40 Opel Manta A protagoniste come 50 anni fa. Le classiche coupé sportive di Rüsselsheim sono arrivate sil Mar Baltico per festeggiare il loro compleanno. 50 anni di Opel Manta. Esattamente 50 anni fa, l'auto è stata presentata ai media mondiali al Timmendorfer Strand. 400 giornalisti hanno sfrecciato lungo le prove "Maritime" e "Switzerland". Questi percorsi, che prendono il nome dall'hotel dell'evento e dal pittoresco Holstein Switzerland, sono stati nuovamente al centro dell'evento 50 anni dopo.
L'organizzatore Manfred Henning, lui stesso proprietario di diversi modelli di Opel Manta A, ha ospitato la festa in spiaggia alla baia di Lübeck. 38 Opel Manta con i loro proprietari e due esemplari originali, portati da Opel Classic, hanno viaggiato lungo il percorso di prova e nei luoghi originali dell'anteprima mondiale. L'ospite d'onore sulla spiaggia del Mar Baltico è stato il padre di Opel Manta A, George Gallion. E il designer aveva una sorpresa speciale: ogni partecipante ha ricevuto un disegno fatto da lui, una delle sole 50 stampe speciali prodotte in edizione limitata.
Delle 40 Opel Manta del Timmendorfer Strand, ecco quattro modelli di spicco.
L'organizzatore Manfred Henning: "Ho portato la D.O.T. Turbo nera di Broadspeed. Questo veicolo era disponibile solo sul mercato britannico e ne furono costruiti solo 28. In tutto il mondo che si sappia ne esistono solo sei; alcuni di queste sono in condizioni terribili. La mia è stata sulla strada e in uso per i rally solo dal 1975 al 1978. Dopodiché l'auto è stata parcheggiata in un garage per decenni. Da quando ho finito di restaurarla nel 2015, l'auto sembra come nuova."
Jürgen Schwartz, fan di Manta fin dall'inizio: "L'auto ha una verniciatura particolare, in cui si può vedere una Manta stilizzata sul cofano, che altrimenti sarebbe nero. Ho comprato la mia prima Opel Manta, anche quella giallo agrume, nel 1973. Ho verniciato questa esattamente nello stesso modo nel 1980 e l'ho guidata per 40 anni."
"Greenkeeper" Torsten Hack: "Ho restaurato la mia Opel Manta A GT/ E pochi anni fa ed è molto fedele all'originale. L'auto in verde è semplicemente bellissima. Nessun produttore offrirebbe questa combinazione di colori oggi."
Il pilota sportivo Roland Barleben: "La mia Steinmetz Manta ha i tipici passaruota allargati degli anni Settanta e mostra ulteriori caratteristiche del tuning classico. Sulla mia auto accuratamente restaurata si può chiaramente vedere che la Opel Manta era popolare anche per il motorsport."
Come la Opel Manta ha avuto il suo nome
Flashback: Un sabato mattina del 1969, George Gallion salì su un aereo per Parigi. Il designer americano che ha lavorato alla Opel ha avuto un incontro con il team di una superstar francese - il ricercatore marino Jacques Cousteau.
"Avevamo scelto il nome Manta. A quel tempo, i nomi degli animali corrispondevano allo spirito del tempo, la Ford Mustang e la Corvette Stingray ebbero molto successo negli Stati Uniti. Anche la nostra Manta era una 'pony car'. Ora, avevamo dieci giorni per disegnare un logo, ma non eravamo riusciti a trovare nulla che fosse adatto", ha detto Gallion, 51 anni dopo la sua missione a Parigi.
Così Gallion salì sull'aereo e guardò le immagini di Cousteau nella capitale francese. Per ore. Fino a quando finalmente ci fu uno scatto in cui una gigantesca manta era stata filmata dal basso contro la superficie luminosa. Bingo. Era lei. Il grande colpo. La Opel Manta aveva trovato la sua identità e da allora in poi ha ottenuto l'iconico emblema cromato attaccato ai parafanghi anteriori.
