Va ancora ricordato che l’equipaggio si è anche piazzato al secondo posto assoluto nella classifica della categoria “Under 25”.

Niente da fare, invece, per Manuel Colombo e Martina Fresolone, in gara con una Renault Clio Sport (gruppo RC5N, classe N3). “Non è andata bene” ha commentato il pilota; “abbiamo avuto dei problemi tecnici già allo “shakedown” di sabato e poi domenica, sulla prima prova speciale, abbiamo perso una ruota in una curva, finendo contro un albero. Peccato, era la gara di casa … ma ci rifaremo!”

Stessa sorte anche per Alessandro Fiore e Alessia Vanzini, in gara con una Citroen Saxo VTS (gruppo RC5N, classe N2). Si sono ritirati domenica per un’uscita di strada, nella terza prova della gara. “Mettiamola così” ha commentato l’equipaggio al termine: “visto che siamo usciti di strada in quarta piena, per le gomme fredde … non ci siamo fatti niente! Per il resto, andrà meglio la prossima volta!”.

Al traguardo è arrivato anche il navigatore Gabriele Meloni, che in gara ha affiancato il pilota Fabio Locarno su una Suzuki Swift R1 (gruppo RC5N, classe Rally5). Hanno chiuso al 49° posto assoluto, diciannovesimi di gruppo e secondi di classe.

Regolarità Sport

E’ andata benissimo, invece, la prima uscita stagionale di Roberto Viganò e Pieraldo Giacobino che, alla guida di una Fiat 850 Sport Coupé del 1968, hanno preso parte alla prova di Regolarità Sport della gara. Hanno infatti chiuso al primo posto assoluto e della classe 2, con un considerevole vantaggio sui più diretti avversari.

“Siamo partiti bene, col nostro ritmo, senza stare a vedere i risultati degli altri” ha raccontato al termine il navigatore; “e abbiamo fatto benissimo! Bella soddisfazione, dopo una gara un po’ “movimentata”, salire sul primo gradino del podio! E dire che la nostra era la vettura più piccola del gruppo!” 

Viganò-Giacobino si prenderanno ora una piccola pausa ma sicuramente saranno al via del prossimo Lana Storico.

Leggi Tutto

Vittoria del Team Bassano con Volpato-Sordelli su Ford Escort RS nella Rievocazione Storica Rally ACI Varese

Romano d'Ezzelino (VI), 1 marzo 2022 – Era uno degli allori che mancavano nella nutrita collezione del Team Bassano quello della Rievocazione Storica Rally ACI Varese, il rally storico concomitante col moderno dei Laghi e che nello scorso fine settimana ha dato il via al Trofeo ACI Sport della Prima Zona.

Un solo equipaggio iscritto per il team veneto, quello composto dai lombardi Enrico Volpato e Samuele Sordelli che, grazie ad una gara condotta in testa dall’inizio alla fine, hanno portato alla vittoria la loro Ford Escort RS Gruppo 4 rispettando i pronostici ante gara che li vedevano tra i favoriti in una gara particolarmente selettiva; per il duo della performante trazione posteriore britannica, anche la firma nelle prime tre prove speciali delle cinque disputate in totale.

Contemporaneamente alla gara lombarda si è corso in Toscana il Rally Valle del Tevere che, nella versione storica, ha dato il via al Campionato Italiano Rally Terra Storici. Tre erano gli equipaggi del Team Bassano in gara, due nel rally storico ed uno nel moderno.

Tante le insidie che hanno caratterizzato il primo appuntamento del Tricolore Terra compresa la neve che ne ha aumentato le difficoltà ma, grazie all’indiscussa esperienza, Federico Ormezzano ha portato la Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 in terza posizione assoluta ben coadiuvato da Luigi Cavagnetto col quale ha anche condiviso la vittoria di classe e il secondo posto in 3° Raggruppamento. Differente sorte per il secondo equipaggio, quello formato da Pietro Baldo e Davide Marcolini all’esordio sulla terra con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2; dopo aver chiuso con un onorevole ottavo posto assoluto, la loro vettura è stata sottoposta a verifica d’ufficio e trovata non conforme nella rapportatura del cambio, visto che quello montato in gara è ammesso solo in quelle del Trofeo A112 Abarth, Serie nella quale il duo veronese aveva corso negli ultimi anni. Il duo è stato quindi escluso dalla classifica finale come da regolamento, applicato rigorosamente nonostante l’ammissione del concorrente che riconosceva l’errore commesso.

Poca fortuna anche per Alberto Gragnani e Samuele Valzano ritirati per un problema meccanico alla Rover 216.

Si volta pagina con il mese di marzo che tra i tanti impegni a calendario, nel prossimo fine settimana propone la prima edizione del Rally Benaco Storico che si correrà in provincia di Verona e al via del quale è iscritta la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Bernardino Marsura che sarà affiancato da Massimiliano Menin a dettargli le note: sette le prove in programma, tutte nella giornata di sabato prossimo.

