Un punto: è stato questo il distacco che ha assegnato il titolo 2014 della EUROV8SERIES sul circuito di Hockenheim. Francesco Sini, portando la Chevrolet Camaro della Solaris Motorsport sul gradino più alto del podio nella gara tedesca, è infatti salito a quota 169 mentre il rivale Tomas Kostka, sull’Audi RS5 di Audi Sport Italia, chiude la stagione con 168 punti.
A decidere le sorti della gara tedesca, nonché del campionato, sono stati tre momenti. Il primo quando nelle battute iniziali Nicola Baldan, che si presentava secondo in campionato con la Mercedes C63 AMG Coupé della R.R.T., viene messo KO da un contatto con la BMW M3 di Niccolò Mercatali in un incidente innescato da Max Mugelli (BMW) che tampona il compagno di squadra, coinvolgendo anche Dionisio e che porta all’entrata della Safety Car. Il secondo momento al restart: una toccata fra Giovanni Berton (Chevrolet Lumina) e Kostka, che lottavano per la seconda piazza andata poi alla Chevrolet, ha causato problemi al semiasse del pilota ceco che ha rallentato il passo e faticato a tenere in pista la sua RS5. Ma con la terza posizione il titolo era ancora nelle sue mani, anche se di appena due punti. L’ultimo momento clou della gara arriva a due giri dal termine: un lungo di Kostka lo fa scivolare in quarta posizione alle spalle di Diego Romanini (Mercedes C63 della Caal Racing), tagliando il traguardo su un cerchio e senza paraurti posteriore.
Merita di essere notato che nel duello per il titolo Kostka e Sini si sono anche divisi un punto ciascuno fra pole, all’Audi, e giro veloce in gara, in favore della Chevrolet. Leonardo Baccarelli (Mercedes), quinto, si impone fra i Gentlemen anche se il titolo era già nelle mani di Dionisio dal precedente appuntamento del Sachsenring. Nella classifica Team si impone l’Audi Sport Italia davanti alla Solaris Motorsport e al Team BMW Dinamic.
È possibile rivivere le emozioni della stagione sul canale YouTube della EUROV8SERIES (https://www.youtube.com/user/EuroV8Series).
EUROV8SERIES | HOCKENHEIMRING 5 ottobre 2014
Gara (top-5): 1. Francesco Sini (Chevrolet Camaro – Solaris Motorsport) 14 giri in 28’13.139; 2. Giovanni Berton (Chevrolet Lumina – Solaris Motorsport) a 1.266; 3. Diego Romanini (Mercedes C63 AMG – Caal Racing) a 7.333; 4. Tomas Kostka (Audi RS5 – Audi Sport Italia) a 29.566; 5. Leonardo Baccarelli (Mercedes C63 AMG – Caal Racing) a 2’24.227.
Classifica Piloti (top-5): 1. Sini (Chevrolet) 169; 2. Kostka (Audi) 168; 3. Baldan (Mercedes) 147; 4. Mercatali (BMW) 109; 5. Mugelli (BMW) 107.
Classifica Team (top-5): 1. Audi Sport Italia 290; 2. Solaris Motorsport 280; 3. Team BMW Dinamic 270; 4. R.R.T. 207; 5. Caal Racing 133.
Classifica Under 25 (top-5): 1. Cheever 16; 2. J. Giacon 15; 3. Zonzini 12; 4. Linossi 6; 5. Volpato e K. Giacon 4.
Classifica Gentlemen (top-5): 1. Dionisio 53; 2. Baccarelli 42; 3. D. Giacon 26; 4. Lavaggi 18; 5. Hartmann 12.
Classifica Femminile: 1. Linossi 12.
