Per i nostalgici del 2T l’appuntamento è fra pochi giorni al Misano World Circuit Marco Simoncelli (28 e 29 Luglio) dove l’ultima creazione voluta da Eskil Suter - la MMX 500 - si schiererà e sfiderà al National Trophy le più moderne SBK 4T. La moto, presentata nel settembre del 2015 e già protagonista al Tourist Trophy del 2016 e del 2018 con Ian Lougher (nella foto) - pilota britannico che può vantare 9 vittorie alla North West 200, 18 all’Ulster Grand Prix e 10 al TT - sarà portata in pista da Fabrizio Lai.
La moto, prodotta dalla casa svizzera in un numero limitato di esemplari (solo 99 pezzi in vendita ad una cifra che supera i 100.000 euro), è supportata da un motore V4 a iniezione elettronica di 576 cm3 per una potenza di 195 cavalli a fronte di un peso di appena 127 chili.
Naturalmente non è previsto nessun controllo elettronico e l’incredibile potenza potrà e dovrà essere gestita solo con il “polso” e la sensibilità del pilota. Ad accendere e infiammare questo cattivissimo motore ci penserà MAGIGAS Extreme Competition che fornirà la benzina 102 X-Flame 2T.
