Nibbiola (NO), 20 Agosto 2024 - Era Mugello prima della pausa estiva, allora si trattava della seconda tappa del GT Italiano Endurance, e ancora Mugello sarà la sede della ripartenza dopo il break. Il terzo appuntamento della serie Sprint 2024, dopo una inattività che durava dal 2 giugno, vedrà affrontarsi sabato e domenica 22equipaggi con piloti e team a caccia dello "scudetto" delle gare Gran Turismo da meno di un'ora di durata. Le due corse saranno trasmesse in diretta streaming sui canali social del promotore ACI Sport e in TV (canale SKY 228) dalle 15.05 sabatoe dalle 14.30 domenica.
La gara di sabato pomeriggio in particolare si annuncia già particolarmente stimolante per i portacolori dei quattro anelli. Gli uomini di Tresor Audi Sport Italia meglio piazzati in classifica generale alle spalle dei leader Michelotto/Stadsbader sono infatti Pietro Delli Guanti e Rocco Mazzola, che con 41 punti totali seguono i battistrada staccati di nove lunghezze. Inutile dire che sia i leader, che prenderanno il via senza handicap tempo sabato pomeriggio per aver terminato fuori dai punti a Imola nell'ultima trasferta, sia l'accoppiata dell'Audi numero 12 dovranno fare il massimo senza indugi per consolidare il ruolo di pretendenti al titolo.
Peraltro la vita sabato prossimo sarà un po' più dura per il pugliese ed il potentino dell'Audi: al momento del pit-stop dovranno far fronte a una sosta supplementare di 6" per aver sfiorato il podio a Imola. Ma il duo italiano ha già dimostrato anche di recente, nella trasferta Endurance al Mugello, di poter inseguire il podio anche con handicap tempo di sostanza. E se questo vale per la R8 LMS meglio piazzata in graduatoria, varrà a maggior ragione per l'Audi numero 99 con al volante Andrea Cola e Leonardo Moncini. Occupando oggi la nona posizione in graduatoria assoluta con 19 punti all'attivo, non avranno alcuna remora di strategia ma potranno dare la caccia al risultato parziale: un obiettivo che i due hanno più volte dimostrato di valere, ma che in due precedenti gare Sprint è stato in un caso condizionato da problemi in qualifica e in un altro da una foratura, imprevisti che sono alla radice del ridotto numero di punti finora portati a casa. (Audi Sport Italia / Ufficio Stampa)