Foto Studio Alquati

Leggi Tutto

Le novità del Rally dei Laghi 2017

Il Rally dei Laghi che pochi giorni fa ha svelato le prove speciali dell’edizione 2017, ha in serbo ulteriori novità per tifosi ed equipaggi. La gara che si disputerà i prossimi 25 e 26 marzo potrà avvalersi non solo della validità per la Coppa Italia Rally dando così la possibilità di partecipare alle World Rally Car, ma anche di due trofei di primo piano nel panorama nazionale.

Il Rally Internazionale dei Laghi potrà fregiarsi di alcuni patrocini importanti: Regione Lombardia, Provincia di Varese, Camera di Commercio, Automobile Club Varese e Comunità Montana Valli del Verbano hanno scelto di apporre i loro loghi insieme a quelli dei comuni interessati al transito della manifestazione. 

Sul rinnovato sito di gara www.varesecorse.it sono già presenti i documenti da scaricare per ottenere maggiori info. Con un click è possibile scaricare cartine, tabelle e moduli utili soprattutto agli equipaggi. Inoltre, sempre sul sito, è riportato il logo de “La Prealpina”, il quotidiano varesino che quest’anno sarà media partner del Rally dei Laghi. Prossimamente verranno riportate tutte le informazioni per seguire la corsa sia sul quotidiano che sul portale. 

Trofeo R2 Rally Cup- Il Rally dei Laghi aprirà la Zona 2 per quanto riguarda il trofeo indetto dalla RS Promotion che, con il patrocinio di Michelin, ha pensato anche alla Coppa Italia oltre alle sfide tricolori. Benacus, Carnia e Bassano saranno le altre gare del Girone per il quale verranno considerati 4 risultati utili ed un minimo di due gare obbligatorie. I primi tre equipaggi di Zona si aggiudicheranno rispettivamente un assegno da 2500€ più una tuta da gara Sabelt (1° classificato), 4 gomme (2°) e 2 gomme (3°). È previsto un rally Finale che sarà il Trofeo Aci Como (15 ottobre) per il quale i premi saranno più cospicui. Il sito dal quale attingere maggiori informazioni è www.mcups.it . 

Trofeo Renault- La Renault nell’anno del decennale dei suoi trofei propone ben tre ambiti nei quali potersi cimentare: al Laghi si potrà infatti partecipare al Clio R3 -dove si intendono “aperte” le opportunità sia alle aspirate R3C da 2000cc. che alle turbo R3T di 1600cc.- alle Twingo R2 e alle nuove Twingo R1B. Sia per il Clio R3 che per il Twingo R2 l’iscrizione ai trofei è gratuita e impone l’utilizzo di gomme di marca Pirelli; il Laghi è il primo rally della Zona 1 che comprende anche 2Laghi, Alba, Camunia, Moscato e Valli Cuneesi; saranno tre i risultati utili tenuti validi per la compilazione delle graduatorie finali. Oltre ai punti gara vengono assegnati punteggi bonus per ogni prova speciale vinta. Il premio finale per i vincitori di ogni zona consiste nell’iscrizione gratuita alla “gara del decennale” ovvero il Ciocchetto di metà dicembre oltre ad un premio d’onore. Inoltre, il pilota che avrà totalizzato il punteggio più alto di tutte le quattro zone avrà diritto ad una gara gratuita sulla Renault Clio R3T per la stagione 2018. Discorso leggermente differente per il Twingo R1 di zona: l’iscrizione alla zona costa 150 € anche ma vi è la possibilità di iscriversi ad una sola gara ambendo al solo montepremi del singolo rally; il Laghi appartiene alla Zona 2 che comprende anche Benacus, Valli della Carnia e Bassano. Premi in denaro ai primi tre assoluti di ciascuna gara. Per maggiori info www.renault.it.

Dopo le tre ottime edizioni della Rievocazione Storica Rally Aci Varese, la novità targata 2017 è l’accorpamento della quarta edizione in coda al rally moderno. Senza alcuna velleità di classifica né cronometrica né tantomeno di media (quest’ultima era la caratteristica dell’Insubria Historic disputatosi fino allo scorso novembre), in coda al rally si svolgerà la parata di vetture da rally storiche e stradali sportive che darà la possibilità anche a semplici amatori, di percorrere le strade della corsa senza alcuno scopo competitivo.

Info: www.varesecorse.it

Leggi Tutto

LA RIEVOCAZIONE STORICA RALLY ACI VARESE E’ ANCORA DI LEVA E GIUGNI

La Rievocazione Storica del Rally Aci Varese vede ancora in trionfo Marco Leva ed Alexia Giugni che dopo il successo del 2014 hanno timbrato anche l’edizione di quest’anno con una prova impeccabile e in crescendo nella quale sono riusciti a scavalcare i tre avversari che li precedevano nella graduatoria fino a tre prove dalla conclusione. Dopo i dodici stage il driver 54enne della Milano Autostoriche, coadiuvato sul sedile di destra dalla moglie Alexia Giugni, ha totalizzato 91 punti.

