Per Ivan Goi mancano pochi giorni al primo appuntamento con la pista della stagione 2019, che sarà la prima tappa del National Trophy 1000 SBK in programma sulla pista di Misano Adriatico il 29,30 e 31 marzo.
Nella lunga pausa invernale il tre volte campione italiano ha proseguito la preparazione atletica e nel mese di marzo ha svolto alcune sessioni di test. Il primo sulla pista di Cremona ed il secondo su quella di Misano. Purtroppo in entrambi i casi il meteo non è stato favorevole, ma non ha comunque impedito a Ivan di prendere confidenza con la sua moto, la Ducati Panigale V4, e con il suo nuovo team: il Toccio Racing.
Nella lunga pausa invernale il tre volte campione italiano ha proseguito la preparazione atletica e nel mese di marzo ha svolto alcune sessioni di test. Il primo sulla pista di Cremona ed il secondo su quella di Misano. Purtroppo in entrambi i casi il meteo non è stato favorevole, ma non ha comunque impedito a Ivan di prendere confidenza con la sua moto, la Ducati Panigale V4, e con il suo nuovo team: il Toccio Racing.
"I due test – ha commentato Ivan – mi sono serviti per iniziare a trovare il feeling con la moto e soprattutto con il mio staff tecnico, con il quale non avevo mai lavorato in precedenza. La moto al momento dispone della centralina di serie, ma per la prima gara del National dovremmo avere il kit elettronico da pista. Rispetto alla V4 che ho utilizzato lo scorso anno, su questa ci sono state delle evoluzioni sia per le sospensioni sia per l'impianto di scarico fornito da Zard, che ci ha portato dei notevoli benefici. Nel National le moto sono molto simili e più o meno tutte allo stesso livello per cui la differenza la faranno il pilota e la squadra".
"Non ho mai smesso di allenarmi – ha proseguito il pilota mantovano – anche perché il livello del National Trophy è sempre più alto. Il termine "trophy" ormai gli sta stretto perché è ormai più simile ad un vero e proprio campionato nazionale. Mi aspetto un campionato difficile e competitivo. Con sole sette gare sarà vietato sbagliare. Inoltre in gara sarà importante partire davanti e quindi bisognerà essere veloci sin dalle prove".
Il National Trophy che prende il via da Misano è giunto alla sua settima edizione e si articolerà in sei appuntamenti e sette gare (la classe 1000 disputerà due gare nella quinta tappa del Mugello) che si disputano sulle più prestigiose piste italiane: Misano, Imola, Mugello e Vallelunga. Si corre assieme al CIV Campionato Italiano di Velocità.
È confermata la copertura televisiva sul canale Automototv (canale 228 di Sky), sul web (www.elevensports.it) e sulla pagina Facebook del National. Inoltre Automototv dedicherà al campionato, ideato ed organizzato dal Moto Club Spoleto, la trasmissione "After National" con approfondimenti, dietro le quinte ed interviste ai protagonisti, tra i quali siamo sicuri non mancherà Ivan Goi.
Il calendario National Trophy 1000 SBK 2019
Round 1: 30-31 marzo, Misano World Circuit "Marco Simoncelli"
Round 2: 27-28 aprile, Autodromo Internazionale del Mugello
Round 3: 29-30 giugno, Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola
Round 4: 27-28 luglio, Misano World Circuit "Marco Simoncelli"
Round 5: 21-22 settembre, Autodromo Internazionale del Mugello
Round 6: 5-6 ottobre, Autodromo Vallelunga "Piero Taruffi"
