Dominio Ferrari nelle classi GT della 4 Ore di Imola, secondo appuntamento del campionato European Le Mans Series. Cinque vetture della Casa di Maranello sono infatti salite sui sei gradini del podio che erano disponibili all’autodromo romagnolo, ma soprattutto due vittorie su due sono andate a team clienti del Cavallino Rampante, cancellando così la delusione della prima gara stagionale a Silverstone.
Classe GTE. La gara nella classe GTE ha rubato la scena ai prototipi. La battaglia tra le Ferrari e con la Porsche del team Proton Competition è stata serratissima, con sorpassi e controsorpassi e le vetture impegnate a lottare una attaccata all’altra dal primo all’ultimo minuto della competizione. Per rendere l’idea della situazione, basta pensare che allo scoccare dell’ultima mezz’ora di gara le prime cinque vetture della categoria erano racchiuse in meno di quattro secondi. A trionfare alla fine è stata la vettura del team battente bandiera austriaca AT Racing con la coppia bielorussa Alexander Talkanitsa junior e senior coadiuvata dall’italiano Alessandro Pier Guidi. La 458 Italia GT3 numero 56 ha preceduto di una manciata di secondi la Porsche di Lietz-Mapelli-Ried mentre sul terzo gradino del podio è salita la Ferrari del team danese Formula Racing affidata a Johnny Laursen e Mikkel Mac e all’italiano Andrea Rizzoli.
Classe GTC. La classe GTC, che nella gara inaugurale di Silverstone era andata alla BMW del TDS Racing, a Imola si è presto trasformata in un campionato monomarca tra le Ferrari 458 Italia GT3 di AF Corse. Tutte e tre le vetture schierate dal team piacentino si sono date battaglia regalando emozioni e spettacolo. Alla fine il successo è andato alla vettura numero 62 degli italiani Francesco Castellacci e Rino Mastronardi, che ha preso il posto di Thomas Flohr, e del britannico Stuart Hall che ha preceduto la 63 degli italiani Marco Cioci e Giorgio Roda e del russo Ilya Melnikov. Terzo gradino del podio per la vettura numero 64 del danese Mads Rasmussen e dei portoghesi Felipe Barreiros e Francisco Guedes. Ora il campionato osserva una lunga pausa perché molti equipaggi protagonisti della European Le Mans Series saranno infatti impegnati nella 24 Ore di Le Mans. La serie tornerà a metà luglio con la 4 Ore di Zeltweg, in Austria.