Partiti da Busto Arsizio nella giornata di ieri e rientrati alla base nel mezzogiorno di oggi, domenica 20 novembre, i concorrenti che hanno preso parte alla gara indetta dalla Asd Laghi si sono dovuti confrontare con strade difficili rese ancora più impervie dal meteo che con pioggia e nebbia ha condito il già probante scenario sportivo autunnale.

“Abbiamo corso per otto mesi su una Alfa Gtv per poter ripristinare al meglio questa Lancia Fulvia e devo dire che a parte qualche problemino prevedibile, è andato tutto molto bene: le strade varesine sono sempre molto affascinanti e non è stato facile cimentarsi in queste condizioni.”

A prevalere sono stati dunque i milanesi Marco Leva ed Alexia Giugni che sulla Lancia Fulvia HF 1.6 numero 21 hanno preceduto i bravi bresciani Gian Paolo Cavagna ed Angelo Seneci anch’essi su Lancia Fulvia ma in versione 1.3 S, venuti per la prima volta a Busto e nelle valli varesine: “abbiamo trovato una corsa davvero affascinante - racconta il driver lumezzanese classe 1962 – e chiudere addirittura secondi è motivo di orgoglio”. Angelo Seneci, il valente copilota di Cavagna, è un noto giornalista sportivo bresciano molto conosciuto nel settore delle auto da competizione. I due cittadini della Leonessa hanno completato la gara con 113 punti, pochi meno rispetto all’emiliano Maurizio Aiolfi, già vincitore assoluto un anno fa. Anche in questa edizione il pilota nonché delegato sportivo dell’Aci Piacenza, ha gareggiato in solitaria sulla Golf Gti del 1981.

Oltre alla vittoria assoluta e di raggruppamento 5, Leva e Giugni si sono aggiudicati i trofei intitolati a Alfredo Ghittoni ed Antonio Parini, capostipiti dell’Automobil Club Varese e “motori” del rally rievocato in questo fine settimana.

Di rilevanza i ritiri maturati nella giornata di ieri e che hanno colpito alcuni dei principali favoriti al successo: Perfetti-Kessel (Alpine A110) hanno abbandonato dopo una serie di errori ai controlli orari; Fontanella-Giafusti (Fiat 128) hanno dovuto arrendersi ad un problema ai freni; Schon-Orlandi Contucci (Lancia Beta Montecarlo) si sono ritirati per problemi agli strumenti mentre Aghem-Conti (Lancia Fulvia HF) per uscita di strada.

Classifica assoluta

1) Leva-Giugni (Lancia Fulvia HF) pt. 91; 2) Cavagna- Seneci (Lancia Fulvia 1.3S) pt.113; 3) Aiolfi-X (VW Golf Gti) pt.118; 4) Gandolfo-Amato (Mini Cooper) pt.124; 5) Palazzi-Palazzi (Opel Kadett Gt/E) pt.138; 6) Bergamaschi-Tarenzi (VW Maggiolino) pt.146; 7) Ginesi-Ginesi (Porsche 914-6 GT) pt.163; 8) Roveta-Roveta (Fiat 124 Spider) pt.165; 9) Seno-Bertuzzi (Alfa Romeo Gt Junior) pt.166; 10) Regalia-Costadoni (Lancia Delta) pt.262

I vincitori dei raggruppamenti:

5° Raggr. 1) Leva-Giugni; 2) Ginesi-Ginesi; 3) Seno-Bertuzzi.
6° Raggr. 1) Cavagna-Seneci; 2) Gandolfo-Amato; 3) Bergamaschi-Tarenzi.
7° Raggr. 1)Aiolfi; 2) Palazzi-Palazzi; 3) Pretti-Giammarino.
9° Raggr. 1) Regalia-Costadoni; 2) Ceffoli-Ceffoli; 3) Riva-Gambini.

Nella particolare graduatoria per gli equipaggi senza strumenti la vittoria è andata ad Alessandro e Tommaso Ceffoli su Lancia Delta Evoluzione; con 293 punti hanno preceduto Ennio De Goivannetti e la figlia Serena su A112 Abarth (595 pt.) e Davide Sartoris e Fuilvio Arcuri su Peugeot 205 Rallye (2004 pt.).

Il trofeo di Euroceramiche Fuoco che premiava le migliori tre inversioni sulla PM di Casale Litta è stato vinto da Valerio Gheller in coppia con Luca broglia su Ford Escort MKII del 1976. Secondi Palmisano-Bonifacio (Opel Manta) e terzi Chiodo-Chiodo (Opel Corsa).

