L'Alfa Romeo 4C rivisitata e preparata per le sfide del gruppo E2SH è spinta da motore da 1750 cc, che in futuro sarà sostituito da un propulsore completamente made in Arese, quando si avranno gli opportuni sviluppi in relazione alle sollecitazioni a cui si sottopone la trasmissione.
Picchio, coordinata dall'ing. Francesco Dipietrantonio sta curando tutta la parte inerente le sospensioni, l'assetto, l'alloggiamento del propulsore e la sofisticata aerodinamica. Mirage Motor Company diretta dall'ing Marco Pistillo, ha adeguato la carrozzeria alle mutate esigenze dell'auto. Ne è uscita una vettura dal design accattivante ed aggressivo con tutti gli elementi in ordine per promettere un alto potenziale e tanta competitività.
Un prodotto tutto di eccellenze del territorio, infatti, il Campione e la MPE sono teramani e la Picchio ha la sua factory nei pressi di Ascoli Piceno. La nuova AR Picchio MG alla sua prima apparizione alla stampa nell'esclusiva cornice della tenuta "Il Sapore della Luna", è stata già equipaggiata con pneumatici Pirelli PZero, come esordirà in gara alla prima di campionato Italiano Velocità Montagna, alla Sarnano - Sassotetto del 30 aprile e 1 maggio, proprio nelle Marche.
Un prodotto tutto di eccellenze del territorio, infatti, il Campione e la MPE sono teramani e la Picchio ha la sua factory nei pressi di Ascoli Piceno. La nuova AR Picchio MG alla sua prima apparizione alla stampa nell'esclusiva cornice della tenuta "Il Sapore della Luna", è stata già equipaggiata con pneumatici Pirelli PZero, come esordirà in gara alla prima di campionato Italiano Velocità Montagna, alla Sarnano - Sassotetto del 30 aprile e 1 maggio, proprio nelle Marche.
