Luigi Lucchini ed Alessandro Pier Guidi (Ferrari 458 Italia) sono i vincitori di gara-2 del 3° appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo. I portacolori della BMS-Scuderia Italia hanno preceduto l’altra coupè della Casa di Maranello di Casè-Giammaria (Scuderia Baldini 27) e la Porsche GT3R di Renauer-Bourdeaux (Tonino Herberth Motorsport), mentre nella GT Cup si sono imposti Galbiati-Rangoni (Porsche 997-Antonelli Motorsport) davanti alle Lamborghini Gallardo di “El Pato”-Zanardini e Tempesta-Iacone (Bonaldi Motorsport). Nella classifica della classe GT3, Mapelli e Schoeffler mantengono la leadership con 59 punti precedendo di 9 lunghezze Casè-Giamamria e di 10 Donativi-Gagliardini. Nella GT Cup Galbiati consolida la prima posizione a quota 79 davanti a Iacone-Tempesta (67) e Passuti (55).
Il quarto round del Campionato Italiano Turismo Endurance, corsosi al Mugello, si chiude con le vittorie perentorie di Giancarlo Busnelli e Luigi Moccia. Alle spalle dei piloti della Seat Leon Cupra SP curata dalla DTM, chiudono le BMW di MeloniP.-Tresoldi (W&D) in gara 1 e di Valli-Bernasconi (Zerocinque) in gara 2, mentre sul terzo gradino del podio salgono le Seat Leon Cup Racer di Enrico Bettera (MM Motorsport) e di Mercatali-Trentin (Team Dinamic) in gara 2. In Super 2000 vittorie per Camillo Piccin e De Luca (Honda Civic ASD S2000) in gara 1 e del capoclassifica Filippo Zanin (BMW 320 Promotorsport) in gara 2. Con i risultati al Mugello Giancarlo Busnelli balza in testa alla Super Production con 6 lunghezze di vantaggio su Ferraresi. Prossimo appuntamento il 3 agosto a Magione.
Non sono mancate le emozioni ed i colpi di scena nella spettacolare gara 2 valevole per il quarto round del Campionato Italiano Prototipi. Al termine di una furiosa rimonta Marco Jacoboni (Lucchini Alfa Romeo CN4 Audisio&Benvenuto) conquista la sua terza vittoria stagionale davanti a Jacopo Faccioni (Osella Scuderia NT), costretto a cedere al rivale nel penultimo giro, ma comunque appagato dalla leadership di campionato che riesce consolidare con 38 lunghezze di vantaggio su Davide Uboldi. Sfortunata, invece, la gara del pilota della Uboldi Corse Pata costretto a rallentare per un problema elettrico sofferto improvvisamente dalla sua Osella quando era la comando e così solo settimo al traguardo pur con la soddisfazione del giro più veloce. Ottimo terzo posto nella scia di Jacoboni e Faccioni per Filippo Vita al volante della Osella schierata dalla Progetto Corsa. Prossimo appuntamento al weekend del 3 agosto a Magione (PG).
Nella Carrera Cup Italia il gradino più alto del podio di gara-2 è andato ad Alberto De Amicis al termine di una gara molto combattuta e ricca di copli di scena. Il portacolori del team Ghinzani, alla sua prima vittoria assoluta, ha preceduto il torinese Gianluca Giraudi e il 18enne Matteo Cairoli (Antonelli Motorsport), mentre nella Michelin Cup si è imposto Alex De Giacomi (Dinamic Motorsport) su Marco Cassarà e Davide Roda. Nella classifica generale Cairoli è al comando con 77 punti davanti a Postiglione e Giraudi a quota 56.
Finale a sorpresa tra le Seat Ibiza nella vorticosa gara 2 della quinta tappa della Castrol Cupra Cup. Ha vinto Roberto Ferri, il nuovo leader del monomarca, già 2° in gara 1, che ha tagliato il traguardo dietro ad Alberto Bassi, secondo per soli nove decimi a causa di una penalità sul tempo. Terzi sul podio i vincitori di gara 1, lo svizzero Franco Nespoli ed il finlandese Aku Pellinen, partiti dall’ottava posizione per via della griglia invertita rispetto alla classifica di gara 1. Doppio quinto posto per Carlotta Fedeli con cui rinsalda il comando tra le lady. Il monomarca di Seat Motorsport Italia tornerà in scena nel week end del 31 agosto a Le Castellet in Francia.
I primi due gradini del podio della Gara 2 del Trofeo Abarth Selenia Europa e del Trofeo Nazionale Aci/Csai Abarth Selenia Italia, sono italiani: al Mugello trionfano infatti Alex e Maurizio Campani – rispettivamente primo e secondo – davanti a Niklas Lilja, vincitore della Gara 1. I tre, tutti su Abarth 695 Assetto Corse, hanno concluso una gara emozionante e giocata tutta al centesimo di secondo. Numerosi infatti i colpi di scena con fuoripista e collisioni, più clamorosa delle quali quella dell’ultimo giro tra Campani e Lilja che costringe lo svedese a concludere terzo. Fra le Abarth 500 Assetto Corse, conferma il suo dominio Franco Cimarelli, ottimo 10° assoluto, che precede il finlandese Jusso Pajuranta e l’”inossidabile” Manuel Villa. Il prossimo appuntamento con il Trofeo Nazionale Aci/Csai Abarth Selenia Italia il 6 e 7 settembre a Varano de Melegari.