- foto di Loddo e GianPiero Cardani

Leggi Tutto

RIEVOCAZIONE STORICA RALLY ACI VARESE: SENO E BERTUZZI SU ALFA ROMEO GTV6 AL COMANDO DOPO OTTO PROVE

La  terza Rievocazione Storica del Rally Aci Varese-Insubria Historic ha già vissuto fasi molto calde sebbene manchino ancora 4 prove a media alla conclusione. 

Il parterre de roi di Busto Arsizio ha già perso alcuni elementi preziosi che fino a poche ore fa erano candidati per la vittoria finale. 

Si notano, al riordino di Casere, le assenze di Perfetti-Kessel (Alpine A110 1.6) ritirati dopo una serie di errori ai controlli orari che li hanno relegati lontano dal vertice della graduatoria; Fontanella-Giafusi (Fiat 128) bloccati da un guasto ai freni e Schon-Orlandi Contucci, out per un problema agli strumenti.

A balzare con merito in prima posizione sono i milanesi Gabriele Seno e Alberto Bertuzzi che su Alfa Romeo Gtv6 hanno totalizzato 45 punti soprattutto grazie a tre ottimi parziali sulla Città di Busto, Brusimpiano e Valganna. Con 58 punti si sono posizionati Gianmaria Aghem e Rossella Conti, i due piemontesi su Lancia Fulvia HF che hanno pagato pegno sulla Valganna. Proprio la Prova a media 7 è stata una discriminante di peso vista la forte nebbia che si è abbattuta sui suoi 5,110 chilometri.

Il terzo posto provvisorio è per i bresciani Gian Paolo Cavagna ed Angelo Seneci (Lancia Fulvia 1.3 S) che alla prima volta sulle strade varesine vantano ottimi parziali: dopo otto Pm hanno 61 punti. Una lunghezza dietro i due alfieri della Milano Autostoriche ci sono i vincitori della prima edizione della gara: Marco Leva ed Alexia Giugni su Lancia Fulvia HF.

Il piacentino Maurizio Aiolfi (corre in solitaria su VW Golf) è uno dei concorrenti che ha perso terreno per colpa della nebbia sulla Valganna; dei 285 punti accumulati, ben 237 sono arrivati proprio nella PM7 ed ha così perso la possibilità di giocarsi il successo. Anche Pretti e Giammarino hanno subito sorte analoga ed in graduatoria occupano la 14° posizione proprio alle spalle di Aiolfi: per loro 322 punti.

Domani, domenica 20 novembre, le vetture dovranno percorrere altre tre prove a media: si comincerà con il Sette Termini per poi proseguire con il Cuvignone e concludere con lo stage Città di Busto.

Leggi Tutto

LA RIEVOCAZIONE STORICA RALLY ACI VARESE AI NASTRI DI PARTENZA

I più grandi nomi della regolarità si sono dati appuntamento alla 3° Rievocazione Storica Rally Aci Varese che tra oggi e domani anima le strade della provincia. 

In Piazza San Giovanni a Busto Arsizio si accendono i motori delle vetture costruite precedentemente al 1990 e gli appassionati non mancheranno di recarsi sui percorsi delle prove per seguire le evoluzioni dei concorrenti.

Sono molti i candidati alla vittoria finale e al Campione Italiano 2015 Maurizio Aiolfi si è aggiunto un altro nome di rilievo, quello di Daniele Perfetti vincitore del Montecarlo Storico su Alpine A110: “Non sono riuscito a dare seguito alla vittoria monegasca in quanto il mio impegno principale durante l’anno è concentrato sulla pista ed in particolare nel Blancpain. Da cinque anni mi cimento con Ronnie Kessel nelle storiche e questa gara, per qualità, chilometraggio e vicinanza è davvero un ottimo banco di prova prima del Montecarlo che rifarò anche nel 2017.”

Nome importante per la corsa varesina è quello di Gianmaria Aghem (Lancia Fulvia 1.6 HF n.14) che dopo i quattro successi assoluti in terra di Germania, ha deciso di concludere il suo 2016 sportivo nel territorio insubrico: “la mia presenza a questa gara è motivata primariamente dal momento conviviale con gli amici, non ho velleità particolari. Per il 2017 mi concentrerò sull’African Safari utilizzando la stessa Lancia Fulvia rinforzata con cui ho corso la Pechino Parigi”.

Maurizio Aiolfi, campione italiano 2015 e vincitore, proprio un anno fa della Insubria Historic, si schiera al via con la stessa VW Golf anche se “dovevo utilizzare una Lancia Beta Coupé con cui affronterò il Montecarlo Storico ma non è ancora pronta”. Aiolfi ha recentemente vinto il Challenge Costa Azzurra 2016.

