Montefiascone, 6 giugno 2021. Il fiorentino Stefano Peroni su Martini Mk32 di 5 Raggruppamento è il vincitore della 24^ edizione della cronoscalata Lago - Montefiascone, terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche, organizzato dall’ACI di Viterbo con il supporto dell’associazione Locals Only e il Patrocinio del Comune di Montefiascone. L’alfiere della Scuderia Bologna Squadra Corse ha centrato il terzo successo in questa gara grazie ad un week end in crescendo a partire dalle prove del sabato, ma la toccata ad una chicane ha rischiato di vanificare la messa a punto della monoposto. In ambedue le manches di gara poi il fiorentino è costantemente riuscito a migliorare la propria prestazione staccando un notevole 2’01”.91 a pochissima distanza dal record del compianto Uberto Bonucci.
“Sono felicissimo di questo risultato - ha detto Peroni - frutto di tanto lavoro. Peccato per l'errore della seconda manche di prova che ci ha costretti ad un lavoro straordinario per mettere a punto la macchina che aveva subito un danno al radiatore e alla sospensione. E’ una gara che mi piace molto. In questa stagione sto avendo un buon feeling con la vettura che spero di capitalizzare al meglio”.
“E’ stata una gara molto combattuta - dice Caliceti - gli avversari sono fortissimi e sono felice di allungare il primato di Raggruppamento. Sono rammaricato per la sbavatura in partenza di gara 1 che mi ha fatto lasciare sul campo decimi preziosi ma va bene così. Faccio i miei complimenti a Stefano che è stato fortissimo”. Il torinese Mario Massaglia sale sul terzo gradino del podio della Classifica Generale sulla Osella PA 9/90 ottenendo anche il secondo posto di 4° Raggruppamento.
A completare il terzetto di testa del 4° Gruppo è il pisano Piero Lottini (quarto della Classifica Generale) su Osella PA 9/90 BMW che ha lamentato qualche problema all’assetto con un posteriore “un pò ballerino”. Quinto “assoluto” e in grande spolvero nell’affollata Classe BC 2000 è il siciliano di Cerda Totò Riolo che ha guidato per la prima volta l’Osella PA 9/90 made in Barbaccia che sostituisce la sua Stenger per ora in riparazione. Per lui una guida molto aggressiva nella prima salita e la soddisfazione di stare davanti ad altri blasonati piloti che certamente bene conoscono questo percorso. Sesto assoluto e leader del 3 Raggruppamento è l’esperto Loris Giuliano Peroni, padre di Stefano, che sulla Osella PA 8/90 di Classe BC 2000 ha vinto sia la prima che la seconda manche di gara. Secondo di Raggruppamento è l’emiliano Giuseppe Gallusi (ottavo assoluto) che ha guidato senza particolari sbavature la fida Porsche 911 SC. Ancora nel 3° Raggruppamento ottiene un’ottima terza piazza il siciliano Ciro Barbaccia al suo esordio alla Lago - Montefiascone dopo anni torna sulla bella Fiat X1/9 con cui ha scritto belle pagine di storia sportiva. Settimo in classifica generale e secondo di 5° Raggruppamento si è classificato il giovane pilota di Policoro nel Materese Antonio Lavieri sulla Ralt Rt32 della Valdesa Classic. “Stiamo riuscendo a superare i problemi alla pressione della frizione - ha detto Lavieri - e ovviamente paghiamo un gap di potenza rispetto alle altre vetture del nostro Raggruppamento però oggi siamo molto soddisfatti”.
Sta prendendo confidenza con la bella OLMAS di 4 Raggruppamento della Squadra Piloti Senesi Matteo Lupi Grassi sulla quale stacca un ottimo nono posto della ipotetica classifica generale. Nella top ten e primo tra le vetture Gran Turismo è l’emiliano Ildebrando Motti sulla Porsche Carrera della Bologna Squadra Corse che vince per un solo centesimo di secondo il duello di 2 Raggruppamento con il modenese campione in carica Giuliano Palmieri sulla De Tomaso Pantera della stessa scuderia. Dodicesimo dell’ipotetica classifica generale ma vincitore del 1 Raggruppamento è il campione italiano Tiberio Nocentini che ha guidato senza errori la roboante Chevron B19 del Team Italia di Classe BC 2000. Secondo del raggruppamento ma primo della Classe BC 1600 è il ternano Angelo De Angelis sulla Nerus Silhouette della Valdesa Classic. Terzo di 1 Raggruppamento e primo di classe T1600 è il portacolori della Bologna Squadra Corse Valter Canzian sulla ammiratissima Ford Consul Cortina Lotus capace di precedere l’esperto Vittorio Mandelli sulla sempre ammirata Jaguar E Type di Classe GT oltre 2000. La gara si è disputata in condizioni climatiche miti, senza pubblico secondo le più rigide misure di contenimento alla diffusione del coronavirus e sotto la guida dell’esperto direttore di gara Fabrizio Bernetti.
