Ad organizzare la competizione, valida come decima prova del Campionato, il Club Autostoriche Avellino con il contributo delle locali amministrazioni e partners privati.
Presenti alla gara molti dei concorrenti che stanno lottando, ciascuno per le rispettive categorie, per il titolo tricolore 2015.
Tra questi, saranno della partita Aiolfi/Pandozzi su Autobianchi A112 Abarth del 1980 con i colori della Franciacorta Motori, Spagnoli/Parisi con la Fiat 508 S Ghia del '32, Belometti/Cadei con la Fiat Balilla 508 Spider Sport del 1932, Aliverti/De Vito su Autobianchi A112 del 1981, De Angelis/Zambianchi su Lancia Fulvia del '69 ed ancora Loperfido/Moretti del Classic Team su Fiato 1500 6C del '37, Renna-Biagi su Innocenti Mini del '72, Scarabelli/Scarcella su Autobianchi A112 Elegant del '73.
Presenti gli alfieri delle scuderie che si contenderanno l'alloro finale, tra le quali la Franciacorta Motori, Classic Team, Il Club Orobico, La Scuderia del Tempo Perso, Amaranto e Montebello.
Il programma de La Millecurve prevede le verifiche sabato mattina dalle 8:30 alle 12:30 e la partenza alle 13:31 dal "Viale dei Platani" di Avellino. Arrivo sabato alle 21:46.
Il Percorso si sviluppa su 160 km per 72 prove cronometrate.
Presenti gli alfieri delle scuderie che si contenderanno l'alloro finale, tra le quali la Franciacorta Motori, Classic Team, Il Club Orobico, La Scuderia del Tempo Perso, Amaranto e Montebello.
Il programma de La Millecurve prevede le verifiche sabato mattina dalle 8:30 alle 12:30 e la partenza alle 13:31 dal "Viale dei Platani" di Avellino. Arrivo sabato alle 21:46.
Il Percorso si sviluppa su 160 km per 72 prove cronometrate.