Marco Leva ed Alexia Giugni sono stati i primi vincitori della Rievocazione Storica Rally Aci Varese e tracciano un bilancio dell’evoluzione della corsa: “in tre anni la gara ha fatto ottimi passi in avanti. Di fatto è l’unica gara a media riconosciuta dalla federazione e ha prove guidate e tecniche che sono affascinanti. Noi useremo la Fulvia fresca di rialzi che ci hanno obbligato negli ultimi mesi ad utilizzare una Alfetta Gtv6”.

Anche Fontanella è pronto a puntare in alto; il driver piacentino sarà in gara con una Fiat 128: “Gli avversari sono molto bravi ma io voglio fare bene in quanto sono affiancato per la prima volta da un navigatore esperto quale Paolo Giafusti. E’ il terzo anno che faccio questa gara e mi piace particolarmente.”

Visto il maltempo, l’Asd Laghi ha ufficializzato le medie da bagnato riducendo così le velocità medie di percorrenza di ogni singolo stage.

Info su www.varesecorse.it

Leggi Tutto

VITTORIA DI MAURIZIO AIOLFI (VW GOLF GTI) NELLA 2a RIEVOCAZIONE STORICA DEL RALLY ACI VARESE

Il piacentino Maurizio Aiolfi, fresco vincitore del Campionato Italiano Regolarità Autostoriche, si è imposto alla 2° Rievocazione Storica Rally Aci Varese che si è svolta sabato 21 e domenica 22 Novembre sulle strade della provincia insubre. La gara organizzata dall’ASD Laghi-Varese Corse, ha visto al via 51 equipaggi che si sono contesi lo scettro del vincitore sulle dieci prove a media suddivise tra il “Città” di Busto”, la “Casale Litta”, la “Valganna”, l’”Alpe Tedesco”, il “Sette Termini” ed il “Cuvignone”.

A spuntarla con sole 42 penalità è stato il piacentino Maurizio Aiolfi che su Volkswagen Golf Gti ha preso parte alla manifestazione da solo senza l’ausilio di un navigatore. Il portacolori della Scuderia Milano Autostoriche si è aggiudicato la corsa grazie ad un’ottima seconda tappa in cui è riuscito a recuperare l'esiguo margine dai primi (3 punti), andando ad allungare sino al traguardo con due sole lunghezze di vantaggio.

La seconda posizione assoluta è andata al torinese Carlo Pretti, coadiuvato dal pavese Francesco Giammarino su Renault 5 Alpine; leader della prima giornata, il duo della CMAE ha comunque condotto una gara importante frutto anche della forte esperienza del navigatore sulle stradedove si è svolta la corsa. Terzo con 55 penalità, è il primo equipaggio varesino al traguardo formato da Claudio Locatelli e Sonia Verdina a bordo della sempreverde Opel Manta GT/E gruppo A autori di una bella risalita dalla quinta piazza di ieri fino al podio finale. Solo due penalità hanno negato la gioia del podio invece al comunque bravo gallaratese Enrico Regalia insieme al milanese Marcello Costadoni che su Lancia Delta 4WD ha completato la due giorni di gara con 57 penalità. Dell’Acqua-Vicari (A112 Abarth 62 p.) chiudono i primi cinque posti della graduatoria assoluta.

Maurizio Aiolfi: “Ho avuto qualche problema di adattamento alla gara ed ho sofferto il buio sul Sette Termini ed il Cuvignone di ieri; ho avuto il coraggio di fare delle correzioni di gara a seguito del primo passaggio sfruttando l’esperienza di ieri. Questa è una gara a media vera, realizzata con cura. Bella l’accoglienza di Busto Arsizio nella fase di partenza ed arrivo.”

Tra gli equipaggi che hanno preso il via senza strumenti di misurazione ha prevalso quello composto da Biffignandi eCaracciolo su Lancia Fulvia con 218 penalità; secondi Ceffoli-Ceffoli (Lancia Delta n.7) con 737 penalità; terzi De Giovannetti-De Giovannetti (A112 n.18) con 807 penalità.

Tra le scuderie ha prevalso la Milano Autostoriche grazie ai punteggi di Aiolfi, Locatelli e De Stefano. Nella giornata di ieri era previsto anche un premio all’equipaggio più spettacolare nell’inversione di Casale Litta: la giuria ha votato il duo formato da Mirco ed Erica Rizzi (Opel Kadett GT/E n.21) seguiti da Palmisano-Cuscito (Opel Manta GT/En.50) e da Fontanella-Scrivalli (Fiat 128 Rally n.45): questi tre equipaggi si sono aggiudicati il Trofeo Euroceramiche Fuoco.

Il trofeo in ricordo del ragionier Antonio Parini è andato a Claudio Locatelli e Sonia Verdina, primo equipaggio varesino all’arrivo.

