"Ancora una volta a Barcellona, come è avvenuto nel primo test di Jerez, abbiamo avuto temperature abbastanza basse e anche qualche goccia di pioggia, ma le squadre hanno percorso comunque molti chilometri. Tutte le mescole, ad eccezione della full rain, sono state utilizzate, anche se i giri sulle intermedie non sono stati molto significativi.
Montmelò è ben noto per essere un circuito tecnico e variegato, luogo di prova ideale per indagare ogni aspetto del comportamento delle gomme. E' ancora troppo presto per trarre delle conclusioni sulla stagione alle porte, ma i tempi sul giro già indicano che quest'anno le vetture sono più veloci: alcuni piloti hanno segnato tempi inferiori a quello della pole dello scorso anno.
Le squadre hanno lavorato su un programma molto vario, compresa la procedura di pit-stop, al fine di prendere familiarità con la gamma Pirelli 2015. Questo lavoro proseguirà qui a Barcellona con la terza sessione di test pre-stagione che avrà inizio il prossimo giovedì e si concluderà domenica. Siamo, inoltre, lieti di annunciare che, com’è stato lo scorso anno, Pirelli sarà Sponsor del “Formula 1 Gran Premio de España” a maggio e del “Formula 1 Magyar Nagydíj 2015” a luglio”.
Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli
Oltre alla consueta gamma di pneumatici 2015, a Barcellona le squadre hanno potuto provare anche un prototipo di mescola media, utilizzato da Pirelli unicamente in ottica di sviluppo futuro. Inoltre, le squadre che non avevano usato a Jerez i set di gomme prototipo winter hard a loro assegnati, hanno potuto portarli a Barcellona.
Ogni Scuderia ha a disposizione, per tutti i test della stagione 2015, un totale di 110 set di pneumatici, a differenza dei 135 dello scorso anno. Questo perché in stagione sono previsti solo 4 giorni di test invece degli 8 dell’anno scorso.
Giro più veloce e scelta degli pneumatici
Un’altra sessione di test di quattro giorni si terrà a Barcellona dal 26 febbraio al 1° marzo.
I numeri dei test
Giro più veloce e scelta degli pneumatici
- Giorno 1 Maldonado (Lotus) 69 giri 1m25.011s Soft
- Giorno 2 Ricciardo (Red Bull) 143 giri 1m24.574s Soft
- Giorno 3 Maldonado (Lotus) 104 giri 1m24.348s Supersoft
- Giorno 4 Grosjean (Lotus) 111 giri 1m24.067s Supersoft
Un’altra sessione di test di quattro giorni si terrà a Barcellona dal 26 febbraio al 1° marzo.
I numeri dei test
Numero complessivo di set portati a Barcellona: 398
(18 supersoft; 56 soft; 135 medium; 51 hard; 70 intermediate; 44 full wet; 18 prototipo medium; 6 winter hard)
Numero complessivo di set utilizzati: 261
(11 supersoft; 56 soft; 126 medium; 35 hard; 9 intermediate; 0 full wet; 18 prototipo medium; 6 winter hard).
Run più lungo per ciascuna mescola:
- Supersoft: Felipe Nasr; Sergio Perez; Pascal Wehrlein 5 giri
- Soft: Valtteri Bottas 16 giri
- Medium: Max Verstappen 24 giri
- Hard: Valtteri Bottas 27 giri
- Prototipo medium: Daniel Ricciardo 14 giri
- Intermediate: Sebastian Vettel 7 giri
- Full wet 0 giri
- Winter hard: Jolyon Palmer 14 giri