> 18 maggio 2018 - Conclusa a Parma la terza tappa, la 1000 Miglia si appresta a vivere l'ultima frazione dell'edizione a Milano, il debutto ad Arese presso il Museo Alfa Romeo, l'ormai classico ritorno all'Autodromo di Monza e il traguardo di Brescia. E proprio tre modelli Alfa Romeo sono al comando della gara con Juan Tonconogy e Barbara Ruffini su 6C 1500 GS "Testa Fissa" del 1933 al primo posto seguiti da Giovanni Moceri e Daniele Bonetti su 6C 1500 SS del 1928 e da Andrea Vesco e Andrea Guerini su 6C 1750 SS Zagato.
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| Pavesi e Di Leo su Dagrada Sport |
Nel 1928 Giuseppe Campari e Giulio Ramponi vinsero la 1000 Miglia con una Alfa Romeo 6C 1500 SS, portando alla Casa milanese la prima di 11 straordinarie vittorie. Campari e Ramponi vinsero anche l'edizione del 1929 con una Alfa Romeo 6C 1750.
Domani il 90° anniversario dell'impresa del lodigiano Campari, il "Negher di Lodi", verrà ricordato con il passaggio da Lodi e il controllo orario in centro.
Ancora in gara i tre equipaggi della Scuderia Eugenio Castellotti con Enzo Di Leo e Massimo Pavesi su Dagrada 750 Sport al 154° posto dopo la Prova 98. Ambrogio Ripamonti e Nicoletta Moroni su Singer Le Mans Special Speed sono in 362a posizione mentre Luciano Attardo e Pierantonio Ercoli su Patriarca Giannini 750 Sport sono al 372° posto. Per loro domani l'abbraccio degli appassionati lodigiani.