Appalusi e riconoscimenti, durante le premiazioni finali, allo staff organizzatore della Asd Laghi/Varese Corse e agli sponsor Magugliani.it, GM Autoservice, Banca Generali, Crespi Gomme, Chiaravalli Group e ai partner Digitech, Regolink e Salumificio Colombo, importanti motori della 2° Rievocazione Storica Rally Aci Varese.

Leggi Tutto

MARCO LEVA ED ALEXIA GIUGNI VINCONO LA PRIMA RIEVOCAZIONE STORICA RALLY ACI VARESE-INSUBRIA HISTORIC

La 1° edizione della Rievocazione Storica del Rally Aci Varese porta l’illustre firma di Marco Leva ed Alexia Giugni, portacolori della scuderia Milano Autostoriche. Dopo aver concluso al comando la prima tappa di ieri, l'equipaggio della Lancia Fulvia HF 1600 ha mantenuto il vantaggio anche nelle due prove media di oggi, percorse sui tratti di Valganna e Sette Termini. Il loro punteggio finale è di 18 punti totali accumulati nelle nove prove generali; a loro il Trofeo Crespi Gomme. Seconda posizione assoluta per i varesotti Luca Monti e Marco Vida che su Alfa Romeo Giulietta Sprint (Scuderia del Portello) hanno accumulato 33 punti; Cuvignone ed Alpe Tedesco sono i tratti che hanno fatto la differenza rispetto ai vincitori. Il podio è completato da Gianmario Fontanella e Sergio Sisti, specialisti della regolarità che sulla Volkswagen Golf Gti del 1979 hanno chiuso con 55 punti.

La corsa organizzata da Asd Laghi ed Aci Varese ha assegnato altri numerosi premi: il Trofeo GM Auto indetto per la migliore scuderia è andato alla Milano Autostoriche; il Trofeo EuroceramicaFuoco, che premiava la migliore inversione nella PM Casale Litta, a Rizzi-Rizzimentre il Trofeo Nikar, per il miglior equipaggio con strumenti, a Leva-Giugni; questi ultimi due riconoscimenti sono stati accompagnati dall’assegnazione di un treno di gomme ciascuno ai vincitori.
Il Trofeo Digitech riservato a chi invece ha gareggiato senza l’ausilio di strumento alcuno è stato vinto dai bolognesi Mauro Argenti-Roberta Amorosa che hanno vinto anche uno strumento digitale per “media” Ave della Digitech; una curiosità: Argenti era presente come pilota alla prima edizione del Rally Aci Varese nel 1979.

Incetta di premi anche per Monti-Vida che sono risultati i migliori anche per l’aggiudicazione del Trofeo Chiaravalli che veniva assegnato al migliore equipaggio nelle due PM corte, la 6 e la 7.

Vincitori di Gruppo- Monti-Vida (Gr.3), Hruska-Locatelli (Gr.4), Leva-Giugni (Gr.5), Bergamaschi-Scarcella (Gr.6), Fontanella-Sisti (Gr.7), Cuzzolin-Vigna (Gr.8) e Palazzi-Bonifacio sono i vincitori dei raggruppamenti di gara.

Un dato che ha entusiasmato i partecipanti e gli stessi organizzatori è quello relativo al pubblico, solitamente scarso nelle prove a media; contrariamente al solito invece, il pubblico varesino e bustocco ha risposto alla grande alla manifestazione rievocativa con folte presenze sia lungo gli stage a media sia nella piazza S.Giovanni per l’arrivo a Busto Arsizio.

"Questa rievocazione è stato un bel segnale di attivismo per la nostra città – ha dichiarato Gigi Farioli, primo cittadino di Busto Arsizio - che è stata protagonista di un evento motoristico di prim’ordine; Siamo lieti di ciò e siamo pronti a rilanciare per il 2015, anno in cui la nostra città festeggerà i suoi 150 anni di vita".
Classifica 1) Leva-Giugni (Lancia Fuliva 1600) pt.18 ; 2) Monti-Vida (Alfa Romeo Giulietta)pt.33 3) Fontanella-Sisti (VW Golf Gti) pt.55; 4) Regalia-Costadoni (Saab 96) pt.70; 5) Bergamaschi -Scarcella (VW Maggiolino) pt.86; 6) Argenti-Amorosa (Prosche 911) pt.91; 7) Palazzi-Bonifacio (Bmw 850i) pt.234; 8) De Giovanetti-De Giovanettu (A112 Abarth) pt. 268; 9) Viganotti-Lagrenzi (Saab 96) pt.306; 10) De Fanti-Caverzasio (Alfa Giulia Gt) pt.379.

Per informazioni e classifiche è online il sito www.varesecorse.it e la pagina face book ufficiale Rievocazione Rally Aci Varese-Insubria Historic.

  

Leggi Tutto

RIEVOCAZIONE STORICA RALLY ACI VARESE-INSUBRIA HISTORIC: MARCO LEVA E ALEXIA GIUGNI AL COMANDO DOPO LA PRIMA TAPPA

Fine prima tappa per la Rievocazione Storica Rally Aci Varese. Il primo giorno della gara di regolarità a media si è concluso dopo la disputa di sette prove disegnate nell’ampio territorio della provincia di Varese: dopo la partenza di Piazza Fratelli d’Italia a Busto Arsizio, le vetture che hanno preso parte all’Insubria Historic hanno dapprima effettuato uno stage proprio nella zona industriale della città bustocca, poi sono passate sulla Casale Litta prima di imboccare la lunga salita del Cuvignone.

Dopo le prime tre prove a media al comando vi era l’equipaggio della Lancia Fulvia HF del 1971 (Milano Autostoriche) formato dagli specialisti Marco Leva-Alexia Giugni, coniugi in gara test per la Winter Marathon; il loro parziale di 27 punti era migliore di 1 punto rispetto a Regalia-Costadoni (Saab 96 del 1978 VAMS), freschi vincitori, per il secondo anno consecutivo del Campionato HMS di Regolarità a media. La terza posizione, con solo 30 penalità, era dei coniugi bolognesi Mauro Argenti-Roberta Amorosa su Porsche 911 2007 del 1977, prima della graduatoria a media lenta. Alle loro spalle, per la stessa categoria, i varesini Luca Monti e Marco Vida, in rimonta con l'Alfa Romeo Giulietta Sprint 1.6 del 1961.



La seconda parte di tappa è stata caratterizzata dal forcing di Monti, risalito secondo con Leva bravo a tenere la testa; nonostante qualche difficoltà finale con Argenti-Amoroso sul podio provvisorio con la Porsche 911.

Il trofeo EuroCeramcihe Fuoco è stato assegnato all’equipaggio Rizzi-Rizzi (Opel Kadett Gt/e ) che è risultato il più spettacolare nell’inversione di Casale Litta con 39 punti; Ferrari-Zovini pt 37 e Maran-Biasuzzi (Bmw M3) 36 pt sono rispettivamente risultati secondi e terzi.

Start a Busto Arsizio- Un buon pubblico ha accolto stamattina le 31 vetture che hanno preso il via da Busto Arsizio alla prima Rievocazione Storica Rally Aci Varese: “la qualità delle vetture e dei partecipanti ci soddisfa- afferma Andrea Sabella di Asd Laghi: ci sono piloti che gareggiano con spirito competitivo e sono veri e propri specialisti delle gare a media mentre ci sono altri partecipanti di vocazione maggiormente rallystica che hanno approfittato della circostanza per trascorrere un fine settimana all’insegna del divertimento”.



Il riferimento del patron della manifestazione è per il pluridecorato varesino Giacomo Ogliari, in corsa con una Porsche 911 del 1979 insieme all’amico Claudio Lavazza o per Vanni Maran che, con Cristina Biasuzzi, ha un po’ di storia in abitacolo: Cristina è figlia di Giancarlo, cinque volte vincitore del Rally Aci Varese tra il 1979 e il 1985.

Classifica dopo la prima tappa: 1) Leva-Giugni (Lancia Fuliva 1600) pt.12 ; 2) Monti-Vida (Alfa Romeo Giulietta) pt.25 3) Argenti-Amoroso (Prosche 911) pt.63; 4) Fontanella-Sisti (VW Golf Gti) pt.64 5) Regalia-Costadini (Saab 96) pt.65; 6) Bergamaschi-Scarcella (VW Maggiolino) pt.70; 7) Palazzi-Bonifacio Bmw 850i pt.160; 8) De Fantoi-Caverzasio (Alfa Giulia Gt) pt.212; 9) Viganotti-Lagrenzi (Saab 96) pt.230; 10) De Giovanetti-De Giovanettu (A112 Abarth) pt. 236.

Il programma di domani, domenica 23 novembre, prevede la disputa di due tratti a regolarità media: dopo la partenza dal Palace Hotel, celebre location dove sono giunte le vetture questa sera, i concorrenti si dirigeranno alla volta dell’Alpe Tedesco e del Sette Termini.

Riferimenti: Per informazioni e classifiche è online il sito www.varesecorse.it e la pagina face book ufficiale Rievocazione Rally Aci Varese-Insubria Historic.

Leggi Tutto

MOTORI D'ALTRI TEMPI PROTAGONISTI DELLA RIEVOCAZIONE STORICA RALLY ACI VARESE

Il motorismo varesino è pronto a scrivere un altro capitolo della sua lunghissima storia. Sabato 22 e domenica 23 infatti si svolgerà la 1° Rievocazione Storica del Rally Automobile Club Varese-Insubria Historic, una gara di regolarità a media che vuole ripercorrere le gesta della celebre corsa che rese protagonista il rallysmo varesino tra il 1979 ed il 1989; all’evento potranno partecipare solo vetture prodotte fino al 1994.

Il comitato organizzatore dell’Asd Laghi conferma al via una trentina di vetture tutte di altissimo pregio e qualità: si va dalle Lancia alle Porsche, dalle Saab alle A112 o R5 Gt Turbo. Partenza ed arrivo sono a Busto Arsizio così come l’etallonage, il tratto dedicato alla taratura degli strumenti- e la prima prova “spettacolo” cittadina. Il trasferimento successivo condurrà le vetture alla Casale Litta dove è allestito un altro tratto a media, prima del più impegnativo Cuvignone, stage nel quale le vetture affronteranno il celebre Passo sito sul Monte Nudo, prova considerata il must del motorismo varesino essendo da sempre utilizzato per le corse su strada anche nel 333’ Minuti prima del Rally Aci Varese.

Le vetture si dirigeranno poi verso le Prove a Media di Valganna, Alpe Tedesco, Cavagnano e Bregazzana prima di fare rientro al Palace Hotel, imponente struttura dei primi del ‘900 e massima espressione del Liberty varesino. Una volta concluse le fatiche di giornata gli equipaggi si ritroveranno per una cena conviviale presso il Ristorante Centenate dove, tra gli altri numerosi ospiti della serata, saranno presenti anche il pilota bustocco Giancarlo Biasuzzi, detentore del record di vittorie- ben cinque – del Rally Aci Varese ed il luinese Massimo Maneo con due vittorie al suo attivo. Domenica la tappa finale prevede solo due prove (Alpe Tedesco e sette Termini) dato che, nonostante i permessi già accordati all’Asd Laghi, gli smottamenti dovuti al maltempo della scorsa settimana hanno precluso la possibilità di transito a qualsiasi veicolo sul San Michele.

Per informazioni www.varesecorse.it e la pagina facebook ufficiale Rievocazione Rally Aci Varese.Insubria Historic.

Leggi Tutto

Insubria Historic, la rievocazione storica del Rally Aci Varese

Tra una settimana la prima Rievocazione Storica del Rally Aci Varese- Insubria Historic che fu protagonista sulle strade della provincia tra il 1979 ed il 1989.
Sabato 22 e domenica 23 si svolgerà una gara di regolarità a media sulle prove speciali  del‎ Cuvignone, di San Michele, Valganna, Casale Litta, Sette Termini e Alpe Tedesco oltre all'inedita Busto Arsizio e alla spettacolare Bregazzana.

‎Quartier generale dell'evento sarà la città di Busto Arsizio che ospiterà la sede di partenza ed arrivo ella gara. Si comincerà alle prime ore di sabato 22 con le verifiche sportive (dalle ore 8:00 alle 9:00) con la partenza della prima vettura prevista per le 9:31. Nella stessa giornata verranno disputate sette prove a media. Domenica start alle ore 9:00 con programma  che prevede tre prove a media prima che le vetture facciano il loro ritorno a Busto Arsizio alle ore 11:50.

In gara ‎le Porsche 911 di Giacomo Ogliari e di Mauro Argenti, le Bmw di Vanni Maran- affiancato da Cristina Biasuzzi, figlia del penta campione varesino Giancarlo- e Palazzi; le Lancia Delta ex ufficiali di Carrara e Airoldi, le A112 con cui gareggeranno Alliata e De Giovannetti. Tra le vetture iscritte, anche Opel Kadett GT/e, VW Maggiolino, Saab e Alfa Romeo.‎


"Siamo solo alla prima edizione - commenta  Andrea Sabella di Asd Laghi - e il numero di iscrizioni pervenute rispecchia le  aspettative. Sappiamo che Varese è un ottimo bacino di utenza per le vetture da corsa moderne ma non altrettanto per le storiche; speriamo che con l'inizio di questa Rievocazione possa salire il numero di appassionati. Abbiamo lavorato sodo per questo evento e crediamo che sia i concorrenti che il pubblico saranno  soddisfatti."‎‎

Albo d'oro Rally Aci Varese:

1979: Biasuzzi-Molinari (Lancia Stratos)

1980: Biasuzzi-Muttini (Lancia Stratos)

1981: Cuccirelli-Giubilei (Porsche 911)

1982: Biasuzzi-Bonenti (Lancia Stratos)

1983: Biasuzzi-Manzoni (Lancia Rally 037)

1984: Manoli-Fidanza (Porsche 911)

1985: Biasuzzi-Brenna (Lancia Rally 037)

1986: Miele-Manzoni (Lancia Rally 037)

1987: Maneo-Bucci (Lancia Rally 037)

1988: Maneo Bucci (Lancia Delta)

1989: Miele-Manzoni (Bmw M3)‎‎

Leggi Tutto